Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Соединение элементов пластмассовых конструкций

СОЕДИНЕНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ ПЛАСТМАССОВЫХ КОНСТРУКЦИЙ  [c.150]

Кроме плоских образцов, испытывали соединения элементов рамных конструкций. Эксплуатационными испытаниями установлено, что элементы рамных конструкций комбайнов СК-3 и СК-4 с усилением швов после нанесения пластмассового покрытия имели большую долговечность, чем соединения в исходном состоянии.  [c.251]

Заклепки применяют для крепления фрикционных или антифрикционных накладок, направляющих, соединения элементов небольших конструкций и приборов. Они могут быть применены для соединения элементов корпуса, для крепления пластмассового фланца вентилятора к торцу стального вала, для соединения продольных швов различных емкостей и в других случаях.  [c.170]


Способы расчета пластмассовых нагельных соединений пока еще не разработаны. Испытания нагельных соединений деревянных элементов при нагелях из ДСП-Б, выполненные Г. Г. Никитиным [13], показали, что они обладают несущей способностью, превышающей несущую способность дубовых нагелей. Отсюда следует, что для расчета нагельного соединения элементов из древесных пластиков при нагелях из ДСП-Б можно использовать соответствующие формулы, предлагаемые в курсах деревянных конструкций, приравнивая ДСП-Б к дубу. При этом для использования в ответственных узлах нагели из ДСП-Б диаметром меньше 16 мм не рекомендуется.  [c.168]

Подвеска задних колес - зависимая. Балка заднего моста соединяется с кузовом четырьмя продольными и одной поперечной штангами. Как продольные штанги 3 тл. 17 (рис. 120), так и поперечная 22 одним концом шарнирно соединяются с кронштейнами 8, 19, 18 кузова посредством болтов 7, другим — с кронштейнами балки. Шарнирные соединения одинаковы по конструкции и отличаются только размерами. Каждый шарнир состоит из резиновой втулки 2, через отверстие которой проходит металлическая втулка 1. Упругим элементом подвески являются пружины 9. Нижний конец пружины опирается на нижнюю опорную чашку 5 через пластмассовую изолирующую прокладку 4, верхний конец - на верхнюю опорную чашку 12, приваренную к кузову. Между опорной чашкой и чашкой 10 пружины установлена резиновая прокладка 11. Гидравлические амортизаторы 21 крепятся одной проушиной к кронштейну 15 кузова, другой — к кронштейну балки заднего моста  [c.116]

В четвертой главе изложены основы проектирования резьбовых, сварных и клеевых соединений пластмассовых элементов конструкций. В ней же достаточно подробно рассмотрены методы расчета и особенности конструирования зубчатых передач, муфт и подшипников скольжения с применением пластмасс, а также приведены данные по расчету и выбору основных конструктивных параметров и технологии сборки пластмассовых трубопроводов и деталей трубопроводной арматуры. Вопросы расчета и конструирования пластмассовых деталей в данной книге освещены значи-  [c.8]

На рис. 73 представлена конструкция составного зубчатого колеса, жестко соединенного с валом [32]. Стальной диск 1 насажен на вал 3. В диске имеется несколько отверстий, заполненных пластмассой 2. Пластмассовый элемент дополнительно фиксируется уступом, сопряженным с выточкой вала. В этой конструкции пластмассовый зубчатый элемент стопорится как в радиальном, так и осевом направлениях.  [c.196]


Основным средством соединения пластмассовых элементов между собой и с различными материалами является склеивание. По сравнению с другими видами соединений, клеевые соединения обладают рядом преимуществ, основными из которых являются отсутствие ослаблений, плотность и непрерывность, возможность эффективного соединения разнородных материалов, отсутствие утяжеления конструкции.  [c.150]

Расчет пластмассовых аппаратов и деталей рекомендуется производить в такой последовательности. Определяют геометрическую форму и необходимые размеры изделий уточняют рабочую температуру стенок аппарата выбирают материал определяют способ изготовления и способ соединения заготовок и отдельных элементов при монтаже рассчитывают величину полного рабочего давления жидкости и коэффициенты прочности швов рассчитывают толщину ограждающих конструкций и других несущих элементов определяют расчетное напряжение материала аппарата при выбранных параметрах н рабочих нагрузках производят сопоставление полученного расчетного напряжения с прочностной характеристикой с учетом коэффициента запаса прочности, равным 2—3.  [c.161]

В ряде случаев соединение может быть выполнено как сваркой, так и склеиванием. Выбор метода должен определяться условиями эксплуатации данного соединения, а также экономическими факторами. Наибольшее применение склеивание находит в самолетостроении для сборки фюзеляжей, элементов крыла, топливных баков и т. д. в машиностроении для склеивания различных пластмассовых и металлических деталей в строительстве для изготовления конструкций на основе древесных материалов, пластмасс, металлов, асбестоцемента, стеновых панелей и плит в легкой промышленности при производстве обуви, одежды, нетканых и ворсовых материалов в медицине для склеивания биологических тканей.  [c.121]

В пластмассовых трубопроводах с муфтами специальной конструкции и с эластичными уплотнениями изменение длины воспринимается этими элементами. В местах выхода ответвлений или отводов из подземных трубопроводов устанавливают бетонные опоры, причем во избежание повреждения пластмассовые трубы перед бетонированием следует защищать гладким толем. Постель для труб,укладываемых в земле, выполняют в соответствии с рис. 9.5. Затем, после испытания под давлением, на места соединения устанавливают балласт.  [c.107]

Арматура выполняется из металла, стекла, фарфора и т. д. и впрессовывается в пластмассовые изделия. Назначением арматуры является обеспечение наилучших условий монтирования на изделии различных элементов, крепления самого изде.тия, ужесточения его конструкции и т. п. Принцип крепления арматуры в пластмассовых изделиях основан на их усадке и на разности коэффициентов теплового линейного расширения пластических масс и металлов. В процессе охлаждения слои пластмассы плотно охватывают арматуру, удерживая ее в таком состоянии. Таким образом, арматура с изделием представляет собой неразъемное соединение.  [c.117]

Однако следует иметь в виду, что коробчатые клепаные металлические балки неудобны для производства для их сборки и для присоединения к ним других элементов конструкции (например, стенок нервюр) необходимо предусматривать в стенках балки технологические отверстия для доступа к местам клепки. Сборка деревянных или пластмассовых коробчатых балок значительно проще металлических, так как соединение стенок с поясами и с внутренними стойками (диафрагмами) может быть осуществлено при помощи клея.  [c.29]

В качестве активных элементов в обоих конструкциях используются сплошные пьезоэлементы, торцы которых через резиновые развязки оперты на пластмассовые крепления. Герметизация осуществляется резиновым чехлом, приклеенным к пьезоэлементам. Для достижения необходимой чувствительности е приемнике используется блок из нескольких активных элементов, соединенных последовательно, параллельно или последовательно-параллельно. Для обеспечения механической прочности и устойчивости блок активных элементов стянут пс оси стержнем.  [c.90]

Для изучения конструктивно-технологических особенностей и поведения элементов соединений пластмассовых деталей в различных эксплуатационных условиях необходимо классифицировать все известные конструкции соединений.  [c.48]


Особую область техники представляет собой соединения элементов из пластмасс и полимерных материалов. Пластмассы свариваются разными способами наиболее ранним является способ сварки горячим воздухом, который осуществляется вручную и полуавтоматами. Этим способом свариваются стыки трубопроводов, строительных конструкций, декоративных деталей и т. д. Детали из пластмасс и полимеров очень малых толщин, применяемых при изготовлении приборов и других видов изделий, соединяются с помощью горячего лезвия, т. е. способом, аналогичным контактной сварке. Пластмассовые трубы нередко свариваются также способом трения. Разработан способ сварки пластмасс ультразвуком, который применяется для соединения тонкостенных деталей. Хорошо освоены процессьт вягрЕи 11лаигяга с -"грками высокой частоты. Р С И  [c.17]

Сварка металлов представляет собой процесс получения неразъемного соединения с применением местного нагрева и использованием сил молекулярного сцепления. Сварка пластмассовых элементов конструкций осуществляется горячим воздухом (вручную и полуавтоматически) при малых толщинах соединяемых деталей (в частности, в приборостроении) применяют сварку горячим лезвием также для тонкостенных деталей разработан способ сварки ультразвуком. Здесь рассмотрены только сварные соединения стальных элементов конструкций.  [c.58]

Учитывая повышенную чувствительность пластмасс к ударам, трубопроводы следует прокладывать так, чтобы они были защищены от повреждений. В опасных местах трубопроводы необходимо защищать специальными кожухами, деревянной обшивкой и др. Пластмассовые трубопроводы нельзя располагать вблизи трубопроводов, транспортирующих горячие среды, и нагретых поверхностей приборов и аппаратов. В случае необходимости расстояние между такими трубопроводами в свету должно быть не менее 50 мм, для винипластовых труб и не менее 100 мм для полиэтиленовых. При этом пластмассовый трубопровод следует располагать ниже металлического (теплоизлу-чателя). Категорически запрещается использовать пластмассовые трубопроводы в качестве опор, привязывать к ним различные тяги, канаты и веревки. При проектировании и монтаже пластмассовых трубопроводов необходимо, чтобы линейные температурные удлинения материала не приводили к чрезмерно большим напряжениям в трубах. В связи с этим недопустимо жесткое закрепление труб при прокладке через стены, перекрытия и перегородки. В этих местах трубопровод должен пропускаться в металлической гильзе. Температурные удлинения должны компенсироваться конструктивными элементами трубопровода (утками, отводами и т. д.), а также соответствующей конструкцией соединений труб. Количество специально предусматриваемых компенсаторов должно быть минимальным, так как ответвления препятствуют свободной деформации прямого участка трубопровода и образуют дополнительные опасные на-лряжения. На участках трубопровода, воспринимающих тепловые деформации и локализующих их самокомпенсацией, не должно быть сварных и других ослабленных соединений. Температурные удлинения трубопровода определяют по формуле  [c.74]

Одним из основных преимуществ кабелей с пластмассовой изоляцией по сравнению с кабелями с бумажной изоляцией является простота конструкций и монтажа кабельной арматуры. Соединительные и концевые хмуфты этих кабелей работают в условиях полного отсутствия внутреннего гидростатического давления и вакуума, в значительной мере менее чувствительны к увлажнению, а в применении самой сложной кабельной арматуры — стопорных муфт — отпадает необходимость. Лишь при соединении кабеля с пластмассовой изоляцией с кабелями с бумажной изоляцией переходными муфтами появляются некоторые элементы стопорных муфт.  [c.41]

Герметичные свинцовые аккумуляторные батареи, выпускаемые различными фирмами, имеют сходную конструкцию. Ниже в качестве примера приводится краткое описание 6-вольтовой батареи Dryfit-P , показанной на рис. 3-14. Батарея выпускается в пластмассовом моноблоке с общей крышкой, в которую вмонтированы три клапана (по числу аккумуляторов в батарее). Межэлементные соединения и выводные борны утоплены в углублениях крышки с наружной стороны и залиты мастикой. Для измерения напряжения отдельных элементов на межэлементных соединениях имеются небольшие выступы. Крышка батареи имеет фигурную конструкцию — углубления для борнов и межэлементных соединений на верхней поверхности и втулки — на нижней. Крышка соединяется с моноблоком посредством паза и клина и скрепляется с помощью кислотостойкого клея.  [c.96]


Смотреть страницы где упоминается термин Соединение элементов пластмассовых конструкций : [c.308]    [c.331]    [c.166]    [c.93]    [c.94]   
Смотреть главы в:

Применение пластмасс в строительных конструкциях и частях зданий  -> Соединение элементов пластмассовых конструкций



ПОИСК



Пластмассовые Соединение

Элемент конструкции



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте