МАШИНЫ НЕПРЕРЫВНОГО ДЕЙСТВИЯ Конвейеры Ленточные конвейеры

Машины непрерывного действия работают непрерывным потоком. Загрузка и разгрузка несущего органа этих машин, производятся во время его движения. Машины, непрерывного действия, в свою очередь, подразделяют/на машины с тяговым органом (груз перемещается на движущейся бесконечной ленте)—ленточные конвейеры, ковшовые элеваторы и машины без тягового органа—установки пневматического транспорта. [c.71]

К машинам непрерывного действия относятся конвейерные, пневмо- и гидротранспортные установки. Конвейерные установки делятся на две группы с тяговым органом и без тягового органа (рис. 1.1). К основным типам конвейеров с тяговым органом, используемым в ТСС, относятся ленточные, пластинчатые, подвесные, роликовые, тележечные и элеваторы. [c.6]

В учебнике рассмотрены основные типы транспортирующих машин непрерывного действия конвейеры, эскалаторы, элеваторы, пневматические и гидравлические транспортирующие устройства, а также вспомогательные устройства транспортирующих систем и основные типы погрузочных машин. Изложена общая теория транспортирующих машин непрерывного действия. Вводные сведения по транспортирующим машинам содержат их классификацию, основы технико-экономиче-ских расчетов, вопросы выбора машин, основные направления их современного развития, характеристику транспортируемых грузов. Описание транспортирующих машин включает общее устройство, принципы действия, современные конструкции машин и их элементов, области применения, теорию, основные параметры, способы расчета (с примерными расчетами) и эксплуатационные характеристики. Главное внимание уделено конвейерам рассмотрены ленточные, пластинчатые, скребковые, скребково-ковшовые, ковшовые, люлечные, подвесные, грузоведущие, качающиеся, винтовые и роликовые конвейеры. Более подробно рассмотрены новые разновидности конвейеров, получающие в настоящее время широкое развитие, — подвесные толкающие с автоматическим адресованием, специальные скребковые, вибрационные, шагающие и напольные тележечные. [c.2]

Какова структура погрузочной машины непрерывного действия Опишите назначение, устройство и рабочие процессы передвижных ленточных конвейеров, погрузочных машин с винтовым и черпаковым загрузочными устройствами, с загребающими лапами. [c.139]

Основными техническими средствами подачи топлива на склад для хранения и выдачи его со склада для сжигания являются механизмы и машины непрерывного действия. Резервные оклады обслуживаются ленточными конвейерами и машинами периодического действия. [c.50]

Процесс работы машин непрерывного действия характеризуется совмещением во времени рабочего хода с нерабочим. Поэтому нерабочий ход совершенно не влияет на производительность машины. Машины непрерывного действия могут выдавать материал непрерывным потоком (например, ленточный конвейер, см. рис. 56) или отдельными порциями (например, ковшовый конвейер, см. рис. 62). [c.47]

Машины непрерывного действия тяговым органом разнообразны по типам и конструкциям. Общим для них является наличие тягового органа, который одновременно может являться и рабочим органом (например, ленточные конвейеры) или нести на себе рабочие органы (элеваторы и др.). У машин непрерывного транспорта с тяговым органом, несмотря на конструктивные особенности, имеются узлы, теория рабочего процесса которых является общей. К числу общих вопросов этой теории относится определение коэффициента сопротивления передвижению и мощности двигателя, расчет приводного и натяжного устройства и др. [c.80]

Погрузочные машины предназначены для механизации операций при погрузке насыпных и штучных грузов в средства железнодорожного, автомобильного, водного и воздушного транспорта, а также для разгрузочных операций. Погрузочные машины непрерывного действия включают передвижные и переносные (см. рис. II, г) конвейеры и погрузчики ленточные, скребковые, пластинчатые и ковшовые. Погрузчики отличаются от передвижных конвейеров тем, что имеют заборный орган — питатель, позволяющий непосредственно брать насыпной груз из штабеля без применения физического труда грузчиков. [c.8]

Машины, рабочий орган которых (лента, цепь, канат, скребки) движется непрерывно, не останавливаясь для захвата и отдачи груза, и подает груз к месту назначения непрерывным потоком, называются машинами непрерывного действия. Машины непрерывного действия могут быть с тяговым органом (цепь, лента, канат) и без него. К первым относятся конвейеры ленточные, пластинчатые, скребковые, подвесные элеваторы и пр. Ко вторым относятся конвейеры винтовые, вибрационные, качающиеся, роликовые различные гравитационные устройства (наклонные и спиральные спуски, желоба, самотечные трубы), а также устройства пневматического и гидравлического транспорта. [c.7]

У машин непрерывного действия, называемых транспортирующими, рабочий орган не останавливается для захвата и освобождения груза и перемещает его равномерно. К этим машинам относятся ленточные и винтовые конвейеры, многоковшовые погрузчики и пневматические установки. Пневматические установки в зависимости от принципа действия разделяются на всасывающие (вакуумные), нагнетательные и комбинированные. [c.38]

Машины, рабочий орган которых (лента, цепь, канат, винт, скребки, лоток и др.) движется непрерывно, не останавливаясь для приема и отдачи груза, и перемещает груз к месту назначения непрерывным потоком, называются машинами непрерывного действия. Машины непрерывного действия могут иметь тяговый орган (цепь, ленту, канат). К ним относятся конвейеры (ленточные, пластинчатые, скребковые), элеваторы и пр. Конвейеры роликовые, винтовые, вибрационные, различные гравитационные устройства (наклонные и спиральные спуски, желоба), а также устройства пневматического и гидравлического транспорта перемещают груз непрерывным потоком без тягового органа. [c.6]

Машины непрерывного действия характеризуются непрерывным перемещением насыпных или штучных грузов по заданной трассе без остановок для загрузки и разгрузки. Перемещаемый насыпной груз располагается на несущем элементе машины сплошной массой или отдельными порциями в непрерывно движущихся последовательно расположенных на небольшом расстоянии друг от друга рабочих сосудах—ковшах, коробах и т, п. Штучные грузы перемещаются также непрерывным потоком в заданной последовательности один за другим. При этом рабочее и холостое (обратное) движения элемента машины, несущего груз, происходят одновременно. Такие важные свойства, как непрерывность перемещения груза, отсутствие остановок для загрузки и разгрузки, совмещение рабочего и холостого движений рабочих элементов, обусловили машинам непрерывного транспорта высокую производительность, что очень важно для современных предприятий с большими грузопотоками. Например, современный ленточный конвейер на открытых разработках угля может [c.4]

По направлению перемещения транспортируемого материала непрерывно действующие транспортирующие машины и установки можно подразделить на а) машины, транспортирующие материал по прямому горизонтальному или наклонному под небольшим углом к горизонту пути к ним относятся ленточные, пластинчатые, скребковые и некоторые другие конвейеры б) машины, транспортирующие материал по прямому вертикальному или наклонному под большим углом к горизонту пути (элеваторы) в) машины с перемещением материала по прямому горизонтальному, наклонному и, при специальном исполнении, вертикальному пути (винтовые конвейеры) [c.152]

ПОГРУЗОЧНЫЕ МАШИНЫ НЕПРЕРЫВНОГО ДЕЙСТВИЯ 1. ПЕРЕДВИЖНЫЕ ЛЕНТОЧНЫЕ КОНВЕЙЕРЫ [c.319]

Машины непрерывного действия (ленточные, цепочно-планчатые, ковшовые, скребковые, шайбовые, винтовые, вибрационные и иные конвейеры) широко применяют в сельскохозяйственном производстве для транспортировки материалов. Все машины состоят из рабочего органа и приводной станции. Например, цепочно-ленточный конвейер (рис. 1.3) предназначен для раздачи кормов на фермах крупного рогатого скота. Здесь корм перемещается по ленте 7, прикрепленной к приводной цепи 6. Привод, установленный на раме 1, включает в себя электродвигатель 2, соединительную муфту 3, редуктор 4 и приводную шестерню 5, установленную на выходном валу редуктора. [c.8]

Строительные машины классифицируют также по режиму рабочего процесса, роду используемой энергии, способности передвигаться и типу ходовых устройств. По режиму рабочего процесса различают машины цикличного и непрерывного действия. Технологические операции машины цикличного действия выполняются последовательно, образуя в совокупности ее рабочий цикл, по завершении которого выдается одна порция продукции. Например, одноковшовый экскаватор отделяет грунт от массива, загружая его в ковш (операция копания грунта), переносит грунт в ковше к месту выгрузки (транспортная операция), выгружает в отвал или транспортное средство (операция выгрузки) и возвращает рабочее оборудование на позицию начала следующего рабочего цикла (заключительная операция рабочего цикла). За каждый рабочий цикл экскаватор выдает порцию продукции в объеме вместимости ковша. Операции машин непрерывного действия совмещены во времени, а в пределах каждой операции строительный материал находится на разных этапах преобразования. Эти машины выдают продукцию непрерывно. Например, рабочий орган упоминавшегося выше траншейного роторного экскаватора выполнен в виде вращающегося колеса с расположенными с одинаковым шагом по его периферии ковшами. В процессе вращения ротора и его поступательного движения вместе с тягачом ковши поочередно заполняются отделяемым от массива грунтом (подобно работе ковша одноковшового экскаватора), выносят его над уровнем траншеи и разгружают на ленточный конвейер, установленный поперек ротора, которым грунт непрерывно отбрасывается в сторону от траншеи. В процессе выполнения технологических операций копания и перемещения грунта к месту выгрузки в каждый момент времени ковши занимают различные положения в пространстве, а материал - загруженный в ковши грунт - находится на разных этапах его перемещения (преобразования). Машины непрерывного действия имеют более высокую техническую производительность по сравнению с цикличными машинами, обусловленную совмещением технологических операций во времени, но являются обычно узко специализированными, в то время как машины цикличного действия являются более универсальными. [c.12]

В строительстве используют стационарные и передвижные ленточные конвейеры, перемещающие грузы на сравнительно небольшие расстояния. Стационарными конвейерами оборудуют стационарные же производства (бетонные и железобетонные заводы, склады строительных материалов и т п.). Передвижные конвейеры длиной от 5 до 15 м, используемые обычно на строительных площадках, оборудуют колесами для перемещения вручную или в прицепе к тягачу. Ленточные конвейеры широко используют как транспортирующие органы в конструкциях траншейных и карьерных экскаваторов непрерывного действия, бетоноукладчиков и других машин. [c.123]

В транспортирующих мапшнах непрерывного действия с гибким тяговым органом основной частью, передающей движущую (тяговую) силу грузонесущему органу (пластинам, ковшам, тележкам), являются тяговые органы цепи, канаты и ленты. В некоторых машинах тяговые органы являются одновременно и грузонесущими органами (ленточные и цепные конвейеры). [c.203]

Разновидность элеваторов — погрузчики непрерывного действия, служащие для крутонаклонного транспортирования насыпных грузов. Многоковшовые погрузчики (табл. 28) и разгрузчики непрерывного действия применяют на погрузке и выгрузке сыпучих мелкокусковых грузов (песка, гравия, щебня, угля, соли, минеральных удобрений и др.). Рабочий орган этих машин (рис.,72) — ковшовый цепной элеватор (одинарный или сдвоенный). Груз к нему подают питатели (рис. 73). Кроме элеватора, машины имеют отвальные лотки или ленточные конвейеры, при помощи которых груз отсыпается в отвал или подается в подвижной состав. [c.116]

Агломерация. Процесс агломерации заключается в спекании мелкой шихты (руды, концентрата, колошниково пыли) на специальной машине. Агломерационная ленточная машина (рис. 9) представляет собой замкнутый конвейер непрерывного действия, составленный из ведущего зубчатого колеса / и зубчатого колеса 4, [c.30]

В качестве загрузочных устройств, предназначенных для подачи материала в бункеры, применяются машины непрерывного и периодического действия. Из первых наибольшее распространение для наполнения бункеров получили ленточные конвейеры и ковшевые элеваторы. [c.105]

Охлажденная до температуры 40—45 °С и усредненная по влажности смесь при помощи ленточного конвейера 15 передается в бункер 17, расположенный рядом с бункерами для песка, бентонита и угля 18, 19, 20, которые имеют дозаторы. Исходные материалы (песок, уголь, бентонит, горелая смесь) в дозированных количествах ленточным питателем 16 подаются в смеситель непрерывного действия 22. После тщательного перемешивания всех компонентов смесь выгружается на ленточные конвейеры 21 и 23, которые передают ее в разрыхлитель 26. Разрыхленная смесь поступает по конвейеру 6 в бункера 5 с дозаторами 7, расположенные над формовочными машинами 4. Излишки формовочной смеси, просыпавшиеся при формовке, конвейером 3 передаются в общий поток. Таким образом цикл приготовления и использования формовочной смеси замыкается. Стержневые и формовочные смеси в большинстве литейных цехов приготовляют в смесителях-бегунах. [c.155]

Ленточные конвейеры, применяемые как встроенное оборудование многоковшовых экскаваторов, по условиям эксплуатации значительно отличаются от аналогич-ных стационарных машин прежде всего большой скоростью несущего и тягового рабочих органов конвейерной ленты, определяемой высокой производительностью машин непрерывного действия, относительно малым местом для размещения конвейерного оборудования на экскаваторе и необходимостью максимального снижения его веса. [c.293]

Ко вторым относятся погрузчики, оснащенные непрерывным замкнутым движущимся контуром, образующим транспортную систему цепного или ленточного конвейера. Эти машины загружаются через бункеры, лотки, питатели или могут иметь собственные загрузочные устройства активного действия (загребающий рычажной механизм, винтовые и скребково-ротор-ные питатели и др.). [c.329]

Например, при подаче материала ленточным конвейером на мешалку периодического действия бункер непрерывно принимает материал и периодически выдает его на машину. При подаче камня на дробилку средствами наземного транспорта (автомобили, само- [c.338]

ТМС получают на машинах, которые имеют внешнее сходство с обычной простой машиной для ЛФМ, но фактически больше напоминают двухвалковую краскотерку (рис. 15.13). Пастообразная смола находится между двумя враш,ающ,имися в противоположные стороны валками. Волокно рубится, попадает непосредственно в пасту и перемешивается с ней под действием валков. Полученная композиция проходит между валками, наносится на поверхность пластмассовой пленки, одновременно покрываясь второй пленкой, и пропускается сквозь ленточно-роликовый конвейер, где толщина материала регулируется варьированием положения роликов и скорости ленты. В отличие от обычных ЛФМ, на этих машинах можно получать более толстые листы (до 51 мм) и повышать производительность. С другой стороны, однако, на них нельзя увеличить прочность материала ни повышением содержания волокна, ни введением ориентированного волокна. Машины для получения ТМС могут использоваться не только для ЛФМ, но и для высокопрочных стекловолоконных материалов (СВМ) на непрерывной основе. [c.163]

К машинам непрерывного действия относятся транспортеры (конвейеры — ленточные, пластинчатые, шнековые), а также специальные стационарные и передвижные машины-штабелеукладчики (стакеры) и разгрузчики (реклаймеры). [c.48]

Изготовление грузоподъемных машин и устройств для сторонних заказчиков велось отечественными машиностроительными предприятиями между другими делами еще в первой половине прошлого столетия. Несколько увеличилось оно ко времени промышленного подъема 90-х годов, когда позаказная постройка сложного кранового оборудования была почти одновременно начата на Путиловском, Харьковском паровозостроительном. Коломенском, Сормовском и Невском судостроительном заводах, на московском заводе братьев Бромлей и др. Тогда же, по мере расширения строительства зерновых элеваторов, заводы Товарищества Добровых и Набгольц в Москве и Нижнем Новгороде, Брянский механический завод в Бежице и некоторые другие заводы приступили к выпуску элеваторного оборудования (в том числе — многоковшовых зерноподъемников непрерывного действия, стационарных ленточных и винтовых конвейеров). Но лишь в 1899 г, в Москве был основан небольшой завод А. Гутмана ( Товарищества подъемных сооружений ), специализированный на изготовлении пассажирских и грузовых лифтов, мостовых и стационарных поворотных кранов. На протяжении последующих восемнадцати предреволюционных лет он оставался единственным предприятием с относительно четкой специализацией в рассматриваемой области отечественного машиностроения, и если после периода кризиса и депрессии 1900-х годов вновь стал возрастать спрос на подъемнотранспортные машины и установки, то обеспечение этого спроса в его преобладающей доле по-прежнему выполнялось машиностроительными заводами с многопрофильным производством. [c.172]

Передвижные конвейеры — передвижные несамоходные машины непрерывного действия, состоят из конвейерного устройства на двухколёсном ходу и предназначаются для перегрузочных работ на различных складах массовых сыпучих или штучных грузов. Наибольшее распространение получили передвижные ленточные конвейеры, у которых тяговым и несущим органом служит замкнутая в круговой контур текстильная прорезиненная лента. Кроме ленточных существуют и другие типы передвижных конвейеров пластинчатые, скребковые и пр., применяемые при специфических условиях перегрузочных работ. [c.1122]

Машины непрерывного действия перемещают грузы потоком горизонтально, вертикально или наклонно. Они получили название транспортирующих машин. К ним относятся конвейеры и элеваторы, а также установки гидравлического и пневматического транспорта. Конвейеры бывают с тяговым рабочим органом (ленточные, пластинчатые и скребковые конвейеры) и без него (винтовые, инерционные, вибрационные, роликовые и шагающие конвейеры). Элеваторы делятся на ковшовые, полочные и люлечные. Пневматические установки в зависимости от принципа действия разделяют на всасывающие (вакуумные), нагнетательные и комбинированные. Гидротранспортирующие установки и трубопроводный транспорт служат для перегрузки и транспортирования жидких или в смеси с жидкостью различных насыпных грузов. [c.39]

Машины непрерывного действия перемещают материалы непрерывным потоком, без остановок для захвата и освобождения материала. Они являются более экономичными и производ1ггельными, так как не имеют холостого хода. Эти машины могут быть с тяговым рабочим органом (ленточные, пластинчатые, скребковые транспортеры) и без тягового рабочего органа (наклонные и винтовые спуски, роликовые конвейеры и т. д.). К машинам и механизмам непрерывного действия относят также пневматический транспорт и установки для перемещения наливных материалов [c.83]

Ленточный передвижной конвейер КЛП-400-5 (С-948) (рис. 20) предназначен для перемещения незатаренных минеральных удобрений на складах или открытых площадках. Он представляет собой передвижную несамоходную машину непрерывного действия на двухколесном ходу. Привод ленты конвейера осуществляется от электродвигателя. [c.77]

Система шихтоподачи машинами непрерывного действия или конвейерная система ленточных конвейеров, размещенных на бункерной эстакаде (рис. 1.1.5). Конвейер 1 служит для захрузки коксовых бункеров, конвейер 2 - бункеров для добавок и железорудной части шихты, конвейер 3 - бункеров только для железорудной части шихты. Материалы с конвейеров автоматическими сбрасывающими тележками П к 12 загружаются в коксовые бункеры 13 и двухрядные рудные бункеры 10. [c.27]

Придается большое значение дальнейшему развитию высокопроизводительных погрузочно-разгрузочных машин непрерывного действия в комплексе с мощными высокопроизводительными ленточными и другими конвейерами, отвальными мостами, отвалообразова-телями и т. д. [c.350]

Проектом ГРЭС-1, строительство которой будет завершено в двенадцатой пятилетке, предуомотрена установка восьми турбин по 800 тыс. кВт изготовления Ленинградского металлического завода имени ХХП съезда КПСС, отличающихся от работающих на Запорожской и Углегорской ГРЭС рядом усовершенствований. Котлы — типа П-67, изготовления Подольского машиностроительного завода имени Орджоникидзе, Т-образного типа, с квадратной в плане топкой, с угловым расположением горелок. На каждый котел установлено 8 мельниц типа мелющий вентилятор . Топливное хозяйство запроектировано исходя из доставки топлива с угольного разреза с помощью ленточных конвейеров. Склад топлива оборудуется радиальными машинами непрерывного действия. В топливоподаче ГРЭС сокращены количество зданий и сооружений и протяженность транспортерных галерей. [c.121]

Система механизации угольного склада топлива определяется климатическими условиями района, видом и расходом топлива. Преимуществе) но должны применяться механизмы непрерывного действия — роторные погрузчики, гнтабелеукладчики. При нецелесообразности использования машин непрерывного действия применяются специальные бульдозеры в комплекте с штабелеукладчиками или удлиненными ленточными конвейерами. Применение грейферных мостовых кранов допускается только при расширении электростанций, оборудованных такими кранами. [c.543]

I 7, с четырьмя молотковыми дробил-> ками б —эстакада ленточных кон- вейеров выдачи дробленого топлива 7 —бункерная галерея парогенераторной 8, 9 л // — эстакады ленточных конвейеров 13 загрузочные по дземные бункера / — штабель расходного склада /5 — конвейер подачи то Плива на основной склад 16 — штабеля ос-повлого склада 17 и 20 — железнодорожные пути под машины непрерывного действия /5 —стакер / — реклаймер 21 и 22 —галерея ленточных конвейеров выдачи топлива со склада. [c.50]

Вагоноразгрузчики представляют собой сравнительно сложные машины, состоящие из механизмов прерывного и непрерывного действия. Они снабжены скребковым (гребковым) или ковшовым механизмом захвата груза. Часть вагоноразгрузчиков в процессе работы въезжает внутрь вагона и, следовательно, требует устройства высокой рампы, другая же часть таких машин вводит в вагон лишь захватный орган. К числу скребковых относятся, например, вагоноразгрузчики, у которых основным рабочим органом является механическая лопата. Лебедка лопаты монтируется на раме транспортирующей машины (конвейере, элеваторе), устанавливаемой своей загрузочной воронкой под дверной рельс вагона. Скребок лопаты вводится внутрь вагона и циклично выгружает груз в загрузочную воронку. К числу таких же разгрузчиков относится и машина Жоголева—Волошина, представляющая собой короткий ленточный конвейер, на раме которого смонтирована лебедка лопаты, 406 [c.406]

Общее усчройсгво, чипы. Ленточные конвейеры являются наиболее распространенными машинами непрерывного действия. Технико-экономические исследования, опыт проектирования и эксплуатации ленточных конвейеров показывают, что для транспортирования сыпучих 1рузов с грузооборотом [c.240]

Параллельно исследования экскаваторов непрерывного действия проводились кафедрой Детали машин МИСИ под руководством д-ра техн. наук проф. Д. П. Волкова (вопросы динамики рабочего оборудования) и кафедрой машин Университета дружбы народов им. П. Лумум-бы под руководством д-ра техн. наук проф. С. А. Панкратова (вопросы динамики металлоконструкций и работы ленточных конвейеров) [55, 112]. [c.380]

Ленточные конвейеры — наиболее рас-простраиеииые типы транспортирующих машин непрерывного действия во всех отраслях народного хозяйства. Благодаря непрерывности перемещения груза, отсутствию остановок для загрузки и разгрузки, совмещению рабочего и обратного движений грузоиесу-щего элемента машины непрерывного действия имеют высокую производительность, что очень важно для современных транспортных и промышленных предприятий с большими грузопотоками. Например, современный ленточный конвейер на открытых разработках угля может транспортировать до 30 ООО т/ч вскрытой породы, обеспечивая загрузку 10 железнодорожных вагонов за 1мин. Из более чем полумиллиона конвейерных установок, эксплуатирующихся в СССР, до 90% составляют ленточные конвейеры. С помощью ленточных конвейеров можно транспортировать сыпучие грузы на расстояния, превышающие 100 км, что дает возможность перемещать грузы эффективнее, чем железнодорожным или автомобильным транспортом. [c.180]

Добавки, используемые в произ(водстве кирпича, измельчают до заданного зернового состава или просеивают, а иногда и частично обезвоживают. На завод глину, и добавки доставляют по рельсовым путям в вагонетках с опрокидывающимся кузовом, автосамосвалами, ленточными конвейерами, и в вагонетках по канатной дороге. Доставленную на завод глину предварительно разрыхляют в специальных машинах — глинорыхл,ителях, затем пропускают через вальцы грубого и тонкого помола, смешивают с добавками и увлажняют. В результате такой подготовки получается однородная пластичная масса, пригодная для прессования. Чтобы получить изделие (.кирпич), глиняную массу подают в ленточные прессы, из которых через профилированные мундштуки выдавливается глиняный брус. При прохождении через пресс глиняная масса не только уплотняется, но и теряет часть воздуха, что повышает ее пластичность, плотность и способствует увеличению прочности кирпича. Глиняный брус разрезают на изделия. Отформованный жирпич (сырец) высушивают в естественных условиях (в сушильных сараях) в течение 5—20 сут (в зависимости от климатических условий) ил,и чаще в камерных или туннельных сушилках, где используется подогретый. воздух, в течение 2— 3 сут. Обжигают сырец в кольцевых или туннельных (непрерывного действия) печах. [c.45]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...