Лакокрасочные пневматическим распылением

Лакокрасочные материалы наносят вручную, валиком или распылением пневматическими пистолетами. Последний способ является наиболее распространенным, им наносят примерно 40% всех покрытий. Это объясняется его универсальностью и высоким качеством получаемого покрытия. Недостатками метода пневматического распыления являются потери лакокрасочного материала из-за распыления за пределами окрашиваемого объекта, необходимость подвода воздуха для фильтрации и обеспечение требований к рабочей среде. В настоящее время начинают применять пистолеты с управляемым распылением, которые позволяют непрерывно регулировать ширину распыляемой струи нажатием кнопки управления пистолета и приспосабливаться к форме окрашиваемого объекта. Выпускается широкий ассортимент пистолетов (от ручных до пистолетов для автоматических лакировочных линий). Определенные трудности представляет обезвреживание органических растворителей, которые выбрасываются в атмосферу в значительных количествах и из-за своей высокой химической стабильности очень медленно разрушаются в природных условиях. [c.85]

Пневматическое распыление используется для нанесения большинства лакокрасочных материалов на поверхности деталей различных размеров. Качество покрытия в значительной мере определяется квалификацией оператора. Используя метод пневматического распыления, очень трудно получить равномерное покрытие в труднодоступных местах деталей сложной конфигурации. [c.117]

Пневматическое распыление — один из наиболее распространенных способов окраски. Этим способом наносят около 70% производимых лакокрасочных материалов. При пневматическом распылении лакокрасочный материал дробится струей сжатого воздуха. Образовавшийся аэрозоль при столкновении с изделием коагулирует, и на поверхности изделия оседает слой наносимого материала. Этим способом можно наносить на поверхность равномерные слои грунтовки, лака, эмали (в том числе быстросохнущие), производить окрашивание по недосушенным грунтовкам или слою краски, имеющему отлип . [c.217]

К недостаткам метода пневматического распыления можно отнести туманообразование, что ухудшает санитарно-гигиенические условия труда и приводит к значительным потерям лакокрасочных материалов (до 25—55%). Кроме того, при его применении возрастает расход растворителей на доведение лакокрасочного материала до требуемой вязкости. [c.217]

РАБОТА № 19. НАНЕСЕНИЕ ЛАКОКРАСОЧНОГО МАТЕРИАЛА МЕТОДОМ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО РАСПЫЛЕНИЯ [c.82]

МЕТОД I. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАСТЕКАЕМОСТИ ЛАКОКРАСОЧНОГО МАТЕРИАЛА, НАНЕСЕННОГО ПНЕВМАТИЧЕСКИМ РАСПЫЛЕНИЕМ [c.88]

Пневматическое распыление не уступает по своим технологическим свойствам окраске воздушным распылением, однако лакокрасочный материал при нанесении на обрабатываемую поверхность насыщен воздухом, что повышает пористость слоев ЛКМ. Кроме того, расход ЛКМ при использовании этого метода выше за счет больших потерь на туманообразование. [c.63]

Грунтование заключается в нанесении первого слоя лакокрасочного покрытия на очищенную, обезжиренную и промытую поверхность металла. Слой грунта является основой покрытия, поэтому должен обладать наилучшей сцепляемостью с металлом и с последующим слоем краски. Грунтовка наносится на поверхности деталей пневматическим распылением или электроосаждением. Слой грунтовки должен быть матовый, так как глянцевая поверхность ухудшает сцепление грунта с последующими слоями краски. [c.148]

Окраска и сушка кузовов, кабин, оперения производятся в окрасочных и сушильных камерах, снабженных подвесными конвейерами (рис. 31.12). При окраске пневматическим распылением используются робототехнические комплексы РП-1600 или РП-2500 с автоматическими краскораспылителями типа КА-2. Использование для окраски синтетических эмалей позволило исключить процесс полирования поверхности, так как после горячей сушки достигается требуемое качество лакокрасочного покрытия. [c.254]

Пневматическое распыление - наиболее распространенный метод нанесения лакокрасочных покрытий. [c.98]

Основные технологические параметры нанесения лакокрасочных материалов пневматическим распылением приведены в табл. 42 и 43. [c.60]

Оборудование для окрашивания пневматическим распылением состоит из пистолетов для распыления лакокрасочного материала (краскораспылителей) с системой подготовки сжатого воздуха и лакокрасочного материала (рис. 9), средств автоматизации и механизации процесса окрашивания (механизмов перемещения краскораспылителей, роботов, подъемных площадок и т.п.), окрасочных камер и систем пожаротушения. [c.60]

Нанесение лаков и эмалей на кромки щитовых деталей Нанесение жидких лакокрасочных материалов на поверхность деталей любой формы методом пневматического распыления с условной производительностью 160 м ч (при диаметре сопла [c.63]

В основу группировки отделываемых поверхностей приняты конструктивные признаки и размеры, влияющие на размеры технологических потерь лакокрасочных материалов при отделке мебели. Все три группы сложности поверхностей распространяются только для метода нанесения лакокрасочных материалов методом пневматического распыления, для метода налива — II группа сложности, для отделки стульев методом распыления в электростатическом поле—III группа сложности. Поверхности кромок щитов при отделке методом распыления относить ко II группе, а при отделке наливом к III группе. [c.237]

Однако образующееся при окраске большое количество красочной аэрозоли способствует ухудшению санитарно-гигиенических условий труда рабочих, требует интенсивного отсоса загрязненного воздуха и приводит к большим потерям лакокрасочного материала. При окраске пневматическими краскораспылителями изделий I группы сложности потери лакокрасочного материала составляют в среднем 25%, при окраске изделий И группы сложности — 35%, И1 группы сложности — 55%. Кроме того, метод пневматического распыления характеризуется большим расходом растворителей для разведения лакокрасочного материала до рабочей вязкости, [c.7]

Для пневматического распыления лакокрасочных материалов используют распылительные головки, состоящие из материального сопла и воздушной головки, закрепленных соосно (рис. 1.1). Лакокрасочный материал подводится к отверстию материального соп- [c.7]

Рис. 1.1. Схема дробления лакокрасочного материала методом пневматического распыления

Для пневматического распыления лакокрасочных материалов используется давление сжатого воздуха 2-10 —6-10 Па (2— [c.9]

Масловодоотделители. Сжатый воздух, используемый для нанесения лакокрасочных материалов методом пневматического распыления н поступающий от компрессора по воздушным магистралям к краскораспылителям, содержит ряд примесей влагу, минеральные масла, твердые включения (пыль). [c.21]

Условия нанесения и толщина одного слоя покрытия для различных лакокрасочных материалов при пневматическом распылении с подогревом приведены ниже [c.36]

Вследствие большого многообразия распылительных головок метод пневматического распыления можно использовать не только для окраски наружной поверхности изделий различной конфигурации, но и для нанесения лакокрасочных материалов на внутреннюю поверхность труб, обечаек и других изделий длиной до 15 м. [c.37]

Благодаря простоте устройства и обслуживания пневматических краскораспылителей, а также их универсальности, метод пневматического распыления широко применяется при окраске изделий всех групп сложности в самых различных отраслях промышленности, причем во многих случаях эффективность применения метода невысока. Это связано в основном с тем, что краскораспылители работают в произвольных неотработанных технологических режимах распыления с произвольными давлением воздуха на распыление и производительностью, что приводит к большим потерям лакокрасочного материала на туманообразование. [c.52]

Таблица 1. 7. Вязкость лакокрасочных материалов и толщина покрытий при окраске методом пневматического распыления

Данные о вязкости лакокрасочных материалов и толщине покрытий при окраске изделий методом пневматического распыления приведены в таблице 1.7. [c.54]

В случае подогрева лакокрасочного материала и воздуха при пневматическом распылении, установка для подогрева должна быть изготовлена во взрывозащищенном исполнении. Необходимая температура лакокрасочного материала и воздуха должна поддерживаться автоматически. [c.55]

Для окраски изделий методом безвоздушного распыления в промышленности применяют установки, в которых, в отличие от оборудования пневматического распыления, всегда объединены в один агрегат краскораспылитель и гидравлический насос, обеспечивающий подачу лакокрасочного материала под высоким давлением. [c.60]

Лакокрасочные материалы наносят на поверхность изделий методом безвоздушного распыления, как и в случае пневматического распыления, краскораспылителем, в головку которого встроено распыляющее устройство. [c.61]

Пневматическое распыление лакокрасочных материалов на конденсационных смолах и масляных красок....... 20 0,2 30 0,3 50 0,5 75 0,75 [c.260]

Лакокрасочные и клеевые материалы следует наносить на обезжиренную и очищенную от ржавчины и окалины поверхность, как правило, методом пневматического распыления. Воздух, применяемый для распыления, должен быть очищен от примесей воды п минерального масла и иметь температуру 15 — 30 °С. [c.67]

Основным преимуществом водно-дисперсионных лакокрасочных материалов является отсутствие органических растворителей в их рецептурах, дисперсной средой является вода. Водно-дисперсиониие материалы легко наносятся на защищаемые поверхности различными методами пневматическим распылением, кистью, наливом, валиком и т. п. В результате испарения воды покрытия довольно быстро отверждаются на воздухе. [c.54]

Лакокрасочные материалы наносят на защищаемую поверхность различными методами пневматическим распылением, распылением под высоким давлением, распылением в электрическом поле, аэрозольным распылением, электроосаждением, струйным обливом, окунанием, наливом, валками, в барабанах, кистью и шпателем. [c.159]

Пневматическим распылением без подогрева наносят практически все лакокрасочные пленкообразующне материалы на конструкции и изделия всех групп сложности, за исключением изделий с внутренними полостями. [c.159]

Можно использовать также эмали ПХВ (ГОСТ 6993—54) и ХСЭ (ГОСТ 7313—55), которые дают по-луматовую поверхность покрытия. Эмали ПХВ производятся Одесским и Челябинским лакокрасочными заводами. Эмали имеют бежевый, желтый, защитный, зеленый, голубой, красный, серый, темно-серый, красно-коричневый цвета. Окраска производится пневматическим распылением в электрополе. Растворителем для этих эмалей является растворитель Р-4. Сушка осуществляется при температуре 18—23° С в течение 1 ч или при температуре 60° С в течение 30 мин. Покрытие стойкое к одновременному воздействию повышенной влажности, температуры и атмосферы, загрязненной газами химических производств. [c.79]

Окраска струйным обливом с последующей выдержкой в парах растворителей заключается в том, что изделие после облива лакокрасочным материалом поступает в камеру, где создана определенная концентрация паров растворителей. Это обеспечивает равномерное стенание излишка краски и получение ровного покрытия без подтеков и наплывов. Излишек краски поступает в производство, благодаря чему непроизводительные потери лакокрасочного материала минимальны. По сравнению с окраской пневматическим распылением этот метод сокращает в 2—3 раза потери краски. [c.266]

В связи с возросшими требованиями к качеству лакокрасочных покрытий, в частности, к улучшению их внешнего вида, наряду с тщательной подготовкой поверхности металла под окраску приобретает весьма важное значение правильный выбор метода окраски изделия. Распространенными методами, широко применяемыми в промышленности, являются пневматическое безвоздушное и аэрозольное распыление, окраска в электростатическом поле высокого напряжения, методы окунания, струйного облива налива. До сих пор в строительстве находит применение окраска кистью и ручными валиками. В последние годы в связи с проблемой защиты окружающей среды разработан целый ряд водорастворимых и порошковых лакокрасочных материалов, потребовавших внедрения новых способов нанесения— электроосаждение и нанесение в псевдоожиженном слое плазменного напыления. Методы окраски промышленных изделий достаточно подробно изложены в литературе [10]. При проведении лабораторных работ, как правило, используются методы окраски пневматическим распылением и окунанием. [c.77]

Для нанесения на окрашиваемые поверхности указанных двухкомпонентных лакокрасочных материалов НПО Лакокрас-покрытие разработана установка УНДП-2. Подогретые до температуры 60—80°С компоненты подаются насосами в смеситель, а затем в распылитель пневматического распыления. [c.15]

Воздушное (пневматическое) распыление является одним из наиболее распространенных способов нанесения краски на поверхности деталей. При этом способе окраски лакокрасочный материал под действием сжатого воздуха распылива-ется в краскораспылителе на мельчайшие капли, которые, попадая на окрашиваемую поверхность, сливаются друг с другом и образуют покрытие. Пневматический способ окраски краскораспылителем имеет высокую производительность и более экономичен по сравнению с ручным способом. Схема краскораспылительной установки воздушного распыления представлена на рис. П1. 7.2. Разведенная краска из нагнетательного бачка по шлангу 2 поступает в пистолет-краскораспылитель 1 и напыливается на окрашиваемую поверхность. Воздух от компрессора по шлангу 6 через масловлагоотделитель 7 поступает к краскораспылителю 1 под давлением 0,3—0,4 МПа. С помощью регулятора 5 давления в нагнетательном бачке 3 устанавливается давление 0,15—0,20 МПа. Для обеспечения одинаковой консистенции краски бачок 3 снабжен мешалкой 4. [c.207]

Воздушное (пневматическое) распыление основано на превращении лакокрасочного материала при помощи сжатого воздуха в тонкую дисперсную массу, которая наносится на поверхность детали в виде мельчайших капель. Капли, сливаясь друг с другом, образуют покрытие, отличающееся высокими защитно-декорат ивиыми свойствами. Схема краскораспылительной установки воздушного распыления [c.149]

Наиболее доступными и широко распространенными методами нанесения зрозионностойких лакокрасочных покрытий являются пневматическое распыление, распыление под высоким давлением (безвоздушное распыление), нанесение в электрическом поле высокого напряжения (электроокрашивание) и нанесение методом пролива. [c.98]

Сжатый воздух, используемый для нанесения лакокрасочных материалов методом пневматического распыления и поступающий от компрессора по воздушйым трубопроводам к краскораспылителям, очищается воздухоочистителями (рис. 15) от масла, влаги и твердых включений (пыль). Воздух от сети через штуцер 12 поступает в корпус воздухоочистителя и через кольцевую полость между трубой 8 и цилиндром 5 направляется вниз. В кольцевой полости имеются три припаянных к трубе венца. [c.77]

Испытания проводятся на контрольных образцах — стеклянных пластинках размером 90X120 мм. Лакокрасочные материалы наносят наливом или пневматическим распылением в 1 слой. [c.193]

При методе пневматического распыления лакокрасочные материалы наносят ручными краскораспылителями, соединенными шлангами со вспомогательным оборудованием, которое обеспечи-. вает подачу в краскораспылитель сжатого воздуха, очищенного от влаги, масла и лакокрасочного материала (рис. 1.5). В случае окраски с подогревом лакокрасочного материала в схему включается нагреватель. . [c.12]

Нанесение подогретых лакокрасочных материалов методом пневматического распыления позволяет значительно повысить эффективность и экономичность процесса окраски изделий. При подогреве лакокрасочных материалов их вязкость резко понижается, что позволяет использовать для распыления вязкие лакокра-ссочные материалы без дополнительного разведения растворителями или с небольшим разведением. При распылении подогретых лакокрасочных материалов уменьшается расход растворителей на 0% для нитроматериалов и на 40%—для масляных, глифтале-вых, пентафталевых, мочевино- и меламиноалкидных лакокрасочных материалов. Наряду с этим сокращается число наносимых слоев из-за увеличения в 1,5—2 раза толщины одного слоя и повышения укрывистости, а следовательно и производительности кроме того, снижаются потери на туманообразование в результате пониженного содержания растворителей. При распылении с подогревом лакокрасочных материалов улучшается качество по- [c.34]

При определении экономической эффективности внедрения метода струйного облива на предприятиях сельскохозяйственного машиностроения взамен пневматического распыления [1, с. 30] установлено, что годовая экономия достигает 150 тыс. р. при расчете на установку с годовой производительностью 60 т (по расходу лакокрасочного материала). При замене метода окунания экономия составляет около 5 тыс. р. в расчете на установку производительностью 150 т/год. [c.166]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...