Контрольные автоматы в автоматических линиях

КОНТРОЛЬНЫЕ АВТОМАТЫ В АВТОМАТИЧЕСКИХ ЛИНИЯХ [c.359]

При автоматическом контроле в числе забракованных могут оказаться и годные детали, измеряемые размеры которых находятся на границе допуска. Поэтому, помимо контрольных автоматов, в автоматической линии приходится применять и автоматы вторичного контроля или перепроверки, которые производят контроль забракованных контрольными автоматами деталей. [c.359]

Важнейшим условием нормальной работы автоматических линий должна являться устойчивость технологических процессов. Однако обеспечить надлежащую устойчивость процесса на практике удается не всегда, поэтому нередко приходится прибегать к помощи контрольных автоматов. В автоматических линиях применяются контрольные автоматы для разбраковки деталей на годные и бракованные, сортировочные автоматы для отбраковки негодных деталей и сортировки годных на размерные группы, контрольно-сортировочные автоматы для разбраковки деталей по некоторым параметрам на годные и бракованные, а также их сортировки на размерные группы по другим параметрам. [c.5]

Весьма рационально также встраивание контрольных автоматов в автоматические станочные линии. В этом случае контрольный автомат непосредственно воздействует на ход технологического процесса, т. е. превращается в средство активного контроля. [c.127]

При организации сквозной автоматической линии обработки контрольные автоматы должны быть включены в общую цепь операций с применением автоматической (без участия человека) загрузки и сортировки деталей. Производительность контрольных автоматов в этом случае должна точно соответствовать производительности автоматической линии, т. е. обладать одинаковым с ней тактом. [c.262]

В процессе обработки поршней в автоматических линиях (как и в поточном производстве) проводится выборочный и сплошной контроль. Выборочный контроль в объеме 5—15 % от выпуска (в зависимости от сложности и точности обработки) обычно осуществляется на пневматических или пневмоэлектрических многомерных приборах, специально спроектированных для проверки поршней (рис. 67). После предварительной обработки происходит сплошной контроль поршней на отсутствие трещин, раковин и других дефектов отливок. После обработки предусмотрены сплошной контроль основных параметров и сортировка на размерные группы, проводимые на контрольных автоматах, встроенных в линии. К этим параметрам относятся диаметр наружной поверхности юбки и диаметр отверстия под поршневой палец. [c.126]

Технологические машины-автоматы и автоматические линии — это средства труда, использующие механические, химические, электрические, электронные, биологические и другие процессы для выполнения целевого назначения без непосредственного участия человека в производственном процессе это совокупность технических устройств, характеризуемая комплексом двигателей, передаточных и исполнительных механизмов, систем управления. К последним относятся программные задающие устройства, устройства переработки программ, накопления, усвоения и обобщения информации, получаемой в ходе технологического процесса, контрольно-управляющие блоки, устройства, обеспечивающие оперативную и длительную память, настройку и поднастройку, а также устройства, определяющие оптимальные условия работы системы. [c.3]

Количество рабочих-контролеров и ИТР ОТК, работающих на автоматических линиях, укрупненно определяется по нормам обслуживания контрольных автоматов. Пр и этом на каждого, контролер а принимается нормальным обслуживание 3—5 контрольных автоматов в смену в зависимости от сложности проверяемых деталей. [c.150]

В последние годы широко развернуты работы по автоматизации процессов контроля и сборки, созданию контрольных и сборочных автоматов и автоматических линий для сборки. Автоматизация этих процессов позволяет в первую очередь повысить качество изготовляемых изделий, особенно в отраслях производства с большими масштабами выпуска (подшипники, электровакуумные приборы, радиоэлементы, метизы и т. д.). Кроме того, автоматизация контроля и сборки позволяет устранить возникшую диспропорцию, когда на контроле и сборке готовых изделий занято больше рабочих, чем на их изготовлении. [c.12]

В справочнике приведены основные сведения по наладке специальных автоматов, получивших наибольшее распространение в автоматических линиях. Рассмотрены методы наладки часто встречающихся в промышленности агрегатных, токарных, шлифовальных, протяжных и роторных автоматов отечественного производства, особенности наладки разнообразного технологического оборудования, транспортно-разгрузочных систем, лезвийного, абразивного и алмазного инструмента, контрольных приспособлений автоматов. Приведены конструкции различных приспособлений, применяемых при наладке оборудования. Сообщаются справочные данные по монтажу и наладке автоматических линий и их рациональной эксплуатации. [c.3]

Контрольные автоматы встраиваются в автоматические линии, где они могут осуществлять контроль и давать команды на корректирование цепи управления. [c.370]

Автоматический контроль в условиях автоматической линии, состоящей из многооперационных агрегатных станков специального назначения, может быть решен с помощью многооперационных контрольно-сортировочных автоматов, встроенных в автоматическую линию. [c.287]

В автоматические линии встраивают контрольные автоматы. Это вызвано двумя причинами во-первых, повышением требований к точности обработки деталей, во-вторых, стремлением снизить простои сборочных участков из-за поступления некачественной продукции. [c.309]

В автоматических линиях для обработки деталей в форме тел вращения загрузка и выгрузка обрабатываемых деталей всегда производится при помощи автооператоров. Функциональное назначение автооператора состоит в том, чтобы отделить заготовку от общей массы в лотке, вывести ее на линию оси шпинделя, подать в зону шпинделя и загрузить в шпиндель и далее после окончания обработки, снять и удалить из рабочей зоны станка. В соответствии с этим наиболее развитая конструкция автооператора включает отсекатель, питатель с механизмом захвата, заталкиватель, выталкиватель или съемник и отводное устройство, а также контрольно-блокировочное устройство, которое должно выключить автомат (или распределительный вал). [c.270]

При новом технологическом процессе после токарной обработки производится полный контроль колец на контрольном автомате. Затем кольца поступают на автомат протягивания паза непрерывного действия и далее на термическую обработку. Термическая обработка колец из стали 15Г для получения твердости ИЦС 60—65 при необходимой структуре обеспечивается газовой цементацией с последующим нагревом и закалкой в масле, промывкой и низкотемпературным отпуском в специальном агрегате, включенном в автоматическую линию. Таким образом, благодаря получению точной заготовки кольца холодным выдавливанием, была устранена операция наружного шлифования перед термической обработкой. После термической обработки кольца поступают на шлифовальные станки. [c.291]

Подналадочные и блокировочные устройства, которые нашли широкое применение в автоматических линиях, можно условно разделить на три группы измерительные устройства для подналадки станков, контрольно-подналадочные автоматы, контрольно-блокировочные автоматы. [c.111]

Контрольно-блокировочные автоматы нашли самое широкое применение в автоматических линиях почти на всех участках от заготовительного до сборочного. На автоматических линиях используются также простейшие блокировочные устройства типа заслонок, ограничительных рычагов и пр. [c.112]

Дальнейшая автоматизация и создание высокопроизводительных станков — создание автоматов и автоматических линий, станков с программным управлением, станков, удобных для встройки в автоматические линии, универсальных станков с автоматизацией вспомогательных и контрольных операций. [c.11]

Некоторые организации в Советском Союзе, разрабатывая новые контрольные автоматы, заранее предусматривают в них элементы образования автоматического сигнала о переходе размера детали за контрольный предел, на случай, если этот автомат решат использовать в автоматической линии как средство управляющего контроля. В качестве примера можно указать на контрольный автомат К-38, осуществляющий контроль и разбраковку цилиндрических втулок по наружному диаметру и биению наружной поверхности относительно внутренней. Конструктивно этот автомат выполнен таким, что может быть использован и как самостоятельный агрегат, и как устройство, встраиваемое в автоматическую линию. [c.463]

Прогрессивным направлением в автоматизации контрольных операций является создание автоматов, совмещающих функции приемочного и активного контроля, что обеспечивает полное использование полученной от них информации. По данному принципу работают многие подналадчики к станкам-автоматам, встроенным в автоматические линии. [c.195]

Способы ориентации деталей приведены в табл. 3, из которой видно, что для всех длинных деталей следует рекомендовать горизонтальное расположение на измерительной позиции, а для коротких деталей — вертикальное. Для деталей класса И следует рекомендовать поперечную подачу, для деталей класса И 1а — продольную и для деталей класса П1б —комбинированную подачу. Вполне понятно, что могут быть некоторые отступления от приведенных выше рекомендаций в зависимости от специфических условий каждого конкретного задания (измеряемые параметры, конфигурация и габариты контролируемой детали, место расположения контрольного автомата в поточной или автоматической линии и др.). [c.244]

Основными факторами, определяющими компоновку и вид агрегатирования контрольных автоматов, являются форма, размеры и вес измеряемой детали, количество и характер контролируемых параметров, требования к сортировке, а также точность, производительность и степень универсальности автомата. Большинство автоматов, работающих в автоматических линиях, — многопозиционные, обеспечивающие контроль нескольких параметров. Часто измерения производятся от различных базовых поверхностей детали, что крайне затрудняет выполнение всех контрольных операций на одной позиции. Применение последовательно-параллельного агрегатирования при создании контрольных автоматов вызывается обычно требованиями производительности. В контрольных автоматах, как правило, используется система управления с распределительным валом и кулачками. [c.252]

Самонастраивающиеся измерительные системы применяют не только в контрольно-сортировочных автоматах особо высокой точности, но и в приборах для активного контроля, особенно когда они работают в автоматических линиях или встроены в автоматическое оборудование. Эти системы не применяют в случаях высокой стабильности измерительных средств. [c.148]

МикроЭВМ верхнего уровня управления решает системные задачи, оптимизируя работу технологических автоматов, входящих в автоматическую линию, с целью достижения оптимальных выходных параметров и режимов. Кроме обработки контрольно-учетной информации микроЭВМ верхнего уровня решает также диагностические задачи и осуществляет прогнозирование временных интервалов безотказной работы автоматической линии. При наличии интегрированной АСУ цехового уровня в СУ АЛ должен быть предусмотрен выход на центральный вычислительно-управляющий комплекс. [c.138]

На протяжении предвоенных и послевоенных пятилеток сложилось представление о профилактической сущности технического контроля, задачей которого является не только и не столько выявление и регистрация возникающего брака, сколько его предупреждение и совершенствование качества продукции на основе строгого соблюдения технологической дисциплины и стабилизации на необходимом уровне всех факторов производственного процесса. Попутно развивалась материальная база технического контроля, включающая центральную измерительную лабораторию и контрольно-проверочные пункты в цехах. Значение центральной измерительной лаборатории определяется той ролью, которую она играет в сохранении единства линейно-угловых мер и взаимозаменяемости, в обеспечении передачи размеров от основных мер до изделия, в разработке и внедрении — совместно с другими органами предприятий — новых средств и методов контроля, отвечающих по точности и производительности допускам и серийности контролируемых объектов. Значительное развитие получила контрольная оснастка — контрольно-сортировочные автоматы, устанавливаемые в поточной линии обработки или на завершающих контрольных операциях, автоматические измерительные приборы, управляющие настройкой станка, аппаратура для контроля электрических магнитных, механических и многих других параметров контролируемых объектов. [c.23]

Наиболее целесообразно применение контрольно-подналадоч-ных автоматов в автоматических линиях, транспортные устройства которых могут перемещать детали от станка к автомату. [c.241]

Из изложенных определений следует, что в автоматической линии никакие технологические операции не выполняются человеком, за которым сохраняется роль н 1ладчика, регулировщика и, быть может, контрольные функции. В процессе настройки автоматических линий реализуется программа действия линии. Программой называется совокупность предписаний, определяющих последовательность, ритм, количество и качество выполнения технологических операций. Осуществление требуемой программы действия автоматической линии достигается при помощи систем управления линией, предназначенной для реализации согласованных по месту и времени перемещений всех исполнительных, входящих в линию органов машин-автоматов. Здесь под исполнительным органом машин понимается любое их звено, предназначенное непосредственно для изменения или контроля формы, размеров и свойств обрабатываемого материала или предмета. Как правило, исполнительные органы машин представлены их выходными звеньями или их частями и получают необходимые перемещения либо непосредственно от двигателей, либо посредством промежуточных или передаточных звеньев. [c.495]

В состав осуществленного на заводе Автотрактородеталь комплексного автоматического производства входят пять автоматических линий заготовительных операций и четыре линии для механической обработки. Автоматические линии заготовительных операций состоят из 55 единиц (21 наименования) технологического, транспортного и контрольного оборудования, а автоматические линии механической обработки — из 278 (22 наименований) единиц оборудования. Впервые в практике создания крупных автоматизированных производств применены автоматы непрерывного действия. В частности, операции полной токарной и накатной обработки клапанов осуществляются на агрегатных роторных автоматах со стандартными быстрозаменяемыми сек-ция-ми. Роторные автоматы являются достижением отечественной техники. Применение инструментов, оснащенных стандартными [c.187]

В качестве примера контрольного автомата, основанного на элект-роконтактном методе измерения, рассмотрим автомат ОКВ-Л45К1 (91 для контроля осей катков, встроенный в автоматическую линию. Автомат имеет две измерительные позиции, на которых контролируются параметры оси катка с помощью 12 электроконтактных датчиков. На первой измерительной позиции (рис. П1.44) ось базируется на жесткие опорные призмы. Диаметр каждой шейки и хвостовика оси 5 контролируется отдельной измерительной скобой 2, которая закреплена на оси 9 в кронштейне 8. На скобе 2 с помОщью крестопружинного шарнира 10 крепится измерительный рычаг 3. Твердосплавные измерительные наконечники 4 и 6 закреплены на скобе и правом плече рычага 3. Измерительное усилие создается пружиной И. Левое плечо рычага 3 воздействует на измерительный шпиндель электроконтактного датчика / (мод. 228). Пружина 7 уравновешивает измерительную [c.193]

Примером контрольного автомата, встроенного в автоматическую линию сборки, может служить контрольно-сортировочный автомат БВ-524, являющийся основным агрегатом автоматической линии для сборки шарикоподшипников в автоматическом цехе 1-го ГПЗ [2]. Автомат определяет разность диаметров беговых дорожек наружного и внутреннего колец и по этой разности вызывает на сборку шарики соответствующей группы (из пятидесяти групп, на которые шарики рассортированы заранее). В автомате применен разработанный в БВ канд. техн. наук Ю. Г. Городецким пневмоэлектроконтактный дифференциальный датчик компенсационного типа. [c.199]

В автоматических линиях могут применяться как станки-автоматы и другое оборудование, специально спроектированное и изготовленное, так и станки-автоматы и другое оборудование универсального назначения, приспособленное для работы в автоматической линии. Например, на 1-м ГПЗ в течение ряда лет успешно работает автоматическая линия по обработке колец подшипников качения, состоящая из обычных токарных полуавтоматов, у которых пол- Жстью вт атизиройн цшй аВотьк т магическими устройствами для загрузки штучных заготовок и снятия обработанных деталей. Там же, на 1-м ГПЗ, работает автоматический цех по производству шариковых и роликовых подшипников, в котором используется специально спроектированное и изготовленное для этого цеха оборудование. Цех состоит из нескольких участков токарного, термического, шлифовального и контрольно-сборочного.. В этом цехе все технологические операции, включая контроль и упаковку готовых подшипников, а также транспортные операции полностью автоматизированы, [c.9]

Фиг. 93. Схема встройки контрольно-подналадочного автомата ОКБ-Л52К1 в автоматическую линию

Основные отрасли машиностроения начали создаваться и раз-виваться в больших масштабах в России только в годы первых пятилеток. В короткие сроки были созданы автомобильная и трак торная промышленность, станкостроение и другие отрасли машиностроения. В 1924 г. были выпущены Московским автомобильным заводом первые советские автомобили, в 1925 г. начат выпуск гру зовых автомобилей Ярославским заводом. С этого же времени организуется серийнсе производство тракторов на Ленинградском заводе Красный путиловец . С 1930 г. был развернут массовый выпуск тракторов для сельского хозяйства, построены и пущены новые специализированные тракторные заводы в Сталинграде (1930 г.), Харькове (1932 г.), Челябинске (1933 г.). Подводя итоги первой пятилетки, И. В. Сталин отметил среди ряда достижений советского машиностроения создание автомобильной и тракторной промышленности У нас не было тракторной промышленности. У пас она есть теперь. У нас не было автомобильной промышленности У нас она есть теперь . Дальнейшее развитие машиностроения вывело нашу страну в число передовых по производству автомобилей, тракторов и других сложных машин. С развитием массового производства в машиностроении совершенствовалась технология термической обработки. Учеными, инженерами и передовыми рабочими разрабатывались и внедрялись новые методы термической обработки (газовая цементация, высокотемпературное цианирование, азотирование, изотермическая обработка, высокочастотная закалка и т. д.). Внедрение механизированного и автоматизированного оборудования преобразило вид термических цехов и дало возможность включить их в цикл общезаводского технологического потока. Непрерывное совершенствование технологических процессов, оснащение заводов передовой техникой и высокопроизводительным оборудованием, ком плексная автоматизация и механизация процессов способствовали внедрению поточных методов обработки. Одновременно автоматизируются контрольные и вспомогательные операции, управление обо рудованием и поточная линия переходят в свою высшую форму организации — в автоматическую линию, далее в систему автоматических линий и в заводы-автоматы. В настоящее время на наших заводах имеются полностью автоматизированные поточные линии для термической обработки ряда деталей. Примером завода-автомата может служить завод по изготовлению и термической обработке автомобильных поршней [116]. [c.208]

В автоматических линиях для наладки станков, выборочного операционного контроля, а также для перепроверки деталей, забракованных контрольно-блокировочными автоматами, кроме универсальных средств (скоб, миниметров, калибров и т. п.), применяются ручные контрольные приборы. К точности таких приборов предъ- [c.199]

Помимо указанных измерительных приборов, в линиях используются автоматически действующие приборы, встроенные в агрегаты для контроля других параметров. Так, в закалочных и отпускных электропечах, моечно-сушильных и антикоррозийных агрегатах используются приборы для контроля температуры, в металлорежущих и металлодавящих, контрольных и других автоматах применяются приборы для контроля давления масла в гидросистемах и воздуха в пневмосистемах и т. п. Ниже приводится разбор конструкций и работы типовых измерительных приборов, применяемых в автоматических линиях. [c.199]

Перед контролем измеряемое отверстие очищают от грязи и стружки. В автоматических линиях из агрегатных станков широкое применение получили контрольные автоматы конструкции СКБ-1. в которых используют пневмоэлектричёские датчики с двухсопловыми пробками. [c.196]

По проекту одного из специальных конструкторских бюро заводом Станкоконструкция изготовлен автомат для сборки конических подшипников. Автомат снабжен вращающимся магазином для загрузки сепараторов, бункером для периодической загрузки роликов и четырехпозиционным поворотным столом с матрицами, на котором производится сборка и обжим сепараторов с роликами посредством гидравлического цилиндра. Для перемещения собранного роликоподшипника в специальный лоток в агрегат встроен транспортер. Внутренние кольца поступают в автомат непосредственно из автоматических линий. Электрическая схема автомата снабжена предохранительными, противоаварийными и контрольными блокировками. Контроль собранного подшипника осуществляется посредством электроконтакт-ной головки. Сборка подшипника в автомате производится за 10—20 сек. Этот автомат включен в автоматическую линию по производству роликоподшипников на Первом Государственном подшипниковом заводе. [c.447]

Основные определения. Машиной-автоматом называют машину, движение элементов и рабочий процесс в которой (преобразования энергии, положения, формы или размеров обрабатываемых изделий и материалов, информации) выполняются без непосредственного участия человека. Автоматической линией называют совокупность целесообразно взаимосвязанных и автоматически управляемых технологических и транспортных машин-автоматов, предназначенных для реализации определенного технологического процесса. За человеком сохраняется роль наладчика, регулировщика и контрольные функции. В процессе настройки автоматических линий реализуется программа ее действия. Программой называют совокупность предписаний, определяющих последовательность, ритм, количество и качество выполнения технологических операций. Осуществление требуемой программы действия автоматической линии достигается с помощью системы управления линией, предназначенной для реализации согласованных по месту и времени действий всех входящих в линию исполнительных органов машин-автоматов. Здесь под исполнительным органом машин понимается любое их звено, предназначенное непоередственно для изменения или контроля формы, размеров и свойств обрабатываемого материала или предмета. Исполнительные органы машин, как правило, представлены их выходными звеньями или их частями и получают необходимые перемещения непосредственно от двигателей либо посредством промежуточных или передаточных звеньев. [c.119]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...