Колеса Измерение радиального биения зубчатого

На рис. 9.10, а представлено измерение внешнего, а на рис. 9.10, б — внутреннего зацепления. Приборы для измерения радиального биения зубчатого венца выполняются станковыми, имеющими измерительный суппорт и центры или измерительную оправку, на которую монтируется проверяемое зубчатое колесо. [c.247]

При наличии в контролируемом колесе только радиального биения зубчатого венца диаграммы однопрофильных погрешностей по левым и правым профилям зубьев будут иметь вид, показанный на рис. 11.122, а. Кривая погрешностей по правым профилям в этой диаграмме перевернута вокруг горизонтальной прямой, проходящей через начальные точки. Подобная запись диаграмм обычно встречается при контроле колес на приборах, так как положительная погрешность по левым профилям записывается вверх, а по правым вниз. Если изобразить в виде отдельной диаграммы расстояния между кривыми р ц и р щ, то получится диаграмма измерения боковых зазоров между зубьями, показанная на рис. 11.122, б. [c.449]

Контроль одного и того же колеса конусными и шаровыми или другими наконечниками может давать неодинаковые результаты, причем во втором случае непосредственно не связанные с колебанием величины бокового зазора [74], так как точки возможного касания профилей разобщены в передаче некоторым углом поворота и на результаты контроля будут влиять отчасти погрешности обката. Указанное влияние тангенциальных погрешностей обработки на результаты измерения радиального биения зубчатого венца при использовании шаровых и др. наконечников особенно заметно при проверке колес, обработанных инструментом реечного типа (гребенкой, червячной фрезой, червячным абразивным кругом и т. д.). В этом случае местные ошибки профиля и шага колеса не могут изменять длины постоянной хорды впадины (или зуба), поскольку точки, стягиваемые ею, одновременно обрабатываются одним и тем же зубом инструмента. Поэтому такие погрешности не будут выявляться конусным наконечником. [c.465]

Рис. 10.12. Схема прибора для измерения радиального биения зубчатого венца колеса.

Выше было отмечено, что наличие двух понятий оси вращения зубчатого колеса (червяка) приводит к необходимости введения двух понятий, характеризующих биение зубчатого венца. Для цилиндрических и червячных колес необходимо различать радиальное биение зубчатого венца отдельно взятого (не смонтированного в передаче) колеса и радиальное биение зубчатого венца, смонтированного в передаче. В отношении червяка необходимо говорить о радиальном биении витков, а в отношении конического колеса — о биении зубчатого венца, т. е. о биении зубчатого венца, измеренном в направлении, нормальном к образующей делительного конуса. [c.95]

Желательно использовать методы контроля, обеспечивающие непрерывное измерение контролируемого параметра по всему колесу. Например, измерение кинематической погрешности колеса предпочтительнее измерения накопленной погрешности шага, или измерение колебания измерительного межосевого расстояния за оборот колеса предпочтительнее измерения радиального биения зубчатого венца, или измерение погрешности обката предпочтительнее измерения колебания длины общей нормали. [c.160]

Измерение радиального биения зубчатого венца. Под радиальным биением понимают колебание расстояний от рабочей оси колеса до делительной прямой элемента нормального исходного контура, условно наложенного на профили зубьев колеса. Условие касания измерительного наконечника профилей зубьев колеса по точкам постоянных хорд принято потому, что в противном случае результаты контроля будут включать не только геометрические (радиальные) погрешности, но и некоторую часть кинематических (тангенциальных) погрешностей зубообработки. [c.171]

Проверяемое зубчатое колесо 1 насаживают на оправку 2. Наконечник 3 на измерительном стержне 4 перемещается под действием пружины в направляющей втулке 5 и прикрепленным к нему стержнем 7 воздействует на наконечник индикатора 6. Измерения производят путем последовательного ввода наконечника 3 во все впадины колеса. Разность между наибольшим и наименьшим показаниями индикатора при поочередном перемещении наконечника во все впадины колеса определяет радиальное биение зубчатого венца. [c.287]

Прибор для измерения радиального биения зубчатого венца (фиг. 100) состоит из плиты 1, двух бабок 2 с центрами 3, оправки 4 для насадки испытуемого колеса, конусного наконечника 5 и индикатора 6 со стойкой. [c.326]

Затруднения в выполнении условия совпадения результатов оценки годности колеса при применении разных методов измерения его погрешностей могут возникнуть при сравнении комплексного однопрофильного метода контроля и поэлементного контроля, например радиального биения зубчатого венца и колебания длины общей нормали. [c.222]

Методы и средства контроля погрешности обката. Под погрешностью обката понимается составляющая кинематической погрешности колеса, найденная при исключении радиального биения зубчатого венца и погрешности шага зацепления колеса. Погрешность обката возникает вследствие неточностей делительной передачи станка и в результате этого она не выявляется при радиальных измерениях колеса. Погрешность обката может возникнуть также на операции шевинговании, поскольку при методах обработки со свободным обкатом имевшееся до шевингования радиальное биение зубчатого венца переводится в погрешность обката [74]. [c.461]

На рис. 11.138 показаны схемы методов контроля погрешности обката на колесе с исключением радиального биения зубчатого венца. На рис. П. 138, а показано измерение величины накопленной погрешности [c.461]

Контроль погрешности обката колеса на зубомерном столике показан на рис. 11.138, в. Радиальное биение зубчатого венца при измерении частично исключается благодаря свободному перемещению измерительной каретки в радиальном направлении. Суммарное тангенциальное смещение, возникшее [c.462]

Приборы для контроля радиального биения зубчатого венца. Под радиальным биением зубчатого венца понимается наибольшая разность радиальных расстояний от рабочей оси колеса до средней линии элемента исходного контура, условно наложенного иа профили зубьев колеса. Эта погрешность непосредственно связана с непостоянством радиального расстояния между зубчатым колесом и формирующим его инструментом вследствие несовпадения технологической базы с осью колеса при его работе, а также измерении. [c.464]

Схема II контроля может быть вполне положительно оценена в том случае, когда контроль смещения исходного контура осуществляется от оси зубчатого колеса. При этом совмещается контроль радиального биения зубчатого колеса и измерение смещения исходного контура на описанных ранее биениемерах БВ—25002 и Б-10М. Биениемер настраивается по расстоянию средней прямой исходного контура от оси колеса. [c.472]

Одним из показателей кинематической точности зубчатых колес является погрешность обката. Погрешность обката Рсг может быть установлена по данным измерения кинематической погрешности зуборезного станка или косвенным путем — на основании данных измерения накопленной погрешности шага зубчатого колеса Рр при условии, если из этой погрешности исключить радиальное биение зубчатого венца Р, . Для этого накопленную погрешность шага Рр следует измерять при совмещении измерительной базы с технологической. [c.61]

Диаметр ролика, применяемого при данном методе, должен быть таким, чтобы образующая его соприкасалась с боковыми поверхностями зубьев в точках, лежащих на постоянной хорде зуба. Тогда разность показаний индикатора будет соответствовать действительному радиальному биению зубчатого венца Для измерения зубчатых колес с а = 20° диаметр такого ролика [c.140]

Рис. 56. Схема измерения на универсальном зубоизмерительном приборе фирмы К. Цейсс показателей точности зубчатых колес а — шага зацепления б — длины общей нормали в — радиального биения зубчатого венца г — окружного шага

При измерении элементов зубчатых колес с помощью зубомерного столика (рис. 61) во впадину колеса, установленного с помощью оправки в центрах оптической головки, вводится измерительный наконечник 2 призматической формы с углом при вершине, равным 40°. Измерительный наконечник укреплен на рычаге 5, ось которого монтируется на верхней каретке 6. В исходном положении ось наконечника должна пересекать ось вращения колеса. Это положение наконечника фиксируется индикатором 5. Верхняя каретка монтируется на шариковых направляющих и перемещается под действием пружины в направлении, перпендикулярном оси колеса. Длина перемещения каретки определяется по индикатору 7. Это позволяет измерять дополнительное смещение исходного контура Анг и радиальное биение зубчатого венца [c.148]

Качку колеса проверяют легким обстукиванием мягким молотком. Плотность прилегания к упорному буртику проверяют щупом. Радиальное и осевое биения контролируют на индикаторных контрольных приспособлениях с базированием по шейкам вала на призмах. Между зубьями колеса закладывают калиброванный ролик, к нему подводят ножку индикатора и замечают положение стрелки индикатора поворачивая вал на несколько зубьев, повторяют измерения. Наибольшая разность показаний индикатора определяет радиальное биение зубчатого венца обычно оно допускается в пределах 25—мкм. Торцовое биение, измеряемое вторым индикатором, допускается в пределах 0,10—0,15 мм. [c.374]

Прибор, изображенный на фиг. 104, предназначен для измерения погрешности направления зубьев и радиального биения зубчатого венца цилиндрических прямозубых и косозубых зубчатых колес. [c.133]

Фиг. 176. Схема прибора для измерения радиального биения венцов зубчатых колес.

Измерение смещения исходного контура. Наименьшее смещение исходного контура Ен должно обеспечить получение гарантированного бокового зазора в передаче и одновременно компенсировать погрешность изготовления колес и монтажа передачи. Допуск на смещение исходного контура Тн во всех видах допуска бокового зазора принят в стандарте больше радиального биения зубчатого венца, так как оно вызывает колебание смещения исходного контура в пределах одного зубчатого колеса. [c.181]

Механизация средств измерения зубчатых колес заключается прежде всего в обеспечении приборов электрическими приводами с целью создания условий для равномерного вращения и повышения производительности. Это относится не только к приборам с непрерывным измерением параметра (приборы для измерения кинематической погрешности БВ-5089, БВ-5094, приборы для двухпрофильного измерения МЦ-160. МЦ-400), но и к приборам, при измерении с помощью которых требуются прерывистые перемещения (приборы для измерения шага БВ-5079, 27501, БВ-5090, приборы для измерения радиального биения 25004). [c.188]

Составной комплекс для колес складывается из биения зубчатого венца (радиальная составляющая) Fr и погрешности обката (тангенциальная составляющая) Fe. Для передач вместо измерения биения зубчатого венца предусмотрено измерение колебания бокового зазора Fyj. В комплексе, относящемся только к зубчатым парам, вместо биения зубчатого венца нормируется колебание измерительного межосевого угла за цикл пересопряжения F /so- Для 9—12-й степени кинематическая точность передач определяется измерением только колебания бокового зазора Fy o- Для зубчатых пар 9—12-й степени достаточно измерять колебание измерительного межосевого угла за полный цикл. Кинематическая точность колес 9—12-й степени может определяться измерением только биения зубчатого венца. У колес диаметром свыше 1600 мм измерение только радиального биения нормируется для колес 7-й степени и менее точных. [c.336]

Общий вид биениемера приведен на рис.7.5в. Биениемер служит для измерения радиального биения Рп- зубчатого венца (параметр кинематической точности колеса). [c.197]

Измерение колебания длины общей нормали. Длиной общей нормали называется расстояние между двумя параллельными охватывающими губками, касательными к двум разноименным профилям зубьев. При этом между губками располагается примерно z/9 зубьев. Колебание длины общей нормали в пределах одного колеса характеризует составляющую кинематической погрешности колеса, зависящую от неточностей цепи обката зубообрабатывающего станка. Второй составляющей кинематической потрешности колеса является радиальное биение зубчатого венца. Колебание длины общей нормали не зависит от радиального биения зубчатого венца колеса [23] и измеряется с помшцью нормалемеров, имеющих неподвижную координирующую плоскую и параллельную ей подвижную измерительные губки. Различие в длине общ й нормали в различных участках колеса воздействует на стрелку отсчетного устройства рис. 9.11) или же отсчитывается по шкале в микрометрических нормалемерах (рис. 9.12). Методы и средства поверки нормалемеров изложены в ГОСТ 8.169—75. [c.247]

В приборах для измерения радиального биения зубчатого венца измерительный наконечник в виде конуса, входящего во впадину между зубьями, поворачивает колесо в положение, при котором ось наконечника совпадает с осью симметрии впадины. Радиальное биение зубчатого венца колеса, так же как и колебание измерительного межцентрового расстояния, не выявляет тангенциальных составляюших погрешностей шага и нормируется допуском Eq. [c.464]

В настоящее время ЧЗМИ готовится к серийному выпуску универсальных зубоизмерительных приборов модели БВ- 50б1 для поэлементного контроля зубчатых колес в цеховых условиях. Прибор настольного типа с горизонтальной осью центров предназначен для измерения контролируемого комплекса (по ГОСТ 1643—72) цилиндрических зубчатых колес средних модулей внешнего и внутреннего зацепления. В частности, с помощью этого прибора контролируют следующие показатели кинематические — накопленная погренность шага по зубчатому колесу Рр/, радиальное биение зубчатого венца Р и колебание длины общей нормали Vw/ плавности работы колеса — отклонения шага зацепления и окружного шага контакта зубьев [c.146]

Измерение радиального биения зубчатого венца Р,-,. осуществляется по точкам разноименных профилей впадины колеса, нарезаемых одновременно. Такими точками являются точки, находящиеся па контактной хорде впадины колеса в нормальном сечении. Измерение осуществляется в средней плоскости колеса с помо-П1ью тех же приборов, что и для цилиндрических колес. [c.395]

Зубоизмерительные приборы по СТ СЭВ 3004—81 в зависимости от вида измеряемых колес обозначаются для цилиндрических колес — С, конических — К, червячных — G, червяков — 2 и разных колес — R. В зависимости от измеряемых параметров используют 14 групп, которые имеют следующие номера приборы для измерения кинематической погрешности — 1 шага — 2 радиального биения зубчатого ьетаа — 3 смещения исходтого контура — 4 измерительного межосевого расстояния и межосевого угла — 5 шага зацепления — 6 профиля зуба — 7 направления зуба — 8 контактной линии — 9 длины общей нормали— 10 толщины зуба — 11 пятна контакта — 12 осевого шага — 13 и погрешности обката — 14. Многие зубоизмерительные приборы совмещают в себе возможность проверки колес различного вида и измерение колес по двум или более параметрам. [c.234]

Измерение радиального биенкя зубчатого венца. Биение зубчатого венца определяется относительным измерением радиального положения измерительного наконечника по огношению к рабочей оси зубчатого колеса. Измерительный наконечник (рис. 9.10) может иметь ( му зуба рейки (выполненного по исходному контуру), усеченного конуса с общим углом при вершине 2а, седлообразного наконечника, имеющего про ль впадины зуба рейки (используется редко) или сферического наконечника с диаметром около 1,5/п. [c.247]

Схема рис. II. 138, д иллюстрирует случай определения погрешности обката путем вычитания из ординат диаграммы / кинематической погрешности колеса, снятой на приборе, для комплексного однопрофильного контроля, ординат диаграммы II радиального биения зубчатого венца, измеренного на биение лере. При иалож ении друг на друга диаграмма II должна быть смещена по фазе на угол 90 — а для левого профиля или же на угол 90 + а для правого профиля относительно диаграммы I. При вычитании ординат диаграмм, наложенных указанным образом, разность их даст ординаты кривой погрешности обката. [c.462]

Радиальным биением зубчатого венца называют разность расстояний от его оси до делительной прямой элемента нормального исходного контура. Радиальное биение зубчатого колеса проверяют бие-ниемером. Толщину зуба измеряют штангензубомерами. Схема измерения приведена на рис. 24. Длину общей нормали измеряют скобой (рис. 25, а) приборами-нормалемерами (рис. 25, б), зубомерным микрометром с тарельчатыми губками (рис. 25, в). [c.65]

Контроль Аф может производиться проверкой кинематомерамн кинематической погрешности зубообрабатываюш,их станков. Дфх определяется как разность углового поворота заготовки и зуборезного инструмента. Она может быть найдена также путем измерения нарезанного колеса и исключения из кинематической погрешности радиального биения зубчатого венца, а для прямозубых колес еще и погрешностей основного шага. [c.411]

Так как образующая ролика рассчитанного диаметра расположится ниже окружности вершин зубьев проверяемого зубчатого колеса, то проверить колесо этим методом бывает затруднительно. В таких случаях подбирают ролик диаметром D = 1,680т + -Ь 0,684Лял- При а = 20° такой ролик соприкасался с профилем зубьев проверяемого колеса в зоне делительной окружности измеренное радиальное биение будет больше по сравнению с биением, полученным при соприкосновении ролика с профилями зубьев по постоянной хорде, на какую-то часть кинематического эксцентрисистета. При этом проявляющаяся величина кинематического эксцентриситета зависит от числа зубьев г проверяемого колеса чем меньше z, тем большая часть этого эксцентриситета выявляется. [c.140]

Автоматизированные зубоизмерительные приборы, как и обычные универсальные зубоизмерительные, предназначены для контроля ряда показателей точности отклонения и накопленной погрешности шага по колесу (Fp и fptr), шага зацепления fpb,), толщины зуба (Л и Г ), радиального биения зубчатого венца F,,), средней длины и колебания (Vwr) общей нормали. Приборы обладают большой производительностью, в частности измерение по всем перечисленным показателям точности зубчатого колеса модулем 3 мм с числом зубьев 100, занимает на автоматизированных приборах не более 15 мин. [c.149]

Модули зубчатых колес, которые можно контролировать на этом приборе, находятся в зависимости от измеряемого показателя точности. В частности, при измерении накопленной погрешности шага по зубчатому колесу Fp,) и на А шагов Fp ,), отклонений шага (fpt,) и радиального биения зубчатого колеса F,,) на приборе можно контролировать зубчатые колеса модулем от 0,3 до 16 мм. Контроль же колебания длины общей нормали Vwr)> средней длины общей нормали W ) и отклонений шага зацепления fpbr) возможен для зубчатых колес модулем от I до 10 мм. На приборе БВ-5056 можно контролировать зубчатые колеса внешнего зацепления диаметром от 20 до 400 мм и внутреннего [c.150]

Правления у цилиндрических зубчатых колес модулем от 1 до 10 мм, диаметром делительной окружности от 20 до 400 мм (наибольшая длина контролируемой контактной линии 200 мм, наибольший угол контактной линии 45°). Прибор снабжен приспособлениями для измерения накопленной погрешности на к шагов (Рр, т) И накопленной погрешности шага по зубчатому колесу Рр,), отклонения осевых шагов по нормали (Ррхпг) колес с наибольшей шириной зубчатого венца 200 мм, радиального биения зубчатого венца Рг,)- [c.189]

Для определения годности зубчатых колес по смещению исходного контура требуется установить наименьшее дополнительное смещение Ляе и допуск на смещение исходного контура Тн для колеса и шестерни. Так как при измерении используется накладной зубомер, измерительной базой которого является вспомогательная база — окружность вершин колеса (диаметр заготовки), то согласно п. 2.9 ГОСТ 1643—72 необходимо рассчитать производственный допуск и отклонение Гяпр и Ляепр на основании полученных величин построить схему полей допусков. Выполним это вначале для колеса, а потом для шестерни. Находим по табл. 10 ГОСТ 1643—72 Ане- В стандарте эта величина указана хзависимости от вида сопряжения, степени точности (по нормам плавности) и в соответствии с диаметром делительной окружности контролируемого зубчатого колеса д.. Для колеса нашей передачи й = /пг = 5-60 = 300 мм. Для такого 1 колеса Ане = = —230 мкм. Для нахождения допуска на смещение исходного контура Тн предварительно определяем (табл. 3 ГОСТ 1643—72) допуск на радиальное биение зубчатого венца Рг (он будет равен 85 мкм) и на основании найденной величины/, (табл. 11 ГОСТ 1643—72) находим Тн (он будет равен 240 мкм). [c.198]

Контроль углового и окружного шага. Погрешности окружного шага вызываются ошибками кинематической цепи зубообрабатывающих станков и радиальным биением заготовки. Погрешность окружного шага влияет на плавность работы и контакт зубьев. Шагомеры для контроля углового и окружного шага бывают накладные и стационарные. Накладные шагомеры базируются обычно по окружности выступов или впадин. На эти окружности обычно устанавливают грубые допуски, поэтому накладные шагомеры не обеспечивают высокой точности измерений и более предпочтительны стационарные шагомеры. Принцип действия стационарного шагомера показан на рис. 17.3. Проверяемое зубчатое колесо 7 устанавливают на оправке соосио с лимбом 2 н неподвижно относительно него. Лимб при повороте на каждый угол у фиксируется стопором 3. О точности окружного и углового шага судят ио равномерности расстояний между одноименными профилями зубьев по делительной окружности. Для этого стрелку индикатора устанавливают на нуль по первой паре зубьев. Затем каретку 4, [c.211]

Выборочный контроль предназначен для контроля отдельных элементов зубчатого зацепления после фрезерования, долбления, шевингования и окончательно изготовленных зубчатых колес. Выборочный контроль осуществляет контролер специальными приборами с записывающим устройством, установленными в комнате, хорошо защищенной от шума, рядом с участком изготовления зубчатых колес. В лаборатории контролируют погрешность профиля, погрешность направления зуба, разность шагов, радиальное биение, колебание МОР, уровень звукового давления, пятно контакта, отклонения длины общей нормали. Основными параметрами, которые определяют геометрию профиля зуба, являются погрешности профиля и направления зуба. Оба эти параметра измеряют на четырех равнорасположенных по окружности зубьях с обеих сторон профиля на одном приборе. После зубофрезерования и зубодолбления погрешности профиля и направления зуба обычно контролируют один раз в смену, а также после замены инструмента и наладки станка. В процессе шевингования контроль погрешностей профиля и направления зубьев осуществляют чаще, особенно по мере затупления ше-вера. Контроль проводят в начале смены, после замены инструмента, а также каждой 100-й детали с каждого станка. Результаты измерения контролер вносит в таблицу для каждого станка, что позволяет постоянно анализировать его работу. Пятно контакта и уровень звукового давления после шевингования проверяют у тех же зубчатых колес, у которых измеряли профиль и направление зуба. Разность шагов, радиальное биение и отклонение длины общей нормали контролируют по мере необходимости. Для контроля деформации в процессе термической обработки измеряют два зуба, расположенных под углом 180°. Погрешность профиля зуба измеряют в трех сечениях по длине зуба (середине и двух крайних), а погрешность направления - в трех сечениях по высоте (середине, головке и ножке). [c.355]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...