Червячные глобоидные зубчатые колеса

Пример. Определить размеры червячного глобоидного зубчатого колеса при следующих данных а - 315 мм Z2 = 41 dfi 490,2 мм (диаметр впадин зубьев колеса) d 2 - 540,2 щЛ (диаметр вершин зубьев колеса) = 548,2 мм (наибольший диаметр червячного колеса) dji = 84,8, мм (диаметр впадин витков червяка). ч [c.33]

Содержание п. 1 в ГОСТ 2.402—68 осталось без изменения в сравнении с ГОСТ 3460—59. Поэтому, чтобы привести в соответствие наименование и содержание стандарта, ГОСТ 2.402—68 назван Условные изображения зубчатых колес, реек, червяков и звездочек цепных передач , а примеры для иллюстрации правил, изложенных в стандарте, приведены в форме таблиц. Таблица I в стандарте содержит примеры изображения цилиндрических, конических и червячных зубчатых колес, цилиндрических и глобоидных червяков, зубчатых р к и звездочек цепных передач, а таблица 2 — различные варианты передач и зацеплений. [c.119]

Правила выполнения чертежей конических зубчатых колес Правила выполнения чертежей цилиндрических червяков и червячных колес Правила выполнения чертежей червяков и колес червячных глобоидных передач Правила выполнения чертежей звездочек приводных роликовых и втулочных цепей Правила выполнения чертежей зубчатых [шлицевых] соединений Правила выполнения чертежей металлических конструкций [c.278]

Как было уже сказано, несущая способность глобоидных передач при их точном изготовлении выше, чем у передач с цилиндрическими червяками. Исходя из этого для зубчатой передачи одинаковой мощности при неизменном передаточном числе и одинаковой силовой схеме редуктора глобоидный редуктор будет иметь меньшее межосевое расстояние (расстояние между осями червячного вала и колеса), чем редуктор с цилиндрическим червяком. Равнодействующая сила, возникающая в зацеплении, обратно пропорциональна межосевому расстоянию (чем меньше межосевое расстояние, тем больше сила). Равнодействующая сила в зацеплении воспринимается подшипниками червяка и колеса. Так как межосевое расстояние у глобоидного [c.62]

Рабочие чертежи цилиндрических зубчатых колес оформляют по ГОСТу 2403—68 (рис. 18 и 19), зубчатых реек но ГОСТу 2404—68, конических зубчатых колес — по ГОСТу 2405—68 (рис. 20), червяков и червячных цилиндрических колес — по ГОСТу 2406—68 (рис. 21), глобоидных червячных колес — по ГОСТу 2407—68, зубчатых (шлицевых) соединений — по ГОСТу 2409—68. [c.32]

На рис. 410 дан пример выполнения чертежа нарезанной части червяка червячной глобоидной передачи, а на рис. 411—чертеж зубчатого колеса. [c.391]

Сопоставление различных типов редукторов по габаритам показывает, что при малых передаточных числах наибольшие размеры имеют червячные редукторы, наименьшие — планетарные с высокой твердостью поверхностей зубьев. На рис. 21.2 представлены совмещенные габариты редукторов а — для мощности N — 37 кет и передаточного числа 1 = 7 б — для N = = 18,5 кет и / = 21 в — N = 9 кет и / = 50 1 — червячный редуктор с цилиндрическим червяком (обод колеса изготовлен из оловянистой бронзы) 2 — глобоидный редуктор 5 —редуктор с цилиндрическими зубчатыми колесами 4 — планетарный редуктор. С увеличением передаточного числа относительные размеры червячных и глобоидных редукторов уменьшаются [5]. [c.328]

В зависимости от расположения зубьев различаются прямозубые, косозубые и шевронные колеса. В прямозубых колесах зубья параллельны геометрической оси вращения колеса, в косозубых — образуют с осью колеса некоторый угол, при этом линии зубьев имеют одно направление, в шевронных — зубья расположены с правым и левым наклоном. Конические зубчатые колеса изготовляются с прямыми, косыми и криволинейными зубьями. Червячные передачи разделяют на передачи с цилиндрическим червяком и глобоидным червяком. [c.7]

Тип редуктора определяется составом передач, порядком их размещения в направлении от быстроходного вала к тихоходному и положением осей зубчатых колес в пространстве. Для обозначения передач используют большие буквы русского алфавита по простому мнемоническому правилу Ц — цилиндрическая, П — планетарная, К — коническая, Ч — червячная, Г — глобоидная, В — волновая. Если одинаковых передач две или более, то после буквы ставится соответствующая цифра. Наи- [c.31]

Червячные фрезы для червячных колес. Зубья червячных колес обрабатывают так же, как и зубья цилиндрических зубчатых колес, при непрерывном движении обката заготовки и режущих кромок червячной фрезы профилирование осуществляется методом огибания. Особенности условий работы и конструкции червячной фрезы определяются формой осевого сечения колеса. Зубья червячных колес в осевом сечении, проходящем через ось фрезы, имеют вогнутую глобоидную форму (рис. 3.57, а). [c.232]

В зависимости от формы колес и взаимного расположения осей валов зубчатые передачи разделяют на цилиндрические (оси параллельны), конические (осн пересекаются), винтовые, гипоидные, червячные и глобоидные (оси перекрещиваются). В тех случаях, когда требуется высокая несущая способность по контактной прочности и большие передаточные отношения, все шире применяют передачи с зацеплением Новикова М. Л., профиль зубьев которых очерчен дугами окружностей. Для передачи вращательного движения с переменным отношением скоростей звеньев механизмов применяют некруглые зубчатые колеса или колеса с переменным шагом. [c.189]

Упрочнение плоских поверхностей ЭМО на фрезерных станках имеет существенное значение для таких деталей, как направляющие станин, ножи режущих аппаратов сельскохозяйственных машин, лапы культиваторов, штанги различных типов инструментов, ножи измельчителей кормов. Методы электромеханического упрочнения находят также применение для упрочнения винтовых поверхностей - ходовые винты станков, глобоидные червяки рулевого управления автомобиля, цилиндрические и конические резьбовые соединения (с метрической и трубной резьбой) зубьев зубчатых колес - цилиндрических, конических, червячных инструмента [c.361]

Свободные (нерабочие) торцовые поверхности зубчатых и червячных колес Рабочие поверхности зубьев зубчатых колес внешнего зацепления с т<5 мм с т > 5 мм Рабочие поверхности витков червяков цилиндрических глобоидных [c.395]

Расчеты передач фрикционные на контактную усталость ременные по тяговой способности и на долговечность зубчатые на прочность зубьев при изгибе на контактную усталость рабочих поверхностей зубьев и на предупреждение заедания червячные на контактную усталость поверхностей зубьев колеса, на предупреждение заедания, на предупреждение излома зубьев колес и на нагрев глобоидные на износ и нагрев цепные на износостойкость шарниров. [c.145]

Червячная передача осуществляется при помощи цилиндрического или глобоидного червяков и червячных колес, винтовая — посредством косозубых цилиндрических колес и гипоидная — при помощи винтовых зубчатых конических колес. [c.216]

При многократном повторении элементов кулачка и взаимодействующего с ним звена получается К. для изменения параметров вращательного движения (сх. ш, щ) или преобразования вращательного движения в поступательное (сх. э). Такого типа К- может быть отнесен к червячной передаче с глобоидным (сх. ш) или цилиндрическим (сх, ц ) червяком и с цевочным колесом или зубчато-цевочной реечной передаче (сх. э). [c.153]

Преимущества глобоидных передач по сравнению с передачами, имеющими цилиндрические червяки, реализуются только при достаточно точном изготовлении зубчатых элементов, их точной сборке и при неизменных геометрических размерах подшипниковых узлов червячного вала в процессе эксплуатации. Если по какой-то причине в процессе эксплуатации появится осевой люфт червяка в глобоидной передаче, это автоматически приведет к снижению числа зубьев, находящихся в зацеплении (возможны случаи, когда в зацеплении будет нагружен только один зуб колеса и выходная часть витка червяка), следовательно, и к значительному снижению несущей способности передачи. [c.62]

Червячные и глобоидные редукторы собирают, проверяют и регулируют в основном теми же способами, что и цилиндрические зубчатые передачи. Для нормальной работы редукторов, кроме бокового и радиального зазоров, необходимо обеспечить правильное положение колеса относительно червяка. [c.331]

Червячные передачи. Содержание работ при их ТО аналогично зубчатым передачам. Вначале проверяют отсутствие люфтов в шпоночном соединении ступицы колеса с валом и в соединении венца червячного колеса со ступицей. При ослаблении любого из них редуктор отправляют на ремонт, а при удовлетворительных результатах проверяют боковой зазор в червячной паре по индикатору или углу свободного вращения тормозной муфты. При боковом зазоре свыше 0,8 мм червячный редуктор с глобоидным [c.289]

В зависимости от формы колес и расположения их осей зубчатые передачи подразделяют на цилиндрические с параллельными осями конические с пересекающимися осями винтовые, гипоидные, червячные и глобоидные с перекрещивающимися осями. [c.170]

Изготовление глобоидных червячных передач сложнее эвольвентных. Нарезка таких червяков на токарном или фрезерном станках требует довольно сложного приспособления, а для фрезерования зубчатых колес необходима специальная червячная фреза. В условиях ремонтной службы экономичным является изготовление глобоидных червячных пар упрощенными методами. При этом нарезка червяка и фрезерование зубчатого колеса могут быть выполнены на обычном зубофрезерном станке. Для нарезания червяка упрощенными методами используется следующее обстоятельство зуб червячного глобоидного колеса ограничен в осевом сечении прямыми. Пользуясь этим, создают инструмент для нарезки червяка, представляющий собой диск (или часть диска) со вставленным в него резцом, воспроизводящим зуб глобоидного червячного колеса. Этот инструмент представляет собой как бы глобоидное червячное колесо, у которого все зубья,-за исключением одного, удалены. Если на оправку червячной фрезы укрепить заготовку глобоидного червяка и, установив расчетное расстояние между центрами червяка и червячного колеса, запустить станок, то получится имитация работы глобоидной червячной пары. Резец, врезаясь в заготовку, нарежет правильный глобоидный червяк. Глобоидное зубчатое колесо нарезают с помощью двух резцов с прямьши режущими лезвиями. Применение такого простого инструмента возможно благодаря тому, что глобоидное колесо имеет два зуба, боковые стороны которых параллельны друг другу. [c.60]

Правила выполнения чертежей пружин (401) Условные изображения зубчатых колес, реек, червяков и звездочек цепных передач (402) Правила выполнения чертежей цилиндрических зубчатых колес (403), — зубчатых реек (404) — конических зубчатых колес (405) — цилиндрических червяков и червячных колес (406) — червяков и колес червячных глобоидных передач (407) — звездочек приводных роликовых и втулочных цепей (408) — зубчатых (шлицевых) соединений (409) — металлических конструкций (410) — труб и трубопроводов (411) — чертежей и схем оптических изделий (412) — электромонтажных чертежей электротехнических и радиотехнических изделий (413) — чертежей жгутов, кабелей и проводов (414) — изделий с электрическими обмотками (415) Условные изображения сердечников магнитопроводов (416) Правила выполнения документации при плазовом методе производства (419) Упрощенные изображения подшипников качения на сборочных чертежах (420) Правила выполнения чертежей печатных плат (417) — чертежей тары Правила выполнения звездочек для грузовых пластинчатых цепей (421), — чертежей цилиндрических зубчатых колес передач Новикова с двумя линиями зацепления (422). [c.363]

Тележка состоит из сварного корпуса 2, которая осью 1 крепится к опорной раме крана. К корпусу тележки крепятся все основные механизмы. Электродвигатель 9 тележки типа МТ-П1-Б мощностью 3,5 кет при 930 об/лин фланцевого исполнения. Двигатель крепится к редуктору 7 типа МТРГУ-120с глобоидным червячным зацеплением. На выходном валу редуктора установлена ведущая шестерня 4, которая входит в сцепления с зубчатыми колесами, установленными на катках 3. Тележка имеет два опорных катка с ребордами, опирающихся на рельсовый нуть. Между редуктором и электродвигателем установлен тормоз типа ТКТ-200. Для безопасности движения перед каждым катком установлены плужки из уголков, очищающие рельсовый путь от случайных предметов, которые могут на него попасть. Обычно на кране устанавливаются две ведущих тележки, по обеим сторонам опорной рамы. Для прохождения по поворотам тележка может на небольшой угол поворачиваться вокруг оси I. [c.278]

Методы электромеханической обработки находят также применение для упрочнения винтовых поверхностей - ходовые винты станков, глобоидные червяки рулевого управления автомобиля, цилиндрические и конические резьбовые соединения (с метрической и трубной резьбой) зубьев зубчатых колес - цилиндрических, конических, червячных инструмента - сверл, фрез, разверток, зенкеров, пуансонов, матриц, долбяков, червячных фрез, зубо-строгапьных резцов - по передним и задним режущим поверхностям поверхностей деталей, образованных металлизацией, напылением, нанесением покрытий, наплавкой. Упрочнение плоских поверхностей ЭМО на фрезерных станках имеет существенное значение для таких деталей, как направляющие станин, ножи режущих аппаратов сельскохозяйственных машин, лапы культиваторов, штанги различных типов инструментов, ножи измельчителей кормов. [c.562]

Указанные конструктивные особенности червяков и червячных колес определяют выбор принципиальной схемы технологического процесса их изготовления. Обработка червяков в первом этапе технологического процесса принципиально не отличается от изготовления цилиндрических зубчатых колес сдответствующего класса. Схема обработки в первом и во втором этапах червячных колес сходна с обработкой цилиндрических или конических колес в осевой установке червячного колеса (а в глобоидных передачах — и червяка) при токарной и зубообрабатывающей операциях. Второй этап технологического процесса изготовления червяков и червячных колес имеет свои специфические особенности, не свойственные другим видам передач и в значительной мере зависящие от выбранной геометрии зацепления пары. [c.420]

Примером снижения металлоем,кости 1в результате проведенного сравнительного анализа могут служить различные конструкции редукторов, передающих одну и ту же мощность — 12,7 л. с. при одном и том же передаточном числе г = 31 и числе оборотов п = 1450 в минуту. При этом их конструктивная металлоемкость соответственно у глобоидного 130 кг, у червячного 500 кг, у двухступенчатого с цилиндрическими зубчатыми колесами 700 кг. [c.176]

ПЕРЕДАЧА ЧЕРВЯЧНАЯ. Передача, применяемая в случаях, когда оси валов скрещиваются в пространстве. Состоит она из зубчатого колеса с косыми зубьями и бесконечного винта (червяка) цилиндрической или глобоидной формы. При вращении червяка винтовая спираль его как бы передвигается вдоль ОС , производя давление на зубья колеса, которое, в сущности, представляет собой гайку, лищь частично охватывающую нитки червяка, п таким образом поступательное движение нитки винта превращается во вращательное движение колеса (как в реечной передаче). Выбор л-вой или правой резьбы для червяка зависит от направления вращеиия колеса и действующих прп этом усилий. Правая нарезка предпочтительна. На чертеже передача изображается упро щенно, см. ГОСТ 2.402—68. [c.81]

При нарезании многозаходных зубчатых колес меняется настройка станка и конструкция резцов. Число режущих лезвий резцов в этом случае соответствует числу заходов червяка. Если глобоидный червяк подвергается термической обработке, то его окончательная доводка производится чугунным притиром, представляющим копию червячного колеса. Червяк устанавливают вместо фрезы, а чугунное колесо — прнтир вместо нарезаемого колеса. Червяк смазывают пастой ГОИ и приводят в соприкосновение с червячным колесом. Процесс притирки продолжается до получения необходимой чистоты ниток червяка. [c.61]

Контроль зубчатых колес проводится по комплексам контроля, предусмотренным ГОСТ 1643 - для цилиндрических зубчатьк передач и колес, ГОСТ 1758 и ГОСТ 9368 -для конических и гипоидньк передач и колес, ГОСТ 3675 - для цилиндрических червячных передач и червячных пар, ГОСТ 16502 - для глобоидных червяков колес, передач и пар. [c.814]

ЕСКД. Правила вьшолнения чертежей конических зубчатых колес ЕСКД. Правила выполнения чертежей цилиндрических червяков и червячных колес ЕСКД. Правила вьшолнения чертежей червяков и колес глобоидных передач Основные нормы взаимозаменяемости. Колеса зубчатые. Модули [c.484]

При скрещивающихся осях применяют винтовые (рис. 2.22, а) и гипоидные (рис. 2.22, б) механизмы, а также червячные (рис. 2.23, а) и глобоидные механизмы (рис. 2.23, б). В червячном механизме входное звено 1 — червяк — представляет собой цилиндр с винтовой нарезкой выходное звено 2 — червячное колесо — входит в зацепление с червяком. В глобоидном механизме поверхность червяка образована вращением вокруг оси червяка вогнутого отрезка дуги окружности. Как и зубчатые, червячные механизмы могут образовывать многоступенчатые, чаще двухступенчатые механизмы (рис. 2.23, в). Между входным 1 и выходным 2 звеньями, расположенными в пространстве на эольшом расстоянии (рис. 2.24), применяют также механизмы с гибкими связями с помощью ремня или цепи. [c.22]

В конструкциях машин и механизмов наиболее широко распространены зубчатые передачи со следуюш,ими видами колес цилиндрическими — прямозубыми, косозубыми, шевронными, винтовыми и коническими — с прямыми, криволинейными и косыми зубьями. Червячные передачи применяют с цилиндрическим (архимедовым) и глобоидными червяками. [c.418]

При перекрещивающихся (скрещивающихся) осях валов применяются червячные, винтовые или гипоидные передачи, в этих передачах начальные поверхности взаимно обкатываются и скользят друг по другу. Червячная передача осуществляется цилиндрическим или глобоидным червяком и червячным колесом, винтовая — парой ко созубых цилиндрических колес и гипоидная — парой винтовых зубчатых конических колес. [c.292]

Зубчатые и червячные передачи закрытого типа (редукторы, коробки передач и др.) обычно смазывают минеральными маслами. Рекомендуемые вязкости масел выбирают в зависимости от материала колес, нагрузок и скоростей [62, табл. 46—48]. Наибольшее применение имеют масла цилиндровые 11, 24 и 38, трансмиссионные автотракторное и ТС 14,5 с присадкой ЭФО, индустриальные 30 и 45, авиационное МС-20, П-28. Для червячных редукторов с глобоидным зацеплением, у которых теплоотвод ухудшен по сравнению с обычными червячными редукторами (меньшие размеры при той же мощности и КПД), применяют более вязкие масла леторл — цилиндровое 52 (вапор) и индустриальное 50 зимой — нигрол зимний, автол 10. Периодичность залива и смены масла зависит от вместимости масляной системы чем она больше, тем реже производят эти операции. Проверку уровня масла по масломерной игле редуктора рекомендуется проводить ежедневно, а долив — по мере убыли. Смену масла при вместимости до 250 л проводят через 3—6 мес. [c.106]

Осевое сечение червяка (а также сечение главной плоскостью зубчатого венца червячного колеса глобоидной передачи) имеет форму круговой прямобочной рейки. Прямые, являющиеся продолжением боковых сторон зубьев этой рейки, касаются окружности диаметра 0, называемой профилирующей скруж ностью. [c.755]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...