Элементы систем управления и их назначение

Структурные схемы стационарных средств заряда с электромашин-ными преобразователями состоят из асинхронного двигателя и генератора в одно- или двухкорпусном исполнении. В статических зарядных устройствах специального назначения с неуправляемыми вентилями в схему входят силовой трансформатор 1 (рис. 3.2, а), вентильный блок 2, фильтрующее устройство 3 и нагрузка (АБ) 4. Штриховыми линиями на этом же рисунке показан дополнительный элемент — система управления 5, которая кроме перечисленных элементов 1—4 входит в схему [c.34]

В состав машин-автоматов входят различные устройства механического, гидравлического, пневматического, электрического и электромагнитного действия, а также счетно-решающие и кибернетические устройства. Независимо от назначения и устройства все машины-автоматы имеют общие структурные элементы, объединенные системой управления циклом. Можно выделить шесть основных групп структурных элементов 1) двигатели 2) передаточные механизмы 3) исполнительные механизмы 4) вспомога- [c.424]

Рассматриваемые элементы конструкции шасси по существу своего назначения нагружаются в узле аналогично тому, как это было рассмотрено выше применительно к системам управления. В процессе выпуска-уборки шасси кронштейны нагружаются, а все остальное время они не работают. С этой точки зрения они могут формировать рельеф излома в виде усталостных бороздок или блока усталостных линий в зависимости от того. [c.790]

Эти продукты можно разделить по крайней мере на две группы. К первой можно отнести специфические системы управления документооборотом, заточенные под наиболее типовые задачи управления качеством. Характерно, что назначение отдельных модулей таких продуктов часто совпадает с названием соответствующего элемента системы качества. Вторую группу специализированных продуктов составляют инструменты, призванные помочь при внедрении или совершенствовании системы качества. Им свойственны черты экспертных систем и систем функционального моделирования с изначальной ориентацией на задачи управления качеством. [c.44]

Кафедрой технологии машиностроения Московского станкоинструментального института под руководством проф. Б. С. Балакшина выполнены и проводятся исследования обоих методов управления упругими перемещениями элементов системы СПИД. Разработаны принципы и средства автоматического регулирования для станков различных типов и назначения. [c.136]

От цифрового показывающего устройства сигналы в коде I—2—4—8 поступают на выход 19 и на вход вычислительного устройства 16, обрабатывающего результаты измерения, которые подаются на выход 17, цифропечатающее устройство 15 и устройство визуальной индикации 14. Устройством 14 может являться дисплей, световое табло, экран и т. д. Аналоговый выход 10 и дискретные выходы П и 19 служат для подачи сигналов на ЭВМ, различные системы управления и исполнительные органы. В зависимости от назначения и конкретного исполнения приборов те или иные элементы в структурной схеме могут отсутствовать или входить в схему в другом сочетании. [c.317]

F 15 <В — Пневмогидравлические системы общего назначения, гидравлические и пневматические исполнительные механизмы, например сервомеханизмы, конструктивные элементы и принадлежности пневмогидравлических систем, не отнесенные к другим рубрикам С — Элементы пневматических и гидравлических цепей, предназначенные в основном для вычислительных машин или систем управления и регулирования D — Средства воздействия на поток текучей среды) [c.38]

Каждый элемент системы автоматического управления независимо от своего назначения и принципа работы характеризуется описанием, определяющим связь между входной и выходной величинами. [c.18]

Следующей принципиальной особенностью системы управления качеством является усиленное внимание к обеспечению качества при проектировании и разработке технических условий. Назначение этого элемента в том, чтобы добиться соответствия качества товаров запросам потребителя. Результатом этой работы должно стать производство таких товаров, которые не только отвечают требованиям покупателей, но и реализуются по доступной для них цене, а производителю обеспечивают окупаемость расходов и прибыль. [c.140]

Для остановки кабины лифта с односкоростным приводом при обычном кнопочном управлении без попутных остановок необходимо разорвать цепь питания реле направления РУВ, РУН или контакторов направления В, Н. В этом случае реле направления получает питание через 3. контакт одного из этажных реле, поэтому для остановки достаточно деблокировать этажное реле этажа вызова или назначения контактом ПСУ. При собирательных системах управления деблокирование одного запоминающего устройства не всегда обеспечивает остановку кабины без введения добавочных элементов в схему. В этом случае часто вводят в схему особое реле остановки РО, включаемое ПСУ при подходе к этажу вызова или назначения и разрывающее цепь питания контакторов направления В и Н. [c.51]

Обеспечение высокой степени готовности ГТУ и безотказности пусков при работе по диспетчерскому графику в пиковом, режиме во многом зависит от надежности автоматизированной системы управления и вспомогательных систем охлаждения, регулирования и защиты, топливной системы электрических, гидравлических или механических передач, насосов различного назначения и т. д. Состояние и характеристики этих систем и их элементов могут ограничивать также продолжительность непрерывной работы ГТУ. Их необходимо регулярно контролировать при работе ГТУ и после остановов, а обнаруженные неполадки своевременно устранять. [c.165]

Тормоза. В зависимости от конструкции и формы контактирующих элементов тормоза делят на колодочные, ленточные и дисковые по назначению — на спускные и стопорные одностороннего или двустороннего действия в зависимости от системы управления ими на управляемые и действующие автоматически. [c.52]

Точность воспроизведения контура зависит от кинематики несущих частей и системы управления. С учетом этих элементов и технологического назначения машин устанавливается три класса точности 0,5 1,0 и 1,5 мм. Градация точности позволяет собирать детали с минимальным объемом пригоночных работ, необходимых для соблюдения сварочных зазоров. [c.147]

Точность воспроизведения контура зависит от кинематически несущих частей и системы управления. С учетом этих элементов и технологического назначения машин (ГОСТ 5614—74) установлены три класса точности, определяющие величину предельных отклонений 0,5 1,0 и 1,5 мм. [c.188]

Разделы "Требования безопасности к основным элементам конструкции и системе управления" стандартов на производственное оборудование излагают требования безопасности, обусловленные особенностями назначения, устройства и работы данной группы оборудования и его составных частей. Эти требования предусматривают предупреждение и ограничение возможного воздействия опасных и вредных производственных факторов до регламентированных уровней устранение причин, способствующих возникновению опасных и вредных производственных факторов соответствующее устройство органов управления и другие требования. [c.203]

Монтажные работы и испытания являются завершающими этапами изготовления сложных изделий машиностроения. Большая часть современных машин включает в себя, помимо основных элементов конструкции, системы различного назначения силовые установки, системы управления, энергосистемы и др. Элементы этих систем поступают на сборку машины как готовые узлы, блоки и агрегаты, соединяемые между собой электропроводными, трубопроводными, кинематическими или смешанными коммуникациями. Операции сборки таких систем обычно называют монтажными. [c.505]

Гидромеханическими передачами (ГМП) называют передачи, у которых мощность ведущего вала передается ведомому валу двумя путями одна часть мощности — через гидродинамическую передачу, другая — через механическую передачу. Для разветвления мощности ведущего вала и суммирования ее на ведомом валу служат планетарные дифференциальные передачи. Более высокий КПД ветви, по которой мощность передается через механическую передачу, по сравнению с ветвью, по которой мощность передается через гидродинамическую передачу, приводит к более высокому КПД гидромеханической передачи по сравнению с гидродинамической. Перечисленные элементы (гидродинамическая и механическая передачи) составляют силовую часть передачи. В передачу входят также обслуживающие и управляющие системы система охлаждения, питания и управления. Назначение системы охлаждения и питания заключается в охлаждении цирку- [c.220]

Странами СЭВ разработана и выпускается система вычислительных машин СМ ЭВМ, предназначенная для использования в системах управления технологическими процессами, при автоматизированном проектировании и научных исследованиях. СМ ЭВМ в сочетании с машинами общего назначения ЕС ЭВМ служат технической основой систем обработки информации и управления на всех уровнях управления народным хозяйством. Погрешность выполнения машинами вычислительных операций, осуществляемых с 16-разрядными двоичными словами, зависит от алгоритма вычислений и обычно бывает пренебрежимо малой по сравнению с погрешностями остальных элементов измерительных каналов. [c.212]

В зависимости от назначения, места установки и условий эксплуатации применяют 1) регистрирующие приборы прямого преобразования, у которых записывающее устройство непосредственно связано с чувствительным элементом измерительного прибора и расположено с ним в одном корпусе 2) регистрирующие приборы, у которых записывающее устройство приводится в движение посредством электромеханической следящей системы (сельсинной или потенциометрической), связывающей измерительный прибор, установленный на объекте с самопишущим прибором, закрепленным на щите пульта управления 3) цифровые регистрирующие приборы, которые через определенные промежутки времени печатают или фотографируют цифровые значения измеряемой величины. [c.426]

Под станками с программным управлением понимают автоматизированные, быстропереналаживаемые станки общего назначения, у которых все или значительная часть элементов рабочего цикла автоматизированы средствами, позволяющими производить переналадку системы [c.9]

Приборы автоматического контроля, управления и регулирования технических процессов являются обычно сложными системами, состоящими из элементов различной физической природы, в частности механических, гидравлических, пневматических, электрических и т. д. Несмотря на различную физическую природу, движения некоторых элементов и звеньев автоматических устройств могут быть выражены одним и тем же уравнением динамики. Это важнейшее обстоятельство позволяет расчленить цепи передачи воздействий не только на элементы по их служебному назначению, но и на типовые динамические звенья, составляющие структурную схему устройства. В элементных схемах сложных систем часто указывают имеющиеся в ней типовые динамические звенья, что позволяет выявить структуру и свойства как отдельных звеньев, так и всей системы в целом. [c.13]

Источниками сигналов, поступающих в блок управления в разомкнутых системах, являются задающие устройства, а в замкнутых — задающие и измерительные устройства, посылающие в блок управления сигналы или информацию обратной связи. Элементы, входящие в измерительные устройства, составляют отдельную специфическую группу. Назначение этих элементов состоит в том, чтобы воспринимать изменение величины регулируемого параметра управляемой системы. Все эти элементы в соответствии с выполняемой ими работой и их роль в работе систем автоматического управления называются воспринимающими (или чувствительными) элементами (или механизмами). [c.222]

Под надежностью понимается свойство системы (ПТС) или отдельных ее элементов (конвейеры, перегружатели, накопители, аппараты управления и контроля) выполнять заданные функции, сохраняя свои эксплуатационные показатели в течение заданного промежутка времени. Для ПТС и ее элементов функциональное назначение состоит в транспортировании, накоплении и распределении грузов заданных массы и габаритов. При этом должны обеспечиваться обработка годового грузопотока, часовая и сменная производительность ПТС и отдельных устройств, сохранность грузов и тары на всех участках ПТС. Вопросы обеспечения надежности должны решаться в ходе проектирования, изготовления монтажа и наладки ПТС и ее элементов. [c.215]

В связи с успехами в области создания малогабаритных полупроводниковых элементов, микромодулей и других микроминиатюрных электронных элементов появилась возможность использования электронных принципов для построения малых вычислительных машин широкого назначения таких, как фактурные, бухгалтерские машины, настольные клавишно-вычислительные машины и т. д. Для указанных машин, а также для автоматизации ввода и вывода информации в различных системах автоматического управления появилась необходимость использования малогабаритных недорогих печатающих устройств. [c.3]

G 02 < В — Оптические элементы, системы и приборы, F - Приборы или устройства для управления интепсивностью, цветом, поляризацией или направлением света, оптические функции которых изменяются при изменении оптических свойств среды в этих приборах или устройствах, например для переключения, стробирования, модуляции или демодуляции, оборудование или технологические процессы для этих целей, преобразование частоты, нелинейная оптика, оптические (логические элементы, аналого-дискретные преобразователи)) G 03 - Электрография, электрофотография, магнитог-рафия Н Способы и устройства для голографии) G 04 D Станки, приборы и инструменты для часового производства G 05 (В — Регулирующие и управляющие системы общего назначения, функциональные элементы таких систем, устройства для контроля или испытания таких систем или элементов Системы (управления или регулирования неэлектрических— D регулирования электрических или магнитных— F) величин G — Механические устройства систем управления и регулирования) [c.41]

ТВС ядерных реакторов гетерогенного типа классифицируют по функциональному признаку (испарительные, пароперегре-вательные, зоны воспроизводства и др.) по назначению [рабочие, рабочие с размещением элементов системы управления и защиты (СУЗ), измерительные, экспериментальные], по конструкции (кассетного, канального типа, с кожухом, без кожуха, с интенсификаторами теплообмена, с дистанционирующими элементами по длине активной зоны и без них, с дроссельными устройствами и без них), по геометрической форме (сечение в плане) (шестигранные, квадратные, круглые, многогранные и др.), по форме твэла (с гладкостержневыми, профильными, кольцевыми, пластинчатыми, шаровыми, блочными твэла-ми), по наличию поглощающего материала и твердого замедлителя, по размещению топлива (с профилированием по содержанию делящегося материала по длине твэла и по сечению сборки и без профилирования). [c.85]

Агрегатный комплекс средств электроизмерительной техники представляет собой совокупность средств электроизмерительной техники, обеспечивающих автоматизацию измерений в промышленности и научных исследованиях и предназначенных для построения на их основе информационных измерительных систем, для применения в составе информационных систем, построенных на основе средств других агрегатных комплексов, а также для использования в виде автономных приборов и устройств. Основными элементами структуры АСЭТ являются функционально и конструктивно законченные устройства, имеющие самостоятельное эксплуатационное назначение. В состав средств АСЭТ, разработанных в десятой пятилетке, входят 360 типов первичных измерительных преобразователей электрических и магнитных величин, 26 типов вторичных измерительных преобразователей, 92 типа коммутаторов, АЦП, цифровых и аналоговых приборов, 10 типов устройств представления информации, 16 типов устройств управления и вспомогательных устройств. С применением АСЭТ разработаны и созданы ИИС нескольких типов, предназначенные для автоматизации измерений и обработки потоков измерительной информации. Среди них имеются системы широкого назначения (типа К-200, К-734, К-729, К-484 и др.) и специализированные системы, например для прочностных испытаний (типа К-732 и др.). [c.335]

Работы в области полупроводниковых логических элементов привели к созданию методики расчета оптимальных схем элементов, учитывающей как наихудшие, так и вероятностные сочетания значений параметров, к разработке способов повышения надежности элементов за счет построения избыточных структур и созданию различных полупроводниковых элементов и систем. Разработанные элементы нашли широкое применение для построения различных систем автоматического управления, в том числе телеавтоматической системы управления поточно-транспортными линиями. Была разработана единая серия полупроводниковых логических элементов общепромышленного назначения, в которую вошли логические и функциональные элементы, элементы времени, усилителр и блоки питания (рис. 47). Единая серия разрабатывалась совместно Институтом автоматики и телемеханики АН СССР, Всесоюзным научно-исследовательским институтом электропривода, Центральным научно-исследовательским институтом МПС, Конструкторским бюро Цветметавтоматика и рядом других организаций. Разработанная серия полупроводниковых логических элементов работает при колебаниях напряжения питания 20%, изменениях температуры окружающей среды от —45 до +60° С при частоте до 20 кгц. [c.266]

В процессе проектирования автоматизированной системы управления (АСУ), состоящей из нескольких различных по своему 4>ункциональному назначению элементов, возникает задача оптимального выбора этих элементов из числа однотипных устройств. Обычно такая задача решается самостоятельно при разработке каждой конкретной системы. [c.187]

Тормозные [колодки для удерживания транспортных средств (вообще В 60 Т 3/00 ж.-д. В 61 Н 7/02-7/10) передачи локомотивов и т. п., изготовление ковкой или штамповкой В 21 К 7/14 резервуары в системах управления тормозами В 60 XI 1/(22, 26) системы транспортных средств <ж.-д. (размещение, установка и модификация В 61 Н с электротягой В 60 L IjOO-l/lS) В 60 Т (7/00-17/28 конструктивные элементы и вспомогательные устройства 17/(00-22) конструкция и работа клапанов 15/(00-60) органы управления тормозами транспортных средств 7/00-7/22 предохранительные устройства и контроль 17/(18-22) приводы тормозов с сервоусилителями или источниками энергии 13/(00-74) уравнители 11/06 устройства для распределения или ограничения тормозного усилия на колесах 8/00-8/96)) устройства (велосипедов, мотоциклов и т. п. крепление В 62 К 19/38 для катушек и рогулек крутильных механизмов D 01 Н 7/44 для ленточнопильных станков В 27 В 13/14 общего назначения F 16 D (пишущих В 41 J 11/24 плоскопечатных F 3/76-3/78) машин В 66 (подъемников В 5/16-5/26 для подъемных механизмов D 5/00-5/30 для полиспастов D 3/10) для роликов рольгангов [c.191]

В ССБТ одно из главных мест принадлежит стандартам на требования безопасности к производственному оборудованию как основному источнику опасных и вредных факторов. Общие требования безопасности к оборудованию всех отраслей народного хозяйства установлены ГОСТ 12,2.003—74 (СТ СЭВ 1085—78) ССБТ. Оборудование производственное. Общие требования безопасности , который определяет требования безопасности к основным элементам конструкции и системам управления производственного оборудования. К ним относятся требования по предупреждению или ограничению до регламентируемых уровней возможного воздействия опасных и вредных производственных факторов по устранению причин, способствующих возникновению этих факторов к устройству органов управления и др. Разработаны стандарты на отдельные группы оборудования, используемого в различных отраслях народного хозяйства, в которых изложены конкретные требования безопасности с учетом назначения, особенностей устройства и эксплуа-ции машин. Стандарты распространяются как на проектируемое и вновь изготовляемое, так и на модернизируемое оборудование. [c.7]

При большом разнообразии средств автоматизации и механизации в них имеется ряд узлов и механизмов, функции и назначение которых аналогичны. Это захватные органы, предназначенные для захвата и удерживания ориентированной заготовки при транспортировании, приводы, обеспечивающие требуемое движение захватных органов и других элементов конструкции устройств автоматизации и механизации, и системы управления, с помощью которых осуществляется заданная последовательность работы устройств. Системы управления, ис-поль.чуемые в грелствах автоматизации и механи.чяннн кузнечно-штамповочного производства не отличаются от систем управления, применяемых в станкостроении [8], и потому в этой книге их рассмотрение ограничивается лишь некоторыми примерами. [c.13]

Появление и развитие станков с программным управлением явилось качественно новым этапом в развитии станкостроения и автоматостроения. Оно не только привело к созданию новых механизмов и систем управления, но и к пересмотру конструктивных решений тех кинематических элементов, функции которых формально полностью сохранялись (редукторы привода, пара винт—гайка, приводньте двигатели и т. д.). Главной задачей при составлении кинематики станка с программным управлением является обеспечение высокой точности отработки требуемых рабочих перемещений, задаваемых программой. В современных станках с программным управлением, оснащенных позиционными системами, точность исполнения команд на перемещение доходит до 1 мкм, а у станков с контурными системами управления до 2,5 мкм. Такая точность перемещения доступна лищь для станков, имеющих высокую конструкционную жесткость, превыщающую жесткость обычного станка того же назначения в несколько раз. [c.300]

Окраска приводных элементов органов управления производится в соответствии с их функцональ-ным назначением. Например, органы управления, относящиеся к кислородной системе питания, окрашиваются в голубой цвет, аварийные органы управления — в красный. Конструкция аварийных органов управления и органов управления, случайное включение или [c.70]

В СССР серийно выпускается большое количество видов АВМ и АЦВК, которые различаются организацией взаимодействия фуикцион-ных блоков, системами управления, типами операционных усилителей и схемами функциональных элементов, числом интегрирующих усилителей, чнслО]М линейных и нелинейных операционных элементов различного назначения, типами устройств сопряжения, а также различными типами ЦВМ, входящих в состав АЦВК [c.325]

Последовательность разработки системы контроля и управления качеством обработки на АЛ изображена на схеме, приведенной на рис. 27. На схеме показаны основные элементы, выявляемые при анализе технологиче ского процесса и при назначении системы контроля, их взаимосвязь (схема выполнена для одного размерного параметра изделия). [c.300]

Привод(ы) (F 02 [(генераторов электрической энергии в системах зажигания D 1/06 В 61/00-67/00 нагнетателей В 39/(02-12) распределителей и прерывателей в системах зажигания Р 7/10) ДВС роторов газотурбинных установок С 7/(268-277)] В 66 (грейферов С 3/06-3/10, 3/12 грузоподъемных элементов автопогрузчиков F 9/20-9/24 домкратов (F 3/02, 3/24-3/42 передвижных F 5/02-5/04) канатных, тросовых и ценных лебедок D 1/02-1/24 подъемников в жилых зданиях и сооружениях В 11 /(04-08) рудничных подъемных устройств В 15/08 для талей, полиспастов и т. п. D 3/12-3/16) грохотов и сит В 07 В 1/42-1/44 В 66 (лебедок D 3/20-3/22 подвесных тележек подъемных кранов С 11/(16-24)) В 61 <ж.-д. стрелок, путевых тормозных башмаков и сигнальных устройств L 5/00-7/10, 11/(00-08), 19/(00-16) в канатных дорогах В 12/10 шлагбаумов L 29/(08-22)) клапанов (аэростатов и дирижаблей В 64 В 1/64 F 16 (в водоотводчиках, конденсационных горшках и т. п. Т 1/40-1/42 вообще К) силовых машин или двигателей с изменяемым распределением потока рабочею тела F 01 L 15/00-35/00) для ковочных молотов В 21 J 7/20-7/46 колосниковых решеток F 23 Н 11/20 машин для резки, перфорирования, пробивки, вырубки и т. п. разделения материалов В 26 D 5/00-5/42 В 23 (металлообрабатывающих станков G 5/00-5/58 ножниц для резки металла D 15/(12-14)) F 04 В (насосов (гидравлические 9/08-9/10 механические 9/02-9/06 паровые и пневматические 9/12) органов распределения в компрессорах объемного вытеснения 39/08) (несущих винтов вертолетов 27/(12-18) новерхноетей управления (предкрылков, закрылков, тормозных щитков и интерцепторов) самолетов 13/(00-50) гпасси самолетов и т.п. 25/(18-30)) В 64 С для отстойников В 01 D 21/20 переносных инструментов ударного действия В 25 D 9/06-9/12 пневматические F 15 В 15/00 В 24 В (полировальных 47/(00-28) шлифовальных 47/(00-28)) устройств поршневых смазочных насосов F 16 N 13/(06-18)J Привод(ы) F 01 [распределительных клапанов (L 1/02-1/10, 1/26, 9/00-9/04, 31/(00-24) пемеханические L 9/00-9/04) ручных инструментов, использование машин и двигагелей специального назначения для этой цели С 13/02] регулируемых лопастей [(воздушных винтов 11/(32-44) несущих винтов [c.150]

По назначению различают системы автоматической стабилизации, программного управления, следящие и самонастраивающиеся системы. В системах стабилизации управляющее (регулирующее) воздействие фор- мируется в результате сравнения действительного значения регулируемой величины с заданным алгоритмом. Эти системы обычно состоят из системы автоматического измерения, которая может быть частью системы автоматического контроля, и внутризамкнутой САУ. Система автоматического измерения включает датчик (чувствительный элемент и элемент преобразования), усилители, линию связи и измерительный прибор, а система автоматического контроля, кроме того - задающий элемент и элемент сравнения. Схема автоматической системы стабилизации показана на рис. 4.2. Состояние объекта управления ОУ, выраженное признаком или параметром а, воспринимается датчиком Д1 и, преобразованное в удобную форму а,, подается на промежуточный элемент ПР1 для усиления и преобразования в регистрируемый сигнал а- - Этот сигнал, вместе с сигналом сравнения от задатчика ЗУ, подается на блок сравнения СР, который формирует сигнал рассогласования С = а = aj - aj. Последний поступает в промежуточный элемент ПР2, формирующий сигнал С1 для исполнительного элемента ИУ, воздействующего сигналом С2 на объект управления, не позволяя ему выйти за установленные пределы при внещнем воздействии ВВ. [c.95]

Гидроклапаны в гидроприводах подъемников применяют в качестве устройств, ограничивающих давление жидкости в системе, регулирующих скорость исполнительных механизмов или ее направление. Гидроклапаны подразделяют на предохранительные, тормозные, запирающие, распределяющие. По своей конструкции, проходному сечению, форме и креплению однотипные гидроклапаны бывают весьма различны, но имеют одинаковое назначение. Это связано с особенностями конструкции подъемника, возможностями завода-изготовителя и т.п. Клапан с комбинированным управлением запорно-регулирующим элементом золотникового типа (рис. 169) обеспечивает стабильную скорость опускания колен подъемников, а также втягивание выдвижных телескопических секций. В корпусе 2 расположены обратный клапан 3 с пружиной 4 и запорно-регулиру-ющий элемент 5 с цилиндрическим золотником 13. На элемент 5 [c.245]

Разработка методики проектирования САУ требуемой точности важна тем, что она даст в руки проектантов ключ к определению требуемой точности элементов САУ, исходя из ее служебного назначения, и за счет этого сократит сроки отладки и ввода системы в действие, повысит надежность работы системы и ее экономичность. Наличие такой методики особо важдо для проектирования систем автоматического управления, осуществляющих управление процессом обработки деталей в пространстве, поскольку такие системы, как правило, многомерные, и согласование работы отдельных контуров может быть достигнуто только на основе идентичности требований к качеству элементов, составляющих каждый контур. [c.659]

По типу задающих элементов датчики делятся на предельные и амплитудные, а по числу команд — на одно-, двух- и многокомандные. Предельные датчики служат для фиксации выхода отклонений размера из поля допуска амплитудные датчики ограничивают колебание отклонений геометрической формы и взаимного расположения поверхностей. Количество команд зависит от назначения автоматической системы. Однокомандные (однопредельные) датчики сортируют.детали по одному пределу или дают одну команду на управление станком. Они применяются редко. Двухкомандные (двухпредельные) датчики [c.135]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...