Условия проектирования

В зависимости от особенностей изготовляемого объекта и условий проектирования технологические процессы подразделяются на единичные, типовые и групповые. Единичные технологические процессы устанавливают на изделия одного наиме- [c.69]

В настоящее время при создании ЭВМ пятого поколения с перестраиваемой архитектурой и коммутацией, способных принимать решения в условиях расплывчатости и неопределенности, перспективными являются САПР, позволяющие адаптироваться к внешним условиям проектирования и имеющие возможность настраиваться на заданный класс создаваемых объектов. [c.41]

В практических задачах конструирования функция принадлежности На определяется исходя из конкретных условий проектирования. [c.198]

При работе экспертной системы продукции выбираются в определенном порядке из базы знаний в соответствии с некоторой управляющей структурой. Такая структура может быть представлена в виде графа (сети) или дерева, отражающих взаимосвязи между компонентами проектных решений в данной предметной области. Управляющая структура может быть воплощена в самих продукциях или быть отделенной от них. Выбор конкретного маршрута в управляющей структуре, т. е. выбор последовательности продукций, порождающих проектные решения, зависит от исходных данных, указанных в задании при обращении к экспертной системе. Эти исходные данные в сочетании с данными об условиях проектирования и текущем состоянии проекта, хранящимися в базе данных, позволяют присваивать конкретные значения переменным, фигурирующим в продукциях. Становится возможной проверка истинности условий, входящих в продукции, по результатам проверки активизируются действия в соответствующих продукциях, в том числе осуществляются переходы по сети между продукциями. [c.385]

Здесь Му — удельный у-эквивалент источника, мг-экв Ка/л, р = Ь/Н — относительное расстояние по нормали от оси цилиндрического или линейного источника радиусом Я до точки детектора. Коэффициент а определяется безразмерными сомножителями, характеризующими отклонение от стандартных условий проектирования защиты [c.196]

В зависимости от типа грунта при принятой трапецоидальной форме поперечного сечения по табл. V.10 выбирается коэффициент заложения откосов (если он не задан условиями проектирования). [c.132]

Окончательный выбор трубы зависит от конкретных условий проектирования, [c.198]

В ряде случаев ширина быстротока может быть ограничена условиями проектирования (т. е. является известной — заданной). [c.255]

Выбор величины допускаемых напряжений весьма важен, так как от правильного установления их значения зависит прочность и безопасность проектируемой конструкции, а также экономическая сторона расчета — количество затрачиваемого материала. Поэтому установлением величины допускаемых напряжений для основных марок материалов, применяемых в машиностроении и строительном деле, занимаются государственные нормирующие органы. Они издают соответствующие нормы, которыми и следует руководствоваться в обычных условиях проектирования. По мере улучшения качества материалов и уточнения методов расчета допускаемые напряжения повышают. Ориентировочные величины основных допускаемых напряжений, принятых в настоящее время для наиболее распространенных материалов, приведены в приложении 10. В тех же случаях, когда нет данных о допускаемых напряжениях для того или иного материала, вопрос об их величине приходится решать на основании изложенных выше соображений и рекомендаций. [c.129]

При одинаковых температурах газа на входе и выходе каждой ступени сжатия количество отведенной в промежуточных охладителях теплоты будет одинаковым. Вопрос о рациональном числе ступеней сжатия и промежуточного охлаждения в реальных условиях проектирования решается с учетом потерь, давления при движении газа в охладителях и в соединительных трубопроводах, а также с учетом массы и габаритных размеров охладителей. Необходимо стремиться к сокращению потерь давления со стороны газа и в трубопроводной обвязке к уменьшению массы и размеров охладителей газа. Таким образом, целесообразность промежуточного охлаждения газа при сжатии определяется на основе технико-экономических расчетов. [c.124]

Канализационные насосные станции по условиям проектирования канализационных сетей размещают в самых низких точках ка- [c.330]

Некоторые из приведенных величин бывают заданы теми или другими условиями проектирования. Задача расчета обычно состоит в том, чтобы, зная пять из названных величин, найти шестую. [c.171]

Какие виды сопрягающих сооружений вы знаете Как выбирается конкретный вид сопрягающего сооружения применительно к реальным условиям проектирования сооружения [c.255]

Выбор рациональной конструктивной схемы механизма, при которой износ сопряжений наименьшим образом влияет на выходные параметры изделия, является общим условием проектирования долговечных машин. [c.397]

Выбор того или иного вида передачи зависит от конкретных условий проектирования и предъявляемых требований к приводу машины или прибора. К числу общих требований к передачам относятся надежность и необходимая долговечность передачи простота конструкции компактность и малые габаритные размеры [c.259]

Выбор главнейших инженерных характеристик проектируемых железнодорожных линий — параметров путевых устройств, видов тяги, весовых норм и скоростей движения поездов, систем обеспечения безопасности движения и пр.— производится в соответствии с действующими Техническими условиями проектирования железных дорог. [c.215]

Первые советские Технические условия проектирования железных дорог были разработаны и утверждены в 1925 г. Позднее, с развитием транспортной техники и нарастанием грузопотоков они несколько раз пересматривались и изменялись. Но принятое в них исходное положение, согласно которому в разрабатываемых проектах должна учитываться возможность усиления проектируемых линий при последующем увеличении объема перевозок, — положение, сформулированное еще в 40-х годах прошлого столетия строителем первой русской железнодорожной магистрали П. П. Мельниковым (1804—1880) и не нашедшее тогда должного понимания и поддержки, остается неизменной основой проектирования железных дорог в нашей стране. [c.215]

Любой объект конструкторской разработки можно отнести к классу технических систем, а сам процесс разработки, осуществляемый с учетом заданных условий проектирования, изготовления и эксплуатации, рассматривать как процесс последовательного изменения состояния конструируемых технических систем. К основным операциям, образующим этот процесс, относятся формулирование цели системы, выбор оптимального проекта системы из ряда имеющихся и возможных альтернативных вариантов (проектов), анализ оптимального варианта системы и выделение компонент выбор из числа имеющихся или конструирование новых компонент синтез компонент и образование системы. [c.105]

Сформулированное задание соответствует условию проектирования механизма по функции положения, представляющей линейную зависимость, приведенную на рис. 302 с отметкой П . [c.272]

После определения усилия по тому же уравнению определяют величину рабочего давления при изменении величины давления в баллоне со 150 до 15—20 ати. Если изменение р2 лежит в пределах тех отклонений, которые заданы условиями проектирования, то выбор О и О можно считать правильным. В противном случае уравнение равновесия сил в редукторе решают относительно рабочей площади мембраны подставляя величину рабочего давления р2 с учётом допускаемых отклонений, а затем по диаграмме [c.321]

Передвижение перегрузочных мостов должно осуществляться с обеспечением равных скоростей движения обеих опор. Опережение или отставание одной из них обусловливает перекос пролётного строения, появление дополнительных напряжений в элементах металлоконструкций, увеличение сопротивлений движению и как следствие возможность аварий. Таким образом, соблюдение строгой синхронности передвижения опор является основным обязательным условием проектирования механизмов передвижения, выполняемых применительно к двум основным схемам с жёстким механическим валом и с так называемым электрическим валом. [c.963]

Вспомогательные рабочие. Количество вспомогательных рабочих принимается в отношении к штату производственных рабочих. Это отношение должно быть минимальным. При условии проектирования рациональной организации труда, а также механизации процессов оно может быть снижено против пока- [c.75]

Вспомогательные рабочие. Общее количество вспомогательных рабочих может быть принято в отношении от штата производственных рабочих. При условии проектирования рациональной организации труда, а также механизации вспомогательных процессов оно может быть снижено против показателей, приведённых в табл. 33. [c.97]

Производственная программа называется точной, когда номенклатура всех подлежащих изготовлению изделий и их деталей (включая сюда и запасные части) точно установлена и обеспечена рабочими чертежами, спецификациями и техническими условиями. Проектирование по точной программе с подробной разработкой технологических процессов изготовления каждой детали и сборки машин, с составлением подетальных и сборочных технологических карт целесообразно для цехов массового и крупносерийного производства. При проектировании цехов мелко- и среднесерийного производства подробная разработка технологических процессов выполняется только для основных и наиболее характерных и сложных деталей и машин. Для прочих деталей и машин составляются операционные ведомости, намечающие общий ход (маршрут) технологических процессов обработки и сборки. [c.192]

Технические условия проектирования [c.414]

БЕЗРЕЛЬСОВЫЙ ТРАНСПОРТ Технические условия проектирования [c.424]

Внутризаводские дороги должны иметь минимальные продольные уклоны (предел 3— 4 /п). На участках с малой интенсивностью движения при трудных условиях проектирования эти уклоны могут быть увеличены до 60/q. При террасном расположении площадки на соединительных дорогах при отсутствии [c.425]

Высоцкий К. П., Фёдоров А. В., Бондаренко К. И,, Технико-экономические показатели по транспорту основных строительных материалов и деталей, Академия архитектуры СССР, рукопись, 1044. ГОСТ, 2913-45. Нормы и технические условия проектирования и сооружения ж.-д. колеи 750 1945. [c.428]

Фундаменты турбогенераторов рассчитывают на прочность согласно Техническим условиям проектирования фундаментов под машины с динамическими нагрузками (СН 18-58) 1Л. 26]. Расчет ведется на следующие нагрузки [c.101]

R — является расчетным сопротивлением основания, установленным Нормами и техническими условиями на проектирование естественных оснований зданий и промышленных сооружений (НИТУ 127-55), а в случае возведения фундаментов на макропористых грунтах — Нормами и техническими условиями проектирования и строительства зданий и промышленных сооружений на макропористых и просадочных грунтах (НИТУ 137-56). [c.102]

Общим исходным условием проектирования сварных соединений является условие равнопрочпости шва и соединяемых элементов. [c.58]

Форма сечения задается условиями проектирования, типом грун- тов, назначением сооружения, материалом, из которого оно вьшол- Бяется, или наличием типовых конструкций. [c.130]

Поскольку назначение водоотводных русел — обеспечить скорейший сброс воды (главным образом ливневых стоков) с соответствующей плонщди близ насыпи или других сооружений, при подборе сечений добиваются, чтобы скорость протекания потока была максимально возможной в условиях проектирования, рационально исполь овалось укрепление русла. Исходя из сказанного, желательно, чтобы расчетная средняя в сечении скорость = Кдо,,, где Уд — максимально допускаемая средняя в сечении скорость для данного грунта или типа [c.132]

Трапецеидальный канал характеризуется следующими шестью величинами Ь, h, т (эти три величины целиком определяют размеры живого сечения канала), п, i, Q (или v = Q/ o). Некоторые из приведенных величин бывают заданы теми или другими условиями проектирования. Задача гидравлического расчета обычно состоит в том, чтобы, зная пять из названных величин, найти шестую. Ниже излагаются установившиеся в пракгике шаблоны решения такого рода вопросов, связанных с расчетом и проектированием каналов (слово задача здесь применяется в несколько условном смысле). [c.251]

Комплексы 1и2 исходных условий очень распространены в инженерной практике. В обоих случаях фиксируется ход П ], фазовый угол фщ, отвечающий этому ходу, и один из безразмерных параметров или <р. Однако для однозначного определения структурных параметров должен бьггь зафиксирован еще один параметр, в качестве которого можно задаться коэффициентом асимметрии/ (комплекс 1) или соотношением максимальных ускорений на разбеге и выбеге х (комплекс 2). В тех случаях, когда по условиям проектирования участок постоянной скорости не нужен, следует принять = О- [c.19]

Полностью исключить коррозию внутриреакторных поверхностей практически невозможно, поэтому загрязненность оборудования наведенной радиоактивностью присуща всем ядерным энергетическим установкам. Эта загрязненность неблагоприятно влияет на условия эксплуатации АЭС и усложняет проблему удаления радиоактивных отходов, поэтому, крайне желательно свести к минимуму процессы образования и переноса активности по контуру. Продолжительность эксплуатации существующих ныне АЭС еще не достигла 907о от времени насыщения активности Со (17,5 года), являющегося одним из основных изотопов, загрязняющих станции. Следовательно, необходимо владеть техникой экстраполяции накопленного опыта на будущее. Возможно, еще более важным является определение оптимальных условий проектирования и эксплуатации установок, что [c.279]

Высотные отметки станции примыкания должны соответствовать отметкам площадки завода при большой разности этих отметок длина подъездного пути- должна быть достаточной для создания соответствующих уклонов, допускаемых техническими условиями проектирования и сооружения промышленных подъездных путей Основным назначением внутризаводских ж.-д. путей является распределение грузового потока по адресатам на заводской территории, подача отправляемых грузов и порожняка к сортировочной станции и. в меньшей степени, межцеховые перевозки. Схема внутризаводских ж.-д. путей зав 1сит от направления и величины грузовых потоков, а также от размеров, формы и положения заводского участка. [c.388]

Впредь до утверждения новых технических условий проектирование внутризаводских безрельсовых дорог должно производиться применительно к техническим условиям на проектирование и сооружение внутризаводских безрельсовых дорог, утверждённым НКТП 14/Х11 1938 г., и стандарту ОСТ НКТП 3744 Дороги внутризаводские безрельсовые. Типы дорожных одежд . [c.424]

ВНИИПТ (Всесоюзный научно-исследовательский институт промышленного транспорта), Технические условия проектирования и сооружения промышленных [c.428]

ВНИИПТ, Технические условия проектирования и сооружения внутризаводских безрельсовых дорог, НКТП, 1938. [c.428]

Научно исслеловагельский институт ж.-д. строительства н проектирования. Технические условия проектирования и постройки подъездных и внутризаводских ж.-д. путей нормальной колеи, 1941. [c.429]

Опытно-статистический метод широко применяется в промышленности. При этом методе общие и промежуточные припуски устанавливаются технологами по таблицам, которые составлены на основе обобщения и систе матизацин производственных данных передовых заводов . К недостаткам этого метода надо отнести то, что припуски, выбранные по таблицам, устанавливаются без учета конкретных условий проектирования технологических процессов. Кроме того, величины опытно-статистических припусков во многих случаях завышены. Следовательно, в условиях крупносерийного и массового производства этот метод установления припусков без учета конкретных условий производства применять нецелесообразно. [c.41]

До сих пор предполагалось, что техническое задание конструктору является достаточно отработанным, а если и корректируется, то только в результате обратных воздействий, вызванных трудностями реализации. Но в условиях проектирования сложной системы достаточно тщательная отработка технического задания на конструирование входящего в нее устройства связана с от-гяжкой момента подключения конструктора к работе всего коллектива. Возникает противоречие, решаемое обычно компромиссом. В результате конструктор получает задание, данные которого опережают окончательные результаты проектирования. Это ведет к последующим изменениям как задания, так и создаваемой конструкции. В ходе работы возникают контакты и обмен информацией с проектировщиками — авторами задания. [c.121]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...