Погрузочно-разгрузочные машины непрерывного действия

ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ МАШИНЫ НЕПРЕРЫВНОГО ДЕЙСТВИЯ [c.356]

Конвейерами называются машины непрерывного действия, рабочие органы которых позволяют перемеш,ать сыпучие грузы непрерывным потоком или штучные грузы с определенными интервалами. Конвейеры чаще всего используются как транспортные средства, перемещающие груз от одной перегрузочной операции к другой. Кроме этого, они могут выполнять и штабелирующие операции. В конструкциях многих погрузочно-разгрузочных машин непрерывного действия конвейеры являются важнейшими составными элементами, выполняющими функции транспортирования материала от захватного органа машины (приемного бункера) до места погрузки в транспортные средства, бункеры или на участки склада. [c.103]

В. химической промышленности для механизации складских и погрузочно-разгрузочных работ получили применение машины непрерывного действия, описываемые ниже. [c.356]

Какие машины непрерывного действия можно применить для механизации погрузочно-разгрузочных работ со следующими сыпучими грузами антрацит, апатитовый концентрат, колчедан серный кусковой и флотационный, суперфосфат простой и гранулированный [c.363]

Погрузочно-разгрузочные машины (погрузчики) непрерывного действия служат для погрузки навалочных грузов на автомашины или в открытый железнодорожный подвижной состав. [c.84]

Погрузочные машины предназначены для механизации операций при погрузке насыпных и штучных грузов в средства железнодорожного, автомобильного, водного и воздушного транспорта, а также для разгрузочных операций. Погрузочные машины непрерывного действия включают передвижные и переносные (см. рис. II, г) конвейеры и погрузчики ленточные, скребковые, пластинчатые и ковшовые. Погрузчики отличаются от передвижных конвейеров тем, что имеют заборный орган — питатель, позволяющий непосредственно брать насыпной груз из штабеля без применения физического труда грузчиков. [c.8]

Описаны кинематические схемы и конструкции погрузочно-разгрузочных машин и оборудования, применяемых на железнодорожном транспорте приведены их технические и эксплуатационные характеристики и режимы использования. Рассказано о назначении и классификационных признаках машин периодического и непрерывного действия, системах и методах рационального управления машинами, исполнительных механизмах машин. 2-е изд. вышло в 1978 г. [c.176]

Книга содержит описание конструкций и кинематических схем современных погрузочно-разгрузочных машин и вспомогательного оборудования, применяемых на железнодорожном транспорте их технические и эксплуатационные характеристики теорию и расчет основных базовых и эксплуатационных параметров этих машин. Рассматриваются составные части, режимы работы, назначение погрузочно-разгрузочных машин прерывного и непрерывного действия, а также требования, предъявляемые к ним вспомогательные устройства, инвентарь и оборудование. [c.2]

В соответствии с действующей классификацией все погрузочно-разгрузочные машины принято делить на две основные группы машины прерывного действия и машины непрерывного действия. Основанием для такого деления является характер перемещения груза машиной. [c.7]

Подвесные конвейеры с цепным тяговым органом являются весьма распространенными машинами непрерывного действия. Они служат для непрерывного (реже периодического) перемещения штучных грузов по замкнутому контуру часто сложной и в большинстве случаев пространственной трассе. Подвесные конвейеры, применявшиеся до последнего времени в основном для внутрицеховых перемещении грузов, приобретают все большее значение, так как они позволяют решать важную проблему комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных и складских работ на стыке внутризаводского и магистрального транспорта. Значительная роль им отводится й в создании полностью автоматизированных складов. [c.337]

В условиях эксплуатации находят применение два типа погрузочно-разгрузочных машин периодического и непрерывного действия. [c.53]

Погрузочно-разгрузочные машины служат для раз-гр узки вагонов, перемеш,ения минеральных удобрений и ядохимикатов в складу укладки их на хранение и погрузки в транспортные средства. Разнообразие машии, отличающихся принципами действия, конструктивными и другими особенностями, усложняет их обобщающую классификацию. Наибольшее распространение получила классификация машин по принципу действия. По этому признаку их можно разделить на машины периодического и непрерывного действия. [c.71]

Погрузочно-разгрузочные машины классифицируют по принципу работы на машины периодического и непрерывного действия, по виду ходового оборудования на машины напольного безрельсового транспорта, на рельсово-колесном ходу, гусеничные, стационарные. [c.251]

Основной характеристикой погрузочно-разгрузочной машины является производительность. Машины непрерывного действия дополнительно характеризуются длиной транспортировки материалов без передвижки машины. Ма- [c.251]

В книге описаны основные типы транспортирующих машин непрерывного действия конвейеры, эскалаторы, пневматические и гидравлические транспортирующие устройства, а также вспомогательные устройства транспортирующих систем, которые в совокупности позволяют получить достаточно полное представление о современных средствах комплексной механизации погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских работ. [c.8]

Основные направления перспективного развития современных транспортирующих машин. Современное развитие всех отраслей промышленности, совершенствование способов добычи полезных ископаемых и методов производства машин на базе широкого внедрения комплексной механизации и автоматизации транспортных и погрузочно-разгрузочных операций, задачи повышения производительности труда и снижения стоимости продукции предопределяют и обусловливают следующие основные направления развития транспортирующих машин непрерывного действия. [c.20]

Потребное количество погрузочно-разгрузочных машнн периодического или непрерывного действия прн заданном суточном грузообороте н часовой производительности машин определяется по формуле [c.71]

В Основных направлениях экономического и социального развития СССР на 1986—1990 годы и на период до 2000 года поставлена задача существенного увеличения производства средств механизации и автоматизации подъемно-транспортных, погрузочно-разгрузочных и складских работ в целях значительного сокращения сферы применения ручного, малоквалифицированного и тяжелого физического труда. К таким средствам относятся машины непрерывного транспорта. В отличие от подъемно-транспортных машин периодического действия, изучаемых в курсах Грузоподъемные машины и Специальные краны , они перемещают груз непрерывным потоком без остановок для загрузки и разгрузки с совмещением времени рабочего и обратного (холостого) движений грузонесущего элемента. Благодаря этому производительность машин непрерывного транспорта выше производительности не только подъемно-транспортных машин периодического действия, но и современных транспортных средств других видов. [c.3]

Комбинированные установки, представляющие собой сочетание машин периодического и непрерывного действия, все шире применяются для механизации погрузочно-разгрузочных работ. [c.97]

В группу погрузочных и разгрузочных машин входят специализированные машины цикличного и непрерывного действия, предназначенные для погрузки, выгрузки и штабелирования материалов в цехах, на складах и перегрузочных площадках. Многочисленную и конструктивно разнообразную группу подъемно-транспортных машин составляют самоходные погрузчики, предназначенные для захватывания, перемещения и погрузки насыпных и штучных грузов. [c.12]

Машины и оборудование непрерывного действия, применяемые при погрузочно-разгрузочных работах, в транспорт-но-технологических линиях, в складском хозяйстве, можно подразделить на две группы [c.68]

На заводах строительных деталей —складах инертных материалов и на погрузочно-разгрузочных работах —широко применяются бункерные устройства, служащие для хранения и перегрузки сыпучих и кусковых материалов. Бункера обеспечивают бесперебойную подачу материала на транспортирующие и перерабатывающие машины, облегчают и ускоряют загрузку вагонов, платформ, средств автотранспорта, позволяют полнее использовать средства механизации транспортных и погрузочно-разгрузочных работ. Бункера используются также для обеспечения непрерывности движения материалов в технологическом процессе при совместной работе машины непрерывного и цикличного действия. [c.338]

Конвейерами называются машины непрерывного действия, рабочие органы которых позволяют перемещать сыпучие грузы непрерывным потоком, а штзгчные грузы — с онределенными интервалами. Конвейеры чаще всего используют как транспортные средства, перемещающие груз от одной перегрузочной операции к другой. Кроме того, они могут выполнять и штабелирующие операции. В конструкциях многих погрузочно-разгрузочных машин непрерывного действия конвейеры — важнейший составной элемент, транспортирующий груз от захватного органа (приемного бункера) до места погрузки в вагоны, автомобили, бункера или на участки склада. Конвейеры по роду привода подразделяют на три группы механические, пневматические и гидравлические. Механические конвейеры бывают с гибким и без гибкого тягового органа. У первых тяговым органом служит лента, канат или цепь, вторые — это винтовые, приводные роликовые и инерционные конвейеры. В отдельную группу выделены самотечные гравитационные конвейеры, перемещающие груз по наклонным плоскостям за счет составляющей силы тяжести груза. К ним относятся также простые роликовые и винтовые спуски. [c.105]

Придается большое значение дальнейшему развитию высокопроизводительных погрузочно-разгрузочных машин непрерывного действия в комплексе с мощными высокопроизводительными ленточными и другими конвейерами, отвальными мостами, отвалообразова-телями и т. д. [c.350]

Погрузочно-разгрузочные машины предназначены для погрузки штучных грузов и сыпучих материалов на транспортные средства (железнодорожные вагоны, автомобили, конвейеры), для разгрузки их с транспортных средств, а также для перемещения в хранилищах при складировании и сортировке. Их разделяют по рабочему процессу на машины цикличного и непрерывного действия по виду ходового оборудования - на машины рельсоколесные, пневмоколесные и гусеничные. Известны также стационарные погрузочно-разгрузочные машины. [c.131]

Погрузочно-разгрузочные машины специализированы и конструктивно приспособлены для выполнения погру-зочно-разгру-зочных работ с подвижным составом (вагоны, автомобили) и внут-рискладских операций (перемещение и складирование грузов). Они могут работать 1Ю принципу периодического и непрерывного действия. [c.6]

У подвесных конвейеров, по сравнению с другими транспортирующими машинами непрерывного действия, имеются следующие характерные особенности и преимущества а) пространственная трасса (ходовая часть подвесного конвейера может перемещать грузы в любом направлении в пространстве) и большая протяженность трассы конвейера (до 500 м одноприводного и до 3 км и более многоприводиого) в сочетании с его гибкостью , позволяет одним конвейером обслужить полный производственный цикл, выполняемый в различных помещениях по этажам или рядом расположенным корпусам б) легкая приспособляемость трассы конвейера к возможным изменениям технологического процесса производства в) возможность создания па конвейере подвижного запаса изделий с целью ликвидации промежуточных складов в цехе, занимающих производственную площадь и требующих применения дополнительной рабочей силы для погрузочно-разгрузочных работ г) малый расход энергии на транспортирование грузов д) возможности широкого применения автоматизации управления конвейером, автоматизации распределения грузов и погрузочно-разгрузочных операций. [c.225]

Подробнее о разгрузочных машинах и погрузочных непрерывного действия см. Фиделев А. С. Подъемно-транспортные машины. Киев, Вища школа, 1976. [c.91]

Подъемниками называют грузоподъемные машины прерывного (циклического) или непрерывного действия для подъема груза или людей в специальных грузонесущих устройствах, движущихся по вертикальным или крутонаклонным направляющим. К ним относят лифты, эскалаторы, патериостеры, фуникулеры, кресельные подъемники для горнолыжников, различные типы строительных и погрузочно-разгрузочных подъемников. [c.157]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...