Испытание методы и установки

Разработаны метод и установка для испытания металлов в условиях постоянной длины образца и переменных температуре и напряжении [91]. [c.266]

Таким образом, исследования неоспоримо доказывают решающее влияние температурного режима на трение и износ. Игнорирование этих характеристик приводят к тому, что многие лабораторные методы и установки для оценки износов и изучения процессов изнашивания большинства современных материалов настолько далеки от реальных показателей, что нечего даже думать о переносе показателей этих испытаний в эксплуатационные условия. [c.144]

МЕТОДЫ И УСТАНОВКИ ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ НА УСТАЛОСТЬ [c.295]

МЕТОДЫ И УСТАНОВКИ ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ [c.295]

Определение динамического модуля упругости и тангенса угла механических потерь на установке с использованием принципа бегущих волн. Обычные методы и установки [33] для исследования динамических механических свойств полимеров не дают возможности определять модуль упругости Е и тангенс угла механических потерь tg б в широком интервале достаточно высоких частот при одноосном растяжении. Для измерения и tg б в интервале частот от 100 до 40 ООО Гц разработана установка с использованием принципа бегущих волн 31]. Особенностью установки является возможность испытания деформированных образцов. Сущность метода заключается в том, что вдоль образца движется каретка, в которой с противоположных сторон закреплен вибратор и приемник при помощи генератора в образце создается бегущая продольная волна, которая фиксируется приемником. [c.235]

Лабораторные методы и установки для изучения кавитационной стойкости. Полное моделирование кавитационного воздействия возможно при стендовых испытаниях изделий (турбин, насосов, двигателей внутреннего сгорания и др.), однако такие испытания очень длительны, дороги и позволяют определять стойкость материалов только для конкретной серии изделий. [c.380]

В этой главе будут рассмотрены экспериментальные методы исследования упругих и пластических свойств материалов в лабораторных условиях. При этом речь будет идти главным образом об испытаниях металлов. Специальные методы и установки, применяемые для исследования специфических свойств бетонов, керамики, горных пород, грунтов, древесины, пластиков, рассматриваться не будут. В некоторых частях, касающихся определения упруго-пластических свойств, эти специальные методы в принципе не отличаются от методов механических испытаний металлов. [c.312]

Наблюдение за работой деталей и машин, подвергающихся длительным воздействиям статических нагрузок при высоких температурах, показали, что для расчетов их на прочность недостаточно знания характеристик механических свойств, которые определялись в результате кратковременных испытаний при обычной комнатной или повышенной температуре. Поэтому уже несколько лет применяются специальные методы и установки для испытания металлов на длительную прочность, на ползучесть и на релаксацию. [c.252]

В зарубежной практике применяется метод упрочнения, при котором собранную при монтаже спиральную камеру подвергают нагружению внутренним давлением, например, равным половине максимального, и в таком состоянии бетонируют. После снятия давления и затвердевания бетона между ним и оболочкой остается зазор, в пределах которого при последующих нагружениях камеры деформируется вначале только оболочка. После того, как деформация оболочки превзойдет значение зазора, оболочка будет воспринимать нагрузку и работать совместно с бетоном. Перераспределение нагрузок между оболочкой и железобетоном в этом случае зависит от значения зазора, а следовательно, от начального давления. Трудность в этом случае, как и при испытании спиральных камер гидравлическим давлением, представляет изготовление и установка тяжелонагруженных заглушек. [c.71]

Для определения твердости по методу одностороннего сплющивания при повышенных температурах в литературе обычно приводится схема испытания (рис. И), которая имеет ряд недостатков и, очевидно, непригодна для высоких температур. Во-первых, образец имеет сравнительно сложную форму, и его технологически трудно изготовить из хрупкого материала. Во-вторых, плотно закрепленный образец после нагрева до значительной температуры очень трудно извлекать из держателя. При использовании указанной схемы испытательная установка будет малопроизводительной, так как невозможно сконструировать простое и надежное в работе приспособление для смены образцов непосредственно в установке. г [c.33]

Большим преимуществом этого метода является также быстрота определения. Каждое определение вместе со вспомогательным временем, затрачиваемым на подготовку и установку испытываемой детали, продолжается не более 3—4 мин. При применении креплений, соответствующих конфигурации испытываемых деталей, продолжительность испытаний может быть сокращена до 2 мин. [c.541]

Очень часто необходимо определить влияние смазочных масел на работу и долговечность зубчатых колес. Для таких испытаний созданы специальные установки. В установке лаборатории горной механики Института горного дела АН СССР состав и свойства масла определяются методом радиоактивных изотопов при активировании их специальными вставками из изотопа [c.276]

Перечисленные методы испытаний на гидроабразивный износ и установки ДЛЯ их осуществления можно использовать также для испытания материа-лов на кавитационный износ с абразивом и без него. [c.231]

Применительно к атомным энергетическим установкам по мере накопления данных о средних и минимальных характеристиках механических свойств, повыщения требований к уровню технологических процессов на всех стадиях получения металла и готовых изделий, развития методов и средств дефектоскопического контроля и контроля механических свойств по отдельным плавкам и листам было принято [5] использовать при расчетах не величины [о ], а коэффициенты запаса прочности и гарантированные характеристики механических свойств для сталей, сплавов, рекомендованных к применению в ВВЭР (см. гл. 1, 2). Для новых металлов, разрабатываемых применительно к атомным энергетическим реакторам, был разработан состав и объем аттестационных испытаний, проводимых в соответствии с действующими стандартами и методическими указаниями. Методы определения механических свойств конструкционных материалов при кратковременном статическом (для определения величин Ов и 00,2) и длительном статическом (для определения величин и o f) нагружениях получили отражение в нормах расчета на прочность атомных реакторов [5]. [c.29]

Метод поверхностной активации может применяться как в условиях стендовых испытаний, так и в условиях эксплуатации. Рассмотрим некоторые испытательные стенды и установки, на которых были выполнены исследования с применением метода поверхностной активации. [c.261]

Вновь разработанные рецептуры теплозащитных материалов сначала проходят сравнительные (отборочные) испытания. Параметры среды и метод испытаний подбирают таким образом, чтобы выявить наиболее важные свойства материала, характеризующие его поведение и возможности в заданных условиях. Сравнительные испытания проводят при постоянных параметрах набегающего потока на одном режиме работы установки. При исследованиях такого типа необходимо учитывать воспроизводимость условий испытаний, надежность и точность методов контроля параметров высокотемпературной среды, достаточность объема получаемой информации для того, чтобы с заданной точностью проводить сравнение материалов. По результатам сравнительных испытаний отбирают наиболее эффективные материалы, которые подлежат дальнейшему изучению. [c.309]

Приведенные различные схемы иллюстрируют многообразие условий испытаний теплозащитных материалов. Экспериментальная установка и схема испытаний выбираются в зависимости от назначения теплозащитных покрытий и требований к ним по продолжительности и интенсивности нагрева. Проведение испытаний на различных установках и по различным методам испытаний во многих случаях затрудняет сравнение результатов, полученных различными исследователями. [c.326]

Для изучения трения материалов и покрытий, пригодных для изготовления деталей, работающих с трением при температурах до 700° С в вакууме (10 мм рт. ст.), были созданы лабораторные испытательные установки ВУ-2 и ВУ-4 для торцевого трения втулочных образцов между собою и пальчиковых по вращающемуся диску ВУ-5 для испытания цилиндрических и втулочных образцов на схватывание в вакууме 10 мм рт. ст. при неподвижном контакте и температурах до 800° С. Были также созданы установки ВУ-6 и ВУ-7 для нанесения металлических покрытий в вакууме методами термического напыления и электроискрового легирования рабочих поверхностей. [c.45]

Приборы и установки первой группы предназначаются для теплофизических испытаний теплоизоляционных и строительных материалов вблизи комнатной температуры. В основу их работы положены разработанные проф. Г. М. Кондратьевым методы регулярного теплового режима первого рода [1, 2]. Приборы и установки второй группы базируются на обобщенных закономерностях регулярного теплового режима первого и второго рода и служат для проведения скоростных измерений температурной зависимости теплофизических характеристик различных материалов в интервале температур от —100 до ПОО С. [c.3]

Чрезвычайно важную роль в отечественной практике сертификации играют методы летных испытаний, основанные на объективном получении широкого спектра информации и летной оценке экипажа. Летные испытания широко применяются в нашей практике при создании и сертификации самолета и включают исследования на стендах, летающих лабораториях и сертифицируемом самолете. Одной из важных задач при этом является (как элемент сертификации агрегатов и систем) разработка нормативов типовых испытаний агрегатов и систем. Внедрение перспективных технических требований потребовало новых материалов и покрытий, существенного пересмотра порядка и методов испытаний опытных образцов авиационной техники, их отработки перед установкой на самолеты, расширения и развития испытательной базы для проведения полноценной отработки изделий, совершенствования информационного обеспечения новых разработок, специализации производства. Подтверждение показателей технического уровня бортового оборудования осуществляется на этапе испытаний в процессе проведения ОКР. Для практического воплощения этого принципа головными НИИ совместно с ОКБ были разработаны и утверждены нормы типовых испытаний агрегатов и систем бортового оборудования на надежность. [c.189]

Рассмотрены вопросы защиты от коррозии в водных, средах вборудования и строительных конструкций металлургических производств силикатными композиционными материалами. Приведены методы и установки для исследования и испытания коррозионных свойств конкретных материалов. Показана возможность получения крррозиониостойких композиционных силикатных материалов на основе отходов и попутных продуктов промышленных предприятий (шлаков, шламов, хвостов обогащения руд и др.). [c.63]

В книге излагаются современные методы определения основных электрических и неэлектрических характеристик электроизоляционных материалов и изделий. Приводятся сведения об образцах матгрналов, изделий и их подготовке к испытаниям. Описываются наиболее ]5аспространенные измерительные приборы и установки. [c.2]

НИИ плоских образцов на контактную усталость методом обкатки. Установка позволяет проводить испытания на контактную усталость в широком диапазоне нагрузок и скоростей, сохраняя постоянной площадь контакта. Четыре образца, закрепленные в зажиме, соприкасаются с кольцевым индентором. Скорость возвратно-поступательного движения индентора 36 м/мин, контактное давление 1680 МН/и (168 кгс/мм ), материал индентора — твердый сплав ВК8. Контактная прочность оценивается по зависимости число питтннгов от числа циклов нагружения. [c.278]

Особенностью этого метода является испытание материалов на изнашивание путем последовательных многократных ударов по монолиту абразива [10]. Удар образца в течение одного цикла испытаний происходит все время по одному месту абразива, поскольку в результате разрушения породы ее абразивная способность самообновляется. Для применения этого метода создана установка У-1-АМ (рис. 16). Основание установки /, представляющее собой стол с размещенным на нем узлом крепления блока горной породы, жестко соединен с колонной. Привод, состоящий из двигателя 2, редуктора 5 со сменными шестернями и шкивами 3, 6 п шпиндель 13 укреплены на массивной траверсе 4, которая может подниматься и опускаться по колонне с помощью гайки 7. [c.52]

При проверке качества деталей, установленных в машинах и находящихся в эксплуатации, многие из известных физических методов испытания не пригодны из-за трудностей, связанных с вводом и установкой датчика, или с правильным выполнением методики испытаний (намагничивание и размагничивание — при контроле магнитнопорошковым методом, очистка поверхности и нагрев— при капиллярных методах контроля и т. д.). [c.156]

В химическом машиностроении под руководством НИИХиммаша выполнен ряд ценных исследований разработаны метод и технология получения беспористых графитов путем пропитки фенольно-формальдегидной смолой, совместно с Новочеркасским электродным заводом созданы конструкции и налажен выпуск теплообменной, реакционной и колонной аппаратуры из этих графитов установлена применимость различных видов стеклопластиков на фуриловой, эпоксидной, фенольной и полиэфирных смолах в химическом машиностроении и разработана технология изготовления фильтровального оборудования (рам и плит фильтрпрессов), которая внедряется на заводе стеклопластиков (Северодонецк) разработана технология изготовления емкостной аппаратуры из стеклопластиков, плакированных полиэтиленом (опытные аппараты прошли производственные испытания на Рубежанском химкомбинате) создана технология получения листов, плакированных полиэтиленом суммарной толщиной 6—8 мм, из которых изготовлены опытные аппараты емкостью до 100 л разработана технология изготовления уплотнений на основе фторопласта с наполнителями для компрессоров без смазки, пропитки графитов кислотощелочестойкой смолой ФЛ-2, изделий из капролона (на Уралхиммаше построена установка, позволяющая получить отливки весом до 40—45 кг и освоено изготовление большой номенклатуры машиностроительных деталей). В УКРНИИХиммаше исследованы защитные покрытия химической аппаратуры полимерными материалами, разработана технология и создана специальная установка для защиты емкостей методом напыления, освоена защита листовым полиэтиленом и фторопластом-3 путем накатки [c.218]

Установки Для запрессовки штифтов и крышек, завертывания болтов и клеймения, контрольно-измерительные автоматы, моечные машины, установки для контроля герметичности Моечные машины, машины для снятия заусенцев абразивно-жидкостным методом, печь для нагрева заготовок, сборочная установка, машины для испытания на герметичность, установка для визуального контроля, контрольные автоматы Контрольные устройства и автоматы, моечно-сушильные автоматы, антикоррозийные машины, индукционные печи, установки для азотирования, установки магнитоскопического контроля и размагничивания Моечные машины, агрегат для сборки шатуна с крышкой, установка для запрессовки втулок, установка для подгонки шатунов по массе, сборочная установка, электрохимическая установка для снятия заусенцев Специальная установка для лужения, моечная машина, контрольные автоматы, установка для электрохимической обработки Пресс для разрубки, контрольно-сортировочный автомат, моечная машина, установка для отжига и фос-фатирования, пресс для выдавливания Установка для сварки трением стержня с головкой, установка для правки головки и стержня в горячем (для выпускного клапана) и холодном (для впускного клапана) состояниях, печь для нормализации, моечная машина [c.9]

Многоканальная система Испыта-тель-2 . Система Испытатель-2 так же, как и система Надежность-1 , предназначена для управления многоканальными испытательными установками, использующими следящий элек-трогидравлический привод для натурных усталостных испытаний. Систему Испытатель-2 можно использовать и для проведения статических испытаний. Формирование управляющих сигналов по частоте, форме и уровню нагрузок производится в системе методами и средствами цифровой электронной техники, что обеспечивает четкость, устойчивость и высокую надежность работы системы управления. В качестве программного устрой- [c.57]

Чтобы застраховаться от опасного повреждения твэлов и тшеть средства для уменьшения радиоактивности установки (экономический фактор в обслуживании), были приложены значительные усилия к разработке и испытанию методов дезактивации с решением сопутствующих проблем коррозии и обработки отходов. [c.10]

Опытный расходомер с применением радиоактивного излучения был испытан в ВНИИС, в МИИГСМ и на текстильном комбинате № 513. Во ВНИИС испытания проводились на установке по измерению мазута. При этом максимальная погрешность оказалась в пределах + 1 /ц. В качестве первичного элемента использовался механический скоростной расходомер с вертушкой без счетного механизма. Новый метод позволил оезко снизить порог чувствительности и повысить точность измерения. [c.269]

Испытания должны воспроизводить типичный эксплуатационный вид разрушедия поверхности исследуемой детали. Применительно к иссле-доваииям изнашивания деталей ходовой части гусеничных машин требуется воспроизвести вид разрушения поверхности, который возникает при трении детали, погружающейся з грунт или при изнашивании двух движущихся относительно друг друга сопряженных деталей находящимся между ними незакрепленными абразивными частицами (причем возможен и непосредственный контакт металлических поверхностей). Этому требованию отвечает предлагаемый метод издосных испытаний з вибрационной установке. [c.32]

С целью выявления практической ценности уравнений (4-122) — (4-124), выведенных на основе целого ряда приближений, а также особенностей протекания процесса теплопереноса клее-сварных и клее-заклепочных соединений в зависимости от технологии изготовления, рода материала и размеров соединяемых элементов, разновидностей клеев, толщины клеевой прослойки и т. д. были проведены опытные исследования. Испытания осуществлялись стационарным методом на установке, приведенной выше (см. рис. 4-2—4-4). Основные характеристики исследуемых образцов представлены в табл. 4-13. Для сведения до минимума влияния ориентационного эффекта на тепловые свойства клеевой прослойки поверхности субстратов обрабатывались парафиновой эмульсией. Образцы с клее-сварными соединениями изготавливались из дюралюминиевых листов с поверхностью обработки 7-го класса чистоты на сварочной машине УМП75 со сменными электродами. Толщина клеевой прослойки варьировалась с помощью специальных ограничителей усилием предварительного обжатия. [c.181]

Расчет тепловой схемы энергетической ГТУ в переменном режиме — весьма сложная задача. В полном объеме она выполняется фирмами-изгото-вителями установки с использованием собственных расчетных методов, стендовых испытаний, моделирования и результатов измерений характеристик первых опытных образцов. Научно-исследовательские и проектные институты, энергопредприятия, вузы и другие организации используют представляемые фирмами характеристики и по ним оценивают возможности той или иной ГТУ. При наличии достаточной информации энергетические показатели ГТУ для различных режимов работы можно определить, аппроксимируя информацию фирм-изготовителей оборудования, представляемую ими в графической или табличной форме. [c.224]

В одиннадцатом разделе изложены экспериментальные методы исследования динамики и прочности конструкций, главным образом при-менительуЮ к условиям работы механизмов и машин в экстремальных условиях. Представлены испытательные стенды и установки, методы и средства измерений при испытаниях на прочность, ползучесть, усталость, удар, определение демпфирующих свойств, трещиностойкость при нормальных и особенно высоких и низких температурах. моделирование и испытание конструктивно подобных моделей. [c.16]

Учитывая медленный рост качества и надежности комплектующих ЭРИ, значительное количество отказов аппаратуры на предприятиях - изготовителях РЭА в настоящее время широко внедряются при входном контро1ю (ВК) методы и средства неразрушающего контроля (НК) и дополнительных испытаний ЭРИ как инструмент повышения надежности РЭА за счет выявления и отбраковки потешдс-ально ненадежных ЭРИ до установки их в аппаратуру. [c.454]

В прикладных целях — при выборе материала и определении расчетной долговечности конструкции — часто используют данные термоусталостных испытаний, проводимых на установках типа Коффина, Характерной особенностью этих испытаний является связанность теплового и механического воздействий на образец. Предлагаемый метод расчетной оценки долговечности может быть применен и в этих испытаниях для интерпретации получаемых результатов, если известны характеристики деформирования (при определении циклической составляющей повреждения — размахи в зоне ожидаемого разрушения), Они могут быть определены путем непосредственного измерения либо из расчета кинетики деформирования коффиновского образца [3, 14]. [c.138]

Для определения влияния микропор на эрозионную прочность были проведены испытания пористой латуни, полученной из порошка, и соответствующей по химическому составу латуни марки Л062-1. Пористость порошковой латуни определяли пикно-метрическим методом. Образцы после соответствующей механической обработки вначале подвергали испытанию на растяжение, затем из них вырезали образцы для испытания на струеударной установке (рис. 49). [c.83]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...