Техника безопасности на сборочных работах

Большое внимание при использовании на сборочных участках механизированных инструментов следует уделить вопросам техники безопасности, особенно при работе с электроинструментами. [c.78]

При использовании холода на сборочных работах необходимо строго соблюдать инструкции и правила по технике безопасности, разрабатываемые в соответствии с конкретными условиями работы и типом холодильного оборудования. [c.259]

Основными положениями по технике безопасности при использовании холода на сборочных работах являются следующие. [c.259]

Слесарям-ремонтникам приходится выполнять самые различные слесарные и сборочные операции. Они работают на сверлильных и заточных станках, имеют дело с электрооборудованием машин и станков, пользуются грузоподъемными механизмами, начиная с блока и кончая поворотным краном. Слесарь-ремонтник должен четко знать правила техники безопасности и уметь организовать выполнение ремонтных работ в соответствии с этими правилами. [c.269]

По окончании сборки звеньев в одном ярусе на участке сборочного пути или звене-шаблоне организуют сборку звеньев во втором ярусе. Число ярусов по условиям удобства работ и техники безопасности, как правило, не должно превышать двух. [c.136]

Разработку технологического процесса сварки металлических конструкций начинают с рассмотрения чертежей КМД. При рассмотрении чертежей устанавливаются марки применяемых металлов, протяженность сварных швов, толщина сопрягаемых листов и расчленение конструкции на технологичные узлы для выполнения сборочно-сварочных работ. В соответствии с применяемыми марками металлов выбираются сварочные материалы (электроды, сварочная проволока, флюс и газы), подбираются способы и режимы сварки, а также определяются разряд работы, необходимое количество сварщиков и оборудования для выполнения всего комплекса сварочных работ с учетом требований техники безопасности. Намечаются методы контроля качества сварных соединений и швов, последовательность применения этих методов и количество стыков (швов), подлежащих тому или иному методу контроля. Затем коротко и в строгой технологической последовательности все операции сборки и сварки заносятся в технологическую карту с указанием применяемых сварочных материалов, оборудования, режимов сварки, разряда и количества сварщиков, а также методов контроля. [c.26]

Создание безопасных и здоровых условий труда в литейных цехах является важнейшей задачей. За годы пятилеток в нашей стране были достигнуты крупные успехи в этой области. Изучение правил техники безопасности имеет для работающего на производстве персонала чрезвычайно большое значение. Несчастные случаи, которые иногда имеют место на наших заводах, происходят из-за незнания или несоблюдения этих правил. Рассмотрим сначала технику безопасности в основных отделениях литейного цеха — формовочном, стержневом и сборочно-заливочном, связанных непосредственно с работой и повседневным пребыванием в них формовщика-литей-щика. Затем вкратце рассмотрим общие правила техники безопасности вне цеха, на территории завода, которые необходимо соблюдать каждому рабочему. [c.277]

В учебнике обобщен опыт организации ремонта оборудования на передовых машиностроительных заводах. Рассмотрены технология ремонта изношенных деталей и технология слесарно-сборочных и монтажных работ, устройство и работа оснастки, применяемой при ремонте оборудования. Рассказано о системе планово-предупредительного ремонта, технике безопасности и противопожарной технике. [c.2]

Пособие написано по программе одноименной дисциплины. В нем даны общие сведения о тракторах и автомобилях, основы теории автомобильных и тракторных двигателей, устройство все> основных сборочных единиц и систем трактора и автомобиля. Рассмотрены техника безопасности и противопожарные мероприятия при работе на тракторах и автомобилях. [c.2]

ЕО перед выездом машины с эксплуатационной базы и перед началом работы на объекте выполняет машинист по окончании рабочей смены, а также плановое ТО выполняет персонал специализированного участка планово-предупредительного технического обслуживания и ремонта машин. Каждый вид ТО характеризуется определенным обязательным составом работ. Обязательный состав работ может быть дополнен другими операциями, необходимость выполнения которых возникла в процессе ТО или выявлена во время эксплуатации техники. Перед выездом с базы (места хранения) проверяют крепление элементов опорно-ходо-вой части и рабочего оборудования системы питания, охлаждения и смазки комплектность и состояние комплекта ЗИП машиниста надежность крепления всех сборочных единиц и механизмов, гидроцилиндров, канатов наличие топлива в баке и уровень рабочей жидкости в гидробаке надежность закрывания сливных и заливных пробок всех механизмов и систем крепление колес, состояние шин и давление в них работу трансмиссии и рулевого управления. Перед началом выполнения операций на объекте проверяют работу органов управления машиной, исправность приборов безопасности и тормозов. Для пуска компрессора плавно включают муфту сцепления, одновременно доводя частоту вращения двигателя до номинальной. При этом следует помнить, что компрессор должен в течение 3-5 мин работать с открытыми продувочными вентилями для продувки воздухосборника и холодильника. Включать компрессор при наличии в воздухосборнике сжатого воздуха нельзя во избежание поломки муфты сцепления. Затем продувочные вентили закрывают и, постепенно поднимая давление воздуха в воздухосборнике до рабочего, проверяют работу предохранительных клапанов I и И ступеней если воздух при открытых клапанах свободно выходит, воздушная система автокомпрессора исправна. [c.346]

Условия труда как комплекс факторов внешней среды и производственной обстановки (техники, технологии и организации), влияющие на производительность труда, безопасность и здоровье работающих, в сборочно-сварочных цехах судостроительных предприятий оказываются разнообразными и сложными. В ряде случаев они неблагоприятны (например, работа в тесных отсеках и помещениях строящихся судов при неудобном положении тела загрязненность воздущной среды промышленной пылью, газами, парами растворителей, красок шум, вибрация при работе с пневмоинструментом щирокое использование электроэнергии, горючих и взрывоопасных веществ и т. д.). [c.101]

Травмы (ушибы, порезы) имеют место при заготовительных и сборочно-сварочных операциях. Причиной таких травм является несоблюдение техники безопасности при работе на металлорежущем оборудовании (при заготовительных операциях), отсутствие приспособлений для. транспортировки и сборки тяжелых деталей, неисправные транспортные средства (тележки, краны и т. д.) и непроверенный такелаж (канаты, цепи, тросы, захваты), несоблюдение персоналом основных правил по такелажным работам, а также неисправный. инструмент, (ку.валды, молотки, зубила, ключи и т. д.). [c.157]

В закрытых производственных пролетах эксплуатационных баз, где проводят техническое обслуживание машин, вывешивают правила по технике безопасности и таблички с предупреждаюшими надписями. Полы покрывают слоем цемента или бетона. В месте проведения работ с нефтепродуктами на пол устанавливают деревянные переносные настилы. Выходные двери и ворота производственных помещений эксплуатационных баз должны открываться наружу с тамбурами для предотвращения сквозняков. Размеры ворот должны превышать высоту и ширину автомобильного подъемника, вышки, автопогрузчика соответственно на 200 мм, 600 мм. Смотровые канавы устраивают шириной 0,9—1,1 м и глубиной 1,2— 1,4 м, с освещенными нишами для инструмента. Канавы оснащаются по периметру лестницами с двух длинных сторон. Полы и стены смотровых канав облицовывают плитками. Снимаемые сборочные единицы устанавливают на подставки и козлы, испытанные на грузоподъемность. Нельзя сбрасывать с машины какие-либо предметы. Операции с колесами шасси производят после выпуска воздуха из камер. Неисправности гидрооборудования устраняют при остановленных насосах и гидромоторах и снятом давлении в трубопроводах. При мойке машины под большим давлением струи отлетающая грязь может попасть в лицо и галаз. Сборочные единицы очищают сжатым воздухом, пользуясь защитными очками. Промасленный обтирочный материал складывают в закрываемый металлический яшик. [c.398]

Для выполнения разборочно-сборочных работ используют также различные стенды (рис. 7.8), приспособления, комплекты инструментов и специальный инструмент гайковерты, динамометрические ключи и т. п. При этом необходимо помнить о строгом соблюдении правил техники безопасности и охраны труда. Так, во время разборочно-сборочных работ снимать, транспортировать и устанавливать агрегаты разрешается только при помощи подъемно-транспортных механизмов и устройств, оборудованных захватами, гарантирующими безопасность работы. Не разрешается производить ремонт автомобилей при работающем двигателе, кроме работ по регулировке двигателя, рулевых управлений с усилитег лями и тормозов. Автомобиль, находящийся на посту ремонта, должен быть заторможен ручным тормозом при включенной низшей передаче (кроме случая ремонта и регулировки тормозов). [c.228]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...