Регулирование линий 123, XII

Основным элементом различных саморегулирующихся систем является обратная связь—устройство, передающее часть выходной координаты на вход объекта регулирования. Линии обратной связи передают сигналы управляемого объекта на регулятор, информируя последний о состоянии объекта и о ходе выполняемого процесса. [c.391]

Граница регулирования — линия иа контрольной карте, ограничивающая область значений регулируемой выборочной характеристики, -соответствующая удовлетворительной наладке технологического процесса. [c.428]

Вернемся к обычному статическому регулированию (линии 3) п будем увеличивать наклон линии регулирования влево вплоть до горизонтального расположения (линия 5). В этом случае обратная связь, оставаясь все время отрицательной, увеличивается до бесконечности, по сравнению с которой прямая связь становится бес- [c.212]

Чтобы регулятор во всех случаях регулирования выключал сервомотор, рассмотренная система регулирования снабжается дополнительным звеном 14, входящим во вращательные кинематические пары О и /4 со звеном 15 и штоком 16 поршня 13, а звено 15 входит во вращательную пару М с муфтой N. При этом точка О освобождается от закрепления со стойкой. Звено 14 и шток 16 показаны на рис. 20.3 штриховой линией. Звенья 14, 15 и 16 [c.400]

Поддержание постоянной температуры в помещениях (регулирование отпуска теплоты на отопление) при изменяющейся температуре наружного воздуха и неизменной теплоотдающей поверхности отопительных приборов осуществляется обычно изменением температуры прямой воды в подающей линии. Эта температура изменяется примерно линейно в зависимости от температуры наружного воздуха. Такое регулирование отопительной нагрузки носит название качественного. Возможно также количественное регулирование изменением расхода сетевой воды, но осуществить его значительно сложнее. [c.194]

Валки состоят из рабочей части — бочки /, шеек 2 и трефы 3. Шейки валков вращаются в подшипниках, которые у одного из валков могут перемещаться специальным нажимным механизмом для изменения расстояния между валками и регулирования взаимного расположения их осей. Комплект прокатных валков со станиной называют рабочей клетью последняя вместе со шпинделем для привода валков, шестеренной клетью для передачи вращения с одного на два вала, редуктором, муфтами и электродвигателем образуют рабочую линию стана. [c.65]

Внешняя автоматическая система путевого контроля, организованного по принципу обратной связи, обеспечивает согласован ную работу агрегатов и участков линий. Системы управления АЛ строятся на электрических, механических, гидравлических, пневматических или комбинированных связях. Для автоматического регулирования технологического процесса и переналадки оборудования на АЛ, преимущественно групповых, применяют системы электронного программного управления. [c.92]

На рис. XIV—13 дано решение задачи о работе центробежного насоса в установке, снабженной обводной трубой, по которой для регулирования подачи насоса жидкость перепускается из напорной линии во всасывающую. [c.418]

Регулирование подачи в гидросистемах и установках с объемными насосами может осуществляться изменением частоты вращения насоса (см. рис. XIV—16) или применением специальных насосов с переменной подачей, в которых на ходу изменяется рабочий объем W. Однако в большинстве случаев регулирование подачи в гидросистемах с объемными насосами производится менее экономичным, но наиболее простым способом перепуска жидкости из напорной линии во всасывающую. Для этой цели применяются различные регулируемые дроссели и переливные клапаны, а также автоматы разгрузки и другие специальные устройства. [c.420]

На принципиальных схемах (рис. 1 на стр. 201) элементы и устройства изображают в виде стандартных условных графических обозначений направление потока рабочей среды и знаки регулирования — по ГОСТ 2.721—74 линии связи, баки, аккумуляторы, конденсаторы и другие элементы сетей — по ГОСТ 2.780—68 аппаратура управления — по гост 2.781—68 насосы и двигатели — по ГОСТ 2.782—68. [c.200]

При повышении давления в гидропередаче сверх 12,5 МПа срабатывает управляющий предохранительный клапан 15. При этом в его дренажной линии подпорным клапаном 13 создается давление 0,3—0,5 МПа. Это давление жидкости воздействует на золотник распределителя 12, который отсечет блок управления от насоса 2 и подведет питание к следящему золотнику 14. Дальнейшее регулирование подачи насоса 11 будет осуществляться распределителем 14. [c.269]

Задвижки применяются для регулирования расхода воды и отключения отдельных линий в случае их ремонта. Существует несколько типов задвижек клиновые, параллельные, кольцевые, пробковые, конические, однако наиболее распространены клиновые и параллельные. [c.141]

Регулирование подачи. Подачу центробежных насосов регулируют двумя основными способами с помощью задвижки на напорной линии (дросселированием) и изменением частоты вращения рабочего колеса. [c.317]

Для обеспечения эксплуатации насоса необходимо смонтировать (см. рис. 17.1) 1) приемный клапан с сеткой, необходимый для удержания в корпусе насоса и во всасывающем трубопроводе воды при заливке насоса перед пуском 2) всасывающий трубопровод 3) задвижку на всасывающем трубопроводе в тех случаях, когда насос находится под заливом или всасывающая линия насоса присоединена к объединенному всасывающему трубопроводу 4) вакуумметр для определения вакуумметрической высоты всасывания, присоединяется к всасывающему патрубку насоса 5) манометр для определения давления, развиваемого насосом, устанавливаемый на напорном патрубке насоса 6) обратный клапан, не допускающий обратного движения воды из напорного трубопровода 7) задвижку на напорном трубопроводе для отключения насоса ОТ напорного трубопровода и в некоторых случаях для регулирования подачи и напора насоса (устанавливается непосредственно за обратным клапаном) 8) расходомер для определения подачи (расхода) насоса 9) предохранительный клапан, служащий [c.195]

В гидроприводах вращательного движения также применяется объемное и дроссельное регулирование скорости вращения ротора гидродвигателя. В качестве гидродвигателя используются радиально-поршневые, аксиально-поршневые, роторно-пластинчатые, шестереночные и винтовые гидромашины. Насос и гидродвигатели (один или несколько) в гидроприводе могут быть соединены по открытой и закрытой циркуляционной схеме. При открытой схеме отработавшая жидкость попадает из гидродвигателя в бак, откуда вновь всасывается насосом и подается в напорную линию к гидродвигателю (гидромотору). При закрытой схеме отработанная жидкость из гидродвигателя поступает во всасывающую полость насоса, минуя бак. Преимущественное распространение получила закрытая схема, так как она может быть реверсивной и допускает работу при высоком числе оборотов благодаря возможности создания в системе внешнего давле- [c.376]

Изменение скорости вращения ротора гидродвигателя при объемном регулировании может быть осуществлено за счет насоса и за счет гидродвигателя. Схема гидропривода с объемным регулированием представлена на рис. 247. Масло от регулируемого насоса 3 подается к гидродвигателю 5 и далее по линии низкого давления (нижний трубопровод) подводится к всасывающему патрубку насоса. Для компенсации утечек и создания внешнего давления в схеме предусмотрены подкачивающий насос / и два обратных клапана 2 и 4. [c.377]

В комплект насосной установки на рн= 14,3 МПа и выше входят, кроме собственно насоса, следующие узлы электродвигатель соединительная муфта обратный клапан с запорным вентилем и дросселирующим устройством для-линии рециркуляции защитная сетка на входном трубопроводе оборудование и арматура масляной установки местные щиты с приборами автоматического управления, контроля, защиты и сигнализации запасные части, а также-гидромуфта (при поставке насоса для работы с регулированием частоты вращения). [c.221]

Предохранительные клапаны могут выполнять различные функции предохранение насоса и гидросистемы от перегрузки плавное торможение исполнительных органов, имеющих большие инерционные массы при резком отсоединении нагнетательных линий регулирование скорости рабочего органа (в комплекте с дросселирующим аппаратом) и др. В связи с этим место их установки в приводах обусловлено в каждом случае конкретными техническими требованиями. [c.32]

КОСТЬ подается в гидромотор 8 от насоса 3 через распределитель 6. Предохранительный клапан 9 применяется для исключения перегрузок, а также для регулирования давления в системе при помощи дистанционного управления клапаном второго каскада. Предохранительная клапанная коробка 7, включенная параллельно подводящим линиям гидромотора, предохраняет его от пульсации давлений при резких включениях барабана. [c.165]

Как уже указывалось, зависимости момента и мощности гидротормоза от скорости, размеров и плотности жидкости аналогичны зависимостям для лопастных гидромашин. Режим работы гидротормозов соответствует скольжению, равному единице. Следовательно, у характеристики гидромуфты ось абсцисс в режиме гидротормоза при заданных скорости ротора насоса и регулировании является линией изменения тормозного момента. В процессе работы и испытаний скорость ротора гидротормоза изменяется. Тормозные моменты будут меняться пропорционально квадрату скорости, а мощности — кубу скорости. Тормозные характеристики существенно уменьшаются с уменьшением скорости ротора. Тормозной момент при заданной скорости изменяется регулированием. [c.290]

К приборам относят системы (механические, электрические и др.), служащие для передачи и преобразования движения и предназначенные, например, для вычерчивания кривых линий, регистрации и регулирования физических и технологических процессов производства, технических измерений, приема и передачи различной информации и сигналов, а также выполнения счетно-аналитических операций, статистической обработки и др. Многие приборы представляют собой сложные системы, состоящие из двигателей, передаточных механизмов и других устройств. [c.9]

Поэтому и расход жидкости через дроссель будет постоянным. Подача жидкости в гидродвигатель = Qj, — (2др при неизменной подаче насоса постоянна и не зависит от нагрузки, ноатому постоянной будет и скорость выходного звена. В действительности скорость с увеличением нагрузки несколько уменьшается из-за влияния утечек в насосе, возрастающих с увеличением давления, а также из-за неточности работы редукционного клапана. Нагрузочная характеристика гидропривода с регулятором потока имеет примерно такой же вид, как и с объемным регулированием (линия 1 на рис. 3.105). Крутой спад скорости вблизи тормозной нагрузки обусловлен открытием предохранитель-пого клапана. [c.400]

Рис. 16.2. Пример связи между качеством регулирования (Линн, макс) и капитальными затратами на регулирование ( паро1первгреватель).

Рис. ХХПМ7, Регулирование линии для производства томат-пасты с помощью системы электроавтоматики.

В связи с повышением производительности машин и скоростей движения отдельных их органов, а также в связи с требованиями к высокому качеству изделий человек стал испытывать непреодолимые затруднения в управлении машинами, контроле технологических процессов, выполняемых машинами, измерении отдельных параметров выпускаемой продукции и т. д. В прежних, более примитивных машинах реакция человека была достаточной для того, чтобы изменить режим движения и работы машины, если эти режимы и работа отклонялись от нормальных. Теперь, когда продолжительность многих рабочих процессов измеряется весьма малыми долями времени, когда многие процессы являются непрерывными, физиология человека лимитирует его непосредственную реакцию на отклонение рабочего процесса от нормального Поэтому человек стал создавать искусственные средства управления, контроля и измерения. Такими средствами, хорошо известными в технике, являются различные регуляторы и системы автоматического регулирования рабочих процессов, приборы контроля и измерения параметров этих процессов и т. д. В некоторых случаях стало целесообразным создание специальных машин для управления процессами и их контроля. Так, например, для автоматизации контроля размеров поршневых колец, пальцев, шариков для шарикоподи]ипников и многих других объектов стали создаваться контрольно-измерительные машины, которые производят не только обмер деталей, но и их сортировку по размерам и другим показателям. В современные автоматические линии встраиваются различные контрольно-измерительные машины и приборы, которые не только контролируют процесс, но и управляют им, сигнализируя и автоматически корректируя этот процесс в процессе работы автоматических линий и систем. Такие машины называются контрольно-управляющими. [c.13]

Лппеыная зависимость т] у от для дроссельного регулирования при оптимальной нагрузке показана на рис. 3.106 (линия 2). [c.399]

Стабильность регулировки системы холостого хода сохраняется при пробеге 8—9 тыс. км. Время контроля одного автомобиля — 2 мин. Для сокращения количества контрольных проверок на средних и небольших АТП, для которых приобретение нескольких комплектов аппаратуры нецелесообразно, достаточно в определенный день растянуть по времени выпуск автомобилей в рейсе, чтобы охватить все их проверкой. Тогда периодичность проверок составит 20. .. 40 рабочих дней при условии непрерывной эксплуатации автомобилей. В таком случае достаточно иметь один комплект газоаналитической аппаратуры, сконцентрированный в зоне ТО и ТР, эпизодически используя ее на постах ЭД. ЭД желательно проводить при возвращении автомобилей с линии. Это улучшает условия проверки (прогретый двигатель) и позволяет с учетом большего запаса времени тут же проводить регулирование карбюраторов, разгрузив при этом производственные участки. [c.88]

Кривая, соединяющая предельные точки кривых По = onst, является линией критических режимов. Реальными являются лишь режимы, соответствующие области характеристики между зтой линией и осями координат. С увеличением отношения давлений По критическая линия приближается к оси ординат и при некотором значении Потах пересекается с ней. Эта точка, в которой коэффициент эжекции равен нулю, а степень повышения давления достигает максимально возможного для данного эжектора значения, соответствует режиму запирания эжектора. Изменение режима работы реального эжектора может происходить олее сложньш образом, с одновременным изменением как полных давлений газов на входе, так и давления на выходе, и определяется выбранным способом регулирования режима. Смещение lo iifit, соответствующей рабочему режиму, на поле характеристик эжектора в каждом случае может быть определено расчетом по методу, изложенному в 3. [c.527]

Дроссельное регулирование (рис. 11.8, в) насоса осуществляют подключением к его напорному патрубку сливной линии /, на которой устанавливают регулируемый дроссель 2. Изменяя дросселем утечки А(3 .,,, получают семейство напорных характеристик р = = / (Q) насоса (рис. 11.8, г) и соответствующие им рабочие точки /, 2, 3... Этот способ регулирования вследствие своей простоты нередко применяется в насосах малой мощности, в частности в под-ппточных насосах (рис. 11.8, д). Подпиточным насосом 1 жидкость подается в основной насос 3 через дроссель 2. Переливным клапаном 4 регулируемые утечки AQ . р сбрасываются в гидробак. Нели при этом подача р будет недостаточна для полного заполнения рабочих камер основного насоса, то последний голодает . [c.168]

Основные детали насоса НП200 (рис. 11.11) статор 1, ротор 2, плунжеры 3 и опоры статора —малая (МЦ) и большая (БД) цапфы. Причем малая цапфа всегда находится под давлением жидкости. Подводя или отводя жидкость от БЦ, изменяют эксцентриситет статора и тем самым регулируют подачу насоса. Обычно регулирование осуществляется автоматически но давлению в напорной линии. [c.171]

Регулирование иодачи с поможыо задвижки благодаря простоте получило широкое распространение, особенно для небольших насосных установок. Способ основан на увеличении сопротивления системы (штриховая линия на рис. 23.8), при котором подача насоса уменьшается от до Vf,, а рабочая точка А перемещается в точку В. При этом потребляемая пасосом мощность уменьшается от Na до Ni,, а общий расход энергнн на перемещение жидкости увеличивается из-за дополнительного гидравлического сопротивления задвижки h.j, КПД насоса уменьшается. Напор, развиваемый насосом, при расходе V,, равен сумме гео- [c.317]

Согласно ГОСТ насосы с давлением 145 кгс/см (14,3 МПа) и выше должны поставляться по требованию заказчика с гидромуфтой для плавного регулирования подачи от 30% до номинальной. Питательные наСбсы должны допускать работу при закрытой напорной задвижке и перепуске воды до 30% номинальной подачи через линию рециркуляции. [c.224]

В установках для скважинных работ применяются гидросистемы дроссельного регулирования с установкой дросселя параллельно напорной линии (с.м. главу 1). При этом выполняются следующие операции а) плавный спуск, подъем и останов ин-стру.мента на заданной глубине внутри колонны подъемных труб б) быстрый разгон барабана лебедки для сообщения ин-стру.меиту соответствующего ускорения при выполнении ударов вверх и вниз механическим яссом в) плавное повышение натяжения проволоки при работе с гидравлическим яссом г) постоянное натяжение проволоки независимо от изменения направления нагрузки (исключается выброс инструмента под действием пластового давления пли разматывание проволоки при посадке инструмента и снятии нагрузки д) спуск и подъем с постоянны.ми скоростями е) предохранение привода от перегрузок. [c.112]

Фирмами Бейкер и Отис применяются одинаковые схемы гидросистем привода лебедок с одним четырехходовым распределителем с закрытым центром линий гидромотора. Рабочие кромки корпуса распределителя и золотника при бесступенчатом переключении его образуют дросселирующий эффект. Указанные схемы представляют собой схемы дроссельного регулирования с последовательным регулированием расхода рабочей жидкости. [c.164]

Для автоматического регулирования рассоединяется муфта 23. Поток жидкости от распределителя 3 в бак направляется через предохранительный клапан 15 с переливным золотником. Этот клапан дистанционно управляется от электрогидравлического золотника 12. При включении золотника 12 клапан 15 закрывается и поток жидкости поступает от насоса в напорную линию золотника 12, который направляет этот поток в штоковую или поршневую полости гидроцилиндров 4. Для регулирования скорости перемещения щтоков гидроцилиндров 4 при автоматическом управлении отвалом применен дроссель с регулятором 16. [c.86]

Оптимально спроектированным всасывающим трубопроводом, размещением гидробака выще всасывающей линии, применением гидробака с давлением выще атмосферного, использованием устройств, повыщающих всасывающую способность насоса, регулированием температуры рабочей жидкости и другими конструктивными мероприятиями можно свести к минимуму и даже к нулю неполное заполнение жидкостью камер насоса. [c.155]

Регулирование величины и реверсирование потока жидкости осушествляется за счет изменения угла наклона между осью качающего узла и осью приводного вала. Подача регулируется в зависимости от давления в напорной линии, при этом мощность насоса остается постоянной. Менять величину потока жидкости можно вручную или автоматически (в зависимости от нагрузки на гидродвига- [c.170]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...