Свариваемость металлов 5-—201 Испытания

Для оценки свариваемости металлов по критерию сопротивляемости горячим трещинам применяют два основных вида испытаний — сварку технологических проб и машинные способы испытаний. [c.42]

Разрушающие нагрузки при испытаниях на повторную свариваемость металлов при циклическом деформировании на воздухе и в вакууме (1,33 мПа) [c.109]

При всех температурах испытания наибольшее относительное удлинение имели те сварные соединения, в которых свойства свариваемого металла и присадочной проволоки были наиболее близкими. [c.190]

Испытание на свариваемость. Свариваемость — свойство металлов в определенных условиях технологического процесса образовывать сварное соединение, соответствующее качеству основного металла. Испытания на свариваемость производят по ГОСТам 3242—54, 13585—68 и 7512—55. [c.8]

Саржевое переплетение 259 Саржевая сетка 116, 118 Свариваемость (метод испытания металлов) 10 Сварочная проволока алюминиевая 82, стальная 44 [c.344]

Глубина провара уменьшается при снижении силы сварочного тока, увеличении длины дуги и скорости сварки, а также при наличии на поверхности свариваемого металла загрязнений и толстой плёнки окислов. При сварке электродами из малоуглеродистой стали с тонким покрытием большая глубина провара получается при прямой полярности. Толстое покрытие может резко изменить электрические и термические свойства электродов, а потому выбор полярности, обеспечивающий хороший провар, производится на основе данных испытания электрода. Для сварки тонкостенных изделий применяются электроды с покрытием, дающим неглубокий провар (0,5—1 мм). [c.307]

В связи с тем что свариваемость металлов в значительной степени определяется их склонностью к образованию трещин, в настоящее время разработан ряд методик, позволяющих на образцах оценить это свойство металлов. В основу испытаний положено создание тем или иным способом на образцах, имитирующих различные сварные соединения или узлы, высоконапряженного состояния. Таким образом, появляется возможность сравнить поведение в одинаковых условиях образцов из различных материалов, выявить влияние технологии сварки на образование трещин. [c.506]

Предварительную оценку влияния термического цикла сварки на изменение структуры и свойств свариваемого металла проводят путем специальных исследований, предусматривающих нагрев и охлаждение образцов по программе с заданными скоростями и механические испытания после такой обработки (например, метод ИМЕТ-1). Испытания позволяют имитировать сварочные термические циклы любого участка сварного соединения и выявлять их воздействие на структуру и свойства металла. [c.52]

При контрольных испытаниях измерительного трубопровода высокочувствительной установки были выявлены дефекты в местах приварки ниппелей (фото 9.83). Металлографическим анализом установлено большое количество неметаллических включений в металле ниппелей, свидетельствующих о том, что ниппеля изготовлены из автоматной стали (фото 9.84). Соответственно и металл шва содержал большое количество включений и дефектов (фото 9.85). Последующий запрос поставщика подтвердил предположение, что ниппеля изготовлены из автоматной стали. Их надлежало заменить новыми из хорошо свариваемого металла. [c.271]

Для получения объективно сопоставимых данных по оценке свариваемости металлов и сплавов каждый вид испытаний необходимо проводить по единой методике, а результаты испытаний представлять также по одной установленной форме. [c.179]

Испытания — см. Металлы — Испытания на свариваемость [c.1067]

Пробу на сварку осуществляют для определения способности металла свариваться. Сварной образец сравнивают с цельным из того же металла испытанием на растяжение или загибом на определенный угол. При плохой способности металла к свариванию сварной шов разрушается. Хорошая свариваемость металла обеспечивает сопротивляемость сварного шва разрыву не менее 80% сопротивляемости цельного образца. [c.107]

Стандарт устанавливает методы определения механических свойств металла шва и сварного соединения, свариваемых всеми видами сварки, из всех свариваемых металлов и их сплавов и распространяется на испытания, проводимые при определении качества продукции, присадочных материалов и при установлении квалификации сварщиков [c.537]

Мерой количественной оценки свариваемости металлов служат численные значения показателей свариваемости, каждый из которых представляет выраженный в абсолютных или относительных величинах результат сравнения полученного при испытании и нормативного значений определяемого свойства сварного соединения (или его участка). [c.8]

В зависимости от назначения испытания для оценки свариваемости металлов подразделяют на следующие группы [1]. [c.9]

В предлагаемом читателю труде предпринята попытка систематизировать, сравнить и критически оценить наиболее распространенные способы испытания свариваемости металлов. В связи с этим кратко рассмотрены теория технологической прочности, фазовые и структурные превращения, а также хрупкая прочность сварных соединений и сформулированы критерии оценки свариваемости, на основе которых в настоящее время принято выбирать способы и технологию сварки. [c.10]

Несмотря на многообразие указанных выше различных факторов, по-разному влияющих на характер коррозионных процессов и обусловливающих особенности коррозии, ее можно подразделить на ряд характерных видов. Это позволяет рекомендовать наиболее целесообразные современные методы испытаний сварных соединений на стойкость их против каждого указанного вида коррозии в отдельности, а также способы оценки свариваемости металлов по результатам испытаний. [c.210]

Результаты лабораторных испытаний малых образцов сварных соединений не всегда могут быть полностью распространены на реальную сварную конструкцию, работающую в сложных условиях, особенно при динамических нагрузках. Поэтому обычные лабораторные исследования свариваемости металлов нередко дополняют стендовыми испытаниями либо сварных узлов или натурных образцов типовых конструкций, либо их моделей в условиях, близких к наиболее суровым эксплуатационным. Ниже приведены отдельные примеры таких испытаний. [c.227]

В результате металлургических реакций, протекающих в сварочной ванне, и применения дополнительного присадочного металла химический состав металла шва может отличаться от химического состава основного металла. Это может привести к изменению прочностных характеристик металла, поэтому в испытания на свариваемость включают испытания механических свойств металла шва и сварного соединения. [c.490]

Понятие свариваемость металлов не имеет общепринятого определения, как нет и единого стандартного метода испытаний на свариваемость металлов. Однако в общем случае под свариваемостью понимают совокупность свойств металлов и особенностей способов их сварки, обеспечивающих возможность получения соединений требуемого качества. Абсолютно не сваривающихся сталей не существует. Но одни стали свариваются легко всеми способами сварки без применения сложных технических приемов, давая высококачественное сварное соединение, а другие, хотя и свариваются некоторыми способами, но требуют при этом применения специальных более сложных приемов, часто не совсем изученных, при этом качество сварного соединения снижается. В зависимости от этого условно стали подразделяют на хорошо, удовлетворительно, ограниченно и плохо свариваемые. [c.16]

Рис. 52. Образцы для испытаний а — металла шва на разрыв при комнатной температуре, б — металла шва на разрыв при повышенных температурах, в — металла шва на длительную прочность, г — сварного соединения на длительную прочность, д — сварного соединения на разрыв, е — металла шва на разрыв, ж —сварного соединения на загиб, з —металла шва на ударную вязкость при различной толщине свариваемого металла

В результате реакций, протекающих в сварочной ванне, и применения дополнительного присадочного металла химический состав металла шва может отличаться от химического состава основного металла. Поэтому в испытания на свариваемость включают испытания механических свойств металла шва и сварного соединения. [c.668]

К сварщику 4-го разряда, кроме того, предъявляются дополнительные требования он должен знать основные законы электротехники, способы испытания сварных швов, особенности сварки и воздушно-дуго-вой резки на постоянном и переменном токе, механические свойства свариваемых металлов и сварных швов, должен уметь подобрать режим сварки по приборам и читать чертежи сварных конструкций. Дополнительно к требованиям, предъявляемым к сварщикам 3-го разряда, он должен уметь выполнять работы по сварке конструкций и трубопроводов из конструкционных сталей, цветных металлов и сплавов, сваривать детали из чугуна, наплавлять сложные детали и инструмент, выполнять воздушно-дуговую резку и строжку деталей из различных металлов во всех пространственных положениях. [c.6]

Перед сваркой листов в картины и полосы подбирают заданные режимы. Подбор режима сварки осуществляется на пластинках, вырезанных из кусков свариваемого металла. После того как режимы выбраны, приступают к сварке. Предварительная проверка режимов сварки и соответствующая настройка сварочной машины обеспечивают хорошее качество сварки. В процессе работы качество сварного шва проверяется внешним осмотром периодически его проверяют на пластинках с вырезанным швом, механическим испытанием сварных швов молотком и небольшим зубилом, а также в лаборатории. Качество сварки во многом зависит от состояния поверхности верхнего и нижнего роликов. [c.69]

Режим сварки данного соединения устанавливается по таблицам исходными данными являются физические и механические свойства и толщина свариваемых металлов. Корректируют выбранный режим после сварки и испытаний образцов. [c.129]

Электросварщик V разряда должен знать электрические схемы и конструкции сварочных машин различных типов, технологические свойства свариваемых металлов, включая высоколегированные стали, способы испытания и контроля ответственных сварных швов. [c.210]

Сборочные приспособления 5 — 759 Свариваемость металлов 5 — 201 — Испытания 6 — 39 Сварка — Способы — Характеристика 5 — 222 — Технология 5— 180—231 [c.468]

Зона термического влияния будет зависеть от квалификации сварщика, толщины свариваемого металла, типа соединения, геометрии и массы изделия, структуры, на которую оказывает влияние скорость охлаждения и нагревания, а также от размеров области, на которую распространяется это влияние. Соответственно в тех случаях, когда относительно свойств сварных соединений имеются определенные сомнения, особенно тогда, когда явно отрицательные результаты не очевидны, проводят испытания в коррозионных средах с целью определения стойкости зоны термического влияния. [c.540]

Механические испытания. Изделия, сваренные в стык, испытывают на прочность и пластичность. Прочность определяется при растяжении, а пластичность углом загиба. Прочность детали или образца считается удовлетворительной, если при растяжении разрыв произошел по основному металлу. Допускаемый угол загиба зависит от марки свариваемого металла и устанавливается техническими условиями. Точечные и шовные сварные соединения испытывают на срез. Для этих испытаний изготовляют образцы, показанные на рис. 86, а. Так как при испытаниях необходимо учитывать влияние шунтирования сварочного тока предыдущей точкой, то образцы (рис. 86, б) делаются многоточечными сваренную пластину разрезают на полоски с одной точкой. Контрольные пластины должны быть сварены из металла той же марки и толщины, с такой же подготовкой поверхности, как и изделия, или же образцы вырезают из сваренного изделия. [c.161]

Группа 1 включает способы химических, механических, металлографических и коррозионных испытаний. Пользуясь этими способами, можно определить химический состав и свойства свариваемых металлов и сплавов, свойства сварочных материалов, а также состав и свойства наплавленного металла шва и сварных соединений. [c.27]

Высокое качество сварных изделий должно повседневно обеспечиваться тщательным и всесторонним контролем всего сварочного производства, начиная от контроля свариваемого металла, электродов, сварочной проволоки и флюсов, и кончая контролем самого процесса сварки и готовой продукции. Кроме того, необходимо к выполнению сварочных работ (особенно ответственных) допускать только подготовленных сварщиков, прошедших соответствующие испытания (см. приложения). [c.218]

Для Оценки свариваемости металлов по критерию сопротивляемости холодным трещинам применяют, как и при оценке сопротивляемости горячйм трещинам, два вида испытаний — технологические пробы и методы количественной оценки с приложением к образцам внешней механической нагрузки. [c.43]

Свариваемость — см. под названием отдельных металлов с подрубрикои — Свариваемость, например, Сталь — Свариваемость Сталь — Испытание на свариваемость Сварка 5 — 271—см. также под названием отдельных металлов с подрубрикои — Сварка, напри.мер. Сталь малоуглеродистая.—Сварка Чугун серый—Сварка и т. п. [c.249]

Испытания проводят на образцах, вырезаемых непосредственно из контролируемых изделий, например, из стыков трубопроводов, или из контрольных соединений, специально свариваемых для этих целей. При этом необходимо использовать те же основной металл и сварочные материалы, режимы сварки и термообработки, тех же сварщиков. Образцы сварных соединений не должны иметь прогиб, величина которого на длине 200 мм превышает 10 % толщины свариваемого металла или составляет более 4 мм (рис. 81). Денланация, то есть превышение одной кромки над другой в стыковых соединениях, должна быть не более 15 % толщины свариваемых листов, но не более 4 мм (рис. 82). [c.149]

Одноточечные соединения, выполненные при постоянных значениях параметров режима сварки, показали среднее значение разрушающего усилия при испытании на срез Рср = 460 кР (площадь соединения меди 140 мм , сплава — 220 мм ). При шаге 20 мм усилие на срез составило соответственно 440 и 445 кР, при шаге 15 мм — 410 и 420 кР, при шаге 10 мм — 330 и 320 кР. Таким образом было показано, что уменьшение шага между точками снижает прочность соединений. По мнению В. Байера, при сварке многоточечных соединений колебание детали, находящейся под сварочным наконечником, зависит от выбранного шага между точками. Смещение свариваемых деталей относительно друг друга в этом случае возможно только за счет пластической деформации металла между точками. Поэтому при уменьшении расстояния между сварными точками возможность взаимного смещения свариваемых деталей уменьшается. Таким образом, шаг между точками зависит от свойств свариваемого металла и его толщины. [c.58]

В работе [54] сообщено о применении УЗС для получения непрерывных герметичных кольцевых, овальных, прямоугольных и другой формы швов нахлесточных соединениях элементов малогабаритных корпусов полупроводниковых устройств, монтажных узлов электрических микроцепей и контейнеров с двухкомпонентным ракетным топливом. Обеспечиваются минимальные деформации и нагрев соединяемых деталей без повреждения или воспламенения материалов внутри корпуса. При этом металл нагревается лишь до температуры, составляющей 40% температуры плавления свариваемых металлов. При УЗС изделие зажимается между опорой и рабочим наконечником вертикального цилиндрического стержня. Прочность сварных соединений разнородных металлов при испытаниях на срез растяжением достигает 90—95% от прочности менее прочного из свариваемых металлов. Отношение длины к ширине при выполнении швов овальной формы равно 2,5 1 и более. Герметичные швы по замкнутому периметру в указанных изделиях выполняют на машинах для кольцевой УЗС мощностью [c.142]

Группа К- Испытания контрольные. Проводятся заводом — поставщиком металла для определения действительных значений свойств отдельных участков сварного соединения в целях подтверждения его кондиционности, а также заводом-потреби-телем в целях проверки соответствия показателей свариваемости металла требованиям технических условий на его поставку. [c.10]

Устанавливаются показатели свариваемости металла и действительные свойства сварных соединений, кондиционность по ставляемой продукции и данные вносятся в сертификат (испытание проводит поставщик металла нли изготовитель конструкции) [c.12]

Балыковая проба. Для испытания наплавляется валик на сплошные или составные (рис. 11.8) пластины, при различной погонной энергии qlV мДж/м (ккал/см). Основной параметр режима —скорость охлаждения околошовного участка Wo при Г=600—500 С, связанная с величиной погонной энергии, толщиной свариваемого металла и температурой подогрева То. Валикопая проба позволяет определить оптимальный интервал скоростей охлаждения Д1 опт для исследуемой стали. На основе данных об этом интервале может быть подсчитана погонная энергия сварки для соответствующей толщины стали и формы сварного соединения. При аплавке валика на сталь постоянной толщины при малых погонных энергиях возможна подкалка металла околошовного участка, при слишком высокой возможен перегрев. Оптимал(>ный интервал погонных энергий устанавливается испытанием на ударный изгиб образцов, сваренных при разных погонных энергиях, а также другими мегодами испытания. Надрез образцов располагается по околошовному участку. [c.20]

Определение показателей свариваемости металла и действительных свойств сварных соединений Устанавливается кондиционность поставляемой продукции и данные вносятся в сертификат. Испытания проводит поставщик металла [c.105]

Автор [29] считает, что при сварке алюминия оптимальными являются следующие параметры процесса угол сдвига — 7°, скорость сдвига — 20—32 мм1мин, величина сдвига — 6—10 мм и предварительное сжатие от 100 до 800 кГ. Он указывает, что сварка сдвигом меди с алюминием затруднительна, так как в этом случае трудно вызвать одновременное течение свариваемых металлов . Успещно по его мнению могут свариваться медь, дюралюминий Д16АМ и Д16АТ, сплавы АМг-ЗМ, АМг-ЗН и АМг-бГ. Но в работе [29] нет числовых прочностных характеристик соединений, осуществленных сваркой сдвигом, а качество сварки характеризуется так называемой равнопрочностью (имеется в виду, что прочность полученного соединения равна прочности основного металла, и образец при испытании разрущается не по сварке). [c.43]

Исследованиями [5, 30] установлено, что если непровар составляет 10% толщины листа, то вибрационная прочность сварного соединения снижается более чем в два раза. Непровар в стыковых швах приводит к усталостному разрушению по ослабленному сечению со значительным снижением предела выносливости. Наличие небольшого непровара (7—8% от толщины свариваемого металла) в стыковом шве для соединений из стали Ст.З понижает предел усталости при испытании в условиях знакопеременного цикла с 14 до 8,5 кПмм . Отсюда следует считать непровар в сварных соединениях, особенно работающих под действием вибрационной нагрузки, недопустимым пороком. [c.7]

Перечисленные методы испытаний проводятся в различном сочетании в конкретных случаях по соответствующему ГОСТу или ТУ для определения качества основного металла, сварочных материалов, пригодности способов и режимов сварки, при установлении квалификации сварщиков и показателей свариваемости металлов и сплавов. При определении методики испытаний, форхмы и размеров образцов указанных выше испытаний необходимо руководствоваться ГОСТом 6996—69. [c.208]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...