Поточные линии в производстве сборочно-сварочных работ

ПОТОЧНЫЕ ЛИНИИ в ПРОИЗВОДСТВЕ СБОРОЧНО-СВАРОЧНЫХ РАБОТ [c.207]

Поточные линии для производства сборочно-сварочных работ состоят из отдельных рабочих мест, расположенных в порядке последовательности выполнения технологического процесса изготовления сварного изделия. [c.203]

Поточные линии, созданные и эксплуатируемые на заводах тяжелого машиностроения для производства сборочно-сварочных работ, состоят из отдельных рабочих мест, расположенных в порядке последовательности выполнения технологического процесса изготовления сварных узлов. При этом операции производственного процесса не полностью синхронизированы, т. е. не одновременны, я рабочие, чтобы избежать простоя на отдельных рабочих местах, имеют многооперационную загрузку. Передача изделий с одного рабочего места на другое производится цеховым краном или средствами малой механизации. Ритм изготовления изделий, или ритм работы линии, определяется продолжительностью выполнения наиболее трудоемкой операции в линии. [c.207]

Более полно комплексная механизация и автоматизация сборочно-сварочных работ разрешается применением поточных линий. Перспективы развития комплексной механизации и автоматизации в сварочном производстве открываются при применении методов и технических средств программного управления и широком использовании ЭВМ. Весьма перспективно создание автоматических линий из установок с ПУ перемещениями рабочих органов и параметрами режима сварки, главным образом, на базе сварочных роботов, соединенных транспортно-загрузочными средствами, использующими приспособления-спутники. Такие линии имеют средства автоматического складирования заготовок и приспособлений и распределения их между установками. Групповое управление линиями осуществляется от ЭВМ. [c.34]

Сварочная головка АБС (на рисунке не показана) перемещается по направляющим 8, укрепленным на ограждающих стойках балкона. Наиболее производительными процессами сборочно-сварочных работ в массовом производстве являются работы, выполняемые на механизированных и автоматизированных поточных линиях,, включающих в себя комплекс основного, вспомогательного, подъемно-транспортного, технологического и контрольного оборудования, где выполнение отдельных операций обработки, сборки, сварки закреплены за определенным оборудованием и рабочими местами, расположенными в определенном технологическом порядке. [c.159]

При изготовлении сварных конструкций сварочные операции составляют обычно не более 7з общего объема всех основных (заготовительные, сборочные, сварочные, отделочные) и вспомогательных (транспортные, установочные, ремонтные, контрольные) операций. В этих условиях преимущественная механизация сварочных работ при сохранении ручного труда на других операциях, естественно, оказывается малоэффективной. В отдельных случаях этот эффект может быть даже отрицательным из-за усложнения заготовительных и сборочных операций. Наиболее совершенной формой организации производства, позволяющей осуществить комплекс механизации и автоматизации всех работ, являются поточные линии. Применительно к изготовлению сварных конструкций эффективное использование поточных линий в значительной степени затруднено низким уровнем специализации производства. Поэтому главным направлением дальнейшего развития сварочного производства является повышение уровня концентрации и специализации предприятий по выпуску сварных конструкций. Это позволит шире использовать поточные методы производства с механизацией не только сборочно-сварочных, но и заготовительных и транспортных операций. [c.725]

Методы механизации перечисленных заготовительных работ достаточно подробно освещены в специальной технической литературе по соответствующим видам обработки металлов. Поэтому в настоящей работе они будут рассматриваться лишь в той мере, в какой они являются компонентом комплексной механизации, т. е. в тех случаях, когда они входят в состав сборочно-сварочного технологического потока, линии, агрегата и органически связаны с ним общим ритмом и общей системой поточного транспорта (например, конвейером). С точки зрения комплексной механизации сварочного производства проблема изолированной, локальной механизации заготовительных работ не представляет ни особого интереса, ИИ особых трудностей, поскольку для наиболее трудоемких из них имеется соответствующее механическое (станочное) оборудование. [c.150]

Многое предстоит сделать в области комплексной механизации, автоматизации, экономики и организации сварочного производства улучшить еще слабо организованное серийное производство вспомогательного оборудования и средств комплексной механизации и автоматизации сварочных работ, организовать в промышленном масштабе изготовление широкой номенклатуры вспомогательного и нестандартного оборудования для механизированных поточных сборочно-сварочных линий, расширить научно-исследовательскую работу но более глубокому изучению физической сущности новых способов сварки, особенно с металлургической и металловедческой точки зрения. [c.143]

Для облегчения процесса ручной дуговой сварки и повышения производительности труда сварщиков применяют механическое оборудование. К механическому оборудованию сварочного производства при ручной дуговой сварке относится оборудование для установки и перемещения свариваемых изделий в положение, удобное для выполнения сборочных и сварочных работ. К основным типам оборудования относятся манипуляторы, вращатели, кантователи, роликовые стенды, площадки для сварщиков, кондукторы, сборочно-сварочные установки и стенды. Этим оборудованием укомплектовываются поточные механизированные линии для изготовления сварных двутавровых балок, ферм, секций трубопроводов и других конструкций (кассового применения. [c.178]

Автоматическими называют поточные линии станков и агрегатов, связанные в единую систему, в которой весь комплекс технологических процессов происходит без прямого участия рабочего, который лишь контролирует и налаживает оборудование. Область применения автоматических линий — массовое производство устойчивых по конструкции изделий. Их используют в различных отраслях машиностроения с довольно широкой номенклатурой операций сверлильно-расточных, резьбонарезных, токарных, фрезе рных, шлифовальных, зуборезных, а также кузнечно-прессовых, литейных, сварочных и термических. В автоматические линии могут, входить агрегаты, осуществляющие сборочные,операции, антикоррозийные покрытия, взвешивание, упаковку и другие вспомогательные работы. [c.261]

Размещение оборудования в сборочно-сварочном цехе. Сварка основной массы металлоконструкций для строительных и монтажных работ производится на крупных заводах, где организовано поточное и крупносерийное производство. Современные заводы оснащены автоматическими линиями для обработки и сварки типовых узлов и механизированными стендами, манипуляторами и кантователями для сборки и сварки отдельных элементов и конструкций. Некоторые заводы специализируются на изготовлении конструкций одного или нескольких типов, как, например, легких структурных конструкций, оконных и фонарных переплетов промышленных зданий, рулонированных конструкций и т. п. Организация сварочных работ на этих крупных металлообрабатывающих предприятиях рассматривается в специальной учебной литературе. В данном параграфе будет рассмотрена организация сварочных работ на небольших заводах и в мастерских, производящих мелкосерийные конструкции п монтажные заготовки и состоящих в ведении строительных и монтажных организаций. На этих заводах и в мастерских обычно руководит сваркой начальник цеха, участка или мастер по сварке. [c.345]

Кроме того, в повседневной работе инженера-технолога сварочной специальности встречаются такие производственные вопросы, требующие технико-экономического решения, как, например, выбор наиболее рациональных способов изготовления сварных изделий выбор сварочного оборудования и сборочно-сварочных приспособлений разработка технологического процесса производства сварных изделий и экономическая оценка различных его вариантов определение степени и уровня механизации и автоматизации сварочного производства определение коэффициента использования автоматической линии и выбор способов его повышения определение потребного количества рабочих, оборудования и материалов для выполнения заданной сварной продукции подсчет себестоимости ее изготовления рациональное размещение в цехе рабочих мест и оборудования поточной сборочно-сварочной линии и т. п. [c.3]

В основу сварочного производства на заводе Компрессор положено широкое применение механизированной газопламенной резки заготовок (до 90% от общего объема работ) применение автоматической и полуавтоматической сварки, сварки в среде нейтральных газов и других видов механизированной сварки (до 70%) оснащение поточных сборочно-сварочных линий и отдельных участков легко переналаживаемой универсальной и наладочной оснасткой с механизированными зажимами, обеспечивающей изготовление на поточных линиях всей номенклатуры и всех типоразмеров изделий выполнение сборочно-сварочных операций на механизированных стендах с применением электро-, пневмо-, и гидроприводов, а также электроприводов с магнитными усилителями (ПМУ), [c.360]

В сварочном производстве на базе поточных и автоматических линий развиваются комплексная механизация и автоматизация, охватывающие все виды работ (заготовительные, сборочные и др.), связанных с изготовлением сварных конструкций. [c.4]

Одно из наиболее развивающихся направлений в сварочном производстве — широкое использование механизированной и автоматической сварки. Речь идет как о механизации и автоматизации самих сварочных процессов (т.е. переходе от ручного труда сварщика к механизированному), так и о комплексной механизации и автоматизации, охватывающей все виды работ, связанные с изготовлением сварных конструкций (заготовительные, сборочные и др.) и созданием поточных и автоматических производственных линий. С развитием техники возникает необходимость сварки деталей разных толщин из разных материалов, в связи с этим постоянно расширяется набор применяемых видов и способов сварки. В настоящее время сваривают детали толщиной от нескольких микрометров (в микроэлектронике) до десятков санти- [c.5]

В наше время сварка стала во многих производствах ведушим технологическим процессом В Советском Союзе создана подлинная наука о сварке и достигнуты значительные успехи в разработке новых, прогрессивных методов сварки и новых видов сварочной аппаратуры, в изыскании новых сварочных материалов и освоении сварки многих специальных сталей, цветных металлов и сплавов, редких металлов, полупроводниковых материалов и пластмасс, а также в сооружении высокоэкономичных сварных конструкций.. На ряде машиностроительных заводов созданы поточные сборочно-сварочные линии с применением комплексной механизации и автоматизации производственных процессов. По масштабам внедрения в производство передовых механизированных и автоматических способов сварки Советский Союз опередил наиболее развитые стоаны (в том числе США), особенно по применению сварки под флюсом и электрошлаковой. Начал осуществляться массовый переход от механизации отдельных сварочных операций к комплексной механизации и автоматизации технологического процесса производства сварных изделий в целом. Созданы и успешно эксплуатируются сварочные станки-автоматы, встраиваемые в поточные сборочно-сварочные линии. Техническое перевооружение промышленности на основе широкой механизации и автоматизации производственных процессов привело к дальнейшему повышению уровня механизации сборочно-сварочных работ. В целях осуществления полной автоматизации сборочно-сварочных процессов успешно ведутся работы по созданию систем программного автоматического управления сварочными машинами, самонастраивающихся автоматических регуляторов режима сварки с элементами вычислительной техники и устройствами, непосредственно контролирующими образование сварных соединений. [c.5]

Последние годы характерны дальнейшим повышением уровня механизации сварочного производства на основе комплексной механизации всего технологического процесса, создания поточных и автоматических сборочно-сварочных линий, дающих большие технико-экономические выгоды. Так, создание на Ждановском заводе тяжелого машиностроения трех сборочно-сварочных поточных линий для изготовления железнодорожных цистерн емкостью 60 м позволило 96% сварочных работ выполнять автоматической сваркой под флюсом и сократить цикл производства почти на 50%. Внедрение на Уралвагонзаводе для изготовления узлов грузовых полувагонов по,чуавтоматических конвейерных сборочно-сварочных линий, оснащенных многоточечными машинами контактной сварки, дало 5 млн. руб. экономии в год. [c.3]

В ходе совершенстцования производства необходимо не только создавать новую высокопроизводительную сварочную аппаратуру, но и более полно использовать имеющуюся сварочную технику. Необходимо, чтобы сварочная техника, имеющаяся на заводах, использовалась систематически и на полную мощность. В настоящее время автоматизация некоторых сварочных операций уже не дает ожидаемого эффекта, так как она поглощается немеханизированными процессами сборочных и отделочных работ. Поэтому дальнейшее повышение уровня механизации сварочного производства должно идти по пути создания поточных механизированных сварочных линий, в которых вспомогательные работы должны быть также механизированными, как и основные — сварочные. Создание таких поточных линий является первоочередной задачей как ученых, так и производственников. [c.118]

Поточная линия завода им. Бабушкина представляет интерес, во-первых, как пример комплексной механизации всего процесса производства крупного сварного изделия, а, во-вторых, оригинальным конструктивным решением оснастки сборочного й сварочного участков. Поэтому целесообразно познакомиться с работой этйх участков более под-рокбно. Проделаем это на примере проектирования Сборочной и сварочной оснастки такой поточной линии, используя соображения, изложенные в главе XIII, и схему на рис. 13-16. [c.388]

Например, судостроительное предприятие выпускает 10 судор в год. Такт производства составит примерно 25 рабочих дней, или 50 рабочих смен. Сборочно-сварочный цех должен работать с тем же тактом производства, т. е. выдавать полный комплект секций корпуса через каждые 50 рабочих смен. Чему же равен ритм одной из поточных линий Допустим, на годовую программу необходимо, изготовить 100 днищевых секций, входящих в единую технологическую группу. Тогда за каждые 50 раб очих смен потребуется изготовить для одного судна 10 днищевых секций. Таким образом, ритм поточной линии изготовления днищевых секций составит 5 рабочих смен. Если при распределении трудоемкости операций изготовления днищевой секции. по позициям поточной линии окажется, что продолжительность пребывания секции на позиции превышает 5 рабочих смен, то проектировщик вынужден будет организовать параллельную лоточную линию того же назначения или вторую позицию в узком месте линии. [c.119]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...