Устройства с управляемыми вентилями

УСТРОЙСТВА С УПРАВЛЯЕМЫМИ ВЕНТИЛЯМИ [c.83]

Классификация средств заряда приведена на рис. 3.1. Автоматизированные кремниевые выпрямители БАК и установка автоматизированная зарядно-разрядная УЗА-СЦ по этой классификации относятся к зарядным устройствам специального назначения с управляемыми вентиля- [c.33]

В машинах используют различные схемы электрических устройств питания напряжением первичной обмотки трансформатора. У машин переменного тока (однофазных) на сварочный трансформатор ТС (рис. 30, а) подается напряжение и через тиристорный контактор с управляемыми вентилями (тиристорами VI, У2). Для ограничения скорости нарастания напряжения на тиристорах включены резистор / / и конденсатор С/ (рис. 31, а). [c.47]

Для включения (и выключения) сварочного трансформатора в сеть служат специальные устройства — контакторы. В стыковых машинах используют электромагнитные контакторы. В большинстве машин применяют контакторы с управляемыми вентилями — игнитронами и тиристорами. Игнитрон — газоразрядный (ионный) прибор, способный пропускать большие токи при подаче соответствующей электрической команды на управляющий электрод — поджигатель. Тиристор — полупроводниковый кремниевый прибор, проводящий ток при подаче кратковременных импульсов небольшого тока на его управляющий электрод. Контакторы включены в сеть последовательно с первичной обмоткой трансформатора и состоят из двух встречно и параллельно соединенных вентилей. [c.60]

Исполнительные устройства дискретного типа (группа IV), например шаговые двигатели, очень удобны для стыковки с управляющими ЭВМ или цифровыми регуляторами. ЦАП на их входе не нужен, а их выход пропорционален количеству управляющих импульсов. Усилитель преобразует маломощные импульсы на выходе управляющей ЭВМ в мощные импульсы, поочередно возбуждающие обмотки статора двигателя. Угол поворота за один шаг варьируется от 1 до 240 град. Чем меньше угол поворота за один шаг, тем большее число обмоток необходимо для этого и тем меньшую величину имеет момент вращения. Возможна отработка как одиночных импульсов, так и последовательности импульсов с частотой до нескольких килогерц. На низких частотах шаговый двигатель может быть остановлен в пределах одного шага. На больших частотах, где рассматриваемое исполнительное устройство представляет собой синхронный электродвигатель, такая остановка невозможна из-за наличия инерции. Если необходима точная отработка положения, как, например, в случае прямого управления исполнительным устройством, момент инерции регулируемого вентиля или другого устройства, а также частота перемещения шагового двигателя должны быть выбраны малыми. Повышение скорости отработки положения может быть достигнуто с помощью цифровой обратной связи [2.18]. [c.481]

Управляемый кремниевый вентиль (тиристор) представляет собой прибор, выполненный на основе монокристалла полупроводника с многослойной структурой. Отпирание тиристора осуществляется посредством сигнала в цепи управления, а запирание — уменьшением напряжения источника питания (естественная коммутация) или сигналом в цепи управления (искусственная коммутация). Изменяя момент отпирания управляемого вентиля, можно менять среднее значение приложенного к нагрузке выпрямленного напряжения (фазовое регулирование). В тиристорах с естественной коммутацией вентиль запирается тогда, когда протекающий через него ток падает до нуля в выпрямителях с искусственной коммутацией вентиль может быть заперт коммутационным устройством в любой момент времени. [c.176]

Коммутация посредством параллельно включенного конденсатора, разряжаемого при помощи вспомогательного тиристора. Коммутирующий конденсатор С (рис. 126, г) подключен к рабочему тиристору Т1 через две параллельные цепочки первая образуется вспомогательным тиристором Т2, вторая— диодом ВЗ и индуктивностью Ь, Первая служит для начального заряда и разряда конденсатора, вторая — для перезаряда конденсатора перед разрядом, с тем чтобы напряжение на нем имело полярность, необходимую для включения рабочего тиристора. Рабочий тиристор совместно с коммутирующим устройством представляет собой тиристорный аналог полностью управляемого вентиля. [c.143]

Ионные преобразователи имеют повышенный к. п. д. в них значительно упрощается автоматизация процессов поддержания постоянства мощности и коэффициента мощности. Более перспективными являются установки с полупроводниковыми преобразователями повышенной частоты на мощных кремниевых управляемых вентилях. Ламповые генераторы могут быть однокаскадными (генераторы с самовозбуждением или автогенераторы) и многокаскадными (генераторы с независимым возбуждением). Генераторы с независимым возбуждением имеют схемы, аналогичные схемам радиопередающих устройств того же [c.162]

Для включения (и выключения) сварочного трансформатора в сеть служат специальные устройства — контакторы. На машинах небольшой мощности с невысокими требованиями к качеству сварных соединений иногда используют электромагнитные контакторы (электромагнитные реле с мощными контактами). В большинстве машин применяют контакторы с так называемыми управляемыми вентилями — игнитронами и тиристорами. [c.35]

Синхронный игнитронный прерыватель тока ПИШ позволяет получать равные по значению и длительности импульсы тока через одинаковые паузы. Длительности импульсов и пауз регулируются независимо в пределах 0,02...0,38 с. Таким образом, прерыватель тока одновременно выполняет роль регулятора времени. В настоящее время на машинах устанавливают более совершенные прерыватели тока типа ПСЛ на полупроводниковых элементах. Длительности импульсов тока и пауз регулируются дискретно от 1 до 20 периодов с частотой питающей сети. Это обеспечивает практически абсолютно точный отсчет времени. ПСЛ выпускаются с игнитронным или тиристорным прерывателем. Компенсирующее устройство обеспечивает автоматическую стабилизацию сварочного тока при колебаниях напряжения в питающей машину сети путем изменения момента включения управляемых вентилей-игнитронов или тиристоров. Они допускают также плавное регулирование сварочного тока. Универсальность прерывателей ПСЛ позволяет использовать их не только в шовных машинах, но и в машинах точечной сварки. [c.123]

Оригинальное электромагнитное устройство для выключения предохранительной муфты при перегрузках показано на рис. 140. Оно пригодно как для дисковых пневматических или электромагнитных муфт, так и для обыкновенных колодочных или роликовых муфт. Двигатель (рис. 140, а) посредством ременной или цепной передачи вращает промежуточный вал, на котором установлена дисковая муфта 2, управляемая вентилем 3. Последний переключается электромагнитом 4. Муфта включает шестерню 5, вращающую зубчатое колесо 6 вала 7 звездочки ковшовой цепи 8. На валу звездочки свободно надето коромысло 9 с грузами 10 на концах. Коромысло приводится во вращение кронштейнами И колеса 6. На конце вала 7 установлены контактные кольца 12, соединенные с цепью управления магнита 4 через щетки 13 и контакт 14, установленный на одном из кронштейнов 11. [c.152]

Применение электронных коммутирующих устройств на пер вичной стороне позволяет также осуществлять в достаточно широких пределах плавное регулирование первичного, а следовательно, и сварочного тока. Униполярный импульс сварочного тока можно получить кратковременно, подключив первичную обмотку сварочного трансформатора к источнику постоянного напряжения. Такой принцип положен в основу получения импульсов тока в низкочастотных машинах (рис. 6.2, б). Этот тип оборудования в точечных и шовных вариантах был разработан и освоен промышленностью в конце 1950-х годов. В качестве управляемых вентилей силового выпрямителя СВ, являющегося источником постоянного напряжения, использовались в то время ртутные управляемые вентили — игнитроны. Аппаратура управления этих машин выполнялась на лампово-релейных схемах. В связи с этими двумя обстоятельствами работа низкочастотных машин была недостаточно надежной. В 1970-х годах этот тип оборудования был вытеснен машинами постоянного тока и мощными конденсаторными. Внедрение в контактные машины силовых полупроводников управляемых вентилей — тиристоров, а также транзисторных и интегральных схем управления сделало целесообразным вновь перейти к выпуску низкочастотных точечных и шовных машин на новой элементной базе. [c.216]

В брошюре рассмотрена работа силовой электрической схемы н схемы управления машин постоянного тока с выпрямителем на мощных неуправляемых кремниевых вентилях на вторичной стороне и управляемыми вентилями иа первичной стороне трехфазного трансформатора. Описано устройство отечественных машин н изложены основные особенности их наладки и эксплуатации. [c.2]

Конденсатор С соединен с рабочим тиристором Т1 через две параллельные цепи — одна образуется вспомогательным тиристором Т2, вторая — диодом Д и индуктивностью Ь. Первая служит для заряда и разряда конденсатора, вторая — для перезаряда конденсатора перед разрядом с тем, чтобы его обкладки имели нужную для запирания рабочего тиристора полярность. Рабочий тиристор совместно с коммутирующим устройством представляет собой тиристорный аналог полностью управляемого вентиля. [c.12]

При включении схемы конденсатор С заряжается от регулируемого источника переменного напряжения, состоящего из автотрансформатора Атр и трансформатора Тр, через вентиль В и резистор Я. После подачи от управляющего устройства на управляющий электрод испытуемого тиристора ИТ импульса определенных амплитуды, длительности и крутизны переднего фронта конденсатор С разряжается через сопротивление Я и индуктивность Ь. При этом через тиристор проходит им- [c.242]

При рабочей температуре Т, немного меньшей Ткр, вентильная проволока (и тем более обмотка) находится в сверхпроводящем состоянии и не оказывает сопротивления прохождению через нее тока /вент- При пропускании через управляющую обмотку определенного тока /уцр происходит разрушение сверхпроводящего состояния вентильной проволоки и перевод ее в нормальное состояние с конечным сопротивлением R. Такое устройство аналогично реле, разомкнутому состоянию которого соответствует нормальное состояние вентильного провода, замкнутому — сверхпроводящее состояние вентиля. Управляющая обмотка, имеющая Т"р > всегда находится в сверхпроводящем состоянии. [c.206]

С помощью управляемого ферритового вентиля-переключателя, встроенного в волноводный тракт радиолокационной системы, мощность магнетрона поступает или в антенное устройство системы или в блок контроля, где выделяется в виде тепла на согласованной нагрузке 10. При переключении на блок контроля калиброванная мощность шумов от генератора шума 7 на лампе ГШ-5 поступает на вход приемного устройства радиолокационной системы. [c.207]

Низкочастотные зарядные устройства могут быть построены на базе управляемых выпрямителей [54, 55]. р зменением угла регулирования вентилей управляемого выпрямителя можно поддерживать неизменный ток зарядки емкостного накопителя. В ряде случаев удается построить малогабаритные зарядные устройства. Однако подобные схемы не получили большого распространения. Это связано с наличием достаточно сложной системы управления, которая должна обеспечить строгую синхронизацию каждого импульса зарядного тока с частотой питающего напряжения. При каждом сбое импульса синхронизации в цепи повышающего трансформатора появляется постоянная составляющая тока, которая может привести к перегреву трансформатора и выходу его из строя. Не меньшую опасность для зарядного устройства представляют токи короткого замыкания, возникающие при переходе импульсных газоразрядных ламп в непрерывный режим. [c.49]

В производственных помещениях установлено минимальное число вентилей. Эти вентили герметичной конструкции снабжены двойным силь-фоном и управляются сжатым воздухом. Управление воздушным приводом выведено на щиты в операторном коридоре. Управляющее устройство относится к типу включено — выключено вентили с регулировкой расхода не применяются, за исключением двух случаев. Для ре- [c.31]

В большей части устройств тиристоры включаются подачей сигнала к управляющему электроду. Напряжение включения будет определяться допустимым током нагрузки вкд/ н (точки 1 -> 1 ) (типичное время включения около 10 мкс). При снятии тока управления ( у = 0) тиристор остается включенным. Для подачи сигнала управления используется ключ Къ который может быть полупроводниковым или магнитным. Отключение вентиля может быть произведено понижением напряжения до отк (точки 2 -> 2 ), после чего ток н будет н = /ут (точка 2 ). Как видно, зависимость выходных параметров ( н, / ) от входа /у имеет релейный характер. Снижение напряжения чаще всего достигается шунтированием тиристора источником импульса запирающего напряжения, цепь которого замыкается посредством ключа Кг-При этом время выключения вентиля / ыкл = 5ч-25 мкс. Ключ /Са выполняется бесконтактным (транзистор, вспомогательный тиристор) и др. В качестве источника запирающего напряжения используется обычно коммутирующий конденсатор С . При включенном тиристоре конденсатор заряжается через резистор При замыкании ключа Кг полярность на катоде тиристора меняется и он выключается. Емкость коммутирующего конденсатора приближенно подсчитывается по соотношению [19] [c.159]

Раздельное управление заключается в том, что управляющие импульсы подаются только на ту группу, которая в данный момент должна работать. На вентили неработающей группы управляющие импульсы не подаются. Для изменения режима работы ТП используется специальное переключающее устройство, которое при равенстве нулю тока ТП сначала снимает управляющие импульсы с ранее работающей группы, а затем после небольшой паузы (5—10 мс) подает управляющие импульсы на другую группу. При раздельном управлении нет необходимости включения уравнительных реакторов в цепи отдельных групп вентилей, возможно полное использование трансформатора, снижается вероятность опрокидывания инвертора вследствие уменьшения времени работы ТП в инверторном режиме, уменьшаются потери энергии и соответственно увеличивается к. п. д. электропривода из-за отсутствия уравнительных токов. Однако раздельное управление предъявляет высокие требования к надежности устройств для блокирования управляющих импульсов. Сбой в работе блокирующих устройств и появление управляющих импульсов на нерабочей группе тиристоров приводят к внутреннему короткому замыканию в ТП, так как уравнительный ток между группами в этом случае ограничен только реактансом обмоток трансформатора и достигает недопустимо большого значения. [c.102]

При применении управляемых кремниевых вентилей в качестве включающих и выключающих устройств контактных машин необходимо учитывать, что в этом случае они работают на прерывистом режиме (ЯВ= 20- 50%). Как показали исследования, в результате прерывистого режима и применения водяного охлаждения вместо воздушно-радиаторного допустимый ток может быть увеличен в 4—5 раз по сравнению с номинальным током, на который рассчитан тиристор в выпрямительном режиме. Например, тиристор [c.125]

С 1958 г. начинается производство управляемых кремниевых вентилей — тиристоров. Установки на тиристорах имеют больший к. п. д., они более долговечны, чем устройства на тиратронах. На тиристорах, как и на транзисторах выполняют преобразователи повышенной частоты. В настоящее время разрабатываются тиристоры на ток до 3000 А и напряжение до 5000 В. [c.12]

В то время функциональность устройств обычно описывалась с помощью стандартных текстовых редакторов в виде таблицы соединений вентилей. Аналогично сами тесты описывались в виде текстовых (табличных) файлов задающих воздействий. Система моделирования воспринимала для обработки таблицу соединений и таблицу задающих воздействий, а также управляющие файлы и команды из командной строки. По таблице соединений вентилей в памяти компьютера создавалась модель устройства, затем к этой моделям прикладывались задающие воздействия из соответствующего файла, и в конце формировались результаты в виде текстового (табличного) файла (Рис. 19.3). [c.243]

Наибольшее практическое значение имеют тиристорные выключатели переменного тока с естественной коммутацией. На рис. 1-13 показаны схемы таких выключателей. Второй вариант трехфазного выключателя (рис. 1-13,в) выгоден меньшим количеством вентилей и меньшими потерями, однако применим лишь при нагрузке, соединенной звездой. Тиристорные выключатели целесообразны в сетях с папряжением не ниже 220 в, в противном случае потери в них заметно сказываются на к, п. д. Хотя время отключения бесконтактными выключателем не превосходит периода (0,02 сек при частоте 50 гц), в некоторых случаях имеет смысл применить искусственную коммутацию тиристоров с целью ограничения тока короткого замыкания. В выключателях постоянного тока, кроме устройств искусственной коммутации, необходимы цепи для разряда накопленной магнитной энергии. В будущем вместо тиристоров с устройствами искусственной коммутации найдут применение полностью управляемые вентили. Встречно-параллельно соединенные вентили, естественно, могут быть замене- [c.20]

Клапаны пантографа для управления пневматическими приводами токоприёмников. Неимпульсные клапаны больших размеров имеют плунжерный электромагнитный или пневматический привод, управляемый нормальным электромагнитным вентилем, импульсные состоят из золотникового или пробкового устройства с пневматическим приводом и двумя вентилями. [c.491]

Частоты повторения разрядных импульсов, соизмеримые с частотой питающей сети, можно получить в управляемых выпрямителях с нулевой фазой включения переменного напряжения [56-59]. Здесь зарядный процесс начинается в момент прихода на управляемый вентиль положительной полуволны и заканчивается при достижении амплитудного значения входного напряжения, т. е. примерно через четверть периода питающего напряжения. Если требуется регулировка напряжения, то возникает необходимость установки в зарядное устройство полностью управляемого коммутатора (например, тиристора с принудительным запиранием). Это большой недостаток подобных схем, который удается в ряде случаев компенсировать лишь возможностью получения ми-> ВДмальных габаритных размеров зарядного устройства при частоте повторения разрядных импульсов 100 Гц. Такая частота характерна (и в определенном смысле оптимальна) для твердотельных излучателей на гранате. [c.49]

В качестве управляющих органов используют отсечной кран (для экстренного прекращен подачи воздуха в устройство) и регулировочный вентиль, с помощью которого устанавливают режим работы АСО. Манометр, отсечной кран и регулировочный вентиль, а также место подсоединения шланга к устройству располагают на ручке устройства, вьшосном пульте управления или в других местах конструкции, удобных для обозрения оператором. [c.79]

Переключатели П-2Т применяют для включения и отключения аппаратов, управляющих работой узлов тепловоза (например, вентилей жалюзи, контактора маслопрокачивающего насоса и т. д.), а также для включения и отключения цепей освещения, сигнализации и различных цепей управления. Переключатель П-2Т (рис. 118) состоит из размещенного внутри корпуса /5 контактного устройства с механизмом переключения. При переводе ручки 8, например, влево, поворачи-, ваясь относительно оси 7. нижний конец ее отклоняется вправо и прижимаемые пружинами 4 два колпачка 15 скользят по контак-тодержателей 3. поворачивают их и прижимают два подвижных контакта 17 к неподвижным контактам 2 правой стороны. При этом происходит размыкание контактов левой стороны. Для снижения трения поверхности соприкосновения колодки 14, колпачков 15, контактодержателей [c.176]

В состав зарядной цепи КМ входят зарядный выпрямитель Я токоограничительные резисторы 8 и включающие устройства 7. Во многих КМ применяются управляемые зарядные выпрямители, собранные по однофазной мостовой схеме с двумя диодами и двумя управляемыми вентилями. В некоторых КМ малой мощности мостовой выпрямитель собран полностью на диодах и управление зарядом" конденсаторов осуществляется с помощью управляемого вентиля, включенного в цепь выпрямленного тока. В наиболее мощных КМ используются схемы трехфазного выпрямления тока, чаще всего однополупериодного, с тремя управляемыми вентилями. При относительно низких рабочих напряжениях, как в КМ с электролитическими конденсаторами на номинальное напряжение 400 В, зарядные выпрямители могут подключаться непосредственно к элек-т1росети напряжением 380 В. При повыщенных напряжениях на батареях (500 В и более) и сетевых напряжениях менее 380 В выпрямители подключаются к сети через повышающие зарядные трансформаторы. Применение последних необходимо также в тех случаях, когда машина рассчитана на подключение к электросетям с различными напряжениями или требуется повысить выпрямленное напряжение для ускорения заряда конденсаторов с целью-увеличения темпа работы КМ. [c.11]

Необходимо отметить, что во многих случаях вместо неуправляемых вентилей—диодов в выпрямительных устройствах используются управляемые вентили—тиристоры. Их применение позволяет легко прекращать процесс заряда на время разряда конденсаторов при сварке, а также стабилизировать напряжение на конденсаторах с высокой точностью. Процессы же заряда при фазовом регулировании с ограничением угла проводимости тиристоров отличаются от процессов заряда в аналогичных схемах с неуправляемыми вентилями и имеют худшие энергетические лараметры. При этом энергетические параметры тем хуже, чем меньше угол проводимости тиристоров. Исходя из этого, целесообразно для управляемых выпрямительных устройств применять такие способы управления тиристорами, при которых во время заряда угол проводимости тиристоров максимальный для конкретной схемы. В этих случаях тиристор эквивалентен диоду и процессы заряда протекают так же, как и в схемах с неуправляемыми вентилями. [c.32]

Большинство современных машин для контактной варк ориентировано на использование переменного сварочного тока но -мальной частоты. Силовые сварочные трансформаторы связываютс с питающей сетью посредством включающих и выключающих устройств самой разнообразной конструкции. Основой силовых коммутирующих устройств машин переменного тока, получивших название контакторов, являются два включенных встречно-параллельно управляемых вентиля (рис. 6.2, а), в качестве которых исполь зуют тиристоры или игнитроны. Вследствие значительно меньших падений напряжений, меньших габаритных размеров и большей надежности запуска применение тиристоров более предпочтительно. [c.216]

На рис. 1-3 представлена мостовая схема инвертирования трехфазного тока на полностью управляемых вентилях. При осуществлении через каждый интервал времени, соответствующий углу я/3, коммутации в следующей очередности запирания и отпирания вентилей 1—3, 2—4, 3—5, 5—/, 6—2 получается трехфазный переменный ток. При индуктивном характере нагрузки после запирания соответствующего вентиля разряд нако плен ной в связанной с ним фазе нагрузке электромагнитной энергии осуществляется через диоды Д1 — Дб. Совокупность этих диодов, обычно называемая обратным выпрямителем, и служит таким образом в качестве устройства компенсации реактивной мощности нагрузки. При фазовом угле нагрузки фнС0,983 компенсация осуществляется за счет обмена энергией между фазами нагрузки, при фн>0,983 компенсация осуществляется как за счет обмена, так и за счет возврата энергии в источник постоянного тока [Л. 2]. [c.12]

Первое подробное описание водородного ожижителя, работающего по схеме, примененной Дьюаром, было дано в 1901 г. Треверсом [136] (см. также [137, 138]). Устройство ожижителя показано на фиг. 56 ниже приводится его краткое описание в изложении салюго Треверса Водород из компрессора под давлением 200 атм перед поступлением в ожижитель проходит змеевик А, охлаждаемый до —80" С смесью твердой углекислоты и спирта. После этого водород попадает в змеевик, верхняя часть которого находится в камере В, заполненной во время работы жидким воздухом. Нижняя часть змеевика находится в закрытой камере С, которая через трубку / откачивается вакуумным насосом. Из камеры В часть жидкого воздуха через игольчатый вентиль, управляемый ручкой 6, попадает в камеру С и, выкипая там под давлением 100 мм рт. m , понижает температуру до —200° С. Затем сжатый водород проходит основной теплообменник Z), расположенный в сосуде Н с вакуумной изоляцией, и расширяется в дроссельном вентиле Е. Получившаяся при этом жидкость отделяется от газа и собирается в сосуде К с вакуумной изоляцией, а неожижившийся газ направляется обратно к компрессору через межтрубное пространство теплообменника D, кольцевой зазор F, выходные трубы G,W, Вж кран Ь. [c.68]

Из трехфазной питающей сети в ДМ выделяются две огибающие t/i, (см. рис. 18) двух групп трехфазного напряжения, сдвинутые на 180°, которые снимаются с катодной и анодной групп вентилей ДМ относительно нулевой точки фазовых обмоток Wa. Огибающие U , и2 подаются на ФСИ, где путем дифференцирования их, в моменты естественной коммутации тока вентилей, формируются синхронизирующие импульсы Это позволяет выполнить СУВ нечувствительной к несим-метрии питающей сети и исключить подачу импульсов управления при отрицательном напряжении на тиристорах выпрямителя. Далее импульсы Ud-.. поступают на входы ФСУ, с выходов которых сдвинутые на угол а, синхронизирующие импульсы подаются на ФПИ. Выходные импульсы Ua, Ug, u , u a, u s, u r устройств синхронизации УС также поступают на ФПИ. Благодаря такому включению ФСУ, ФПИ, УС включается и выдает пачку высокочастотных управляющих импульсов только тот ФПИ, на который в момент подачи на него импульсов в в ФСУ поступает и импульс с УС. [c.78]

На электровозах переменного тока со статическими преобразователями начинает применяться электрическое торможение. При тяговых электродвигателях с независимым возбуждением чаще всего применяется реостатное торможение. При наличии же управляющих сеток на вентилях выпрямителя возможно и рекуперативное торможение с инвертированием энергии. В настоящее время работает партия электровозов ВЛ60Р, оборудованных устройством для рекуперативного торможения. [c.65]

Для ручной поверхностной резки высокохромистых и хромоникелевых сталей используется резак РПКФ-3 (фиг. 33). По своему устройству он аналогичен с резаком РКФ для ручной разделительной резки. Резак РПКФ-3 отличается от резака РКФ лишь тем, что вентиль пуска режущего кислорода заменен рычажным клапаном 1, управляемым левой рукой резчика, а пусковое устройство перенесено на конец трубки кислородно-флюсовой смеси и для включения его также используется рычажное устройство 2, рычаг которого находится вместе с рукояткой резака в правой руке резчика. Кроме того, головка его направлена по отношению к трубкам под углом 105°. [c.67]

Воздухопровод автоматики. Воздухопровод обеспечивает подачу сжатого воздуха к ряду вспомогательных приборов и электрических аппаратов (рис. 8). От питательной магистрали тормозной системы воздух под давлением 7,5—8,5 кгс/см подается через разобщительные вентили 17, 22 и фильтры 16, 23 к приводам стеклоочистителей /, 15 и звуковым сигналам 2, 3, 12, 13 обеих кабин машиниста. Непосредственно с питательной магистралью соединены электропневматиче-ские вентили ВЖ1, ВЖ2, управляющие пневматическими приводами 8, 11 VI 9, 10 боковых и крышевых жалюзи первой и второй шахт охлаждающего устройства, а также электропневматический вентиль ВВП, управляющий звуковым сигналом 7 вызова помощника машиниста из дизельного помещения. Воздух к электрическим аппаратам КП1—КП6, КШ1, КШ2, Р, сервопоршню ускорителя пуска 6 и электропневматическим вентилям ВП1, ВП2 песочной системы поступает [c.19]

При работе двигателя газ, находящийся в сжатом состоянии в баллонах 1 (фиг. 206), поступает через открытые секционные вентили 14 в подогреватель 10, использующий тепло отработавших газов. Степень подогрева газа регулируют с помощью дозирующей щайбы. Далее газ проходит через магистральный вентиль И и фильтр и поступает в редуктор 4. Давление газа в баллонах и после первой ступени понижения давления контролируют манометрами высокого давления 2 и низкого давления 3. В редукторе давление газа автоматически понижается, и газ низкого давления через соединительный гибкий шланг 5 подводится в карбюратор-смеситель 8, где происходит смешивание газа в определенной пропорции с воздухом. Полученная газо-воздушная смесь поступает в цилиндры двигателя. Дозировка газа производится золотниковым устройством, установленным в выходном патрубке редуктора и управляемым с помощью кнопки, расположенной на щитке, или дозирующим отверстием постоянного размера. Подача газа при холостом ходе двигателя обеспечивается по трубке холостого хода 6 (при установке карбюратора-смесителя МКЗ-К80Д трубка холостого хода отсутствует). [c.304]

В схему коммутирующих и исполнительных механизмов, кроме указанного, входят два реле перехода РП1 и РП2, являющихся повторителями реле скорости реле времени переходов РВ, реле управления РУ промежуточное реле предельной скорости ПРКС реле ПРВ, электрогидравлические вентили ВГ1, ВГ2, ВГЗ, управляющие работой гидравлической системы. Кроме того, в схеме имеются электропневматические вентили включения реверс-режима, блокировки, электропневматический вентиль тормоза, блокирующие (концевые) выключатели реверс-режима и сигнальные устройства. Реле переходов РП1, РП2, реле управления РУ и промежуточное реле скорости ПРКС представляют собой электромагнитные реле типа МКУ-48. Реле времени переходов РВ1, РВ2 — реле типа РВП-1М с выдержкой времени (13 сек). [c.164]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...