Линии с автоматической переналадкой

По степени автоматизации переналадки различают линии с ручной и автоматической переналадкой. Линии с автоматической переналадкой могут быть снабжены механизмами для определения типа обрабатываемой детали, поступающей на линию. Для этого в приспособления устанавливают дат- [c.175]

Рис. 43. Схема автоматической сборочной линии с динамической переналадкой

В созданных Московским научно-исследова-тельским институтом технологии и организации производства автоматических линиях число нормализованных узлов превышает 60% по номенклатуре или 80% по стоимости (фиг. 17). На каждой такой линии с небольшой переналадкой можно обрабатывать однотипные детали пяти наименований [6]. [c.127]

В зависимости от принятой структуры, принципа построения, программы работы, программы переналадки и степени ее автоматизации переналаживаемые сборочные машины и линии разрабатывают с динамической и со статической структурами переналадки. Машины и линии с динамической структурой имеют высокую степень автоматизации переналадки (fta > 0,5). В них, как правило, переналадка осуществляется автоматически при поступлении на первую позицию новой базовой детали собираемого изделия. Иногда это делается без остановки линии. Такие линии разрабатывают на группу однотипных изделий с аналогичным технологическим процессом. В их конструкции возможно дублирование на сборочной позиции [c.439]

Сборочное автоматическое оборудование с динамической переналадкой имеет высокий коэффициент мобильности (обычно йа > 0,8) и применяется при многономенклатурном производстве однотипных изделий с детерминированной последовательностью сборки. Базой оборудования служат универсальные транспортные средства с приспособлениями, способными фиксировать и нести различающиеся по конфигурации и размерам базовые детали или сборочные единицы. В состав этого оборудования включаются резервные функциональные устройства и блоки. Число резервных позиций зависит от конструкции изделий, от технологии их сборки. Каждую позицию (загрузочное, сборочное устройство) линии налаживают на подачу конкретной детали, на реализацию определенной сборочной операции и, как правило, во время работы линии не переналаживают. При переходе на сборку нового изделия переналаживают загрузочное или сборочное устройство. [c.446]

Применение автоматических линий из станков с ЧПУ с автоматической сменой инструмента и деталей, соединенных автоматическими транспортно-складскими устройствами и управляемых от ЭВМ отвечает стремлению к обеспечению быстрой переналадки на обработку различных деталей, высокого уровня автоматизации технологических процессов, повышению производительности резания по сравнению с многооперационными станками. [c.308]

При разработке стандартного технологического процесса нельзя было использовать существовавшие до автоматизации методы обработки. Их пришлось изменить с таким расчетом, чтобы можно было создать автоматически действующие станки и транспортно-загрузочные устройства, обеспечить постоянство технологических баз в процессе обработки вала и одинаковую продолжительность всех операций. Кроме того, потребовалось решить такие сложные проблемы, как дробление стружки, обеспечение размерной стойкости режущих инструментов, быстрая их смена и наладка на размер, переналадка линии с одного размера вала-ротора на другой и пр. Стандартный технологический процесс обработки валов-роторов приведен ниже. [c.180]

Современный опыт проектирования и эксплуатации автоматических линий дает большой материал для разработки методики определения оптимальной схемы линии для конкретных условий производства или схемы, которая может быть принята как типовая. При выборе схемы необходимо учитывать характер взаимосвязи грузопотоков, удобство обслуживания, организацию обеспечения линии исходными материалами, сложность конструкции, интенсивность износа опочной оснастки, возможность изготовлять на линии одновременно несколько типов отливок и быструю переналадку на новую модель и другие факторы. Решить эту задачу невозможно без тщательного исследования процесса изготовления формы различными способами уплотнения, особенно прессованием. Решение задачи должно основываться на статистических данных, практических и теоретических исследованиях построения автоматических линий с учетом достижения максимальной экономической эффективности отливок заданного качества, точности и чистоты. [c.196]

Расположение оборудования в автоматических линиях и комплексах должно Отвечать следующим условиям удобству обслуживания и ремонта возможности многостаночного обслуживания простоте вспомогательных транспортных устройств соблюдению безопасности труда и санитарно-гигиенических тр ований, сокращению производственных площадей. С этих позиций проанализируем основные типы планировки автоматических линий. Наиболее распространена последовательная планировка. Для нее характерно последовательное размещение (друг за другом) автоматического оборудования, что обеспечивает наименьшее использование производственной площади, удобство наладки и переналадки, обслуживания и ремонта, максимальное соблюдение норм безопасности труда Однако данная линия Очень растянута и не позволяет осуществлять многостаночное обслуживание. Линия с Г-образным размещением оборудования менее. растянута, однако она не отвечает требованиям удо ства обслуживания транспортными средствами цеха. Линия с L-образным размещением оборудования позволяет осуществлять многостаночное обслуживание, но затрудняет доступ к отдельным агрегатам. П-образное размещение практически имеет те же недостатки, что и Г-образное. При данной планировке также возникают затруднения с соблюдением норм безопасности труда из-за близкого расположения оборудования друг к другу. [c.314]

В течение длительного времени автоматизация производственных процессов в машиностроении особенно на высших ступенях, связанных с созданием автоматических систем машин, развивалась применительно к решению задач массового поточного производства. В соответствии с этим подавляющее большинство автоматических линий строились как специальные и специализированные конструкции для производства одного изделия или с возможностями переналадки на узкий диапазон однотипных изделий. Поэтому в машиностроении сложились типовые функциональные, структурные и конструктивные решения основных задач автоматизации транспортно-загрузочных операций и автоматизации управления. [c.302]

В отдельных случаях возможно некоторое изменение времени Тт их технологического цикла с помощью переналадки, но структура последнего, как правило, неизменна. Примерами таких машин являются многошпиндельные, многопозиционные, холодно- и горячевысадочные автоматы, линии агрегатных станков, автоматические роторные линии и др. [c.31]

Работы по использованию автоматических линий-в серийном производстве ведут в двух направлениях, проводя широкую унификацию и нормализацию деталей, а также разработку технологических процессов групповой Сработки однотипных деталей. Это резко повышает серийность производства и делает целесообразным применение высокопроизводительного автоматического оборудования. Разрабатывают конструкции и компоновки групповых автоматических линий для обработки нескольких однотипных деталей без переналадки, а также линии с перестройкой на обработку новых деталей в течение короткого времени. [c.314]

В настоящее время имеются автоматические линии с активным контролем обрабатываемых деталей. Автоматические линии применяют как в массовом, так и в серийном производстве. В последнем случае при проектировании линий учитывается возможность переналадки их для обработки различных деталей. [c.309]

Автоматические линии представляют собой ряд автоматически управляемых станков, транспортных механизмов и контрольных устройств, при помощи которых обработка деталей и транспортирование их со станка на станок производится без участия рабочего. В настоящее время имеются автоматические линии с активным контролем обрабатываемых деталей. Автоматические линии применяют как в массовом, так и в серийном производстве. В последнем случае при проектировании линий учитывается возможность переналадки их для обработки аналогичных деталей, отличающихся размерами. [c.263]

Автоматические линии для групповой обработки обеспечивают при благоприятных условиях значительное повышение производительности труда и снижение себестоимости продукции. Наиболее важным условием этого является рациональное использование фонда рабочего времени путем сокращения до минимума затрат на переналадку. Это достигается, с одной стороны, продуманным решением технологических и конструкторских задач переналадки линии, с другой стороны — правильными эксплуатацией и организацией производства. [c.372]

Транспортная система автоматической линии с применением данного автооператора позволяет обслуживать различное число параллельно работающих станков различного технологического назначения (токарных, круглошлифовальных, револьверных). Переналадка на другие типоразмеры деталей осуществляется сменой призм захватов, перестановкой направляющих на подводящем и отводящем лотках. [c.252]

Основным недостатком автоматических линий является то, что запроектированную технологию и конструкцию обрабатываемой детали необходимо сохранить на сравнительно продолжительный срок. Обусловлено это тем, что оборудование выпущенных линий не предусматривает переналадки его на изготовление другой детали. Недостаток этот должен быть устранен при проектировании линий с учетом возможности их переналадки на измененные размеры деталей при относительном сохранении их конфигурации и габаритных размеров. [c.29]

Использование в крупносерийном и массовом производстве гибких (с автоматизированной переналадкой) автоматических линий, многооперационных станков, промышленных роботов, управляемых от ЭВМ, позволяет производить быструю переналадку этих линий на другой тип изделий, а также повысить коэффициент использования оборудования. [c.115]

Переналаживаемые АЛ предназначены для одновременной или последовательной обработки группы заранее заданных или неизвестных заготовок, однотипных по размерам и технологии обработки. Переналадка указанных линий обычно осуществляется путем регулировки или замены отдельных элементов, включающих силовые узлы, технологическую оснастку, режущий инструмент, транспортные и загрузочные устройства. Одновременно с переналадкой Л производится перепрограммирование системы управления. Переналадка АЛ может осуществляться как автоматически, так и вручную. Обычно ручная переналадка выполняется не чаще чем 3 раза в месяц. Автоматическая переналадка осуществляется системой управления путем переключения соответствующих рабочих позиций устройством распознавания заготовок. [c.278]

Автоматическая линия (АЛ) — система машин, комплекс основного и вспомогательного оборудования, автоматически выполняющего в определенной технологической последовательности и с заданным ритмом весь процесс изготовления или переработки продукта производства или части его. В функции обслуживающего персонала АЛ входит управление, контроль за работой агрегатов или участков линии, их ремонт и наладка. Линии, которые для выполнения части операций производственного процесса требуют непосредственного участия человека (например, пуск и останов отдельных агрегатов, закрепление или перемещение изделия), называются полуавтоматическими. Многие вспомогательные операции — уборка отходов производства, контроль качества продукции, учет выработки на автоматических линиях — механизированы и автоматизированы. На многих линиях автоматически регулируются параметры технологических процессов, осуществляется автоматическое перемещение рабочих органов, наладка и переналадка оборудования. [c.89]

Оборудование для автоматизации сборочных работ должно удовлетворять теперь следуюш им требованиям 1) иметь устройства, обеспечивающие возможность регулирования режима работ 2) конструкции оборудования должны быть такими, чтобы оператор не мог самовольно изменять его наладку 3) транспортирующие устройства должны работать с предельно возможными в данном случае скоростями 4) центральный пульт управления, координирующий работу всей автоматической сборочной линии, должен иметь обратную связь от щитов управления отдельными агрегатами, с соответствующей световой и звуковой сигнализацией, отмечающей любую неисправность в работе каждого агрегата (такая же сигнализация предусматривается и на индивидуальных щитах управления) 5) используемое оборудование должно допускать переналадку его на автоматическую сборку новых видов изделий с минимальными затратами. [c.170]

Изменение конструкции и исполнительных размеров, марок материала, термической и термохимической обработки и точности изготовления аналогичных деталей, применяемых на разных заводах с целью внедрения автоматических линий, допускающих экономически выгодную переналадку при данных размерах серийного выпуска деталей. [c.31]

Поточная форма производства реализуется в виде поточной линии. Поточные линии, на которых заготовки изготовляются поочередно, партиями, называются переменно-поточными. Они характерны для серийного производства и применяются при изготовлении конструктивно близких заготовок с сЪответствующими переналадками оборудования и оснастки. Если на поточной линии все процессы автоматизированы, то поточная линия называется автоматической. [c.10]

Принятый технологический процесс, указанный в табл. 23, и выбранное оборудование обеспечивают получение шпилек трех типов с заданными чертежом размерами в соответствии с предъявляемыми к шпилькам техническими требованиями. Система из девяти автоматических линий обеспечивает заданную программу для каждой шпильки, удобство эксплуатации и минимальное время на переналадку. Система состоит из четырех переналаживаемых и пяти непереналаживаемых автоматических линий с учетом оптимальной загрузки оборудования, использования оборудования, не требующего переналадки при обработке шпилек трех типов одного диаметра, и целесообразного распределения шпилек по отдельным автоматическим линиям для исключения переналадок. Вместе с тем диапазон обрабатываемых шпилек или других обрабатываемых деталей может быть изменен в пределах возможностей оборудования, встроенного в систему автоматических линий, с некоторым изменением оснастки, [c.151]

Известны, по крайней мере, пять автоматических линий с НП-схемами. Первые две являются линиями статического типа две вторые — динамического, а пятая — комбинированная. Раз4 берем в качестве примера работу автоматической линии с дина- мической схемой (СКБ-1). Эта линия с динамическими и статическими элементами предназначена для обработки корпусов крановых электродвигателей. На ней предусмотрена обработка девяти различных видов корпусов. Переналадка линии для вы- пуска каждого типа корпусов производится автоматически вс время ее работы [4]. , [c.105]

В насюящее время изготовляют автоматические линии для крупносерийного и массового производства для одновременной или последовате.1п,ной обработки группы заранее заданных деталей. однотипных по форме и технологии обработки. Такие линии называют переналаживаемыми. Переналадку можно вести вручную, автоматически или комбинированную. Переналаживаемые автоматические линии (ПАЛ), как правило, компонуют из тех же унифицированных узлов и устройств, что и непереналаживаемые. В ПАЛ включаются резервные позиции, заранее оснащенные устройствами для базирования и закрепления других заготовок. Применяются также силовые механизмы с поворотными устройствами. [c.399]

При мелкосерийном производстве применение автоматических линий для групповой обработки оправдывает себя только в редких случаях, поскольку затрачивается значительное вспомогательное время на переналадки, а обрабатываются на линии сравнительно небольшие партии деталей. Для быстрых переналадок применяются автоматические линии с программным управлением, созданные американской фирмой Кэрнн энд Трекер . В линию входят три станка — фрезерный, сверлильный и расточный-— и две установки с электромагнитными измерительными головками, обеспечивающими точность измерения 0,025 мм. Все станки, электроуправление и транспортные устройства собирают из нормализованных узлов и деталей. Линия позволяет обрабатывать детали, подверженные частым конструктивным изменениям, число которых за несколько месяцев достигает 15 тысяч, при этом 100 одинаковых деталей в партии, изготовляемых одновременно, считается крупным заказом. На разных станках линии могут в одно и то же время находиться в обработке детали различной конструктивной формы. Программа записывается на семиканальных перфорированных лентах. Смена инструмента производится посредством поворота барабана по команде от перфоленты. [c.214]

При обработке корпуса редуктора время переналадки сокращается с 41 часа до нескольких минут, время изготовления партии деталей в 100 шт. — с 16 недель до 2 дней. Линию обслуживает один человек. Годовая экономия от внедрения автоматической линии с программным управлением на заводе фирмы Хьюз Эркрафт составила около 100 тыс. долларов . [c.214]

В инструментальном производстве применяют линии второго и третьего вида. В условиях инструтиентальнсго производства целесообразно применение автоматических линий с гибкой связью, дающей возможность переналадки линии на обработку инструмента другого типоразмера. [c.226]

Однако в 1 астоящее время большая часть изделий изготавливается в условиях мелкосерийного производства и для того, чтобы автоматизация их изготовления была экономически выгодной, необходимо иметь поточные линии, обеспечивающие быструю переналадку. Поэтому такие линии должны компоноваться на базе станков с ЧПУ, а передающие устройства и роботы также должны управляться по программе. Такие автоматические линии управляются ЭВМ, которая обеспечивает заданную последовательность обработки заготовки на станках и синхронную работу складов заготовок и готовых деталей, смену и установку инструментов, контроль размеров, работу транспортирующих и всех остальных устройств. Смена программ на всем оборудовании такой линии для перехода на изготовление другой детали происходит быстро, что обеспечивает маневренность производства. Такие автоматические линии являются основным элементом гибких автоматических производств (ГАП). [c.498]

На подшипниковом заводе фирмы Штеер (Австрия) в 1965 г. пущена комплексная автоматическая лнния по производству шариковых подшипников типа 6204 (204 по ГОСТ) мощностью 1,8 млн. шт. в год [290]. Линию обслуживают пять операторов в смену, стоимость линии составляет 30,0 млн. долларов (27,0 млн. руб.). Имеется возможность переналадки на пять близких типоразмеров подшипников с длительностью переналадки около двух дней. Исходная заготовка — точные холоднотянутые легированные хромом стальные трубы, используемые для заготовок внутренних и наружных колец подшпиников. [c.601]

Однопроцессные автоматические линии с жесткой циклограммой характеризуются возможностью изменения продолжительности обработки в любой ванне путем замены сменных элементов на программной панели и возможностью переналадки автоматической линии на другой технологический процесс изменением циклограммы или перестановкой ванн и изменением циклограммы. [c.7]

Автоматические линии с программным управлением от кнопки на процесс характеризуются возможностью изменения тол ны покрытия на каждой подвеске или барабане без изменения программы управлений, возможностью переналадки линий на другие технологические процессы изменением программ управзтения на каждый технологический процесс. Кроме этого, возможна ттеренастройка линии на другие технологические процессы путем перестановки ванн и изменения программ на каждый технологический процесс без увеличения количества ванн покрытий я количества процессов. Автооператор консольного, тельферного или портального типа переносит подвеску или барабан из ванны в ванну по нескольким программам, не связанным единой жесткой циклограммой. [c.8]

Построение циклограммы многопроцессных автоматических линий с жесткой циклограммой. В многопроцессной автоматической линии автоматизированы отличающиеся по некоторым параметрам технологические процессы. Многопроцессные автоматические линии следует применять, когда известно, что объем продукции, изготовляемой по нескольким технологическим процессам, не изменится в течение ближайших лет, а автоматизировать каждый процесс в отдельности экономически нецелесообразно. Для такой автоматической линии можно построить циклограмму для двух и более процессов без переналадки. [c.21]

В последнее время появились новые автоматические линии из станков специального типа. Эти линии допускают быструю переналадку с изготовлением оаного типа [c.291]

Автоматический пакетоукладчик выполнен с возможностью встраивания в линию с другими механизмами. Применение автоматического пакетоукладчика дает возможность пакетировать листовой материал различных размеров в один пакет без переналадки. [c.159]

В механических и механосборочных цехах с крупносерийным и массовым производством механизация внутррщехового транспорта производится главным образом благодаря широкому внедрению поточных и автоматических линий, допускающих их переналадку, раз- [c.547]

Машина-автомат и автоматическая линия. Мащина-автомат есть мащина, в которой все преобразования энергии, материалов и информации выполняются без непосредственного участия человека. Совокупность мащин-автоматов, соединенных между собой автоматическими транспортными устройствами и предназначенных для выполнения определенного технологического процесса, называется автоматической линией. Применение мащин-автоматов и автоматических линий требует участия человека (оператора, наладчика) для их наладки и переналадки, контроля за их работой и устранения возможных неполадок. Наибольщее распространение имеют технологические машины-автоматы, которые предназначены для изменения формы, размеров или свойств обрабатываемого предмета. В технологических машинах-автоматах твердое тело, выполняющее заданные перемещения с целью изменения или контроля формы, размеров или свойств обрабатываемого предмета, называется исполнительным органом. Обычно исполнительные органы соединены с выходными звеньями механизмов, но могут быть приведены в движение и непосредственно от двигателей (например, шлифовальный круг, помещенный на валу электродвигателя). Движение исполнительных органов в машинах-автоматах определяется программой, под которой понимается совокупность предписаний, обеспечивающих выполнение технологического процесса. Для автоматического выполнения программы предусматривается система управления, обеспечивающая согласованность перемещений всех исполнительных органов в соответствии с заданной программой. [c.237]

ШТОКОВ позволило создать типовой технологический процесс с оптимальным числом оборудования свести к ми-нимуму время и объем переналадки оборудования и транспортных устройств сократить частоту переналадок повысить коэффициент использования оборудования упростить транспортную систему упростить систему управления автоматическими линиями упростить обслуживание автоматических линий при эксплуатации, организацию и проведение ремонта оборудования (при ремонте одной Системы остальные работают) получить наибольший экономический эффект. [c.139]

На линиях из станков с ЧПУ и с управлением от ЭВМ переналадка инструментов и режимов обработки, изменение ходов рабочих и транспортнозагрузочных органов выполняются автоматически, а переналадка зажимных приспособлений — вручную или автоматически. [c.176]

Гидравлические средства управления находят все большее применение при полной или частичной автоматизации рабочих циклов любой сложности. Достоинства их самосмазываемость, долговечность и надежность действия возможность плавного бесступенчатого регулирования скоростей на ходу без останова рабочих органов автоматическое предохранение от перегрузок и поломок возможность передачи больших усилий удобное дистанционное управление обеспечение быстрой переналадки станков и других элементов автоматической линии. Гидравлические системы применяют в сочетании с гидроэлектрическим управлением. Гидравлические средства управления подразделяют на датчики командных импульсов, преобразо- [c.277]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...