Привод вращения сварочных роликов

НИИ сварочных роликов. Машина комплектуется шкафом управления ШУ-342 и четырьмя ножными педальными кнопками. На корпусе машины установлен диафрагменный пневмопривод 5 усилия сжатия с верхним электродным устройством 4, нижний кронштейн 1 с нижним электродным устройством 2, выносной пульт 3 управления, элементы системы охлаждения пневмо-, электрооборудования. Внутри корпуса помещен сварочный трансформатор с блоком диодов, привод вращения сварочного ролика с электромагнитной муфтой и редуктором. [c.181]

Нижнее приводное электродное устройство машины МШ-3207 (рис. 5.68, б) аналогично верхнему, но снабжено цилиндрической зубчатой парой 4, 5, соединенной шарнирным валом с приводом вращения. Сварочный ролик I закреплен на валу через промежуточную токоведущую резьбовую втулку 2, фиксируемую контргайкой 3, что позволяет легко совмещать сварочные ролики в одной плоскости. В машине МШ-3207 (МШ-2005) в отличие от МШ-2202 сварочный ролик выступает за переднюю плоскость машины, что дает возможность сваривать узлы по отбортовке. [c.390]

Основной механизм роликовой машины — привод вращения сварочных роликов. При сварке продольных швов изделие, как правило, имеет поступательное движение, при котором относительно легко добиться равномерной его скорости без проскальзывания между роликами. В связи с этим при продольной сварке обычно достаточно иметь принудительное вращение только одного ролика при этом второй (холостой) ролик приводится во вращение трением между ним и движущимися деталями. [c.280]

Машины для точечной и шовной сварки (рис. 19.5) должны обеспечивать сжатие деталей с определенным усилием и подвод к ним сварочного тока. Они имеют, соответственно, привод сжатия 3 и источник тока 2. Машины для шовной сварки имеют привод вращения роликов 13 (рис. 19.5, б). Конструктивные элементы машин воспринимают значительные усилия от привода сжатия и теплового расширения металла в зоне сварки. Некоторые из них, входящие во вторичный контур машины, служат одновременно токопроводящими элементами. [c.413]

Низкочастотные шовные машины отличаются наличием крупногабаритного сварочного трансформатора, который расположен внутри корпуса. Низкочастотная шовная машина типа МШН-8501 (рис. 1.16) предназначена для полуавтоматической поперечной сварки освинцованных топливных баков по отбортовкам из сталей обычных марок, баков из алюминиевых сплавов, низкоуглеродистых сталей без покрытия. На корпусе 6 машины установлены пневмоприводы 2 с верхним электродным устройством /, пневмогидравлический преобразователь 5, соединенный с гидроприводом 4 прижатия шарошек 3 привода вращения роликов, а также устройства для зачистки и профилирования роликов. Шарошки 3 связаны с электроприводом вращения роликов карданными валами 7. Скользящий токоподвод конструктивно выполнен аналогично показанному на рис. 1.14. Для выверки положения нижнего ролика по высоте по мере его изнашивания служит устройство, позволяющее нижнему кронштейну перемещаться по вертикали при вращении маховика. [c.180]

Шовная электрическая контактная сварка. Шовная контактная сварка заключается в образовании ряда перекрывающих друг друга сварных точек. Образование одной сварной точки при шовной сварке принципиально не отличается от точечной сварки. Машина для шовной сварки снабжена электродами в виде роликов, из которых один или оба имеют привод. Для сварки листы собирают внахлестку, зажимают между роликами, включают привод вращения роликов и сварочный ток. При перемещении листов относительно роликов образуется сварной шов (фиг. 21), [c.147]

Шпиндель, расположенный в данный момент на сварочной позиции, приводится во вращение фрикционным роликом, закрепленным на нижнем конце шпинделя, [c.90]

Машина для шовной сварки (рис. 114) состоит из станины 1, сварочного трансформатора 2, привода сжатия электродов 3, консолей (нижней и верхней) 4, электродов (роликов) 5, токоподвода 6, привода вращения ролика 7, системы управления и охлаждения (на схеме не показаны) некоторые машины комплекту- —I-1 [c.147]

Основными узлами роликовых машин являются станина, сварочный трансформатор, верхняя и нижняя электродные части, механизмы сжатия, привод вращения роликов и прерыватель. [c.209]

Изменение направления тока в первичной обмотке сварочного трансформатора производится коммутирующим устройством, которое приводится во вращение от электродвигателя сварочного ролика. [c.411]

Шовные машины общего назначения, выпускаемые на токи 10—32 кА, предназначены для сварки поперечных и продольных швов при непрерывном вращении роликов. Во всех машинах применен пневматический привод усилия, а привод вращения связан с верхним роликом. Машина МШ-1001 — радиального типа, выполняет сварку при непрерывном протекании тока (без пауз), который включается и выключается электромагнитным контактором в цепи первичной обмотки сварочного трансформатора. [c.56]

Машина для шовной сварки МШП-100 (рис. 124), так же как МШП-150, состоит из корпуса I, выполненного из четырех трубчатых колонок, которые служат в качестве баллонов для сжатого воздуха, неподвижных консолей 2 и 4, роликовых электродов 3, пневматического механизма сжатия 5 и сварочного трансформатора 6 с переключателем ступеней. Принудительный привод имеет нижний ролик, вращение которого осуществляется электродвигателем через редуктор, вариатор скоростей и карданный вал 7. [c.192]

Привод роликовых вращателей представляет собой систему электродвигателя с редукторами, которая обеспечивает вращение приводных роликов в роликовом вращателе со сварочной или маршевой скоростью. Приводы роликовых вращателей со сварочной скоростью оснащаются двигателями постоянного тока и имеют бесступенчатое регулирование числа оборотов по принципу, рассмотренному при описании манипуляторов. Приводы с маршевой скоростью оснащаются двигателями переменного тока. Приводы со сварочной скоростью рассчитаны на скорости как обычной электродуговой, так и электрошлаковой сварки. [c.98]

Шовные машины переменного тока выпускают на наибольшие вторичные токи (22—34 кА) и предназначены для сварки поперечных и продольных швов при непрерывном вращении роликов. Во всех машинах применен пневматический привод усилия, привод вращения чаще связан с верхним роликом. Машины МШ-2201, МШ-2202, МШ-3401, МШ-3207, МШ-3208 имеют прямолинейный ход верхнего ролика, тиристорный контактор для коммутации сварочного тока и аппаратуру управления, обеспечивающую прерывистое протекание тока. [c.69]

Пистолеты сварочные 79, 80, 83—85 Пневмоприводы 50—53 Пневмораспределители 55—57 Приводы вращения роликов 58—60 [c.173]

Для сварки крупногабаритных деталей из легированных сталей, жаропрочных и титановых сплавов применяется машина марки МШВ-1601, в конструкции которой предусмотрена возможность привода вращения верхнего или нижнего ролика. Это позволяет в зависимости от формы, габаритов и сочетаний толщин изделий выбирать оптимальный вариант привода. При номинальной мощности 130 кВ А и сварочном токе 16 к А машина допускает сварку прочны.м плотным швом детали толщиной 0,3—3 мм со скоростью [c.271]

Установка [20] состоит (рис. 2.14) из основания со стойками 11 и 12. соединенными вверху балкой 3. По балке от привода 5 перемещается каретка 4, несущая сварочный автомат 7 и поджимные ролики 10, перемещающиеся в вертикальном направлении от привода 6. На стойке 11 с возможностью поворота от привода 2 относительно стойки и вращения вокруг своей оси установлена консоль 1 с формирующей круглой подушкой 8. Установка обслуживается с площадки 9. [c.68]

Роликовая сварка даёт возможность получения сплошного прочноплотного шва. Достигается это на специальной роликовой контактной машине, у которой электродами служат вращающиеся ролики. Свариваемые детали 1 (фиг. 4, е) собираются внахлёстку и сжимаются между роликами усилием Р. Ток от сварочного трансформатора 3 подводится к роликам. Последние (один или оба) имеют принудительное вращение от специального привода. После сжатия деталей одновременно с включением тока начинают вращаться ролики, перемещающие свариваемое изделие. Роликовая сварка может быть непрерывная (ток остаётся включённым в течение всего времени сварки каждого шва) и прерывистая (кратковременные импульсы тока чередуются с паузами установленной продолжительности). [c.528]

Сварочной автоматической головкой называется механизм подачи электродной проволоки к дуге. Сварочная головка состоит из следующих основных частей, изображенных на рис. 118. Электродвигатель 5 приводит в движение механизм подачи электродной проволоки. Вращение электродвигателя передается через редуктор 4 на подающие ролики 2. Один ролик ведущий, а второй ведомый. Проволока, проходя между роликами, поступает через мундштук I к дуге. Мундштук I направляет электродную проволоку по шву и подводит сварочный ток к электродной проволоке. Последняя разматывается с мотка, который помещается в кассете 3, имеющейся на сварочной головке. [c.166]

Электродвигатель 28 через шестерни 29—30, сменные шестерни 31—32 и червячную пару 33—34 приводит во вращение ролик 35, обеспечивая необходимую скорость подачи сварочной проволоки 42. Сменные шестерни дают возможность регулировать скорость подачи проволоки при определенном соотношении числа зубьев сменных шестерен [c.218]

Состыкованные и прихваченные секции специальным эксцентриковым сбрасывателем передаются на промежуточный стеллаж и далее на сварочный стенд, состоящий из пяти пар роликов. В каждой паре один из роликов является ведущим и приводится во вращение от электромотора с редуктором через общий ведущий вал. [c.561]

Вращатель состоит из корпуса, опоры, прижимного рычага с роликом, пневмоцилиндра и двух ведущих роликов, привод которых осуществляется от электродвигателя постоянного тока МЦ-431 напряжением 24 в. Электродвигатель питается от одного источника тока со сварочной головкой ТСГ-6. Реостат управления электродвигателем устанавливается на сварочной головке, что позволяет менять скорость вращения свариваемой детали без остановки процесса сварки. [c.769]

Продольные кольцевые швы обечаек автоматически свариваются на специальных установках (рис. 64). Обечайка 13 устанавливается на ролики 1, которые приводятся во вращение от двигателя 14 через редуктор и промежуточные зубчатые передачи. Сварочная головка 6 (типа АБС) вместе с бухтой сварочной проволоки 7 и бункером для флюса 12 передвигается по продольной траверсе [c.100]

На роликовых машинах можно производить и точечную сварку. Установка для роликовой сварки типа ЛГС-0,2 состоит из лампового генератора, смонтированного в отдельном шкафу и сварочной машины с регулируемым электроприводом. Напряжение высокой частоты подводится к рабочему конденсатору, образованному двумя роликами, между которыми происходит сварка полимера. Ведущий ролик приводится в движение электродвигателем постоянного тока. Скорость вращения ролика может регулироваться изменением напряжения на двигателе с помощью регулятора напряжения 2АТ. [c.169]

Электродная головка первого типа (рис. 22, а) представляет собой втулку 3, в которой вращается вал 4 с роликом 1. Втулка 3 закреплена в корпусе 2, к которому присоединен токоподвод вторичного контура машины. На трущиеся поверхности вала и втулки периодически наносят графитовую смазку через специальную масленку. Во избежание нагрева электродной головки протекающим сварочным током вал 4 и корпус 2 имеют внутреннее водяное охлаждение. Совместное действие тока, усилия и вращения вала приводят к повышенному износу контактных поверхностей и увеличению сопротивления контакта. [c.48]

Привод вращения сварочных роликов обеспечивает передачу крутящего момента на один или два сварочных ролика. В шовных машинах общего назначения используют электродвигатель ЭПУ2-1302Е и червячно-конический редуктор, связанные упругой втулочнопальцевой муфтой и установленные либо внутри корпуса машины, либо вне его. Передача крутящего момента с выходного вала редукто- [c.179]

Скользящие токоподводы выполнены по типу вал-втулка. Привод вращения сварочных роликов состоит из тиристорного привода ЭУУ2-1-3027Е и червячного редуктора. Редуктор связан с приводным электродвигателем шаговой электромагнитной муфтой, обеспечивающей необходимые разъединение и соединение их валов при работе машины. В приводе вращения предусмотрены два диапазона скоростей непрерывного вращения роликов [c.181]

Важным узлом щовной мащины является привод вращения сварочных роликов. Привод вращения могут иметь или оба ролика, либо один из них — верхний или нижний, в зависимости от конструкции свариваемого изделия. Технические характеристики контактных щовных машин приведены в табл. 26. [c.208]

В шарошечном приводе врашения роликов, в отличие от рассмотренного выше, вращающий момент передается не на валы электродных устройств, а непосредственно на ролики путем прижатия к рабочим поверхностям роликов вращающихся шарошек, связанных с электрическими приводами вращения карданными валами. Шарошки формируют рабочие поверхности сварочных роликов, профиль которых изменяется в процессе сварки. Кроме того, шарошечный привод вращения роликов защищает их рабочие поверхности, что имеет особое значение при сварке покрытых металлов (например, при сварке освинцованных топливных баков). Необходимое усилие прижатия шарошек к роликам обеспечивается пневмогидроприводом. Материал шарошек — сталь Х12МФ. [c.180]

Особенностью конструкции машины является расположение сварочных роликов с отклонением от вертикали, чем облегчается доступ роликов к отбортовкам свариваемого изделия. К приводу вращения роликов относятся редуктор, установленный на нем электродвигатель постоянного тока 2ПН-112 привод типа ЭТ1Е2-15 блок управления и сглаживающий дроссель, расположенные внутри корпуса машины. Машины, предназначенные для сварки топливных баков больших размеров, могут комплектоваться пантографом, позволяющим автоматизировать процесс. [c.180]

I — пнжняя консоль, 2 — верхняя электродная часть, 3 — привод сжатия электродов, 4 — токоподвод, 5 — сварочный трансформатор, 6 — переключа тель ступеней, 7 —привод вращения ролика, Я — регулятор скорости вра> меняя, 9 — блок управлевня с педальной кнопкой, 0 — системе водяного [c.153]

Один раз в 3—в месяцев. Механическая и электри ческая части машины проверка приводов машины с электродвигателями (двигатель, редуктор, система заземления) разборка, проверка и замена изношенных деталей привода вращения роликов измерение деформации электродной части проверка н укрепление дисков первичной и витков вторичной обмотки сварочного трансформатора разборка, промывка и подгонка скользящих контактов проверка электронных ламп осмотр в регулировка пусковой аппаратуры педалей, электромагнитных пускателей, переключателей, кнопок, концевых выключателей и др. [c.196]

В машине МШПБ-150 механизм привода вращения роликов не отличается от механизма машины МШП-150-1, за исключением того, что принудительное вращение передается на оба ролика при помощи двух карданных валов и шарошек. Верхняя головка также имеет иное устройство в частности, верхний ролик установлен под углом, как это видно из фиг. 151, а. Карданные валы 1 и 2 вращают шарошки 3 и 4. Валики, на которые насажены шарошки, шарнирно укреплены на верхней и нижней головках. Усилие прижатия шарошки к сварочному ролику регулируется пружиной 5, сжимаемой болтом 6. [c.222]

К электрическому устройству относится также вторичный контур машины, который образуют токоподводы, идущие от трансформатора к свариваемым деталям. Ток от трансформатора через жесткие и гибкие шины подводится к верхней 5 и нижней 3 консолям с электродо-держателями 4. Нетрудно видеть, что. консоли и элект-рододержатели с электродами участвуют й передаче сварочного тока и усилия и поэтому одновременно являются частями электрического и механического устройств машины. Все части вторичного контура изготовляют из меди или медных сплавов, имеющих высокую электропроводность. Большинство элементов вторичного контура, сварочный трансформатор и контактор имеют внутреннее водяное охлаждение. В машинах для рельефной сварки вместо электрододержателей установлены контактные плиты, для шовной сварки — электродные головки с роликами. Шовные машины снабжены приводом вращения роликов. [c.28]

Рис. 2. Общий вид машииы типа МР 4 — педаль г -борновая доска 3 — корпус 4 — сварочный трансформатор 5 — подвижная плита для крепления приспособлений при сварке сильфо гав и мембранных коробок 6 — направляющие ролики 7 — випт для дополнительного подъема верхнего роликового электрода — шарнирное соединение привода вращения 9 — редуктор механизма вращения 10 — пульт управления

Таким образом, при темпе п сварок в минуту каждая батарея осуществляет /4 циклов заряд — разряд. Электролитические конденсаторы, установленные в машине, допускают не более 50 полных циклов (заряд —разряд) в минуту. Применение четы1рех батарей позволило довести темп работы машины в целом до 200 сварок в минуту при максимальной запасенной энергии, а также приблизительно в 2 раза уменьшить пиковую мощность машины по сравнению с мощностью, необходимой при одной батарее. Импульсы сварочного тока регулируются, как обычно в конденсаторных машинах, изменением рабочего напряжения, емкости конденсаторных батарей и коэффициента трансформации сварочного трансформатора. Привод вертикального перемещения верхнего ролика и давления — пневматический, поршневой, обычного типа. Привод вращения — электромоторный, шаговый, с электромагнитной муфтой. [c.88]

Основу принципиальной электрической силовой схемы машины МШК-1601 составляет схема, изображенная на рис. 1.5, а. Предусмотрена возможность широкого регулирования импульсов сварочного тока посредством изменения коммутирующей емкости Ск от 70 до 2000 мкФ, напряжения на накопительной батарее конденсаторов от 200 до 400 В, коэффициента сварочного трансформатора от 50 до 100. Машина МШК-1601 состоит из собственно машины и станции питания и управления. Сварка кольцевых швов осуществляется при повороте горизонтального диска нз хромистой бронзы диаметром 400 мм. Последний укреплен на токоведущем валу, проводимом во вращение через червячную и цилиндрическую передачи от шагового электропривода. Сварка прямолинейных швов осуществляется при поступательном движении рожка, входящего в узел каретки, связанной с ходовым винтом. Для обеспечения глубокого регулирования усилий на сварочных роликах в пределах 6—130 даН в машине предусмотрены две сменные электродные головки с приводом давления. При малых усилиях (6—30 даН) применяется электродная головка с пневмопружинным приводом давления, при усилиях 30—150 даН—головка с пневматическим приводом давления. [c.104]

Сварка заканчивается при новом нажатии Кн1 и выключекип реле Р2 и Р8. Реле Р8 отключает реле РЗ и Р4, которые выключают Эм1 и Эм2, реле Р5, привод вращения и ток, Верхний ролик поднимается. При отпускании /( / выключается реле Р2 и схема возвращается в исходное состояние. Выключатель ВЗ служит для опрс ва-ния машины без сварочного тока. Аварийное отключение осуществляется кнопкой К н2. [c.155]

Автоматы с постоянной скоростью подачи электродной проволок весьма успешно применяют для сварки под флюсом. Принципнальнал схема действия такого автомата представлена на рнс. 28.10, в. Электродвигатель головки ДГ через редуктор Р приводит во вращение ролик Пр, подаюш,ий проволоку / в зону дуги. Трансформатор Ст является источником, а дроссель Др — регулятором сварочного тока. [c.272]

Приемный рольганг оборудован подъемными роликами продольного перемещения трубы с индивидуальными приводами и роликами для опирания вращающейся секции, которые подают трубы к центратору-вращателю. Последний выполняет центровку труб при их стыковке с помощью трех или четырех пар центрирующих роликов и их вращение при сварке. Собранный и зажатый в центраторе-вращателе стык сваривается в одной установки сварочной головкой. Наиболее часто применяемыхми видами и способами сварки секций на стационарных стендах являются А-3 (в углекислом газе) с головками ТСГ-7 и ТСГ-7М Р/А-3 (для труб диаметром до 219 мм), а также Р/А-Ф, Р/П-Ф, П-З/А-Ф, П-З/П-Ф (для труб диаметром 219 мм и более). [c.522]

Механизм подачи представляет собой многоступенчатый червячно-цилиндрический редуктор. На третьей ступени редуктора расположен двухчервячньф вал, который приводит в движение четыре червячных шестерни, посаженные на валики, передающие вращение на подающие ролики. Цилиндрическая пара шестерен редуктора является сменной. Сменными шестернями осуществляется изменение скорости подачи сварочной проволоки (число ступеней — 20). Скорость подачи сварочной проволоки устанавливается по формуле [c.54]

Подача электрода в сварочных головках осуществляется двигателями постоянного или переменного тока, которые через редуктор приводят во вращение систему подающих роликов. Электродная проволока, зажатая между подающим и нажимным роликами, сматывается с барабана (кассеты) и проталкивается через Т0К01П0ДВ0Д — мундштук в дугу. В некоторых случаях в головках, рассчитанных на электроды больших диаметров, проволока перед мундштуком предварительно проходит через правйльный механизм, устраняющий кривизну проволоки. [c.76]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...