Склад расходный

Для хранения топлива на электростанции создают расходные и основные (резервные) склады. Расходные склады служат для временного складирования излишков топлива в связи с неравномерностью его поступления на электростанцию, а основные — для длительного планового хранения, обеспечивающего нормальную работу электростанции при длительной задержке в доставке топлива. Топливо на складах укладывают в правильно оформленные штабеля. [c.50]

Отпуск материальных ценностей со склада как для заводских служб, так и на сторону может производиться только на основании документов установленной формы, за надлежащими подписями, образцы которых должны быть на складе. Работники складов должны отпускать только тот материал, который указан в расходных документах. Никакие замены материалов без оформления в установленном на заводе порядке не допускаются. В цехи отпуск материалов производится в пределах лимита, устанавливаемого отделом снабжения. [c.514]

Свежий песок загружается грейфером в расходный бункер, из которого тарельчатым питателем непрерывно подаётся в вертикальное тарельчатое сушило 8. Узел транспорта песка изображён на фиг.. 52. Сухой песок элеватором 9 передаётся в полигональное сито 10. Просеянный песок ленточным транспортёром 11, снабжённым распределительными скребками, распределяется по бункерам для сухого песка, подвешенным над смешивающими бегунами 12. Отсев из сита 10 по специальным лоткам спускается на один из транспортёров /5 отвальной системы. При наличии на складе сухого песка он может быть передан в бункера над бегунами, минуя сушило, непосредственным питанием элеватора 9. [c.108]

Транспортируется магнезит, как правило, навалом или в мешках в закрытых вагонах. Перемещение из вагонов на склад и далее в расходные бункера станции осуществляется вручную или пневматическим способом. В последнем случае порошок захватывается потоком воздуха и под разрежением подается к бункеру. Здесь в циклоне происходит разделение аэросмеси. Ввиду низкого к. п. д. улавливания 10—20% наиболее тонких, а следовательно, и ценных фракций выбрасывается в атмосферу. Магнезитовая пыль слабо токсична, и при 234 [c.234]

Для хранения твердого топлива при котельных должны сооружаться, как правило, только расходные склады, рассчитанные на регулярное получение топлива [c.208]

Рис. (10-2. Открытый расходный склад угля емкостью 1 500 т с эстакадным приемным устройством.

Рис. 10-3. Открытый расходный склад угля емкостью 2 000 г с бункерным приемным устройством.

Рис. 10-4. Открытый расходный склад угля емкостью 1 ООО т при доставке автотранспортом.

Рис. 10-5, Закрытый расходный склад угля с силосом емкостью 500 т.

Оптимальным в отношении экономии топлива является такой режим эксплуатации, при котором топливо из разгрузочного устройства подается в бункера котлов,-минуя склад. При таком способе работы с колес сокращается число транспортных операций и уменьшаются потери топлива (см. табл. 10-3). Сокращение времени контакта топлива с воздухом (быстрое штабелирование, см. ниже) уменьшает также потери летучих, озоление и потери от самовозгорания. Склад при этом служит регулирующей емкостью, где хранятся правильно сформированные штабеля. Для осуществления такого режима необходимы регулярное поступление, стабильность сортов и соблюдение качества топлива, требуемого для устойчивой работы топливоподачи и котлоагрегатов (отсутствие избыточной влаги, смерзшихся кусков и т. п.), достаточный запас на расходном складе. На практике из-за несоблюдения перечисленных условий постоянная работа с колес бывает затруднена. При поступлении топлива в автосамосвалах с базисного склада или в железнодорожных вертушках с места добычи (торф) такой режим, как способствующий экономии топлива, обязателен. [c.217]

Расходные склады предназначены д я систематического выравнивания относительно небольших расхождений в количествах прибывающего и сжигаемого в данный момент топлива. [c.416]

Иногда основные и расходные склады объединяются на общей территории. Однако, з этом случае выделяются отдельные площади для длительного хранения топлива и для кратковременного хранения расходуемых запасов. [c.418]

Величина запасов топлива, подлежащих хранению на основных и расходных складах, определяется [c.418]

ООО т, а другая часть с запасом 24 250 т служит расходным складом. [c.420]

Разрывы от расходных складов кускового или фрезерного торфа на территории электростанции до производственных зданий должны быть не менее 50 м. [c.427]

Емкость расходных складов торфа на территории электростанции устанавливается [c.427]

Рекомендуются следующие способы транспортирования кокса. При хранении кокса при литейном цехе в закромах последний грейфером подают в бункер установки для грохочения (рис. 6). Просеянный кокс ленточным конвейером транспортируется в расходные бункера, откуда засыпается в бадьи или ковш скипового подъемника, загружающие шихту в вагранки. Если кокс хранят в подземных или надземных бункерах, размещенных близко к плавильному отде пению, то из них кокс выдается преимущественно вибропитателем на систему ленточных конвейеров в бункер грохота и через него после грохочения транспортируется в раздаточные бункера на участке шихтовки, затем загружается в вагранку. В случае, если хранение кокса организовано на базисном складе, общем для нескольких цехов, то просеянный кокс загружают на складе в контейнеры (рис. 7), которые безрельсовым или рельсовым транспортом доставляют в плавильные отделения чугунолитейных цехов. Такой контейнер может служить также расходным бункером. [c.201]

Склад формовочных и шихтовых материалов при литейном цехе (рис. 17) может обеспечить производство чугунного литья мощностью до 20 тыс. т в год. Склад площадью 2300 м размещается в одном пролете, примыкающем к литейному цеху. Доставка на склад всех материалов осуществляется ж.-д. транспортом. Основным транспортным механизмом на складе является мостовой кран грузоподъемностью 5 т со съемными грейфером и магнитом. Прибывающие сырые песок и глину разгружают в приемную яму, затем грейфером перегружают в закрома для хранения. Прибывший кокс разгружают и хранят в подземных бункерах, откуда системой ленточных конвейеров со встроенным грохотом транспортируют в расходные бункера у вагранок. [c.216]

Склады реагентов (кроме складов хлор-газа) обычно располагаются в одном здании с водоподготовительной установкой. Лишь при особо больших расходах реагентов (в частности, извести), а также при расположении установки в объединенном здании электростанции склады размещают в самостоятельном здании. В этом случае обычно в нем размещают и устройства для приготовления растворов и суспензий реагентов, перекачивая их на очистную установку по трубопроводам, которые располагают в специальном туннеле. Устройство так называемых базисных складов реагента, с которых они затем доставляются на расходные склады у водоподготовительной установки, как правило, нецелесообразно, так как при этом усложняется и удорожается эксплуатация установки. [c.113]

При мокром хранении известь гасят при загрузке склада полученное тесто по мере надобности подается насосом в гидравлические расходные мешалки для приготовления известкового молока заданной крепости (см. рис. 4-3). [c.116]

При планировке промышленных предприятий необходимо предусматривать разрыв между производственными зданиями, сооружениями, закрытыми складами и вспомогательными зданиями в пределах норм, приведенных в табл. 7.15. Наименьшие расстояния от открытых наземных расходных складов топлива и горючих жидкостей до зданий и сооружений следует принимать согласно табл. 7.16. При подземном хранении легковоспламеняющихся или горючих [c.510]

Таблица 7.16. Противопожарные разрывы, м, между зданиями или сооружениями и открытыми расходными складами [40]

Работа такой электростанции осуществляется следующим образом. Топливо при помощи ленточных транспортеров 1 с угольного склада подается в расходный [c.6]

Работа такой электростанции осуществляется следующим образом. Топливо при помощи ленточных транспортеров I с угольного склада подается в расходный бункер 2. Из бункера топливо самотеком поступает па механическую решетку 4, которая при своем движении передвигает его вглубь топки, где оно и сгорает, выделяя при этом продукты сгорания (ды.мовые газы), температура которых в топке достигает 1000— 1 200° С. [c.7]

Запасы топлива хранятся на топливных складах, которые бывают базисными (для длительного хранения) и расходными (на территории котельной). Склады топлива обычно бывают открытыми. [c.60]

В соответствии с назначением складов независимо от вида топлива их разделяют на склады а) расходные (оперативные) и б) резервные (называемые иногда аварийными). [c.5]

Открытые и полузакрытые склады. Расходные склады пиломатериалов размещают обычно вблизи от мест потребления, но не ближе 50 м от производственных, складских, зданий и других сооружений. В целях правильной укладки лесоматериалов в штабелях территория склада должна быть строго распланирована. Высота укладки штабелей определяется в пределах от 8 до 12 л( в зависи- -мости от степени механизации погрузочно-транспортных операций склада. Штабели рекомендуется размещать попарно, применяя разрыв между ними от 2 до 6 м. Группа штабелей (обычно не более 10) должна занимать площадь не более 800—900 Группы штабелей должны со всех четырёх сторон выходить на дороги. На складе пиломатериалов должен поддерживаться самый жёсткий-противопожарный режим, устанавливаемый на канадом предприятии специальными инструкциями. [c.799]

Территория открытого расходного склада должна быть спланирована так, чтобы имелся уклон в сторону дренажных канав, служащих для отвода атл госферных осадков. Отметка нижнего Слоя топлива должна быть на 0,5 м выше наивысшего уровня -грунтовых вод. Если почва территории, отведенной шод склад, песчаная, илистая или торфяная, то поверхность земли необходим о покрыть несколькими слоями-шлака, глинобетона на шлаке, уплотнить укаткой и только после этого складировать топливо на покрытии. Применять для покрытия асфальт [c.312]

Правильно организованная работа ЦИС (ЦИК) должна обеспечивать приемку, проверку и раскладку по предусмотренным в нем местам хранения всего необходимого инструмента, поступающего как со стороны, так и из инструментальынх цехов завода выдачу инструмента в производство через ИРК цехов и осуществление при этом контроля за соблюдением ими установленных расходных лимитов в натуральном исчислении ведение оперативного учета движения инструмента на складе по установленной инструментальным отделом системе и подготовку ведомостей и спецификаций на требующееся пополнение склада приемку поступающих из ИРК изношенных инструментов и сортировку их на подлежащие восстановлению для повторного использования и на утилизируемые отходы. [c.138]

Рассмотрим механизацию погрузочно-разгрузочных и подъемно-транспортных работ на складе шихтовых материалов и в литейном цехе. На рис. 14 приведен план литейного цеха мощностью 60 ООО т отливок в год, состоящего из склада шихтовых материалов и отделений — плавильного, заливочного, формовочного, выбивного, стержневого и землеприготовительного. Термообрубное отделение и склад формовочных материалов с смесеприготовительным отделением расположены в другом корпусе. Металлическая шихта, кокс и известняк поступают на склад в вагонах. Выгрузка кокса и известняка производится в бункера 1, расположенные под железнодорожным путем, а металлической шихты — с помощью мостовых электрических магнитных кранов 2 я 3 а закрома 4 и на открытую площадку (эстакаду). Из бункеров кокс и известняк ленточными конвейерами 5, 6я7 подаются в расходные бункера 8, снабженные весовыми дозаторами, расположенными над скиповыми подъемниками 9. Кокс по пути следования проходит через грохот 10. Через весовые дозаторы шихтовый материал поступает в бадью скиповых подъемников и подается в вагранки 11. Подача металлической шихты с эстакады в расходные закрома 13 закрытого пролета склада осуществляется мостовыми электрическими кранами 2, траковым конвейером 12 и магнитным краном 3. [c.400]

Способы оформления расходных требований на материалы, отпускаемые в цехи, различны и зависят от величины отпускаемых партий материалов и частоты отпуска. По основным материалам, которые отпускаются для выполнения конкретного заказа или для изготовления определённых деталей, выписываются отдельные требования на каждый вид отпускаемого материала (так называемые однострочные требования). Эти требования выписываются в трёх или четырёх экземплярах, с тем чтобы склад и цех имели по экземпляру этого документа для представления его при отчёте в бухгалтерию завода. Наличие нескольких экземпляров требовачия на материалы позволяет упростить С0С1авление отчётности о движении материалов. Такие требования легко подобрать и разложить по сортам материалов, подсчитав итог прихода и расхода по каждой группе требований. [c.259]

Металл от сепараторов собирается в общий поток 24 и поступает на переработку во вторую группу цехов, расположенную ближе других цехов к центральному складу песков. Из расходных бункеров смесь поступает в пневматические регенераторы. Готовый регенерат просеивается на ситах 25, 26, 27 и 28, собирается в общий поток 29 и поступает в специальную железобетонную емкость 41. Пылевидная фракция из регенераторов отсасывается по линиям 50 и 5/ в вентиляционные установки 32 и 33 с сухой и мокрой системами очистки воздуха. Шлам из вентиляционной установки удаляется в центральную систему шламоудаления 34. Отходы сухой ступени очистки вместе с отходами от сит по линиям 35 и 36 поступают в линию 37 и далее в центральную систему мусороудаления 38. Регенерат по потоку 39 поступает в первую группу цехов, а по потоку 40 — во вторую. Правая система выполнена аналогично. [c.131]

Металлические шихтовые материалы, поступающие в железнодорожных вагонах, хранятся на открытой площадке и в складе. Краном шихта загружается в расходные бункеры, оборудованные питателями. Кокс и известняк поступают из специального склада ленточным конвейером. Шихтовые материалы взвешиваются и высыпаются в бадьевой подъемник, которым загружаются в вагранку. [c.275]

Из автосамосвалов уголь сгружается в приемный бункер 1 и ленточным конвейером 2 с лентой шириной 650 мм подается на дробилку 3 типа ДДЗ-1М. Дробленый уголь поднимается цепным элеватором 4 типа ЦБ-350 и поступает в закрытый расходный склад, представляющий собой отдельно стоящий силос 6. Дисковый питатель 7 типа Д-250 выдает уголь из силоса на ленточный конвейер 5 с лентой шириной 500 мм., транспортирующий его в бункера котлов. Предусмотрена возможность иодачи дробленого угля непосредственно на конвейер 5 и в бункера котлов, минуя силосный склад. Запас топлива в силосе 500 т рассчитан на 3—5-суточный расход. [c.214]

При хранении твердого топлива его физико-химические свойства оказывают существенное влияние на изменение качества и состояния. Большинство углей, торфа и сланцев хранится на открытых складах. Исключение составляют мелкие котельные теплопроизво-дительностью до 5,8 МВт, у которых закрытые расходные склады могут находиться в ячейке котельной со стороны торца расширения. По условиям хранения топливо при штабелировании делится на две категории А - не требующее послойной укатки при закладке штабеля, Б - требующее обязательного тщательного уплотнения каждого слоя. В случае смешения углей, относящихся к обеим группам, их относят к категории Б. Характеристика углей основных бассейнов и месторождений по склонности к окислению и самовоз-гаранию и предельно допустимые сроки их хранения на складах приведены в табл. 1.3. Подмосковный, челябинский, кизеловский угли не должны храниться на складах топлива более 4 мес. [c.23]

Для углей, подверженных самовозгоранию, на складе выделяется расходная емкость на трехсуточный запас. [c.418]

На территории электростанций, работающих на торфе, расходные склады торфа создаются только при удалении от станции основных складов более чем на 1 км. Емкость расходных складов принимается на трехсуточный расход торфа. [c.418]

Для электростанций, работающих на смешанном торфе (фрезерном и кусковом), допускается устройство двух отдельных расходных складов того и другого вида торфа не свышо указанной выше емкости с соблюдением разрыва мемчду ними не менее 100 м. [c.427]

Расходные склады топлива рассчитывают на трехсуточный запас. [c.61]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...