Химико-термическая обработка рабочих поверхностей деталей

Химико-термическая обработка рабочих поверхностей деталей [c.351]

Повышение долговечности трущихся деталей достигается также конструктивными мероприятиями, повышением качества изготовления и рядом технологических мероприятий пластическим деформированием, термической, химико-термической и химической обработкой рабочих поверхностей деталей, металлизацией и т. п. Большое значение имеет выбор финишных операций (например, алмазная расточка вместо хонингования). [c.304]

Упрочнения поверхности и повышения износостойкости достигают применением химико-термической обработки, нанесением покрытий на рабочие поверхности деталей, наплавкой, а также пластическим деформированием (наклепом). [c.472]

ПОВЫШЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ СВОЙСТВ ДЕТАЛЕЙ МАШИН НАКЛЕПОМ И ХИМИКО-ТЕРМИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКОЙ ИХ РАБОЧИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ [c.246]

Повысить усталостную прочность деталей машин на 40—60%, а долговечность в 1—7 раз можно также увеличением твердости и прочности рабочих поверхностей деталей и созданием в них остаточных напряжений сжатия (наклепом, поверхностной закалкой) и химико-термической обработкой (цементацией, нитроцементацией, азотированием). [c.303]

Требования долговечности деталей, подвергающихся износу, могут быть удовлетворены обеспечением таких физико-механических свойств материала (с учетом химико-термической обработки), при которых интенсивность износа рабочих поверхностей деталей будет в допустимых пределах. [c.118]

Наклеп рабочих поверхностей, неравномерное изнашивание, наличие термической и химико-термической обработки осложняют выбор режущего инструмента для механической обработки восстанавливаемых деталей. Высокая твердость и хрупкость хромовых, железных, металлизационных покрытий не допускают больших усилий резания. Припуски на обработку при восстановлении деталей по диаметру и длине лимитированы по величине. Все это приводит к колебаниям в величине усилий резания и вибрации системы СПИД (станок — приспособление — инструмент — деталь), что затрудняет их обработку с высокой точностью и чистотой. [c.242]

Таким образом, при чистовой обработке титановых сплавов давлением изменяются не только геометрические, но и физические параметры качества поверхности и поверхностного слоя металла искажается микроструктура, увеличивается поверхностная твердость, повышаются микротвердость, степень и глубина наклепа металла по микротвердости. При необходимости для более резкого увеличения микротвердости поверхностей титановых сплавов можно успешно применять химико-термическую обработку и, в частности, вакуумное оксидирование, которое особенно в комплексе с чистовой обработкой давлением может приводить к значительному улучшению эксплуатационных свойств рабочих поверхностей титановых деталей машин и приборов. [c.55]

Из методов химико-термической обработки зубьев для зубчатых колес ПТМ чаще всего применяют азотирование и цементацию. Азотированием пользуются для деталей, изготовленных из среднеуглеродистых и легированных сталей. После процесса азотирования и последующей закалки с отпуском рабочие поверхности зубьев получают твердость 40—50 ННС при твердости внутренних слоев 190—230 НВ. Толщина азотированного (закаленного) слоя обычно находится в пределах 2,5—4 мм. [c.62]

Многократные пластические деформации микрообъемов металла — составная часть общего процесса изнашивания металлических поверхностей. Скорость изнашивания металла рабочих поверхностей деталей вследствие пластического деформирования может быть снижена за счет применения объемной и поверхностной термической закалки с низкотемпературным отпуском химико-термической обработки (цементация, азотирование) конструкционных сталей с повышенными и высокими значениями предела текучести (хромистые, кремнистые) конструктивных методов снижения контактных напряжений (увеличение диаметра ходовых колес и др.). [c.216]

Как отмечено выше, в условиях серийного производства при большой номенклатуре изделий, подвергаемых химико-термической обработке, нередко используют шахтные печи периодического действия. Необходимо учитывать, однако, что при обработке зубчатых колес в шахтных печах возможно снижение качества в связи с контактом нагретой до 950 С детали с воздушной атмосферой при переносе садки деталей из шахтной печи в закалочный бак. Хотя длительность такой операции сравнительно невелика (1—3 мин), на рабочей поверхности зубьев наблюдается падение концентрации углерода на глубине 0,03—0,04 мм. В результате при последующей закалке на поверхности развиваются остаточные напряжения растяжения и предел выносливости зубьев снижается на 20—30 %. [c.445]

Упрочнение поверхностной закалкой и способами химико-термической обработки повышает несущую способность и усталостную прочность машин. При этом следует иметь в виду, что при одинаковом структурном состоянии поверхностных слоев металла и разной их микрогеометрии предел выносливости металла меняется относительно мало. При одинаковой микрогеометрии и различном физическом состоянии поверхностного слоя предел выносливости изменяется значительно интенсивнее. В ряде случаев высокий технический эффект получается при защите предварительно упрочненных наклепом рабочих поверхностей деталей неметаллическими коррозионно-стойкими пленками. Для устранения вредного влияния структурной неоднородности поверхностных слоев и неравномерной их напряженности в результате термохимической или механической обработки (например, шлифования) рекомендуется производить наклеп поверхности деталей, прошедших химико-термическую обработку или шлифование, что значительно повышает их усталостную прочность и снижает поломки. Теоретические основы, связывающие свойства металлов изнашиваемых поверхностей деталей с условиями процессов изнашивания, показаны в работе [3]. [c.408]

Заключительная глава справочника содержит сведения по термической обработке основных деталей технологической оснастки, в ней также даны методы химико-термической обработки, позволяющие улучшать качество их рабочих поверхностей, и способы очистки рабочих поверхностей инструментов. [c.3]

Конструкторскую работу на этапах технического и рабочего проектирования выполняют на основе готовых компоновок. Она не сопряжена с решением принципиальных конструкторских вопросов, расчетами, выбором материала деталей и установлением их форм в связи с технологией изготовления. Значительный удельный вес на данных этапах имеет техническая (чертежная) работа, в которой однако содержатся элементы, требующие большого опыта конструкторской работы и знания производства. К числу таких элементов можно отнести комплектацию соответствующих деталей узлов в подсборки составление технических требований на сборку регулирование и контроль групп, узлов и подсборок простановку размеров в рабочих чертежах деталей от конструкторских и технологических баз выбор класса точности и характера сопряжений деталей — назначение допусков предъявление требований к точности формы и положения элементов деталей увязка размеров указание в чертежах требований о термической и химико-термической, а также упрочняющей обработке, о чистоте обработки поверхностей и т. д. [c.144]

К числу наиболее важных конструктивно-технологических мероприятий, повышающих эксплуатационные свойства мащин, можно отнести улучшение формы деталей с целью снижения напряжений в опасном сечении применение технологических способов, обеспечивающих наи-лучщую текстуру материала детали (штампованные заготовки, формообразование, например зубьев, зубчатых колес накатыванием) уменьшение количества операций и правильное их чередование снижение уровня динамических нагрузок повышением точности изготовления и сборки, а также применением оптимальных зазоров и др. снижение концентрации нагрузки вследствие повышения точности изготовления и сборки, увеличения жесткости узла, оптимального взаимного расположения деталей, узлов и др. повышение чистоты впадин у зубчатых колес обеспечение рациональной ориентации обработанных рисок и оптимальной шероховатости рабочих поверхностей деталей обеспечение стабильности физико-механических свойств поверхностного слоя, особенно вблизи опасного сечения, для чего основание впадин торцов зубчатых колес следует шлифовать до химико-термической обработки обеспечение стабильности физико-механических, химических и геометрических свойств материала деталей обеспечение наиболее благоприятной эпюры остаточных напряжений при отсутствии локальных растягивающих напряжений в упрочненном слое применением упрочняющей обработки обеспечение контроля изделий в процессе проектирования и производстве на соответствие их основных эксплуатационных свойств техническим условиям на изготовление и приемку. [c.413]

Наиболее ответственными деталями рабочего инструмента, к которым предъявляются специальные требования, являются матрица, контакт упорного электрода и вставки радиального электрода. Матрицу изготовляют из порошкового материала или из стали в виде втулки, запрессованной в бандаж (рис. 88), который в свою очередь помещается в корпус и охлаждается водой. Матрицу и связанные с ней детали следует изготовлять из немагнитных материалов. Так, при симметричной электровысадке матрицу изготовляют из стали 12Х18Н9Т с последующей химико-термической обработкой (азотирование на глубину 0,1—0,2 мм, твердость поверхности HR 44—48). При несимметричной электровысадке матрицу изготовляют из порошкового материала типа 22ХС или сплавов с большим содержанием вольфрама. В процессе электровысадки матрицу необходимо смазывать смазочным материалом типа Укринол-7 (ТУ 21-25-106—73). Смазочный материал наносят кистью, не допуская его излишков, которые могут привести к образованию трещин на поверхности матрицы. [c.445]

Указанным требованиям хорошо отвечают легированные стаяи, широко при- меняющиеся в автомобилестроении. В нормализованном и улучшенном состоянии они обеспечивают при ограниченных сечениях необходимую прочность изготовляемых из них деталей, а в результате химико-термической обработки с последующей закалкой и низкотемпературным отпуском, высокую твердость и изно. состойкость рабочих поверхностей при больших удельных нагрузках. За счет соответствующего подбора легирующих компонентов у изготовляемых деталей достигаются пружинящие свойства, коррозионная стойкость, жаропрочность и другие специальные качества. [c.4]

Из большого числа вариантов термомеханической обработки наиболее перспективна высокотемпературная термомеханическая обработка (ВТМО) как по технологическим возмол<ностям, так и по влиянию на комплекс прочностных характеристик. Одиако использование тер-момеханическн упрочненного проката возможно в редких случаях, когда для изготовления деталей не требуется применения значительной обработки резанием. С другой стороны, ВТМО может быть использована для повышения эксплуатационной долговечности деталей в результате улучшения прочностных свойств конструкционных сталей с одновременным решением задачи формоизменения заготовок до нужных размеров. Возможность добиться таким образом снижения расхода металла, увеличения рабочих нагрузок в машинах, а кроме того, и упрочнения деталей с переменным по сечению химическим составом (например, с покрытиями или подвергнутых химико-термической обработке поверхности) делают актуальной задачу осуществления ВТМО на заготовках или деталях машин. Однако для использования упрочняющего эффекта ВТМО с целью повышения эксплуатационных характеристик деталей машин необходимо решить комплекс технологических задач, касающихся вопросов взаимосвязи ВТМО с технологией формообразования качественных, высоконадежных деталей. К числу таких задач относится разработка вопросов направленности упрочнения при ВТМО, являющихся составной частью обшей теории высокопрочного состояния сталей. Отсутствие теоретических предпосылок образования оптимальной анизотропии свойств деталей при ВТМО не позволяет прогнозировать и получать необходимый уровень прочности в зонах наибольшей нагруженности деталей, а также формулировать принципы проектирования технологического оборудования, обеспечивающего необходимые для термомеханического объемно-поверхностного упрочнения схемы деформации. [c.4]

Для получения требуемого состояния поверхностного слоя материала используют различные технологические процессы. Так, плотный и износостойкий поверхностный слой материала достигается при термической обрабоке. Для упрочнения рабочих поверхностей деталей и придания им повышенной стойкости против воздействия внешних сред их подвергают химико-термической обработке. Применяют также и механические способы упрочнения поверхностного слоя материала уплотнительных поверхностей алмазное выглаживание, поверхностно-пластическую деформацию, дробеструйную обработку, электромеханическую обработку. Перечисленные методы обработки относятся к отделочным операциям, но качество поверхности после отде-лочно-упрощающих операций в значительной мере зависит от качества поверхности, полученной на предшествующих стадиях обработки. [c.119]

Применение легированных сталей не исключает значительного износа зубьев зубчатых колес, особенно в случае попадания в зацепление окалины, пыли или грязи. Химико-термическое поверхностное упрочнение деталей, имеющих значительные габариты,, невозможно. Однако применение закалки т. в. ч. позволило в некоторых случаях заменить легированные стали на углеродистые-и при этом увеличить срок эксплуатации деталей в несколько раз. Например, перевод конической шестерни (модуль 20 мм) на высокочастотную закалку дал возможность заменить сталь 35ХНМ углеродистой сталью 50 повысить твердость рабочих поверхностей зуба шестерни с R =26 29 до / С=48 52, что привело к увеличению срока эксплуатации шестерен более чем в 2 раза получить перед закалкой для стали 50 более низкую твердость Я = 170 229 вместо //В=265Н-286 для стали 35ХНМ. Вследствие этого затраты труда и расход инструмента при механической обработке были значительно снижены. [c.185]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...