Сварные швы на пластмассах

В роторе обычно имеется стальная ступица, которая полностью закрыта штампованной и сварной пластмассой. Покрытие из пластмассы, покрывая весь приводной узел, защищает вал привода и предохраняет от коррозии наиболее опасную зону. Кроме того, вакуум во внутренней части кожуха предотвращает возможность утечки паров или дыма, которые разрушающе действуют на вал. [c.176]

На рис. 386, а представлено изображение и обозначение сварного шва при сварке полимеров (пластмасс). Параметры шва [c.212]

Термины и определения, относящиеся к сварке (процесс сварки, виды сварных соединений, сварные швы и т. д.), установлены Г(ХТ 2601—74. Сваривать можно металлы, стекло, некоторые виды пластмасс и т. д. Применение сварки вместо клепки позволяет экономить материал, облегчать конструкцию, уменьшать трудоемкость производственных процессов, облегчать условия работы и т. д. [c.194]

По конструкции паяные и клееные соединения подобны сварным — рис. 4.1. В отличие от сварки пайка и склеивание позволяют соединять детали не только из однородных, но и неоднородных материалов например, сталь с алюминием металлы со стеклом, графитом, фарфором керамика с полупроводниками пластмассы дерево, резину и пр. [c.67]

Аналогично обозначают швы сварных соединений деталей из пластмасс (полиэтилена, полипропилена и винипласта, см. ГОСТ 16310—80). [c.276]

Сварное соединение — неразъемное соединение деталей с помощью сварного шва. Сварка деталей основана на использовании сил молекулярного сцепления при местном нагреве их до плавления (сварка плавлением — термическая, газовая, электродуговая и ее разновидности) или разогреве стыка с применением давления (сварка давлением — кузнечная, трением, индукционная, электро-контактная). В настоящее время освоена сварка всех конструкционных сталей, включая высоколегированные, цветных сплавов и пластмасс. [c.24]

Сборочная единица — специфицированное изделие, составные части которого подлежат соединению сборочными операциями при изготовлении (свинчиванием, сваркой, пайкой и т. д.), например станок, телефонный аппарат, микромодуль, редуктор, сварной корпус, армированные изделия из пластмасс и т. д. Комплекс — два и более специфицированных изделия, не соединенных сборочными операциями при их изготовлении, но предназначенных для выполнения взаимосвязанных эксплуатационных функций, например цех-автомат, телефонная станция и т. п. [c.206]

Сварные соединения являются наиболее совершенными неразъемными соединениями, так как лучше других приближают составные детали к целым и позволяют изготовлять детали неограниченных размеров. Прочность сварных соединений при статических и ударных нагрузках доведена до прочности деталей из целого металла. Освоена сварка всех конструкционных сталей, включая высоколегированные, цветных сплавов и пластмасс. [c.56]

Сборочной единицей называется изделие, составные Части которого подлежат соединению между собой на предприятии-изготовителе сборочными операциями (свинчиванием, клепкой, сваркой, пайкой, опрессовкой, развальцовкой, склеиванием, сшивкой, укладкой и т. п.), например автомобиль, станок, сварной корпус, маховичок из пластмассы с металлической арматурой. [c.53]

Материалы. Для корпусных деталей, несущих значительные нагрузки, применяют серый чугун марок СЧ 12—28 и СЧ 15—32, стальное литье, легкие сплавы. Сварные корпуса изготовляют из листовой стали марок Ст. 2 и Ст. 3. Для корпусных деталей транспортных машин применяют стеклотекстолит. Корпуса приборов часто делают из листового алюминия, медных и магниевых сплавов, пластмасс, дерева. [c.486]

Объект контроля Материалы плотностью (1,7—1,8) г/см Трубы 0 (30—100) см Сварные швы Слитки Горячий прокат Пластмассы [c.384]

Наибольшее распространение получил эхо-метод контроля. Этим методом контролируют поковки, штамповки, прокат, термообработанные отливки, сварные швы, пластмассы, измеряют толщину изделий и оценивают структуру материалов. Зеркальный эхо-метод и дельта-метод применяют для [c.202]

Деталь —это изделие из однородного материала одной марки, при изготовлении которого не требуется сборочных операций. Например, деталями являются валик из одного куска металла, литой корпус, пластина из металлического листа печатная плата маховичок из пластмассы (без арматуры) отрезок провода заданной длины. Эти же изделия, имеющие покрытия (защитные или декоративные) различного вида, толщины и назначения или изготовленные с применением местной сварки, пайки, склейки, сшивки и т. п. (например, хромированный винт, спаянная или сварная из одного куска листового материала трубка, склеенная из одного куска картона коробка и т. д.), также представляют собой детали. [c.20]

Сборочная единица — это изделие из составных частей, для соединения которых на предприятии-изготовителе выполняют сборочные операции (свинчивание, сочленение, клепка, сварка, пайка, опрессовка, развальцовка, склеивание, сшивка, укладка и т. п.). К таким изделиям относятся автомобиль, станок, телефонный аппарат, микромодуль, редуктор, сварной корпус, маховичок из пластмассы с металлической арматурой и др. [c.20]

Паяные и сварные соединения, литье, поковки, штамповки, сборки узлов и другие изделия из металлов, их сплавов, пластмасс, керамики и т. п. [c.26]

Результаты магнитной дефектоскопии можно записать на магнитную ленту, использовав в качестве индикатора тот же магнитный порошок, нанесенный на ленту из целлулоида или какой-либо другой пластмассы. При исследовании лента накладывается на контролируемое изделие, которое намагничивается импульсным полем. В зависимости от того, есть ли дефекты Б проверяемом изделии или их нет, магнитное поле будет распределяться по поверхности детали ио-разному, поэтому ферромагнитные частицы на ленте намагнитятся в различной степени. Преимущество метода записи на магнитную ленту перед обычным порошковым методом заключается в его большой производительности. Например, при проверке качества сварных стыков трубопроводов диаметром 250—300 мм за один период намагничивания можно проверить полностью весь стык по периметру. Запись на магнитной ленте не требует какой-либо дополнительной обработки, а время на ее воспроизведение незначительно. Это позволяет перейти от выборочного контроля (как при просвечивании) к стопроцентному и не только сварных стыков, но и многих других изделий. [c.260]

Машина с программным нагружением для испытания пластмасс на ползучесть (табл. 4, Л 11). Схема установки приведена на рис. 16. Машина собрана на жестком сварном основании 1. Колонны 4 несут неподвижную траверсу 5, на которой закреп- [c.26]

К факторам экономии металла относятся также мероприятия по дальнейшему совершенствованию конструкций и улучшению характеристики машин по массе. Кроме того, учитываются мероприятия, связанные с заменой материалов по замене проката черных металлов пластмассами, а также алюминиевыми, магниевыми и другими легкими сплавами, по расширению применения металлокерамики и прессованной древесины, по замене литых заготовок штампованными и сварными из проката, по расширению внедрения высокоточного литья. [c.175]

В четвертой главе изложены основы проектирования резьбовых, сварных и клеевых соединений пластмассовых элементов конструкций. В ней же достаточно подробно рассмотрены методы расчета и особенности конструирования зубчатых передач, муфт и подшипников скольжения с применением пластмасс, а также приведены данные по расчету и выбору основных конструктивных параметров и технологии сборки пластмассовых трубопроводов и деталей трубопроводной арматуры. Вопросы расчета и конструирования пластмассовых деталей в данной книге освещены значи- [c.8]

Сварка горячим газом. При сварке пластмасс горячим газом с присадочным прутком получают сварные швы таких же типов, как при сварке металлов. [c.153]

И С односторонней накладкой возникают значительные изгибающие напряжения. Концентрацию напряжений можно уменьшить, применив вместо углового стыковое соединение стенки детали, выгнутой соответствующим образом. Типичным примером правильной сварки сильно нагруженной конструкции является сварной узел фасонного днища сосуда, показанный на рис. 26 (вверху справа). Прочностные показатели стыковых швов при сварке различных пластмасс приведены в табл. 1. [c.159]

Сварка нагревательным элементом. Этот способ сварки применяют для герметических швов, преимуш,ественно для труб, сосудов, лопаток центробежных насосов и т. д. Прочность сварного шва зависит от способа нагрева, который может быть непосредственным (прямым) или косвенным. При косвенном нагреве и одновременном действии давления прочность соединения выше. Это можно объяснить тем, что при непосредственном нагреве возникают значительные внутренние напряжения. Прочность сварки нагревательными элементами для пластмасс характеризуется приведенными данными в табл. 2. [c.160]

Сварка пластмасс — прогрессивный технологический процесс, с помощью которого получают неразъемные соединения пластмассовых узлов и изделий. По сравнению с другими способами соединения (клепкой и склейкой), сварка имеет существенные преимущества. Важнейшие из них высокая производительность, низкая трудоемкость, большая прочность и плотность сварных соединений, экономичность, лучшие условия труда. При сварке требуются меньшие производственные площади, чем при склейке. [c.174]

Сварка пластмасс связана с нагревом в месте контакта. В ряде новых способов, помимо теплового воздействия, на образование сварного соединения влияют и другие процессы. По использованию источников нагрева все способы сварки пластмасс можно разделить на две группы. [c.174]

Коэффициент температурного расширения пластмасс в несколько раз больше, чем у металлов. Поэтому в сварном шве мо-180 [c.180]

Некоторые пластические массы (полиамиды) чувствительны к кислороду. Последний снижает прочность и пластичность сварных швов. Поэтому сварку в некоторых случаях выполняют инертным газом или азотом. Полиэтилен также рекомендуется нагревать азотом или углекислым газом. Однако он хорошо сваривается и при использовании горелок с прямым газовым нагревом. Нагретыми газами чаще всего сваривают винипласт, полистирол и некоторые другие пластмассы. [c.188]

Исследованиями установлено, что сварные швы соединений труб по качеству не уступают основному материалу. Производственный опыт показал, что сварка трением узлов конструкций из пластмасс является производительным и экономичным методом (потребляется незначительное количество электроэнергии). [c.199]

В промышленность уже внедрены точечная, прессовая и роликовая сварки токами высокой частоты. Этот метод обеспечивает герметичность и высокую прочность сварных швов. Способ легко автоматизируется. В СССР и за рубежом эксплуатируются установки для точечной и шовной сварки пленочных пластмасс и для прессовой сварки пленок, листов и труб. В установке для шовной 200 [c.200]

При сварке валиковых швов форма валика должна сохраняться постоянной по всей длине. По цвету ловерхности валика и основного материала в зоне сварного соединения можно выявить, нарушается ли температурный режим сварки у натурально окрашенных пластмасс. Перегретые зоны отличаются значительным потемнением (от темно-коричневого до черного цвета). [c.214]

До настоящего времени еще не разработаны единые условия механических испытаний сварных соединений пластмасс. Методы прочностных испытаний, принятые для металлов, не могут быть целиком перенесены на испытания пластмасс и их сварных соединений. Поэтому многие организации при разработке технологии сварки пластмасс разрабатывают также методику испытания качества сварных швов [16]. При подготовке образцов для испытаний на растяжение усиление шва снимают, плоскости тщательно обрабатывают и выравнивают. [c.214]

Образование сварного соединения в пластмассах происходит за счет разогрева соприкасающихся поверхностей в месте контакта под действием ультразвуковых колебаний. [c.338]

Режимы сварки и прочность сварных соединений, выполненных ультразвуком из некоторых пластмасс [c.339]

Режимы сварки и прочность сварных соединений для некоторых пластмасс приведены в табл. 10. [c.340]

Сварные машины для пластмасс 791 Сварные сечения — Типы 168 Сварные соединения — см. Соединения сварные [c.458]

При газовой сварке горючий газ (например, ацетилен), сгорая в атмосфере кис.торода, образует пламя, используемое для плавления. В зону плавления вводится прутковый присадочный материал, в результате плавления которого образуется сварной шов (рис. 376, я). Газовая сварка применяется для. сварки как металлов, так и пластмасс (полимеров). [c.207]

Шкивы изготовляют литыми из чугуна марки СЧ18 или легких сплавов, сварными из стали, а также из пластмасс. Чугунные литые шкивы из-за опасности разрыва от действия центробежных сил гфименяют при окружной скорости до 30 м/с. При более высокой скорости шкивы должны быть стальными. Для снижения инерционных нагрузок, особенно в передачах с большими скоростями, применяют шкивы из легких сплавов. Шкивы состоят из обода, на который надевается ремень, ступицы для установки шкива на вал и диска или спиц, с по- [c.260]

Шкивы плоскоременных передач изготовляют литыми, сварными или сборными. В массовом производстве чаще применяют литые шкивы, в индивидуальном — сварные, а в крупносерийном и массовом — сборные из штампованных элементов. Для изготовления шкивов всех видов передач применяют чугуиы, стали, легкие сплавы, пластмассы. При этом допустимые скорости fmax шкивов зависят от материала шкива и способа его изготовления чу-гуны (литье) СЧ 15-32, СЧ 18-36 — до 30 м/с сталь 25 Л (литье) — до 45 сталь 3 (сварка или сборный) —до 60 легкие сплавы АЛ-3 и МЛ (литье)—до 80 легированная хромистая сталь или дюралюминий—свыше 100 текстолит — до 25 м/с. Диаметр ведущего шкива Di плоскоременной передачи округляют по рекомендациям, приведенным выше. Если заранее известна скорость ремня, диаметр шкива можно определить по формуле >i=60 и1(пП[). [c.50]

Принцип минимального удельного расхода материалов. Стоимость материалов и полуфабрикатов в машиностроении составляет от 40 до 80 % общей себестоимости продукции. Поэтому снижение удельного расхода материала на единицу продукции имеет большое народнохозяйственное значение. Например, при снижении расхода проката на 1 % по стране экономится 600 тыс. т металла в год, что позволяет изготовить 200 тыс. тракторов или 450 тыс. легковых автомобилей Москвич . При стандартизации заготовок и изделий экономию металла можно получить в результате использования рациональных конструктизных схем и компоновок машин, совершенствования методов расчета деталей на прочность и обоснованного снижения запаса прочности, применения экономичных профилей, периодического проката, сварных конструкций, пластмасс, литых заготовок, особенно лнтья по выплавляемым моделям. Так, внедрение на Коломенском тепловозостроительном заводе им. Куйбышева Л1ГГЫХ коленчатых валов из высокопрочного чугуна (длиной свыше 4 м, массой 1450 кг) дало 2 т экономии металла на один вал. [c.45]

Шкивы. Материалы и способ изготовления шкивов зависят от окружной скорости ремня v. При г <30 м/с применяют литые шкивы из чугуна СЧ10 и СЧ15 при V до 60 м/с применяют стальные литые или сварные шкивы. В быстроходных передачах рекомендуется применять шкивы из алюминиевых сплавов. Шкивы (обычно небольшого диаметра) из пластмасс— текстолит или волокнит применяют для уменьшения массы и повышения коэффициента трения между ремнем и шкивами. Они экономичны и не требуют механической обработки. [c.126]

Мегподы прямой, экс- n03Ult,UU Рентгенография Рентгеновские аппараты с и < 1000 кВ, / < 25 мА Черно-белые и цветные радиографические. пленки с усиливающими металлическими и флюоресцентными экранами Паяные и сварные соединения, литье, поковки, штамповки и прочие изделия из металлов, их сплавов, пластмасс, керамики и т. п. Регулирование энергии и интенсивности излучения в зависимости от толщины и плотности материала. Малые размеры фокусного пятна. Высокая интенсивность излучения. Высокая чувствительность контроля Необходимость очлаждения и питания от внешних источников. Большие габариты аппаратуры. Малая маневренность. Малая толщина просвечиваемого материала (для стальных деталей не более 100 мм) [c.308]

Наибольшее распространение получили литые шкивы из чугуна марки СЧ15, которые применяют при ц ЗО м/с. Стальные сварные шкивы допускают окружные скорости до 60 м/с. Для снижения центробежных нагрузок при высоких скоростях шкивы изготовляют из алюминиевых сплавов. В настоящее время применяют шкивы из пластмасс. Они имеют малую массу и повышенный коэффициент трения между ремнем и шкивом, но плохо проводят теплоту и не очень износостойки. [c.259]

В машиностроении и металлообработке удельный вес загсто-вительных производств в среднем но трудоемкости технологических процессов составляет около 32%, механической обработки— 37%, сборки и окраски — 31%. Научно-технический прогресс вносит изменения в структуру производимых заготовок как в части удельного веса отливок, поковок и штампованных заготовок, так и в части применения вместо них профильного проката, изделий из пластмасс, металлокерамики, сварных конструкций. Изменения происходят и в соотношении трудоемкости между основными технологическими переделами. Постоянно расширяется состав продукции межотраслевого применения, в том числе и заготовительных производств, под влиянием технико-экономических условий развития сферы применения машин, стандартизации и унификации в машиностроении. [c.180]

Более пластичные пластмассы на основе ПВХ носят название поливинилхлоридных паст (пластпзоли и организоли). Выпускают по ТУ 6-01-538—70 — пластизоль Д-11А для защиты днища кузова автомобиля пластизоль по ТУ 6-01-680—72 Д-4А и но ТУ 6-01- 8—70 Д-5А для герметизации сварных швов кузова в другие специализированные марки. [c.251]

Термопласты всех видов хорошо поддаются сварке. Высокоэластич-иые пластмассы (полиолефины, полиамиды, полнметилметакрнлаты) сваривают контактной сваркой без применения присадочного материала. Тонкие листы и пленки сваривают внахлестку пропусканием пленок между роликами, подогреваемыми электрическим током. Плиты, бруски и другие подобные изделия сваривают встык. Свариваемые поверхности сжимают под давлением 1-3 кгс/см стык разогревают токами высокой частоты или ультразвуком. Прочность сварного стыка близка к прочности самого материала. [c.237]

Пластмассы меньшей пластичности (винипласты, фторопласты) сваривают с применением присадочного прутка, полученного из того же материала, что и свариваемые детали, но с добавкой пластификатора Соединяемые кромки разделывают для образования свароч1юй ванны. Сварку цроизво-дят струей горячего воздуха. Прочность сварного шва составляет 70-80% прочности самого материала. [c.237]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...