Катушка шунтовой обмотки

На основные полюсы устанавливаются катушки шунтовой обмотки возбуждения. В пазы основных полюсов заложена компенсационная обмотка. Обмотка 3 дополнительных полюсов выполнена из медной проволоки прямоугольного сечения. Данные обмотки приведены в табл. 26. [c.82]

Катушки возбуждения главных полюсов соединены последовательно и имеют два вывода. Кроме сериесной, на полюсах имеется шунтовая обмотка, которая при опускании платформы включается параллельно обмотке якоря. Щеткодержатели со щетками укреплены на подвижной траверсе, с помощью которой можно одновременно перемещать все щетки по окружности коллектора для правильной их установки на нейтрали. Каждая пара щеток имеет по одному выводу для подвода тока к яко- [c.64]

С целью компенсации влияния нагрева катушки часть шунтовой обмотки реле выполнена из константановой проволоки. [c.338]

Якорь реле подвешен иа плоской биметаллической пружине. При изменении температуры натяжение этой пружины меняется, вследствие чего компенсируется влияние температуры на сопротивление обмоток реле и соответственно на величину напряжения, при котором реле включается. Для компенсации влияния нагрева катушки часть шунтовой обмотки реле выполнена из константановой проволоки. [c.208]

Обрыв, витковое замыкание или обгорание изоляции шунтовой обмотки реле обратного тока и регулятора напряжения обнаруживают осмотром или измеряя сопротивление с помощью омметра или амперметра. Электрическую прочность изоляции обмотки относительно сердечника проверяют под напряжением 380 В. Поврежденную катушку заменяют новой или перемотанной. [c.91]

На сердечниках главных полюсов вспомогательного ген ) атора размещена параллельная (шунтовая) обмотка. На литых сердечниках добавочных полюсов размещены катушки, залитые эпоксидным компаундом. [c.41]

Шунтовая обмотка реле обратного тока должна состоять из двух частей. Обе части обмоток должны быть намотаны против часовой стрелки, считая от начала обмотки, если смотреть на катушку сверху. [c.92]

Включатель цепи подпитки обеспечивает замыкание цепи подпитки генератора при начале нажима на педаль управления. Установлен на двигателе и связан с механизмом управления подачей топлива. При замыкании контактов включателя шунтовая обмотка генератора присоединяется к батарее через 80-амперный предохранитель низковольтной цепи и одновременно замыкается цепь блокировочной катушки переключателя хода. Замыкание контактов включателя должно происходить при перемещении троса привода на 2 мм от положения холостого хода. [c.456]

Подпитка добавочных полюсов осуществляется с помощью двух обмоток, наложенных на добавочные полюса с неразделенными катушками. Для этого необходимо намотать на указанные полюса примерно по 10—15 витков провода сечением 6 мм . Намотанные дополнительные катушки соединяются последовательно и питаются от генератора ПЭМ-2000. При этом электродвигатель подъема отключается. Для плавного регулирования удобнее питание шунтовой обмотки генератора ПЭМ-2000 от возбудителя собственных нужд по потенциометрической схеме. [c.296]

Крышки и корпус стартера стянуты шпильками, которые ввертываются в крышку 7 и изолированы пластмассовыми трубками. В корпусе 16 установлены четыре полюса 15 - два с сериесными обмотками, включенными в цепь последовательно с якорем, а два с шунтовыми обмотками (катушками), включенными параллельно. [c.170]

На каждом из полюсов витки обмоток Сх и Сг расположены так, чтобы при направлении тока от точки в к точке с ампер-витки обмоток Сх и Сг действовали согласованно. Если же ток в обмотке Сг имеет направление от в к а, а в обмотке Са от с к а, то ампер-витки обмоток Сг и Са действуют навстречу друг другу. Так как число витков обмоток С и Сг на каждом из полюсов одинаково, то в последнем случае при одинаковой величине тока в обмотках С и Сз ампер-витки их будут взаимно уничтожаться. Шунтовая обмотка Ш, включённая между землёй и точкой в, находится всегда под напряжением, близким к 1 500 в, и создаёт поток, направленный согласованно с потоком сериесной катушки С при направлении в ней тока от точки й к а. [c.131]

При отрыве пантографа от контактного провода создаётся цепь короткого замыкания динамотора и тяговых двигателей. В этом случае исчезновение поля катушки С и некоторое возможное нарастание его в противоположную сторону вызовут тормозящий момент оттого, что направление результирующего поля изменится, так как при этом поток сериесных катушек, имеющий обратное направление по сравнению с потоком шунтовой катушки, будет значительно больше последнего. Поэтому мотор-генератор быстро остановится. Так как мотор-генератор является шунтовой машиной, то при обрыве цепи шунтовой обмотки двигателя мотор-генератор подвергается опасности разноса, во избежание чего он снабжён центробежным ограничителем скорости (см. главу VI), [c.147]

Кроме того, имеется вторая цепь шунтовой обмотки РОТ плюс Г, провод 301, предохранитель 80 а, провод 406, сериесная катуш-а РОТ, провод 405, н. з. блокировка Б, провод 412, сопротивление цепи шунтовой катушки РОТ, шунтовая катушка РОТ, провод [c.125]

По способу включения электромагниты постоянного тока подразделяются на электромагниты с обмоткой параллельного возбуждения (шунтовые), катушки которых включаются параллельно обмотке электродвигателя механизма, и на электромагниты с обмоткой последовательного возбуждения (сериесные), включаемые последовательно с обмоткой возбуждения двигателя механизма. Тяговое усилие и характеристика электромагнита параллельного возбуждения не зависят от типа и нагрузки двигателя механизма. Тяговое усилие и ток в обмотке электромагнитов последовательного возбуждения определяются нагрузкой и типом двигателя механизма. При малых нагрузках магнитный поток может оказаться недостаточным для срабатывания магнита. Поэтому обычно такие магниты устанавливают на тормозах механизмов, для которых нагрузка и величина тока меняются мало (например, механизмы передвижения и поворота) или в которых цепь возбуждения является самостоятельной и ток в ней не уменьшается ниже определенного значения. [c.396]

Из приведенной схемы (рис. 30) видим, что обмотка возбуждения включена к щеткам и — генератора и параллельна внешней нагрузке 6. Такое включение обмотки возбуждения называется параллельным, или шунтовым, и генератор называется генератором с параллельным возбуждением, или шунтовым генератором. В связи с тем, что в шунтовом генераторе обмотка возбуждения находится под полным напряжением генератора, она выполняется из проводника малого сечения, большой длины, и катушки возбуждения имеют большое число витков. [c.46]

Для проверки отсутствия замыкания внутренней цепи стартера на массу необходимо приподнять над коллектором неизолированные массовые щетки, отъединить вывод шунтовой катушки от неизолированного щеткодержателя, отъединить вывод обмотки возбуждения стартера от тягового реле, подвести к выводу обмотки возбуждения и к корпусу стартера напряжение (через контрольную лампочку) от аккумуляторной батареи или от сети. Если нить лам.почки накалится, то это укажет на наличие короткого замыкания внутренней цепи стартера. [c.260]

Для проверки отсутствия замыкания обмотки возбуждения на массу необходимо отъединить вывод обмотки возбуждения от тягового реле, приподнять неизолированные щетки, отъединить вывод шунтовой катушки от неизолированного щеткодержателя, отвернуть винты от изолированных щеткодержателей и вынуть из них щетки, подвести напряжение к выводу обмотки возбуждения и к корпусу стартера. [c.260]

Обмотка неподвижной шунтовой катушки намотана из проволоки диаметром 1 мм на металлический каркас. Снаружи и от стенок каркаса ее тщательно изолируют лакотканью и изоляционным картоном. Выводные концы начала и конца обмотки соответственно маркируют на торцовой части каркаса катушки. Вес катушки 1 кг. [c.77]

На сердечнике магнитопровода помещены две катушки внутренняя шунтовая 9 с обмоткой из эмалированного изолированного провода [c.77]

При обрыве обмотки шунтовой катушки (катушка будет холодной) включить реле вручную и заклинить его до остановки дизеля. [c.80]

По способу включения электромагниты постоянного тока разделяются на магниты с обмоткой параллельного возбуждения (шунтовые), катушки которых включаются параллельно обмотке возбуждения электродвигателя механизма, и на магниты с обмоткой последовательного возбуждения (сериесные), включаемые последовательно с обмоткой возбуждения двигателя механизма. Тяговое усилие и характеристика электромагнита параллельного возбуждения не зависят от типа и нагрузки двигателя механизма. [c.49]

При работающих вентиляторах отпадает якорь реле обратного тока. Причины этой неисправности разнообразны — повреждение генератора с перегоранием вставки предохранителя в цепи якоря или обмотки возбуждения, значительное снижение частоты вращения мотор-вентиляторов (из-за большого падения напряжения в сети), нарушение работы регулятора напряжения, обрыв (перегорание) обмотки шунтовой катушки РОТ или резистора (40 Ом) в ее цепи. [c.267]

Шунтовая катушка, включённая в сеть постоянного тока напряжением 52 в, при отсутствии тока в толстой обмотке должна включать автоматический выключатель. При щелочной батарее включение этого автомата должно производиться при 55—56 в. [c.472]

Во время работы генератора цепи управления двигатель II всё время вращает диск. При повышенном напряжении на зажимах генератора сверх установленной величины шунтовая катушка 4 соленоида усиливает свой магнитный поток и втягивает сердечник вверх. Подвижная щётка 13 начинает перемещаться по диску от края к его середине, вследствие чего увеличивает сопротивление в цепи обмотки возбуждения генератора, что ведёт к понижению напряжения на зажимах генератора. С понижением напряжения на зажи.чах генератора уменьшается ток в катушке 4, и сердечник под действием силы тяжести начнёт опускаться, перемещая подвижную щётку 13 от центра к краю диска. Это ведёт к уменьшению сопротивления в цепи возбуждения генератора и увеличению напряжения на его зажимах. [c.280]

Внутри корпуса укреплены четыре полюса 7 с катушками шунтовой обмотки 22 и четыре дополнительных полюса 1 с катушками дополнительной обмотки 2. Основные полюсы набраиы из листовой электротехнической стали, а дополнительные — изготовлены монолитными также из электротехнической стали. Полюсные наконечники дополнительных полюсов обращены к одноименным магнитным полюсам, что уменьшает потоки рассеяния и создает лучшие условия коммутации. [c.17]

Катушки шунтовой обмотки возбуждения намотаны проводом марки ПЭВ-2, изолированы лакошелком и батистовой лентой. Катушки соединены между собой последовательно гибким медным изолированным проводом. [c.17]

Обмотка катушки возбуждения. . . каждая из трех последовательно соединенных катушек возбуждения состоит из четырех витков медного провода МГМ сечением 2,44X5 мм и изолирована одним слоем внахлест хлопчатобумажной тафтяной ленты 0,25X15X2100. Четвертая катушка (шунтовая) выполнена из медного провода ПЭВ-2 диаметром 0,69 — [c.255]

При дальнейшем повороте рукоятки в третье, четвертое и пятое положепия замыкаются катушки контакторов ускорения 2УП, ЗУП, а также катушка ПГП контактора поля генератора подъема, которые при этом замыкают свои н, о. блок-контакты в цепи обмотки независимого возбуждения и в шунтовой обмотке генератора и тем самым выключают секции сопротивления РЗП—Р2П и Р2П—Р1П и секцию сопротивления Р10П—Р6П. Ток в обмотках возбуждения возрастает, напряжение генератора увеличивается и повышается скорость вращения двигателя. [c.265]

Намотка должна начинаться от шайбы РР24-3702424 и производиться по часовой стрелке, если смотреть на катушку сверху. Сопротивление шунтовой обмотки должно находиться в пределах 16,1—17,9 ом при 20° С. [c.93]

Многопостовые выпрямители без балластных реостатов. В многопостовых выпрямителях, работающих без балластных реостатов, использованы трансформаторы с повышенным рассеянием и шунтовым регулированием тока поста. На рис. 4.127 представлен эскиз силового трехфазного трансформатора от двухпостового вьшрямителя ВДМ-2 х 313. В средней части стержней магнитопровода установлены катушки первичной обмотки ( Г] на рис. 4.125). Трансформатор имеет две группы вторичных обмоток одна группа у верхнего ярма, вторая -у нижнего, симметрично первой. Каждая группа вторичных обмоток имеет свой выпрямительный мост для питания сварочного поста постоянным током. Режим сварки для поста задан положением шунтовой пары А (первый пост) или В (второй пост) в окне магнитопровода (см. рис. 4.127). Отметим, что при одновременном коротком замыкании сварочных [c.260]

Для запуска преобразователя должны быть включены электромагнитный контактор 78, подключающий шунтовую обмотку двигателя к напряжению 50 в, и контактор 63, подключающий к двигателю преобразователя высокое напряжение. Включающие катушки контакторов 78 и 63 получают питание по следующей цепи плюс источника питания, панели управления, выключатель управления 106 105), провод Н (Н ), кнопка БВ, провод 50, замыкающая блокировка БВ, провод 50М, кнопка Возбудитель на кнопочном щитке 100 101), провод 60, кнопка Возбудитель на щитке параллельной работы 104, провод 60А, блок-контакты ограничителя скорости и реле перегрузки 82, провод 60Б, катущка контактора 78, заземление — минус источника тока. После включения контактора 75 через его замыкающую блокировку в проводах 60Б-60В возбуждается также катущка контактора 63. [c.346]

В схеме предусмотрено последовательнопараллельное переключение тяговых двигателей. При пуске и на малой скорости все шесть двигателей соединены последовательно. При повышении скорости происходит автоматическое переключение двигателей на две параллельные группы по три последовательно соединённых двигателя в каждой. Переключение производится с помощью реле перехода PH, одна из катушек которого включена через добавочные сопротивления С2 и СЗ на клеммы генератора, вторая катушка с сопротивлением С1 включена параллельно обмотке дополнительных полюсов и диференциальной обмотки генератора. Ампервитки второй направлены против ампервитков первой. С увеличением напряжения ток нагрузки снижается. Сила притяжения шунтовой катушки увеличи- [c.583]

Там, где предусмотрена возможность совместного разгона главного привода и привода намоточного барабана до основной скорости, с использованием петли для регулирования напряжения в обмотке возбуждения шунтового двигателя для поддержания постоянного натяжения проволоки, по мере изменения диаметра катушки может быть применён реостат с натяжным роликом. Для волочения тонкой проволоки применяется также управление при помощи тиратрона в комбинации с нятяжным роликом. [c.845]

Возбудитель, предназначенный для возбуждения главного генератора тепловоза, имеет щесть главных и четыре дополнительных полюса. На насыщенных полюсах установлены катушки, имеющие две обмотки дифференциальную 12 и шунтовую 11. Дифференциальная обмотка имеет 37 витков из медного провода ПБД. Витки уложены в 11 слоев, изолированных электрокартоном и обклеечной бумагой, а шунтовая — из 634 витков этого же провода. Витки уложены в 27 слоев. Снаружи катушка изолирована тремя слоями микалеиты и одним слоем киперной ленты. [c.116]

Подвижная катущка состоит из двух обмоток параллельной (шунтовой) 7 и последовательной (сериесной) 8, магнитные потоки которых направлены встречно. Поток неподвижной катушки И направлен согласно параллельной обмоткой подвижной катушки. [c.44]

Тормозные электромагниты постоянного тока разделяют на электромагниты с параллельным (шунтовым) и последовательным (сериесным) возбуждением. Обмотка катушек шунтовых электромагнитов состоит из большого числа витков проволоки малого сечения. Катушку включают параллельно главной цепи электродвигателя. Катушку электромагнитов последовательного возбуждения включают последовательно с якорем, пускорегулирующим сопротивлением и сериесной обмоткой электродвигате- [c.200]

Электрический генератор общепромышленного исполнения не может обеспечить такую характеристику. Действительно, если генератор имеет независимое возбуждение (рис. 4,а), т. е. ток в катушках главных полюсов не изменяется, то внешняя характеристика такого генератора будет близка к горизонтальной линии (рис. 4, ( , кривая 1). С ростом нагрузки напряжение генератора несколько уменьшается за счет падения напряжения в обмотке якоря. Генераторы с параллельным (шунтовым) возбуждением (рис. 4, б) имеют более падающую характеристику (см. рис. 4, д, кривая 2), так как с увеличением нагрузки снижается напряжение и одновременно уменьшается ток возбуждения, а это приводит к дополнительному уменьшению напряжения. У генераторов с последовательным (сериесным) возбуждением (рис. 4, в) при увеличении тока нагрузки напряжение возрастает (кривая 3, рис. 4,(9), так как ток нагрузки равен току возбуждения. Генераторы со смешанным (противокомпаундным) возбулсдением (рис. 4, г) имеют на главных полюсах две обмотки— независимую и последовательную, причем магнитодвижущие силы этих обмоток действуют противоположно и имеют резко падающую характеристику (кривая 4) [c.7]

Падение напряжения и регулирование. Падение напряжения в каскадном П. больше чем в одноякорном вследствие падения напряжения в обмотках индукционного двигателя и taкжe от того, что машина постоянного тока только частью-работает как П. Для шунтового каскадного П. падение напряжения при нагрузке составляет не менее 5% os (р при /4 нагрузки рЖвен обычно единице, при полной нагрузке и холостом ходе бывает сдвиг фаз. Регулирование напряжения каскадного П. в пределах 15% осуш ествляется обычно изменением силы тока возбуждения обмотки индукционного двигателя играют при этом роль дроссельной катушки. Совершенно так же, как в одноякорном П., с изменением силы тока возбуждения меняются os 9 и сила переменного тока. График зависимости силы переменного тока от тока возбуждения. [c.306]

За исходное принимаем положение, при котором колодочка замыкает все пальцы. Тогда все сопротивления выключены, т. е. зашунтиро-ваны контактной пластиной, и ток возбуждения ВГ — максимальный. Такое положение регулятор занимает при неработающем дизеле. После пуска дизеля ток пойдет на обмотку возбуждения. В первое мгновение он будет максимальным, так как сопротивления выключены. Как только ток поступит на обмотку возбуждения, он одновременно поступит и на шунтовые катушки регулятора, в результате взаимодействия которых контактная колодка опустится вниз и разомкнет часть передних пальцев. При этом величина сопротивления увеличится, так как включится сопротивление секции между пальцами. [c.70]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...