Каркас котлоагрегата

С увеличением производительности котельных агрегатов увеличиваются размеры топочных устройств, поверхностей наг рева и остальных частей, что заставляет каркас котлоагрегата выполнять несущим и расширение всех элементов топочной камеры — экранных труб, части коллекторов и т. д. — обеспечивается вниз. [c.234]

В общем объеме работ по монтажу котельного оборудования значительный удельный вес занимает монтаж опорных металлоконструкций, к которым относятся в основном каркасы котлоагрегатов, а также более мелкие опорные конструкции под вспомогательное оборудование. [c.157]

Технология монтажа мелких каркасов и прочих опорных конструкций очень проста и имеет много общего с технологией монтажа каркасов котлоагрегата, поэтому можно ограничиться описанием лишь последнего. [c.158]

Монтаж опорных каркасов и рам. Монтаж воздухоподогревателя начинается с установки каркаса воздухоподогревателя и его опорных рам. Обычно воздухоподогреватель не имеет собственного каркаса, а устанавливается в габаритах каркаса котлоагрегата. [c.279]

Ведется эта операция одновременно с монтажем основного каркаса котлоагрегата. Процесс монтажа опорного каркаса ничем не отличается от монтажа основного каркаса. [c.279]

Именно поэтому установку кубов целесообразно проводить параллельно с монтажем каркаса котлоагрегата и во всяком случае до установки его элементов, мещающих затаскиванию на место кубов воздухоподогревателя. [c.280]

При установке реперов и оценке правильности наблюдаемых перемещений учитывают также тепловое расширение самого каркаса котлоагрегата. [c.189]

РЕМОНТ КАРКАСОВ КОТЛОАГРЕГАТОВ [c.431]

В практике эксплуатации электростанций имели место весьма серьезные повреждения каркасов котлоагрегатов по вине монтажного или эксплуатационного персонала, а в некоторых случаях по недосмотру ремонтного персонала. [c.431]

Повреждения каркасов. Наиболее частые причины повреждения каркаса котлоагрегата —сильный нагрев его. При этом под воздействием своих основных нагрузок колонны и балки каркаса деформируются, одновременно вызывая коробление или разрушение его связей и узлов. Нагрев колонны и других узлов каркаса происходит при расположении их внутри обмуровки, в зоне высоких температур, при разрушении прилегающего участка обмуровки или при засорении вентиляционного канала для прохода воздуха, охлаждающего каркас. В практике наблюдаются [c.171]

Стальные конструкции каркасов котлоагрегатов могут при неблагоприятных условиях подвергаться коррозии (в сырых местах, при неплотности пароводяной арматуры и т. п.). При недостаточном надзоре за состоянием каркасов возмо>кны серьезные аварии из-за ослабления их корродированных узлов. [c.172]

Для предотвращения повреждений обмуровки и каркасов котлоагрегатов необходимо [c.177]

ГЛАВА III. МОНТАЖ КАРКАСОВ КОТЛОАГРЕГАТОВ [c.60]

До монтажа каркаса котлоагрегата необходимо проверить качество изготовления фундамента, его геометрические размеры и подготовить опорные участки под колонны каркаса. [c.73]

РАСЧЕТ И КОНСТРУИРОВАНИЕ КАРКАСОВ КОТЛОАГРЕГАТОВ [c.1]

Каркас котлоагрегата предназначается для опоры барабанов, коллекторов и трубопроводов подвески поверхностей нагрева крепления обмуровки и прочего. Он представляет собой металлическую конструкцию, выполняемую в виде пространственной, сложной рамы с жесткими узлами. В основном каркас состоит из несущих колонн, опорных и вспомогательных балок, опорных ферм и соединительных ригелей. [c.7]

При расчете каркасов котлоагрегатов не следует вводить этого увеличения ибо все основные балки не закреплены от потери устойчивости. [c.13]

Для каркасов котлоагрегатов имеем один и тот же коэффициент перегрузки (/г =1,1), одинаковый коэффициент однородности стали (. = 0,85-г-0,9) и общий для балок и колонн коэффициент условий работы т). Величина коэффициента может быть так подобрана, что оба метода расчета (по допускаемому напряжению и по предельному состоянию) будут давать одни и те же результаты. Расчет каркасов котлоагрегатов будем вести по допускаемым напряжениям, как это принято в Нормах расчета элементов паровых котлов на прочность . Для справок приведены расчетные формулы по предельному состоянию в приложении 6. В этих формулах величина / представляет собой расчетное сопротивление стали [c.14]

Обычно плоские рамы каркасов котлоагрегатов имеют симметричную по отношению к центральной вертикальной оси и одинаковую по величине нагрузки. В этом случае [c.75]

В редких для каркасов котлоагрегатов случаях, когда один конец стержня имеет защемление, а второй шарнир, жесткость находится по выражению [c.78]

Необходимо отметить, что вышеприведенные значения коэффициента р для определения стрелы прогиба балок имеют ограниченное применение, ибо они дают ответ лишь для Двух крайних случаев закрепления концов балок—свободного и защемленного. Каркасы котлоагрегатов представляют собой рамную систему с упругими заделками ригеля (горизонтальной балки) в узлах. Упругая заделка получается потому, что под нагрузкой ригель прогнется и вызовет поворот узла в целом на некоторый угол 6. При этом углы в 90° сохраняются между осями стержней, сходящимися в узле. [c.138]

В конструкциях каркасов котлоагрегатов часто бывают случаи, когда к основной балке присоединяются вспомогательные и получается сопряжение балок. Различают два типа сопряжений Свободное и жесткое. [c.194]

Колонны каркасов котлоагрегатов работают на сжатие и изгиб. Расположение стыков нежелательно конструировать в. местах больших изгибающих моментов. [c.197]

Вертикально расположенные змеевики пароперегревателя чаще всего размещают между первым и вторым газоходами котла. Подвешивают их при помощи стальных тяг с крючками. Верхние концы тяг проходят через обмуровку потолочного перекрытия и закрепляют на каркасе котлоагрегата. Для того чтобы удержать змеевики в вертикальном Положении и не допустить их сближения при тепловых деформациях, между трубами змеевиков устанавливают дистанционные гребенки. Горизонтально расположенные змеевики подвешивают и опирают на чугунные башмаки. [c.90]

Главный корпус (рис. 15-10) не имеет бункерного отделения. Машинный зал запроектирован пролетом 45 м, а котельная 25,5 м. Строительные конструкции котельной совмещены с каркасами котлоагрегатов и кровельным перекрытием на отметке 46,5 м. Пылевые бункера с 2-часовым запасом пыли размещены в котельной между котлоагрегатами. [c.297]

Каркас и обмуровка котлоагрегата. Каркасом котлоагрегата называют металлическую конструкцию из стальных колонн и балок. Детали каркаса соединяют между собой болтами или сваривают. Каркас поддерживает барабан, коллекторы, пучки труб и другие элементы котлоагрегата, а также обмуровку, лестницы и площадки. Металлические колонны (стойки) и горизонтальные балки каркаса воспринимают на себя нагрузку от всего веса котлоагрегата, воды и обмуровки. [c.210]

Элементы каркаса котлоагрегата, обшивка, а также лестницы и площадки, по вошедшие в поставочные блоки топки и поверхности пагрева, — отдельными транспортабельными панелями, блоками (узлами), допускающими последующую сборку на монтаже в укрупненные монтажные блоки. [c.180]

Такое решение по совмещению строительных конструкций здания котельного отделения с каркасами котлоагрегатов является, безусловно, прогрессивным, так как при обеспечении нормальных условий эксплуатации дает значительную экономию металла. В то же время оно требует строгой согласованности производства строительных и монтажных работ со сроками поставки оборудования котельного агрегата. (Прим. ред.). [c.7]

Совмещение строительных конструкций зданий котельных отделений с каркасами котлоагрегатов. [c.256]

Выполнение этих условий обеспечивает наиболее полное омывание поверхности нагрева и упрощает конструкцию каркаса котлоагрегата. [c.85]

При более широких пролетах применяют подвесные сводьь выполняемые из специальных кирпичей, подвешиваемых к балкам, опирающимся на каркас котлоагрегата (фиг. 31). [c.66]

Лелеев Николай Степанович РАСЧЕТ И КОНСТРУИРОВАНИЕ КАРКАСОВ КОТЛОАГРЕГАТОВ [c.2]

На рис. 2-14 показан спроектированный ТКЗ каркас котлоагрегата большой паропроизводительности ТП-90 (0 = 540 т ч и р=140 ата) при Т-образной компоновке. Каркас имеет всего 14 мощных колонн, выполненных из двутаврового проката. Средние колонньь конвективных шахт сдвоенные с соединительной решеткой (вертикальной фермой) для большей устойчивости рамной конструкции в вертикальной плоскости. В горизонтальной плоскости имеются два пояса жесткости из ферм. Над каркасом проходят две мощные сварные потолочные балки двутаврового сечения высотой 2 500 мм при пролете в 18 м. Эта балка и вертикальные стойки переменного сечения, сваренные [c.27]

Каркас котлоагрегата состоит из пространственной многоэтажной рамы. При расчете такую раму расчленяют на плоские. При П-образной компоновке котлоагрегата получают четыре плоские рамы для радиационной части и столько же для конвективной. Влияние соединительных ригелей, расположевных между радиационной и конвективной частями котлоагрегата невелико и оно не учитывается. [c.75]

Теперь остановимся на вопросе об устойчивости всей колонны в целом. В каркасах котлоагрегатов колонны и балки сварены в рамиую конструкцию. [c.165]

Колебания каркасов котлоагрегатов ТЭЦ. При работе котлоагре-гатов появились большие поперечные колебания стенок камеры топки котла. Высота камеры 13 м, размеры в плане 7,5X9 м. Каркас котла [c.26]

Каркас. По назначению каркас котлоагрегата делят на обвязочный и несущий. Обвязочный каркас используется для крепления обмуровки, а несущий для крепления и поддержания всей металлической конструкции котлоагрегата и передачи ее веса на фундамент. Каркасы выполняются из профилированных стальных <5алок, номера которых определяются расчетом на прочность в зависимости от нагрузок. Во избежание чрезмерных удельных давлений на фундамент все несущие колонны снабжаются опорными башмаками, размер нижней поверхности башмаков рассчитывают на допустимое для материала фундамента сжатие. Крепление котлоагрегата к каркасу производят с таким расчетом, чтобы обеспечить свободное расширение всех деталей при нагреве. Зазоры между обмуровкой и стальными деталями агрегата закладывают асбестом. Размещение каркаса производят так, чтобы несущие колонны, балки и обвязочные конструкции не подвергались обогреву газами. [c.256]

Каркас котлоагрегатов состоит из четырех плоских рам, трубная система подвешивается к несущим балкам потолка каркаса и свободно расширяется вниз. Обмуровка натрубная, газоплотная. Котлоаг-регаты поставляются крупными блоками. [c.165]

При блочной поставке котлоагрегат поставляется крупными транспортабельными блоками, законченными изготовлением, прошедщими гидравлические испытания и не требующими доводочных работ на монтажной площадке. Масса блока, как правило, не должна быть менее 2 т, масса блоков пароперегревателя, трубопроводов в пределах котла, элементов каркаса котлоагрегата и металлоконструкций — не менее 1 т. Элементы котлоагрегата, не вошедшие в блоки, поставляются отдельными деталями массой не менее 100 кг. Масса узлов парового котлоагрегата, отправляемых отдельными деталями, не должна превышать 20% общей массы его металла. [c.180]

При знакомстве с книгой читатель, несомненно, обратит внимание на целый ряд отдельных оригинальных технических решений, примененных на описываемых четырех электростанциях, в том числе на такие, как совмещение строительных конструкций котельных отделений с каркасами котлоагрегатов, что является наиболее распространенным техническим решением в зарубежной практике применение обессоливающих фильтров смешанного типа с загрузкой их смесью анионитовых и [c.3]

Для всех рассмотренных электростанций строительные конструкции зданий котельных отделений совмещены с конструкциям каркасов котлоагрегатов рдзница заключается в том, что на электростанциях Галлатин и Эддистоя котлоагрегаты подвешены к строительным конструкциям, в то время как на остальных четырех электростанциях строительные конструкции опираются на каркасы котлоагрегатов [c.7]

Здание котельного отделения имеет металлический каркас, совме-щевный с каркасами котлоагрегатов стеновое заполнение выполнено из неизолирова1Нных волнистых алюминиевых листов. [c.29]

Регенеративные воздухоподогреватели расположены над хвостовыми частями котлоагрегатов, а трехпольные электрофильтры установлены над крышей здания и опираются на каркасы котлоагрегатов. [c.66]

Очистка дымовых газов осуществляется в электрофильтрах горизонтального типа, установленных над перекрытием котельного отделения и опирающихся на каркасы котлоагрегатов (рис. 80). Электрофильтры для котлоагрегатов электростанции Фортуна III выполнены двух- и трехпольными степень очистки дымовых газов в трехпольных электрофильтрах составляет 94%. Распределительные устройства электрофильтров размещены в верхнем этаже бункерного помещения между диффузорами дымососов. [c.82]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...