Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Паспорт на деталь

Контролер склада производит наружный осмотр готовых деталей, агрегатов и комплектующих изделий, выявляя возможные повреждения, появившиеся в результате небрежной транспортировки или нарушений правил хранения, проверяет наличие клейм предыдущего контроля, наличие предохранительных протекторов, обертки или заглушек на ответственных частях деталей, а также наличие и правильность оформления паспортов на агрегаты и ответственные детали.  [c.61]

Оборудование должно поставляться заказчику с паспортом установленной формы и инструкциями по монтажу и эксплуатации. Паспорт на арматуру составляется заводом-изготовителем, инструкции — монтажной и проектной организациями соответственно. В паспорте арматуры с условным диаметром Dy > 20 мм, наготовленной из легированной стали, указываются марки материалов, примененных для изготовления основных деталей (корпуса, крышки, крепежные детали), условный диаметр прохода, условное или рабочее давление и температура среды. На корпусах арматуры на видном месте заводом-изготовителем должна быть нанесена маркировка со следующими данными наименование или товарный знак завода-нзготовителя год изготовления шифр илн условное обозначение или номер чертежа условный диаметр прохода в миллиметрах условное ру или рабочее давление и рабочая температура пробное давление В тех случаях, где это требуется, указывается также направление потока среды, а на маховиках — направление вращения маховика при открывании и закрывании. Нанесение паспортных данных краской не допускается. Место и способ клеймения указываются на чертеже.  [c.12]


Подлежащие термической обработке сварные соединения подвергают внешнему осмотру и измерениям для выявления наружных дефектов. Результаты пооперационного контроля, выполняемого контрольным или производственным персоналом, должны фиксироваться соответствующими клеймами на деталях (узлах, блоках, изделии) или записями в технологических паспортах изделий.  [c.573]

Приемочный контроль производят для проверки соответствия качества готовых изделий (деталей, сборочных единиц, комплексов, комплектов) требованиям, установленным нормативно-технической документацией, в том числе комплектности, упаковки, консервации, пригодности к транспортированию и (или) использованию. Этот контроль осуществляют после термической обработки, если она обязательна для данного изделия. Проведение контроля перечисленными ниже методами должно быть оформлено документами, обеспечивающими возможность составления паспортов на выпускаемые изделия.  [c.573]

В технологической документации отражают способ выполнения требований по маркированию шифр и вид маркирования, формы маршрутного листа на деталь или сборочную единицу и технологического паспорта на агрегат.  [c.634]

Для испытания деталей больших размеров, а также для определения твердости внутренних поверхностей головку 4 механизма нагружения повертывают на 180° и устанавливают на скобе так, как это показано на фиг. 140. При перевернутой головке 4 скоба работает в других условиях, поэтому в паспорте на прибор указаны значения градуировок индикатора и для этого случая.  [c.228]

В соответствии с Правилами технической эксплуатации теплоиспользующих установок и тепловых сетей работа установки запрещается по истечении срока освидетельствования, при отсутствии регистрации в органах Госгортехнадзора, при повышении давления до недопустимого уровня, при неисправности предохранительных клапанов, выходе из строя манометра и невозможности определить давление по другим приборам, при неисправности или неполном количестве крепежных деталей крышек и люков, предохранительных блокировочных устройств, контрольно-измерительных приборов и автоматических устройств, предусмотренных проектом, при отсутствии паспорта на установку.  [c.136]

Заводы-поставщики вместе с оборудованием и материалами присылают на них сертификаты (паспорта), в которых указывают номер плавки стали, ее марку, основные химические элементы в процентах (химический состав) и показатели механических испытаний. Номер сертификата выбивается на деталях и материалах и является элементом маркировки.  [c.99]


Прежде чем пользоваться инструментом, необходимо обязательно сверить его данные с данными, указанными в паспорте инструмента. Производя измерения, следует следить за тем, чтобы губки штангенциркуля входили на деталь без перекоса с легким трением.  [c.154]

Исходя из изложенного были назначены параметры режима чистовой обработки деталей тахометрического агрегата из технического титана давлением. Размеры деталей, как указано ниже, выполнялись по 1-му и 2-му классам точности. Шероховатость обработанных давлением поверхностей соответствовала 8 и 9-му классам шероховатости. После чистовой обработки давлением основных деталей микромашин — корпусов и крышек на них составлялся паспорт. В паспорт на каждую пронумерованную деталь заносили все сведения по шероховатости поверхностей, степени упрочнения по микротвердости, размерам и погрешности геометрической формы (овальность) с точностью до 1 мкм.  [c.101]

О качестве материала отливок, механических свойстваХ( проведении отжига и испытания детали гидравлическим давлением приемщик судит по сертификату (паспорту) отдела технического контроля завода-изготовителя. При необходимости твердость металла может быть проверена с помощью Вид сверху на деталь 8 прибора Польди, а испытание гидравлическим ч. ив, шпа и  [c.35]

При приемке продукции, до начала приемо-сдаточных испытаний, работник органа государственной приемки должен проверить наличие и правильность оформления сопроводительной документации, правильность заполнения формуляров и паспортов на продукцию и ее составные части, в том числе наличие в них гарантийных обязательств. Кроме того, проверяется наличие актов, протоколов и других документов, подтверждающих техническую проверку составных частей продукции (деталей, сборочных единиц) и основных операций технологического процесса, а также положительные результаты всех категорий испытаний продукции (предъявительских испытаний ОТК, периодических, типовых, на надежность и др.), а также расход ресурса работы продукции и ее составных частей.  [c.82]

Неисправности в работе гидросистем вызывают следующие причины 1) износ насосов, гидродвигателей или гидроаппаратуры 2) износ цилиндров, поршней, поршневых колец, манжетов 3) засорение аппаратуры и трубок вследствие попадания в рабочую жидкость посторонних включений (ветоши, окалины, брызг, от электродов и др.) 4) задиры на деталях аппаратуры, что может быть вызвано загрязнением рабочей жидкости мелкой окалиной, абразивной пылью, водой, эмульсией и т. д. 5) заклинивание деталей аппаратуры из-за засорения рабочей жидкости или применения масла, не соответствующего паспорту гидропривода (некоторые масла в процессе работы выделяют смолистые вещества, осаждающиеся на деталях аппаратуры, стенках трубок) 6) проникновение воздуха в систему и рабочую жидкость, вызывающего скачкообразное перемещение узлов 7) перегрев рабочей жидкости (при высокой температуре в помещении, наличии расположенных вблизи источников тепла, неправильном подборе рабочей жидкости, а также неправильном подборе насосов, гидромоторов, аппаратуры), вызывающий изменение вязкости рабочей жидкости, а значит уменьшение скорости движения рабочих органов 8) засорение  [c.252]

Производственные испытания базового и нового СОТС проводят при условиях и режимах обработки по существующей технологии. При необходимости используют форсированные режимы, если обеспечивается заданное качество изготовленных деталей. Обязательно проводят входной и текущий контроль СОТС в соответствии с техническими условиями и паспортом на жидкость. Рекомендуется применять инструмент одной партии поставки и заточки. Заготовки подвергают входному контролю и используют при ТИ только из одной партии поставки. Критерии технологической эффективности такие же, как и при лабораторно-станочных испытаниях, контроль которых возможен в условиях действующего производства.  [c.228]

В отделе главного механика предприятия или в группе механика цеха хранится техническая документация на контактные машины, а именно чертежи машин и отдельных узлов и устройств спецификация деталей, входящих в узлы и устройства электрические, пневматические и кинематические схемы паспорта на каждую машину (см. гл. VI) заводские инструкции акты приемки, осмотра, аварий и т. п.  [c.168]


Для производства монтажа, обеспечения эксплуатации и ремонта экскаватора с каждой машиной высылается техническая документация паспорт экскаватора чертежи общих видов, узлов и основных деталей, электрические схемы, инструкции по эксплуатации механических узлов, а также по наладке и эксплуатации электрооборудования экскаватора паспорта на воздухосборник, компрессор и другие покупные изделия (прилагают заводы-поставщики).  [c.127]

На стадии технического проектирования разрабатывается полный комплект проектной документации, в который входят графические документы (чертежи общего вида й габаритные, сборочные чертежи, спецификации, чертежи отдельных узлов и деталей), электрические схемы (функциональные, принципиальные, монтажные), текстовые документы (технические условия, инструкции, описания, формуляры и паспорта).  [c.14]

При приемке предъявляются акты на скрытые работы, акты промежуточной приемки оборудования и отдельных участков системы, паспорта оборудования и акты испытания оборудования, труб, арматуры и монтажных деталей.  [c.181]

Автором разработан надежный метод определения ведущих видов износа с помощью паспортизации исследуемых деталей машин. В основу составления паспорта положено детальное изучение трех основных групп факторов, влияющих на качественную и количественную сторону развития износа.  [c.24]

Проверка монтажных (сборочных) размеров и важнейших установочных размеров приспособления и основных его деталей. Проверка и фиксация в паспорте размеров эталона к приспособлению производятся центральной измерительной лабораторией, ответственной за единство мер на заводе.  [c.40]

При контроле особо ответственных деталей, на которые введены технические паспорта, контролер вписывает в паспорт результаты измерений.  [c.60]

Если деталь или агрегат имеет паспорт, контролер ставит свою подпись и штемпель на паспорте.  [c.61]

При выявлении дефекта контролер составляет о нем извещение. Деталь направляют в цех-изготовитель для исправления. Если дефект можно устранить на месте, руководство склада обязано вызвать из цеха-изготовителя производственного мастера для исправления и затем контрольного мастера для приемки детали после исправления. При отправке дефектной детали для исправления в цех-изготовитель технический паспорт направляется вместе с деталью.  [c.61]

Группа оперативных измерений выполняет различные измерения согласно заданиям и планам группы эталонирования и научно-исследовательской группы проверяет особо сложные калибры, измерительные и режущие инструменты, приспособления, детали и изделия, которые не могут быть проверены в цехах завода, с оформлением на них соответствующей документации (паспорта, аттестаты, заключения и т. п.) выполняет измерения деталей и изделий по заявкам ОТК и СТК и отделов выполняет специальные измерения, связанные с выявлением брака готовой продукции.  [c.78]

В заголовках граф такого паспорта, помимо буквенных обозначений, указываются числовые значения размеров исходное значение (допустимый минимальный размер) и верхняя граница (допустимое превышение от исходного значения). При установлении исходных значений учитывается добавка на слой окалины 0,25 мм на сторону (для мелких поковок) и 0,5 мм на сторону (для крупных поковок). Записи в паспорт подлежат отклонения размеров деталей от их исходных (минимально допустимых) значений. В большинстве эти отклонения являются положительными и записываются без указания знака + В случае обнаружения отрицательных отклонений они записываются со знаком — .  [c.158]

Болты применяются для соединения фланцев при условном давлении не более 2,5 МПа, при более высоких давлениях применяются шпильки. Шпильки и гайки во избежание схватывания металла деталей изготовляются из сталей разной твердости — шпильки должны быть изготовлены из стали более твердой, чем сталь гайки, на 20— 30 ед. НВ. Шпильки и гайки, предназначенные для главных трубопроводов, а также изготовленные из легированных сталей, должны иметь сертификат (паспорт) и маркировку.  [c.206]

Отправляемая в ремонт арматура сопровождается паспортами, в которых указываются все виды и характер предыдущих ремонтов, включая ремонты, произведенные обслуживающим персоналом с указанием замененных деталей п узлов и число часов работы арматуры с момента установки арматуры на линии. По окончании ремонта в паспорт записывают его дату, характер, результаты испытаний арматуры в цехе и на линии. Отремонтированная арматура должна удовлетворять основным требованиям по ее чистоте.  [c.269]

Рабочий проект машины, как правило, включает в себя технические документы (чертежи деталей и общих видов, сборочные, габаритные и монтажные чертежи, схемы, сводные спецификации, ведомости покупных изделий, заимствованных и нормализованных деталей и т. п.), технические условия, инструкцию по эксплуатации, паспорт, уточненный патентный формуляр и другие документы. По результатам корректировки проекта необходимо на  [c.10]

Для оценки качества деталей, сборочных единиц и технологических процессов используются различные методы и системы показателей, наиболее распространенная— система балльной оценки. Например, на заводе им. И. А. Лихачева на каждую операцию деталей и сборочных единиц разработаны специальные паспорта, в которых указаны условия получения оценочного балла. По результатам оценки решается вопрос о присвоении заводского Аттестата качества, который выдается сроком от 6 до 12 месяцев. Всю работу по подготовке к аттестации деталей (сборочных единиц) и технологических процессов ведет цех (подразделение)-изготовитель совместно с соответствующими службами завода. Общее руководство работой, как правило, осуществляют специально созданные комиссии по качеству.  [c.60]

Для повышения точности обработки надо учитывать также температурные деформации инструмента, детали и станка, а также повышение жесткости системы станок—инструмент—приспособление— деталь. Станки, предназначенные для чистовых операций, должны периодически проверяться на точность фасонный инструмент для чистовых операций перед выдачей в работу должен контролироваться, а иногда иметь даже паспорт оправки для крепления инструмента должны быть возможно более жесткими и точными. Вылет инструмента должен быть сокращен до минимума, а в некоторых случаях нужно предусматривать дополнительные опоры для инструмента для повышения его жесткости. Иногда повышают даже жесткость слабых узлов оборудования.  [c.205]


Для цементированных деталей твёрдость измеряется около рабочей поверхности и в месте, защищённом от цементации. Полученные значения записываются в виде дроби первая величина используется при расчётах на смятие, вторая — на изгиб (так как твёрдость в местах, защищённых от цементации, равна твёрдости сердцевины). При составлении паспорта без разборки станка твёрдость определяется помощью тарированных напильников.  [c.428]

Испытание и приемка машин. В процессе приемки отремонтированной машины определяется качество выполненного ремонта и правильность ее сборки. Приемка и испытание машин проводятся, как правило, отделом технического контроля ремонтного предприятия, но в отдельных случаях и заказчику представляется право участия в приемке машины. В этом случае до приемюи машины представитель заказчика должен ознакомиться с документацией по ней (паспортом, исполнительной ведомостью дефектов, а ктами на обкатку и испытание. на стенде двигателя, паспортами на вновь поставленные канаты и цепи я т. д.). На время приемки администрация ремонтного предприятия должна обеспечить его необходимым инструментом, приборами и инвентарем. Он также имеет право потребовать частичной разборки машины для детального осмотра и проверки качества выполненного ремонта. При определении правильности сборки узлов и качества ремонта деталей приемщик должен пользов.аться рабочими чертежами и техническими условиями на ремонт машин.  [c.194]

Технологическую оснастку, как правило, перед эксплуатацией испытывают в действии на соответствие ее техническим условиям на обработку деталей проверяют ее удобство в эксплуатации, действии зажимов и т. п. На всю поступившую в эксплуатацию оснастку составляют паспорта, в которые записывают сведения о способах, сроках и результатах проверки. Для учета состояния оснастки рекомендуется трехкартотечная система, в первой картотеке хранят паспорта на технологическую оснастку, принятую, но еще не испытанную во второй — паспорта на оснастку, находящуюся в эксллуа-тации в третьей — паспорта на оснастку, отправленную в ремонт. Подобный учет с периодическим контролем в процессе эксплуатации целесообразно применять и для точных и ответственных режущих инструментов.  [c.587]

Перед проведение.м предварительных испытаний на основные детали опытных образцов редукторов (корпусные детали, зубчатые колеса, вал-шестерни, валы, крышки с расточками под подшипники) должны быть составлены паспорта контрольной проверки, в которые вносят результаты контроля размеров и взаимного расположения основных посадочных поверхностей и элементов зубчатого зацепления. Паспорта на детали, твердость которых оговаривается, должны содержать данные по фактической твердости и отметку о соблюдении режима термообрабо. ки. Химический состав материала валов, червячных и зубчатых пар должен подтверждаться сертификатом, а при его отсутствии — химическим анализом материала, проведенным при обработке указанных деталей.  [c.217]

Для составления расчетной схемы и расчета станка по чер-" тежу необходимо иметь следующие материалы 1) паспорт на станок, где указаны его общий вид, схемы установки и крепления на фундаменте 2) сборочные чертежи всех основных узлов станка с разрезами и спецификацией 3) чертежи всех основных корпусных деталей, шпинделей, ходовых винтов, шестерен и валов цепИ гл авного привода и привода подачи, планок и клиньев, влияющих на жесткость суппортов и столов 4) паспорта и сборочные чертежи основных приспособлений для крепления детали и режущего инструмента (зажимных и поводковых патронов, упорных центров, оправок и борштанг) 5) чертежи режущих инструментов и данные об их способе установки и закрепления, геометрии и материале режущей части, массе инструмента, величине допустимого дисбаланса 6) схему крепления обрабатываемой детали, ее размеры, данные о материале, термообработке, данные о силах закрепления детали 7) подробные сведения о режимах резания 8) дополнительные сведения о наиболее важных комплектующих изделиях (электродвигателях, гидростанциях и гидродвигателях, ремнях, подшипниках).  [c.173]

Периодичность дефектоскопии деталей тормозных устройств ШПМ следующая поверхностных и подземных машин людских, грузолюдских и грузовых подъемов — перед вводом их в эксплуатацию (кроме тех, детали которых подвергались дефектоскопии на заводе-изготовителе с соответствующей отметкой в паспорте машины) поверхностных и под-эемных подъемных машин людских, грузолюдских и грузовых подъемов — после истечения назначенного заводом-изготовителем срока службы до первого капитального ремонта машин в случае необходимости их дальнейшей эксплуатации — после истечения срока службы механической части машин, а затем для поверхностных и подземных машин людских и грузолюдских подъемов через каждые 3 года, а машин грузовых подъемов через каждые 5 лет поверхностных подъемных машин подъемов, имеющих до 20 циклов в сутки и предназначенных только для осмотра ствола, спуска-подъема груза и подъема людей в аварийных случаях, а также подземных подъемных машин грузовых подъемов с числом циклов до 20 в сутки при необходимости их дальнейшей эксплуатации — после истечения срока службы механической части машины, а затем через каждые 6 лет.  [c.88]

Предприятие-изготовитель и начальник отдела разработчика предъявляют комиссии следующие документы акт технической приемки оборудования, подписанный начальником ОТК предприятия-изготовителя протоколы испытаний, паспорта узлов, входящих в конструкцию, и ответственных деталей по перечню разработчика проекта протоколы испытаний всех систем оборудования по отдельности и во взаимодействии при работе на холостом ходу протоколы проверок по нормам точности, полученных параметров при испытании в работе на холостых ходах и под нагрузкой откорректированную конструкторкую документацию.  [c.39]

Монтаж делится на два этапа сборку блоков п монтаж трубопроводов. До проведения первого этапа выполняются подготовительные работы комплектуется оборудование в соответствии с монтажными схемами и производится ревизия арматуры. При комплектованпи монтажных блоков проверяется количество труб, единиц арматуры, устанавливаемых на блок, фланцев, шиилек с гайками (или болтов), прокладок и т. п. Проводится внешний осмотр комплектуемых изделий, проверяется наличие заводских паспортов или сертификатов на все трубы, арматуру, фланцы, шпильки и пружины, входящие в комплект трубопроводов, подведомственных инспекции Госгортехнадзора. Кроме того, на каждой детали устанавливается наличие специального клейма отдела технического контроля (ОТК) завода-изготовителя с указанием марки стали, из которой деталь изготовлена. В сомнительных случаях все трубы, арматура, фасонные части, фланцы, шпильки, гайки и другие изделия, изготовленные из легированных сталей, подвергаются проверке стилоскопированием.  [c.197]

Управляющая подсистема выполняет следующие функции учет и контроль всех находящихся в обработке в системе изделий во время прохождения от первой операции до последней контроль выполнения последовательности операций технологического процесса и оптимальное распределение времени выполнения операций управление транспортировкой деталей непосредственное управление рабочими нозициями и измерительными машинами в режиме NG измерение припуска на обработку на заготовках и оптимизация числа проходов оптимизация процесса шлифования при минимизации снимаемого припуска измерение фактических размеров, полученных при обработке изделий, и вывод паспорта  [c.34]


К основным положениям системы планово-предупредительного ремонта инструмента и оснастки, на которых должны базироваться технический надзор за эксплуатацией технологической оснастки и организация работы мастерских по ремонту, относятся классификация приспособлений, вспомогательного инструмента, штампов, прессформ, металлических моделей и прочей оснастки по группам сложности, точности и интенсивности эксплуатации составление инструментальным отделом завода годовых планов-графиков планово-предупредительных ремонтов и уточненных месячных планов (сроки передачи оснастки в ремонт в месячных планах должны быть согласованы с руководством инструментальной службы соответствующего цеха) составление номенклатуры запасных частей для ремонта оснастки и инструмента организация их изготовления в инструментальных цехах и поддержание необходимого запаса их в кладовых РИМ составление альбома технической документации (чертежей, паспортов, нормалей технических условий и пр.), необходимых для разработки схем и методов контроля и технологии ремонта применение для ремонта оснастки и инструмента прогрессивной технологии восстановления изношеных деталей или их отдельных конструктивных элементов путем искро- и газопламенной наплавки, электроискрового восстановления изношенного слоя, хромирования, металлизации и др.  [c.129]

Технико-экономический паспорт изделия содержит 1) характеристику изделия, его производительности, мощности, веса 2) основные виды материалов и полуфабрикатов, необходимых для изготовления изделия, их чёрный и чистый вес 3) основные виды заготовок, полуфлбрикатов и готовых узлов и механизмов, получаемых в порядке кооперирования 4) спецификацию и вес металлов, расходуемых на заводе для заготовок (металл для шихты, поковок, раскроя) 5) трудоёмкость изготовления изделия по основным цехам, видам работ и группам оборудования и по ведущим деталям (в нормо-часах) 6) продолжительность производственного цикла изготовления изделия 7) себестоимость изделия 8) оптовую цену изделия.  [c.59]

Карты технологических процессов на все виды работ (по изготовлению, сборке и испытанию) а) маршрутные, б) операционные, в) сводные технологические, г) инструкционные а) Маршрутные карты наименование и номер детали или узла марка, размер и вес заготовок (или перечень деталей, ВХОДЯШ.ИХ в узел) чистый вес перечень операций с указанием группы применяемого оборудования, вида приспособления и инструментов, нормы штучного времени количество деталей (узлов) на изделие (на заказ) Рабочие чертежи паспорт оборудования таблицы стандартов и нормалей режимы и нормативы времени производственная программа Рабочее место. Планово-дис-петчерское бюро цеха + -1-  [c.545]


Смотреть страницы где упоминается термин Паспорт на деталь : [c.271]    [c.167]    [c.183]    [c.292]    [c.258]    [c.205]    [c.15]   
Смотреть главы в:

Технический контроль в механических цехах  -> Паспорт на деталь



ПОИСК



Определение заготовительных длин гнутых деталей, для которых не имеется паспортов, лл

Паспорт калибра площадь детали, облицовываемой или

Паспорт калибра фрезерование деталей коробо

Паспорта стандартных и типовых деталей, лл



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте