Монолитный железобетон

Подземные резервуары изготавливаются из монолитного и сборного железобетона, иногда из кирпича и бутового камня, круглой или прямоугольной формы. Железобетонный резервуар вместимостью 600 м , показанный на рис. 12.5, выполнен из монолитного железобетона, с наружной стороны покрыт битумной изоляцией. [c.134]

Внутренняя обделка коллектора состоит из сборной или монолитной железобетонной рубашки с устройством лотка. [c.327]

Здание котельно выполнено из сборного железобетона, стойки, ригели и оконные переплеты — стальные двери деревянные, фундаменты под оборудование изготовлены из монолитного железобетона. [c.406]

Звукоизолирующая способность монолитной железобетонной перегородки толщиной 12 см (рис. 29) была измерена В. Н. Никольским (кривая /) [32], а также рассчитана по методу С. П. Алексеева (кривая 2). Кривая, полученная расчетным путем, весьма сходна с экспериментальной. [c.88]

Частотную характеристику звукоизолирующей способности монолитной железобетонной панели ограждения будем строить по методу, предложенному С. П. Алексеевым. Значение звукоизолирующей способности на частоте 321 ец, определенное по формуле (ИЗ), составит 40 дб. [c.141]

Громадное значение имеет изменение технологии сооружения станционных зданий. Первые станции по плану ГОЭЛРО строились из кирпича с пилястрами для подкрановых путей. Позднее, когда стали устанавливать турбоагрегаты мощностью 50 и 100 тыс. кет, а производительность парогенераторов повысилась до 90—160 т час, применялось сооружение каркасов из монолитного железобетона (например, на строительстве Шатурской, Челябинской, Зуевской и многих других ГРЭС). [c.48]

Затем появился каркасный тип главных зданий электростанций из монолитного железобетона, когда на электростанциях СССР стали устанавливать турбогенераторы мощностью 25—50—100 МВт, а паропроизводительность котлов повысилась до 170—230 т/ч. При этом получило полное развитие пылевое сжигание низкосортных углей, что сказалось на увеличении объема главного корпуса. По этому типу были сооружены десятки крупных и средних тепловых электростанций в разных районах страны — Зуевская в Донбассе, Челябинская на Южном Урале, Шатурская ГРЭС в Центре и др. [c.65]

Переход с монолитного железобетонного каркаса на металлический (т. е. на его индустриальное изготовление и сборку) при строительстве тепловых электростанций не дал решающего перевеса по срокам сооружения электростанции в целом. [c.82]

В сооружениях судоходных устройств по данным проектных организаций при переходе от монолитного железобетона и бетона на сборный при строительстве шлюзов напором до 9 м расход бетона сокращается от 35 до 50% (в различных вариантах) и металла от 20 до 30%. [c.160]

Необходимо также полностью заменить монолитный железобетон сборным при сооружениях железнодорожных и автомобильных переходов по плотинам гидроузлов и перейти на укладку железобетонных шпал подкрановых путей вместо деревянных. [c.160]

Удельный вес сборного железобетона во всех сооружениях Саратовской ГЭС достигает 50%, по отдельным сооружениям объем сборного железобетона еще выше, что видно из данных табл. 3-16. В строительстве подводных частей гидроэлектростанции были использованы унифицированные сборно-монолитные железобетонные балки массой до 75 т (с учетом грузоподъемности кранов), которые и явились основой сборных конструкций. На строительстве широко применены железобетонные крупноразмерные плиты. В результате проведенных мер удельная стоимость установленного 1 кВт мощности на Саратовской ГЭС была значительно сокращена. [c.160]

Построение расчетных динамических моделей сооружений начнем с простейшей модели, представляющей твердое тело. Анализ последствий землетрясений и натурные эксперименты показывают, что для некоторых видов сооружений, таких, например, как малоэтажные крупнопанельные, кирпичные, монолитные железобетонные здания, здания типа монолитных элеваторов, установленных на нескальных основаниях и т. д., может быть принята расчетная модель в виде твердого тела, стоящего на упругом основании. Если в первом приближении упругое основание представить безынерционными моделями, то расчетную модель можно принять как показано на рис. 95. Упругие связи следует считать распределенными по поверхности заглубленной части сооружения. [c.320]

Итог работы нового агрегата — узкий бетонный забор, вросший в землю до водонепроницаемого слоя. Несколько таких заборов, соединенных для жесткости поперечными бетонными балками, могут заменить собою монолитные железобетонные плотины. Между прочим, там, где мощность проницаемых грунтов доходит до ста и более метров, это вообще единственный способ сооружения плотин вывозка сотен миллионов кубометров земли обойдется чересчур дорого, а если вода просочится под плотину, она просто взорвет, смоет ее. [c.232]

Расход сборного железобетона,. .. Расход монолитного железобетона,. . . Расход арматуры применительно к стали мар [c.223]

В табл. 6-1 [Приведены расходы материалов при выполнении основных работ по сооружению монолитных железобетонных фундаментов турбогенераторов мощностью 12 25 и 50 тыс. кет. Данные таблицы наглядно демонстрируют большие расходы материалов, присущие монолитным фундаментам. [c.257]

На рис. 6-1 представлен типичный монолитный железобетонный фундамент турбогенератора ВК-Ю0-2 + + ТВ2-100-2 мощностью 100 тыс. кет. Он представляет собой рамно-стеновую конструкцию на сплощной железобетонной плите. Фундамент состоит из четырех поперечных рам с мощными ригелями и системы продольных балок. Для обслуживания турбогенератора у продольных балок и ригелей устроены консольные выступы. Поперечные сечения элементов фундамента велики до 4—5 м. у колонн, стен и ригелей и до 2,5 At— у продольных балок. Следует обратить внимание на формы сечений элементов ни один элемент не имеет простого сечения, а представляет собой сложные конфигурации с многочисленными консолями и выемками, что очень затрудняет процесс сооружения фундамента. Объем железобетона наземной части составляет 666 и нижней пли- [c.257]

Расход монолитного железобетона,. ....137 [c.272]

В монолитные работы по верхнему строению включены работы по устройству плиты под возбудитель. В приведенных данных не учтены работы по подливке под оборудование и заливке опорных частей агрегата. Из этих данных видно, что большое количество монолитного железобетона идет на заливку узлов верхнего и нижнего ростверков (включая монолитные ригели), что указывает на настоятельную необходимость дальнейшего совершенствования стыков сборного железобетона. [c.276]

НИИ конструкции подземной части в виде фигурных элементов, уложенных рядом, вдоль или поперек фундамента, расход сборного железобетона на ее сооружение несколько превышает расход на сооружение наземной части. Но монолитного железобетона на изготовление узлов верхнего ростверка идет примерно столько же, сколько на изготовление узлов нижнего ростверка. Отсюда вывод о недостаточной конструктивной обработке узлов сопряжений подземной части. Большое количество монолитного железобетона, достигающее почти половины его общего количества, расходуется на изготовление балок, ригелей и плит в наземной части. Поэтому внимание конструктора в первую очередь должно быть сосредоточено на полном исключении монолитных элементов наземной части, а затем на отработке сопряжений нижнего и верхнего ростверков. [c.289]

В торцах стыкуемых колонн и ригелей по всему периметру сечений устраиваются значительные по площади поперечного сечения и весу арматурные выпуски, которые соединяются ванно-шовной сваркой. За счет большого количества свариваемых стержней, создания значительных, надлежащим образом обработанных поверхностей стыкуемых элементов, непосредственно прилегающих к бетону, и большого расхода монолитного железобетона, мокрые стыки обеспечивают совместную работу бетона и стали и превращают соединяемые элементы в надежную конструкцию, эквивалентную по прочности соответствующей конструкции, сделанной из монолитного железобетона. Это удовлетворяет основному требованию о создании в сборных конструкциях жест-290 [c.290]

Сооружаемая заглушенная кабина имеет размеры 3x4x2,10 м. Толщина ограждений кабины 50 мм. В качестве плавающего пола в кабине использованы плиты многопустотного настила или монолитная железобетонная плита толщиной 50 мм с внутренней мертвой опалубкой. Конструкция пола показана на рис. 53. [c.141]

В производстве строительных материалов за счет дальнейшего внедрения менее энергоемких технологических процессов при ироизводстве сборного и монолитного железобетона (путем применения высокопрочного, быстротвердеющего и особо быстротвердеющего цемента), введения в бетонную смесь химических добавок, нагрева смеси продуктами сгорания природного газа, применения безобо-гревпых и других прогрессивных методов производства железобетона, а также модернизации и повышения загрузки энергопотребляющих установок планируется обеспечить в 1985 г. снижение расхода тепловой энергии на производство 1 м железобетонных изделий но менее чем на 10% по сравнению с 1980 г. [c.92]

Отметим также, что в зарубежной inpiaKTHKe отдается предпочтение металлическим фундаментам, которые имеют ряд преимуществ перед монолитными железобетонными фундаментами. Эти преимущества сводятся к быстрой индустриальной сборке, низкой настройке и т. д. Однако крупным их недостатком является неполное использование металла, суммарные напряжения в котором достигают всего 200—300 кГ/сж . Это было одним из соображений в пользу создания сборного железобетонного фундамента, в котором при сохранении всех положительных качеств металлических и железобетонных фундаментов сведены до минимума их недостатки. Описание этой конструкции приводится в следующей главе. [c.197]

Современные достижения в области строительства конструкций из сборного железобетона и большой опыт в области динамической работы фундаментов турбо-ганератор-о/в позволяют успешио (решить iBionpo о создании сборных фундаментов, о бладающих достоинствами и монолитных железобетонных, и металлических фундаментов, но лишенных их основных недостатков. Сборные железобетонные фундаменты характеризуются малым расходом металла,относительно низкой трудоемкостью, быстротой возведения и, что особенно важно, динамической надежностью. [c.212]

Количество уступов верхней части. фундамента должно быть сведено к минимуму в целях уирощения рамных узло в и во из,бежание равности в высотах олоин. Объем монолитного железобетона 1в узлах и, как исключение, в плитах небольшого объема должен быть минимальным. Следует избегать вырезов, гнезд, местных скосов, сложных закладных частей и анкерных отверстий. [c.214]

На рис. 6-2 показана компоновочная схема монолитного железобетонного фундамента турбогенфатора К-300-240 + ТГВ-300 мощностью 300 тыс. кет. Фундамент выполнен в виде системы поперечных однопролетных одноэтажных рам, связанных поверху продольными балками с выступающими консольными плитами. Фундамент скомпонован с уширенной средней частью на участке расположения конденсатора и цилиндров среднего и низкого давлений турбины. В уширенной части фундамента по обеим сторонам конденсатора ставятся поперечные жесткие стены с нависающими верхними участками, на которых располагаются опорные рамы оборудования. [c.259]

Рис. 6-2. Компоновочная схема монолитного железобетонного фун-дамеита турбогенератора К-300-240+ТГВ-300.

Конструкция фундамента (рис. 6-6) решена в виде рамной системы с подземной частью в виде балочного ростверка. Фундамент монтируется из следующих прямоугольных типовых сечений 1,2X0,6 м (для колонн и слабо нагруженных балок и ригелей) 1,5X0,6 м (в конструкции подземной части) и 1,8X0,6 ж (для наиболее нагруженных элементов верхнего строения). Ввиду небольших размеров элементов по сравнению с опорными частями турбогенератора их пришлось выполнить состаиными. На участке вокруг конденсатора конфигурация ригелей и продольных балок, диктуемая из условия опирания оборудования и прочности элемента, не могла быть составлена из типовых сечений. Поэтому пришлось их выполнять в монолитном железобетоне. Армирование монолитных элементов предусматривается выполнить из арматурных блоков с несущими пространственными каркасами. Узлы сопряжения сборных элементов в наземной части осуществляются с применением последующего обжатия, а сопряжение монолитных участков со сборными элементами выполняются без обжатия. Соединение элементов, образующих составное 268 [c.268]

Монтаж верхнего строения фундамента начинается после достижения бетоном узлов балочного ростверка 70,% проектной лрочности. Прежде всего производится сборка составных ригелей и продольных балок. Монтаж элементов колонн производится раздельно и скрепление их производится после установки. Порядок сборки сле-дуюш,ий рама № 1 (под передним подшипником ц. в. д., состоит из трех элементов), колонны, рамы № 2, продольные балки, рама № 3, продольные балки, ригель рамы № 2, колонны рамы № 4, арматурные блоки монолитных участков с прикрепленной ним опалубкой и т. д. Все монолитные железобетонные работы, включающие бетонирование балок и ригелей, устройство узлов оборных элементов и заполнение зазоров между сечениями составных элементов, должны ироиаводиться одновременно и непрерывно. После достижения (бетоном 100% (Прочности осуществляется натяжение арматуры в узлах при ПОМОЩИ домкратов и натяжных муфт. На рис. 6-7 юриведена конструкция узлов сопряжения верхних элементов фундамента. Предусматривается также натяжение поперечной арматуры укрупненных ригелей путем (раздвижки балок ригеля на сборочной площадке специальными домкратами. Это мероприятие задумано с целью обжатия заливки зазора между балками ригеля после достижения бетоном проектной прочности. [c.271]

Очевидно также, что модернизация турбоагрегато в а настоящее время не может 1быть шроведена в степени, достаточной для (полной унификации оборных фундаментов с использованием только элементов утвержденной номенклатуры. В рассматриваемом фундаменте особенности конструкции турбогенератора привели к необходимости выполнения ряда элементов в монолитном железобетоне. Для сравнения укажем, что сборный фундамент турбогенератора мощностью 150 тыс. кет, описание которого приведено в предыдущей главе, требует для своего сооружения (по наземной части) такого же количества сборного железобетона, что и описанный выше фундамент, а в части расхода стали и монолитного железобетона его показатели даже ниже. Единственное достоинство конструкции, заключающееся в применении обезличенных типовых сечений, оборачивается ее недостатком ввиду резкого увеличения трудоемкости работ по стыкованию сборных элементов по их длине. Большой объем. монолитных работ, устройство опалубки под заливку зазоров и некоторые другие недостатки значительно снижают эффективность конструкции фундамента. [c.273]

Фундамент состоит из шести установленных на балочном ростверке одноэтажных одно пролетных рам, связанных между собой системой продольных балок. Фигурные ригели двух рам выполнены из монолитного железобетона. Подземный ростверк состоит из системы 1перекрещивающихоя тавровых сборных железобетонных балок. Ростверк укладывается на плиту конденсационного подвала, которая, раапределяя нагрузку на грунт, работает как гибкая. плита, находящаяся на упругом оснавании. [c.275]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...