Специальные точечные машины

Специальные точечные машины [c.260]

К специальным точечным машинам относятся следующие их типы а) с переменным давлением б) для пульсирующей сварки [c.260]

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТОЧЕЧНЫЕ МАШИНЫ [c.201]

К специальным точечным машинам можно отнести машины для сварки металла больших толшин, импульсные машины и различные машины для сварки арматуры железобетона. [c.201]

На рис. 137 показана в работе универсальная установка конструкции НИАТ для автоматической дуговой сварки вольфрамовым электродом в среде аргона, дополненная различной оснасткой, а на рис. 138 представлены две специальные точечные машины для прихватки к обечайкам наружных кольцевых шпангоутов перед их окончательной приваркой. [c.265]

Часть соединений таких изделий трудно или невозможно сварить на обычных стационарных машинах. Для сварки таких соединений созданы легкие переносные сварочные клещи, пинцеты, пистолеты и т. п. Для этой же цели созданы специальные точечные машины, один из электрододержателей которых можно быстрой легко устанавливаться в любое пространственное поло- [c.50]

Рельефная сварка может производиться на специальных сварочных прессах (например, АРС-250) или на точечных машинах с вертикальным перемещением верхнего электрода (например, АТА-100). Сварочный пресс АРС-250 имеет следующую техническую характеристику [c.375]

Для прерывистой подачи тока точечные машины снабжаются специальной аппаратурой (таймерами), позволяющей регулировать число импульсов тока и продолжительность импульсов и пауз. Количество импульсов тока и пауз, их продолжительность зависят от рода и толщины свариваемого металла, формы сварного соединения и величины сварочного тока. В табл. 5 приведены рекомендуемые режимы пульсирующей сварки для некоторых случаев её применения. [c.260]

Для одновременной сварки нескольких точек на нормальных точечных машинах применяют специальные держатели для нескольких электродов (фиг. 48 и 49). [c.272]

Контактную сварку выполняют с помощью специальных контактных машин. Контактные машины в зависимости от типа выполняемого на них соединения подразделяют на стыковые, точечные и шовные. Контактная машина состоит из трех основных частей источника тока, прерывателя тока и механизма давления. [c.261]

Точечная машина типа МТН-7501 (рис. 1.9) имеет пневмопривод 2 и элементы вторичного контура, 4 электрооборудования, 3 пневматического оборудования и / системы охлаждения, установленные на корпусе. Управление осуществляется с помощью шкафа 5 ШУ-439, который комплектуется специальным блоком запоминания полярности полуволн и блоком гашения тиристоров, обеспечивающих высокую эксплуатационную надежность низкочастотных машин. [c.176]

При сварке закаленных деталей из легированной стали рельефную сварку можно также производить по схемам цикла в или г (ом. табл. 9). Усилие сжатия на каждый рельеф находится в пределах 50—80 кГ для толщины 1 л и 500—600 кГ для толщины 5 мм. Время сварки t e= (ОЛ 0,2) й сварочный ток I = 900013 ООО а на каждый рельеф. Сварка может осуществляться как на модернизированной точечной машине, так и на специальных сварочных прессах. Во избежание неравномерного прилегания выступов и их сдвига при сварке, консоли машины должны быть достаточно жесткими (прогиб не более 0,5 мм). [c.75]

Для получения стыковых, точечных и шовных соединений используют специальные контактные машины. Каждая контактная машина состоит из механической и электрической частей. Механическая часть обеспечивает пластические деформации в месте контакта свариваемых деталей. Различают машины с педальным, моторно-кулачковым, пневматическим и гидравлическим приводами осадки. [c.231]

Для сборки и сварки струбцины со шпилькой применяют специальное приспособление к контактно-точечной машине МТП-200 (рис. 126). [c.165]

Рельефную сварку можно выполнять как на точечных машинах с вертикальным ходом типа МТМ и МТП, так и на специальных сварочных прессах. Мощность машины при рельефной сварке необходимо брать в пределах 25—50 ква на один выступ. Давление на контактных плитах определяют в зависимости от толщины и выбирают по табл. 209. Оснастка контактных плит фиксирующими приспособлениями при рельефной сварке способствует точной установке заготовок и предупреждает их сдвиг при сварке. [c.424]

Подвесные точечные машины в зависимости от условий производства подвешивают на кран-балках, монорельсах или специальных устройствах. [c.88]

За последние годы большого развития достигла точечная сварка арматуры па специальных многоэлектродных машинах. С помощью контактной точечной сварки промышленностью изготовляются арматурные сетки из стержней дпаметром до 90. илг, используемые для гидротехнических сооружений. Этим способом выполняются и несущие арматурные каркасы для возведения монолитных железобетонных сооружений. [c.492]

Машины специального назначения. Из числа таких машин наибольший удельный вес имеют точечные машины для сварки арматуры (первая группа) сборных железобетонных конструкций (табл. VII.16). Следует отметить, что при сварке заготовок арматуры достаточно широко используются и точечные машины общего назначения. Вторая группа специальных контактных машин — головки для стыковой сварки трубопроводов, особенно магистральных и межцеховых (табл. VII.17). Их применение ограничено из-за того, что у места сварки (чаще всего в полевых условиях) необходим мощный источник электропитания, поскольку контактная сварка весьма энергоемка, а также из-за нарушений геометрических и размерных показателей подлежащих сварке труб (эксцентричность, разностенность и т. п.) все это не позволяет в достаточных объемах использовать контактную сварку. [c.230]

На универсальных точечных машинах МТП-75 и МТП-150 с нормальными электрододержателями возмож, на сварка корытообразных сечении глубиной не более 250—270 мм. Для сварки на этих машинах узлов корытообразного сечения с более высокими вертикальными стенками на Брянском паровозостроительном заводе применены верхний и нижний электрододержатели специальной конструкции (рис. 40). Верхний электрододержатель с закрепленным электродом имеет увеличенную против нормальной длину и в связи с этим (для сохранения прочности) — увеличенный диаметр. Нижний электрододержатель—литой, Г-образной формы, располагается под нижней консолью машины. Правильное положение верхнего электрода по отношению к нижнему достигается осевым смещением консолей нижней на 50—55 мм в сторону машины, а верхней на 50—55 мм от машины, что обеспечивает расстояние между торцами консолей в 100—110 мм. [c.67]

К деталям, имеющим большое количество сварных точек, можно отнести шпангоуты автобусных кузовов городского типа, изготовляемые нашей автопромышленностью. Конструкция шпангоута дана на фиг. 38, г. Профилированная дуга коробчатого сечения сваривается с накладками точечной сваркой. Сварка шпангоута производится на специальной двухточечной машине. [c.54]

Плечи точечных машин средней мощности, выпускаемых заводом Электрик , обычно имеют диаметр 56 мм и изготовляются из меди марки М2, латуни или специальной бронзы, имеющей высокую электропроводность при достаточной механической прочности. Крепление электрододержателя в плече осуществляется обычно при помощи болтов. [c.154]

Электроды точечных машин можно разделить на два основных типа нормальные и специальные. [c.237]

Для снятия электродов с точечных машин рекомендуется применение специальных винтовых (фиг. 176, а, б) или рычажных [c.259]

ТОЧЕЧНАЯ МАШИНА С ЗАПАСЕ-НИЕМ ЭНЕРГИИ В ПОДВИЖНЫХ МАССАХ — машина для импульсной контактной сварки, использующая энергию, накопленную во вращающемся маховике специального генератора (см. Сварка аккумулированной энергией). [c.163]

В машинах рельефной сварки обычно применяют аппаратуру управления точечных машин, а в машинах большой мощности — специальные шкафы управления, которые позволяют обеспечить сложные циклы сварки [c.59]

Прочность соединений определяют по результатам механических испытаний образцов на срез (разрыв) и реже на отрыв (точечные соединения) и ударную вязкость (соединения стыковой сварки). Образцы испытывают на специальных разрывных машинах в лаборатории механических испытаний. Образцы для испытаний точек на срез (5—10 образцов) выполняют одноточечными шириной 15—40 мм и длиной 75—150 мм (каждая пластина) соответственно для металла толщиной 0,5— 4 мм. Образцы для испытаний сварных швов на срез шириной 15—30 мм вырезают из карт с длиной шва 250—300 мм. [c.114]

В машинах рельефной сварки расстояние между контактными плитами регулируют так же, как в точечных машинах, а при необходимости большего расстояния опускают нижний кронштейн. В машинах шовной сварки специальную регулировку расстояния между роликами не делают. При этом необходимо следить за тем, чтобы исходное расстояние между роликами (верхний ролик поднят) было не больше рабочего хода привода. В точечных, рельефных и шовных машинах с приводом дополнительного хода от электродвигателя расстояние /э регулируют с помощью последнего. [c.126]

Специальные точечные машины еозданы для сварки легких сплавов и цветных металлов. Наиболее рациональными оказались машины, на которых сварка производится импульсами постоянного тока, весьма большого. Эффективность этого вида сварки обусловлена всем комплексом особых теплофизических свойств легких сплавов —их высокой электро- и теплопроводностью, чувствительностью к перегреву и низкой пластичностью. [c.148]

Швейцарская фирма Браун-Бовери изготовляет точечные машины с электронным лрограммным регулированием и специальные точечные машины мощностью 1000 ква для сварки крыш цельнометаллических вагонов. [c.160]

Специальные точечные машины (линии, комплексы) предназначены для сварки определенных или группы однотипных изделий применительно к массовому и крупносерийному производству (автомобильная промышленность, вагоностроение, строительная индустррм и др.). Конструктивное оформление специального оборудования определяется прежде всего конфигурацией и габаритными размерами свариваемых деталей, числом и расположением сварных точек, технологией сборки и сварки, необходимостью механизации и принятой компоновкой мащины. Основой компоновки многоэлектродной машины является ее электросварочная часть, состоящая из типовых [c.379]

Электромеханическая контактная) сварка может осуществляться несколькими способами, схемы которых показаны на рис. 18.1 а — точечная контактная сварка (для соединения листов, полос и пакетов листов общей толщиной до 30—35 мм) б — рельефная сварка (для одновременной сварки деталей в нескольких выступающих местах с небольшой суммарной площадью контакта) в — стыковая сварка (для соединения деталей, имеющ их форму стержня) г — шовная роликовая сварка (для выполнения непрерывных и прерывистых швов присоединении деталей толщиной до 4 мм). Контактная сварка осуществляется на специальных сварочр1ых машинах методом сопротивления. [c.258]

Варианты оснащения точечных машин. На фиг. 185 показано несколько вариантов оснащения точечных машин. Нормальным является вариант Л Варианты 2и 3 рекомендуются для сварки узких одиночных и двойных отбортовок с применением нормальных хорошо охлаждаемых свечей и электродов, но со специальными рукавами. Вариант 4 — для сварки узких отбортовок, с применением нормальных рукавов и свечей, но с неохлаждаемыми электродами. Для массового производства этот вариант нецелесообразен ввиду низкой стойкости электродов и больших потерь времени на их запиловку. Вариант 5 является особым случаем приварки открытой детали к трубке с применением специального нижнего элек-трододержателя с водяным охлаждением и не-рхлаждаемым электродом. [c.378]

Пневмо-гидравлические нажимные устройства не требуют специального насосного агрегата и позволяют расположить пневмо-гидра-влический цилиндр вдали от машины, обеспечивая малые габариты электродной головки с гидравлическим цилиндром. Пневмо-гидравлические устройства применяются преимущественно в точечных машинах переносного типа, реже в машинах для многоточечной сварки. [c.304]

Подвесные точечные машины предназначены для сварки листовых крупногабаритных изделий в труднодоступных местах, а также пространственных (объемных) конструкций. Машина подвешивается на специальных балан-сирных коромысловых уравновешивающих устройствах, обеспечивающих необходимую маневренность сварочным клещам. [c.177]

Сварку на точечных машинах производят по режимам, принятым для свариваемого металла (для нержавеющих сталей — обычные точечные машины, для алюминия и алюминиевых сплавов — специальные мощные импульсные машины МТИП-600, МТИП-1000 и др,). [c.210]

Для контроля качества поверхпостп деталп или образцы зажимаются меж ду электродами специального пресса илп между электрода.ми точечной машины. В последнем случае один нз электродов изолируется от вторичного контура. [c.307]

Сварка деталей в основном производится на контактных электросварочных аппаратах (стр. 109). В случаях применения холоднокатаного некорродированного металла точечная сварка может осуществляться без предварительного обезжиривания и очистки поверхности. Поверхность горячекатаного или корродированного металла перед сваркой обезжиривают и травят. При использовании шовной сварки, например для шкафа холодильника, металл об я-зательно должен быть предварительно очищен от жировых загрязнений и ржавчины. Шовная сварка производится на специальных электросварочных машинах, иногда с одновременной раскаткой швов при помощи специальных роликовых устройств. При приварке крепежной арматуры и отдельных деталей пользуются специальными шаблонами, обеспечивающими расположение всех частей в соответствии с чертежами. [c.200]

Для пайки алюминиевых листов Научно-исследовательским технологическим институтом б. Министерства авиационной промышленности разработан специальный прибор, основанный на применении ультразвука. Сварка алюминиевых листов производится с применением электродов из алюминия при помощи электросварочной точечной машины и электросварочных пистолетов. Присадочным материалом при сварке может быть иапользован либо основной материал обшикки, либо проволока из сплава А К, содержащего 5% кремния. [c.321]

ЦНИИТМашем была предложена и проведена, а затем исследована в НИИАвтопроме и внедрена на Мытищинском машиностроительном заводе рельефно-точечная сварка, отличающаяся от обычной рельефной сварки тем, что сварка узла производится не одновременно во всех рельефах на специальных сварочных прессах, а последовательно (как при точечной сварке) на точечных машинах, в местах, где заранее выштампованы рельефы. [c.39]

Наладка точечных машин в процессе сварки партии изделий включает проверку и корректировку величины показателей режима (см. гл. XI) и заправку электродов. Для этого наладчик пользуется специальным инструментом (рнс. 147). На рис. 147, а показан ручной заправник для обработки электродов с плоской рабочей поверхностью, состоящий из корпуса /, резцов 2 и рукоятки 3. Из рис. 147, [c.197]

Хромоцинковая бронза сохраняет высовде механические свойства при нагревании до 430°, поэтому она употребляется для изгото1вления хорошо охлаждаемых электродов точечных машин или роликов, работающих с наружным водяным охлаждением. При изготовлении специальных электродов сложной формы, не дающих возможности обеспечить хорошее охлаждение, применение этого сплава нецелесообразно. [c.232]

Сварка неочищенной стали облегчается также при введении в первичную цепь точечной машины специального дросселя и применении повышенного вторичного напряжения холостого. хода. Повышенное напряжение облегчает пробитие слоя окалины, а дроссель ограничивает спарочный ток, что предунре- кдает перегрев и прожоги нри сварке. [c.292]

ТОЧЕЧНАЯ СВАРКА, контакт ная точечная сварка — сеарка давлением, осуществляемая с высококонцентрированным местным нагревом металла электрическим током, проходящим через контакт деталей, наложенных обычно внахлестку, в отдельных местах, под электродами и с приложением усилия сжатия для получения сварных точек. При этом внутренняя часть образующего точку объема металла нагревается до расплавления, а внешняя — до пластического состояния. Усилие осадки прикладывается через электроды. Этот вид сварки выполняется па специальных машинах (см. Точечная машина). По количеству сварных точек, выполняемых за один рабочий цикл сварочной машины, различают одноточечную, двухточечную и многоточечную сварку. По способу подвода тока — одностороннюю и двустороннюю точечную сварку. По количеству импульсов сварочного тока, необходимых для выполнения сварных точек,— [c.163]

ЭЛЕКТРОДЫ — 1. Детали, включаемые в сварочную цепь для подвода тока к обрабатываемому изделию. Электрод для дуговой сварки в виде металлического или угольного стержня, проволоки, металлической пластины и т. п. обычно служит одним из электрбдов дуги (см. Электроды 2), при сварке на постоянном токе — чаще всего катодом, в то время как другим Э. является само изделие. Этот Э. может либо расплавляться в процессе сварки и непрерывно перемещаться в зону горения дуги, либо расходоваться сравнительно медленно, т. е. практически сохранять свои первоначальные размеры. Такие же Э. (расходуемые) используются и при электрошлаковой сварке. Специальные виды Э. находят при-менэнно при огневой резке. Электроды точечных машин являются парными часяялга самих машин и служат обычно не только для подвода тока к деталям, по и для передачи усилия. Наиболее часто встречающиеся конструкции этих Э. имеют цилиндрический корпус, с одной стороны оканчивающийся рабочей частью, а с другой закрепляемый в электрододержателе 2 (хвостовик электрода). Такие цилиндрические В. с прямолинейной ост.ю называются вертикальными. Существуют также Э. с криволинейной осью, называемые изогнутыми или фасонными. Важнейшими характеристика- [c.184]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...