Г л a D а 4. Монтажные краны и устройства

Такелажные работы при монтаже засыпного устройства производятся с использованием монтажной тележки над колошником по схеме, показанной на фиг. 180. Оборудование, расположенное выше монтажной балки, поднимается монтажной тележкой на колошниковую площадку, а затем с помощью полиспастов и монтажного крана-укосины или мачты устанавливается на место. Из этих подъемов самым тяжелым является подъем балансиров. [c.325]

Точная остановка электроприводов. Во многих исполнительных механизмах должна быть обеспечена более или менее точная остановка. Сюда относятся, например, шахтные подъёмники и лифты, литейные и монтажные краны, нажимные устройства прокатных станов, разводные пролёты мостов и т. п. Остановка многих механизмов вообще может быть осуществлена выключением двигателя в нужный период времени с помощью конечных или путевых выключателей. Если же при этом допустить свободный выбег механизма, то пройденный ими путь будет значителен, а остановка в силу неизбежных возможных изменений статического момента — трения механизма—в разные периоды времени окажется недостаточно точной. Применение тормозов с электромагнитами лучше обеспечивает заданный момент останова, однако когда тормозной электромагнит воспринимает всю живую силу электрифицированного агрегата, точность места остановки всё же недостаточно высока, например, для таких механизмов, как металлорежущие станки. Кроме того, тормозные устройства могут оказаться громоздкими. Поэтому для достижения точности остановки обычно прежде всего уменьшают живую силу агрегата. Для этой [c.47]

Режим работы монтажных кранов, лебедок и прочих грузоподъемных устройств обычно принимается легким. [c.492]

Оптимальное проектирование. Оптимизация параметров схем стреловых устройств портальных кранов рассмотрена в т. 2, разд. VI, гл, 5, оптимальное проектирование металлических конструкций коробчатых балочных стрел и хоботов — в работах [5, 6, 8], шпренгельных стрел монтажных кранов — в работе 134]. Оптимизация ведется по массе при ограничениях по прочности (в двух плоскостях при II случае нагружения), местной [c.504]

Сравнение эффективности оптимальных балочных и шпренгельных стрел должно проводиться как по массе, так и по себестоимости изготовления. Об определении себестоимости листовых конструкций на стадии проектирования см, [33]. Шпренгельные стрелы целесообразнее балочных коробчатых для монтажных кранов при AR 40 м и Q >- 50 т (снижение массы стрел до 20 % и себестоимости до 5 %). Сравнение эффективности типов стреловых устройств см. в т. 2, разд. VI, гл. 5. / [c.505]

Из всего многообразия работающих монтажных кранов при возведении зданий и сооружений индустриальными методами в наибольшей степени удовлетворяют условиям строительного производства стреловые самоходные гусеничные и пневмоколесные краны общего назначения. Преимущество стреловых кранов по сравнению с башенными передвижными заключается прежде всего в том, что для их перебазирования требуется меньше затрат труда и других средств, чем для башенных. Для работы башенных передвижных кранов необходимо устройство рельсовых путей, а гусеничные и пневмоколесные краны могут работать на спланированном грунтовом основании. В связи с этим сокращается срок перебазирования кранов с объекта на объект и при кратковременном пребывании на объекте стреловые краны более экономичны. [c.3]

Кран с грузом должен перемещаться в точном соответствии с указаниями, изложенными в инструкции по эксплуатации, в частности о величине перемещаемого груза и расположении стрелы относительно ходового устройства крана. Движение монтажного крана с грузом допускается на небольшие расстояния, необходимые для установки конструкций в проектное положение при условии, что подача грузов вращением и изменением вылета крюка не может быть обеспечена. Перемещение крана с грузом с приобъектного склада или с площадки укрупнительной сборки для подачи груза на рабочее [c.298]

МОНТАЖНЫЕ КРАНЫ И УСТРОЙСТВА Общие сведения [c.187]

Верхняя обойма полиспаста — цельносварная. На ней закреплены серьги для подвешивания устройства на крюк монтажного крана и проушина для крепления канатов полиспаста. Нижняя обойма полиспаста выполнена с выносными опорами осей блоков К ней прикрепляют стропы для зацепления низа панели перекрытия. Канаты монтируются в обоймы, а их концы закрепляются / траверсе-расчалке и проушинам верхней обоймы. Стропы для за цепления верха панели перекрытия закрепляются за траверсу-расчалку. [c.117]

УСТАНОВКА В ПРОЕКТНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ МОНТАЖНЫХ КРАНОВ И УСТРОЙСТВ [c.113]

Подъем пролетного строения и опор козлового крана при помощи стреловых монтажных кранов является наиболее рациональным, так как при этом такелажные операции наиболее механизированы. Кроме того, при монтаже кранами отпадает необходимость в выполнении большого объема вспомогательных работ, связанных с изготовлением, установкой и передвижением мачт, устройством путей под них и т. д. [c.496]

Сборку на подмостях (эстакадах) (рис. 78, в) применяют для конструкций пролетного типа (тяжелые перегрузочные мосты н т. п.). Достоинства приема возможность применения монтажных кранов для подъема отдельных элементов, уменьшение потребности в специальном такелажном оборудовании и дефицитных стальных канатах сохранение свободными наземных площадей и коммуникаций. Недостатки сложность сооружения и высокая стоимость эстакад или временных опор, большой расход металла и лесоматериалов на их изготовление ухудшение условий труда сборщиков, снижение производительности (особенно при неблагоприятной погоде) и повышение опасности работ на высоте необходимость устройства крановых путей для башенных кранов или площадок для гусеничных кранов, применяемых при сборочных работах. [c.181]

Мачтой называется простейшее монтажное грузоподъемное устройство, используемое для подъема грузов и в тех случаях, когда монтажные краны отсутствуют или их применение нерационально. Мачты применяют при единичных подъемах. [c.92]

Весьма ограниченные размеры монтажных площадок при монтаже кранов, обслуживающих затворы нижнего бьефа, иногда требуют сооружения временных монтажных опор и вставок для устройства подкрановых путей монтажного крана и рабочих мест (рис. 122). При такой схеме монтажа подъемно-транспортные операции выполняются портальным краном. Установленные опоры / портала козлового крана соединяют временными монтажными связями 2. Рабочая площадка 3 монтажников должна быть достаточно прочной и иметь ограждающие перила. [c.174]

Грузоподъемные машины характеризуются грузоподъемностью, скоростями движения отдельных механизмов и режимом работы. Грузоподъемностью машины называют вес номинального (максимального) рабочего груза, на подъем которого рассчитана данная машина. В величину грузоподъемности включается вес сменных грузозахватных приспособлений, вес всех вспомогательных устройств, подвешиваемых к грузозахватному органу, а для грузоподъемных машин, работающих с грейфером, электромагнитом, кюбелем, бадьей, также и их вес. Величина грузоподъемности современных грузоподъемных машин имеет весьма широкие пределы имеются устройства для подъема и установки на станки деталей весом 50—100 кГ, а также грузоподъемные машины, перемещающие грузы весом 400—500 тс, используемые для монтажа тяжелого оборудования (например, монтажные краны на ГЭС). [c.31]

Наиболее распространены реверсивные лебедки, применяемые для оборудования строительно-монтажных кранов и других подъемных устройств. [c.84]

Для упрощения системы поддерживающих устройств и лучшего использования мощностей монтажных кранов на строительных площадках применяют предварительно укрупни-тельную сборку сборных элементов в монтажные блоки. Укрупнительную сборку выполняют на особых кондукторах на уровне пола. Сборные элементы можно объединять в фермы, арки с затяжками, плитно-балочные блоки и иные конструктивные образования. В проектное положение укрупненные монтажные блоки устанавливают на временные рамы или системы, состоящие из колонн, ферм и балок. [c.174]

Механизмы изменения вылета обычно имеют жесткую связь со стреловым устройством, собственный вес которого уравновешивается противовесом. Чаще всего применяются реечные и винтовые механизмы. Все большее применение находит гидравлический привод, обеспечивающий бесступенчатое регулирование скоростей и уменьшающий динамические нагрузки. Полиспастные механизмы применяются иногда в монтажных кранах большой грузоподъемности в сочетании с прямыми стрелами, собственный вес которых не уравновешен (рис. 4.95). [c.116]

На стреловых кранах с изменяющимся вылетом стрелы должны устанавливаться упоры или другие устройства, предохраняющие опрокидывание стрелы (ст. 153 Правил по кранам), которое может произойти при выпадении груза из стропов, обрыве стропов или грузового каната, отказе устройства (концевого выключателя) для автоматической остановки стрелы. В качестве таких устройств применяются канатные тяги, а на тяжелых стреловых монтажных кранах — телескопические [c.146]

Консоль (рис. У1П-5) является основной частью крана, несущей на себе все грузоподъемные и монтажные механизмы и устройства. На консоли установлены внутренняя и наружная люльки, лебедки передвижения люлек, подъемное винтовое устройство и монтажный кран. Она состоит из центральной составной решетчатой фермы, установленной на решетчатые составные фермы, охватывающие колонны башни. [c.512]

Грузоподъемность (вт) — максимальная масса поднимаемого краном груза. В нее включается и масса навешиваемого на крюк грузозахватного устройства или тары. Грузоподъемность является определяющим параметром для монтажных кранов и кранов, используемых в ремонтных и сборочных цехах. Для кранов, предназначенных для погрузочно-разгрузочных работ или для обслуживания технологических процессов, определяющим параметром, кроме того, является их производительность. Грузоподъемность крана назначается в соответствии с ГОСТ 1575—75 Подъемно-транспортные машины и механизмы прерывного действия. Ряд грузоподъемностей и тяговых усилий . [c.12]

Преимущественное распространение находят козловые краны с гибкой подвеской грузозахватного устройства крюковые, а также грейферные и магнитные. Для грейферных и крюковых кранов принимают ускорение 0,15 м/с и замедление 0,25 м/с для монтажных кранов ускорение 0,08 м/с и замедление 0,12 м/с [c.111]

Консольные краны, обычно стреловые, состоят из неповоротной и поворотной частей к последней прикреплена стрела с полиспастом на ее конце, к подвижной обойме которого подвешено грузозахватное устройство. Неподвижная обойма полиспаста может быть также установлена на подвижной каретке (тележке), перемещающейся вдоль стрелы. Груз в этих кранах всегда находится вне опорного контура крана. К консольным относятся мачтово-стреловые и башенные краны, большая группа самоходных стреловых кранов (гусеничных, рельсоколесных, пневмоколесных, на шасси автомобильного типа, автомобильных, тракторных, кранов-трубоукладчиков, мощных монтажных кранов). [c.163]

Расстропка обоих захватов дистанционная — из кабины крановщика. На рис. 20 показано расположение захватного устройства 2 на монтажном кране. Длина [c.52]

Расстронсвывают оба захвата дистанционно — из кабины машиниста крана. На рис. 26, в показано расположение захватного устройства 10 на монтажном кране, Длнпа шланга 9, закреплетюго иа стреле И, равна половине длины стрелы. [c.61]

Схема металлоконструкции надстройки, типичная для современного иеповоротного экскаватора большой мощности, с ковшовой рамой длиной 60 м показана на рис. 127, б. Хорошо видны вытянутая основная ферма равной высоты, вырез для ковшовой рамы, две передние и задняя качающаяся опоры рельсового хода, широкое окно под машинным залом для конвейерных разгрузочных устройств, подвеска стрелы ковшовой рамы по бокам, башни монтажного крана и размещение лебедок под7зема рамы. [c.141]

В Справочнике приведены сведения по основным типам монтажных кранов и другого подъемно-транспортного оборудования для механизации монтажных и специальных работ по каждому виду машин составлены сводные таблицы. По отдельным машинам приведены конструктивные и кинематические схемы, схемы запасовки канатов, электросхемы, схемы гидравлических и пневматических устройств, развернутые технические характеристики. Приведены краткие указания о сфере прйменения каждой машины. В Справочнике использоваиы данные отечественных заводов-изготовителей и конструкторских организаций Минмонтажспецстроя, Минстройдормаша и некоторых других ведомств. По сравнению с предыдущими изданиями в настоящее издание Справочника включен материал по 52 новым машинам материал по 38 устаревшим машинам исключен. [c.2]

Скорость поворота платформы монтажного крана 0,85 об1мин. Время изменения вылета стрелы от 5,5 до 16 м 2,8 мин. Наибольшая масса подвижной части (консоль, люлька, кран) 59 т. Расчетное давление на опору подъемного устройства 27 тс. Количество винтов подъемного устройства 4 шт. Диаметр подъемного винта 90 мм. [c.506]

Консоль крана охватывает колонны башни и с помощью специ-льного четырехвинтового червячного подъемного устройства вместе внутренней и наружной люльками и монтажным краном перемещается вертикально по башне шагами, равными 3,68 м. [c.507]

Монтажный кран (рис. УП1-9) установлен на консоли в хвостовой части и состоит из стрелы поворотной платформы с механизмами подъема груза подъема стрелы и поворота платформы кабины опорных стоек механического ограничителя грузоподъемности оттяжек стрелы блочной обоймы телескопического упора крюковой обоймы ограничителя высоты подъема крюка и опорно-поворотного устройства, посредством которого кран крепится к металлоконструкции консоли. Грузоподъемность крана указана на рис. УИЫО, схема запасовки и канатов — на рис. УП1-11,а, б. [c.516]

Оптимизация параметра х для стрелового устройства монтажного крана завода ПТО им. С. М, Кирова грузоподъемностью 10 т (Д/ = 24 м / =/) = 0,241Д/ Н = 0,74/ у = 9° 6 = 0 [c.178]

Грузоподъемные машины характеризуются следующими. пара метрами грузоподъемностью, скоростями движения отдельных меха низмов, режимом работы, пролетом, вылетом, высотой подъема Грузоподъемностью машины эзывают массу номинального (мак симального) рабочего груза, на подъем которого рассчитана машина Эта величина характеризует инерционные и гравитационные свойства транспортируемого тела, не зависит от ускорения свободного падения в пункте действия машины и измеряется в единицах массы (кг или т). В отличие от массы сила тяжести, определяющая силу притяжения тела к земле, зависит от ускорения свободного падения в пункте действия и измеряется в единицах силы (Н, даН, кН). В ео тела — это сила, с которой тело под действием силы тяжести воздействует на onojjy. Если опора неподвижна относительно земли или тело движется равномерно и прямолинейно, Bed тела равен силе тяжести. При подъеме с ускорением вес тела больше силы тяжести и, наоборот, при спуске с ускорением вес тела меньше силы тяжести. В дальнейшем тексте грузоподъемность (масса) обозначена Q, а сила веса— G. В величину грузоподъемности включаются массы сменных грузозахватных приспособлений, вспомогательных устройств, подвешиваемых к грузозахватному органу, а для грузоподъемных машин, работающих с грейфером, электромагнитом, кюбелем, бадьей, — также и их масса. Величина грузоподъемности современных грузоподъемных машин имеет весьма широкие пределы, имеются устройства для подъема и установки на станки деталей массой 50 — 100 кг, а также грузоподъемные машины, перемещающие грузы массой 400 — 800 т, используемые для монтажа тяжелого оборудования (например, монтажные краны на ГЭС). [c.62]

Строительные башенные краны для монтажа оборудования применяются сравнительно недавно, однако уже имеющийся опыт позволяет рекомендовать их использование при монтаже оборудования на открытых площадках и на различных высотных сооружениях, не закрываемых стенами зданий. Ниже описывается монтаж оборудования доменных печей и агломерационно-обогатительных фабрик с использованием башенных кранов разной грузоподъемности. Наиболее полно используются башенные краны при ведении строительных работ, монтаже металлических конструкций и оборудования по совмещенному графику. Башенные краны могут обслуживать производственные нужды монтажной организации на площадках для гибки труб, для изготовления металлических конструкций, на складах. Основные xapa"K-теристики башенных кранов приведены в табл. 27. На фиг. 55 показано типовое устройство путей для башенных кранов. [c.89]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...