Автоматические Исходные данные для проектирования

Этап VI — расчет сопоставимых характеристик работоспособности как исходных данных для проектирования линий идентичного назначения. Сопоставимыми являются такие характеристики работоспособности, которые могут иметь одинаковые или сходные численные значения при проектировании новых автоматических линий идентичного назначения или типа. Так, значения коэффициента использования или коэффициента технического использования линии не могут быть сопоставимыми, так как новые проектируемые линии будут иметь иной состав оборудования, другие технологические режимы и условия эксплуатации. Сопоставимыми показателями работоспособности для линий идентичного технологического назначения являются технологические режимы для сходных операций обработки время срабатывания типовых целевых механизмов рабочих ходов [c.198]

Основными параметрами режима резания являются скорость, подача и глубина резания. Подача и глубина предопределяют усилия резания, а следовательно, требования к жесткости и прочности основных звеньев станка. Скорость резания, в свою очередь, при известных подаче и глубине резания предопределяет как мощность станка, так и стойкость инструмента. Таким образом, при известном станке и данном обрабатываемом материале известны и допускаемые усилия резания или, наоборот,, известные усилия служат исходными данными для проектирования нового станКа. Глубину резания можно считать заданной величиной, так как она определяется припуском на обработку,, т. е. размерами заготовки. Это тем более верно для автоматических станков, так как заранее известны припуски на заготовках. [c.158]

Скорость резания, в свою очередь, при известных подаче и глубине К зания предопределяет как мощность станка, так и стойкость инструмента. Таким образом, прн известном станке и данном обрабатываемом материале будут известны и допускаемые силы резания или, наоборот, известные силы будут служить исходными данными для проектирования нового станка. Глубину резания можно считать заданной величиной, так как она определяется припуском на обработку, т. е. размерами заготовки. Это тем более зерно для автоматических станков, так как заранее известны припуски на заготовках. [c.153]

Одним из факторов, способствовавших развитию данных методов, явилась возможность получения численных значений исходных данных для расчетов ожидаемой производительности и надежности проектируемого оборудования. Тем самым обратная связь от эксплуатации на последующее проектирование обретает не только качественную, экспертную , но и количественную, расчетную форму. По результатам эксплуатационных исследований появляется также возможность количественного решения и другой важной производственной задачи — оценки резервов повышения производительности действующих машин-автоматов и автоматических линий в данных конкретных условиях производства. [c.168]

В пакетном (автоматическом) режиме проектирование осуществляется при неизменной последовательности всех уровней без вмешательства проектировщика. Технолог может лишь прервать ход проектирования и изменить исходные данные для повторного проектирования. [c.212]

Исследования производительности автоматических линий в условиях эксплуатации обычно ставят две основные цели определить резервы повышения производительности линии в данных конкретных условиях производства дать исходные параметры для проектирования новых автоматических линий данного типа путем обобщения опыта эксплуатации действующих линий, сравнительного анализа работоспособности однотипных механизмов и устройств и т. д. [c.19]

Основным назначением возбудителя в системе автоматического регулирования тепловоза является обеспечение заданной внешней характеристики тягового генератора — зависимости его напряжения от тока якоря 1 = = / (/р). В соответствии с этим основной характеристикой возбудителя является зависимость тока возбуждения генератора /вг от тока его якоря /р. Исходными данными для расчета служат характеристика холостого хода Е,. — = / (/вг) и нагрузочные характеристики и,. — (/вг) генератора, а также требуемая внешняя характеристика. Все эти зависимости определяются при проектировании тягового генератора (см. гл. 2). Для компенсированных генераторов нагрузочные характеристики практически совпадают с характеристикой холостого хода, так как компенсационная обмотка устраняет размагничивающее действие реакции якоря. [c.75]

Техническое задание является исходным документом для проектирования. Оно включает чертежи заготовки и обрабатываемой детали с указанием всех требований по точности размеров и взаимного расположения поверхностей требуемую производительность по возможности с расшифровкой по годам эксплуатации дополнительные данные о конкретных условиях цеховой эксплуатации (напряжение в электросети, давление в пневмосети, характеристика смазочно-охлаждающей жидкости и др.). Для автоматических линий, кроме того, заказчиком представляется план участка, где предполагается смонтировать линию, с указанием сетки колонн, предполагаемых мест подачи заготовок и выдачи обработанных на линии изделий, проходов и проездов. [c.132]

Исследования и анализ работоспособности автоматических линий в условиях эксплуатации позволяют не только вскрывать резервы повышения их производительности и получать исходные данные для расчета и проектирования новых линий, не только дать объективную оценку технического уровня и системы эксплуатации современных автоматических линий, но и [c.496]

Оператор заполняет бланк исходных данных на автоматическое проектирование, используя для этого терминальное устройство ОПТИМА 527. [c.214]

Такой метод можно назвать проектированием по аналогу. В первую очередь его можно реализовать для специальных станков, приводы которых имеют, как правило,уже спроектированный аналог, подлежащий переделке в ходе проектирования спец-станка. Задав в качестве исходных данных основные характеристики такого аналога и поставив ряд ограничений, можно автоматически подбирать все необходимые параметры привода. [c.113]

На рис. 53 представлена структурная схема прогнозирования надежности ПТМ. Прогнозирование выполняется в конце технического и в процессе рабочего проектирования, когда все прочностные характеристики элементов известны. В качестве исходных данных (блок 1) используются вероятностные характеристики нагрузок и несущей способности деталей, надежность которых должна рассчитываться. Статистические данные по характеристикам надежности элементов, прошедших стендовые испытания, собраны в блоке 2. В блоке 3 хранятся статистические данные по характеристикам надежности элементов-аналогов. Специальное кодирование обеспечивает автоматический выбор данных, необходимых для расчета надежности узла, системы машины. Расчетное определение надежности деталей выполняется в блоках 4—8. В блоке 9 осуществляются классификация структуры первого узла 1.1) и формирование зависимостей, необходимых для расчета надежности узла, состоящего [c.162]

Принципиальная схема, выполненная по уточненным данным поверочных расчетов на математических моделях, дополненная всеми необходимыми вспомогательными сооружениями и устройствами, служит исходным материалом для разработки схем автоматического управления и диспетчеризации, разработки общих видов, окончательной привязки сооружений на генплане и для других работ, связанных с проектированием системы КПТ. [c.205]

Основным средством, осуществляющим работу системы, является ЭЦВМ, которая имеет запоминающее устройство (оперативное и внешнее) для хранения поступающей в машину информации арифметическое для переработки информации путем выполнения арифметических и логических действий управления, обеспечивающее автоматическое выполнение заданной программы ввода для задания машине информации в виде исходных данных и программ выполнения задачи вывода для выдачи машиной результатов решения задачи. Проектированию технологии изготовления штампуемой детали, конструкции штампа и технологии изготовления штампа на ЭЦВМ предшествует четкая и ясная постановка задачи. Необходимо представить математическую модель проектируемого процесса или оснастки в виде аналитических или экспериментальных зависимостей, таблиц и др. [c.56]

Современный опыт проектирования и эксплуатации автоматических линий дает большой материал для разработки методики определения оптимальной схемы линии для конкретных условий производства или схемы, которая может быть принята как типовая. При выборе схемы необходимо учитывать характер взаимосвязи грузопотоков, удобство обслуживания, организацию обеспечения линии исходными материалами, сложность конструкции, интенсивность износа опочной оснастки, возможность изготовлять на линии одновременно несколько типов отливок и быструю переналадку на новую модель и другие факторы. Решить эту задачу невозможно без тщательного исследования процесса изготовления формы различными способами уплотнения, особенно прессованием. Решение задачи должно основываться на статистических данных, практических и теоретических исследованиях построения автоматических линий с учетом достижения максимальной экономической эффективности отливок заданного качества, точности и чистоты. [c.196]

Особый интерес для практики представляют исследования по установлению определенных технологических испытаний листовых неметаллических материалов, главным образом термопластиков, перед операциями формования. В этих целях необходимо увязать комплекс физико-механических свойств пластмасс и других материалов с их возможностями в условиях конкретных технологических процессов вытяжки, отбортовки, формовки и т. д. При этом главное внимание должно быть уделено установлению взаимосвязи между характером термомеханических кривых и других характеристик пластичности исходных материалов, их чистоты и особенностей строения с допустимыми коэффициентами вытяжки, отбортовки, формования для различных размеров деталей или их элементов. Это позволит значительно упорядочить проектирование технологических процессов и даст в распоряжение технологов необходимые отправные данные. Решение этой задачи немыслимо без производства лабораторных машин с автоматической записью термомеханических кривых и других видов испытаний. [c.233]

Рассмотрены основные этапы проектирования автоматических станочных линий из агрегатных станкон для обработки корпусных деталей из токарных, фрезерных, протяжных и других станков для обработки валов и деталей сложной формы. Систематизированы требования к исходным данным для проектирования, описаны методы обработки типовых деталей, проектирования инструментальных наладок, выбора транспортных и контрольных устройств. Приведены примеры компоновок АЛ. [c.4]

Например, эффективно применение САПР при проектировании многошпиндельной коробки к гамме однотипных металлообрабатывающих станков автоматических линий. Исходные данные для проектирования — взаимное расположение и число шпинделей, а также частота вращения и момент на валу каждого шпинделя. ЭВМ в диалоговом режиме с конструктором выбирает тип двигателя, разрабатывает кинематическую схему коробки, рассчитывает все зубчатые колеса, валы, шпонки, подшипники и корпус. На графическом регистрирующем устройстве вычеркиваются сборочный чертеж и все необходимые деталировочные чертежи. Кроме того, ЭВМ вьщает перфоленты на токарные и фрезерные станки с ЧПУ для изготовления корпуса и валиков. Общее время проектирования многошпиндельной коробки с использованием такой САПР составляет 2—3 дня, в то время как ручная разработка узла занимает около двух месяцев. Однако использование узкоспециализированной САПР эффективно только в тех случаях, когда в конструкторском бюро проектируется не менее 50 однотипных узлов в год, так как разработка математического обеспечения проблемно-ориентированной системы занимает значительное время (выполнялась в течение трех лет силами одного отдела). При малом числе разрабатываемых однотипных узлов экономия затрат на их проектирование по САПР не окупает затрат на разработку специализированной САПР. В этих случаях более эффективным оказывается использование САПР с меньшим уровнем автоматизации, однако более многофункциональных. [c.25]

Сбор исходных данных. К исходным данным для проектирования технологаческих процессов автоматической сборки относятся nn jxjp-мация сборочных чертежей и технических условий или формализованное описание объектов сборки технико-экономические требования, содержащие сведения о номенклатуре и программе выпуска [c.223]

Очень важно научить студентов применять на практике знания о методах обеспечения иадежности станков. Во время обучения в институте такой практикой является курсовое и дипломное проектирование. Выполняя дипломные проекты, студенты рассчитывают показатели надежности проектируемых автоматизированных станков и автоматических линий (по методикам СКБ-АЛ, СКВ-ПС и др.). Расчетным путем они определяют теоретическую производительность оборудования, величину бункерных запасов автоматических линий, исходные данные для приемо-сдаточных испытаний, оптимизируют компоновку автоматических линий. В некоторых случаях для электрических и гидравлических схем составляются функциональные циклограммы, которые помогают отыскивать в них неисправности. Студенты разрабатывают инструкции по отысканию и устранению неисправностей и отказов в той или иной системе станка. [c.301]

Одна из главных задач РИТМА — облегчение отладки программ. Эта задача решается с помощью пакета АВТОТЕСТ, Тесты разрабатываются пользователем и записываются на специальном языке тестирования высокого уровня, В тесте указываются исходные данные для каждого прогона и условие правильности прохождения теста. Пакет АВТОТЕСТ воспринимает текст на языке тестирования и автоматически запускает тестируемую программу с заданиями теста. Тесты и статистика тестирования могут накапливаться и храниться в библиотеке пакета. При тестировании программ на верхних иерархических уровнях их проектирования полные тексты на терминальном языке еще не созданы, поэтому недостающие модули должны заменяться простыми программами-макетами, называемыми заглушками. Такие заглушки, как и сами тесты, разрабатываются пользователем и встраиваются АВТОТЕСТОМ в нужное место программы. В подсистеме РИТМ имеется также программа ГЕНЕРАТОР, синтезирующая тесты для проверки трансляторов с языков программирования. Оформление текстовой документации выполняется с помощью пакета СТРЕЛА, а построение графической части программной документации—с помощью пакета РИС. [c.309]

В кремниевых компиляторах в качестве исходных данных задается либо описание алгоритма, который должна реализовать СБИС и который представлен в виде некоторой микропрограммы, либо описание схемы на языке уровня регистровых передач. Результатом работы кремниевого компилятора должно быть описание топологии кристалла, выдаваемое в форме управляющей информации для оборудования, изготовляющего фотошаблоны слоев СБИС. Все операции по преобразованию исходных данных в окончательный результат выполняются автоматически это разбиение исходного описания на фрагменты, трансляция фрагментов исходрюй информации в фрагменты функциональной схемы и далее в фрагменты топологической схемы, выбираемые из заранее разработанного набора типовых ячеек, трассировка межсоединений, перевод топологии в управляющую информацию для фотонаборных установок. Библиотеки типовых ячеек тщательно отрабатываются предварительно с помощью средств автоматизации схемотехнического и топологического проектирования. Кремниевая компиляция уступает по показателю использования площади кристалла, но выигрывает по оперативности и стоимости проектирования по сравнению с автоматизированным проектированием СБИС. [c.384]

Накопленный оныт эксплуатанни оборудования с ЧПУ для термической резки и маркировки, а также автоматического проектирования управляющих программ создал хорошую ба.чу для развития гибкого автоматизированного производства (ГАП) но выпуску плоских фигурных заготовок из листового проката, В таком ГАП для получения конкретных заготовок достаточно будет введения в ЭВМ исходных данных о требуемых заготовках и их количестве. [c.50]

Широкое развитие ирииципа совмещения контроля и управления производственным процессом возможно на основе решения конструкторских, технологических и метрологических задач при создании нового, более соверщенного оборудования. Общую тенденцию развития машиностроения в этом плане можно проследить по такой схеме. Содержание чертежей но каналам связи будет передаваться на технологические центры, в которых методами машинного проектирования будут разработаны оптимальные (с учетом местных запасов материала, инструмента, ириспособлений и оборудования) технологические процессы. Затем будут спроектированы системы контроля и управления производственными процессами с учетом обеспечения заданного качества. Поскольку качество изделия зависит от качества выбранного материала и заготовок, параметров предварительных процессов и других факторов, контрольное оборудование должно осуществлять коррекцию и предыдущих технологических операций. Ввиду сложности этих процессов на всех этапах неизбежно широкое использование автоматической вычислительной техники, которая оперативно обрабатывает исходные данные, позволяет осуществлять машинное проектирование чертежей, технологических процессов, схем контроля и управления и т. п. Средства контроля все шире используют для управления производственным процессом с целью исключения авари11ных ситуаций, иредотвращения условий, способствующих их возникновению, с целью защиты окружающей среды и т. д. [c.148]

Широкое развитие принципа совмещения контроля и управления производственным процессом возможно на основе решения конструкторских, технологических и метрологических задач при создании нового, более совершенного оборудования. Общую тенденцию развития машиностроения в этом плане можно проследить по такой схеме. Содержание чертежей по каналам связи будет передаваться на технологические центры, в которых методами машинного проектирования будут разработаны оптимальные технологические процессы. Затем будут спроектированы системы контроля и управления производственными процессами с учетом обеспечения заданного качества. Ввиду сложности этих процессов на всех этапах неизбежно широкое использование автоматической вычислительной техники, которая оперативно обрабатывает исходные данные, позволяет осуществлять машинное проектирование чертежей, технологинесюгх процессов, схем контроля и управления. Средства контроля все шире используют для управления производственным процессом с целью исключения аварийных ситуаций, предотвращения условий, способствующих их возникновению, с целью защиты окружающей среды и т. д. [c.339]

Наиболее сложной является предварительная разработка алгоритма технологического проектирования и составление программы. работы машины. Алгоритм —это система операций, выполняемых в определенном порядке для решения поставленной задачи. Алгоритмы подразделяют на математические и эвристические. Первые обоснованы на достаточно точных законах, вторые на наблюдениях, опытах, статистических данных. Программа — это описание алгоритма на определенном языке (содержательном, математических выражений, фюрмальном, машинном). По программе в ЭВМ реализуется принятый алгоритм путем выполнения в определенной последовательности арифметических и логических операций, задаваемых набором команд. Программы перед вводом в ЭВМ кодируются на языке машины и записываются на перфоленте. Используются языки Ассемблер , Алгамс , Кабол Алгол-60 , Фортран п др. После кодирования программа представляет собой совокупность команд, преобразуемых в ЭВМ в управляющие сигналы. Перед началом работы программа отлаживается и контролируется. Ошибки в программе не допускаются. Алгоритм и программа могут разрабатываться для специального и типового случаев проектирования. В последнем случае по единой программе решаются задачи, сходные по структуре и последовательности выполнения этапов (проектирование технологии изготовления типовых деталей разных размеров). При решении задач такого типа в ЭВМ каждый раз вводятся исходные данные и ограничивающие условия. Весь комплекс работ по составлению программы отнимает много времени (в сложных случаях до двух недель). Поэтому широко применяется автоматическое программирование, представляющее собой перевод программы в содержательных обозначениях в машинные коды. Автоматическое программирование сокращает время до нескольких десятков минут. Основные этапы автоматизированного проектирования технологии на ЭВМ приведены на рис. 173, а (штриховой линией показаны этапы, выполняемые технологом). [c.385]

Информационное, лингвистическое и программное обеспечение. Необходимым условием реализации разнообразных маршрутов проектирования, обслуживаемых многими программами, в рамках одной подсистемы САПР является наличие банка данных подсистемы. В настоящее время в качестве СУБД подсистем используются как универсальные, так и специализированные СУБД. Для реализации сквозного проектирования необходимо обеспечить разнообразные информационные потоки не только внутри подсистем, но и между ними. Для этого необходима разработка специализированных СУБД, ориентированных на применение в центральных банках данных САПР с соответствующим лингвистическим обеспечением. В будущих САПР в связи с расширением круга автоматически решаемых задач расширяются и функции банка данных. В нем предполагается хранить не только информацию о типовых проектах, исходные, промежуточные и итоговые результаты, по также и другие сведения, составляющие основы инженерных знаний в соответствующей предметной области. Такие банки данных называют банками знаний. В сочетании с сответствующим программным обеспечением наличие банков знаний позволит в значительно больщей степени автоматизировать процесс проектирования. [c.110]

Анализ существующих методов расчета АЛ показывает, что современное состояние теории позволяет выполнить расчет линии практически любой самой сложной компоновки. Однако использование этих методов на предварительной стадии проектирования, когда необходимо одновременно оценить большое количество вариантов возможных решений, затруднительно из-за сложности и большой трудоемкости расчетов. Основная трудность расчета как автоматических, так и поточных линий со сложной структурной схемой состоит в определении коэффициента возрастания простоев у, зависящего от числа участков или станков. Моделирование более 1200 вариантов компоновок однопоточных и многопоточных линий позволило экспериментальным путем найти значение функции у = f (В, Пу, а) и построить соответствующие графики для числа станков (участков) Пу = 2-h 14 (рис. 3). Эти графики по исходным значениям удельной длительности настройки каждого участка В , величине обобщенной вместимости накопителя между участками а = [хГцг для данного Пу позволяют определить значение уп- [c.129]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...