Литые чугунные детали - Термическая обработка

Литые резиты 4 — 296, 300, 304 Литые чугунные детали — Термическая обработка 9 — 22 Литьё — Брак 6 — 252 [c.135]

Литые чугунные детали 9 — 21 —Термическая обработка 9 — 22 [c.147]

Корпусные детали выполняют литыми из серого чугуна и, реже, из стали. Отливки получают чаще всего литьем в песчаные формы. При изготовлении отливок большое значение придается их качеству. До отправки в механический цех у отливок удаляют литники и прибыли, термической обработкой снимают их внутренние напряжения, очищают поверхность, контролируют размеры, качество поверхности, твердость и др. [c.176]

Важной особенностью чугуна является то, что он применяется для изготовления как мелких деталей весом в несколько сот граммов (например, поршневых колец), так и весьма крупных деталей весом до 150 т в одной отливке (например, шаботы ковочных молотов, станины и рамы прессов и прокатных станов) как деталей с толстыми стенками (до 1000 жж), так и деталей, имеющих тонкие стенки (3—5жж). Детали могут применяться как в литом состоянии, так и после соответствующей термической обработки. [c.159]

Литые детали из чугуна должны подвергаться старению, детали из алюминиевых сплавов — термической обработке до твердости 60. .. 100 НВ. [c.646]

Технологический процесс удаления окалины с чугунного и стального литья деталей после цементации и закалки, а также после других процессов термической обработки, вызывающих образование окислов на поверхности деталей, состоит в следующем. Детали монтируют на подвесках из углеродистой стали, сечение которых устанавливается из расчета силы тока 1 а на 1 мм сечения. Обычно общее сечение подвески для деталей средних раз.меров должно быть не менее 50—100 мм-. Смонтированные детали подвешивают на штангу, расположенную над зеркалом ванны, на 5—10 мин. для прогревания их до 100—150° С и для удаления влаги. Затем детали погружают в ванну, содержащую смесь расплавленных щелочей следующего состава [c.78]

Минимальные размеры отверстий в отливках устанавливают в соответствии с особенностями каждой детали. В качестве первого приближения можно рекомендовать следующие минимальные диаметры стержня для образования необрабатываемых отверстий 3—5 мм для легких сплавов 4—5 мм для бронз и латуни 5—7 мм для чугуна 7—10 мм для стали. При меньших диаметрах стержни будут разрушаться жидким металлом в период заливки форм. Отверстие д1[аметром даже до 50 мм легче просверлить, чем изготовить литьем. При конструировании литой детали необходимо учитывать последующий технологический процесс изготовления отливки заливку форм металлом, охлаждение отливки в форме, выбивку отливки из формы и стержня из отливки, очистку и термическую обработку отливки. [c.236]

Термическая обработка серого чугуна предназначена для снятия внутренних напряжений в отливке, повышения износостойкости и прочности детали. Отжиг или искусственное старение применяются для снятия внутренних напряжений в литых деталях сложной конфигурации. Закалка чугуна — процесс нагрева чугуна до температуры 850—900° С, выдержка при этой температуре и последующее охлаждение. После за калки производится отпуск для снятия термических напряжений и повышения прочностных свойств. [c.41]

Сочетание высокой прочноегп и пластичности этих чугуиов позволяет изготавливать из них ответственные изделия. Так, коленчатый вал легковой машины Волга изготавливают из высокопрчного чугуна, имеющею состав 3,4—3,6% С 1,8-2,2% Si 0,96—1,2% Мл 0,16-0,30% Сг <0,01% S <0,06% Р и 0,01—0,03% Mg. Чугун со столь узкими пределами по элементам и низким содержанием серы и фосфора выплавляют не в вагранке, а в. электрической печи. Это обстоятельство, а также применение термической обработки приводит к получению еще более высоких свойств, чем это указано л табл. 24, а именно ац = 62-н65 кгс/мм б = 8- -12% и твердость НВ 192—240. Хотя этот чугун но механическим свойствам и уступает стали констру - тивная прочность коленчатого вала из такого чугуна может быть выше, что в целом уменьшит массу машины. Из чугуна, обладающего лучшими, чем у стали, литейными свойствами, можно литьем (дешевым способом) изготавливать изделия сложной конфигурации (с внутренними полостями и т, п,), обладающие лучшим сопротивлением разнообразным механи-ческн. воздействиям, чем более простые по форме кованые детали, Дру ими словами, в ряде случаев деталь сложной конфигурации из менее прочного материала (чугуна) конструктивно оказывается более прочной, простой по конфигурации детали из более прочного материала (стали). [c.218]

Применяемые заготовки также влияют на выбор операций и их последовательность в технологическом маршруте. Например, в условиях мелкосерийного и среднесерийного производства для изготовления валов применяют горячекатаный прокат, штамповки, изготовленные на молотах, горизонтально-ковочных и ротационно-ковочных машинах и др. Каждому виду заготовки соответствуют свои типовые формулировки операций, включение той или иной операции термической обработки, например искусственного старения д.ля литых чугунных корпусов. Вид заготовок влияет на содержание черновых опер зций, связанных с удалением напуска. В свою очередь, использование индивидуальных простейших заготовок или прогрессивных, приближающихся к контуру детали, а также комплексных заготовок для группы деталей определяется программой выпуска, конструкцией [c.95]

Крышка турбины, опора пяты, верхнее и нижнее кольца относятся к стационарным деталям направляющего аппарата. Состоят они, как правило, из нескольких частей (секторов), габариты которых определяются условиями транспортировки и производства. Число секторов принимают четным, чтобы иметь сквозные меридианные разъемы, необходимые при обработке стыков. Выполняются эти детали сварными из проката МСтЗ, реже литыми из стали 20ГСЛ или ЗОЛ. Можно применять высокопрочный чугун ВПЧ 40-5, хорошо зарекомендовавший себя на Камской ГЭС. Выбор материала зависит от напряженного состояния деталей и условий производства. В последние годы в отечественном гидротурбостроении преимущественное применение нашли сварные конструкции. Они отличаются наименьшей затратой материалов для заготовок и наименьшей массой, требуют меньших припусков на обработку, позволяют точно выдерживать толщину стенок, в них отсутствуют внутренние и поверхностные дефекты, неизбежные в отливках, их фактическая прочность больше соответствует расчетным значениям. Общим недостатком сварных конструкций является наличие остаточных напряжений и вызываемых ими деформаций. Для устранения этих напряжений обязательно применение термической обработки (отпуска и нормализации) после сварки. Допустимые деформации сварных деталей должны находиться в пределах припусков на обработку. [c.96]

Все эти детали могут быть получены литьем, сваркой, ковкой, штамповкой, обработкой на токарных, фрезерных и других станках. Литье может быть из чугуна (серого, ковкого, модифицированного), стали, бронзы, силумина и других материалов при этом литье может быть в опоки, в кокнли, под давлением. Сварка бывает электрическая, газовая, под слоем флюса, контактная и др. По оснащенности процессов сварка бывает ручная, в кондукторах, автоматическая. Горячая ковка может быть свободная, а также применяются штампование, прессование. Используется и листовая холодная штамповка. Термическая обработка может быть в виде цементации, отжига, отпуска, закалки, азотирования и ряда других процессов. [c.80]

Предлагаемая книга посвящена проблеме термической усталосте, т.е процессу появления поверхностных трещин и их постеленного развития вплоть до полного разрушения изделий, работающих в условиях циклических нагревов и охлаждений, сопровождающихся созданием больших градиентов температур по сечению детали. На основе обобщения литературных сведений, данных эксплуатации разнообразногб технологического и энергетического оборудования в ПНР, а также используя собственные производственные и лабораторные исследования, автор сделал попытку установить общие закономерности влияния многочисленных факторов (условий службы, химического состава, структуры и физико-механических свойств материалов) на српротивлен термической усталости конкретных изделий (стальных форм для литья чугунных труб, инструмента горячей и холодной штамповки, прокатных валков, деталей термического оборудования, роторов турбин и др.). При этом приведены практические рекомендации по выбору материалов, термической, химико-терми-ческой и других видов обработки с целью повышения сопротивления усталости изделий, работающих в условиях циклических термических нагрузок. Дано также описание основных методов исследования структуры и свойств материалов при термической усталости. [c.6]

О/ижиг является весьма распространенной операцией термической обработки сталей и чугунов. В зависимости от назначения отжига режимы его могут быть различными. При отжиге сталь нагревают ниже или выше температур критических точек, выдерживают при этой температуре и затем медленно охлаждают (обычно вместе с печью). В результате получается стабильная структура. Отжиг применяют для устранения неоднородности микроструктуры литых деталей, для снятия наклепа в материале после прокатки, ковки и других видов обработки, а также для подготовки детали к последующей технологической операции (резанию, закалке и т. д.). Температурные области нагрева [c.47]

Нерабочие детали разделительных и формоизменяющих штампов изготовляются из следующих материалов с соответствующей термической обработкой верхние и нижние плиты штампов литые — из чугуна СЧ 21—40,,или СЧ 22—44 и из стального литья ЗОЛ, 40Л верхние и нижние плиты пакетных штампов (прокат) — из стали марок 35—40 хвостовики простые — из стали марок 35—40 или из стали Ст5 хвостовики плавающие — из стали марок У8 или 40—45, твердость после закалки сферической части головки составляет HR 45—50 направляющие колонки и втулки — из стали марок 15—20, цементировать на глубину 0,5—1,0 мм и калить HR 55—60 пуансоно- и матрице-держатели, направляющие плиты (съемники), прижимы, направляющие линейки — из стали марок 40—45 клинья и ползушки для штампов малых и средних размеров — из стали марок У10А, Х12Ф1, калить HR 56—58, азотировать для штампов больших размеров — из стали марок 45—50 прокладки под пуансоны и матрицы, штифты — из стали У8А, калить HR 45—50 упоры, ловители — из стали У8А, калить HR 50—55 толкатели, шпильки буферные — из стали марок 40—45 винты, болты — из стали марок 30—40, головку калить HR 40—45 пружины — из стали марок 65Г, 60С2, калить HR 40—45. [c.379]

В некоторых случаях термическая обработка вообще не производится. Так, Многие детали машин получают механической обработкой заготовок из стального проката или отливок из серого чугуна. Для таких деталей достаточно тех значений механической прочности, какими обладает прокатанная сталь или чугунные отливки в термически необработанном, или, как говорят, в сыром, состоянии. В других случаях ограничиваются тдлько одной предварительной термической обработкой. Например, многие стальные отливки подвергаются после литья отжигу. Иногда производится только окончательная термическая обработка деталей. Так, нави-.тьге -иа мэтожженной или Термически обработанной проволоки аружины подвергаются только окончательной термической обработке. [c.260]

Крупногабаритные литые детали формообразующих штампов часто целесообразно отливать из хромоникелевого чугуна или стали 55Л они применяются без термической обработки и обеспечи- [c.264]

Корпусы и крупные детали приспособлений, полеченные литьем, с целью снятия остаточных напряжений, а те.м самым исключения их коробления, подвергают старению. Термическую обработку чугунных отливок можно осуществить низкотемпературным отжигом U естественным старением на открытоь воздухе, вибра-циоины . старением методом статической перегрузки, созданием временных температурных напряжений (термоударов). Для корпусов нормальной точности достаточно применение низкотемпературного oTjKnra, который снижает напряжения до 60—80% в результате быстрой релаксации их в условиях весьма существенного повышения пластических свойств материала отливки при нагреве ее до 500—600 С. В результате механической обработки после напряжения в отливке изменяется, вновь вызывая коробление детали. [c.63]

Литые твердые сплавы изготовляют в виде специальных электродов, пригодных для наплавки (наварки) на инструмент или детали. Сплавы В2К, ВЗК (стеллиты), сормайт относят к литым сплавам. Стеллиты представляют собой сплавы на основе вольфрама, хрома и кобальта. Эти сплавы наплавляют на рабочую поверхность новых или изношенных деталей и инструментов штампов, ножей для резания металла, центров токарных станков и др. Наплавку осуществляют с помощью аиетиленокис-лородного пламени или электрической дуги. Механические свойства наплавленного слоя будут тем выше, чем больше скорость его охлаждения, так как зерна будут получаться мельче. Наплавленный слой термической обработке не подвергают. Детши или инструмент, предназначенные для наплавки, изготовляют из углеродистой стали, этим достигается экономия дорогостоящих легированных сталей. Наплавлять указанные сплавы можно как на стальные, так и на чугунные детали. [c.119]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...