Корпус прочно-плотный

Заклепочные швы по своему назначению делятся на прочные, плотные и плотно-прочные. Прочные швы применяются при изготовлении металлоконструкций, машин, стропильных ферм, мостов, колони, корпусов, самолетов и др. Примерами применения плотных швов могут служить резервуары небольшой вместимости для жидкостей и газов с небольшим внутренним давлением. Плотно-прочные швы применяются ири изготовлении барабанов некоторых типов паровых котлов, обшивки корпусов судов и в других случаях, когда требуется не только прочность, но и герметичность конструкций. [c.444]

Из всех разъемных прочно-плотных соединений, применяемых в химическом аппаратостроении, наибольшее распространение получили фланцевые соединения. С помощью фланцев к аппаратам присоединяются всевозможные крышки, трубы, составные корпусы аппаратов, трубопроводы соединяются фланцами. Чаще применяются круглые фланцы, однако в ряде случаев приходится применять и фланцы прямоугольной формы. [c.20]

Одним из способов получения внутренних резьб небольших диаметров является способ пластического деформирования с помощью раскатников. Этот способ рекомендуется для получения резьб под шпильки в корпусных деталях. Особенно целесообразен для корпусов из цветных металлов. Он обеспечивает прочное, плотное, неразъемное резьбовое соединение. [c.179]

На механическую прочность рассчитывают 1) цилиндрические обечайки корпуса аппарата 2) крышки и днища 3) укрепления вырезов в корпусе и днищах 4) разъемные прочно-плотные соединения 5) трубчатые теплообменные устройства и 6) опоры (лапы). [c.98]

Барабан помещен в прочный металлический корпус и плотно прилегает к его внутренним стенкам. В корпусе имеются два отверстия / и 2, расположенные одно под другим. Фланец одного из них служит для крепления дозатора к бункеру. Через это отверстие ма- [c.119]

Для изготовления корпусов жестяной консервной тары применяются корпусообразующие агрегаты, выполняющие автоматически все операции, начиная с подготовки заготовки (бланка) и кончая образованием продольного прочно-плотного шва. [c.166]

В большинстве случаев основным требованием, предъявляемым к сварным соединениям, является обеспечение ими необходимой механической прочности конструкции. В качестве других требований могут быть отмечены обеспечение плотности (герметичности), химической стойкости, жаропрочности и др. В ряде случаев требования могут быть комплексными например, сварные соединения некоторых трубопроводов должны быть и прочными, и плотными соединения корпусов судов — прочными, плотными и коррозионностойкими в слабоагрессивных средах (вода, морская вода) в химических агрегатах — и прочными, и плотными, и химически стойкими в среде той или иной степени агрессивности. [c.10]

Защита технологического оборудования. Как показала практика, эффективная защита технологического оборудования возможна лишь в том случае, если соблюдены все требования, предъявляемые к металлическому оборудованию ОСТ 26-291-81, ГОСТ 12.3.016—79, ГОСТ 24444—80, СНиП П-18-75, СНиП III-23-76, ОСТ 36-101-83, а при защите гуммированием— ОСТ 26-01-1475-82. В основном эти требования сводятся к следующему. Аппараты, емкости, газоходы, воздуховоды и их опорные конструкции выполняются только прочными и жесткими. Конструкция оборудования должна исключить возможность деформации или вибрации, которые обязательно приведут к нарушению покрытия. Сварка аппаратов производится только встык, все внутренние швы должны быть сплошными, плотными, гладко зачищенными заподлицо с защищаемой поверхностью. Все элементы жесткости корпуса аппаратов или емкостей выносят наружу конструкция аппаратов должна обеспечить доступ ко всем участкам поверхностей, подлежащих защите и ремонту покрытия. В соответствии с ГОСТ 12.3.016—79 и СНиП III-23-76 технологическое оборудование (замкнутые аппараты и емкости разных размеров, заготовки технологических аппаратов, элементы газоходов, укрупняемые в процессе монтажа), внутренние поверхности которого подлежат защите от коррозии, должно иметь съемные [c.87]

Фундамент редуктора должен быть прочным, жестким и при работе не допускать прогибов, смещений и нарушения центровки валов. Опорная плоскость корпуса редуктора должна равномерно и плотно прилегать к фундаментной раме и прочно закрепляться к ней. При затяжке фундаментных болтов нельзя допускать возникновения внутренних напряжений и деформаций в корпусе редуктора и нарушения центровки валов. [c.197]

Армировка должна плотно прилегать к корпусу, быть прочной при динамических нагрузках, обладать высокой теплопроводностью и хорошими антифрикционными свойствами, высокой температурой плавления. [c.349]

Ручки располагаются симметрично на цилиндрической части корпуса фляги и привариваются. Прочность крепления ручек должна соответствовать требованиям ГОСТа 5799—69. Замок крышки фляги должен быть прочным, обеспечивать плотное прилегание крышки к корпусу фляги. [c.107]

При роликовой сварке легче получить более чистый, плотный и прочный шов, чем при точечной. Арматура обычно приваривается к корпусам изделий после травления. [c.179]

К изготовлению этих изделий допускаются только сварщики, имеющие удостоверение на право выполнения ответственных сварочных работ. Сварные швы должны быть плотно-прочными. Все сварные швы подлежат обозначению (клеймо и др.), позволяющему установить фамилию сварщика, выполнявшего работы. Соединение листов корпуса допускается только в стык. В настоящее время изготовление барабанов котлов и сосудов механизировано и сварка выполняется автоматами под флюсом, а приварка патрубков и штуцеров — полуавтоматами или вручную. [c.642]

Последовательной центробежной заливкой в форму сначала режущего венца из быстрорежущей стали, а затем корпуса из углеродистой стали . Этот способ обеспечивает плотную структуру, равномерный слой быстрорежущей стали и прочную связь с корпусом. [c.60]

При большом количестве изношенных вкладышей подшипников их целесообразно восстанавливать с помощью центробежного приспособления для заливки вкладышей баббитом. При центробежной заливке получают плотный слой баббита, прочно соединенный с корпусом вкладыша. Для повышения механических и физических свойств наплавленного слоя, а также для калибровки отверстия применяют круглые протяжки. [c.37]

В отдельных случаях применяют крепление на поверхностях, расположенных под углом (рис. 453, в). Соединение кажется прочным и жестким. Изготовление его, однако, затруднительно. Требуется точно выдержать равенство углов привалочных поверхностей детали и корпуса, чтобы исключить деформацию детали при затяжке. Крепежные болты необ.ходимо затягивать попеременно и каждый раз на небольшую величину, чтобы обеспечить плотное прилегание детали к обеим привалочным поверхностям. Предпочтительнее конструкция с плоским креплением (рис. 453, г). [c.536]

Второй слой, который обычно состоит из силикатных плиток, необязательно должен быть эластичным, так как первый слой служат надежным компенсатором между металлическим корпусом аппарата и жесткой футеровкой. Второй слой должен быть плотным и прочным, так как он является основой защитного покрытия. [c.497]

В электронасосах с мокры.м статором герметичная цилиндрическая перегородка отсутствует, а перекачиваемый теплоноситель заполняет всю внутреннюю полость электродвигателя, в том числе и статорную. Железо ротора и статора, а также обмотка статора должны иметь водостойкую изоляцию, способную сохранять свои свойства под воздействием изменяющихся условий работы, а также в случае загрязнения обмотки радиоактивными продуктами деления. Наружный корпус двигателя и электро-вводы— прочно-плотные, рассчитанные на рабочее давление. КПД двигателя с мокрым статором на 5—10 % выше, чем двигателя с сухим TatopoM [3]. [c.26]

Циркуляционные герметичные насосы ледокола Ленин . Продольный разрез ГЦН представлен на рис. 5.1, а аварийного циркуляционного насоса (АЦН)—на рис. 5.2. Насосы имеют прочно-плотный корпус и сухой статор. Корпус 1 ГЦН с улиткой 2 всасывающим и напорным патрубками приваривается непосредственно к трубам первого контура. Выемная часть 4, уплотняемая в корпусе линзовой прокладкой 3, состоит из статора 7 и ротора 5, которые герметично разделяются нихромовыми перегородками (толщина 0,4 мм). Подобные перегородки предохраняют электродетали статора и ротора от контакта с теплоносителем. Для изоляции обмотки статора использована стеклолента, пропитанная кремнийорганическими лаками, выдерживающая длительную температуру до 200 °С. В нормальных условиях эксплуатации температура обмотки поддерживается не выше 80 °С за счет встроенного в корпус холодильника 8. Ротор 5 двигателя вместе с рабочим колесом 11 вращается в двух гидростатических подшипниках 6, 9. Расход воды на ГСП до 40 м /ч. Осевым подшипником служит двухсторонняя гидростатическая пята 10. [c.133]

На П блоке НВАЭС в связи с форсированием мощности реактора с 210 до 365 МВт несколько изменились параметры теплоносителя, что в определенной мере отразилось на характеристике ГЦН (см. Приложение 1). Некоторые изменения были внесены и в конструкцию ГЦН. Они коснулись в основном проточной части консольно расположенное центробежное рабочее колесо одностороннего всасывания и двухзаходная спиральная улитка размещены в штампосварном прочно-плотном корпусе. Выемная часть без изменений заимствована из ГЦН I блока. [c.138]

Герметичные электронасосы разрабатываются и некоторыми западноевропейскими фирмами, в частности английской фирмой liayward Tyler [3 4, гл. 2]. Продольный разрез одного из таких насосов представлен на рис. 5.8. Его конструкция отличается от предыдущих тем, что имеет двигатель с мокрым статором и рабочее колесо 14 диагональной формы. Переход от центробежного рабочего колеса к диагональному связан с существенным увеличением подачи при заданном напоре. Корпус насоса состоит КЗ трех частей 7, И и 17, прочно-плотно соединенных друг с другом. В промежуточном корпусе 11 предусмотрен по торцу экран [c.143]

Следует отметить, что цикл технологической доводки конструкции ГЦН при серийном изготовлении может быть растянут во времени, что, естественно, невыгодно. Его можно значительно сократить при более тщательной технологической оп- иупгэацни конструкции в процессе проектирования. Например, бло -ная. замена узла уплотнения во всех насосах на определенном этане безусловно была прогрессивным решением, так как заметно упрощалась технология замены и ремонта. Однако с точки зрения рационального использования металла это, очевидно, не было оптимальным решением. Было бы разумнее в случае ремонта оставлять прочно-плотный корпус уплотнения на месте, а менять только начинку , разместив ее в легком сборочном корпусе или связав ступени между собой специальными технологическими подвесками. В этом случае уплотнения, идущие в запас или для ремонта, не нуждаются в металлоемком корпусе, масса которого составляет примерно 80 % массы всей сборки. [c.295]

Стальное оборудос-ание — аппараты и их опорные конструкции— должны быть прочными и жесткими. Конструкция оборудования должна исключать возможность образования прогибов или вибрации, которые могут привести к нарушению антикоррозионного покрытия (образованию трещин, отслоению и т.п.). Стальное реакционное и емкостное оборудование следует проектировать с учетом требований ОСТ 26-291—81 и ГОСТ 14249—80 и следующих правил листы металла должны быть сварены встык швы со стороны поверхности, подлежащей защите, должны иметь подварочный шов все внутренние швы должны быть сплошными, плотными, гладко зачищенными заподлицо с защищаемой поверхностью неплотности в сварных швах и каверны на поверхности металла должны быть исправлены тем же методом, которым выполнена их заварка наличие в швах сварочного шлака, наплывов и заусенцев недопустимо все ребра жесткости корпуса аппаратов или емкостей должны быть вынесены наружу. [c.128]

При монтаже распределителя сжатого воздуха необходимо очистить и промыть его, обеспечить плотное прилегание вращающейся распределительной шайбы к корпусу воздухораспределителя, что может быть проверено по краске, а в собранном виде — сжатым воздухом. Крепление крышки воздухораспределителя к корпусу также должно быть плотным. Торец крышки, которым она опирается на корпус, следует проверить по плите и краске и, если нужно, пришабрить. Под опорный торец крышки должна быть поставлена прокладка из клингерита, паронита или листовой красной меди. Крепление трубопроводов, разводящих сжатый воздух по цилиндрам, должно быть прочным. [c.395]

Самый быстрый и надежный способ ремонта треснувших или лопнувших деталей — сварка. Но если деталь сделана из плохо сваривающегося материала, ее приходится заменять. И дело не только в ее цене. На изготовление нового многотонного маховика или корпуса паровой турбины, на монтаж и демонтаж уходит иногда по полгода, а то и целый год. Убытки от простоя машины за это время многократно перекрывают стоимость самой заменяемой детали. Американская ремонтная фирма из Питсбурга разработала способ механической сшивки треснувших деталей, удовлетворяющий самым строгим прочностным требованиям. Деталь поперек трещины рассверливают так, чтобы отверстия частично наезжали друг на друга. Затем в образовавшуюся полость заклепочным молотком плотно запрессовывают гребенку из прочной хромоникелевой стали. Чтобы соединение хорошо работало и на сжатие, выдерживало знакопеременные нагрузки, трещину дополнительно засверливают вдоль оси и в образовавшиеся отверстия забивают стальные конические пробки, создающие сильный натяг. Если от шва требуется герметичность, оставшиеся щели замазывают герметиком . Этот же метод освоен недавно в ГДР, где организован даже специальный технический центр по новому виду работ. Немецкие инженеры считают механическую сшивку незаменимым способом так- [c.46]

Внутренний диаметр обечайки, размещенной внутри прочного корпуса, выбран таким образом, чтобы максимально приблизить гидравлический диаметр модельного пучка к гидравлическому диаметру пучка с бесконечным числом стержней. Все элементы рабочего участка были изготовлены из стали Х18Н10Т. Семь стержней диаметром 13 мм имели на концах плавные конические переходы, заканчивающиеся направляющими штырями 0 6 мм. Длина рабочей (цилиндрической) части стержней составляла 880 мм. Направляющие штыри входили в отверстие верхней и нижней дистанционирующей решеток, неподвижно аакрепленных в обечайке. В верхней решетке п тыри обваривались, а в нижней имели скользящую посадку. Обе решетки имели около 100 отверстий 0=2.5 мм для прохода и равномерного распределения пароводяной смеси. Для обеспечения плотного поджатия вытеснителей к корпусу рабочего участка прилегающая поверхность вытеснителей обрабатывалась по внутреннему диаметру обечайки. Крепление вытеснителей к корпусу осуществлялось на шпильках, установленных через каждые 100 мм. Шпильки проходили через [c.150]

Одна из основных областей применения этих сталей - энергетическое машиностроение (трубопроводы, детали и корпуса газовых и паровых турбин и т.д.), где рабочие температуры достигают 750 °С и выше. Жаростойкие стали и сплавы обладают стойкостью против химического разрушения поверхности в газовых средах при температурах до 1100. .. 1150 °С. Обычно их используют для деталей слабонафуженных (нагревательные элементы, печная арматура, газопроводные системы и т.д.). Высокая окалиностойкость этих сталей и сплавов достигается легированием их алюминием (до 2,5 %) и вольфрамом (до 7 %). Эти легирующие элементы и кремний способствуют созданию прочных и плотных оксидов на поверхности деталей, предохраняющих металл от непосредственного контакта с газовой средой. [c.346]

Раковины и выкрашивания на сопрягаемых плоскостях корпуса и дверки шириной более 5 мм заделывают накладками на винтах или заваривают и обрабатывают шлифовальной машинкой. Мелкие дефекты устраняют при помощи эпоксидных смол. Трещины на поверхности корпуса и дверки протяженностью до 20 мм заделывают накладками на винтах или замазкой из эпоксидной смолы. Разрушенную изоляцию дверки восстанавливают торкрето.м (огнеупорным бетоном), предварительно восстановив арматуру. Чтобы плотно и прочно установить гарнитуру, ее заново приваривают к каркасу или обшивке или прикрепляют к арматуре обмуровки и обмазывают раствором. Зазор между кор-пусо.м гарнитуры и обшивкой (обмуровкой) зачеканивают асбестом. При выкрашивании асбестового уплотнения в сопряжении крышки с корпусом зачеканивают новый асбестовый шнур. Плотность прилегания дверки к корпусу восстанавливают шлифовальной машинкой, напильником или шабером по краске. Гарнитура подлежит ремонту или замене, если ширина плоскости соприкосновения дверки с корпусом уменьшилась более чем на 30 %. [c.293]

Для обеспечения циркуляции воды в системе в котельной устанавливают центробежные насосы марки ЦНШ или типа К, которые монтируются на фундаментах. Центробежные насосы обычно получают сагрегированными с моторами, которые должны быть прочно и без перекосов укреплены болтами на фундаментной плите или раме. Анкерные болты после выверки плиты или рамы по уровню заливаются цементным раствором. Ось вала насоса должна быть строго горизонтальной. Фундаментные болты надо затягивать только после полного затвердения цементного раствора. Рабочее колесо центробежного насоса после установки и проверки должно вращаться от руки и не задевать за корпус насоса вал насоса не должен иметь изгибов. Кольца для смазки подшипников должны свободно вращаться на валу. Набивка сальников должна быть плотной. Для подкачки воды в систему, а также удаления воды из той части системы, которая расположена ниже отметки открыто- [c.108]

На рис. 42 приведен универсальный цанговый патрон с пневматическим зажимом. Патрон навертывается на шпиндель /. В выточке переходного фланца 2 сцентрирован закаленный и точно отшлифованный корпус 5 с внутренним конусом под цангу. Закаленная и отшлифованная цанга 6 с тремя широкими прорезями своим цилиндрическим хвостовиком и наружным конусом с большой точностью сцентрирована в корпусе. В цанге винтами закреплены сырые сменные вкладыши 5. Входящий тремя шпонкообразными выступами в прорези цанги упор 4 обеспечивает точную установку обрабатываемой детали вдоль оси. Упор стопорится винтом. При затяжке патрона деталь плотно прижимается к упору. Вкладыши растачиваются и рас-шлифовываются на месте в собранном патроне. Для этой цели на торце цанги предусмотрена выточка а, в которую закладывается специальное кольцо, дающее возможность прочно затянуть цангу перед ее расточкой и расшлифовкой. [c.335]

Загрязнение поверхностей устраняют периодической очцсткой трубок и стенок полостей от нагара, осадков и накипи с разборкой холодильника и удалением трубной системы из кожуха. Герметичность полостей восстанавливают дополнительной развальцовкой текущих трубок, заменой отдельных или всех поврежденных трубок и установкой новых сальников. Для создания плотного прочного шва в трубной решетке после каждой подвальцовки старой и завальцовки новой трубки необходимо произвести лужение. Чтобы предотвратить нарушение плотности вальцовки в результате удлинения нагревающихся труб, необходимо при каждой сборке холодильника убеждаться в том, что подвижная по конструктивному оформлению трубная решетка имеет возможность перемещаться в корпусе. В каждом отдельном случае переборки холодильника с выемкой системы рекомендуется сальник набивать новым резиновым уплотнением или промасленной бумажной плетенкой, а после сборки провести гидравлическое испытание масляной полости при давлении 10 кгс/см , а водяной при 6 кгс/см . [c.196]

Распространенным способом вальцевания, обеспечивающим получение прочного и достаточного плотного соединения, является вальцевание с установкой между буртиком шпинделя и корпусом вальцовки дистанционной втулки, исключающей возможность перевальцовки трубок. Толщина дистанционной втулки устанавливается при предварительном вальцевании трубок в листе. [c.381]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...