Линии автоматические — Планировка

Линии автоматические — Планировка 131 — 134 — Составление циклограмм работы 136—138 [c.406]

Как показывают классификации основных механизмов автоматических линий и типовая планировка линии, основными функциональными элементами систем межстаночного транспортирования в линиях с гибкой связью являются [c.578]

Расчет производительности и надежности НСЛ с помощью графоаналитического метода. 1. Определяют исходные данные (табл. 14). Основными источниками информации при нахождении исходных данных являются циклограмма работы линии, ее планировка или паспорт. Исходные данные по надежности позиций автоматической сборки (п. 6— [c.427]

Следующим звеном обобщенного алгоритма процесса проектирования АЛ является компоновка АЛ на основе данных схем обработок и выбранных унифицированных узлов. С учетом использования автоматических подъемно-загрузочных устройств, их геометрических и технологических параметров разрабатывается планировка линии на основе минимально допустимых расстояний между станками, узлами и механизмами АЛ (транспортеры, перекладчики, кантователи, накопители и др.). Задача рациональной планировки АЛ многоплановая, так как при этом решаются вопросы расположения АЛ в заранее отведенных заказчиком частях цеха, соблюдения технологической непрерывности подачи заготовок и выдачи обработанных на линии деталей, резервирования позиций в случаях переналадок АЛ, а также вопросы удобства обслуживания и эксплуатации АЛ с учетом встроенного в систему вспомогательного оборудования (станций гидропривода силовых узлов, станций охлаждения, инструментальных шкафов, электрошкафов, пультов управления и др.). [c.109]

ПЛАНИРОВКА АВТОМАТИЧЕСКИХ ЛИНИЙ [c.131]

Рис. 14. Планировка системы автоматических линий для обработки головки блока цилиндров

Рис. 16. Планировка автоматической линии ботки рукава полуоси трактора

Это заводы с отлаженным, постоянным, непрерывным технологическим процессом, применяющие однородное технологическое оборудование, автоматические станки и линии, однородные контрольно-измерительные приборы, подъемно-транспортные средства и т. п. При концентрации однородных работ достигается расчленение производственного процесса на простейшие операции и закрепление операций за определенным оборудованием и рабочим местом. Это резко повышает производительность труда, создает условия для лучшей подготовки кадров, позволяет иметь наиболее совершенную систему межоперационных связей, достичь строгой пропорциональности, синхронности в работе цехов и участков, рациональной планировки производственных звеньев. [c.51]

Для эффективной разработки сложных чертежей с большой плотностью информации (сборочные чертежи, включающие большое количество деталей и узлов, строительные чертежи и схемы, планировки, электрические схемы и т. п.) в КОМПАС-ГРАФИК, как и в других графических системах, предусмотрено использование слоев. При работе со слоями у конструктора появляется возможность определенную группу элементов, например все размерные линии, расположить в одном слое, контурные — в другом и т. д. По аналогии с работой на кульмане слой можно рассматривать как прозрачную кальку, а весь чертеж — как стопку наложенных друг на друга калек. Число слоев может достигать 255, но все они принадлежат только данному виду. В каком-нибудь другом виде может быть всего один слой (системный). При открытии нового листа чертежа или нового вида автоматически формируется слой (системный) с номером О, в котором можно сразу начинать работу. [c.168]

На рис. 9-6 представлена схема планировки автоматической высокопроизводительной (3600 шт/ч) сборочной линии Тиса , предназначенной для производства газонаполненных ламп мощностью 40—100 вт (в колбе диаметром 60 м,м). Линия занимает площадь 90 -м . [c.435]

Схема компоновки опреснительной установки должна удовлетворять требованиям надежности и удобства эксплуатации, монтажа оборудования, периодических ремонтов. Она должна предусматривать устройства автоматического регулирования и управления (вплоть до ЭВМ). Следует выполнить требования по охране окружающей среды, так как рассол повышенной концентрации по выходе с установки с повышенной температурой испаряется на воздухе, что наносит ущерб растительности и животному миру. Особое внимание при планировке следует уделить сбросу рассола в акваторию, из которой забирается вода. Водосброс должен быть удален на значительное расстояние от береговой линии и заглублен (рис. 5-26). [c.216]

Расположение оборудования в автоматических линиях и комплексах должно Отвечать следующим условиям удобству обслуживания и ремонта возможности многостаночного обслуживания простоте вспомогательных транспортных устройств соблюдению безопасности труда и санитарно-гигиенических тр ований, сокращению производственных площадей. С этих позиций проанализируем основные типы планировки автоматических линий. Наиболее распространена последовательная планировка. Для нее характерно последовательное размещение (друг за другом) автоматического оборудования, что обеспечивает наименьшее использование производственной площади, удобство наладки и переналадки, обслуживания и ремонта, максимальное соблюдение норм безопасности труда Однако данная линия Очень растянута и не позволяет осуществлять многостаночное обслуживание. Линия с Г-образным размещением оборудования менее. растянута, однако она не отвечает требованиям удо ства обслуживания транспортными средствами цеха. Линия с L-образным размещением оборудования позволяет осуществлять многостаночное обслуживание, но затрудняет доступ к отдельным агрегатам. П-образное размещение практически имеет те же недостатки, что и Г-образное. При данной планировке также возникают затруднения с соблюдением норм безопасности труда из-за близкого расположения оборудования друг к другу. [c.314]

Фиг. 433. Планировка станков автоматической линии лля обработки конических шестерен.

При детальном проектировании площадь отделений окрасочного цеха определяется планировкой оборудования в соответствии с технологическим процессом и принятой формой организации производственного процесса. При этом следует соблюдать следующие минимальные расстояния между агрегатами, а также между агрегатами и элементами конструкций здания между колоннами и агрегатами подготовки поверхности, окраски и сушки 100—1200 мм между колоннами и окрасочными камерами при размещении между ними рабочего места 2000 мм между соседними рядами оборудования 1200—1500 мм между соседними рядами оборудования с включением рабочего места пульверизаторщика 1800—2000 мм между соседними рядами оборудования с включением двух рабочих мест пульверизаторщиков 2000—2500 мм между камерой электроокраски и сушильной камерой в одной поточной линии 2000— 3000 мм между пультом управления камерой электроокраски и соседним рядом оборудования 2000—2500 мм между сушильной камерой и соседним рядом оборудования 2500—2800 мм при расположении между ними шкафов автоматического регулирования 1000—1200 мм. [c.244]

Рис. 1У-9. Схема планировки автоматической линии из агрегатных станков

Рис. V- . Планировка автоматической линии из агрегатных станков для обработки головки блока двигателя Москвич-2

На рис. V- показана планировка автоматической линии из агрегатных станков для обработки головки блока двигателя Москвич-2 . Она состоит из четырех независимых в конструктивном отношении участков, в каждом из которых с помощью шаговых транспортеров жестко сблокировано определенное количество станков, которые должны работать в едином ритме, синхронно во времени, обеспечивая заданную программой последовательность рабочих операций и холостых ходов цикла. Участки № 3 и 4 связаны между собой поворотным столом Я, что накладывает дополнительное условие согласования во времени рабочих циклов обоих участков. Между участками № 2 и 3 находится автоматический накопитель, компенсирующий несовпадающие во времени простои. Это позволяет не синхронизировать во времени работу обоих участков, но вызывает необходимость их взаимного блокирования совместно с накопителем для обеспечения всех возможных вариантов функциональной связи (работа на проход , на накопление , на расход , автоматическое отключение в слу- [c.153]

Рис. V-27. Планировка проектируемой автоматической линии из агрегатных станков

После составления общей планировки автоматической линии необходимо составить на каждый станок линии схему обработки. При составлении этой схемы нужно учитывать особенности составления технологии обработки и также руководствоваться технологической схемой линии. [c.197]

В автоматических линиях с жесткой связью применяют различные транспортные системы для перемещения обрабатываемых деталей из одной позиции в другую. Понятие компоновки, т. е. составление из отдельных элементов единого целого, в применении к транспортным системам линий с жесткой связью содержит вопросы выбора направления, взаимного расположения основных механизмов, механизмов привода и управления, расположения основных агрегатов, планировки участков и всей транспортной системы в целом. [c.261]

Разработка компоновки автоматической линии, которая в итоге реализуется в ее планировке, включает ряд задач синтеза системы, среди которых важнейшими являются 1) выбор структуры компоновки автоматической линии, ее принципиальной схемы, которая определяет количество и взаимосвязь основного (технологического) и вспомогательного оборудования, вид межагрегатной связи в потоке и между потоками и др. 2) выбор компоновочного решения линии, которое предопределяет взаимное пространственное расположение основных конструктивных элементов, прежде всего характер геометрической оси линии (разомкнутая или замкнутая, прямолинейная, П-образная, Г-образная и т. д.). [c.338]

Конструкция и планировка всех развитых многопоточных автоматических линий должна предусматривать возможность их структурного наращивания в процессе эксплуатации и в этом — один из путей повышения экономической эффективности автоматизации производственных процессов. [c.353]

На рис. Х.5 приведена планировка цеха холодной объемной штамповки для массового и крупносерийного производств деталей. В отличие от планировки серийного производства все производственное оборудование включено в поточные автоматические линии для выдавливания деталей с полным технологическим циклом по всем операциям, включая промежуточную термообработку и фосфатирование. [c.314]

На рис. Х.7 показана планировка заготовительного отделения автоматического цеха 1-го ГПЗ. В этом отделений расположены четыре автоматизированные линии для изготовления холодной объемной штамповкой корпусов (наружных колец) нескольких типоразмеров для игольчатых карданных подшипников также нескольких типоразмеров. Отштампованные корпуса передаются на автоматные участки для механической доработки. Коэффициент использования металла составляет 80%. Отходы (стружка) образуются при механической обработке. [c.315]

Графический материал должен включать планировку участка цеха, чертежи разработанных конструкций агрегатов, нагревательных установок, автоматических линий, средств автоматизации и механизации, кинематические, гидравлические или пневматические схемы, чертеж и технологические переходы изготовляемой на участке основной детали, а также научно-исследовательские разработки. [c.412]

Технологический процесс обработки и сборки карданных подшипников на автоматической линии приведен ниже на рис. 63. Как показывает схема планировки (рис. 2), автоматическая система машин охватывает в пределах цеха все основные звенья производственного процесса, характерные для машиностроительного предприятия (см. рис. 1). Исходным материалом для колец служат прутки. На заготовительном участке методом холодной штамповки получается заготовка кольца, которая по своей форме приближается к готовому изделию. Затем заготовка проходит разнообразную механическую обработку (токарную обработку, протягивание паза, шлифование торца, наружного и внутреннего диаметров), а также термическую обработку. Готовые кольца [c.11]

Рис. 7, Планировка автоматической линии обработки блока цилиндров двигателя ЗИЛ

Схема планировки автоматической линии крестовины кардана показана на рис. 17, общий вид первой рабочей позиции обработки— позиции фрезерования торцов — на рис. 18. [c.38]

Первое представление о резервах повышения производительности дает баланс затрат фонда времени, который показывает, какую величину работы и простоев имеет данная автоматическая линия. Баланс затрат фонда времени составляется на основе фотографии работы линии и хронометража простоев с последующей математической обработкой вероятностными методами. Для примера в табл. 2 приведен баланс затрат фонда времени автоматической линии Блок-2 по данным наблюдений в течение 54 рабочих смен. Планировка линии Блок-2 была показана на рис. 7, циклограмма и принцип ее работы —на рис. 8. [c.111]

Рис. 125. Планировка автоматической линии с программным управлением 1, 2, 3 —загрузка —указатель последовательности операций 5 — транспортер 6 — разгрузка спутников 7 — контрольный прибор 8 — счетно-решающее устройство 9 — контрольный прибор 10 — повторная установка спутников С1, С2, СЗ — станки

Тип транспортной системы. Планировка поточной или автоматической линии зависит от взаимного расположения станков и транспортных механизмов, положения обрабатываемых деталей при их транспортированни и др. Варианты транспортных систем для линий обработки ступенчатых валов приведены на рис. 1.7 (S5 = 8). В простейшем случае магистральный транспортер проходит сквозь рабочие зоны станков (сквозное транспортирование). Более сложны системы бокового транспортирования, однако они облегчают наладку и обслуживание линии. Известны системы верхнего транспортирования, верхне-бокового и др. [c.18]

Эти вариационные параметры следует разделить на две существенно различные категории 1) основные структурно-компоновочные параметры, варьирование которыми означает разные планировочные варианты линии (число станков в потоке и потоков обработки, компоновочный вариант, число участков-секций) технические решения по этим параметрам принимают только в процессе проектирования, и при эксплуатации оборудования, как правило, они не могут быть изменены 2) вспомогательные параметры, варьирование которыми не отражается на планировке (режимы обработки, число наладчиков, вместимость межопера-циониых накопителей). Большинство этих параметров могут варьироваться не только в процессе проектирования, но и при эксплуатации интервалы вариации здесь, как правило, минимальны. Поэтому целесообразно считать основными следующие вариационные параметры- число рабочих позиций обработки q компоновочный вариант линии число участков-секций Пу число параллельных потоков обработки р, в данном случае — независимых автоматических линий или станков дублеров т. [c.217]

Оборудование автоматических линий монтируют в последовательности, определенной технологическим процессом, согласно планировке каждой автоматической линии. Устанавливают конвейер-распределитель 7 автоматической линии МЕ436Л1А и подъемник 9 с выверкой их по осям относительно колонн и уровню предварительно расставляют технологическое оборудование устанавливают поперечные конвейеры 6 с загружателями 5 и проводят их стыковку с конвейером-распределителем 7 стыкуют технологическое оборудование с поперечными конвейерами выполняют стыковку магазина 3 с конвейером-распределителем 7. С подъемником 9 стыкуют конвейер-распределитель И автоматической линии МЕ437Л1А. Далее монтаж осуществляют в указанной выше последовательности. Подливку технологического и транспортного оборудования цементным раствором производят после проверки на свободное прохождение (без заклинивания) гильз по всей трассе каждой автоматической линии. [c.117]

По общему построению данная линия относится к автоматическим линиям из многопозицнонных автоматов и специальных агрегатов. По целевому назначению линия — болтовая планировка линии — последовательная с незаконченным циклом. Наличие бункера и лоткового конвейера-накопителя превращает данную линию в линию с гибкой связью. [c.316]

По ходу технологического процесса располагают станки в цехах массового и серийного производства. Наиболее совершенная планировка станков получается в автоматических и непрерывно-по-точных линиях. В переменно-поточ1ных и групповых линиях станки располагают в порядке выполнения операций по отношению ко всем деталям с тем, чтобы не было возвратных движений. Однако отдельные детали могут обрабатываться не на всех станках, поэтому зигзагообразное движение деталей на планировках вполне допустимо. [c.174]

Система организации рабочего места должна соответствовать характеру производства, принятой специализации, типу технической дифференциации производственных процессов и связанных с ними форм разделения и кооперации труда. Эта зависимость наиболее резко сказывается на характере оснащенности и планировки рабочих мест. В условиях единичного производства выполнение на рабочем месте большого числа разнообразных операций требует наличия всевозможных инструментов, приспособлений, а отсюда и соответствующего инвентаря для его хранения и рааположения. При переходе к серийному производству и специализации производственных участков число операций, выполняемых на рабочем месте, сокращается, начинает применяться специализированный инструмент и приспособления и соответственно меняется планировка и оснащение рабочего места. Наиболее значительные изме ения в организации рабочих мест происходят под влиянием механизации и автоматизации производства. Так, на рабочих местах автоматических и непрерывно-1поточных линий никаких видов специального стационарного инвентаря, как правило, не предусматривавтея. Ниже приводятся примеры типовых планировок рабочих мест, разработанных на основе учета антропометрических данных человека, выявления удобных зон полей обзора и последовательности в выполнении операций. [c.194]

Рис. 1-5. Планировка автоматической линии для обработки корпусных деталей (модель Л165)

Рис. 111-14. Планировка автоматической линии 1Л96В обработки блока цилиндров двигателя ЗИЛ-130

Flapa Шариковая винтовая 40 Патрон зажимный 42 Пауза 158 Перескок 158 Перфокарты 153 Перфолента 36, 180, 187 Планировка автоматических линий 153 [c.428]

При планировке цеха следует учитывать различие в технологических, процессах (особенно при массовом и крупносерийном производствах) между цехами крупной и средней штамповки и цехами мелкой штамповки, если в качестве исходного материала используется непрерывный материал. В цехах крупной и средней штампбвки отрезка от рулона или вырубка из него заготовок осуществляется на специальных автоматических установках, размещаемых обычно в заготовительном отделении, и нл линии прессов поступают уложенные в пачки штучные заготовки. На штамповочные же участки мелких цехов лента в виде рулонов, если ее ширина соответствует размерам заготовки под деталь, поступает непосредственно со склада металла, минуя заготовительное отделение, и штампуется на прессах этих участков, снабженных автоматическими подачами. И только лента, ширина которой больше, чем это нужно для отдельных деталей, распускается (разрезается) в заготовительном отделении на многодисковых (роликовых) ножницах на узкие ленты требуемой ширины. Но существуют также установки, состоящие из разматывающего устройства и автоматизированного пресса, на котором можно штамповать среднегабаритные детали (по две — четыре детали одновременно) непосредственно из широкорулонного материала. Такие установки фирмы Инноченти (Италия) имеются, например, в прессовом производстве ВАЗа. Эти установки размещают не в заготовительном отделении, а в штамповочных пролетах цеха. Раскрой листового металла во всех случаях производится в заготовительном отделении, [c.284]

Проект цеха (участка) включает альбом технологических карт с чертежами деталей, подлежащих выпуску в цехе (на участке), расчетнопояснительную записку и графический материал, содержащий планировку и разрез цеха, чертеж основной детали с технологическими переходами, чертежи штампов и другой оснастки, средств автоматизации и механизации, автоматических линий, научно-исследовательские разработки и пр. в зависимости от темы проекта. При разработке проекта участка цеха этот участок обязательно должен быть показан на компоновочном плане цеха. [c.412]

В качестве примера комплексного автоматизированного производства на рис. 2 показана схема планировки автоматического цеха карданных подшипников 1ГПЗ. Цех включает четыре автоматические линии (технологические потоки), на которых производится изготовление трех наименований карданных подшипников (конструкция СКВ-6, руководитель проекта Ю. К- Козь-миных). [c.11]

На рис. 7 показана планировка автоматической линии обработки блока цилиндров двигателя ЗИЛ. Линия состоит из восьм двухсторонних станков с 16 силовыми головками (номера ИМ—26М заводские). На линии выполняются операции сверления, зенкерования, развертывания, расточки отверстий, зенковки фасок, нарезания резьбы, а также фрезерования бобышек. Общее количество режущих инструментов на линии 241, агрегатных головок 16. [c.21]

Независимое регулирование характерно для автоматических линий из агрегатных станков, где каждая силовая головка имеет соответствующий привод главного движения, звено настройки чисел оборотов или подач. Это позволяет при интенсификации режимов на каждой позиции менять их на различную величину. На рис. 89 приведена циклограмма автоматической линии из агрегатных станков, планировка которой показана на рис. 90, откуда видно, что технологический процесс обработки на линии дифференцирован неравномерно. Это объясняется тем, что наряду с длительными операциями, которые невозможно дифференцировать из-за точности (например, чистовая расточка), существуют кратковременные операции снятие фасок, развертывание, нарезание коротких резьб и т. д. В этих условиях интенсификация режимов на всех позициях на одинаковую величину нерациональна, так как приводит к неоправданным простоям по инструменту на нелимитирующих операциях. [c.161]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...