Установки гидротранспортные

При работе на золошлаковой пульпе минимальную подачу насоса определяют из условия, чтобы скорость движения пульпы в трубопроводе была выше критической при заданной концентрации. Максимально возможная подача нового насоса определяется его кавитационной характеристикой при работе на пульпе и конструкцией узла всасывания гидротранспортной установки. [c.543]

Гидротранспортные установки разделяют на напорные и безнапорные. [c.364]

В гидротранспортной установке с подачей груза из бункера (рис. 4,10, б) насос 12 подает чистую воду из резервуара И в трубопровод 14. Насыпной груз поступает в этот же трубопровод из бункера 13, снабженного питателем. Частицы груза, падая в поток быстро движущейся воды, увлекаются в направлении транспортирования. [c.365]

Гидротранспортные установки применяют в горной промышленности для транспортирования полезных ископаемых из шахт и подачи в шахты закладочного материала, на обогатительных фабриках, в химической промышленности. К их преимуществам относятся компактность трубопроводов, герметичность, хорошая приспособляемость к производственным помещениям, возможность [c.365]

В напорных гидротранспортных установках с подачей груза из бункеров применяют обычные насосы для чистой воды, в том числе водоструйные. [c.366]

Гидротранспортные установки для подъема груза называются гидроэлеваторами (рис. 4.11). Транспортируемый груз подается в патрубок 3. Вода, поступающая с большой скоростью по соплу /, смешивается в камере 2 с насыпным грузом и увлекает образующуюся пульпу в диффузор 4, где скорость движения пульпы у.меньшается, в результате чего повышается давление, обеспечивающее подъем пульпы на заданную высоту. [c.366]

Гидротранспортные установки делят на напорные (перемещение по трубам) и безнапорные (перемещение самотеком по желобам или трубам). [c.282]

В напорных гидротранспортных установках с подачей груза из бункеров применяют обычные насосы для чистой воды, в том числе водоструйные насосы. Гидротранспортные установки для подъема груза в последнем случае называются гидроэлеваторами (рис. 84, г). [c.285]

К машинам непрерывного действия относятся конвейерные, пневмо- и гидротранспортные установки. Конвейерные установки делятся на две группы с тяговым органом и без тягового органа (рис. 1.1). К основным типам конвейеров с тяговым органом, используемым в ТСС, относятся ленточные, пластинчатые, подвесные, роликовые, тележечные и элеваторы. [c.6]

В зависимости от напора водяной струи различают гидротранспортные установки самотечные (низконапорные), высоконапорные и смешанные. В самотечных установках (рис. 209, а) пульпа перемещается по деревянным, бетонным или металлическим желобам 2, имеющим уклон 0,02- 0,06. Желоба имеют прямоугольную, трапецеидальную, полукруглую или круглую форму и покрываются на внутренних рабочих участках плитами из чугуна йли камня. [c.388]

Как видно из таблицы, гидротранспортные установки применяются в широком диапазоне производительности с длиной трассы до 430 км для транспортировки самых различных материалов. [c.462]

Аналогично гидротранспортным установкам системы пневмотранспорта могут [c.467]

Часовая производительность гидротранспортной установки при различных диаметрах [c.335]

Выбор насоса и расчет рабочих режимов гидротранспортных установок. Рабочий режим гидротранспортной установки определяется графическим путем (рис. 44.12) по точке пересечения характеристики насоса с характеристикой трубопровода. Основной характеристикой грунтового насоса является зависимость напора от производительности при постоянном числе оборотов. Паспортная характеристика грунтового насоса дается при работе на воде. Пересчет характеристики с воды на гидросмесь производят по фор.муле [c.338]

Плотность гидросмеси, которая поступает в гидротранспортную установку, для сыпучих грунтов рассчитывается по формуле [c.339]

Мощность, затрачиваемая в гидротранспортных установках на перемещение груза, кВт, [c.238]

Расчёт гидротранспортной установки обычно сводится к определению диаметра трубопровода (по заданной производительности и величине критической скорости) и гидравлических сопротивлений. [c.87]

Схема гидротранспортной установки для шлако- и золоудаления из котельной показана на рис. 293, а. Водяной насос I нагнетает воду под [c.411]

Рис. 293. Схема гидротранспортной установки для шлако- и золоудаления из котельной (а) и эжекторное устройство (б)

Подобно тому, как в гидротранспортных установках насыпной груз перемещается по трубопроводу в струе воды, на пневмотранспортных установках происходит его перемещение в струе воздуха. [c.421]

Автоматизация работы пневмотранспортных установок, как и гидротранспортных, служит для поддержания определенных режимов их работы. Для этого применяют аппаратуру, осуществляющую контроль ряда параметров работы пневмоустановок, — таких, как давление воздуха в трубопроводах, скорость струи воздуха, производительность установки и пр. Кроме того, на установках используют автоматическую блокировку отдельных элементов—переключателей, затворов, питателей, а также контроль уровня груза в бункерах и пр. [c.431]

По указанному принципу возможно автоматическое регулирование нагнетательных установок. В системах обоих типов автоматическое регулирование количества подаваемого в трубопровод воздуха возможна также путем изменения числа оборотов воздуходувной машины. На пневмотранспортных установках с питателями, как и на гидротранспортных, поддержание определенного режима работы возможно путем регулирования количества вводимого в трубопровод груза. [c.432]

Пример. Рассчитать параметры гидротранспортной установки для следующих условий перемещается каменный уголь Vs = 1400 кг м крупностью меньше 0,5 мм (с содержанием основного класса 0,05—0,15 мм около 70%) в количестве Qs = 250 тЫ по горизонтальному трубопроводу длиной L = 10 ООО м при концентрации s = 0,35. [c.439]

Схема гидротранспортной установки для шлако- и золоудаления из котельной показана на рис. 15.2, а. Водяной насос 5 нагнетает воду под высоким давлением в водовод 6, имеющий ответвления к шлаковым и зольным сборникам /, из которых шлаки и зола смываются с помощью эжекторов и по сборному пульпопроводу 2 перемещаются в отвал либо, как показано на рис. 15.2, , передаются в резервуары 4, [c.401]

Рис. 15.4. Винтовой питатель гидротранспортной установки

Рис. 15.5. Схема двухкамерного питателя гидротранспортной установки

Основной задачей автоматического регулирования гидротранспортных установок является поддержание наиболее благоприятного (оптимального) режима работы. В общем случае оптимальный режим достигается при работе с такой консистенцией и скоростью движения пульпы по трубопроводу, при которых расход жидкости для перемещения насыпного груза не превышает расход, необходимый для достижения требуемой производительности по твердой фракции, при обеспечении устойчивой и надежной работы установки. При оптимальном режиме, как правило, уменьшается расход энергии на транспортирование пульпы, а также на перекачку воды для последующего ее использования. [c.408]

Насыпной груз в напорных гидротранспортных установках подается в транспортный трубопровод при помощи пуль-понасосов и из бункеров. [c.364]

Гидротранспортная установка с пульпонасосом показана на рис. 4.10, а. Транспортируемый материал подается ленточным конвейером 2 в резервуар 1 с пульпой, откуда последняя извлекается пульпонасосом 4 н ио пульпопроводу 5 подается на грохот 8. В нем насыпной груз отделяется от воды и по наклонным решеткам поступает в приемный бункер 9. Вода, отделившаяся от частиц насыпного груза, через воронку 7 стекает в резервуар 10 и оттуда насосом 6 подается по водоводу 3 в резервуар 1, в котором снова смешивается с насыпным грузом, образуя пульпу. [c.365]

Напорные гидротранспортные установки по способу подачи насыпного груза в транспортный трубопровод бывают с пульпо-насосами и с подачей из бункеров. [c.282]

Гидротранспортная установка с пульпонасосом показана на рис. 84. Транспортируемый материал подается ленточным конвейером 9 в резервуар I с пульпой, откуда пульпа извлекается пульпонасосом 5 и по пульпопроводу 4 подается на грохот 10. Здесь насыпной груз отделяется от воды и по наклонным решетам поступает в приемный бункер 7. Вода, отделившаяся от частиц насыпного груза, через воронку 6 стекает в резервуар 8 и оттуда насосом 5 подается по водоводу 2 в резервуар 1, где снова смешивается с насыпным грузом, образуя пульпу. [c.282]

Напорные гидротранспортные установки наиболее удобно характеризовать по способу ввода перемещаемого груза в напорный трубопровод. Способ ввода определяет и применяелюе иа установках механическое оборудование. Две основные схемы таких установок показаны на рис. 292, й и б. В схеме а пульпонасос из резервуара забирает пульпу [c.411]

Схема мощной гидротранспортной установки, служащей для транспортирования угля но подземным выработкам на расстояние 5 км, подъема с глубины 300 м на поверхность и транспортирования на поверхности на обогатительную фабрику, показана на рис. 294. Ленточными конвейерами I добытый уголь транспортируется к грохотам и дробилкам (для крупного класса) и затем накапливается в бункере 2. Из него уголь с помощью дозатора грузится на передаточный конвейер 3, которым попеременно подается к двум питателям гидросистемы 4. Разгрузка угля на первый по ходу питатель производится плужковым сбрасывателем, управляемым с помощью сервомотора, а на второй — сбрасыванием с головного барабана передаточного конвейера. Вода насосами 5 подается к питателям от водосборника 6 по водопроводу 7. Пульпа от питателей транспортируется по пульпопроводу 8 на поверхность, на обогатительную фабрику, где производится водоотделение и обогащение угля. Все управление элементами системы осуществляется с помощью электрической аппаратуры. Питание конвейера электроэнергией производится от электростанции 9. [c.413]

При постоянном количестве подаваемой в систему воды автоматическое регулирование концентрации пульпы может производиться изменением количества загружаемого в воронку закладочного материала, что достигается перестановкой над питателем заслонки или изменением режима работы питателя (наиболее просто это осуществляется на питателе вибрационного типа). При увеличении сопротивления в трубопроводе питатель должен снижать количество загружаемого в воронку груза, а при уменьшении сопротивления — повышать. Если к гидротранспортной установке по технологическим условиям подается переменное количество пульпы (например, гидросмесь со шлаками от котлов или угольная пульпа от забоев), то, чтобы при средней постоянной производительности установки не иметь чрезмерно больших собирательных резервуаров, может потребоваться переменная производительность гидроустановки. Наиболее просто она достигается на установке с пульпонасосом регулированием числа оборотов его рабочего колеса. [c.419]

Напорные гидротранспортные установки наиболее удобно классифицировать по способу ввода перемещаемого груза в трубопровод, который определяет и применяемое механическое оборудование. Основные схемы установок показаны на рис. 15.1, а и б. В схеме, изображенной на рис. 15.1, а, пульпонасос из резервуара забирает пульпу и нагнетает ее в трубопровод. В схеме, показанной на рис. 15.1,6, водяной насос забирает воду из резервуара и нагнетает ее в трубопровод, а перемещаемый груз вводится в трубопровод специальным устройством, в данном случае представляющим собой камеру с герметичным вращающимся барабанным питателем. Преимуществом первой схемы является отсутствие довольно сложного питающего устройства, а второй - упрощение основного механического агрегата - во- [c.401]

На некоторых установках автоматическим регулированием соотношения твердого и жидкого компонентов поддерживается определенная консистенция пульпы. На установках с камерным питателем может регулироваться степень заполнения или продолжительность цикла работы питателя, а также количество нагнетаемой в трубопровод воды. Датчиками в обоих этих случаях могут служить специальные приборы для автоматического определения консистенции пульпы - консистомеры. Из них наиболее перспективны радиометрические датчики, производящие просвечивание трубопровода гамма-лучами. Действие одного из таких приборов основано на том, что при прохождении через пульпопровод гамма-лучей происходит, их ослабление в зависимости от насыщенности гидросмеси твердым компонентом. В ионизационной камере, расположенной по диаметру с противоположной стороны трубопровода, возникает ионизационный ток, сила которого пропорциональна интенсивности проникших в камеру гамма-лучей. Ток усиливается в усилителе и передает сигнал на измерительный прибор, шкала которого градуирована в процентах содержания твердого компонента в гидросмеси. От такого прибора могут получать импульсы устройства, подающие груз в гидротранспортную систему и регулировать ее заполнение грузом. [c.410]

Гидравлические транспортные системы могут быть открытыми и закрытыми. В открытой системе вода используется один раз и затем отводится в водоем. При этом расходуется большое количество воды и требуются очистные устройства для очистки воды перед сбросом ее в водоем. В закрытой системе предусматривается возврат воды в цепь для повторного использования. Х1ри этом отпадает необходимость в сложных очистных устройствах. Мош,ность, затрачиваемая гидротранспортной установкой на перемещение материала (кВт), [c.529]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...