Материал пневматическая ПМП

Со взвешенным слоем материала Пневматическая (трубная, спиральная, вихревая), с кипящим слоем, аэрофонтанная и др. [c.483]

В токарно-револьверных станках и станках-автоматах, обрабатывающих прутковый материал, пневматический цилиндр закрепляется на переднем конце шпинделя. [c.115]

Сопротивление истиранию. Высокое сопротивление резины истиранию в совокупности с демпфирующими ее свойствами дает возможность изготовлять из этого материала пневматические эла- стичные шины самолетов и автомобилей, массивные колеса различных авто- и электрокар и т. п. [c.90]

При нанесении материала пневматическим распылением используют ручные краскораспылители различных марок КР-Ю, [c.204]

Возможные дефекты при нанесении материала пневматическим распылением без подогрева, их причины и способы устранения приведены в табл. 9.4. [c.206]

При сравнении пневматического транспорта с механическим транспортом разного вида (элеваторами, ленточными конвейерами и др.) следует отметить, что хотя перемещение материала пневматическим транспортом на 1 т1м обходится в отдельных случаях несколько дороже, чем механическим транспортом, вследствие большей затраты энергии и быстрого износа пневматической аппаратуры и трубопроводов, но пневматический транспорт имеет все же свои преимущества 1) большая производительность 2) удобство и простота обслуживания 3) гигиеничность 4) большие расстояния транспортирования посредством одного транспортного агрегата. [c.102]

Установка состоит из подъемной ванны, лотка для стока лакокрасочного материала, пневматического подъемника и вытяжной вентиляции [c.167]

В [Л. 71] приведены результаты исследования лабораторной модели противоточного теплообменника типа газовзвесь с камерами нагрева и охлаждения. В работе были предложены методика расчета и конструктивные рекомендации для теплообменников подобного типа. В частности, была показана целесообразность использования противоточных камер, так как, помимо известных теплотехнических преимуществ, противоток в газовзвеси позволяет увеличить время пребывания частиц при неизменной высоте камер н снизить аэродинамические потери. Установлено, что во многих случаях механический транспорт дисперсной насадки эффективнее пневматического. Приведены рекомендации по выбору материала, размера насадки и сечения камер. Технико-экономическое сравнение воздухонагревателя типа газовзвесь с трубчатым воздухонагревателем, проведенное для котла паропроизводительностью 60 г/ч, показало возможность снижения температуры уходящих газов до 100° С. Последнее может привести к повышению к. п. д. котла примерно на 4%, что соответствует экономии в затратах на топливо 15000 руб. в год. [c.368]

В е л ь ш о ф Г., Пневматический транспорт при высокой концентрации материала, изд-во Колос , 1964. [c.402]

Расчетная скорость потока жидкости (газа) при движении твердых частиц в вертикальных трубах для надежного перемещения материала должна быть больше скорости витания частиц. В системах пневматического транспорта в зависимости от весовой концентрации расчетная скорость воздуха обычно превышает скорость витания частиц В 1,5—2 раза. [c.298]

Аналогично гидротранспорту действует пневматический транспорт, т. е. передвижение сыпучего материала с воздухом в транспортном трубопроводе. Пневматический транспорт широко применяется во многих отраслях народного хозяйства. [c.160]

Пленка полиэтиленовая (ГОСТ 10354—63) изготовляется из полиэтилена низкой плотности методом экструзии, с последующим пневматическим растяжением. Применяется в качестве упаковочного влагонепроницаемого материала. Выпускается толщиной от 30 до 200 мк, шириной 600 мм трех разновидностей стабилизированная, нестабилизированная, окрашенная. Характеризуется высокими электроизоляционными свойствами и очень малой влагопроницаемостью. [c.96]

На рис. 71 показаны наушники, рекомендуемые к использованию в шахтах при работе с пневматическими бурильными перфораторами. Корпус их изготовлен из материала с хорошей изоляцией. [c.172]

Второй метод исследования реакции материала на ударное нагружение состоит в ударе по образцам различными снарядами. Сюда относятся пневматические пушки, которые могут стрелять шарами в большом интервале скоростей, и методика тонких ударных пластин. Эти методы использовались для оценки реакции волокнистых композиционных материалов на ударное нагружение. [c.322]

Лакокрасочные материалы наносят вручную, валиком или распылением пневматическими пистолетами. Последний способ является наиболее распространенным, им наносят примерно 40% всех покрытий. Это объясняется его универсальностью и высоким качеством получаемого покрытия. Недостатками метода пневматического распыления являются потери лакокрасочного материала из-за распыления за пределами окрашиваемого объекта, необходимость подвода воздуха для фильтрации и обеспечение требований к рабочей среде. В настоящее время начинают применять пистолеты с управляемым распылением, которые позволяют непрерывно регулировать ширину распыляемой струи нажатием кнопки управления пистолета и приспосабливаться к форме окрашиваемого объекта. Выпускается широкий ассортимент пистолетов (от ручных до пистолетов для автоматических лакировочных линий). Определенные трудности представляет обезвреживание органических растворителей, которые выбрасываются в атмосферу в значительных количествах и из-за своей высокой химической стабильности очень медленно разрушаются в природных условиях. [c.85]

Пневматическое распыление — один из наиболее распространенных способов окраски. Этим способом наносят около 70% производимых лакокрасочных материалов. При пневматическом распылении лакокрасочный материал дробится струей сжатого воздуха. Образовавшийся аэрозоль при столкновении с изделием коагулирует, и на поверхности изделия оседает слой наносимого материала. Этим способом можно наносить на поверхность равномерные слои грунтовки, лака, эмали (в том числе быстросохнущие), производить окрашивание по недосушенным грунтовкам или слою краски, имеющему отлип . [c.217]

К недостаткам метода пневматического распыления можно отнести туманообразование, что ухудшает санитарно-гигиенические условия труда и приводит к значительным потерям лакокрасочных материалов (до 25—55%). Кроме того, при его применении возрастает расход растворителей на доведение лакокрасочного материала до требуемой вязкости. [c.217]

Испытания на растяжение обеспечивают получение наиболее полной информации о механическом поведении материала, однако методически являются наиболее сложными. Известные экспериментальные устройства для высокоскоростной деформации можно разделить на три группы а) устройства, реализующие примерно постоянную скорость деформирования нагружением образца ударом массивного тела с заданной скоростью,— маятниковые, вертикальные и ротационные копры, а также некоторые конструкции пневматических копров, в которых энергия удара намного превышает энергию разрушения образца б) устройства, в которых вследствие использования для деформирования образца кинетической энергии движения тела малой массы, сравнимой с потерей энергии на разрушение образца, скорость деформирования уменьшается в процессе испытания от максимальной в начале деформирования до минимальной в момент разрушения в) устройства с непрерывным разгоном конца образца вместе со связанными с ним конструктивными элементами в процессе деформирования, что ведет к нарастанию скорости деформирования во время испытания — пороховые устройства [386]. [c.94]

В некоторых конструкциях [921 конусных тормозов применяется свободно плавающий тормозной конус 1 (фиг. 168) он изготовлен из фрикционного материала и составлен из нескольких равных частей — сегментов последние уложены между двумя сближающимися при замыкании тормоза дисками — конусами 2 и 3. Сближение сегментов происходит при помощи механической, гидравлической или пневматической системы управления. Сегменты 1 удерживаются в прижатом к конусам положении мягкой 17 259 [c.259]

В течение последнего времени вопросам монтажа гидравлических и пневматических систем, компоновке ее агрегатов на изделиях уделяют самое серьезное внимание, так как надежность и долговечность пневмогидравлической системы находится в прямой связи с точностью изготовления деталей трубопроводов по длине и конфигурации и с технологией выполнения монтажных работ. Даже самые незначительные отклонения трубопроводов от заданных размеров и формы создают в итоге неточности, приводящие при монтаже на машине к появлению значительных по величине напряжений. Монтажные напряжения являются одной из основных причин преждевременного выхода трубопроводов из строя и отказа пневмогидравлической системы. Величина их в отдельных случаях может превышать предел текучести материала, из которого они изготовлены. Так, неправильный выбор расстояния между колодками крепления может привести к возникновению опасных резонансных колебаний отдельных участков трубопроводов и, как следствие, к его усталостным напряжениям. [c.22]

Однако современные литературные источники не дают никаких данных о применении полимерных линз в качестве уплотняющих элементов в пневматических и гидравлических системах. Установлено, что принципиальное заключение о возможности использования новых пластмасс в качестве уплотняющего элемента в системах высокого давления можно сделать только после тщательного анализа работоспособности выбранного материала в конкретных условиях. [c.86]

Рассмотрим определение автомата, рекомендуемое энциклопедией современной техники Автомат — агрегат, представляющий собой систему механизмов и устройств (электронных, электрических, пневматических, гидравлических), в которой полностью механизированы, т. е. выполняются без непосредственного участия человека, процессы получения, преобразования, передачи и использования энергии, материала и информации . И здесь же Процессы переработки информации, в зависимости от назначения автомата, составляют либо основу его рабочего цикла (например, вычислительные автоматы), либо обеспечивают правильное протекание энергетических процессов (например, технологические автоматы). Однако полная механизация процессов переработки информации является важнейшей чертой любого автомата, независимо от его назначения . [c.8]

Правильный выбор материала также влияет на вес и стоимость. заготовок. Например, перевод изготовления пневматических цилиндров диаметром 400 мм с поковки на литье позволил уменьшить вес заготовки в 2 раза. Соответственно уменьшилась и ее стоимость. [c.184]

Пневматическими подушками оснащаются современные прессовые установки, предназначенные для вытяжки из листового материала. Подушки уменьшают действие толчков при штамповке, увеличивая сохранность штампа и пресса, и осуществляют равномерный прижим по всей кромке штампуемых изделий, препятствуя образованию морщин и складок. Неоднородность в толщине материала компенсируется эластичностью действия подушек, вследствие чего получаются более точные изделия. [c.768]

Пневматические подающие вальцы, используемые для подачи материала со сравнительно небольшим усилием (в фуговальных и фрезерных станках), представляют собой обычные колёса с пневматической камерой и покрышкой. [c.761]

Детали устройства пневматического зажима см. на фиг. 70. Сжатый воздух (обычно давлением 3 нг см ) подаётся через кран 1 в полость цилиндра 2, благодаря чему прижимная гильза 3 давит на материал. Для освобождения материала кран поворачивают в положение А. При этом воздух из полости 2 по каналу 4 выходит в атмосферу, а прижимная гильза 3 возвращается в исходное положение под действием пружины 5. Для предварительной установки на заданную толщину материала корпус 6 бывает снабжён насечками 7. с помощью которых прижим устанавливается на стойке 8 защёлкой У. [c.766]

Прижимы для закрепления щитового материала или нескольких одновременно зажимаемых брусков (торцевые, шипорезные станки) — обычно эксцентрикового или пневматического, реже винтового типа. [c.766]

Пальцевые или грабельные затворы (фиг. 189) состоят из - отдельных шарнирно-подвешенных, изогнутых рельсов (пальцев), перекрывающих в виде занавеса спускной лоток бункера. Каждый из пальцев подвешен на круглозвенных цепях к кольцу, которое связано с пневматическим или ручным подъёмным устройством. При открывании затвора пальцы поднимаются одновременно, а при опускании они работают раздельно, перерезая поток материала. Таким образом, перекрытие жёлоба происходит более совершенно, нежели при секторных затворах, работающих с подъёмом вверх. [c.1108]

Мероприятия по созданию безопасных условий труда. на дробильно-сортировочных установках следует предусматривать как в период строительства предприятий, так и при их эксплуатации. Для этого необходимо использовать современное и высокопроизводительное оборудование, которое позволяет автоматизировать процесс производства, рационально размещать аспирационное оборудование и оборудование для увлажнения материала, пневматически или автоматически действующую мокрую уборку помещения, устройства для беспыльной очистки конвейерных лент. [c.145]

При диффузионной сварке соединение образуется в ре зультате взаимной диффузии атомов в поверхностных слоях контак тирующих материалов, находящихся в твердом состоянии. Температура нагрева при сварке несколько выше или ниже температурь рекристаллизации более легкоплавкового материала. Диффузионную сварку в большинстве случаев выполняют в вакууме, однако она возможна в атмосфере инертных защитных газов. Свариваемые за готовки 3 (рис. 5.45) устанавливают внутри охлаждаемой металлической камеры 2, в которой создается вакуум 133(l(H-f-10" ) Па, и нагревают с помощью вольфрамового или молибденового нагревателя или индуктора ТВЧ 4 (5 — к вакуум1юму насосу 6 — к высокочастотному генератору).Может быть исиользоваитакже и электронный луч, позволяющий нагревать заготовки с eui,e более высокими скоростями, чем при использовании ТЕ Ч. Электронный луч применяют для нагрева тугоплавких металлов и сплавов. После тогй как достигнута требуемая температура, к заготовкам прикладывают с помощью механического /, гидравлического или пневматического устройства небольшое сжимающее давление (1—20 МПа) в течение 5—20 мин. Такая длительная выдержка увеличивает площадь контакта между предварительно очищенными свариваемыми поверхностями заготовок. Время нагрева определяется родом свариваемого металла, размерами и конфигурациями заготовок. [c.226]

Отливки после извлечения из форм подвергаются обрубке и очистке. Эти операции выполняются в литейном цехе. Литники, прибыли, заливы и все неровности отливки или срубаются вручную зубилом и зачищаются напильником, или удаляются с помощью пневматических зубил, циркулярных пил и абразивных кругов. Очистка литья от пригоревшего к его поверхности формовочного материала производится различными способами на дробеметных установках с механической подачей дроби, вращающимися проволочньтми щетками, вручную проволочными щетками, на абразивных станках, абразивными кругами с гибким валом и т. д. [c.102]

Перенос материала. В механизме изнап1ивания твердых тел перенос материала с одной поверхности на другую играет особо важную роль. Он характерен для всех видов трения, кроме трения при жидкостной смазке, и обнаруживается при таких технологических операциях, как резание, клепка и сборка резьбовых соединений. При выполнении этих операций металл переносится с резца на обрабатываемую поверхност , (и в обратном направлении), с пневматического молотка на заклепки, с ключа на гайки болтов. Перенос материала происходит отдельными частицами, средний размер которых имеет определенную величину для данн1.1Х условии трения. [c.90]

При галтовке (обработке поковок в барабанах) окалина удаляется во время удара поковок друг о друга и о специальные металлические звездочки, закладываемые в барабан. Этот способ применяют только для небольших поковок во избежание значительных забоин на их поверхности. Производительность одного барабана — 2 т поковок в час. В дробемегных аппаратах очищают мелкие и средние поковки сложной формы. Для дробеметной очистки применяют чугунную или стальную дробь диаметром от 0,5 до 2,0 мм. Скорость удара дробинок достигает 60 м/с. Применяют пневматическую и механическую (лопатками быстровращающегося ротора) подачу дроби. Используют установки периодического или непрерывного действия производительностью до 4...6 т поковок в час. Травление применяется для крупных поковок сложной формы. Вид травителя зависит от материала поковки. Например, стальные поковки травят в 15 %-м растворе соляной кислоты. После травления поковки промывают в воде с добавками щелочей. В настоящее время травление теряет практическое значение вследствие низкой экономичности и экологических требований. [c.141]

Загрунтованные поверхности окрашивают в основном методом распыления. При окрашивании пневматическим способом распыление проводят с помощью сжатого воздуха, пропущенного через влагомаслоотделитель. При безвоздушном способе лакокрасочный материал подают к соплу распылителя под высоким давлением. Резкое снижение давления на выходе из сопла вызывает распыление лакокрасочного материала. Метод безвоздушного распыления имеет ряд преимуществ по сравнению с пневматическим ниже расход краски и растворителя, ниже уровень загрязнения окружающего воздуха. [c.51]

Стеклопластики подразделяются на слоистые (стеклотекстолиты) и волокнистые (стекловолокниты). Наполнителем в стеклотексто-литах является стеклоткань, в стекловолокнитах — рубленая стеклянная прядь. Стеклянные волокна имеют толщину 5—9 мкм и отличаются высокой прочностью. На основе фенолформальдегидных смол изготовляют стеклотекстолиты КАСТ, КАСТ-1, КАСТ-В, пресс-материал АГ-4 и др. Высокопрочный стекловолокнистый материал СВАМ получается на основе эпоксидных смол. Наибольшей теплостойкостью (до 250—300° С) и водостойкостью отличаются стеклопластики из кремнийорганических смол. Стеклопластики можно формовать также контактным или пневматическим методом. [c.43]

На обувных предприятиях для выполнения одной из важнейших операций производства обуви, так называемой накладки подошв, используются механические, пневматические и гидравлические машины. Пневматические машины обладают некоторыми преимуществами по сравнению с другими типами машин. В них уменьшается величина смещения подошвы при накладке ее на след затянутой обуви, что облегчает последующую операцию по удалению технологических припусков и создает экономию подошвеннога материала. Кроме того, эти машины бесшумны в работе, занимают немного места и отличаются простотой конструкции и легкостью обслуживания. [c.194]

Рис. XII.13. Схема инев-могидравлического механизма для привода станка и пневматического механизма зажима обрабатываемого материала

Нерж,а веющая сталь используется в качестве материала для соединения трубопроводов гидравлических и пневматических систем, работающих при давлении до 400-10 Н/м . Эти соединения нашли очень широкое применение в пневмогидросистемах транспортных агрегатов и изготовляются в следующем конструктивном исполнении штуцер с уплотняющим конусом и сферический ниппель соединены накидной гайкой. Указанные материалы в качестве уплотнителей обеспечивают герметичность соединений в процессе экспуатации. Однако после замены одного или нескольких агрегатов создать герметичность вновь собранных соединений очень трудно. Неровности, оставшиеся на уплотнительных поверхностях после их разборки, образуют зазоры— каналы, по которым рабочая среда перетекает из мест с большим дав,лением в места с меньшим давлением. Устранить эти каналы можно при помощи взаимного сжатия уплотнительных поверхностей до таких усилий, при которых происходит деформация всех неровностей, что требует больших, практически трудно осуществимых усилий сжатия. Последнее затрудняет монтаж и регламентные работы на машинах в полевых условиях. Замена прокладки также сопряжена с большими трудностями, так как деформированная прокладка заполняет зарезьбовую канавку накидной гайки или отверстия под штуцер. Для удаления такой прокладки требуется разрубить ее на две части при этом необходимо не нарушить уплотнительные поверхности ниппеля или корпуса агрегата, где установлены металлические прокладки. [c.40]

Как было показано в 1.6, собственные частоты колебаний металлоконструкций можно разделить на три диапазона. В низкочастотном диапазоне конструкции совершают колебания как абсолютно жесткие. При этом ускорения обратно пропорциональны массе, а при наличии амортизации резонансные амплитуды ускорения обратно пропорциональны коэффициенту поглогцения материала амортизаторов. Для возбуждения колебаний в низкочастотном диапазоне требуются значительные силы, поэтому целесообразно применение электродинамических, механических и пневматических вибраторов [56]. [c.146]

Окраска струйным обливом с последующей выдержкой в парах растворителей заключается в том, что изделие после облива лакокрасочным материалом поступает в камеру, где создана определенная концентрация паров растворителей. Это обеспечивает равномерное стенание излишка краски и получение ровного покрытия без подтеков и наплывов. Излишек краски поступает в производство, благодаря чему непроизводительные потери лакокрасочного материала минимальны. По сравнению с окраской пневматическим распылением этот метод сокращает в 2—3 раза потери краски. [c.266]

О]-— Предел текучести материала трубки в кПмм . Развальцовку осадкой выполняют на пневматических установках. Усилия отбортовки определяют по формулам для медных трубок [c.741]

В главе Гидравлические и пневматические приводы использован материал из работы, написанной совместно с канд. техн. наук Б. 3. Черняк. [c.3]

По прошествии времени реле № 6 выключает ток в цепи клапана А, цилиндры В] и В2 закрывают разгрузочные дверцы. В то же время реле № 6 включает реле загрузки (№ 2, 3 и 4), которые управляют операциями завалки песчаной части замеса (.V 2) и двух сортов пылевидных материалов (№ 3 и 4). Завалка песчаной части замеса производится из бункера В через дозатор С, затворы которых управляются реле № 2 через электромагнитный клапан Е и пневматические цилиндры В и О. Для загрузки пылевидных материалов служат вибрационные жёлобы К (на схеме показан один жёлоб). Реле № 3 и 4 включают на определённые промежутки времени (I2a и 2 ) вибраторы этих желобов через контакторы Н. Одновременно включаются вибраторы на бункерах для избежания зависания в них материала. [c.190]

Усовершенствование и развитие конструкций г. к. м. характеризуется следующим увеличением продольной и поперечной жёсткости станины и применением удлинённой направляющей системы центрального ползуна, с целью получения поковок повышенной точности усилением конструкций ковочных машин вообще, в связи с возрастающим спросом на поковки из высоколегированных сталей, при сохранении прежних номинальных размеров г. к. м. по диаметру обрабатываемого материала переходом на эксцентриковый привод для зажимного механизма, повышающий механический к. п. д. и эксплоатацион-ные качества машины применением фрикционных дисковых муфт с пневматическим управлением вместо жёстких шпоночных сцеплений, работа которых сопровождается ударом введением роликовых подшипников для приводных валов переходом на клиноремённую передачу от электродвигателя на приводной вал повышением точности изготовления г. к. м. [c.567]

Пневматический прижим (фиг. 68, а) — наиболее быстродействующий — допускает значительные отклонения (5—8 мм и более) в толщине материала. Эксцентриковый прижим по фиг. 68, 6 — также быстродействую- [c.766]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...