Шовно-стыковая электрическая контактная сварка

Шовно-стыковая электрическая контактная сварка 141 Шлаки кислые и основные 152 Шлаковые включения 160 Шлакообразующие компоненты 263 Шагающие магнитные автоматы 391 Шланги кислородные и ацетиленовые 475, 476 Шланговые полуавтоматы и автоматы 341—342 [c.640]

Электрическая контактная сварка после дуговой и газовой является в настоящее время третьим по своему значению способом сварки, быстро прогрессирующим и претендующим на второе место. Развитие контактной сварки, требующей значительного расхода электроэнергии, тесно связано с усилением электрификации промышленности и перехода на массовое производство, так как этот метод сварки по существу является наиболее приспособленным к массовому производству однотипных изделий. Процесс по самой сути дела механизирован и легко поддаётся полной автоматизации. Характерная особенность контактной сварки заключается в применении сравнительно сложных специализированных машин, назначенных для выполнения определённой операции. Наблюдается тенденция к непрерывному углублению специализации с переходом от универсальных машин к узко специализированным. Наиболее распространена точечная контактная сварка, за ней следуют стыковая и шовная. [c.274]

Электроконтактная сварка. Существуют три разновидности электрической контактной сварки стыковая, точечная и шовная (роликовая). . [c.159]

Существуют также промежуточные методы сварки с применением одновременно пластической деформации и плавления. К ним относят три метода электрической контактной сварки точечную, роликовую (шовную) и стыковую. [c.299]

Способы сварки, при которых свариваемые части деталей доводят только до состояния размягчения металла, одновременно сдавливая их друг с другом, называются электрической контактной сваркой. К ним относятся точечная, шовная, контактная стыковая и газопрессовая сварка. [c.168]

Электрическая контактная сварка. По форме выполняемых соединений различают три основных вида контактной сварки стыковую, точечную и шовную или роликовую (рис. 190). [c.370]

Контактные машины для точечной, шовной, стыковой и рельефной сварки имеют много близких по конструкции электрических и механических узлов, которые целесообразно изучить предварительно. [c.123]

При дуговой сварке такими характеристиками являются сварочный ток, напряжение на дуге, диаметр электрода, скорость перемещения электрода вдоль свариваемых кромок (скорость сварки), род тока, полярность и др. При электрошлаковой сварке — сварочный ток, напряжение на шлаковой ванне, скорость подъема металлической ванны (скорость сварки), глубина шлаковой ванны и др. При электрической контактной сварке — сварочный ток (мощность машины на данной ступени), время сварки, усилие на электродах (при точечной и шовной сварке), усилие осадки и установочная длинаХ(при стыковой сварке) и др. [c.495]

К сварке с применением давления относится контактная сварка, при которой используется теплота, выделяющаяся в контакте свариваемых частей при прохождении электрического тока. Различают точечную, стыковую, шовную и рельефную контактную сварку. [c.5]

При электрической контактной сварке разогрев концов свариваемых частей происходит вследствие прохождения через приведённые в соприкосновение детали (место контакта) тока большой силы. Основными видами контактной сварки являются стыковая, точечная и шовная. [c.378]

Контактную сварку выполняют на специальных машинах, электрическая часть которых состоит из сварочного трансформатора, прерывателя сварочного тока, регулятора (или переключателя) тока первичной цепи трансформатора и токоподводящих устройств, а механическая часть — из механизмов и узлов, создающих необходимое давление для сжатия свариваемых деталей. В зависимости от типа выполняемого соединения контактные машины подразделяют на стыковые, точечные и шовные. [c.112]

Основным способом сварки давлением является контактная сварка, при которой неразъемное соединение образуется в результате нагрева металла проходящим электрическим током и пластической деформации зоны соединения. В зависимости от конструкции соединений и технологии их получения контактная сварка подразделяется на стыковую, точечную и шовную. Разновидностью точечной сварки является рельефная сварка. [c.362]

Контактная сварка является основным видом сварки давлением термомеханического класса. Она осуществляется с применением давления и нагрева места сварки проходящим через заготовки электрическим током. Основными видами контактной сварки являются стыковая, точечная и шовная. [c.413]

Контактная сварка основана на использовании тепла, выделяющегося при прохождении электрического тока через свариваемый участок. Свариваемые детали в месте контакта нагревают до пластического состояния и сдавливают под определенным усилием, получая таким образом неразъемное соединение. Контактная сварка делится на стыковую, точечную и шовную. [c.80]

Контактная сварка — сварка с применением давления, при которой используется тепло, выделяющееся в контакте свариваемых частей при прохождении электрического тока. Этот вид сварки, в свою очередь, подразделяется на несколько видов точечная контактная сварка, рельефная сварка, шовная контактная сварка, стыковая контактная сварка оплавлением и контактная сварка сопротивлением. [c.17]

Нагрев при контактной сварке. Нагрев при всех видах контактной сварки производится теплом, выделяемым электрическим током, проходящим по самим свариваемым деталям. Наибольшее количество тепла выделяется в контакте между свариваемыми деталями / к (рис. 3). Выделяющееся тепло доводит до расплавления или до пластического состояния металл на участке сварки. Так как время протекания тока, особенно при точечной и шовной сварке, мало, то сварочный ток должен быть весьма значителен. При стыковой сварке время протекания тока составляет 1,5—40 с, иногда при стыковой сварке деталей с большой площадью поперечного сечения достигает нескольких минут. Точечная и шовная сварка происходят с временем протекания тока в пределах 0,01—3 с. При контактной сварке тепло расходуется не только иа полезный нагрев металла в зоне сварки, но и на нагрев участков его, граничащих с зоной сварки, нагрев электродов и рассеивание в окружающий воздух (рис. 4.). [c.15]

Контактная сварка, илн сварка сопротивлением, основана на нагревании изделия в месте сварки. Нагрев изделия производится теплом, которое выделяется при прохождении электрического тока через свариваемый металл. Контактная сварка бывает стыковая, точечная и шовная. [c.185]

На рис. 111 дана схема участков электрического сопротивления при контактной сварке. Большое значение при контактной сварке имеют сопротивления Гх и Гг, так как переходные сопротивления между токоподводящими колодками при стыковой сварке расположены сравнительно далеко от зоны сварки, а при точечной и шовной контактной сварке тепло, выделяемое ими, в значительной степени отводится за счет охлаждения водой конических или роликовых электродов. [c.169]

При контактной сварке — стыковой, точечной и шовной— электрический ток, протекая по свариваемым деталям, выделяет тепло, которое можно определить, пользуясь формулой [c.197]

Контактная сварка. Детали включаются в электрическую цепь сварочной машины и через них пропускается электрический ток большой силы и низкого напряжения. При этом в месте стыка (контакта) деталей выделяется тепло, которое нагревает их до расплавления или до пластического состояния. Контактная сварка, в зависимости от способа выполнения, подразделяется на стыковую, точечную и шовную. [c.8]

Контактные машины по назначению подразделяют на точечные, рельефные, стыковые, шовные и шовно-стыковые. Каждый тип машин имеет свои электроды 1 м2 (рис. 8). Для всех машин (рис. 9) характерно наличие трансформатора 1 (или другого преобразователя энергии), переключателя ступеней 2, включателя тока 3, станины 4, привода электродов 8 с консолями 5 и б, токоподводов 9 и 10, устройств для крепления электродов 7 и аппаратуры управления 11 с механическими, электрическими, гидравлическими и другими устройствами и узлами машины. Конструктивно-типовые точечные и рельефные машины похожи. Машины для шовной сварки имеют дополнительный привод электродов, а машины для стыковой сварки (рис. 10) — привод для сближения деталей с небольшими скоростями при оплавлении и большими — при осадке. [c.10]

Этот нагрев имеет место при контактной, стыковой и шовной сварке, электрошлаковой наплавке, а также при электроконтактной приварке металлического слоя. Нафев обеспечивается за счет прохождения электрического тока через токопроводящий материал. Количество выделенного тепла д при прохождении тока определяется из выражения [c.241]

Электрические схемы контактных сварочных машин различны для разных видов машин. Электрические схемы стыковых, точечных и шовных машин имеют специфические особенности. Машины, предназначенные для одного и того же вида сварки, но разной мощ- [c.13]

Шовно-стыковая электрическая контактная сварка. Этот способ применяется преимушественно при производстве труб. Стальная полоса последовательно при помощи серии специальных валков вальцуется в трубу. К месту соприкосновения противоположных кромок полосы через ролики от специального трансформатора подается ток. Ток нагревает кромки, которые одновременно сжимаются специальными боковыми валками и свариваются (фиг. 8). [c.141]

В зависимости от питания контактных сварочных машин электрическим током различают сварку переменным током и сварку ак-кумулированной (запасенной) энергией. По характеру соединения свариваемых заготовок электрическая контактная сварка разделяет ся на способы стыковая, точечная, рельефная, шовная (ролнко--вая), шовно-стыковая. [c.392]

Машины электросварочные контактные. Технические требования. Стандарт распространяется на точечные, шовные (роликовые) и стыковые элект1Шсварочные машины, предназначенные для электрической, контактной сварки металлов. Указываются техиические требования, предъявляемые при [c.495]

Явление нагрева контакта проводников при прохождении электрического тока также было использовано для целей сварки металлов. Так, в 1877 г. проф. Э. Томсон (США) взял патент на способ стыковой сварки сопротивлением. Поздчее, в 1887 г. И. Н. Бенардос запатентовал устройство для точечной контактной сварки, в котором нагрев и последуюш,ее соединение металлических листов, сложенных внахлестку, обеспечивались за счет прохождения электрического тока через два угольных электрода, между которыми зажимались листы. Третьей разновидностью контактной сварки является шовная или роликовая сварка, когда изделия соединяются непрерывным швом по линии качения ролика. Этот способ сварки также изобретен [c.454]

Стыковая контактная сварка основана на нагреве стыкуемых торцов дета тей теплотой, выделяющейся при прохожденщ электрического тока. Нагрев торцов деталей производится либо до оплавления их (сварка плавлением), либо до пластического состояния с последующим сдавливанием деталей (сварка давлением). Этот способ сварки самый производительный и рентабельный при массовом и крупносерийном производстве. Шовная контактная сварка, при которой соединение элементов выполняется внахлестку вращающимися дисковыми электродами в виде непрерывного или прерывного шва, применяется для получения герметичных швов в тонколистовых конструкциях (различные сосуды). Точечная контактная сварка, при которой соединение элементов происходит на участках, ограниченных площадью торцов электродов, применяется для тонколистовых конструкций, в которых не требуется герметичность швов. [c.47]

Контактная сварка. При контактной сварке место соединения разогревается и расш1авляется теплом, выделяемым при прохождении электрического тока через контактируемые места свариваемых деталей при приложении в этом месте сжимающего усилия образуется сварное соед1шение. По форме сварного соединения различают точечную, шовную, стыковую, рельефную, шовно-стыковую контактную сварку и по методу Игнатьева. Точечная сварка в свою очередь подразделяется на одно-, двух- и многоточечную. Стыковая сварка по характеру протекания процесса делится на сварку с прерывистым и непрерывным оплавлением и сварку сопротивлением. [c.10]

Контактная сварка — это сварка с применением давления, при которой нагрев производят теплом, выделяемым при прохождении электрического тока через находяшиеся в контакте соединяемые части. Сварку осуществляют местным сжатием разофетых до пластического состояния свариваемых участков. Разновидностями контактной сварки являются стыковая, точечная и шовная. [c.144]

Сплавы этой группы находят широкое применение в различных областях машинос оения и электротехники. Их используют в качестве электродов для контактной точечной, шовной и рельефной сварки, токопроводящих губок установок стыковой сварки, проводников электрического тока, электрических контактов, коллекторных пластин, конструкционного материала различного типа теплообменников и др. Однако независимо от назначения сплавов они характеризуются общими принципами определения состава, многих параметров технологии изготовления полуфабрикатов, режимов термической обработки. [c.459]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...