Корпус прочный

Нужно убедиться в том, что валик щеткодержателя сидит в корпусе прочно, крепление его исправно. Нельзя выпускать на линию машины с оборванными шунтами щеток и нажимных пальцев или ослаблением крепления. [c.81]

Футеровка резервуаров в химической промышленности кирпичной кладкой или бетоном контролируется на наличие сцепления между футеровкой и стальным корпусом. Прочно держащийся сухой слой бетона при контроле снаружи еще довольно легко отличить от полностью отделившегося по более интенсивному демпфированию серии эхо-импульсов из стали. Однако [c.562]

Кроме общих условий, выраженных формулами (4), (5), для подводной лодки должно соблюдаться также равенство ее нормального водоизмещения и веса воды в объеме всех непроницаемых частей прочного корпуса, прочных наружных цистерн, ракетных шахт и т. п. (так называемый постоянный плавучий объем), т. е. [c.61]

Корпус (прочный и легкий корпус цистерны оконечности надстройка ограждение выдвижных устройств прочные переборки фундаменты подкрепления легкие переборки платформы и выгородки покрытия окраска и цементировка). [c.61]

Корпус Прочный Легкий Внутренние переборки Р Р" А пг Р г р г чг X, 1 Р х р к у у т Ух Ку Р хУх [c.88]

Колесо внутреннего зацепления воспринимает значительный вращающий момент и должно быть прочно связано с корпусом. Для восприятия момента применяют [c.228]

Ч у г у н ы разделяют на серый, ковкий и легированный со специальными свойствами. Наиболее распространены отливки из серого чугуна, выпускаемого по ГОСТ 1412—85 (СТ СЭВ 4560—84), марок 10, 15, 18, 20, 25, 30, 35. Чем больше число, тем чугун тверже и прочнее на растяжение и изгиб. Так, чугун марок 10 и 15 применяют для слабо нагруженных деталей (крышки, кожухи, корпуса подшипников и т. п.) марок 20...35 — для станин металлорежущих станков, зубчатых колес и т. п. Для ответственных деталей и сложной конфигурации (коленчатые валы, корпуса насосов, поршневые кольца и т. п.) применяют высокопрочный чугун марок 35... 100 по ГОСТ 7293—85. [c.199]

После изготовления кристалла интегральной микросхемы нужно провести операции сборки и герметизации. Это означает, что кристалл необходимо поместить в корпус с выводами. Корпус должен быть достаточно прочным, герметичным, обеспечивать теплообмен с окружающей средой и защищать интегральную микросхему от воздействия света или другого внешнего излучения. [c.584]

Труба переменного давления показана на рис. XVI. 1,й. Внешний корпус ее должен быть очень прочным. Толщина сталь- ных стенок наружного кожуха достигает 50 мм. [c.465]

Корпус печи. Обычно корпус печи состоит из каркаса 6 (рис. 15-6), кожуха ванны 7 и кожуха индукционной единицы 8. Кожух ванны у печей малой емкости, а у барабанных печей также и значительной емкости может быть выполнен достаточно прочным и жестким, что позволяет отказаться от каркаса. Конструкции и крепления корпуса должны быть рассчитаны на нагрузки, возникающие при наклоне печи, чтобы обеспечивать необходимую жесткость в наклоненном положении. [c.273]

Для парогенераторов горизонтального типа в качестве материала корпуса широко использовалась известная углеродистая конструкционная сталь 22К, обладающая хорошими технологическими свойствами. Она хорошо поддается ковке, прокатке, штамповке, хорошо сваривается. Опыт эксплуатации парогенераторов показал и ее хорошие эксплуатационные качества. При повышении единичной мощности парогенератора использование этой стали связано с существенным утолщением стенок корпуса. Для снижения массогабаритных характеристик парогенератора может оказаться целесообразным применение более прочных низколегированных сталей перлитного класса. [c.251]

Удаление дымовых газов может производиться либо за счет естественной тяги дымовой трубы, ЛИбО с помощью специального дымососа. Естественная тяга создается дымовой трубой вследствие того, что плотность и (удельный вес) находящихся в ней газов меньше плотности более холодного атмосферного воздуха. Однако для современных котлов, имеющих сопротивление тракта уходящих газов не менее 3 кПа при температуре уходящих газов ПО—140°С, дымовая труба не может обеспечить требуемого разрежения в газовом тракте. В этих условиях необходимо применять искусственную тягу, создаваемую дымососом. В качестве дымососов используются центробежные или осевые вентиляторы, оборудованные-для предотвращения от износа золой более прочными лопатками и корпусами, а также рассчитанные на работу с газами повышенной температуры. Дымосос имеет охлаждаемые подшипники, а иногда и. вал. [c.182]

Перемычки между отверстиями в диаметральном (перпендикулярном оси вращения) сечении корпуса, предусмотренные для того, чтобы уменьшить его диаметр и втулочное отношение, выполняют возможно малыми по ширине они обычно являются наиболее слабым местом колеса. Для того чтобы не расширяя перемычки корпуса сделать их достаточно прочными, применяют расположенные внутри полости выступы. Для этого используют все располагаемое пространство в лимитирующем диаметральном сечении (см. рис. V. 10). [c.142]

Применение вкладышей преследует две цели во-первых, уменьшение коэффициента трения, так как цапфу и корпус подшипника обычно изготовляют из прочных конструкционных материалов, которые, однако, не образуют антифрикционной пары, поэтому [c.324]

Корпуса (картеры) редукторов должны быть прочными и жесткими. Их отливают из серого чугуна. Для удобства сборки корпуса редукторов выполняют разъемными (см. рис. 16,3). [c.240]

Заклепочные швы по своему назначению делятся на прочные, плотные и плотно-прочные. Прочные швы применяются при изготовлении металлоконструкций, машин, стропильных ферм, мостов, колони, корпусов, самолетов и др. Примерами применения плотных швов могут служить резервуары небольшой вместимости для жидкостей и газов с небольшим внутренним давлением. Плотно-прочные швы применяются ири изготовлении барабанов некоторых типов паровых котлов, обшивки корпусов судов и в других случаях, когда требуется не только прочность, но и герметичность конструкций. [c.444]

У канальных реакторов прочный корпус отсутствует, и их активная зона с отражателем нейтронов заключается в тонкостенный кожух, свариваемый на монтажной площадке, что позволяет доводить мощность до нескольких тысяч мегаватт. Кроме того эта конструкция позволяет перегружать ядерное горючее и заменять дефектные каналы без остановки реактора, поддерживать высокие параметры пара, применяя ядерный перегрев, имеет лучшие маневренные характеристики. [c.162]

Годом рождения электрохимической защиты можно считать 1924, когда английский ученый X. Дэви применил цинковые пластины для защиты корпусов судов, имеющих медную обшивку, закрепленную к деревянному корпусу стальными "ГВОЗДЯМИ. Однако только с начала XX века, когда подтвердилась возможность использования для защиты внешних источников постоянного ток , электрохимический метод занял прочное место в антикоррозионных установках. [c.10]

Электроды сравнения для контроля потенциала опускают на прочном лине возможно ближе к стенке корпуса судна целесообразно утяжелить этот электрод грузом свинца массой 20 кг. Ввиду хорошей электропроводности морской воды погрешностью от омической составляющей по формуле (2.34) можно пренебречь. В отличие от пресных вод при измерениях потенциала в морской воде схемы с выключением и эли- [c.363]

Состав эксплуатационной среды соответствовал данным табл. 13. Внутри чугунного корпуса и камеры имеется лакокрасочное покрытие темно-красного цвета, прочно связанное с металлической поверхностью (покрытие предположительно изготовлено на основе полиуретановых смол). Отечественная лакокрасочная промышленность располагает стойкими в данных условиях покрытиями, однако надобности в них нет (чугун оказался весьма стой- [c.28]

Трубчатые теплопередающие поверхности парогенераторов заключены в прочные корпуса, так как греющая среда — вода, нагретая в атомном реакторе, находится под большим давлением. [c.237]

Защита технологического оборудования. Как показала практика, эффективная защита технологического оборудования возможна лишь в том случае, если соблюдены все требования, предъявляемые к металлическому оборудованию ОСТ 26-291-81, ГОСТ 12.3.016—79, ГОСТ 24444—80, СНиП П-18-75, СНиП III-23-76, ОСТ 36-101-83, а при защите гуммированием— ОСТ 26-01-1475-82. В основном эти требования сводятся к следующему. Аппараты, емкости, газоходы, воздуховоды и их опорные конструкции выполняются только прочными и жесткими. Конструкция оборудования должна исключить возможность деформации или вибрации, которые обязательно приведут к нарушению покрытия. Сварка аппаратов производится только встык, все внутренние швы должны быть сплошными, плотными, гладко зачищенными заподлицо с защищаемой поверхностью. Все элементы жесткости корпуса аппаратов или емкостей выносят наружу конструкция аппаратов должна обеспечить доступ ко всем участкам поверхностей, подлежащих защите и ремонту покрытия. В соответствии с ГОСТ 12.3.016—79 и СНиП III-23-76 технологическое оборудование (замкнутые аппараты и емкости разных размеров, заготовки технологических аппаратов, элементы газоходов, укрупняемые в процессе монтажа), внутренние поверхности которого подлежат защите от коррозии, должно иметь съемные [c.87]

Содержимое снарядов достаточно хорошо защищено от воздействия влаги в жидком и газообразном состоянии, поэтому многие боеприпасы способны выдержать погружение на среднюю глубину. С возрастанием глубины, однако, число разрушений будет увеличиваться и только изделия в очень прочных, массивных корпусах, такие как бомбы, ракеты и боеголовки, способны противостоять разрушающему воздействию давления на больших глубинах. Как правило, крупные изделия и ракетные двигатели, имеющие сравнительно непрочные уплотнения, предназначенные для защиты от атмосферных воздействий, на любой глубине чаще пропускают воду, чем, например, боеприпасы для оружия малых калибров. Оболочки снарядов могут быть повреждены также в результате механических воздействий, например вследствие коллапса переборок корпусов или в результате удара о каменистое дно. При долговременной экспозиции металлические корпуса могут разрушаться вследствие коррозии, а пластиковые изделия могут подвергнуться сильному воздействию продуктов реакции топлива с морской водой. В результате практически невозможно предсказать, в какой степени будут повреждены и намокнут боеприпасы, затонувшие на средних глубинах. Все подобные изделия, обнаруженные под водой, следует считать исправными и опасными, пока не доказано обратное. [c.503]

Посадки типа Н/п дают натяг в 99 % соединений и являются наиболее прочными из переходных посадок. Могут передавать усилия и моменты средней величины без дополнительного крепления при спокойных условиях работы. Разборка соединений производится редко. Из четырех рекомендованных (см. табл. 3.6) две (Н7/п6 и Н8/п7) являются переходными, причем первая — предпочтительная. Эти две посадки применяются для соединения кондукторных втулок с корпусом приспособления или кондукторной плитой (планкой), муфт на валах электродвигателей, червячных колес на валах и т. п. Посадка Н6/п5 является посадкой с натягом, относительные величины которого незначительны [37 ]. Она применяется для посадки зубчатых колес и других деталей, воспринимающих ударные нагрузки, работающих при реверсивном движении под большими нагрузками. Неподвижность соединения достигается дополнительными средствами крепления. [c.76]

Прочность соединения кольца с валом или корпусом (натяги в посадке) должна быть тем больше, чем тяжелее режим работы подшипника, характеризуемый расчетной долговечностью, и чем больше его размеры. Для роликовых подшипников назначают более прочные посадки, чем для шариковых. [c.233]

При равномерном вращении валика в корпусе регулятора и отсутствии динамической нагрузки происходит разрушение поверхностного слоя менее прочного металла корпуса регулятора и налипание его частиц на более прочный металл валика (фиг. 4). [c.14]

Коробки ответвительные 81 Я. Коробки соединительные 818. Корпус прочный 16. [c.449]

Для крепления редуктора к плите, раме предуемагриваюг опорные поверхносги с от-веретиями для винтов. На рис. I 1.18, с/, 6 представлены два возможных исполнения нижней части корпусов. На рис. 11.18, а длина В опорной поверхности равна внешнему диаметру D корпуса для увеличения прочности опорных Jiaii они усилены ребрами /. На рис. 11.18, 6 длина В больше диаметра D. Опорные лапы выступают за внешний диаметр корпуса. Они сделаны более высокими и, следовательно, более прочными и поэтому в упрочняющих ребрах не нуждаются. [c.194]

Текстолит прочнее фаолита. Например, прочность при растяжении текстолита марки НТК в 3—4 раза выше, чем фаолита, а удельная ударная вязкость выше в 10 раз. Текстолит марки ПТК применяется для изготовления детален, передающих усилия шестерен, роликов для тросов, муфт н т. д. Для менее ст-ветственпых деталей используют текстолит марки ПК. В некоторых случаях одни детали аппарата изготовляют из фаолита, а другие при необходимости получения бо.чес прочного материала—из текстолита. Так, корпус вентилятора изготовляют из фаолита, а ротор — из текстолита. [c.400]

Чтобы показать важность соответствия корпуса термометра и установочного гнезда той цели, для которой они предназначены, рассмотрим требования, предъявляемые к измерителям температуры на современной угольной теплоэлектростанции. Для измерения температуры пара используются термометры типа показанных на рис. 5.24, заключенные в кожух. Тип а предназначен для измерения температуры перегретого пара на выходе турбины высокого давления, где температура 4 южет достигать 600 °С как у конца термометра, так и у его основания. Отметим, что все термометры снабжены подпружиненными головками, обеспечивающими прочную установку термометра в гнездо. Тип б предназначен для измерений в тех участках, где температура среды не превышает 100 °С и где не предъяв- [c.226]

В других случаях, наоборот, более дешевая конструкция оказывается более прочной и удобной. Так, корпус подшииацка бесстержневой фор.мовки (вид о) бо.зее прочен и красив, че.м стержневой (вид и). [c.62]

По конструктивному оформлению 1) открытые, не имеющие общего закрывающего их корпуса, жестко связывающего иодщип-никовые узлы передачи 2) полузакрытые, смонтированные подобно открытым из независимых узлов и имеющие лишь легкий кожух, защищающий передачу от загрязнения, но не выполняющий силовых функций 3) закрытые, заключенные в общий прочный и жесткий корпус, обеспечивающий герметизацию п постоянную смазку передач. Ответственные быстроходные передачи выполняются, как пра -вило, закрытыми. [c.402]

В следующей модификации ГЦН-309 произведены некоторые усове рщенствования. Изъят нижний радиальный подщипник и применено консольно расположенное одностороннее рабочее колесо с обращенной вниз воронкой, что позволило сделать осевой вывод воды к нему и выполнить нижнюю часть корпуса эллиптической формы, более прочной, чем цилиндрическая с плоским дном. С целью разгрузки от осевого усилия в разгрузочной камере над рабочим колесом установлена специальная крыльчатка, способствующая созданию направленного вверх усилия. Дополнительно выполнена разлрузочная камера над рабочим колесом автономного насоса. [c.297]

Принятые величины, ( корости воздуха на входе в камеру сгорания Wb = 45 м/с вторичного воздуха Шз = 50 м/с, на выходе из за-вихрителя Шф=Ш21 газа в пламенной Т1)убе Шг=10 м/с, на выходе из камеры сгорания анвых = 50 м/с. Коэффициент избытка первичного воздуха o ix = = 2,0 фронтового устройства ф = 1,0. Количество пламенных труб г = 6. Объемная теплонапряженность пламенной трубы (7 = 180 Вт/(м -Па), КПД Т1к. с = 0,97. Геометрические характеристики коэффициент с= 0,025 толщина степки пламенной трубы =" 0,002 м, экрана Sg = 0,003 м зазоры между экраном и прочным корпусом наружный Д = 0,03 м, внутренний Ав = 0,03 м угол установки лопаток завихрителя ср = 60° угол раскрытия диффузора 7 2ф отношения = 0,49 lд/d = 1,0. [c.265]

Контроль листового проката. В настоящее время на ряде металлургических заводов для контроля толстолистового проката, в том числе двухслойного, а также плоских изделий, листов и плит из титановых и алюминиевых сплавов применяют установки типа Дуэт (разработки ЛЭТИ им. В. И. Ульянова-Ленина) взамен ранее применявшихся установок типа УЗУЛ. Это обусловлено тем, что установки типа УЗУЛ, построенные на использовании теневого метода, позволяют выявлять дефекты, отражающая способность которых эквивалентна отражающей способности диска диаметром 8. .. 10 мм, тогда как установки типа Дуэт , в которых реализован эхо-сквозной метод, имеют эквивалентную чувствительность, равную 2,5. .. 4,0 мм. В установках Дуэт также предусмотрена возможность работы только по тени для более уверенного обнаружения приповерхностных дефектов при контроле листов толщиной 20 мм и менее. При этом общая структура установок Дуэт такая же, как и установок УЗУЛ. Обе установки имеют стационарные многоканальные иммерсионные акустические системы в жестких механически прочных корпусах, относительно далеко отстоящих от контролируемых изделий. [c.378]

В 30-х годах некоторая часть речных теплоходов для сибирских рек Оби и Енисея была приобретена за границей. Серия двухвальных буксирных теплоходов с винтовыми движителями и дизелями фирмы МАП мощностью по 700 л. с., построенных на верфях Шихау, хорошо зарекомендовала себя в условиях плавания на этих реках, в том числе и на устьевых участках. Суда имели достаточно легкий и прочный корпус, а большая мощность их силовых установок позволяла буксировать тяжелые караваны груженых барж. [c.285]

Принцип упрочнения, рассмотренный выше, используется в США и Англии для изготовления каяков из стеклопластика. Вопрос применения углепластиков для каяков, изготовляемых в Англии, обсуждался в работе Вотта и Филлипса [17]. В настоящее время такие каяки производятся в промышленном масштабе. Они обладают более жестким и прочным корпусом, а экономия массы достигает 30%. Когда углеродные волокна используются при строительстве большого морского судна, требующего обычно применения толстых слоистых стеклопластиков, экономия производственного времени и материалов может скомпенсировать стоимость пластиковой каркасной арматуры, упрочненной дискретным углеродным волокном. Роббинс [15] указывает на необходимость рассмотрения композиционных материалов в условиях их применения, как это и сделано в этой главе. [c.476]

Горелочное устройство состоит из шести основных и одной дежурной горелок, двух воспламенителей. Основные горелки расположены по окружности и соединены общим кольцевым коллектором, подводящим газ. Дежурная горелка расположена в центре и конструктивно объединена с двумя воспламенителями. Основная горелка состоит из головной части, топливопроводящей трубы и фланца для крепления горелки к крышке камеры сгорания. Фронтовое устройство предназначено для подачи первичного воздуха в зону горения, смешения его с газовым топливом и стабилизации факела на всех режимах работы. Вихревой смеситель предназначен для смешения продуктов сгорания с вторичным воздухом и получения достаточно равномерного поля температур на выходе из камеры сгорания. Корпус камеры и крышка образуют прочный каркас, воспринимающий внутреннее давление воздуха. Корпус представляет собой цилиндрический барабан с двумя врезанными в него овальными, переходящими в круглые патрубками, заканчивающимися фланцами. По этим патрубкам в камеру подводится воздух. Крышка является днищем корпуса и состоит из штампованной овальной части и фланца для соединения с корпусом камеры. На крышке располагают наварыши для крепления горелок и кольцевой коллектор основного газа с двумя входными патруб- ками. [c.42]

Стальное оборудос-ание — аппараты и их опорные конструкции— должны быть прочными и жесткими. Конструкция оборудования должна исключать возможность образования прогибов или вибрации, которые могут привести к нарушению антикоррозионного покрытия (образованию трещин, отслоению и т.п.). Стальное реакционное и емкостное оборудование следует проектировать с учетом требований ОСТ 26-291—81 и ГОСТ 14249—80 и следующих правил листы металла должны быть сварены встык швы со стороны поверхности, подлежащей защите, должны иметь подварочный шов все внутренние швы должны быть сплошными, плотными, гладко зачищенными заподлицо с защищаемой поверхностью неплотности в сварных швах и каверны на поверхности металла должны быть исправлены тем же методом, которым выполнена их заварка наличие в швах сварочного шлака, наплывов и заусенцев недопустимо все ребра жесткости корпуса аппаратов или емкостей должны быть вынесены наружу. [c.128]

Обойму муфты монтируют в достаточно прочный и жесткий корпус. Точность отьррстия в корпусе должна быть в пределах допусков 2-го класса системы отверстия. [c.225]

Стали 30, 35 и 40 более прочны, их применяют для еще более нагруженных деталей осей, валов, литых корпусов турбин, валков прокатных станов, маховиков, валов турбин и редукторов, роторов и т. п. Из стали 40 вырабатывают колен чатые валы, колесные бандажи, приводные валы, шатуны Сталь 45 берется для сильно нагруженных деталей плунже ров насосов, шпинделей станков, прокатных валков, муфт втулок, валиков, шестерен редукторов, червяков, фрикцион ных дисков сцепления автомобиля. Стали 50 и 55 применяют для прокатных валков, кованых и литых шестерен, бегунков, валов, осей, штоков, кулачков. [c.148]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...