Ремонт генераторов

Правила обслуживания и ремонта генератора. При отборе газа из генератора требуется открыть вентиль водяного затвора, при этом необходимо следить, чтобы температура охлаждающей воды не превышала 80°С. [c.34]

Ремонт генератора с применением сварки, пайки или резки разрещается выполнять только под открытым небом. Перед ремонтом из генератора удаляют ацетилен, ил, три раза заполняют все объемы водой, продувают воздухом и только тогда приступают к ремонту. Если ил остался после промывки, то его удаляют при помощи латунных или алюминиевых скребков (во избежание образования искры). Очистка, разборка и ремонт генератора должны осуществляться под наблюдением специалиста. [c.35]

Ремонт генератора. Прежде чем начать ремонт генератора, необходимо провести контрольную проверку на стенде, которая позволит определить исправность генератора и соответствие его характеристик номинальным. У проверяемого генератора щетки должны быть хорошо притерты к контактным кольцам коллектора, а сами кольца чистыми. Для проверки генератор необходимо установить на стенд, выполнить соединения, как указано на рис. 157, включить электродвигатель стенда, реостатом 5 установить напряжение на выходе генератора 13 В и довести частоту вращения ротора до 5000 мин Дать генератору поработать на этом режиме не менее 2 мин, а затем замерить силу тока отдачи. У исправного генератора она должна быть не [c.219]

Техническое обслуживание электротепловой системы более трудоемко, чем воздушно-тепловой. Для такой системы необходимы периодические осмотры и ремонты генераторов переменного тока, программных механизмов, проверки электронагревательных элементов, изоляции проводов и другие работы. Срок службы системы обычно меньше срока службы конструкции самолета. [c.58]

Помимо обычной производственно-технической подготовки капитального ремонта, перед выводом основного агрегата в ремонт производится профилактический осмотр всего основного и вспомогательного оборудования и ликвидация (по возможности) обнаруженных дефектов с таким расчетом, чтобы в период капитального ремонта одного агрегата остальные работали надежно и не требовали переброски ремонтного персонала на непредвиденные работы. Производится также распределение во времени работ по ремонту генератора и турбины с целью эффективного использования механизмов машинного зала. [c.69]

При увеличении периода между капитальными ремонтами генератора до двух лет должны быть обеспечены две остановки на текущий ремонт по 72 ч для ревизии генератора, масляного выключателя, профилактических испытаний кабелей, ремонта возбудителя и полного испытания защиты генератора. [c.75]

СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ ДЕФЕКТОВ ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ГЕНЕРАТОРОВ [c.420]

Ремонт генератора следует производить только в специальных мастерских. [c.241]

РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРОВ И СТАРТЕРОВ Разборка генераторов и стартеров [c.614]

РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРОВ И СТАРТЕРОВ [c.237]

При неполном соприкосновении с коллектором щеток, работавших или новых, их нужно протереть, как указано в разделе Ремонт генератора . [c.329]

Ремонт генераторов постоянного тока [c.53]

Ремонт генераторов переменного тока [c.65]

Техническое обслуживание и ремонт генератора, регулятора напряжения и стартера [c.176]

Ремонт генератора и стартера. Обгоревшие контактные кольца генератора, зажим-ные болты, контактный диск тягового реле, поверхность коллектора стартера зачищают мелкой стеклянной бумагой. Ослабленные или поломанные нажимные пружины щеток заменяют. Изношенные щетки также заменяют, а при плохом их контакте — притирают с помощью мелкой стеклянной бумаги. Забоины на зубьях шестерен привода стартера и венца маховика снимают наждачным камнем. [c.177]

Собранные после ремонта генераторы подвергаются испытанию на стенде на трех режимах согласно ТУ. [c.272]

Назовите основные способы ремонта генераторов, стартеров, реле-регуляторов. [c.279]

Генератор отсоединяют от поддизельной рамы и направляют на рабочее место ремонта генераторов, продувают сжатым воздухом в специальной камере. Наружную поверхность станины обтирают ветошью, смоченной в керосине. После этого с вала якоря снимают муфту и вентиляционный патрубок. От подшипникового щита отсоединяют токопроводящие шины, в щеткодержателях поднимают или совсем вынимают щетки. Так как генератор имеет только один подшипник, то для выемки якоря используют специальную Г-образную скобу 4 (рис. 52). Скоба одним концом крепится к фланцу 5 вала болта- [ -ми, а другим поддерживается,подъемным краном. Между скобой 4 и станиной 3 генератора помещают деревянную прокладку 2, служащую для вывешивания якоря в среднем поло- / жении, и кран освобождают. После этого отжимными болтами выпрессовывают подшипниковый щит и якорь [c.79]

Поэтому перед ремонтом генератор необход](.мо промыть, продуть и очистить. [c.550]

Текущий и капитальный ремонт генераторов выполняют одновременно с ремонтом приводящего их ДВС, а срок службы до замены изношенных генераторов новыми по нормам Министерства связи установлен 18 лет для генераторов мощностью до 5 кет и 20 лет для генераторов мощностью свыше 5 кет. По нормам Госплана СССР установлены амортизационные отчисления по генераторам мощностью до 100 кет в размере 3,7% их стоимости в год на капитальный ремонт и 6,5% на замену изношенных генераторов новыми. Для свинцовых стартерных аккумуляторов по нормам Министерства связи установлен срок службы до замены их новыми 3 года, а по техническим условиям заводов-изготовителей — 250— 300 циклов заряд-разряда. [c.125]

Комплексное опробование энергоблока показало, что тепломеханическое оборудование не имеет суп(ественных недостатков, препятствующих доведению его технико-экономических показателей до проектных значений. Выявленные в первый период освоения недостатки оперативно устранялись по мере выполнения доводочных работ. В частности, были проведаны работы по ужесточению опор подшипников ЦНД. После ремонта генератора блок вновь был ввехт в эксплуатацию. [c.29]

На рис. 4-2 показана конструкция изоляции корпусов подшипников генератора и возбудителя гетинаксовыми прокладками толщиной 2—5 мм. Кроме того, необходимо обеспечить изоляцию между фланцами маслопровода (рис. 4-3). Очень важно при монтаже и ремонтах генераторов обеспечить герметичность в месте прохода вала [c.159]

Указанные установки будут иметь усовершенствованные термоэлементы. При эксплуатации генераторов типа СНАП-7 обнаружены следующие недостатки падение мо1цности и снижение напряжения в процессе работы из-за окисления контактов на горячих спаях термоэлементов из теллурида свинца, увеличение контактного сопротивления и сублимация сплава. В связи с этим в генераторах второго поколения СНАП-21 и СНАП-23, разрабатываемых фирмами Мартин и ЗМ , применена новая конструкция термоэлектрических батарей (модулей). В новой конструкции группа термоэлементов заключена в герметичный корпус из нержавеющей стали, заполняемый гелием или аргоном. Термоэлементы изолированы от корпуса тонким слоем окиси алюминия. Газ предохраняет элементы от воздействия кислорода. Компоновка термоэлементов в отдельные модули обеспечивает прочность, удобство монтажа и возможность замены модулей при ремонте генератора. [c.179]

Ремонт генераторов. В мастерскую поступают генера-. торы, неисправность которых выявлена при техническом обслуживании или отказе их в работе. Дефектовщик определяет комплектность генератора и объем ремонта путем внешнего осмотра и проверки генератора одним из ранее указанных способов. [c.264]

Электроцехи депо предназначены для ремонта генераторов, аккумуляторных батарей, привода генератора, холодильных агрегатов и установок по кондиционированию воздуха, электродвигателей и пускорегулирующих реостатов, электрической сети, приборов электрического отопления и внутреннего электрооборудования ва гонов, а также фильтров системы вентиляции. В электроцехах депо имеющих большой приписной парк вагонов (не менее 1 ООО единиц) создаются обмоточные отделения. [c.285]

Потребную площадь электроцеха определяют в зависимости от объема выполняемых ремонтных работ и размещения необходимого технологического оборудования. Для вновь проектируемых электроцехов рекомендуются площади участки ремонта генераторов и электродвигателей 100—120 в том числе помещение для пропитки 15—20 ж отделение ремонта электрической аппаратуры 18—20 ж отделение ремонта приводов генераторов 17—20 ж отделения ремонта щелочных и кислотных аккумуляторных батарей по 55—65 ж каждое, в том числе участок ремонта 30—35 ж , зарядки 18—-20 ж- и приготовления электролита 7—10 отделение ремонта холодильных агрегатов и установок для кондицио- [c.285]

При эксплуатации, обслуживании и ремонте генератора следует соблюдать нижеприведенные правила, нарушение которых может привести к повреждению регулятора напряжения или вентилей (ди одо в) в ьш р я м и тел я вывод минус аккумуляторной бата- )еи всегда должен соединяться с корпусом, а плюс - подключаться к зажиму 30 (9 — см. рис. 127) генератора. Ои нбочиое обратное включение батареи немедленно вызовет повышенный ток чере.ч вентили (диоды выпрямительного блока) гене )атора и отказ их в работе [c.131]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...