Масла Свойства и области применения

Трубка электроизоляционные хлопчатобумажные лакированные (ГОСТ 9614-75) изготовляют из хлопчатобумажного шнур-чулка, получаемого из неотбеленной хлопчатобумажной крученой пряжи и изоляционных лаков на основе рафинированного льняного масла Трубки предназначены для работы при температурах от —50 до +105 С (нагревостойкость по классу А) Назначение — изоляция и заш ита b j-водных концов различных соединений и проводов при постоянном и переменном напряжении до 660 В. В зависимости от электрических свойств и области применения трубки изготовляют двух марок ТЛВ — для. изоляции проводов, работающих на воздухе ТЛМ — для изоляции проводов, работающих в трансформаторном мас е. / [c.99]

Консистентные (пластичные) смазки (именуемые в дальнейшем смазки ) наряду с жидкими маслами являются одним из важнейших типов смазочных материалов. Основная особенность этих смазок состоит в присущей им пластичности, т. е. способности сохранять неизменной свою форму и не деформироваться под действием небольших нагрузок (собственный вес и т. п.). В то же время под действием определенных усилий смазки деформируются (текут) подобно вязкой жидкости — смазочному маслу. Сочетание свойств твердого тела и жидкости определяет своеобразие свойств и области применения смазок. [c.72]

Моторные масла обозначаются в соответствии с ГОСТ 17479—72 буквой М. Марка содержит также данные о вязкости, группе эксплуатационных свойств и области применения моторного масла. Так, в марке М-8Б2 буква М обозначает моторное масло, цифра 8 показывает вязкость масла при 100° С в сантистоксах, буква Б указывает, что масло по своим эксплуатационным свойствам предназначено для смазывания малофорсированных двигателей, индекс [c.34]

Для решения этой задачи все двигатели делятся на классы, исходя из жесткости условий работы в них моторного масла, а масла — на группы в зависимости от эксплуатационных свойств и области применения. [c.31]

Зарубежные фирмы классифицируют трансмиссионные масла (прежде всего фирмы США) по вязкости (классификация SAE, табл. 10.12), по уровню эксплуатационных свойств и области применения (классификация API, табл. 10.13). [c.398]

Кроме вязкости масла характеризуются также содержанием примесей, температурой вспышки, температурой застывания, кислотностью. Некоторые эксплуатационные показатели масел можно существенно повысить с помощью присадок, вводимых в масла в малых количествах. К таким присадкам относятся, например, соединения хлора, фтора, фосфора. Масла, применяемые в качестве смазок механизмов приборов, должны сохранять свои физико-механические свойства в значительном диапазоне температур в течение длительного времени и не вызывать коррозии поверхностей деталей. Значения кинематической вязкости и область применения некоторых марок масел приведены в табл. 16.5. [c.167]

Жидкие смазочные материалы. Масла классифицируют по области применения (на индустриальные, автомобильные и др.) и сорта в зависимости от характеристик, определяемых совокупностью физико-механических свойств (плотности, вязкости, температуры вспышки и др.). В свою очередь, жидкие смазочные маге-риалы подразделяют на минеральные (масла, полученные на основе перегонки нефти) и синтетические. [c.414]

В кратком обзоре областей применений, приведенном во введении, было показано, что силиконы применяют в виде масел, кау-чуков и смол. Из рассмотрения в предыдущих главах зависимости между строением и физическими свойствами следует, что должны существовать три основных типа молекулярных структур силиконов I) линейная структура низкого молекулярного веса (силиконовые масла) 2) линейная структура высокого молекулярного веса с небольшим числом поперечных связей и без них (силиконовые каучуки) и 3) высокомолекулярная структура с поперечными связями (силиконовые смолы). [c.640]

При таком количестве полезных свойств область применения силиконового каучука очень велика [56]. Особенно пригоден он для уплотнений, в качестве масло- и температуростойкого средства. [c.764]

Металлический индий широко применяется в технике как ценный легирующий материал. Важнейшей областью применения индия является производство подшипников для двигателей [1— 3]. Известно [4], что индий способен диффундировать в другие металлы при относительно низкой температуре. При этом на поверхности основного металла образуются твердые, износостойкие покрытия, обладающие защитными и декоративными свойствами. Индиевые покрытия в подшипниках предотвращают эрозию маслом и придают поверхности хорошие смазывающие свойства. Поэтому свинцовую поверхность серебряных вкладышей авиационных подшипников для защиты от коррозии органическими кислотами смазочных масел предложено покрывать тонким слоем электролитического индия. При термической обработке такое покрытие диффундирует в свинец, придавая поверхности вкладыша высокие механические свойства [2]. [c.10]

К недостаткам гидроприводов относятся утечка рабочей жидкости (масла) через уплотнения и зазоры, проникновение воздуха в рабочую жидкость, изменение свойств рабочей жидкости в зависимости от температуры. Однако эти недостатки не могут существенно ограничивать область применения гидроприводов. [c.225]

Менее заметны по объему, но весьма внушительны по результатам многие другие области применения продукции химической промышленности, относящиеся к малотоннажной химии. Наиболее очевидны здесь перспективы дальнейших качественных усовершенствований в традиционных направлениях, таких как создание новых более эффективных, чем существующие, присадок и добавок к маслам и смазкам, присадок, улучшающих антидетонационные свойства моторных топлив, стойкость к старению резинотехнических изделий и т. п. Все это — необходимые и реальные элементы технического прогресса в области повышения качества, надежности и экологической чистоты выпускаемых автомобилей. [c.7]

ПК имеют хорошие теплофизические свойства, допускающие работу изделий в интервале от —100 до 135 °С. Для ПК характерны высокие показатели электрических свойств, которые сохраняются в широком интервале температур и частот, хорошие антифрикционные свойства (коэффициент трения по стали — 0,3), стойкость к бензину, моющим средствам, маслам. Одним из больших достоинств ПК является то, что из него можно получать оптически прозрачные стекла с высоким свето-пропусканием, в том числе окрашенные. Высокая атмосферостойкость и ударная прочность позволили применять этот материал для бамперов легковых машин. Существенно сужает область применения ПК его высокая стоимость. ПК перерабатывается в изделия всеми методами переработки термопластов. [c.142]

Фосфатный слой обладает рядом ценных свойств, которые и определяют область применения фосфатирования. Он устойчив в атмосферных условиях, в смазочных маслах, бензине, керосине, толуоле. В кислотах и щелочах этот слой разрушается. Фосфатная пленка обладает хорошей адгезионной способностью и прочно удерживает масла, лаки и краски. Она имеет высокое электрическое сопротивление и выдерживает напряжение до 1000 в. [c.64]

Нефтяные масла разделяют на масла общего назначения — индустриальные и специальные — турбинные, автомобильные, автотракторные, трансмиссионные, авиационные и др. Специальные масла отличаются от общих наличием особых свойств, необходимых для соответствующих областей применения. [c.295]

При продолжительном нагревании свыше 120° С происходит старение масла, оно окисляется и его поведение определяется свойствами окислов. При применении присадок жирных кислот, химически не взаимодействующих с неактивным и активным металлами, при температурах плавления кислот увеличивается износ и коэффициент трения. В области температур ПО—130° износ и коэффициент трения активных металлов снижаются в результате химического взаимодействия между жирной кислотой и поверхностью трения и образования адсорбированного слоя (металлического мыла). [c.65]

Согласно отечественной классификации, трансмиссионные масла по вязкости разделены на четыре класса (табл. 10.10), а по эксплуатационным свойствам - на пять групп, каждая из которых имеет свою рекомендуемую область применения (табл. 10.11). Эта область определяется типом зубчатой передачи, удельными контактными нагрузками в зоне зацепления и температурой масла в объеме. [c.397]

Вязкость. Вязкостью, или внутренним трением называется свойство жидкостей оказывать сопротивление перемещению одной ее части относительно другой под влиянием приложенной внешней силы. Вязкость является важнейшей характеристикой, определяющей возможность и целесообразность применения того или иного масла для конкретных узлов механизмов, способность его обеспечивать жидкостную смазку поверхностей трения и сводить к минимуму их износ и заедание. Правильный выбор вязкости масла в первую очередь определяет надежную работу любого узла трения поэтому вязкость обычно учитывают при расчетах и проектировании различных машин н механизмов. Возможность подбора масла, соответствующего по вязкости условиям работы конкретного узла трения, обеспечивается наличием в каждой группе смазочных материалов для тех или иных областей применения масел разной вязкости. [c.13]

Во многих случаях промышленного применения свойства углеводородных масел могут не удовлетворять определенным условиям работы. Тогда к маслам добавляют присадки. В ограниченном числе случаев применения необходимо использовать вместо углеводородных масел синтетические жидкости. В некоторых областях применение жидких смазочных материалов может оказаться невозможным, и единственной альтернативой является использование твердого смазочного материала. Однако в большинстве случаев промышленного применения использование минеральных масел с присадками дает вполне удовлетворительные резуль таты. [c.11]

Подбор и применение присадок к смазкам является важной и весьма сложной задачей, требующей всесторонних и систематических исследований в этой области. Основная масса отечественных смазок выпускается до сих пор без присадок, что безусловно, не способствует улучшению их качества. В США общий расход присадок в производстве смазок составляет около 3 тыс. г/го<3 [11], т. е. практически они содержатся во всех смазках. Несмотря на то что многие присадки к маслам применяют и в смазках, следует иметь в виду специфику последних и не удивляться частому отсутствию желаемой эффективности в них присадок. Механизм функционального действия различных присадок в смазках с учетом влияния загустителя может существенно отличаться от аналогичного в исходных маслах. При подборе присадок к смазкам помимо свойств самой присадки (наличие примесей, длительность хранения и т. п.) следует принимать во внимание [c.38]

Пластичные СОТС по своим свойствам занимают промежуточное положение между твердыми смазками и маслами, представляют собой густые мазеобразные продукты и содержат в своем составе различные масла, загустители и присадки. Они нашли себе область применения при полировании, доводке, притирке деталей машин и заточке инструментов. [c.100]

Определенный эффект дает применение консистентной смазки по сравнению с капельной (3—5 дБ в области средних и высоких частот), а также повышение вязкости масла. Это объясняется упорядочением движения элементов подшипника вследствие заполнения всех зазоров, а также демпфирующими свойствами смазки. [c.247]

Выбор марки масла производится в зависимости от состояния пара (его перегрева и насыщения). Физико-химические свойства масел приведены в табл. 3, а области их применения — в табл. 4. [c.406]

В зависимости от электрических свойств и области применения трубки изготовляют двух марок ТоТВ—для изоляции проводов, работающих па воздухе ТЛМ — для изоляции проводов, работающих в трансформаторном масле. [c.148]

Стремление снизить стоимость подшипников, работающих без смазки в неответственных узлах трения, использовать малО дефицитные и дешевые материалы, а иногда и повысить надеЖ ность опор в запыленной среде, пресной и морской воде и дру гих слабоагрессивных средах привело к созданию самосмазы Бающихся подшипников из прессованной древесины. Прессова -ная древесина (ДП), получаемая без применения синтетических смол, имеет способность самосмазывания благодаря тому, что в ее естественную капиллярно-пористую структуру вводится смазывающее вещество, чаще всего минеральное масло. В отличие от прессованной древесины древесные слоистые пластики (ДСП), получаемые из отходов обработки древесины и синтети ческих смол (ГОСТ 13913—68, ГОСТ 20966—75), не обладают необходимыми антифрикционными свойствами и износостойкостью и не используются для изготовления подшипников сухого трення. Для пропитки прессованной древесины (ДП) применяют масла индустриальное 45, автол, МС-20 и др. Для подшипников используется прессованная древесина по ГОСТ 9629—75, получаемая прессованием натуральной предварительно пропаренной или нагретой древесины с последующей ее сушкой или тепловой обработкой. Марки, сортамент и область применения для пол шипников прессованной древесины приведены в табл. 46. [c.174]

Если для холодных установок вязкость является основным признаком, определяющим выбор заменителя, а все остальные физико-химические свойства масел играют второстепенную роль, то для горячих установок и специальных масел одна вязкость не предопределяет выбора заменителя. Так, для турбинных масел важнейшим после вязкости является определение деэмульсации, для компрессорных — число Сляя и т. д. Поэтому заменители масла для горячих установок должны удовлетворять не только по вязкости, но и по другим константам, специальным для данной области применения. [c.776]

Наибольшую известность имеют силиконовые масла. Сии обладают очень пологой вязкостно-температурной кривой н в этом отношении превосходят все остальные смазочные масла. Им свойственна высокая термическая стойкость, большая сопротивляемость окислению. Сии хорошо противостоят слабым растворам кислот и щелочей, при 150° С не коррозируют сталь, чугун, медь, бронзу, кадмий, хром и сами не подвержены их воздействию. Но силиконы обладают очень низкими противоизносными свойствами и склонностью окисляться при высоких температурах. Температурный предел их применения прп небольших и средних нагрузках от —60 до -Ь200° С. В нефтяных маслах силиконы не растворяются. Плохие смазочные свойства силиконов ограничили область их псиользования главным образом в качестве гидравлических и амортизационных жидкостей. [c.72]

При сдувании с полированной твердой поверхности слоя жидкости (например, смазочного масла) этот слой может быть настолько тонким, что в отраженном свете окажется возможным наблюдать интерференционные линии равной толщины. Такое сдувание с удобством может быть использовано для быстрой и чрезвычайно наглядной характеристики реологических свойств смазочных масел при данной температуре. Применяя сдувание в узкой плоскопараллельной щели в форме прямоугольника, Б. Дерягин, Г. Страховский и Л. Малышева показали, что этим методом можно характеризовать вязкость тонких пристенных слоев жидкостей и исследовать аномалию их механических свойств [1]. Этот же метод е успехом может быть применен для быстрого измерения обычной объемной вязкости жидкостей. При сдувании в узкой клиновидной щели [2, 3] оказывается возможным в результате одного опыта получить полную характеристику механических свойств жидкостей, обладающих как нормальной, так и,аномальной вязкостью, а также жидкостей, у которых существует предельное напряжение сдвига. В последнем случае особенно удобен радиальный вариант метода сдувания [4]. Возможны, разумеется, и другие варианты метода сдувания, отличающиеся друг от друга главным образом геометрией узкой щели (например, сдувание в узкой цилиндрической щели и др.) и имеющие каждый свою область применения. [c.111]

Силиконовые резины обладают теплостойкостью и сохраняют эластичные свойства при низких температурах. У них превосходные диэлектрические свойства и высокая стойкость в отношении окисления и атмосферных воздействий. Силиконовые резины хорошо работают в маслах с высокой анилиновой точкой и не выдерживают воздействия масел с низкой анилиновой точкой, а также ароматических и неароматических бензинов. Силиконы разрушаются в контакте с паром под давлением. Они имеют более низкие характеристики, чем у других резин, как, например, предел прочности при растяжении, износостойкость, относительное удлинение и абразивостойкость. Следовательно, разумно ограничить применение силиконовых резин областью неподвижных соединений и теми случаями, где диапазон рабочих температур очень широк (от —75 до -f200 С). [c.240]

Подробные рецептуры покрытий, содержащих алкидные смолы, приведены в томе П, а здесь даны только общие указания, касающиеся областей их применения. Алкиды тощие и средней жирности, приведенные в табл. 56 в группе алкидов, модифицированных высыхающими маслами, пригодны для покрытия как воздушной, так и горячей сушки. Более жирные алкиды этой группы обычно применяются только в покрытиях воздушной сушки. Большим достижением лакокрасочных предприятий является освоение производства самых различных материалов для покрытий из лшнималь-ного числа смол. Это уменьшает количество необходимого оборудования, снижает стоимость и помогает избегать ошибок. С этой целью лакокрасочные предприятия выпускают минимальное число смол, которые обладают такими свойствами, что их можно применять для производства широкого ассортимента покрытий. Некоторые смолы можно смешивать с другими, чтобы получить таким образом смесь смол с заданными свойствами и нужной стоимостью. [c.343]

Для иолиизобутиленовых пластин ПСГ удельный вес 1,33 —1,42, предел прочности при растяжении до 20 кг см , твердость по Шору 67, удлинение при растяжении до 300%. Они не стойки к маслу и бензину, но стойки к воде. Уплотпитсдьиыс пластины ПТА и ПГ имеют твердость, соответственно, 93 и 52 по Шору, а предел прочности при растяжении 94 и 51 кг см . Механические свойства полиизобутиленов существенно меняются в зависимости от молекулярного веса и температуры. Например, для полиизобутилена П-200 при 20° предел прочности при растяжении 14, остаточное удлинение 40% при температуре 100° эти показатели, соответственно, 3 и 219. Холодная текучесть и неспособность к вулканизации также ограничивают область применения полиизобутиленов. [c.275]

Высокоочищенные минеральные масла с антиокислительной, антиизносной и антиленной присадками и ингибитором ржавления для гидравлических систем всех типов и других областей применения, где требуются масла с аналогичными свойствами. [c.849]

Специальные смеси с лрисадками, отличающиеся отсутствием склонности к стеканпю в виде капель и сползанию с поверхностей металла, для смазки направляющих металлорежущих станков, трущихся пар текстильных машин и других областей применения, где требуются масла с аналогичными свойствами. [c.849]

В зависимости от области применения моторных масел установлены следующие группы по эксплуатационным свойства.м А, Б, В, Г, Д, Е. Моторные масла групп А, Б, В, Г предназначены для карбюраторных и дизельных двигателей (А — нефорсированных, Б — малофорсированных, В — среднефорсированных, Г — высокофорсированных), групп Д и Е — только для дизелей (Д — для высокофорсированных, работающих в тяжелых условиях, Е — для дизелей с малой частотой вращения, работающих на тяжелом топливе с содержанием серы до 3,5%). [c.194]

В табл. П1.4 приведены свойства резин и области их применения. В тех случаях, когда одна резина не может удовлетворить всем требованиям, применяют сочетание нескольких марок резин или резины с другими материалами. Так, например, для повышения прочности резиновых диафрагм их армируют тканью. Для защиты от разрушающего действия масла наносят покрытие на основе найрита, а для обеспечения газонепроницаемости вводят прослойку из бутилкаучука. Чтобы повысить стойкость резины [c.53]

Фосфатный слой обладает рядом ценных свойств, которые определяют область применения фосфатирования. Он устойчив в атАЮсферных условиях, в смазочных маслах и органических растворителях разрушается в кислотах и щелочах, фосфатная пленка характеризуется высокой адгезионной способностью и высоким электросопротивлением. Ее недостатком является малая механическая прочность и эластичность и низкая стойкость против механического истирания. Фосфатирование в растворах без добавок окислителей сопровождается наводороживанием металла, что приводит к повышению его хрупкости. [c.95]

Антифрикционные пластичные смазки-один из древнейших видов смазочных материалов-с развитием техники находят все большее применение. Число узлов трения, смазываемых этими смазками, во много раз больше узлов трения, смазываемых маслами. Несмотря на то что объем промышленного производства смазок в последнее время стабилизировался, с годами ч оотношение между узлами трения, смазываемыми пластичными смазками и маслами, изменяется в пользу пластичных смазок. Расширение областей применения пластичных смазок при неизменном объеме производства обеспечивается улучшением их эксплуатационных свойств и, в первую очередь, повышением долговечности. [c.3]

Галовакс состоит из продуктов хлорирования нафталина — хлорнафталинов и является негорючим материалом. Олеовакс представляет собой продукт переработки касторового масла под давлением и при повышенных температурах. Все воскообразные диэлектрики, за исключением олеовакса, хорошо растворяются в ароматических углеводородах (бензол, толуол, ксилол, их смеси), а также в бензине, скипидаре и в некоторых других растворителях. В воде и спирте воскообразные диэлектрики не растворяются. Достоинством воскообразных диэлектриков является малая гигроскопичность, водоотталкивающие свойства и высокие диэлектрические характеристики. К недостаткам этой группы диэлектриков относятся низкая механическая прочность, хрупкость и сравнительно невысокая температура плавления. Основные области применения воскообразных диэлектриков пропитка бумажных конденсаторов (галовакс, парафин, олеовакс), пропитка изоляционных пластмассовых деталей, хлопчатобумажной изоляции проводов и полуфабрикатов слюдяных и бумажных конденсаторов с целью уменьшения их гигроскопичности. Пропитку указанных изделий производят в разогретых, доведенных до жидкого состояния, воскообразных диэлектриках. Лучшие результаты получаются при пропитке изделий под вакуумом. [c.103]

ПЛРКЕРИЗАЦИЯ, способ предохранения ют коррозии металлич. изделий путем покрытия их нерастворимой смесью фосфорнокислых солей окиси и закиси железа Fe РО4 и Рез(Р04)г. Наряду с другими способами покрытия (см. Коррозия металлов)—красками, лаком, смолами, оцинкование, хромирование, шоопирование, эмалирование—П. представляет простой, дешевый и хорошо предохраняющий от ржавления способ.Силь-но кислотное фосфористое железо получается след, обр. железные опилки помещают в слегка наклоненный, быстро вращающийся -<барабан вследствие трения частиц опилок получается мелкая железная пыль, которая затем опрыскивается фосфорной кислотой <65%-ный раствор). Полученную соль в количестве 3,2—32 кг (в зависимости от величины изделий,толщины слоя покрытия и желаемой скорости процесса) растворяют в -550 л воды раствор подогревают до 98° и в приготовленную т. о. ванну погружают изделия, которые предварительно д. б. очищены бензином от жира, промыты водой и высушены. Мелкие изделия лучше помещать в перфорированный барабан, медленно вращающийся в ванне. После П. изделия высушивают, покрывают краской или лаком, снова высушивают и погружают в масло. В результате таких операций изделия очень -сильно противостоят коррозии, напр, обыкновенный лист железа под действием выбранного для опыта окислителя покрылся ржавчиной в течение 1 часа, никелированный—6 час., окрашенный суриком—30 час., паркеризованный с погружением в масло— 100 час., паркеризованный с покрытием лаком—125 час. и покрытый лаком без П.— только 40 час. П. изделий не оказывает никакого влияния на механические и магнитные их свойства. Область применения П. быстро расширяется в производстве станков, оружия, пишущих машин, различного рода, арматуры и особенно в автомобильном производстве. [c.345]

Смазка 1-13 жировая — слабозернистая мазь от светло- до темно-желтого цвета. Она загущена натриевыми и в незначительной мере кальциевыми мылами жирных кислот, входящими в состав касторового масла. Водостойкость смазки низкая при контакте с водой эмульгируется и растворяется в ней, а при контакте с влажным воздухом поверхностный слой обводняется. Срок хранения смазки 1-13 и консталина в бочках до 3 лет, в герметичной таре — до 5 лет и более. Смазка 1-13 непригодна для консервации механизмов и металлических изделий. Низкотемпературные свойства затрудняют нропрессовку смазки в узлы трения солидолонагнетателями даже при 0° С, Область применения смазки подшипники качения разнообразные электродвигатели, в которых неприменимы солидолы миксеры шлаковозы агломашины питатели и конвейеры пирометаллургических цехов и т. д. [c.100]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...