Стыковая электрическая контактная сварка

Стыковая электрическая контактная сварка. Стыковая электрическая контактная сварка подразделяется на сварку сопротивлением [c.140]

Шовно-стыковая электрическая контактная сварка 141 Шлаки кислые и основные 152 Шлаковые включения 160 Шлакообразующие компоненты 263 Шагающие магнитные автоматы 391 Шланги кислородные и ацетиленовые 475, 476 Шланговые полуавтоматы и автоматы 341—342 [c.640]

Электрическая контактная сварка после дуговой и газовой является в настоящее время третьим по своему значению способом сварки, быстро прогрессирующим и претендующим на второе место. Развитие контактной сварки, требующей значительного расхода электроэнергии, тесно связано с усилением электрификации промышленности и перехода на массовое производство, так как этот метод сварки по существу является наиболее приспособленным к массовому производству однотипных изделий. Процесс по самой сути дела механизирован и легко поддаётся полной автоматизации. Характерная особенность контактной сварки заключается в применении сравнительно сложных специализированных машин, назначенных для выполнения определённой операции. Наблюдается тенденция к непрерывному углублению специализации с переходом от универсальных машин к узко специализированным. Наиболее распространена точечная контактная сварка, за ней следуют стыковая и шовная. [c.274]

Электроконтактная сварка. Существуют три разновидности электрической контактной сварки стыковая, точечная и шовная (роликовая). . [c.159]

Существуют также промежуточные методы сварки с применением одновременно пластической деформации и плавления. К ним относят три метода электрической контактной сварки точечную, роликовую (шовную) и стыковую. [c.299]

Способы сварки, при которых свариваемые части деталей доводят только до состояния размягчения металла, одновременно сдавливая их друг с другом, называются электрической контактной сваркой. К ним относятся точечная, шовная, контактная стыковая и газопрессовая сварка. [c.168]

Электрическая контактная сварка отличается от других видов сварки большей производительностью, высоким качеством к более низкой стоимостью. Для контактной стыковой сварки труб применяют различные машины и установки. [c.191]

Широко применяется электрическая контактная сварка. Различают стыковую (контактную) сварку сопротивлением и стыковую сварку оплавлением. В первом случае через свариваемые детали, прижатые друг к другу торцами, пропускают электрический ток, нагревающий детали до сварочной темпера-212 [c.212]

К сварке давлением относится электрическая контактная сварка, газопрессовая сварка, сварка с нагревом трением, холодная сварка. Контактная сварка производится на специальных машинах. Основными разновидностями контактной сварки являются стыковая, точечная, роликовая, рельефная, стыковая оплавлением и стыковая сопротивлением. [c.304]

Из большого разнообразия существующих в настоящее время способов с варки в машиностроении преимущественное применение имеют ручная электродуговая сварка металлическим электродом, авто.матическая электродуговая сварка металлическим электродом под слоем флюса, электрошлаковая сварка металлическим электродом и электрическая контактная сварка — стыковая, роликовая и точечная. Первые три способа относятся к сварке плавлением, а последний — к сварке плавлением или давлением. [c.64]

Электрическая контактная сварка основана на нагреве стыковых концов свариваемых деталей выделяющимся теплом при прохождении через них электрического тока. Нагрев стыков деталей производится либо до оплавления их (сварка плавлением), либо до сварочного жара (пластического состояния) с последующим сдавливанием деталей (сварка давлением). Этот способ сварки самый производительный и рентабельный при массовом и крупносерийном производствах. [c.65]

Электрическая контактная сварка. По форме выполняемых соединений различают три основных вида контактной сварки стыковую, точечную и шовную или роликовую (рис. 190). [c.370]

При сварке этим способом для нагрева соединяемых деталей используют тепло, образующееся в стыке при трении двух поверхностей в результате преобразования механической энергии в тепловую непосредственно в свариваемом узле. Сварка трением имеет целый ряд преимуществ по сравнению с другими видами стыковой сварки высокую производительность, высокое и стабильное качество сварного соединения, позволяет сваривать разнородные металлы и сплавы в различных сочетаниях, характеризуется высокими энергетическими показателями (при сварке трением углеродистой стали обыкновенного качества удельная электрическая мощность равна 15—20 Вт/мм , а при электрической контактной сварке —120—150 Вт/мм ) и улучшает условия труда. [c.302]

Наиболее распространенными способами получения стыковых соединений являются способы электрической контактной сварки (фиг. 1). Особенно широкое распространение этот вид сварки по- [c.5]

Рис. III.19. Типовые схемы нагрева металла при различных способах электрической контактной сварки а) при точечной сварке б) при стыковой сварке сопротивлением в) при стыковой сварке оплавление

При дуговой сварке такими характеристиками являются сварочный ток, напряжение на дуге, диаметр электрода, скорость перемещения электрода вдоль свариваемых кромок (скорость сварки), род тока, полярность и др. При электрошлаковой сварке — сварочный ток, напряжение на шлаковой ванне, скорость подъема металлической ванны (скорость сварки), глубина шлаковой ванны и др. При электрической контактной сварке — сварочный ток (мощность машины на данной ступени), время сварки, усилие на электродах (при точечной и шовной сварке), усилие осадки и установочная длинаХ(при стыковой сварке) и др. [c.495]

Электрическая контактная сварка. Этот вид сварки осуществляют путем местного сжатия свариваемых деталей в точке и нагрева места контакта. Местный нагрев достигается за счет повышенного сопротивления электрическому току на участках контакта между свариваемыми деталями. На рис. 13.20 показаны схемы основных видов электрической контактной сварки (а — стыковая, б — точечная, в — линейная). Во всех случаях свариваемые детали 1 зажимают электродами 2 усилием Р. [c.282]

При электрической контактной сварке разогрев концов свариваемых частей происходит вследствие прохождения через приведённые в соприкосновение детали (место контакта) тока большой силы. Основными видами контактной сварки являются стыковая, точечная и шовная. [c.378]

Все это говорит о том, что в электрической контактной сварке надо главное внимание уделять не только электротепловым про цессам и электрическим системам стыковых машин, но и операциям механической < осадки и механическим системам машин. Основанием является равенство (3.1), которое показывает, что технолог может исключительно точно, тонко и независимо регулировать вложение в контакт электрической и механической энергии, как и других видов энергии. [c.116]

Контактную сварку выполняют на специальных машинах, электрическая часть которых состоит из сварочного трансформатора, прерывателя сварочного тока, регулятора (или переключателя) тока первичной цепи трансформатора и токоподводящих устройств, а механическая часть — из механизмов и узлов, создающих необходимое давление для сжатия свариваемых деталей. В зависимости от типа выполняемого соединения контактные машины подразделяют на стыковые, точечные и шовные. [c.112]

Соединение деталей с помощью контактной электросварки происходит за счет разогрева стыка теплом, выделяющимся при прохождении электрического тока через зазор при одновременном действии силы, сжимающей соединяемые детали. Из нескольких разновидностей контактной сварки чаще всего применяются точечная, стыковая, роликовая и короткоимпульсная. [c.400]

Этот нагрев имеет место при контактной, стыковой и шовной сварке, электрошлаковой наплавке, а также при электроконтактной приварке металлического слоя. Нафев обеспечивается за счет прохождения электрического тока через токопроводящий материал. Количество выделенного тепла д при прохождении тока определяется из выражения [c.241]

Основным способом сварки давлением является контактная сварка, при которой неразъемное соединение образуется в результате нагрева металла проходящим электрическим током и пластической деформации зоны соединения. В зависимости от конструкции соединений и технологии их получения контактная сварка подразделяется на стыковую, точечную и шовную. Разновидностью точечной сварки является рельефная сварка. [c.362]

Контактная сварка осуществляется местным нагревом прижатых друг к другу заготовок протекающим через них электрическим током. В большинстве способов контактной сварки металл в зоне соединения заготовок нагревается до расплавления и лишь в отдельных способах (например, стыковая сварка соиротивлением)—до пластического состояния. [c.5]

По форме свариваемого соединения, определяющего тип сварочной машины, контактную сварку разделяют на стыковую, точечную и роликовую. При всех видах контактной сварки металл нагревается за счет выделения тепла при прохождении электрического тока по свариваемым деталям количество этого тепла определяется известным законом Джоуля—Ленца [c.322]

Машины типа мер (рис. 33) предназначены для электрической контактной стыковой сварки арматуры диаметром до 40 мм методом оплавления с подогревом. Как и машина АСП-10, они снабжены сварочным трансформатором, на корпусе смонтированы зажимной и подающий механизмы и аппаратура управления. [c.69]

Контактная сварка является основным видом сварки давлением термомеханического класса. Она осуществляется с применением давления и нагрева места сварки проходящим через заготовки электрическим током. Основными видами контактной сварки являются стыковая, точечная и шовная. [c.413]

Контактная сварка основана на использовании тепла, выделяющегося при прохождении электрического тока через свариваемый участок. Свариваемые детали в месте контакта нагревают до пластического состояния и сдавливают под определенным усилием, получая таким образом неразъемное соединение. Контактная сварка делится на стыковую, точечную и шовную. [c.80]

Контактная сварка — сварка с применением давления, при которой используется тепло, выделяющееся в контакте свариваемых частей при прохождении электрического тока. Этот вид сварки, в свою очередь, подразделяется на несколько видов точечная контактная сварка, рельефная сварка, шовная контактная сварка, стыковая контактная сварка оплавлением и контактная сварка сопротивлением. [c.17]

Стыковая сварка оплавлением (рис. 1.11,в) — это стыковая контактная сварка, при которой нагрев металла сопровождается оплавлением торцов. Свариваемые детали закрепляют в губках контактной стыковой машины, к которым подведен электрический ток. При сближении деталей малым усилием между торцами происходит сильный разогрев, сопровождаемый искрами и брызгами, в результате чего торцы оплавляются, затем усилием детали быстро сближаются, ток выключается, и образуется сварное соединение, окруженное выдавленным гратом, состоящим из окисленного перегоревшего металла, который очищают. Для деталей большого сечения с целью снижения электрической и механической мощности машины применяют стыковую сварку с предварительным подогревом путем периодического сближения деталей с небольшим давлением и нагревом стыка небольшим током. После нагрева до определенной температуры увеличивают ток и осуществляют сварку оплавлением. Этот вид сварки используют для стыкования арматурных стержней и соединения труб. [c.18]

К недостаткам контактной сварки, затрудняющим применение ее в строительстве, следует отнести большие установочные электрические мощности машин (до 1000 кВ-А и более), требующие подключения к отдельному фидеру узкую специализацию машин по видам сварных соединении (стыковые, точечные и др.) необходимость в большинстве случаев доставки деталей к машинам сложность контроля качества сварных соединений. [c.333]

В строительстве при изготовлении арматуры железобетонных изделий и сооружений весьма эффективным способом осуществления стыковых соединений является электрическая контактная стыковая сварка. Она применяется для соединения в стык проволоки и стержней арматуры. [c.173]

Шовно-стыковая электрическая контактная сварка. Этот способ применяется преимушественно при производстве труб. Стальная полоса последовательно при помощи серии специальных валков вальцуется в трубу. К месту соприкосновения противоположных кромок полосы через ролики от специального трансформатора подается ток. Ток нагревает кромки, которые одновременно сжимаются специальными боковыми валками и свариваются (фиг. 8). [c.141]

Специальные приспособления 196 Стыковая электрическая контактная сварка 140 Сварка трехфазной дугой 144 Сварка трением 141 Столбчатая структура 164 Структура зон термического влиж ния перлитных стале> Ш [c.639]

Flash welding — Стыковая сварка оплавлением. Процесс электрической контактной сварки, который соединяет металлы путем нагрева прилегающих поверхностей за счет прохождения электрического тока с последующим приложением давления. Металл вытесняется из соединения с образованием облоя. [c.959]

В зависимости от питания контактных сварочных машин электрическим током различают сварку переменным током и сварку ак-кумулированной (запасенной) энергией. По характеру соединения свариваемых заготовок электрическая контактная сварка разделяет ся на способы стыковая, точечная, рельефная, шовная (ролнко--вая), шовно-стыковая. [c.392]

Широко применяется электрическая контактная сварка. В этом методе различают стыковую оварку сопротивлением и стыковую сварку оплавлением. В первом случае через свариваемые детали, прижатые друг к дрзту торцами, пропускают электрический ток, нагревающий детали до температуры сварочного жара, т. е. до 850—1250° (известно, что температура плавления стали 1350—1500°). Металл в стыке переходит в пластическое состояние. При этом состоянии детали сдавливают, ли, как принято говорить, производят их осадку, получая в результате необходимое соединение. Перед окончанием осадки ток выключают. [c.191]

Машины электросварочные контактные. Технические требования. Стандарт распространяется на точечные, шовные (роликовые) и стыковые элект1Шсварочные машины, предназначенные для электрической, контактной сварки металлов. Указываются техиические требования, предъявляемые при [c.495]

В 1940 г. заводом Электрик было освоено производство сложных уникальных машин для контактной сварки — стыковых машин мош ностыо 600 ква, точечных — до 450 ква, агрегатов для сварки продольных швов труб и другого оборудования. Эти машины в подавляющем большинстве имели электрические и пневматические приводы, а также тиратропные и релейно-контакторные аппараты для автоматического регулирования процесса сварки. [c.120]

В последние годы в США начинает применяться газоп рессовая сварка, при которой металл нагревается ацетилено-кислородным сварочным пламенем лишь до сварочного жара, после чего подвергается осадке. Процесс механизирован и выполняется на специальных машинах заменяет электрическую контактную стыковую сварку и даёт аналогичные результаты, не требуя электроэнергии. [c.273]

В СССР за последнее десятилетие значительно вырос объем применения всех видов контактной сварки в машиностроении, строительстве, приборостроении. Созданы десятки типов стыковых, точечных, роликовых и рельефных машин. Они оснащены игнитронными прерывателями, пневматическими, гидравлическими, электрическими и другими приводами. Машины снабжаются стабилизаторами тока, поддерживающими его среднеэффективное значение. Автоматизация и механизация управления сварочными процессами контактных машин обеспечивает получение сварных соединений надежного качества со стабильными свойствами. [c.120]

Стыковая электросварка труб применяется при изготовлении змеевиков поверхностей нагрева и выполняется контактным способом. Контактную сварку оплавлением (рис. 15-6) выполняют в стыковой сварочной машине, в которой зажимают стыкуемые трубы. Концы труб зачищают до металлического блеска. При включении тока трубы автоматически сближаются до соприкосновения торцов. В результате замыкается электрическая цепь и ток высокой плотности проходит через точки соприкосновения стыка, вызывая местное выделение тепла и сильное повышение температуры, достаточное для расплавления торцов металла труб. При этом свариваемые торцы труб приводят в соприкосновение и под большим давлением быстро осаживают, в результате чего завершается сварка. В процессе осаживания часть металла выдавливается внутрь трубы и наружу в виде грата, который немедленно удаляется. Внутренний грат удаляют механически или кислородновоздушной продувкой. Наружный грат удаляют механическими клещами с режущими зубцами. [c.171]

Контактную сварку по форме свариваемого соединения, определяющего тип сварочной машины, разделяют (рис. 201) на стыковую а, точечную б и роликовую в. Нагрев металла при всех видах контактной сварки происходит за счет выделения тепла при прохождении электрического тока по свариваемьш деталям, количество которого определяется известным законом Джоуля—Ленца [c.480]

При изготовлении трубопроводов высокого давления пользуются всеми промышленными способами сварки, включая контактную стыковую электрическую сварку оплавлением. При этом газопламенная сварка допускаегся только для трубопроводов с условным проходом до 10 мм (за исключением труб из стали группы ХН — для них этот способ сварки не допускается). [c.184]

Контактичя сварка. Благодаря высокому электрическому сопротивлению и малой теплопроводности титана контактная сварка последнего значительно облегчается п может выполняться па обычных машинах средней мощности. Происходящее в процессе точечной, роликовой и стыковой сварки сопротивлением плотное сжатие свариваемых деталей между собой препятствует доступу воздуха в зону сварки и не требует в связи с. зтим при.менения специальной защиты инертными газами. В случае сварки методом оплавления свариваемые поверхности защищены интенсивным выделением из зоны сварки паров и газов, оттесняющих окружающий воздух, однако дополнительная защита аргоном повышает нластд1чность стыковых соединений. Режпмы сварки приведены в табл. [c.369]

Явление нагрева контакта проводников при прохождении электрического тока также было использовано для целей сварки металлов. Так, в 1877 г. проф. Э. Томсон (США) взял патент на способ стыковой сварки сопротивлением. Поздчее, в 1887 г. И. Н. Бенардос запатентовал устройство для точечной контактной сварки, в котором нагрев и последуюш,ее соединение металлических листов, сложенных внахлестку, обеспечивались за счет прохождения электрического тока через два угольных электрода, между которыми зажимались листы. Третьей разновидностью контактной сварки является шовная или роликовая сварка, когда изделия соединяются непрерывным швом по линии качения ролика. Этот способ сварки также изобретен [c.454]

Стыковая контактная сварка основана на нагреве стыкуемых торцов дета тей теплотой, выделяющейся при прохожденщ электрического тока. Нагрев торцов деталей производится либо до оплавления их (сварка плавлением), либо до пластического состояния с последующим сдавливанием деталей (сварка давлением). Этот способ сварки самый производительный и рентабельный при массовом и крупносерийном производстве. Шовная контактная сварка, при которой соединение элементов выполняется внахлестку вращающимися дисковыми электродами в виде непрерывного или прерывного шва, применяется для получения герметичных швов в тонколистовых конструкциях (различные сосуды). Точечная контактная сварка, при которой соединение элементов происходит на участках, ограниченных площадью торцов электродов, применяется для тонколистовых конструкций, в которых не требуется герметичность швов. [c.47]

В 1877 г. проф. Э. Томсон (США) запатентовал способ стыковой сварки сопротпвленпем, оснопанпый на нагреве поверхностей контакта между заготовками при прохождении электрического тока. В 1887 г. Н. Н. Бепардоо запатентовал устройство для точечной контактной сварки, в котором в качестве электродов были использованы угольные стержни. [c.266]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...