Каркасы однородные

Гораздо чаще, чем проточные термостаты, применяются печи различных модификаций, от простых с нихромовым нагревателем, для работы в интервале до 1100 °С, до более сложных с молибденовым нагревателем, работающих в инертной атмосфере. Для интервала температур до 1100 °С достаточно удобно устройство печи, показанное на рис. 4.4. Нагреватель ее наматывается лентой из нихрома (сплав 80% N1 и 20% Сг), каркас— любая огнеупорная труба, подходящая для работы в воздухе при 1100 °С. Нагревательная обмотка чаще одна, однако для улучшения однородности температуры вдоль печи она может состоять из трех секций, позволяющих шунтированием уменьшить ток в центральной секции. В зависимости от отношения длины трубы к ее диаметру может возникнуть необходимость дополнительного нагрева с торцов металлического блока сравнения, как показано на рис. 4.4. Поддержание температуры лучше всего осуществляется промышленным регулятором температуры, который управляет током только в основной секции нагревателя. Для избежания чрезмерных усложнений соотношение токов через шунт, охранные нагреватели и основной нагреватель подбирается вручную. В устройстве печи, показанном на [c.142]

Если тело имеет вид пространственной фигуры, составленной из однородных тонких прутков (т. е. имеет вид решетки или каркаса), то сила тяжести любого прямолинейного или криволинейного участка фигуры где q — постоянная для всей фигуры сила [c.70]

Пространственная решетка. Под кристаллическим веществом понимают анизотропную однородную симметричную среду, составные части которой — атомы, молекулы и т. п. — расположены периодически, как правило, в трехмерном пространстве. Эквивалентные (гомологичные) точки в пространстве называют узлами, и совокупность узлов образует каркас — пространственную решетку. При этом узлы могут выбираться как в ядрах, так и в [c.9]

Построение деформационной модели базируется на математическом принципе суперпозиции двух идеализированных ее составляющих упругого армирующего каркаса с приведенной матрицей жесткости и упругопластического изотропного связующего с заданной кривой упрочнения. Допущения, принятые при построении первой составляющей модели, характерны для пространственной стержневой системы в расчете учитывается лишь одноименная с каждым из четырех направлений волокон жесткость. Сеть волокон считается размазанной по всему объему куба, принятого за представительный элемент. Таким образом, при равномерно распределенной плотности энергии деформации находится эквивалентная матрица жесткости однородного материала. Обозначив ее индексом а (армирующие волокна), приведем полную запись для нее в системе главных осей упругой симметрии 123 [c.79]

Широкие масштабы приобрело использование в качестве арматуры для композиционных материалов тонких металлических проволок. В сравнении с нитевидными кристаллами это объясняется более низкой стоимостью их производства, однородностью получаемых на их основе композиционных материалов и возможностью изготовления из них полуфабрикатов в виде сетки или каркаса. [c.122]

Целесообразной следует считать организацию сборочно-свароч-ных участков по принципу концентрации однородных технологических процессов. Так, например, на одном сборочно-сварочном участке моЖёт быть организовано производство колонн и балок каркасов, имеющих сходный технологический процесс, на другом — производство плоских металлоконструкций — обшивочных щитов, стенок, площадок и т. п. Однако в зависимости от объема выпуска каркасов и наличия производственных площадей для этой цели в каждом отдельном случае устанавливается целесообразность.той или иной организации сборочно-сварочных. участков при. этом исходят из условия получения наибольшей технико-экономической эффективности от применения данной организации. [c.243]

К преимуществам совмещенной сборки по сравнению с раздельной сборкой на станке-агрегате можно отнести 1) отсутствие транспортировки каркаса 2) более высокую точность выполнения операций и однородность покрышки 3) уменьшение обслуживающего персонала. [c.21]

Например, на одном барабане станка PU-15 первый сборщик изготовляет брекерно-протекторный браслет, а на другом второй сборщик проводит формование каркаса и окончательную сборку. Брекерно-протекторный браслет передается на формующийся каркас при помощи кольца, зажимающего браслет по наружному диаметру. Привод барабана для сборки браслет — от электродвигателя постоянного тока, который обеспечивает плавный ход барабана и возможность выбора оптимальной скорости намотки брекерных слоев. Однооборотное и позиционирующее устройство, установленное на станке, обеспечивает равномерное распределение стыков брекера по окружности, благодаря чему повышается однородность собираемой покрышки. [c.121]

При измерении пределов прочности у пластичных систем при очень низких скоростях даже при сравнительно высоких степенях однородности напряженного состояния обычно бывает трудно установить, распространяется сдвиг равномерно по всему зазору или зона разрушения структурного каркаса локализуется в более или менее узком участке, прилегающем к измерительной поверхности, на которой действует наивысшее напряжение. [c.72]

Рассмотрим конструкцию более простой диагональной шины, поперечный разрез которой схематически изображен на рис. 11.1. Каркас диагональной шины составляет ее силовую основу и выполняется из нескольких пар перекрестно армированных резинокордных слоев, Исходным материалом для корда обычно служат вискозные и полиамидные волокна. Угол армирования меняется от точки к точке по меридиану, достигая на экваторе 50 — 65°, в зависимости от типа и назначения шины. Брекер, расположенный в беговой части шины, изготовляют из разреженных резинокордных слоев, собранных в пакете перекрестным образом. Под ОТОЯМИ брекера и нередко над ними прокладывают однородные прослойки из мягкой эластичной резины. Основное назначение брекера состоит в предохранении каркаса от механических повреждений, снижении нагрузок, передаваемых от дороги на каркас через брекер, улучшении связи между каркасом и протектором. [c.231]

В работах [20, 70) модель нефтеносного грунта представлена в виде поли-дисперсной структуры, состоящей из шаров двух диаметров, связанных между собой пронизанным трещинами цементом, и пор, частично или полностью заполненных жидкостью. При выводе формулы для расчета эффективной теплопроводности системы использовался метод усредненного элемента. Далее было показано, что твердый каркас грунта по теплофизическим свойствам можно считать однородном. В результате модель нефтеносного грунта можно представить в виде структуры с взаимопроникающими компонентами каркас -поровое пространство. Расчет теплопроводности грунта проводится по формуле (2.8). Теплопроводность порового пространства находится из соотношения (2.23). Для имитации тепло- и массопереноса в нефтеносных грунтах проводились модельные эксперименты на образцах из пенобетона и пористого стекла, которые насыщались керосином. На рис. 7.10 показаны результаты экспериментов, проводимых при разной температуре. [c.148]

Сверление отверстий производят по разметке с помощью кондукторов или шаблонов или по направляющим отверстиям в одной из деталей (преимущественно детали каркаса). Сверление деталей из однородных стеклопластиков при двухстороннем доступе к ним на станках с механизированной подачей производят со стороны более толстой из них, а деталей из разнородных материалов — со стороны металлической детали. Сверление на станках с ручной подачей или пневматическими дрелями однородных или комбинированных пакетов, имеющих двухсторонний доступ, производят в два приема вначале сверлят со стороны более прочной или толстой детали, затем рассверливают со стороны тонкой детали для однородных или со стороны стеклопластика — для комбинированных пакетов. Такая рекомендация связана с разницей в усилиях резания стеклопластиков и металлов [15, с. 45]. [c.126]

Для каркасов котлоагрегатов имеем один и тот же коэффициент перегрузки (/г =1,1), одинаковый коэффициент однородности стали (. = 0,85-г-0,9) и общий для балок и колонн коэффициент условий работы т). Величина коэффициента может быть так подобрана, что оба метода расчета (по допускаемому напряжению и по предельному состоянию) будут давать одни и те же результаты. Расчет каркасов котлоагрегатов будем вести по допускаемым напряжениям, как это принято в Нормах расчета элементов паровых котлов на прочность . Для справок приведены расчетные формулы по предельному состоянию в приложении 6. В этих формулах величина / представляет собой расчетное сопротивление стали [c.14]

Значительный коэффициент запаса прочности резинотканевых лент объясняется неравномерностью передачи растягивающего усилия всеми прокладками, ослаблением ленты в месте стыка, различием в характере вытягивания прокладок при огибании лентой барабанов, снижением однородности каркаса и коэффициента неравномерности работы прокладок прн увеличении их числа. Особенно заметна неравномерность вытягивания прокладок у ленты на приводном барабане, когда основа, изгибающаяся по дуге большего радиуса для внешних прокладок, создаете утком состояние наибольшей взаимной нагруженности (рис. 2.9). [c.98]

Следует отметить, что при свободной засыпке зерна с размером 0,2 мм, как правило, образуют довольно плотную хаотическую упаковку отдельных частиц с пористостью 0,35 т2 0,45 (рис. 3-4, а). При этом структура засыпки в целом выглядит однородной. Можно считать, что в этом диапазоне изменения пористости весь объем заполнен каркасом, а зернистый материал представляет собой структуру первого порядка. Однако уже при значениях пористости т2 0,4 в засыпке можно заметить отдельные участки с возникающей пространственной сетью более крупных пустот (рис. 3-4, б). Для засыпок мелких частиц ( <0,1 мм) характерна более высокая общая пористость [c.73]

То же сопротивление может быть выражено иначе. Пусть весь объем элемента заполнен однородным веществом с эффективной теплопроводностью Як, равной эффективной теплопроводности каркаса зернистой системы, тогда [c.88]

В различных видах рукавов элементами конструкции каркасов являются полоски тканевых прокладок (в 1 см ширины по основе или утку), потоки нитей или проволоки в оплетках, либо нити в каркасах навивочных рукавов, а также плетенки, ленты и проволока. Прочность кв, плотность т и углы наложения а таких элементов могут быть весьма различными. Когда во всех несущих слоях каркаса рассматриваемого рукава кв, т и а постоянны, такие каркасы называют однородными. Каркасы рукавов, изготовляемых с применением различных материалов, отличающихся по виду, прочностным свойствам, по плотности и углам положения, называют неоднородными. [c.135]

РАСЧЕТ НАПОРНЫХ РУКАВОВ С ОДНОРОДНЫМИ КАРКАСАМИ [c.135]

Приняв К — ka, находим для реального однородного каркаса [c.141]

В резинотканевых каркасах плотность /Пц = 1. В прочих видах однородных каркасов ширина Ьг всех потоков (см. рис. 6.7, линия D ), включая промежутки между ними, на длине шага t составляет [c.143]

Рукава, кар-касы которых укреплены спирал ь-н ыми элементами. Однородные слои каркаса в таком рукаве расположены на резиновой камере и укреплены снаружи спиралями (рис. 6.21). [c.156]

Создание углеродной матрицы может осуществляться также химическим осаждением на армирующий каркас из газовой фазы (метана или природного газа) с последующей графитиза-цией полуфабриката [109]. Процесс включает в себя диффузию газа, содержащего активный углерод, через армирующий каркас таким образом, чтобы осаждением получить однородную матрицу. На свойства матрицы влияет множество факторов арми- [c.172]

Пористость в однородных теплоизоляторах может быть хаотической и направленной. Форма пор при хаотической пористости практически не влияет на теплопроводность термоизолятора в целом. Пористый термоизолятор можно получить различными способами [2] спеканием порошка исходного вещества (например, пористые диоксид циркония и оксид бериллия) плазменным напылением созданием каркаса из микроволокон исходного вещества спеканием или соединением при помощи связующего термообработкой мелкодисперсных смесей исходного вещества с газообразующими, пенообразующими или выгорающими добавками (например, шамотная керамика, пенокарбиды и пенооксилы). При одинаковой общей пористости поры с направленной ориентацией (каналы малого диаметра, трещины, газовые прослойки) приводят к более существенному снижению теплопроводности термоизолятора, чем поры с хаотической ориентацией. [c.8]

На повышение работоспособности шины большое влияние оказывает качество выполнения технологических операций и переходов процесса изготовления покрышек, обеспечиваюших однородное распределение материалов в каркасе, брекере и протекторе и позволяющих снизить дисбаланс покрышки. Поэтому к сборочному оборудованию предъявляются следующие требования прецизионность и стабильность выполнения технологических операций соблюдение спецификаций и ГОСТов (ГОСТ 4754—74. Шины пневматические для легковых автомобилей [c.25]

Композиции, полученные пропиткой пористого каркаса из карбида титана с добавкой никеля, имеют более высокие физико-механические свойства, чем стандартные сплавы (табл. 25) [85]. Это связано,по-видимому, с большей степенью пропитки расплавленной связкой ЖС6К карбида титана с добавкой никеля (соответственно 99-100 и 94-96 %), повышением прочности карбидной составляющей и более однородной структурой сплава [85]. [c.63]

Наличие мартенсита и трехмерного труднодеформи-руемого каркаса дефектов упаковки объясняет более высокую прочность сплава Г17 по сравнению со сплавом Г29. Повышение пластичности сплава Г17 определяется однородностью аустенитной матрицы и образованием а-мартенсита деформации, обеспечивающего релаксацию напряжений. [c.170]

Для измельчения структуры и повышения однородности слитка ряд исследователей пытались использовать затравку. Е. Шейль монтировал затравку в виде лент в изложницу. Н. Т. Гудцов предложил использовать каркасы из стальных стержней, которые устанавливались в изложницы перед разливкой стали. В. К. Новицкий, А. В. Микульчук и В. В. Блинов [101, с. 112— 120] монтировали затравку в виде цилиндра, изготовленного из сетки или листа. В. И. Данилов и В. Е. Ней-марк исследовали влияние затравки в виде стружки на структуру слитка при ее введении в ковш перед разливкой в изложницы. Модифицирование затравкой алюминия и алюминиевой бронзы БрА5 привело к сильному измельчению структуры. Для более эффективного измельчения структуры стального слитка вводили в ковш затравку в виде стружки совместно с модификатором. Способ введения затравки и модификаторов в ковш очень прост, однако при понижении температуры уменьшается жидкотекучесть металла, особенно при применении Б качестве модификаторов Л1 и Ti, что затрудняет разливку. Более рационально вводить затравку и модификатор в струю при разливке стали в изложницу. А. М. Маслов и В. Е. Неймарк [134, 117] исследовали влияние затравки в виде стальной дроби, вводимой [c.169]

В Японии применение клееных панелей находится в стадии разработки, Ожидается [136], что клееные панели фюзеляжа увеличат усталостный срок службы соединений и улучшат характеристики безопасности каркаса самолета по сравнению с заклепочными соединениями. Кроме того, герметизация кабины упрощается, если она выполнена с помощью клеевого соединения. Еще совсем недавно клеевые соединения не применялись в авиационных шловых конструкциях, исключая поверхность рулей управления, лопастей роторов вертолетов и второстепенных элементов конструкций, например полы кабин. Данный вид соединений является относительно новым в самолетостроении этой страны. Склеивание элементов конструкции фюзеляжа осуществляется при повышенной температуре в автоклавах основной проблемой является достижение однородности качества склеивания. [c.210]

В последней модификации, описанной в [176], ПВМС адресовался управляющими сигналами в УФ-диапазоне в отсутствие фотокатода, работа которого требует поддержания в приборе весьма высокого вакуума. Использовалась фотоэмиссия стенок МКП (квантовый выход p =jQ 7 , изготовленной из полупрово-дящего стекла. Управление электронным потоком на выходе МКП 4 (с-м рис. 3 33) осуп1ествлялось путем иодачи управляю щих напряжений на сетку 5 и прозрачный электрод 8. Для электрической развязки между МКП и сеткой, а также между сеткой и мембраной 7 напылялись толстые слои двуокиси кремния 6, электрическая прочность которых составляла несколько сот вольт, Металлическая тонкая сетка использовалась в качестве ускоряющей, и, кроме того, имелась другая сетка на втором слое двуокиси кремния, служащая каркасом для мембраны—пленки нитроцеллюлозы толщиной 40 нм. Мембрана отвечала необходимым требованиям, т. е. обладала прочным спеплением с каркасом, необходимой гибкостью и прочностью в провисающей части, однородностью толщины и свойств по апертуре, высоким электрическим сопротивлением, устойчивостью к бомбардировке электронами и высоким коэффициентом вторичной электронной [c.202]

Если жидкость не смачивает поверхность частиц, то она распределяется отдельными вкраплениями не контактирующих друг с другом капель. В этом случае каркас можно представить как однородный компонент, а воду в нем — в виде неконтактирующих вкраплений. С ростом влагосодержания эффективная теплопроводность зернистой системы при небольших влагосодержаниях растет значительно медленнее, чем в предыдущем случае, поскольку сухой каркас оказывает изолирующее влияние. Лишь при большом влагосодержании, когда жидкости [c.142]

Термомеханические свойства стекла определяются прежде всего его химической природой, т. е. характером цепочечного каркаса стекла и степенью его структурной микрогетерогенности. При прочих равных условиях прочность химических связей и однородность каркаса определяют устойчивость стекла к механическим нагрузкам, химическим и термическим воздействиям. [c.181]

Масляные фильтры набивают хлопчатобумажной пряжей, однониточной, суровой, кардного прочеса № 60 в куфтах весом 3 кг на каждый масляный фильтр. Набивка должна быть сухой и однородной без посторонних включений (трикотажных отходов, мотков и т. д.). Каркас фильтров заполнять набивкой равномерно, без уплотнений и незаполненных мест. [c.30]

Процесс уплотнения порошков при приложении давления носит достаточно сложный характер. Уплотнение начинается за счет деформации пористого каркаса, образованного при засыпке порошка в пресс-форму. Когда нагрузка создает напряжения, превышаюшие предел прочности каркаса, происходит перемещение частиц и их переупаковка. Эта первая стадия уплотнения характеризуется лишь структурной деформацией частиц в порошковой засыпке. На второй стадии происходит пластическая деформация в приконтактных зонах и ие затрагивает изменение формы частиц порошка. Третья стадия характеризуется существенной деформацией частиц за счет истечения материала порошка в поры и значительным уменьшением пористости заготовки. При получении ППМ, как правило, процесс формования с приложением давления характеризуется протеканием лишь двух первых стадий уплотнения, при которых еще не происходит образования закрытых пор. При этом всегда стремятся к достижению равномерного и однородного уплотнения во всем объеме формуемой заготовки при ее максимальной пористости. В технологии прессования для достижения максимальной пористости необходимо ограничивать давление прессования минимальными значениями, определяемыми формуемостью порошка, а также для ее улучшения использовать такие подготовительные операции, как введение связующего или порообразователя. В связи с этим формуемость порошка при изготовлении ППМ является важной ее технологической характеристикой. [c.33]

На рис. 89 приведены зависимости коэффициентов проницаемости от диаметра пор и параметра эффективности Е, для ППМ, состоящих их частиц одного размера, с однородным порораспределением 3, двухслойных ППМ 2 и ППМ, в которых крупные частицы соединены друг с другом и образуют каркас с постоянной пористостью, а более мелкие находятся в промежутках между крупными, причем пористость мелких частиц изменяется вдоль направления фильтрации (ось 2) - I. При расчете этих зависимостей в первом случае (кривая 3) использовали ранее полученные выражения (5.38) и (5.20), в которых П = 0,4. Во втором случае (кривая 2) использовали выражения (5.38) и (5.20). При расчете пор (5.20) в качестве определяющего размера пор выбирали размер в слое, состоящем из частиц наибольшей дисперсности, так как именно они определяют тонкость очистки, степень гомогенизации и другие характеристики при использовании ППМ в качестве фильтрующих. При расчете полагали, что А, А,=7 3 П=П, = 0,4 = 10. [c.144]

Установка для приготовления пескомассы (рис. 27) состоит из корытообразного корпуса, в который загружают необходимые компоненты, редуктора с электродвигателем, двух винтообразных смесителей и механизма для открывания люка. Пескомассу приготовляют в установке, вращая две лопасти, закрепленные на двух параллельных валах. Лопасти вращаются навстречу друг другу и перемешивают компоненты до однородной массы. Вращением рукоятки открывают люк и готовую пескомассу выгружают порциями в тележки с ящиком, которые подводят под корытообразный корпус. После этого пескомассу перевозят на рабочее место, где из нее изготовляют каркасы штампа. [c.52]

Круглая катушка представляет собой каркас из изоляционного материала, на который намотано некоторое число витков провода. Диаметр и длина катушки зависят от размеров пространства с. однородным магнитным полем, величину напряженности которого требуется определить. Для измерения напряженности магнитного поля непосредственно у поверхности испытуемого образца применяют плоские катушки поля, или, как их часто называют, калиброванные катушки. Обмотку такой катушки выполняют на пластинке из изоляционного материала. Размеры катушки выбирают так, чтобы магнитное поле образца в месте, занимаемом катушкой, было однородным. Произведение числа витков Шк на сечение калиброванной катушки, т. е. ее постоянную, определяют эксиериментально. Число рядов намотки катушек поля делают четным, так как концы проволоки, отходящие от обмотки, необходимо свить во избежание наводок в отходящих проводах. [c.95]

Каркасы катушек и другие деталп маслонаполненных трансформаторов и высоковольтной аппаратуры Детали, работающие на воздухе при рабочей температуре до +130 С. Детали аппаратов нормального и тропического исполнения То же, но с распшренными допускалш по толщине и ненормированной велич1шой коробления То же, но с более однородной и мелкой структурой То же, с повышенной жесткостью при рабочей температуре п стабильностью размеров Для распределительных панелей и деталей, работающих на трение [c.496]

В отличие от первого резинового слоя, второй слой — каркас, состоящий из ряда концентрически или спирально расположенных прокладок, элементы которых имеют некоторую возможность сдвига, обладает специфическими свойствами. Резино-текстильный кар-кгс, составленный из материалов, модули упругости которых различаются примерно на 1—3 порядка, и позволяет рассматривать его (как отмечалось в гл. 2) как особую слойноструктурную конструкцию, представляющую собой анизотропный материал. Не обращаясь к специальному исследованию такого материала, рассмотрим каркас напорного рукава как конструктивную совокупность концентрически расположенных текстильно-арматурных слоев, соединенных резиновой массой. При этом учтем, что исходные свойства текстиля видоизменяются в технологических процессах резинового производства (прорезинивание ткани, трощение нитей, обращение их в оплетки, склеивание, вулканизация и пр.). Сделав это допущение, исследуем и оценим все факторы, так или иначе сказывающиеся на прочностных свойствах однородного каркаса. [c.139]

Для нахождения Сг сделаем следующие допущения 1) всю нагрузку воспринимают лишь текстильные, сооснорасположенные и конструктивно однородные слои каркаса 2) слои эти прочно соединены резиновыми прослойками 3) сдвиговые смещения текстильных элементов каркаса завершаются становлением их на равновесный угол Кр. [c.142]

Одновременно следует учесть, что даже в однородном резинотекстильном каркасе, как в любой системе с не строго одинаковыми механическими свойствами, могут обнаружиться слабые участки, приводящие к изменению названного распределения нагрузок и к снижению средней прочности слоев. Отсюда возможна поправка Сг, равная - [c.142]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...