Материалы для электромагнитных муфт

Аналогичен принцип работы порошковой электромагнитной муфты. Порошок из ферромагнитного материала (например, железа) помещают между движущимися половинками муфты в магнитном поле, которое образуется в обмотке электромагнита при включении тока. При увеличении нагрузки, измеряемой датчиком моментов, увеличивается ток возбуждения и магнитная индукция в рабочем зазоре, возрастает тангенциальная сила, необходимая для сдвига ведомой части относительно неподвижного магнитопровода, и в результате увеличивается момент сопротивления на валу оператора. [c.334]

Прибор позволяет производить измерение предела сдвиговой прочности (иногда именуемого статическим напряжением сдвига). В этом случае электромагнитная муфта разъединяет наружный цилиндр и привод. На валу стакана имеется шестерня 18, через которую от миниатюрного электродвигателя 19 наружный цилиндр может приводиться во вращение со скоростью 0,2 об/мин. Пуск электродвигателя осуществляется по секундомеру. По закручиванию торсиона определяется ход процесса деформирования исследуемого материала и переход через предел сдвиговой прочности. Груз 15 предназначен для оттягивания в нижнее положение торсиона. Вся подвесная система вместе с внутренним цилиндром опирается на конусные опоры 6 и 4. Углы поворота крутильной головки 9 (после освобождения стопора и вращения маховичка 13, связанного с головкой через передачу W) определяются по шкале, деления которой увеличиваются призмой 12. [c.201]

Для нормальной работы электромагнитной муфты с ферромагнитным наполнителем весьма важно выбрать материал сцепляющего слоя, как упоминалось выше. Основным материалом сцепляющего слоя является ферромагнитный порошок, который используется в смеси со смазывающими средствами. Обычно в качестве порошка применяют карбонильное железо, шаровые частицы которого имеют средние размеры в пределах 0,002—0,008 мм. [c.501]

С ламели 2 шестого контактного поля шагового искателя 1ШИ подается напряжение на обмотку реле ЗР, которое контактами ЗР и ЗР2 включает контактор КЗ. Контактор КЗ включает электромагнитную муфту МТЗ и пускает электродвигатель ДЗ, который приводит во вращение кулачок, освобождающий путевой выключатель ПВЗ, обесточивая обмотку реле ЗР. На этом подготовка включения механизма подачи и зажима материала заканчивается. [c.103]

Электромагнитная муфта собрана на втулке 1 из немагнитного материала, скрепленной с валом А шлицами или шпонкой. Одна часть дисков 5 внутренней частью скреплена с втулкой. Другая половина дисков 6, расположенная между первыми дисками, своей верхней частью соединяется с обоймой 8, укрепленной на другом валу Б. При включении тока через кольцо 3 в катушку 4, магнитный поток притягивает к корпусу 2 якорь 7, который скользит по втулке 1 и сжимает между собой диски. Таким образом, диски, имеющие высокий коэффициент трения, соединяют два вала А и Б. [c.167]

Привод автомата осуществляется от электродвигателя постоянного тока с регулируемой частотой вращения. Вращение от электродвигателя через клиноременную передачу, маховик с муфтой-тормозом (электромагнитной или пневматической), цепную и зубчатую передачи передается на центральную двухвенцовую шестерню привода, от которой с помощью зубчатых передач и кулачково-роликового или кривошипно-шатунного механизма приводятся в возвратно-поступательное движение соответственно внутренние и гибочные ползуны. Внутренние ползуны размещены внутри станины автомата и производят гибку в плоскости, перпендикулярной к фронтальной плите, на которой вокруг оправки, служащей для формообразования детали, радиально расположены гибочные ползуны и механизмы штамповки. Комплекс оснащен блоком контроля, следящим за подачей материала, давлением воздуха, скоростью. [c.31]

Включение рабочего или холостого ходов производится посредством электромагнитных фрикционных муфт. Полный оборот распределительного вала соответствует полному рабочему циклу автомата. Различный цикл обработки можно получить путем изменения частоты "вращения распределительного вала посредством сменных шестерен. Дисковые кулачки на распределительном валу предназначены для управления движением поперечных суппортов. Продольный суппорт управляется расположенным на правом конце распределительного вала барабанным кулачком. Подача и зажим материала осуществляются барабанными кулачками на левом конце распределительного вала. [c.30]

Пассажирский лифт с редукторным приводом для зданий с числом этажей не больше двенадцати показан на фиг. 4. В вертикальной шахте, проходящей через здание и огражденной глухими стенками 1 из огнестойкого материала или проволочной сеткой 2 на жестком каркасе из стальных угольников, установлены направляющие 3 я 4 для кабины 5 и противовеса 6. подвешенных к стальным проволочным канатам 7. Движение кабине и противовесу сообщается лебедкой 8 с канатоведущим шкивом Рис редуктором, входной вал которого эластичной муфтой соединен с валом электродвигателя 10. Лебедка, находящаяся в изолированном машинном помещении над шахтой, оборудована электромагнитным колодочным тормозом 11 (тормозным шкивом является одна половина соединительной муфты, насаженная на валу редуктора). [c.8]

Вращающий момент электродвигателя 10 при включенной электромагнитной муфте И передается через шкивы и клиноременную передачу, которые вращают червяк и колесо, выгголпенное зацело с гайкой ходового винта. Гайка передает движение на ходовой винт 12. В результате этого стол 14 вместе с уложенным на него образцом начинает подниматься вверх. При контактировании образца с индентором 4 к образцу прикладывается предварительная нагрузка. В режиме Отсчет высоты после приложения предварительной нагрузки движение стола прекращается, так как при страгивании индентора 4 контактная группа размыкается и отключает электродвигатель. Первоначальная высота изделия высвечивается на индикаторных лампак блока 7. После этого испытание материала можно проводить в одном из следующих режимов режиме до получения заданной деформации или ре- [c.263]

При работе прибора как эластометра привод выключается. В этом случае постоянный крутящий момент задается поворотом сельсина-датчика и фиксированием его в этом положении электромагнитной муфтой. При включении цепи питания сельсинов один из них (сельсин-приемник) будет стремиться уменьшить до нуля угол рассогласования, вследствие чего исследуемый материал будет подвергаться сдвигу при постоянной величине напряжения. [c.164]

Принципиальная схема вискозиметра представлена на рис. ПО. Исследуемый материал подвергается сдвигу в зазоре между внутренним цилиндром 1 и наружным цилиндром 2. Цилиндр 1 приводится во вращение от асинхронного электродвигателя переменного тока мощностью 1 кет. Между электродвигателем и наружным цилиндром установлены две электромагнитные муфты, семиступенчатая коробка перемены передач и червячный редуктор 7, Передаточное отношение каждой ступени семиступенчатого редуктора равно трем. Одна электромагнитная муфта предназначена для быстрого включения и мгновенного сообщения скорости внутреннему цилиндру, а другая — для быстрого его торможения. Количество заправляемого материала в прибор составляет 1 ott . Утечка исследуемого материала через зазор между цилиндрами предотвращается фторопластовым уплотнением и втулкой S. Внутрь цилиндра 1 через трубопровод нагнетается термостатируюш.ая жидкость, которая отводится через внутреннюю полость вала 9. Шарикоподшипники редуктора 6 установлены на теплоизоляционных втулках 10, предотвращающих отвод тепла от зоны сдвига исследуемого материала. [c.192]

Для наладки автомата применяется микропривод, позволяющий работать при малых числах ходов штамповочного ползуна в минуту. Движение от электродвигателя микропривода передается через двухступенчатый цилиндрический редуктор и электромагнитную муфту на ротор основного электродвигателя автомата. На коленчатом валу слева смонтирован кулак привода механизма выталкивапия заготовок из матриц, справа — планшайба привода механизма отрезки. Распределительный вал, получающий движение от коленчатого вала, посредством цилиндрической зубчатой передачи приводит в движение механизм подачи материала и систему переноса заготовок. Механизм подачи выполнен с двумя парами подающих роликов. [c.262]

При разработке конструкции ЗИЛ-130С грузоподъемностью 5 г, предназначенной для рабо ы в условиях Крайнего Севера, основное внимание было обращено ка обеспечение уверенного пуска двигателя при низких температурах (до —60°С). С целью улучшения стабильности теплового режима двигателя введена электромагнитная муфта, автоматически отключающая и включающая вентилятор системы охлаждения. Поддержание нормальной температуры электролита аккумуляторной батареи достигнуто за счет утепления и введения обогрева батареи отработавшими газами двигателя. При-л бнена коптактно-транзисторная система зажигания, установлен генератор повышенной мощности. Обивочный материал и резинотехнические изделия обладают повышенной морозостойкостью. [c.718]

ВС — выключатель сети, 1П — 6П — предохранители, КШ, КВ и КП — магнитные пуска-тели, РТТ, РТВ, РТП и РТО — тепловые реле, ШР — штепсельная розетка, ДШ, ДВ, ДП и ДО — электродвигатели шпинделя, управляющих валов, приспособлений и охлаждения, ТУ — трансформатор управления, ВЛОП и ВМО — выключатели, ЛОП и ЛМО — лампы освещения пульта и лампа местного освещения, КУ — кнопки управления, РПП и РЛС — реле, ВОМ—выключатель, сигнализирующий об окончании материала, ЛС — сигнальная лампа, СВ — селеновый мост, ЭМЛ, ЭМР и ЭМ — электромагнитные муфты, ВМН и ВМС —> переключатели, Л к С — контакты, ВУМ — выключатель упора материала [c.260]

Электромагнитные муфты — разновидность фрикционных муфт. Основное преимущество электромагнитных фрикционных муфт состоит в легкости и быстроте включения и выключения посредством замыкания или размыкания электрической цепи. Применение электромагнитных муфт освобождает рабочего от переключений рычагов и рукояток, дополнительных затрат рабочего времени. С помощью электромагнитных муфт переключаются зубчатые колеса, выполняется реверсирование электродвигателей, соединение концов двух валов, регулирование величины передаваемого крутящего момента, обеспечивается дистанционное управление процессами переключения. Применяют также электромагнитные муфты с магнитодиэлектриком. Магни-тодиэлектриками называют магнитные материалы, состоящие из твердого диэлектрика и зерен ферромагнитного материала, распределенных в диэлектрике. В этих муфтах имеется намагничивающая обмотка, при включении которой происходит увеличение крутящего момента, передаваемого муфтой. [c.124]

Вращение червяку 8 сообщается от электродвигателя 1 через электромагнитную муфту 2 и редуктор с коробкой скоростей 3. Редуктор и материальный цилиндр 9 смонтированы на двух колоннах 4, закрепленных одними концами в неподвижной плите 12 механизма запирания формы, а другими концами во фланце гидроцилиндра 6. Объем пластицированного расплава зависит от положения кулака 5, воздействующего на конечный выключатель 13. Электромагнитная муфта в цепи электродвигателя предохраняет от перегрузки и увеличивает срок службы пусковой аппаратуры двигателя. Осевые усилия, возникающие при наборе материала, воспринимаются сфероупорным подшипником 7. Обогревательный цилиндр 11 соединен с материальным цилиндром хомутами 10. [c.94]

Червячный редуктор с двухскоростным двигателем приведен на фиг. 85. Вращение от электродвигателя к редуктору передается электромагнитной муфтой 3, обеспечивающей отключение вращения пластицирующего червяка 2 в цикле работы машины без остановки электродвигателя. Напряжение к муфте подводится через щетку 4. Вращение к вертикально расположенному червяку 14 редуктора передается цилиндрическими зубчатыми колесами 5 я 6. Червяк находится в зацеплении с червячным колесом 7, смонтированным на полом валу 8, внутри которого перемещается пласти-цирующий червяк 2. Весь редуктор собран в литом корпусе 1. К левому торцу корпуса крепится обогревательный цилиндр, а к правому торцу — гидроцилиндр впрыска 12. Внутри поршня 11 расположен сфероупорный подшипник 10, воспринимающий усилие впрыска и усилие, возникающее при наборе материала через фланец 9. Смазка подводится к подшипнику по каналу А. Для осуществления впрыска жидкость подводится к трубопроводу Б. Редуктор смазывается от насоса 15, поступление смазки контролируется маслоуказателем 13. [c.97]

Во время отрезки заготовки и запирания формы кулак 42 освобождает золотник 43 жидкость под давлением поступает в правую торцовую полость золотника 13, перемещая его влево. В этом положении золотника поршневая полость гидроцилиндра 15 соединяется с напорным золотником 14, создающим подпор в полости гидроцилиндра при загрузке материала. После отрезки заготовки конечный выключатель 67 дает команду на включение электромагнитной муфты привода червяка. Пластицированный материал набирается в копильник до тех пор, пока кулак 16 не нажмет конечный выключатель 62 и не отключит электромагнитную муфту привода червяка. Накопление материала прекращается. Одновременно включается электромагнит 70 и золотник 28 перемещается влево. Сжатый воздух поступает в ниппель на раздув и охлаждение изделия. Время раздува и охлаждения регулируется реле времени. Давление сжатого воздуха регулируется клапаном 29. [c.318]

На рис. 19.21, <3 изображена многодисковая муфта сцепления и конструкция внутренних 3 и наружных дисков. Муфта состоит из полумуфт 1 и 2, расположенных строго соосно (обычно на одном валу) и внутренних 3 и наружных 4 дисков, которые сжимаются силой F, приложенной нормально к трущимся поверхностям. Регулируемая сила F может создаваться механическим, гидравлическим, пневматическим или электромагнитным путем. На рабочие поверхности дисков наносят фрикционный слой или крепят накладки из фрикционнрго материала (рис. 19.21, б), повышающего силу трения. Для обеспечения размыкания дисков [c.502]

Ионообменный фильтр с внутренним расположением электромагнитной системы (рис. 28) может быть использован для ионообменной очистки природных и сточных вод при условии изготовления корпуса фильтра из магнитопроводящей стали (Ст 3). Он имеет цилиндрический корпус 10, выполненный из Ст 3, подводящие и отводящие патрубки 13 и /, люки 14 для загрузки и выгрузки ионообменного материала. Внутри фильтра, по его центру, вертикально установлен стальной сердечник 4, для центрирования которого предусмотрены стяжные муфты 3. В фильтр введены шесть цилиндров 5 из стали 12Х18Н10Т, которые вертикально размещены по окружности между корпусом фильтра 10 и центрально расположенным стальным сердечником цилиндры приварены к корпусу фильтра. В вертикально расположенные цилиндры введена электромагнитная система, состоящая из трех намагничивающих катушек 8 с сердечниками из Ст 3, к торцам которых присоединены сверху и снизу полюсные кольца 9 и 6, выполненные из Ст 3. Между каждой намагничивающей катушкой и полюсными кольцами установлены диамагнитные вставки. [c.90]

Подача и зажим пруткового материала осуществляется от отдельного электродвигателя мощностью 0,6 кет, который через червячную передачу 1—50 приводит во вращение вал XXII с двумя профилированными барабанами Бз и Б4. Барабан Бз посредством рычага Яг, шариковой муфты М и трубы управляет освобождением и зажимом пруткового материала, а барабан Б4 при помощи рычага Яз, ползунка П и трубы Г производит подачу прутка. После поворота вала ХХИ на один оборот кулачок Kl нажимает на конечный выключатель В 2. отключает электродвигатель и посредством электромагнитного дискового тормоза Tg быстро останавливает весь механизм подачи и зажима материала. [c.74]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...