Поврежден регулятор напряжения

Поврежден регулятор напряжения (короткое замыкание между выводами В и Ш ) [c.134]

Поврежден регулятор напряжения (обрыв между выводом Я/ и корпусом) [c.134]

Поврежден регулятор напряжения (короткое Заменить регулятор напряжения замыкание между выводом Ш и корпусом) [c.134]

Поврежден регулятор напряжения. [c.214]

Добавочные сопротивления регулятора напряжения и ограничителя тока расположены под фундаментной панелью, где они защищены от воз.можных повреждений. Регулятор напряжения выполнен двухступенчатым (с двумя парами контактов), а ограничитель тока—одноступенчатым (с одной парой контактов). При достижении током генератора определенной величины ограничитель тока включает в цепь возбуждения генератора добавочное сопротивление. [c.297]

Это необходимо в случае повреждения аппаратуры (регулятора напряжения, реле обратного тока) на одном из щитов, а также если требуется отключить ведущий электровоз и переключатель режима перевести в положение Отключен 1-й электровоз. [c.192]

Если один из генераторов управления поврежден или отказала система стабилизации напряжения (вибрационный регулятор напряжения), то при высокой частоте вращения вентиляторов цепи управления и освещения подключают ко второму генератору переключателем, расположенным на панели управления. [c.197]

Реостатом 5 установить ток отдачи 15 А и замерить напряжение на выходе генератора, которое должно быть 14,1 0,5 В при температуре окружающего воздуха 25 10°С. Если напряжение не укладывается в указанные пределы, то заменить регулятор напряжения новым, заведомо исправным и повторить проверку. Если напряжение будет нормальным, то, следовательно, старый регулятор напряжения поврежден и его необходимо заменить. А если напряжение по-прежнему не будет укладываться в указанные выше пределы, то необходимо проверить обмотки и вентили генератора. [c.220]

Регулятор 2 состоит из медного основания, на котором размещены элементы схемы, пластмассовой крышки для защиты элементов схемы от механических повреждений и жестких шинных выводов Ш т В. Медное основание является отрицательным выводом регулятора. Оба вывода В регулятора соединены накоротко внутри. Один из них является основным, другой — дублирующим. При установке на щеткодержатель выводы регулятора напряжения ложатся на шины 3, 4 и 5. К шинам 3 н 4 приварены токопроводящие канатики, соединяющие их с щетками. Сверху на регулятор напряжения устанавливается крышка 1, и весь блок скрепляется винтами. Таким образом, электрическое соединение шин регулятора и щеткодержателя осуществляется прижимным контактом. [c.38]

Нельзя отключать аккумуляторную батарею при работающем двигателе во избежание повреждений диодов генератора и полупроводниковых приборов регулятора напряжения. [c.351]

Нельзя отключать батарею при работающем двигателе во избежание повреждения диодов выпрямителя и регулятора напряжения. [c.53]

Обрыв, витковое замыкание или обгорание изоляции шунтовой обмотки реле обратного тока и регулятора напряжения обнаруживают осмотром или измеряя сопротивление с помощью омметра или амперметра. Электрическую прочность изоляции обмотки относительно сердечника проверяют под напряжением 380 В. Поврежденную катушку заменяют новой или перемотанной. [c.91]

Если напряжение не укладывается в указанные пределы, то заменяют регулятор напряжения новым, заведомо исправным, и повторяют проверку. Если напряжение будет нормальным, то, следовательно, старый регулятор напряжения поврежден и его необходимо заменить. А если напряжение по-прежнему не будет укладываться в указанные выше пределы, то необходимо проверить обмотки и вентили генератора. [c.133]

Пробой диодов чаще всего происходит вследствие увеличения напряжения генератора, что может быть при обрыве основной обмотки регулятора напряжения, обрыве провода, соединяющего реле-регулятор с корпусом, неправильной регулировке регулятора напряжения, отъединении провода от зажима + генератора. Кроме того, пробой диодов происходит при перегреве выпрямителя током большой силы, который проходит через них, а также при механическом повреждении диодов, при неправильном соединении зажимов выпрямителя (когда минусовой зажим соединяют не с корпусом, ас зажимом реле-регулятора). [c.89]

Регулятор напряжения СРН-8А-1 обеспечивает стабильность напряжения на зажимах генератора управления электропоезда ЭР2. Регулятор электродинамический, вибрационного типа, имеет литой магнитопровод, на котором установлена неподвижная катушка. В кольцевом зазоре, образованном расточкой магнитопровода и сердечником неподвижной катушки, расположена подвижная катушка. Катушки соединены между собой последовательно, но так, что создаваемые ими магнитные потоки направлены встречно. Токовая катушка (18 витков) размещена на неподвижной катушке и включена в цепь заряда аккумуляторной батареи. Алюминиевое коромысло качается на призме и имеет упор, предохраняющий подвижную катушку от повреждений о магнитопровод. К коромыслу с помощью биметаллической пластины прикреплен подвижной угольный контакт. Неподвижные контакты укреплены на изоляционной колодке скобами. [c.237]

При проверке приборов электрооборудования (рис. 9) проверяют состояние электропроводки, распределителя зажигания 6, катушки зажигания 4, свечей зажигания 5, генератора 8, стартера 9, регулятора напряжения 3 и реле 2 заряда аккумуляторной батареи ]. Все перечисленные приборы должны быть чистыми, надежно закрепленными и не иметь повреждений, следов коррозии и грязи, а электропровода должны быть гибкими. Изоляторы свечей зажигания 5 не должны иметь трещин, отколов, следов масла. Отсутствие изоляции или наконечников на проводах высокого напряжения не допускается. Карболитовая крышка 7 распределителя зажигания должна быть чистой и сухой, без трещин и отколов. [c.23]

При работе двигателя (амперметр не показывает тока зарядки) не загорается контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи. Причин этому может быть несколько. Основные из них (рис. 74) обрыв цепи контрольной лампы 6 заряда аккумуляторной батареи или перегорание ее нити накала, обрыв соединения между аккумуляторной батареей 9 и выводом 30/1 включателя зажигания 2, повышенный износ или окисление контактов включателя зажигания вывода 30/1 и штекера 15 , возможно повреждение реле указателя зарядки 5 или неисправности регулятора напряжения 8 и генератора 7 (короткое замыкание одного или больше отрицательных выпрямительных диодов генератора или замы- [c.208]

Периодически необходимо следить, чтобы соединение на массу между двигателем и шасси было надежным, а гибкий провод, соединяющий двигатель с рамой, не имел повреждений. При проверке системы энергоснабжения не следует путать провод, подсоединяемый к штекеру 67 генератора, с проводом, предназначенным для соединения с выводом без маркировки на генераторе. При ошибочном соединении этих проводов перегорает плавкий предохранитель регулятора напряжения, повреждаются его контакты и регулятор требует замены. Если при устранении неисправностей требуется замена вышедших из строя проводов в цепи соединения генератора с другими приборами, то следует использовать исправные провода с таким же сечением и длиной, которую имели первоначальные провода. [c.209]

При работающих вентиляторах отпадает якорь реле обратного тока. Причины этой неисправности разнообразны — повреждение генератора с перегоранием вставки предохранителя в цепи якоря или обмотки возбуждения, значительное снижение частоты вращения мотор-вентиляторов (из-за большого падения напряжения в сети), нарушение работы регулятора напряжения, обрыв (перегорание) обмотки шунтовой катушки РОТ или резистора (40 Ом) в ее цепи. [c.267]

Однако, наряду с этими преимуществами, установка реле-регулятора непосредственно на генераторе влечет и некоторые отрицательные явления, как сильные сотрясения реле-регулятора и высокую температуру нагрева, что связано с опасностью его повреждения. При высоких требованиях к точности работы реле-регулятора и при использовании одноступенчатых регуляторов напряжения следует отдавать предпочтение раздельной установке генератора и реле-регулятора. [c.300]

Неисправности аппаратуры низковольтных цепей. В эксплуатации у электрической аппаратуры низковольтных цепей возможны неисправности предельный износ контактных поверхностей аппаратов, блокировочных сегментов и пальцев цепей управления, повреждения дугогасительной камеры (сквозные прожоги, трещины, сколы) обрывы в цепях катушек контактов, электромагнитных вентилей, реле и регуляторов напряжения изломы или остаточные деформации пружин нарушение целостности медных гибких шунтов. [c.232]

Нельзя путать местами провода, при- соединяемые к штекерам 15 и 67 (см. рис. 159). Если провода по неосторожности будут перепутаны, то регулятор работать не будет и верхние контакты будут постоянно замкнуты. Напряжение на выходе генератора сильно возрастает, что приведет к бурному кипению и выплескиванию электролита из аккумуляторной батареи, а также к повреждению потребителей повышенным напряжением. Кроме того, произойдет спекание верхних контактов и регулятор напряжения придется заменить. [c.167]

После разборки детали и узлы ГУ необходимо осмотреть, убедиться в отсутствии повреждений, а также проверить исправность обмоток, выпрямительного блока и регулятора напряжения. Высота щеток должна быть не менее 8 мм. Изношенные щетки надо заменить. Щкив, имеющий сколы, также подлежит замене. Износ ручьев шкива проверяется штангенциркулем по двум роликам диаметром 9 мм, вложенным в ручьи. Размер по роликам должен быть не менее 83,5 мм. В случае меньшего размера шкив необходимо заменить. Поломки или трещины в крышках также недопустимы — такие крышки подлежат замене. [c.162]

Работа бесконтактного регулятора напряжения при определенных неисправностях его элементов сопровождается резким увеличением напряжения на зажимах соответствующего генератора управления и может привести к повреждению как самого регулятора, так и низковольтной аппаратуры цепей управления. Нарастание напряжения происходит так быстро, что функции защиты способно выполнить только специальное электронное устройство. Перечисленные функции обеспечивают агрегаты панели управления. Технические характеристики различных модификаций агрегатов приведены в табл. 4. [c.14]

Перед проверкой реле-регулятора надо осмотреть состояние проводов и контактных присоединений цепей заряда батареи и возбуждения генератора. При обнаружении повреждений изоляции или токоведущих жил проводов, ослаблении или коррозии контактных присоединений следует заменить неисправные провода, -зачистить и подтянуть контактные присоединения. У контактных присоединений, выполненных в виде штекерных разъемов, надо проверить чистоту контактных поверхностей, плотность посадки и надежность фиксации штекеров в гнездах. Повышенное сопротивление электрической цепи между выводом + или Я генератора и реле-регулятором вызывает увеличение напряжения генератора, которое может при этом быть значительно выше регулируемого значения. На автомобилях с карбюраторными двигателями и генераторами переменного тока в цепь обмотки возбуждения генератора входит включатель зажигания. Подгорание контактов включателя зажигания может вызвать значительное повышение напряжения генератора. Если напряжение на генераторе превышает напряжение на регуляторе более чем на 0,3 В, следует отыскать и устранить причину, вызвавшую повышение сопротивления цепи обмотки возбуждения зачистить и подтянуть контактные присоединения к генератору и регулятору, заменить неисправный провод, при необходимости заменить включатель зажигания, который подлежит замене, если его сопротивление превышает 0,015 Ом. [c.164]

К неисправностям прерывателя-распределителя относят замасливание или обгорание контактов, недостаточный или очень большой зазор между контактами прерывателя, повреждение конденсатора (пробой или потеря контакта обкладки с выводами), загрязнение ротора и крышки, трещины в крышке, ослабление натяжения пружины рычажка, износ втулок ведущего валика, износ подушечек или втулки (оси) рычажка прерывателя, выработка участка дорожки качения шариков в подшипнике, заедание грузиков и ослабление пружин центробежного регулятора, выход из строя диафрагмы вакуумного регулятора, износ кулачка прерывателя, износ осей и отверстий грузиков центробежного регулятора, обрыв изолированного или массового проводника, перекрытие между электродами по внутренней поверхности крышек распределителя, выгорание выводных гнезд крышки распределителя из-за плохой посадки провода высокого напряжения в гнезда крышки. [c.55]

Перегорание предохранителей батареи. При сильно разряженной аккумуляторной батарее вставки предохранителей иногда перегорают в момент пуска вентиляторов. Однако все низковольтные цепи электровоза продолжают получать питание от генератора. О повреждении предохранителя узнают по отсутствию тока заряда (амперметр, установленный на РЩ, не показывает тока). Если это не было своевременно замечено, то в момент остановки мотор-вентиляторов гаснет свет и обесточиваются все цепи, так как ГУ не работают, а цепь батареи разомкнута (такое же явление происходит и когда якорь РОТ прилип к сердечнику). Чтобы восстановить нормальный режим заряда, предохранитель батареи меняют. Если батарея сильно разряжена, то временно (регулятором) снижают напряжение генератора до 40— [c.269]

Все узлы и части контактной сварочной машины монтируются внутри или снаружи ее станины. Иногда отдельные устройства (прерыватель, регулятор времени и др.) располагаются в отдельном шкафу, который устанавливается рядом с машиной. Таким образом, станина служит для соединения отдельных частей машины в одно целое. Кроме того, она защищает наиболее ответственные устройства от действия содержащихся в атмосфере вредных примесей, влаги, пыли, а также от механических повреждений. Расположение электрических элементов, находящихся под высоким напряжением сети (220 или 380 в), внутри станины машины обеспечивает безопасность при ее эксплуатации. [c.20]

Запрещается проверять работоспособность регулятора замыканием накоротко его штекеров 15 и 67 . При этом напряжение генератора возрастает и может быть поврежден выпрямитель. [c.167]

При эксплуатации, обслуживании и ремонте генератора следует соблюдать нижеприведенные правила, нарушение которых может привести к повреждению регулятора напряжения или вентилей (ди одо в) в ьш р я м и тел я вывод минус аккумуляторной бата- )еи всегда должен соединяться с корпусом, а плюс - подключаться к зажиму 30 (9 — см. рис. 127) генератора. Ои нбочиое обратное включение батареи немедленно вызовет повышенный ток чере.ч вентили (диоды выпрямительного блока) гене )атора и отказ их в работе [c.131]

При эксплуатации, обслуживании и ремонте генератора следует соблюдать нижеприведенные правила, нарушение которых может привести к повреждению регулятора напряжения или вентш1ей выпрямителя. [c.161]

Отказ генератора вызван более сложными причинами поврежден регулятор напряжения, неисправен выпрямительный блок диодов генератора, обрыв или замыкание витков обмотки статора. Если поврежденный регулятор напряжения расположен отдельно от генероторо, заменить его запасным. [c.99]

У контактно-транзисторного регулятора напряжения РР362 (РР362А) для защиты от перегрузки транзистора при замыкании вывода Ш на массу применено реле защиты КА (см. рис. 17). При коротком замыкании вывода Ш на массу к переходу эмиттер — коллектор транзистора УТ подводится полное напряжение генератора, что выводит транзистор из строя практически мгновенно. Причиной этого может быть замыкание обмотки возбуждения внутри генератора, повреждение изоляции соединительных проводов генераторной установки или проверки работоспособности генераторной установки замыканием ее выводов на массу. [c.35]

Витковое замыкание в катушках обмотки возбуждения возникает вследствие разрушения изоляции провода при перегреве или механическом повреждении. При этой неисправности увеличивается мощность на питание обмотки возбуждения, а поэтому снижается полезная мощность генератора Рпол = Ямакс —-Ров. Ввиду уменьшения сопротивления катушек увеличивается сила тока возбуждения и повышается температура катушек обмотки, что еще больше разрушает изоляцию проводов и увеличивает количество замкнутых витков. /Кроме того, увеличивается искрение между контактами регулятора напряжения РП, что вызывает их окисление, поэтому напряжение генератора достигает номинальной величины только при повышенной скорости вращения якоря, а при сильном окислении контактов напряжение генератора будет малой величины. [c.83]

Обрыв ускоряющей обмотки. При этом повреждении в цепях основной обмотки регулятора напряжения PH и обмотки возбуждения генератора будет постоянно включен добавочный резистор сопротивлением 30 ом (РР130), что снизит силу тока в обмотках и напряжение генератора будет достигать рабочей величины при большей скорости вращения якоря. [c.91]

Электромагнитный привод аппаратов (рис. 316). В узле контакторов, реле, регуляторов напряжения и других аппаратов требуют к себе внимания катушка 5, призматическая опора 2 и немагнитная пластина 3. Затупление грани призматической опоры восстанавливают опиловкой. Немагнитная пластина должна быть цельная и хорошо закреплена на якоре 1, чтобы предотвратить прилипание якоря к сердечнику 4 катушки. Катушку с неустраняемыми повреждениями выводов, пробоем изоляции или межвитковым замыканием заменяют. [c.387]

Ослаблено крепление наконечников проводов на генераторе и аккумуляторной батарее, окислены выводы или повреждень провода Аккумуляторная батарея перезаряжается (элект Регуля ор не поддерживает напряжения 14 + 0,3 В Неисправность аккумуляторной батареи (замкнуты банки аккумулятора) Очистите выводы батареи от окислов, затяните зажимы, замените поврежденные провода ролит кипит). Контрольная лампа работает нормально Замените регулятор напряжения Замените аккумуляторную батарею [c.142]

Механические испытания в указанных направлениях были осуществлены с широким использованием средств измерения местных упругих и упругопластических деформаций (малобазной тензометрии, муара, сетки, оптически активных покрытий, голографии, интерферометрии) автоматизированных установок с управлением от ЭВМ и от программных регуляторов, имеющих электрогидравлический, электромеханический и электродинамический приводы систем измерения процессов повреждения и развития трещин (оптической микроскопии, метода электропотенциалов и электросопротивлений, датчиков последовательного разрыва, датчиков накопления повреждений, акустической эмиссии, анализа жесткости объекта нагружения) комбинированных (расчетно-эксперименталь-ных) методов и средств изучения напряженно-деформированных состояний и прочности для обоснования программ испытаний и анализа их результатов систем для проведения стендовых испытаний моделей и реальных конструкций, включающих указанные выше средства измерения и регистрации деформаций, накопленных повреждений и длин трещин (сосудов давления, трубопроводов, дисков и лопаток турбин, валов, элементов энергетических и транспортных установок, сварных конструкций). [c.19]

Если произойдет обрыв цепей генератор — аккумуляторная батарея или корпус генератора — корпус реле-регулятора либо осуществится обрыв одной из фаз генератора, то в сети может произойти иеренапряжение, что приведет к ее повреждению. В таких случаях будет заряжаться конденсатор Сг емкостью 50 мкф, уменьшая напряжение в сети. [c.152]

Основными элементами регулятора РР350 являются стабилитрон, три транзистора, три диода, дроссельная катушка и несколько резисторов. Все эти элементы для защиты от механических повреждений заключены в металлический кожух, состоящий из основания и крышки. Выводы регулятора, расположенные на боковой стороне основания, выполнены в виде штекерных разъемов. Конструкция штекерного разъема не позволяет замкнуть отверткой на массу находящиеся под напряжением выводы регулятора для проверки на искру , что, как указывалось выше, приводит к отказу в работе транзистора. У модификаций генератора Г250, работающих совме- [c.158]

Испт,тание генератора. Генераторы Г-21 и Г- 5 прирабатывают под нагрузкой 10 а при 1500—1700 об/мин якоря в течение 5 минут. После приработки генератор охлаждают до +20°С. Годный к эксплуатации генератор выдерживает испытание на разнос при 9000 об1мин в течение 2 минут на режиме холостого хода. После испытания на повышенную скорость вращения якорь не должен иметь повреждений При испытании без реле-регулятора генератор в холодном состоянии создает напряжение 12,5 в при оборотах якоря не более 825 в минуту при работе без нагрузки и не более 1450 в минуту — с нагрузкой 18 а. При такой скорости вращения якоря и величине тока допускается слабое искрение у одной шетки генератора. Генераторы Г-21 и Г-15 выдерживают испытание при полной нагрузке в течение 30 секунд при 4500 оборотах якоря в минуту. [c.459]

Электролитический конденсатор С2 включен параллельно генератору и аккумуляторной батарее и защищает транзистор от импульсных перенапряжений, возникающих в цепи генератор — батарея, в случае выключения батареи, при обрыве одной из фаз обмотки статора генератора переменного тока, обрыве проводника, соединяющего корпусы генератора и реле-регулятора. В случае импульса напряжения в цепи источников тока конденсатор С2 будет заряжаться, что уменьшит напрял ение в цепи, а следовательно, уменьшится сила тока в цепи транзистора, тем самым предотвра-гится и его повреждение. [c.137]

Изменение характеристики по позициям контроллера машиниста происходит вследствие изменения напряжения БЗВ (изменяется частота вращения вала дизеля) и задания по мощности объединенного регулятора дизеля. При срабатывании защиты от боксования, пробое одного из вентилей силовой выпрямительной установки и др. изменяются значения сопротивления резисторов ПЗ. Это приводит к снижению мощности тягового генератора. Стибилитрон в цепи задания канала II предназначен для уменьшения. мощности генератора на низших позициях контроллера машиниста. При повреждении одного из тяговых электродвигателей мощность генератора снижается примерно на 17 % за счет закорачивания потенциометра / ид контактом отключателя электродвигателя ОМ. [c.202]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...