Вал Поверочный расчет

Математические модели конструктивных элементов по аналогии с моделями ЭМП на стадии расчетного проектирования целесообразно разрабатывать в двух вариантах быстрые и медленные. Это объясняется тем, что многие элементы для проверки ограничений требуют выполнения большого объема расчетов. Например, при конструировании вала необходимо вести расчеты на прочность и деформацию, определять крутильные и изгибающие колебания, уровень шумов и вибрации, усилия, передаваемые на подшипники, и т. п. Многие из этих расчетов ведутся достаточно точно с помощью громоздких алгоритмов, использующих теоретические методы моделирования и требующих большого машиносчетного времени. Поэтому при оптимизации геометрических размеров элемента следует пользоваться упрощенными (быстрыми) моделями, а для выбранного конечного варианта провести поверочные расчеты с помощью более точных (медленных) моделей. [c.167]

Поверочный расчет. Должны быть известны вид передачи и способ натяжения ремня ее назначение, условия и режим работы тип двигателя и вид рабочей машины частота вращения одного из валов материал ремня сечение ремня 6 X й межосевое расстояние а диаметры dj и da и ширина шкивов 5 расположение передачи, диаметр do направляющего или нажимного ролика. [c.499]

Взаимозависимость явлений, сопровождающих движение цепной передачи, а также параметров, определяющих это движение и взаимодействие элементов передачи, требует дальнейшего тщательного теоретического и экспериментального исследования. Поэтому применяемые методы расчета цепных передач являются приближенными и в определенной мере основываются на результатах экспериментальных исследований и практической их эксплуатации. Цепи обычно выбирают в соответствии с ГОСТом и подвергают поверочному расчету на долговечность и прочность на разрыв. Ниже изложена методика расчета цепных передач и приведены необходимые числовые данные. Для расчета передачи должны быть даны требуемая мощность N (кВт), средняя частота вращения ведущего вала tii (об/мин), средняя частота вращения ведомого вала 2 (или передаточное число и). [c.353]

Различают проектный и поверочный расчеты валов. Проектный расчет на статическую прочность производится для ориентировочного определения диаметров. Такой расчет производится условно, обычно для определения диаметра входного конца, вала, который в большинстве случаев испытывает деформации кручения. Остальные диаметры назначаются при разработке конструкции с учетом технологии изготовления и монтажа. [c.385]

Расчет и конструирование валов производят в такой последовательности 1) выбирают материал, из которого должен быть изготовлен вал 2) определяют размеры диаметрального сечения вала на различных участках на основе приближенных расчетов 3) производят конструирование вала и опорных узлов, в результате чего в первом приближении выявляются форма детали, ее габаритные размеры, а главное — фактическое расстояние между опорами и точками приложения сил 4) составляют расчетную схему и производят поверочный расчет с целью уточнения размеров, полученных при предварительных расчетах вала. [c.385]

ПОВЕРОЧНЫЙ РАСЧЕТ ВАЛОВ [c.387]

Поверочный расчет валов производится на усталостную прочность, статическую прочность и жесткость, а в отдельных случаях на колебания. Такой расчет выполняется на основе проектного расчета, конструирования вала и подбора подшипников. Для этой цели составляется расчетная схема. Валы рассматривают как прямые брусья, лежащие на шарнирных опорах. При этом при составлении расчетных схем учитывают соответствующие разновидности опор цапф валов. [c.387]

Расчет на статическую прочность. Основная цель такого расчета — предупредить пластические деформации в период действия пиковых нагрузок. Поверочный расчет производится по эквивалентным напряжениям для наиболее опасного сечения вала. Экви-388 [c.388]

Приведем пример поверочного расчета вала барабана лебедки. [c.389]

Расчет на жесткость. Размеры вала во многих случаях определяются не прочностью, а жесткостью (валы коробок передач, редукторов и др.). При недостаточной жесткости вала действующие на него силы могут вызвать недопустимо большой прогиб. Величина этого прогиба при пульсирующей нагрузке не остается постоянной. Неизбежно появляются вибрации вала, ухудшающие условия передачи в зубчатых колесах возникает дополнительное скольжение зубьев, появляется неравномерность распределения давлений по длине зубьев. Кроме того, возникают значительные динамические нагрузки на зубья, которые ухудшают условия работы подшипников. В таких случаях производят поверочный расчет на изгибную и крутильную жесткость валов. [c.390]

Приведем методику поверочного расчета промежуточного вала двухступенчатого цилиндрического редуктора, у которого первая быстроходная ступень состоит из пары косозубых колес с углом наклона зубьев р, а вторая — из пары прямозубых колес. Моменты на первом валу Mi, а на втором — УИз. Диаметры шестерен на первом валу d , на втором d 2- Для ведущего вала окружное 392 [c.392]

На этом и заканчивается поверочный расчет вала. [c.394]

Поверочный расчет осей на усталостную прочность и изгиб-ную жесткость ведут аналогично расчету валов при условии, что М,р = 0. [c.396]

В целях применения обычной простановки размеров заменяем размер размером общей длины вала и задаем глубину сверления глухого отверстия от торца вала (вместо размера В ), сопровождая эти изменения поверочным расчетом замыкающих размеров соответствующих подетальных размерных цепей. [c.663]

При поверочных расчетах проверяют изгибные и контактные напряжения инструментов, валов, осей, зубчатых и клиноременных передач перегрузку предохранителей пусковой момент электродвигателей нагрев, износ и долговечность передач всех видов. [c.316]

Поверочный расчет валов и осей на усталостную [c.580]

Поверочный расчет. Должны быть известны а) род передачи (см. табл. 2) б) ее назначение, условия и режим работы, род двигателя в) число оборотов в минуту одного из валов г) материал ремня д) размеры ремня — ширина Ь и толщина б е) межцентровое расстояние / ж) диаметры Di и Dj и ширина S шкивов з) расположение передачи, диаметр направляюш,его или нажимного ролика. [c.693]

Уточненный расчет вала на прочность довольно трудоемок. В то же время поперечные размеры валов далеко не всегда определяются требованиями прочности многие валы обладают избыточным запасом прочности, так как необходимые размеры их определяются требованиями жесткости, долговечности опор, диаметром отверстия (канала) для пропуска через вал материала определенных размеров и т. д. Большое значение коэффициента запаса прочности, полученное в результате уточненного поверочного расчета таких валов, указывает на ненужность проведенного расчета. [c.138]

Однако необходимо отметить, что рассмотренный выше аналитический метод не всегда и не во всех случаях может обеспечить необходимую точность расчета. Это объясняется тем, что в данном методе могут быть не учтены отдельные особенности в распределении жесткости и нагружения вала. В связи с этим рекомендуется проводить завершающий поверочный расчет окончательной конструкции графо-аналитическим методом (или численными методами при наличии счетно-решающих машин). [c.96]

Второй вариант — поверочный расчет компрессора. При этом условии можно снять характеристику крутящего момента с вала компрессора Мкр.в = = / (/ зт) (графа Мцр.в в табл. 1), вычислить характеристику мощности на валу (графа Nb в табл. 1) [c.28]

Пример. Произвести поверочный расчет первого кривошипа коленчатого вала четырехцилиндрового двигателя (дизель) в момент пуска. [c.172]

Поверочный расчет зубьев первой передачи. Этот расчет производится на изгиб по моменту от веса наибольшего поднимаемого груза (стр. 46), приведенному к валу шестерни == М- = = 3400 кгс-см. Момент на валу колеса Мк = Ма = 20 500 кгс-см. [c.84]

Поверочный расчет вала. Этот расчет производим в местах предполагаемого действия наибольших напряжений (с учетом концентрации). Такими местами являются сечения /—/, II—II и 111—111, показанные на рис. 15. [c.92]

Поверочный расчет вала. Согласно стр. 15 проверку правильности выбора размеров вала производим для двух расчетных случаев при действии рабочих нагрузок (по среднему и наибольшему пусковым моментам) и предельных нагрузок (по предельному моменту). Проверку производим в местах предполагаемого максимума напряжений (с учетом концентрации). Такими местами являются сечения /—/, //—//, ///—/// (рис. 35). [c.142]

Как в предыдущих случаях, поверочный расчет вала на усталостную прочность при действии рабочих нагрузок производим в местах предполагаемого максимума напряжений (с учетом концентрации). В данном случае он может иметь место в сечениях /—/, II—II и III—III (см. рис. 36). [c.150]

Поверочный расчет вала, как и в предыдущих случаях, производим в местах предполагаемого максимума напряжений (с учетом концентрации). Такими местами являются сечения /—I и II—II, показанные на рис. 43. Этот расчет аналогичен рассмотренному в гл. И для механизма передвижения тележки. [c.168]

Поверочный расчет третьей передачи. Согласно стр. 46, принимаем по табл. 56 расчетный момент на валу шестерни при расчете на усталостную прочность = 13 800 кгс-см. [c.242]

Поверочный расчет вала производится в сечениях I—I, II—// и III—III (рис. 79), соответствующих возможному максимуму [c.251]

Основные конструктивные соотношения элементов коленчатого вала, необходимые для поверочного расчета, приведены в табл. 56. [c.247]

Если типовой скоростной режим используется для поверочного расчета баланса электроэнергии, то целесообразно провести пересчет частоты вращения вала, являющейся абсциссой ТСХ, на коэффициент оборотности А г = 60, умножив ее на отношение 60/< ,, оставляя данные табл. 3.12 неизменными. Передаточные числа привода генератора ряда автомобилей перечислены ниже. [c.73]

Уточненный расчет вала иа прочность довольно трудоемок. Между те.м поперечные размеры валов далеко пе всегда определяются требованиями прочности многие валы обладают чрезмерным запасом прочности, так как необходимые размеры их определяются требованиями жесткости, долговечности опор, диаметром отверстия (канала) для пропуска через вал материала определенных размеров и т. д. Получение больших значений запасов прочности в результате уточненного поверочного расчета таких валов указывает на ненужность проведенного расчета. Необходимость выполнения расчета на прочность с той или иной степенью точности должна устанавливаться с помощью объективного критерия [c.218]

Пример 1. Произвести поверочный расчет промежуточного вала машины-орудия (рис. 14). [c.240]

Пример. Произвести поверочный расчет про межуточного вала машины-орудия для случая передачи крутящего момента в направлении от цилиндрического зубчатого колеса А к конической шестерне Б (фиг. 24). [c.144]

Размеры щек предварительно определяются из конструктивных соображений при компоновке продольного разреза агрегата и окончательно устанавливаются поверочным расчетом вала на прочность. [c.148]

Определение запаса прочности (поверочный расчет). После предварительных расчетов и конструктивного оформления валов (осей) проводят поверочный расчет с целью проверки условия (2.2), согласно которому п [п]. [c.387]

Поверочный расчет допусков составляющих звеньев методом максимума-минимума. Например, в осевой размерной цепи механизма коробки передач (т = 6), показанного на рис. 6.2, эксплуатационные границы для замыкающего звена — осевого зазора — определяют, исходя из наличия масляной пленки толщиной ктш, компенсаций теплового расширения вала Д(в и максимально допустимого по прочности смещения Дпр сидящего на валу зубча- [c.215]

При модернизации оборудования для повышения мощности и быстроходности необходимо произвести поверочные расчеты привода и выявить слабые звенья. Слабыми звеньями могут оказаться фрикционные муфты, ременные передачи, а также шестерни, валы, подшипники и другие детали привода. Усиление этих звеньев производят путем изменения их конструкции (введения большого числа дисков фрикционных муфт, числа ремней передачи, увеличения модуля шестерни и т. д.) или применения более качественных материалов и термообработки. При модернизации допускаются меньшие значения коэффициентов запаса (на 10—20%) и меньшие значения сроков службы деталей, чем для новых станков. [c.420]

Определение передаточных отношений, выбор и расчет передач и редукторов. При использовании стандартных редукторов, серийно выпускаемых отечественной промышленностью, подбор редуктора должен быть сделан в соответствии с указаниями нормали на редукторы. Поверочного расчета зубчатых передач, валов и подшипников в этом случае производить не требуется. В остальных случаях необходим полный расчет всех элементов редуктора. [c.8]

Вал, рассчитанны на сложное сопротивление, проверяется нз усталость, так как он испытывает переменные напряжения. Поверочный расчет на усталость производят с учетом концентрации (местного повышенпя) напряжений, возникающих в местах изменения формы вала (галтель, резьба, отверстие, шпоночный паз и т. п.) и в неровностях поверхности. Величина концентрации напряжения зависит от абсолютных размеров сечення вала. Влияние указанных факторов на величину концентрации напряжения учитывается соответствующими коэффициента.ми, приведенными в табл. 7, 8 и 9. [c.377]

Изложенный в Правилах Регистра способ поверочного расчета распространяется на стальные, кованые и штампованные коленчатые валы судовых двигателей с воспламенением от сжатия, с однорядным расположением цилиндров, равными интервалами междх вспышками и опорами, расположенными между каждыми двумя смежными мотылями. Размеры чугунных валов требуют особого согласования с Регистром. [c.261]

Новые конструкции валов разрабатывают лишь в тех случаях, когда нельзя выбрать подходящий вал пз серийной номенклатуры прп этом следует разрабатывать одиовременио несколько вариантов конструкции. Окончательный выбор варианта определяется результатами поверочного расчета на изгиб, кручение и износостойкость. [c.255]

Если в результате поверочного расчета условие п [п] оказывается невыполненным, необходимо изменить конструкцию, найти лучшие формы вала (оси) в опасном сечении или насаженной детали с целью достижения более равномерного распределения давлений (напряжений) и уменьшения применить технологическое упрочнение для снижения чувствительности к концентрации напряжений или повышения механических характеристик материала, увеличить размеры детали в расчетном сечении с целью снижения ашах и т. д. [c.388]

Формулу (5.1) можно использовать как для нахождения коэффициента Ка и последующего расчета зубчатых колес, так и для выбора размеров торсионного вала по заданному /( . В первом случае размеры вала выбирают из условия прочности по моменту Л1 а д, во втором — выбранный из условия жесткости вал обязательно должен быть проверен на прочность, причем на основании поверочного расчета нужно Еыбрать материал вала и его термообработку. [c.125]

Рассмотрение отдельных процессов и их расчет позволяют определить предполагаемые показатели щжла, мощность двигателя, а также давление газов в надпоршневом пространстве цилиндра в зависимости от угла поворота коленчатого вала. По данным расчета можно установить основные размеры двигателя (диаметр цилиндра и ход поршня) и произвести поверочный расчет его основных деталей. [c.565]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...