Конструкции из алюминия и его сплавов

ГОСТ 14806—69 Швы сварных соединений. Дуговая сварка алюминия и алюминиевых сплавов регламентирует форму и размеры подготовки кромок и выполненных сварных швов при ручной и механизированной сварке в защитных газах конструкций из алюминия и его сплавов, [c.12]

Пайка погружением в соляных пе-чах-ваннах нашла широкое применение при изготовлении конструкций из алюминия и его сплавов. Поскольку температура плавления окислов алюминия и магния выше 2000 С, то для их удаления при температуре ниже температуры плавления паяемого ма териала необходимы активные хид и-ческие реакции. С этой целью используют специальные составы расплавленных солей (табл. 38), в которых активную роль играют фтористые соли [c.172]

В настоящее время в машиностроении применяют сварные конструкции из алюминия и его сплавов. При сварке алюминия и его сплавов возникают трудности вследствие того, что алюминий легко окисляется и на его поверхности образуется тугоплавкая пленка окиси алюминия. Эта пленка, хотя и защищает поверхность металла от дальнейшего окисления, препятствует сплавлению кромок поэтому ее следует перед сваркой механически удалить и не допускать образования в процессе сварки. [c.494]

Для дуговой сварки постоянным током полуоткрытой дугой по флюсу листовых конструкций из алюминия и его сплавов толщиной от 3 мм. Трактор позволяет производить сварку продольных и кольцевых швов сосудов диаметром от 800 мм [c.241]

Конструкции из алюминия и его сплавов [c.616]

Для сварки полуоткрытой дугой по флюсу листовых конструкций из алюминия и его сплавов предназначены, в частности, тракторы ТС-33 и ТС-41, имеющие следующие технические данные (соответственно) сварочный ток 700 и 800 А диаметр электродной проволоки 1—4 и 2—3,5 мм скорость сварки 2,2—9,8 и 3,1—31 мм/с. [c.94]

Для изготовления конструкций из алюминия и его сплавов могут применяться все способы электрической сварки плавлением, но более широко применяется аргоно-дуговая сварка плавящимся и неплавящимся (вольфрамовым) электродом, а для сварки чистого алюминия — автоматическая сварка по флюсу и ручная сварка металлическим электродом с покрытием. При ручной аргоно-дуговой сварке конструкций из алюминиевых сплавов неплавящимся электродом конструктивные элементы соединений и режимы могут быть выбраны по табл. 24, а при полуавтоматической и автоматической сварке —по табл. 25. [c.83]

Трактор ТС-33 предназначен для дуговой сварки постоянным током полуоткрытой дугой по флюсу листовых конструкций из алюминия и его сплавов толщиной от 3 мм. [c.49]

Конструкции из алюминия и его сплавов рекомендуется изготовлять в специализированных цехах (участках). Температура в помещении должна быть не ниже 5°С, запыленность воздуха не должна превышать 2 мг/м . [c.10]

Медь и ее сплавы сваривают в очень небольших объемах, так как медь — дефицитный цветной металл. Сварные изделия из меди необходимы в электротехнической промышленности, в химическом, энергетическом и общем машиностроении. В последнее время непрерывно увеличивается производство сварных конструкций из титана и его сплавов, из алюминия и его сплавов, а также из тугоплавких металлов, таких как вольфрам и молибден. [c.320]

Специализированные контейнеры из алюминия и его сплавов более экономичны, чем стальные они легче, не,подвергаются коррозии и не требуют окраски. Различны по форме, конструкции и размерам контейнеры-цистерны, в которых перевозят жидкие грузы. В соответствии со свойствами грузов групповые специализированные контейнеры классифицируются на девять типов [c.486]

Анодирование изделий из алюминия и его сплавов — действенное средство борьбы с точечной коррозией. Лакокрасочные покрытия защищают конструкции не только от общей, но и от точечной коррозии. В случае применения лакокрасочных покрытий следует помнить, что они должны быть достаточной толщины и возобновляться, [c.611]

В связи с дефицитностью латуни трубные пучки в конденсационно-холодильном оборудовании можно изготовлять из алюминия и его сплавов. Низкая плотность алюминиевых сплавов (они в 3 раза легче стали и в 3,5 — медных сплавов) обеспечивает значительное уменьшение металлоемкости конструкций. Преимуществом алюминия по сравнению с углеродистой сталью и латунью является также его более высокая теплопроводность. [c.322]

Этот метод применяют для соединения деталей из алюминия и его сплавов. Процесс пайки осуществляется с помощью абразивного паяльника, конструкция которого описана в главе Инструменты, приспособления и нагревательные устройства . [c.111]

Установка УПС-301 предназначена для механизированной плазменной сварки на постоянном токе прямой полярности изделий из меди и ее сплавов, низколегированных и коррозионно-стойких сталей и на обратной полярности изделий из алюминия и его сплавов. Эта установка состоит из источника питания с блоком управления и плазмотрона универсальной конструкции. Источник питания обеспечивает импульсный режим и плавное нарастание сварочного тока в режиме постоянного напряжения. [c.187]

Газовую сварку применяют при изготовлении и ремонте изделий из тонколистовой стали ремонтной сварке литых изделий из чугуна, бронзы, алюминиевых сплавов монтажной сварке стыков трубопроводов малых и средних диаметров (до 75... 100 мм) с толщиной стенки до 4...5 мм и фасонных частей к ним сварке узлов конструкций из тонкостенных труб сварке изделий из алюминия и его сплавов, меди, латуни и свинца при наплавке латуни и бронзы на детали из стали и чугуна наплавке твердых и износостойких сплавов сварке и наплавке чугуна пайке-сварке ковкого и высокопрочного чугуна. [c.338]

Теплостойкие клеи ВК-32-200, ВК-4 и ВС-ЮТ, а также менее теплостойкие клеи ВК-3, МПФ-1, БФ-2, БФ-4 находят широкое прИ менение при изготовлении клееных конструкций с сотовым заполнителем из алюминия и его сплавов и из стеклотекстолита. [c.65]

Все токоведущие элементы должны изготовляться из меди М1 — материала высокой электропроводности. Делались попытки в целях экономии меди изготавливать индукторы для поверхностной закалки из алюминия. Однако даже при интенсивном водяном охлаждении не удавалось снять выделяющееся тепло, и индукторы перегорали, Индукторы для нагрева кузнечных заготовок имеют меньшие удельные нагрузки, поэтому имеются конструкции (пока только опытные), в которых индуктирующий провод изготавливается из алюминия или его сплавов. [c.94]

Строительные конструкции. Алюминиевые строительные конструкции находят все более широкое применение. Потребление алюминия и его сплавов для изготовления строительных конструкций за 1971 г. достигло в мировом масштабе внушительной цифры 1,6 млн, т с ежегодным приростом около 8%. Расширяющееся применение алюминиевых сплавов объясняется их легкостью (примерно в 2,9 раза легче стали), широкими пределами прочностных характеристик — повышенной коррозионной устойчивостью, пониженным модулем упругости, повышенной усталостной устойчивостью, высокой технологичностью, возможностью нанесения сравнительно недорогих декоративных покрытий, высокой отражательной способностью, сохранением прочностных свойств при низких температурах, отсутствием магнитных свойств и искрообразования и т. д. Строительные конструкции изготавливают в основном из деформируемых алюминиевых [c.128]

Детали автобусных корпусов максимально унифицируются (например все стойки - по одному образцу) и изготовляются в большинстве случаев из готовых катаных или тянутых профилей с последующей их обработкой. В целях облегчения кузовов автобусов в их конструкции широко используются алюминий и его сплавы, В соединениях стальных каркасов применяется сварка, а крепление облицовки и соединения алюминиевых корпусов осуществляются на болтах, винтах и заклёпках. [c.162]

Странная история одного металла. В наше время алюминий и его сплавы широко применяют в машиностроении и многих других отраслях народного хозяйства. А в 80-х годах прошлого века этот замечательный металл лишь в редких случаях использовали для деталей машин, хотя его ценные конструкционные свойства уже были известны специалистам. Главной причиной этого невнимательного отношения к алюминию были сложность и дороговизна его выплавки. Лишь после разработки (независимо во Франции п Америке) достаточно эффективного способа получения алюминия из руд, стало возможным широкое и рациональное применение этого металла в конструкциях различных машин. Любопытно, что изобретатели этого способа родились и умерли в одни и те же годы. [c.67]

В конструкциях либо элементах конструкций используют различные комбинации из стали, меди и ее сплавов, алюминия и его сплавов, титана и его сплавов, молибдена, ниобия, тантала. [c.485]

Конструкция ИТП представлена на рис. 3.12. Индуктор охватывает керамический тигель с расплавляемым металлом. При плавке некоторых металлов используется проводящий тигель из стали (для плавки магния) или графита (для плавки меди и урана). В открытых ИТП плавят сталь, чугун, медь и сплавы на ее основе, алюминий и его сплавы, магний, а также никель, уран, драгоценные металлы. В вакуумных ИТП плавят специальные качественные стали и сплавы. Наличие вакуумно-плотного кожуха и откачной вакуумной системы существенно удо- [c.144]

Склеивание деталей и конструкций из стали, алюминия и его сплавов, пластмасс, керамики и др. Клей поставляется в готовом виде. Допускается применение в интервале температур от —60 до +350°С. При 350 С длительность работы не должна превышать 5 ч [c.169]

Фторопласт-3 легко перерабатывается в изделия литьем под давлением, прессованием. Он не смачивается водой и не набухает в ней, не разрушается под действием разбавленных азотной, серной. соляной кислот, концентрированных растворов щелочей, окислителей при 50—80 С. Фторопласт-3 более твердый и механически более прочный (см. табл. 9), чем фторопласт-4. Из него готовят фасонные изделия, уплотнительные элементы конструкций и др. Большое количество фторопласта-3 используется для защиты аппаратуры от коррозии. На изделия фторопласт-3 наносят из суспензии (с этиловым спиртом или ксилолом) с последующей сушкой покрытия. Такое покрытие хорошо держится на изделиях из углеродистой и легированных сталей, на алюминии и его сплавах, цинке, никеле. [c.75]

Для ручной дуговой сварки на переменном токе с плавно-ступенчатым регулированием сварочного тока электродами различных марок как для переменного, так и постоянного тока, а также неплавящимся электродом для сварки алюминия и его сплавов в аргоне на строительно-монтажных площадках, в ремонтных мастерских предназначены устройства питания сварочной дуги Разряд-160 н Разряд-250 (рис. 13) с номинальным током соответственно 160 и 250 А. Разряд-160 отличается от Разряда-250 конструкцией трансформатора, сердечник первого состоит из двух ленточных магнитопроводов, а второго — из трех. [c.42]

Основными критериями при выборе конструкционных материалов, работающих в условиях низких температур, являются удельная прочность и сопротивление хрупкому разрушению. С этой точки зрения одним из перспективных материалов для криогенной техники являются алюминиевые сплавы. При любом уровне прочности удельная прочность титановых сплавов в 1,7, а алюминиевых — в 2,8 раза больше, чем у стали. Опыт показывает, что в алюминии и его сплавах не существует резкого перехода из вязкого в хрупкое состояние при низких температурах (порога хладноломкости), а пределы текучести и прочности при низких температурах выше, чем при комнатной. У большинства алюминиевых сплавов пластичность повышается с понижением температуры или остается на уровне значений при комнатной температуре. Благодаря этому алюминиевые сплавы широко используются в производстве, хранении и транспортировке криогенных жидкостей, а также в конструкциях космических снарядов и ракет, работающих на криогенных топливе и окислителе, в качестве материалов для баков. [c.424]

Ручная сварка алюминия и его сплавов металлическим алектродом. Сварку металлическими электродами рекомендуется применять при изготовлении изделий и конструкций из металла толщиной более 3 мм. [c.574]

Сварку алюминия и его сплавов покрытыми электродами применяют в основном для малоответственных конструкций из-за невозможности получить шов, близкий по механическим свойствам основному металлу. [c.227]

Сварочная проволока из алюминия и его сплавов. Для сварки плавлением изделий и конструкций из алюминия и его сплавов в основном используют тянутую и прессованную проволоку по ГОСТ 7871—75. Проволоку из алюминиевого сплава марки Св-АКЮ изготовляют только прессованной. Размерный ряд диаметров проволоки укладывается в пределы 0,8... 12,5 мм. Стандартизованы 14 марок проволоки. Их можно разделить на пять групп из алюминия — Св-А97, Св-А85Т и др. из сплавов системы А1—Мп — Св-АМц из сплавов системы А1—М — Св-АМгЗ, Св-АМгб и др. из сплавов системы А1—81 — Св-АК5, Св-АКЮ из сплавов системы А1—Си — Св-1201. Обозначение марок сварочной проволоки соответствует маркам алюминиевых сплавов. [c.108]

Для сварки конструкций из алюминия и его сплавов применяют аргоно-дуговую сварку импульсной дугой. Этот метод по сравнению со сваркой в аргоне позволягт получать более плотные сварные щвы с. меньшим количеством окисных включений. К тому же применение импульсно-луговой сззрки увеличивает производительность труда и сокращает стоимость 1 м сварки шва в два-три раза. [c.153]

При изготовлении конструкций из алюминия и его сплавов часто применяют сварку. Стойкость сварного шва, выполненного автоматической сваркой алюминия марок АО и АВ1 с применением флюса АП-А1 в 97%-ной уксусной н 98%-ной азотной кислотах при комнатной температуре и кипении не ниже, чем стойкость основного металла. Модифицирование металла 1ива 0,06—0,08% титана не снижает стойкости сварных соединений. Замена автоматической сварки по флюсу газовой и руч-лой дуговыми сварками не снизила стойкости сварных соеди-лений [152]. [c.80]

Сварка алюминия и его сплавов. Ручная дуговая сварка покрытыми электродами используется в основном при изготовлении малонагружен-ных конструкций из алюминия и его сплавов, обладающих хорошей свариваемостью (типа АМц и АМг), а также для исправления дефектов в изделиях из литейных алюминиевых сплавов. Вследствие высокой жид-котекучести алюминия дуговая сварка покрытыми электродами возможна в нижнем и, в ряде случаев, вертикальном положениях шва. Весьма ограниченная область применения этого процесса обусловлена его низкой эффективностью, во многом вызванной специфическими особенностями сварки алюминиевых сплавов. [c.49]

Кроме стальных заклепок, для прочных швов, размеры которых приведены в табл. 2. применяются заклепки из меди, латуни и различных сплавов алюминия. По степени распространения в промышленности заклепки из алюминия и его сплавов занимают следующее по своей значимости место после стальных заклепок, причем особенно большое распространение получили заклепки с потайной головкой. Поскольку в программу настоящего курса не входят расчеты специальных конструкций из различных сплавов алюминия, ограничимся приведением сокращенных сведений о размерах заклепок из алюминия и его сплавов и заклепок из меди, перечисленных в табл. 3. Клеп- [c.39]

Электродуговую сварку металлическим электродом применяют для соединения массивных листовых конструкций с толщиной металла не менее 5 мм в тех случаях, когда требуется большой объем сварочных, работ, а также при заварке дефектов литья из алюминия и его сплавов на массивных изделиях. Сварка возможна тол1 ко с применением обмазанных электродов. Сварка электродным стержнем без покрытия приводит к окислению расплавленного металла, сильному блужданию дуги, разбрызгиванию металла и исключительно плохому формированию шва. [c.106]

Сотовый заполнитель для клееных трехслойных конструкций изготавливают преимущественно с ячейками шестиугольной формы размером 2,5 4 5 и 6 мм . При производстве металлического сотового заполнителя наиболее широко применяют фольгу из алюминия и его сплавов марок АД1Н, AIT, АМгН, САП и М-40 толщиной 0,03 0,04 0,05 0,08 и 0,1 мм. [c.224]

В основном в конструкциях применяют сплавы. Алюминиевые сплавы подразделяют на. деформируемые, применяемые в катаном, прессованном и кованом состояниях, и литейные, используемые в виде отливок. Деформируемые сплавы в свою очередь подразделяются на сплавы, не упрочняемые термообработкой (система легирования А1-Мп марки АМц, Al-Mg марки АМг) и сплавы, упрочняемые термообработкой (система легирования AI-Mg- u Al- Zn- Mg Al-Si -Mg). В сварных конструкциях чаще всего используют полуфабрикаты (листы, профили, трубы и т.п.) из деформируемых, термически не упрочняемых сплавов в ненагартованном виде. При сварке термоупрочиенных сплавов металл в ЗТВ разупрочня-ется, поэтому их применение целесообразно только при возможности последующей термообработки. Химический состав и механические свойства типичных марок алюминия и его сплавов приведены в табл. 12.2. [c.438]

Алюминий и его сплавы, не имея порога хладноломкости, остаются вязкими при -253... - 269 °С. При охлаждении Ств у них повышается на 35-60 %, — на 15 - 25 %, а ударная вязкость монотонно уменьшается до 0,2 - 0,5МДж/м (см. рис. 15.16). Вязкость разрушения Ki практически не уменьшается, а значит, алюминиевые сплавы при охлаждении менее чувствительны к надрезам, чем при 25 °С. Из-за большого теплового расширения (значительной теплопроводности) алюминия при жестком закреплении элементов конструкций в них неизбежны значительные термические напряжения. Для их уменьшения применяют компенсаторы деформации или отдельные части конструкции (например, горловины криостатов) изготовляют из материалов с меньшей теплопроводностью, например из аустенитных сталей или пластмасс. [c.516]

Склеивание деталей и конструкций из стали, алюминия и его сплавов, никеля, цинка, стеклотекстолитов на фенолоформальдегидных смолах, ке- рамики. Клей однокомпонентный, поставляется в готовом виде и допускает длительную работу в интервале температур от —60 до - 150° С [c.168]

Протекторная зашита стальных и железных конструкций широко используется в морской воде или растворах солей в зоде и мало пригодна в речной воде. Протекторами для железа и стали являются цинк, алюминий и магний, а также сплавы на основе этих металлов, например сплав магния с 6% А1 и 3% 2п, сплак алюминия с 5% 2п и сплав цинка с 5% А1. Из указанных протекторов наиболее эффективным является магниевый сплав, потенциал которого в морской воде мало изменяется и равен—1,2 в. Худшие результаты дают алюминий и его сплавы, так как при этом возникает более высокий потенциал (—0,67 в), который в дальнейшем еше повышается вследствие поляризации через некоторое время такой протектор может вообще прекратить свое действие. Цинк и цинковые сплавы занимают промежуточное положение. На цинковом сплаве в морской воде устанавливается потенциал, равный — 0,78 в, который с течением времени облагораживается и приближается к потенциалу железа, но не так близко, как алюминий. [c.62]

Исследуемые пленки были получены при коррозии алюминия и его сплавов в автоклавах из нержавеющей стали 1Х18Н9Т, конструкция которых детально описана в работе [17]. [c.203]

Необходимость применения при пайке алюминиевых сплавов цинковыми и алюминиевыми припоями флюсов, содержащих хлористые соли, остатки которых способствуют интенсивной коррозии паяного соединения, значительно ухудшает надежность таких паяных конструкций. Абразивный и ультразвуковой методы пайки нашли пока применение в практике только при пайке припоями систем 5п — 2п и 2п — Сё. Однако такие паяные соединения имеют повышенную склонность к коррозии. До настоящего времени являются важнейшими проблемными вопросами изыскание способов бесфлюсовой пайки алюминия и его сплавов алюминиевыми и цинковыми припоями, устранение склонности соединений, паянных легкоплавкими припоями си-стемЗп — 2п и 2п — Сд, к коррозии и получение прочных паяных соединений из термически обрабатываемых алюминиевых сплавов. В паяных соединениях находят применение главным образом деформируемые алюминиевые, термически не упроч-няемые низколегированные сплавы. Прочные и высокопрочные алюминиевые сплавы, упрочняемые термической обработкой, разупрочняются под действием термического цикла пайки и физико-химического взаимодействия с жидким припоем. Возможности упрочнения паяных конструкций в результате совмещения нагрева под пайку и под закалку или последующей полной термической обработки паяного соединения для алюминиевых сплавов весьма ограничены вследствие близости температуры нагрева под закалку к температуре солидуса паяемого сплава, часто превышающей температуру распая шва. [c.280]

Фторопласт-3 более твердый и механически более прочный (табл. 9), че.м фторопласт-4. Из него готовят фасонные изделия, уплотнительные эле.менты конструкций и т. д. Большое количество фторопласта-3 используется для защиты аппаратуры от коррозии. На изделия фторопласт-3 наносят из суспензии (с этиловым спиртом или ксилолом) с последующей сушкой покрытия и снлавлеиие.м его при нагревании. Такое покрытие хорошо держится на изделиях нз углеродистой и легированных сталей, алюминии и его сплавах, цинке, никеле. [c.84]

За рубежом наибольшее распространение получил сплав Ti—6А1—4V в 1969 г. из него было изготовлено до 50% по объему всех полуфабрикатов, выпускаемых из титана и его сплавов [84]. В СССР применяют два родственных сплава этой системы ВТ6 и ВТ6С. Сплав ВТ6С, который отличается от основного меньшим содержанием алюминия и ванадия, применяют для изготовления сварных конструкций. [c.129]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...