Биение радиальное 32, 33 — Измерение

Методы и средства контроля погрешности обката. Под погрешностью обката понимается составляющая кинематической погрешности колеса, найденная при исключении радиального биения зубчатого венца и погрешности шага зацепления колеса. Погрешность обката возникает вследствие неточностей делительной передачи станка и в результате этого она не выявляется при радиальных измерениях колеса. Погрешность обката может возникнуть также на операции шевинговании, поскольку при методах обработки со свободным обкатом имевшееся до шевингования радиальное биение зубчатого венца переводится в погрешность обката [74]. [c.461]

Допустимое радиальное биение зубьев, измеренное в начале калибрующей части, и допустимое биение по режущей части, измеренное перпендикулярно режущим кромкам относительно поверхности центровых отверстий, приведены в табл. 37. [c.94]

Неполное использование Ео объясняется тем, что при установке заготовки не может быть устранено биение промежуточной базы, погрешности которой будут суммироваться с погрешностью установки заготовки на станке. В случае использования наружного цилиндра в качестве базы измерений ограничивают радиальное биение наружного цилиндра заготовки д, а в некоторых случаях (когда не учитываются действительные размеры наружного цилиндра заготовок колес) также и предельные отклонения диаметра окружности выступов АЛе. Эти величины устанавливаются в долях допуска на смещение исходного контура б/г. Допуск заготовки в этом случае связывают с б/г потому, что колебание (в одном и том же колесе) смещения исходного контура, вследствие биения зубчатого венца, может суммироваться с колебанием показаний прибора, например тангенциального зубомера, вызванным радиальным биением базы измерения. Обычно принимают (за счет уменьшенного производственного допуска) [c.362]

При проверке тяжелых деталей (например, коленчатого вала двигателя) для уменьшения износа роликов и в целях облегчения вращения детали целесообразно заменять неподвижные ролики подвижными (фиг. 47, е), а еще лучше — радиальными шарикоподшипниками. Однако в последнем случае шарикоподшипники должны быть подобраны с наименьшим радиальным биением, которое не увеличило бы относительную погрешность измерения на приспособлении свыше 15%. [c.212]

Исключение сделано для радиального и торцового биения из-за специфичности их контроля (проверка этих элементов производится по образующим цилиндрической или торцовой поверхности детали) погрешность формы при этих измерениях не исключают. [c.158]

Измерение отклонений расположения плоских и цилиндрических поверхностей, например отклонения от параллельности, перпендикулярности, радиальное и торцовое биения, несоосность, несимметричность, обычно осуществляется [c.191]

Допуски Eda на радиальное биение заготовки — по табл. 145 для случая, когда базой для измерения толщины зуба служит наружный цилиндр колеса. [c.427]

Прибор для контроля угла заточки, окружного шага и биения у фрез Индикатора— 0,01 мм ю мм Наибольшее расстояние между центрами 350 мм высота центров 140 мм мсс Измерение фрез (диаметром от 50 до 150 мм и длиной до 350 мм) после заточки по шагу и радиальности передней режущей грани а также биения зубьев по окружности + + [c.660]

Выполненные экспериментальные исследования позволили установить зависимость погрешностей пространственного положения осей просверленных отверстий от ряда взаимосвязанных факторов. Основными из них следует считать радиальное биение конца сверла, зависящее от смещения оси сверла относительно оси вращения шпинделя станка из-за допускаемых ГОСТами и нормалями погрешностей, и смещение агрегатной головки относительно кондукторной плиты. Радиальное биение приводит к тому, что конец сверла описывает при вращении окружность и может врезаться в заготовку в любой точке этой окружности. Смещение кондукторной плиты приводит к изгибу сверла и способствует появлению увода оси отверстия. Увод оси сверла на входе сверл в заготовку и на выходе из нее неодинаков, что непосредственно изменяет межосевое расстояние отверстий. Влияние радиального биения конца сверла на положение оси отверстия значительно уменьшается кондукторной втулкой. При смещении агрегатной головки или кондукторной плиты в плоскости измерения межосевого расстояния происходит общее смещение всех сверл это приводит к значительному нарушению расстояний осей отверстий от баз. [c.97]

Измерения диаметров и радиального биения производятся в сечении, наиболее удаленном от места закрепления детали на станке, при этом диаметры измеряются в случайных сечениях, а их наибольшее и наименьшее значения специально не отыскиваются. [c.20]

На рис. 9.10, а представлено измерение внешнего, а на рис. 9.10, б — внутреннего зацепления. Приборы для измерения радиального биения зубчатого венца выполняются станковыми, имеющими измерительный суппорт и центры или измерительную оправку, на которую монтируется проверяемое зубчатое колесо. [c.247]

Пример. Рассмотрим технологический процесс обработки вала-шестерни по контролируемому параметру радиальное биение зубчатого венца , допуск на который, согласно техническим условиям, не должен превышать 0,12 мм. Технологическая цепь состоит из трех операций токарной, термической и шлифовальной. Для анализа технологической цепи были исследованы три выборки объемом 120 деталей каждая. При этом порядок измерения заранее пронумерованных деталей был неизменен на всех операциях. [c.87]

Устанавливают валоповоротное устройство "и индикаторы для измерения радиального биения вала. Индикаторы следует устанавливать в плоскости расположения опор сегментов подшипников. Такое расположение индикаторов позволяет получить более точные показания биения вала за счет жесткой конструкции опор крестовины электродвигателя. [c.50]

Измерение осуществляется как и измерение радиального биения цилиндрических деталей, но со специальным наконечником, касающимся таких точек зуба или впадины, которые обрабатывались одновременно. Наиболее часто используются наконечники в виде конуса с углом 40° (угол исходного контура колеса). [c.120]

Измерение радиального биения проводят в мелкосерийном производстве колес и после предварительной операции зубонарезания для всех производств. [c.120]

Позиция 1. Допуск радиального биения посадочной поверхности для левого подшипника относительно общей оси. Рекомендуется назначать вместо соосности, так как контроль данного параметра осуществляется значительно проще, чем измерение соосности. [c.109]

Контроль. В качестве примера приводятся схемы измерения радиального биения базовых поверхностей и торцов относительно общей оси двух базовых поверхностей (рис. 1.51). [c.60]

Контроль несоосности относительно базовой поверхности осуществляется обычно измерением радиального биения проверяемой поверхности при вращении детали вокруг оси базовой поверхности. [c.317]

Контроль несоосности двух поверхностей относительно общей оси осуществляется измерением радиального биения в крайних сечениях изделия при его базировке на ножевых опорах в средних сечениях проверяемых поверхностей. При базировке на крайних сечениях поверхностей измеренный [c.317]

При измерении толщины витка червяка не на базе рабочей оси червяка, а на базе наружного цилиндра величины допусков и наименьших утонений должны быть пересчитаны с учетом радиального биения и величины отклонения диаметра наружного цилиндра червяка. [c.663]

Контроль углового и окружного шага. Погрешности окружного шага вызываются ошибками кинематической цепи зубообрабатывающих станков и радиальным биением заготовки. Погрешность окружного шага влияет на плавность работы и контакт зубьев. Шагомеры для контроля углового и окружного шага бывают накладные и стационарные. Накладные шагомеры базируются обычно по окружности выступов или впадин. На эти окружности обычно устанавливают грубые допуски, поэтому накладные шагомеры не обеспечивают высокой точности измерений и более предпочтительны стационарные шагомеры. Принцип действия стационарного шагомера показан на рис. 17.3. Проверяемое зубчатое колесо 7 устанавливают на оправке соосио с лимбом 2 н неподвижно относительно него. Лимб при повороте на каждый угол у фиксируется стопором 3. О точности окружного и углового шага судят ио равномерности расстояний между одноименными профилями зубьев по делительной окружности. Для этого стрелку индикатора устанавливают на нуль по первой паре зубьев. Затем каретку 4, [c.211]

При дифференциальном методе измеряемую величину сравнивают с известной величиной, воспроизводимой мерой. Этим методом, например, определяют отклонение контролируемого диаметра детали на оптиметре после его настройки на ноль по блоку концевых мер длины. Нулевой метод — также разновидность метода сравнения с мерой, при котором результирующий эффект воздействия величин на прибор сравнения доводят до нуля. Подобным методом измеряют электрическое сопротивление по схеме моста с полным его уравновешиванием. При методе совпадений разность между измеряемой величиной и величиной, воспроизводимой мерой, определяют используя совпадения отметок шкал или периодических сигналов (например, при измерении штангенциркулем используют совпадение отметок основной и ноннусной шкал). Поэлементный метод характеризуется измерением каждого параметра изделия в отдельности (например, эксцентриситета, овальности, огранки цилиндрического вала). Комплексный метод характеризуется измерением суммарного noi asa-теля качества, на который оказывают влияния отделыгые его составляющие (например, измерение радиального биения цилиндрической детали, на которое влияют эксцентриситет, овальность и др. контроль положения профиля по предельным контурам и т. п.). [c.111]

Рассмотрим несколько характерных примеров использования положений принципа инверсии. После изготовления ступенчатого вала Д редуктора (см. рис. 11.4) необходимо выбрать схему контроля радиального биения поверхности А с помощью показывающего измерительного прибора И (рис. 6.3, а). В качестве метрологических баз следует выбрать поверхности В и В, поскольку по ним происходит контакт вала с опорными подшипниками, а использование в качестве метрологических баз линии центров С—С или поверхностей D—D приводит к возникновению дополнительных погрешностей, вызванных несоосностью этих элементов относительно базовых поверхностей В—В. В осевом направлении в качестве базирующего элемер1та следует выбрать поверхность (а не С или С), поскольку она определяет осевое положение вала (от этой поверхности целесообразно проставлять линейные размеры L). При вращательном движении вала в процессе измерения его траектория соответств ет траектории движения при эксплуатации. При базировании на призмах [c.140]

Допуск наружного диаметра при использовании его в качестве базы для измерения размеров зубьев принимается Т а 0,5Т/у с округлением до величины поля допуска скольжения С для гладких изделий по ОСТ или поля h по ИСО. Радиальное биение окружности вершин зубьев 0,2ЬТи. [c.671]

Аналогичное по конструкции и назначению приспособление показано на фиг. 170. На нем проверяются радиальное и торцовое биение тормозного барабана со ступицей в сборе. С помощью индикатора 1 через прямую передачу, подвешенную на упругом параллелограмме, проверяется радиальное биение внешней образующей выточки. Индикатором 2 через угловой рычаг и промежуточный штифт проверяется отклонение от перпендикулярности торца дна выточки к оси отверстия. Индикатором 3 через прямой рычаг проверяется биение внутренней поверхности барабана. Наличие шариковой направляющей позволяет перемещать индикатор с рычагом в вертикальном направлении, чем обеспечивается проверка этого биения в любом сечении по высоте. Кроме того, при неподвижном положении детали и перемещении рычага вдоль оси проверяется непараллельность образующей внутренней поверхности барабана к оси базового отверстия. Необходимо учитывать, что в этом случае отклонение от параллельности перемещения каретки к оси базирующей оправки входитв погрешность измерения, поэтому при изготовлении приспособления на это обстоятельство должно быть обращено особое внимание. [c.169]

Следует отметить, что приведенные в стандартах допуски и предельные отклонения на толщину витка червяка рассчитаны от оси червяка. Поэтому если измерение толщины витка червяка производится от его наружного диаметра, табличные значения допусков и отклонений должны быть пересчитаны в производственные допуски с цел1 ю компенсации погрешностей, возникающих при таком методе контроля из-за неточностей наружного цилиндра заготовки радиального биения Eoi и отклонений наружного диаметра заготовки [c.307]

Не останавливаясь на аналитических выражениях для определения погрешностей тарировки, отметим, что ее точность зависит от погрешностей определения / , и (или А/ ), погрешностей измерения и установки (задания) периодов и / а, погрешностей съема сигналов с поверяемого датчика, а также погрешностей установки датчика на роторе и ошибок положения самого ротора под последними понимаются негоризонталь-ность расположения ротора и его радиальное биение. [c.122]

Допускаемые величины биения иосевого смещения вращающихся частей. Радиальное биение (эксцсггтричность обточки) вращающихся частей, измеренное индикатором, не должно быть большг величин, указанных в табл. 43. [c.991]

Выборочный контроль предназначен для контроля отдельных элементов зубчатого зацепления после фрезерования, долбления, шевингования и окончательно изготовленных зубчатых колес. Выборочный контроль осуществляет контролер специальными приборами с записывающим устройством, установленными в комнате, хорошо защищенной от шума, рядом с участком изготовления зубчатых колес. В лаборатории контролируют погрешность профиля, погрешность направления зуба, разность шагов, радиальное биение, колебание МОР, уровень звукового давления, пятно контакта, отклонения длины общей нормали. Основными параметрами, которые определяют геометрию профиля зуба, являются погрешности профиля и направления зуба. Оба эти параметра измеряют на четырех равнорасположенных по окружности зубьях с обеих сторон профиля на одном приборе. После зубофрезерования и зубодолбления погрешности профиля и направления зуба обычно контролируют один раз в смену, а также после замены инструмента и наладки станка. В процессе шевингования контроль погрешностей профиля и направления зубьев осуществляют чаще, особенно по мере затупления ше-вера. Контроль проводят в начале смены, после замены инструмента, а также каждой 100-й детали с каждого станка. Результаты измерения контролер вносит в таблицу для каждого станка, что позволяет постоянно анализировать его работу. Пятно контакта и уровень звукового давления после шевингования проверяют у тех же зубчатых колес, у которых измеряли профиль и направление зуба. Разность шагов, радиальное биение и отклонение длины общей нормали контролируют по мере необходимости. Для контроля деформации в процессе термической обработки измеряют два зуба, расположенных под углом 180°. Погрешность профиля зуба измеряют в трех сечениях по длине зуба (середине и двух крайних), а погрешность направления - в трех сечениях по высоте (середине, головке и ножке). [c.355]

Оборудование. При прецизионной обработке частота вращения шпинделя 1500 — 12000 мин-1, подача 0,01—0,2 мм/об. Для высокой точности обработки. топускается радиальное биение подшипников рабочих шпинделей станка до 3 мкм должна отсутствовать вибрация шпинделей и приспособлений с обрабатываемыми деталями. Необходимо обеспечить быстрый и удобный отвод стружки, удобное обслуживание и высокую степень автоматизации управления станком — автоматический останов, переключение и торможение шпинделей, ускоренные вспомогательные ходы. Оборудование должно иметь устройства для тонкого регулирования положения и установки резцов, автоматического измерения детали и автоматической подналадки по мере износа инструмента, автоматический загрузки и выгрузки деталей. [c.375]

Зубоизмерительные приборы по СТ СЭВ 3004—81 в зависимости от вида измеряемых колес обозначаются для цилиндрических колес — С, конических — К, червячных — G, червяков — 2 и разных колес — R. В зависимости от измеряемых параметров используют 14 групп, которые имеют следующие номера приборы для измерения кинематической погрешности — 1 шага — 2 радиального биения зубчатого ьетаа — 3 смещения исходтого контура — 4 измерительного межосевого расстояния и межосевого угла — 5 шага зацепления — 6 профиля зуба — 7 направления зуба — 8 контактной линии — 9 длины общей нормали— 10 толщины зуба — 11 пятна контакта — 12 осевого шага — 13 и погрешности обката — 14. Многие зубоизмерительные приборы совмещают в себе возможность проверки колес различного вида и измерение колес по двум или более параметрам. [c.234]

Измерение радиального биенкя зубчатого венца. Биение зубчатого венца определяется относительным измерением радиального положения измерительного наконечника по огношению к рабочей оси зубчатого колеса. Измерительный наконечник (рис. 9.10) может иметь ( му зуба рейки (выполненного по исходному контуру), усеченного конуса с общим углом при вершине 2а, седлообразного наконечника, имеющего про ль впадины зуба рейки (используется редко) или сферического наконечника с диаметром около 1,5/п. [c.247]

Измерение колебания длины общей нормали. Длиной общей нормали называется расстояние между двумя параллельными охватывающими губками, касательными к двум разноименным профилям зубьев. При этом между губками располагается примерно z/9 зубьев. Колебание длины общей нормали в пределах одного колеса характеризует составляющую кинематической погрешности колеса, зависящую от неточностей цепи обката зубообрабатывающего станка. Второй составляющей кинематической потрешности колеса является радиальное биение зубчатого венца. Колебание длины общей нормали не зависит от радиального биения зубчатого венца колеса [23] и измеряется с помшцью нормалемеров, имеющих неподвижную координирующую плоскую и параллельную ей подвижную измерительные губки. Различие в длине общ й нормали в различных участках колеса воздействует на стрелку отсчетного устройства рис. 9.11) или же отсчитывается по шкале в микрометрических нормалемерах (рис. 9.12). Методы и средства поверки нормалемеров изложены в ГОСТ 8.169—75. [c.247]

Согласно ГОСТ 24642—81 (СТ СЭВ 301—76) Допуски формы и расположения поверхностей. Основные термины и определения , измерениям должна подлежать большая группа различных параметров. Ниже приводятся некоторые из параметров, для измерения которых разработаны специальные средства и методы измерения 1) отклонения формы (отклонения от прямолинейности, плоскостности, круглости, цилиндричности, отклонения профиля продольного сечения цилиндрической поверхности, частным случаем которых является конусообразность, бочкообразность и сед-лообразность) 2) отклонения расположения (отклонения от параллельности и от перпендикулярности плоскостей, осей и прямых линий, отклонения от соосности и от симметричности) 3) суммарные отклонения формы и расположения (радиальное и торцовое биение, отклонения заданного профиля и поверхности). [c.281]

На рис. 10.15, в представлена схема прибора для измерения радиального и торцового биения внутреннего кольца собранных подшипников, рекомендуемай ГОСТ 520—71 Подшипники шариковые и роликовые. Технические требования . Внутреннее кольцо 3 приводится во вращение плавающим вращателем 2, который имеет все степени свободы и создает постоянное усилие Р. При этом выбираются зазоры между внутренним и наружным кольцами 4, на которые базируется подшипник. Торцовое биение измеряется отсчетным устройством У, радиальное биение — от-счетным устройством 5. [c.300]

X1II-52. Допуски на радиальное биение d , мкм, при использовании его в качестве базы для измерения толщины витка (т = 2,5...16 мм) [c.553]

Контроль радиального биения осуществляют при помбщи измерительной головки, устанавливая изделие в центрах, насаживая его на цилиндрическую, коническую или разжимную оправку или укладывая базовой поверхностью на призму. Изделие проворачивается на 360°. На результат измерения радиального биения [c.315]

На длине рабочей части делается обратная конусность от 0,015 до 0,02 мм на 10 мм длины. Метчики затылуют по среднему и внутреннему диаметоам на всей длине резьбовой части. Величина затылования 0,03—0,04 мм на ширине пера. Метчики диаметром до 3,0 мм разрешается выполнять без затылования по среднему и внутреннему диаметрам. В этом случае они должны иметь увеличенную обратную конусность на рабочей части в пределах 0,025—0,(М1 мм на длине 10 мм. Радиальное биение при проверке в центрах, измеренное у конца рабочей части, допускается не больше 1/2 допуска на диаметр хвостовой части. [c.36]

Б1 100% (ГОСТ 16167—70). Режим обработки = = 26 м/с Удар = 54-16 об/мин поперечная подача ручная без охлаждения припуск 0,24—0,43 мм в зависимости от диаметра метчика и его номера в комплекте. Шероховатость обработанной поверхности в пределах Ra 0,63—0,32. Радиальное биение в конце заборной части при проверке в центрах не должно превышать 0,02 мм. Ддя измерения применяют инструментальный микроскоп типа ММИ-2, штангенциркуль по ГОСТ 166—73 и прибор для контроля биенмя и величины спада затылка. [c.57]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...