Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Чугунные Проектирование

При проектировании фрикционной передачи было решено делать один из катков текстолитовым. Из-за отсутствия текстолита каток делают из чугуна с обкладкой его обода кожей. Повлияет ли это изменение на метод расчета передачи  [c.287]

При выборе технологического процесса изготовления отливок учитывают назначение и конструкцию изделия, серийность производства и марку сплава. Например, детали из жаропрочного сплава (чугуна) - Седла клапанов для двигателей внутреннего сгорания можно отливать двумя способами в оболочковые формы и по выплавляемым моделям. Лопатки ГТД возможно получать только способом по выплавляемым моделям. Поэтому прежде чем приступить к проектированию технологического процесса изготовления жаропрочной отливки, необходимо выбрать наиболее рациональный способ ее производства, который наряду с требующимися служебными свойствами изделия обеспечил бы наиболее высокие технико-экономические показатели производства и экономный расход материалов.  [c.113]


Если же изготовить пластинку из хрупкого материала, например чугуна марки Сч. 32—18, то при достижении максимальными напряжениями предела прочности ав (у хрупких материалов отсутствует предел текучести) происходит спонтанное (лавинообразное) разрушение пластинки. Таким образом, для пластичных материалов концентраторы напряжений опасны в меньшей степени, в отличие от хрупких материалов, где при проектировании нужно их избегать.  [c.62]

Широко применяемые конструкционные материалы — такие, как сталь, чугун, пластмассы, цветные металлы и др. — в пределах практически допустимых для конструкций нагрузок получают настолько малые остаточные деформации, что ими можно пренебречь. Нарушением прочности конструкции считают не только ее разрушение в буквальном смысле слова или появление трещин, но и возникновение остаточных деформаций. Как правило, при проектировании размеры элементов конструкций назначают таким образом, чтобы возникновение остаточных деформаций было исключено.  [c.61]

Расчёт отделений ручной формовки. При проектировании отделений ручной формовки литейных цехов серого чугуна можно руководствоваться табл. 17, характеризующей размеры опок, металлоёмкость форм и трудоёмкость процессов формовки-сборки для машиностроительного литья различных весовых групп.  [c.12]

При проектировании могут быть использованы эксплоатационные показатели разливочных ковшей для л и т ей и ых цехов серого чугуна, помещённые в табл. 26.  [c.20]

При детальном проектировании программа цеха может быть представлена в виде табл. А. Указанная в этой таблице загрузка заготовительного отделения должна быть подразделена по видам материалов и полуфабрикатов, применяемых для изготовления изделий, перечисленных в программе проектируемого цеха (прокатная сталь по сортам —лист, угольник, швеллеры и т. д., литьё стальное и чугунное, поковки, метизы, электроды и пр.). Результаты этих подсчётов в виде сводной таблицы определяют годовую потребность в материалах для выполнения заданной программы. Размер отходов, угара и других потерь учитывается в процентах от веса изделий.  [c.114]

Ряд дальнейших научных трудов М. А. Павлова — Тепловые балансы металлургических процессов (1911 г.), Расчет доменных шихт и, наконец, монументальный курс Металлургия чугуна , первое издание которого вышло в 1924 г.,— посвяш ены теории и практике доменного производства. Они и поныне не потеряли своего первостепенного значения. Ученый многое сделал при проектировании и постройке крупных металлургических заводов.  [c.135]


Затрудненная усадка белого чугуна в период кристаллизации вызывает повышенную его склонность к образованию горячих трещин. Усадка в твердом состоянии определяет величину литейных напряжений, являющихся причиной образования горячих и холодных трещин. Величина литейных напряжений в отливках белого чугуна значительно выше, чем в отливках из серого чугуна и стали вследствие большего модуля упругости, чем у серого чугуна, и меньшей теплопроводности, чем у стали. Поэтому при проектировании следует предпочитать конструкции со свободной усадкой и избегать резких переходов в толщине стенки между различными сечениями отливок, вызывающих концентрацию напряжений и пониженную усталостную прочность.  [c.131]

В связи с возросшими требованиями машиностроительных заводов к качеству отливок при проектировании литейных заводов рекомендуется организовывать в некоторых случаях (для ответственных отливок высокоточных машин и механизмов) цехи по предварительной механической обработке отливок, особенно крупных чугунных с последующим искусственным старением и грунтовкой. Такие цехи могут быть как отдельно стоящими, так и сблокированными (например, в корпусе вспомогательных цехов). Объем предварительной механической обработки отливок определяется заданием на проектирование и в зависимости от специализации завода может достигать 40%.  [c.277]

Описанная схема условных обозначений трубопроводной арматуры удобна также при проектировании трубопроводов, при оформлении заявок на арматуру. Для облегчения опознавания отдельных ее характерных особенностей принята условная окраска. Для обозначения материала корпуса арматуры стальную арматуру окрашивают в серый цвет, чугунную — в черный, из нержавеющей и другой кислотостойкой стали — в голубой и из других легированных сталей — в синий.  [c.44]

Анализом причин разрушения начали заниматься, когда в качестве материала для орудий был введен хрупкий литой чугун, заменивший бронзу. Это было в начале XIX столетия. В документах того времени отражен медленный рост технического уровня проектирования орудий от первых гладкоствольных пушек из литого чугуна, заряжавшихся со стороны дульного среза, отсутствие надежности которых считалось допустимым риском, до современных скорострельных, нарезных, высокопрочных стальных орудий, заряжающихся с казенной части.  [c.336]

Применительно к формулам Ф. А. Шевелева (5.18)—(5.23) составлены таблицы для гидравлического расчета стальных и чугунных труб. Данные таблицы широко используются в СССР в практике проектирования водопроводных систем.  [c.75]

Ядро сечения имеет важное значение при расчете внецентренно сжатых стержней, материал которых плохо сопротивляется растяжению (чугун, камень, бетон). При проектировании таких стержней следует предупреждать появление в сечении растягивающих напряжений. Для этого необходимо, чтобы точка приложения продольной силы не выходила за пределы ядра сечения.  [c.289]

При проектировании новых станков и автоматических линий, предназначенных для обработки хрупких материалов без СОЖ (серого чугуна, свинцовистых бронз и латуней, графита, различных пластмасс и др.), для ориентировочного определения запыленности, которая возникает при проектируемых режимах резания указанных материалов, может использоваться метод диагностики по экспоненте запыленности в мг/м в зависимости от максимально допускаемой при проектировании скорости резания (см. рис. 8), так как скорость резания является основным фактором,  [c.178]

В нашей стране на восстановление невозвратимых потерь от коррозии тратится (по приближенным подсчетам) около 10% ежегодного производства всей стали. Эти потери исчисляются миллионами тонн. Для борьбы с коррозией затрачиваются колоссальные средства. Это — ремонт поврежденного оборудования, применение защитных покрытий, лишний расход металла на увеличение припусков при проектировании металлических конструкций, использование более дорогих высоколегированных сплавов вместо обычной стали и чугуна. С коррозией связаны большие косвенные расходы, вызванные остановками и авариями оборудования и др.  [c.7]


В зависимости от условий эксплуатации трубопроводы монтируют из стальных, чугунных, керамиковых и других труб, но наиболее распространенными являются металлические трубы. Независимо от материала трубопроводы должны быть надежными в работе. На основе многолетнего опыта проектирования и эксплуатации трубопроводов определены следующие технические требования к ним  [c.9]

При конструировании деталей машин необходимо учитывать соотношение Ор и так как разность этих величин может привести к асимметричности конструкций. Например, при проектировании балки из чугуна площадь растягиваемой зоны должна быть больше площади сжимаемой зоны, а из дерева — наоборот.  [c.175]

Термическая обработка чугуна 556—559 Технико-экономические показатели механосборочных цехов 847 Технико-экономический анализ при проектировании технологических процессов механической обработки 780—805 Технологические процессы — Разработка — Методы 812  [c.882]

Пример. Проектирование условий выполнения расточной операции по обработке системы из двух групп сопряженных отверстий в корпусной детали из серого чугуна СЧ 18-36, НВ 180 (рис. 66).  [c.273]

При проектировании метчиков рекомендуется толщину среза брать для стали 0,03—0,05 мм, для чугуна 0,04—0,07 мм. Предельные значения толщины среза 0,02—0,15 мм. При известной толщине среза а определяется угол ф по формуле  [c.105]

Размеры припусков на отливки установлены стандартами. ГОСТ 1.855—55 устанавливает припуски на механическую обработку отливок из серого чугуна в соответствии с тремя класбами точности отливок (1—3-й), регламентированными этим же стандартом. Подобным же образом ГОСТ 2.009—55 установлены припуски для стальных фасонных отливок, также для 1—3-го классов точности изготовления отливок. Этими данными обычно пользуются при проектировании технологических процессов,  [c.99]

Чугун вначале является анодом по отношению к низколегированным сталям, и его потенциал мало отличается от потенциала углеродистой стали. По мере коррозии чугуна, особенно в случае графитизацин, графит на поверхности металла сдвигает потенциал в сторону увеличения, и через некоторое время, продолжительность которого зависит от свойств среды, потенциал чугуна, 1 ожет достичь потенциала графита по отношению и к низколегированным, и к углеродистым сталям. Такое поведение чугуна необходимо учитывать, например, при проектировании вентилей. Запирающие поверхности вентиля должны быть точно подогнаны и не иметь питтингов, они всегда должны быть катодами по отношению к корпусу вентиля, имеющему большую поверхность. Поэтому в водных средах с высокой электропроводимостью чаще используют вентили с корпусами из стали, чем из чугуна.  [c.128]

В настоящее время имеются два основных типа энергетических реакторов корпусные (Ново-Воронежская АЭС) и канальные (Белоярская АЭС имени И. В. Курчатова). Верхняя защита реакторов этих типов может существенно различаться. В корпусных реакторах защитой являются вода или паро-водяная смесь, стальные экраны и крыщка корпуса. В реакторах канального типа в качестве материалов защиты обычно используют графит, чугун, бетон, железную руду, серпентинит, песок и т. д. Как правило, защита верхнего перекрытия реактора канального типа делается разборной. У реакторов того и другого типов верхняя защита обычно ослаблена конструкциями СУЗ и нерегулярностями (каналами и т. д.), вследствие чего проектирование и расчет ее обычно вызывают затруднения.  [c.81]

В тех случаях, когда сжимаемый внецеитренно стер-л ень изготовлен из материала, плохо сопротивляющегося растял енпю, например из чугуна, то желательно, чтобы в сечении не возникали напряжения растяжения. "Так л<е обстоит дело при проектировании кирпичных или каменных кладок, так как кирпич и камень плохо сопротивляются растяжению и, кроме того, при работе их на растяжение возникла бы опасносгь раскрытия швов, скрепляющих отдельные кирпичи или камни.  [c.310]

Предварительные замечания. В предыдущих параграфах главы обсуж-дспы многие общие особенности структуры и свойств металлов и сплавов. У отдельных металлов или сплавов имеется ряд специфических свойств, знать которые необходимо инженеру, занимающемуся проблемой надежности, при проектировании тех или иных конструкций, В настоящем параграфе остановимся па некоторых особенностях наиболее важных для техники металлов и сплавов. К их числу относятся железоуглеродистые сплавы (стали, чугуны), алюминиевые, магниевые, сверхлегкие, медные, никелевые сплавы, титан и его сплавы, цирконий и его сплавы, бериллий, тугоплавкие металлы и их жаропрочные сплавы. Некоторые механические и упругие характеристики семи чистых металлов приведены в табл. 4.11.  [c.318]

При проектировании самотормозящей червячной передачи делительный угол подъема у следует выбирать приблизительно в 2 раза меньше угла трения р (табл. 138). Меньшие значения коэффициента трения соответствуют цементованным, шлифованным и полированным червякам при тщательной приработке и сборке передачи и обильной смазке маслом достаточной вязкости коэффициенты трения даны с учетом потерь в подшипниках валов червяка и червячного колеса в предположении, что оба вала смонтированы на подшипниках качения. Для обработанных чугунных червячных колес / = 0,06ч- 0,12 (меньшие знчения при иск > 2 м/с).  [c.407]

Задание на проектирование должно содержать а) количество фасонного, стального, чугунного и цветного литья, подлежащего изготовлению по годовой программе литейных цехов завода с применением деревянных моделей (с одной и двумя усадками) б) распределение этого литья на категории по назначению — производственное, ре-ыонтное и для собственных нужд в) распределение литья на весовые группы мелкие отливки — до 50 К1, средние — 50—200 кг,  [c.245]

К основным видам инструментальной оснастки относят а) режущий инструмент по металлу и дереву б) измерительный и контрольный инструмент в) вспомогательный (в том числе слесарно-монтажный, крепежнозажимной, сварочный и механизированный) инструмент г) станочные, сборочные, сварочные и контрольные приспособления д) штампы для горячей штамповки г) штампы для холодной листовой и объемной штамповки (холодной высадки) ж) пресс-формы для пластмассовых и резинотехнических изделий, для точного литья и литья под давлением з) кокилы для чугунного и цветного литья и) металлические модели и опоки для литья в землю к) оснастка для литья в оболочковые формы и центробежного литья л) фильеры для резинотехнических и некоторых пластмассовых изделий (в виде профиля, ленты, полосы и т. п.) м) деревянные модели для литья в землю черных и цветных металлов (проектирование деревомодельных цехов см. гл. 6) н) абразивный инструмент (круги, бруски, шкурка, лента, пасты) о) алмазный инструмент (проектирование абразивных цехов см. гл. 7).  [c.7]


Величины коэффициента ф в зависимости от гибкости X для различных материалов приводятся в виде таблиц в нормах проектирования (для строительных конструкций в соответствующих разделах СНиП). В таблице 13.1 приведены значения коэффициента ф для стали марки ВСтЗ, чугуна и дерева. Следует заметить, что нормы проектирования периодически пересматриваются и значения ф корректируются.  [c.271]

Суммарное напряжение в нижней точке хвостовика Тн + +(7у < [сгсм]- Допускаемые напряжения принимают равными для чугунной плиты [бГсм] = 25...30МПа для стальной плиты [(Тем] = 50... 60 МПа. Исходя из этих данных, определяют необходимую длину хвостовика колонны. При проектировании обычно задаются размерами хвостовика колонны, принимая его длину в пределах 26 = (0,9... 1,5)средний диаметр хвостовика колонны.  [c.465]

В начале прошлого столетия, до начала применения усовершенствованных способов испытания материалов, излом балки, положенной на две опоры и нагруженной посередине, был главным способом определения свойств двух основных видов строительных материалов чугуна и дерева. В последующую эпоху определение временного сопротивления материалов растяжению и сжатию приобрело первостепенное значение, что привело к проектированию различных испытательных мйшин, достаточно мощных для того, чтобы разрушить образец путем непосредственного растяжения или сжатия до раздробления или выпучивания.  [c.477]

Проектирование поршневых колец и шлбор материалов Г15, 93, 86, 58 и др.]. При 9 < 450 °С наиболее распространенный материал колец — серый чугун (НВ 210... 360). Предел прочности при изгибе кольца из серого чугуна по ГОСТ 846—81 не менее 343 МПа, для высокопрочного чугуна — не менее 1080 МПа. Для повышения прирабатываемости и износостойкости колец применяют специальные покрытия из легких металлов (меди, олова, свинца, индия) или твердых металлов (хрома, твердых сплавов) [86,93] Применяют также стальные, бронзовые кольца и кольца из порошковых сплавов. Неметаллические материалы для поршневых колец комйрессоров рассмотрены в работе [58].  [c.177]

Кожух башни из стали толщиной 10 мм защищен от коррозии следующим способом. Сперва кожух покрывается изнутри одним слоем диабазовых плиток (Гипрохим—Государственный институт по проектированию заводов основной химической промышленности—рекомендует выполнять футеровку двумя слоями плиток).. Затем на высоту 8 м выкладывается футеровка толщиной в 11/з кислотоупорных кирпича и на остальной высоте башни в 1 кирпич. Между кирпичом и плитками оставлен зазор в 50 мм, заполняемый кислотоупорной замазкой. Стальное днище башни имеет толщину 12 мм и футеровано кислотоупорным кирпичом общей толщиной 600 мм. Днище коробки, служащей для входа газа, защищено двумя слоями диабазовых плиток. Выход кислоты производится через патрубок из чугуна марки СЧ 15-32.  [c.49]

В целях экономии цветных металлов необходимо при проектировании подшипника проверить возможность при.менения материалов в следующем порядке антифрикционный чугун и пластмассы, металлокерамические материалы (чистые или на связке), свинцовистые сплавы, оловянно-цинково-свинцовистая бронза, свинцовистая бронза, оловяни-стая бронза и баббиты на оловянной основе. Последовательность применения с учетом грузоподъемности и надежности работы в трудных условиях следующая баббиты, свинцовистая бронза, оловянистая бронза, оловянно-цинково-свинцовистая бронза, алюмииий, пластмассы чистые, металлокерамические материалы и чугун с учетом тепловой нагрузки бронзы, чугун, алюминий, чистые металлокерамические материалы, баббиты, пластмассы, металлокерамические материалы на связке с учетом переменной и ударной нагрузки баббиты и евин-  [c.160]

Во всех производственных и вспомогательных помещениях должна предусматриваться естественная, механическая или сме-щанная вентиляция, полностью обеспечивающая санитарно-гигиенические условия воздушной среды, отвечающие требованиям санитарных норм проектирования предприятий. В местах выделения вредностей необходимо устана вливать местные устройства для отсоса воздуха, если же это почему-либо невозможно, то общеобменная вентиляция должна обеспечивать растворение вредностей до допустимых в рабочей зоне производственных помещений размеров по действующим нормам. Приточный воздух должен подаваться во все пролеты, кроме крайних, имеющих остекление с фрамугами в наружных стенах. От станков, работающих с охлаждающими жидкостями, необходимо проектировать местные отсосы воздуха, а от шлифовальных станков и станков, обрабатывающих чугунные детали, — отсос пыли, совмещая его с пневмотранспортом стружки.  [c.61]

Метод выполнения заготовок для изготовления деталей машин определяется конструкцией детали, техническими требованиями к материалу детали и типом производства. При проектировании машин конструктор назначает марку материала, из которого будет изготовлена деталь, руководствуясь характером работы детали в машине, требуемой прочностью и геометрической формой. Одной из первых задач, решаемых при разработке технологического процесса, является выбор заготовки. Технолог, руководствуясь чертежом, определяет способ получения заготовки в зависимости от марки материала, формы и размеров детали, производственной программы, предусматривая возможно большую экономию средств и времени на изготовление заготовки. Например, если в чертеже детали указан материал марки сталь Ст. 5, 12ХНЗА, 40Х и т. п., то заготовки из этих материалов получают кузнечным способом или из проката если же указан материал — литая сталь, чугун, цветные сплавы (бронза, силумин и т. п.), то заготовки получают методом литья.  [c.12]

Каждая подвижная единица (вагон, локомотив и др.) должна иметь -тормозной коэффициент не ниже установленного нор.мативами МПС. Тор- мозным коэффициентом вагона называется отношение суммарной расчетной. силы нажатия колодок на колеса к массе тары в порожнем состоянии или массе брутто в груженом. Расчетные силы нажатия чугунных и компози-.ционных колодок устанавливают расчетным путем при проектировании ва--гона, а правильность расчета проверяют опытным путем по фактическому тормозному пути при экстренном торможении.  [c.148]


Смотреть страницы где упоминается термин Чугунные Проектирование : [c.5]    [c.257]    [c.84]    [c.192]    [c.186]    [c.15]    [c.171]    [c.466]    [c.222]    [c.108]    [c.871]   
Машиностроение энциклопедия ТомII-2 Стали чугуны РазделII Материалы в машиностроении (2001) -- [ c.740 ]



ПОИСК





© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте