Надежность и работоспособность технологического оборудования

Надежность и работоспособность технологического оборудования [c.516]

Диагностика технического состояния и оценка ресурса аппаратов являются специальной дисциплиной, на базе которой формируются знания по обеспечению надежности и безопасности эксплуатации длительно проработавших сварных конструкций оболочкового типа. К числу отличительных черт нефтеперерабатывающих и нефтегазохимических производств следует отнести наличие значительной доли потенциально опасных объектов, выработавших проектный срок эксплуатации или не имеющих расчетного срока эксплуатации. Износ основного технологического нефтегазохимического оборудования достиг 80-90%, и оно естественно нуждается в замене. Поддерживать работоспособное состояние оборудования не представляется возможным без решения проблем диагностики современными достоверными методами и оценки остаточного ресурса. Параметры эксплуатации такого оборудования (рабочая температура и давление, рабочая среда и т.д.) охватывают очень широкие интервалы и весьма различны по воздействию на материал. Им присуще разнообразие по конструктивным оформлениям и по применяемым методам формоизменяющих операций при изготовлении. В процессе эксплуатации в металле конструктивных элементов оборудования происходит постепенное накопление необратимых повреждений и по истечении определенного времени возможны преждевременные их разрушения. [c.3]

Решение задачи надежности и долговечности современных машин и механизмов возможно при наличии высококвалифицированных кадров инженеров-конструкторов и технологов, в совершенстве владеющих современными достижениями науки в области трибологии, эффективными методами и технологиями модифицирования и приповерхностного упрочнения деталей и узлов трения машин и обрабатывающих инструментов. В нашей стране при подготовке инженеров в течение длительного периода недооценивалось значение трибологических факторов в обеспечении работоспособности машин, приборов и технологического оборудования. Это привело к тому, что многие изделия отечественного машиностроения до сих пор уступают лучшим мировым образцам по основным техническим и экономическим характеристикам. [c.3]

Технологическая надежность — основная характеристика оборудования. Технологическое оборудование — металлорежущие станки, пресса, литейные и сварочные машины, агрегаты для термообработки, прокатные станы и др. — является основной, наиболее дорогой частью технологической системы, от работоспособности которой зависит эффективность всего процесса. Надежность оборудования можно рассматривать с двух основных позиций — как надежность машины, когда оцениваются все виды отказов, и как надежность технологической системы, когда принимаются во внимание лишь те отказы, которые связаны с выпуском некачественной продукции. [c.457]

Анализ способов повышения надежности технологического оборудования показывает, что одним из способов повышения работоспособности агрегатов нефтеперерабатывающих и нефтехимических производств является использование неразрушающих методов контроля и экспертных систем технической диагностики. [c.4]

В зависимости от целей анализа классификация информации может быть проведена по разным признакам по степени влияния отказа на работоспособность оборудования, по месту, по. причинам, по характеру проявления, по отношению к оцениваемым показателям надежности и т.п. По степени влияния на работоспособность, например, могут быть выделены существенные и несущественные отказы, полные и частичные отказы и сбои и т.д. Классификация отказов по причинам определяется тем, к какому этапу жизненного цикла изделия относится ошибка или недоработка, ставшая причиной отказа, - конструкционному, технологическому, производственному, эксплуатационному и т.п. По отношению к показателям надежности могут быть выделены отказы, учитываемые и неучитываемые при оценке того или иного показателя надежности. Некоторые рекомендации по такой классификации отказов имеются в [71]. [c.370]

Знание показателей технологической надежности и надежности работы механизмов позволяет сосредоточить внимание на устранении причин, оказывающих основное влияние на работоспособность линии в конкретных производственных условиях и тем самым найти эффективные пути улучшения использования автоматизированного оборудования. [c.263]

Выбор материалов для изготовления оборудования, эксплуатируемого в контакте с агрессивными средами, является одной из самых ответственных задач. Именно материалы обеспечивают работоспособность, надежность и долговечность конструкций. Помимо необходимых физико-механических характеристик материалы должны обладать достаточно высокой химической стойкостью к действию технологической среды. Немаловажным фактором в решении вопроса о выборе того или иного материала для проектируемого объекта является также экономическая целесообразность. [c.61]

Обеспечение качества связано с такими действиями, которые должны максимизировать вероятность того, что изделие и его компоненты будут изготовлены в рамках конструкторских требований. Эти действия начинаются на этапе конструирования изделия, когда конструктор может осуществить выбор альтернативных решений, который будет влиять на качество изделия. Например, если необходимо сделать выбор одного из нескольких материалов для изготовления определенной детали, конструктор должен выбрать материал таким образом, чтобы достигнуть наилучшего соотношения характеристик изделия (в смысле его свойств, долговечности, надежности, работоспособности и т. п.) и затрат на его производство. Мероприятия по обеспечению качества находят свое продолжение при планировании производства, где решения, касающиеся технологического оборудования, инструментов и технологических приемов, а также заинтересованности работников, оказывают влияние на качество продукции. [c.457]

Краткий анализ устройства, достоинств и недостатков основных видов универсального штамповочного и формообразующего оборудования позволяет заключить, что в основном используемые на заводе машины обеспечивают нормальное функционирование всех подразделений и выпуск качественных поковок с запланированной производительностью. Накопленный опыт по эксплуатации машин различного функционального назначения и конструктивного исполнения должен быть изучен поставщиками технологического оборудования и использован для дальнейшего его совершенствования в направлении повышения работоспособности и надежности, улучшения качества продукции. [c.76]

Современный этап развития газовой промышленности в России характеризуется требованиями повышения надежности и экономичности транспорта газа в газотранспортных системах РАО Газпром . Эти требования могут быть выполнены с переходом от традиционной системы технического обслуживания оборудования (регламентной, планово-профилактической) к новой ресурсосберегающей системе обслуживания с учетом фактического технического состояния. Такая система обслуживания позволяет не только повысить надежность газотранспортного оборудования, но и снизить затраты на поддержание его в работоспособном состоянии и оптимизировать технологические процессы транспортировки газа (рис. 1). [c.3]

В связи с отсутствием приемлемых технологических решений изготовления надежного в эксплуатации сварного нефтегазохимического оборудования из хромомолибденовых сталей мартенситного класса актуально исследование влияния структурно-механической неоднородности на склонность сварных соединений этих сталей к хрупкому разрушению и на этой основе разработка научно обоснованных технологических мероприятий по ограничению отрицательного влияния факторов неоднородностей для обеспечения их работоспособности. [c.96]

Технологические свойства характеризуются способностью материала подвергаться различным видам обработки — пластической деформации гибке, вальцовке, сварке, термической обработке и др. Учет технологических свойств весьма важен при проведении ремонтных работ. Работоспособность оборудования в значительной степени зависит от надежности сварных соединений. На свариваемость стали наибольшее влияние оказывает содержание в ней углерода. Ориентировочную оценку свариваемости низколегированной стали можно дать, пользуясь значением углеродного эквивалента [c.24]

Настоящая работа базируется на разработанных автором разделах теории надежности общих моделях формирования отказа и потери машиной работоспособности, методах расчета и прогнозирования параметрической надежности сложных изделий, теории расчета сопряжений и механизмов на износ, методах исследования технологической надежности оборудования, теоретических основах по формированию системы ремонта и эксплуатации машин. [c.4]

Определение работоспособности головных образцов должно включать а) исследование стабильности технологического процесса, причин брака изготовляемых изделий б) анализ производительности оборудования и комплекса оборудования, надежности узлов и механизмов в) анализ системы обслуживания. Для создания высокоэффективных образцов, отвечающих лучшим мировым достижениям, необходимо проводить исследования с использованием как пассивного, так и активного экспериментов. [c.169]

Методы определения этих факторов существенно различны. Мгновенные характеристики, работоспособности определяются путем многократной фиксации (по возможности непрерывно) эксплуатационных характеристик по качеству изделий, периодам бесперебойной работы и простоям оборудования, технологическим режимам и т. д. В итоге накапливается статистическая информация, которая путем обработки и систематизации принимает форму документов, характеризующих уровень производительности и надежности данного оборудования в конкретном отрезке времени. Для оценки долговечности в работе, тенденций изменения показателей работоспособности во времени проводятся долговременные наблюдения за работой оборудования с фиксацией ограниченного числа параметров, не требующих для этого [c.194]

Комплексность осуществления стандартизации — не самоцель, а реальная необходимость. Показать это можно следующим образом. Качество, надежность, долговечность практически любой машины, любого вида оборудования зависят главным образом от какого-то сравнительно небольшого количества деталей, из которых комплектуется данное изделие. Общее число деталей в машине достигает нередко многих тысяч штук, однако число деталей, определяющих работоспособность техники, обычно не превышает 20—30 наименований. Число наименований деталей может быть в 2 или 3 раза больше, но и в таком случае это вполне реальные объекты стандартизации, подразделяемые на объекты государственной стандартизации — детали общемашиностроительного применения отраслевой стандартизации — детали типично отраслевого применения стандартизации предприятий — детали, используемые только одним заводом для выпускаемых им машин. При выпуске некоторых машин только одним заводом необходимы стандарты предприятий, а при дублировании производства на двух или более заводах уже необходимы отраслевые стандарты. Без отраслевых стандартов одна и та же машина потеряет свое конструктивное и технологическое единство, в результате чего появятся два комплекта требуемых запасных частей вместо одного, оптимально необходимого. [c.149]

Для определения вероятностных критериев эксплуатационной надежности оборудования каждой реализации соответствующего потока наработок на отказ и восстановлений работоспособности (отдельно для технологической надежности, надежности срабатывания механизмов и суммарной надежности) подбирается теоретический закон распределения, наиболее близко ее описывающий. [c.259]

Обеспечение заданной надежности АЛ в условиях интенсивной эксплуатации производства возможно достичь только активными методами обслуживания и ремонта с помощью постоянной системы контроля работоспособности машин средствами диагностики. В этом случае разрабатывается новая стратегия обслуживания и ремонта машин, позволяющая снизить для конструкции любой сложности избыточное конструкторское и технологическое резервирование и в условиях интенсивной эксплуатации обеспечить необходимую надежность. Требования эксплуатации АЛ определяют задачи, которые решаются средствами диагностики диагностика состояния в процессе работы, поиск неисправности при отказах, диагностика отказов, восстанавливаемых наладкой и регулировкой, диагностика нерегулируемых предельных состояний, прогнозирование работоспособности машин с учетом качества изготовления и интенсивности эксплуатации. Диагностический признак в ряде случаев используется в качестве управляющего сигнала системы для поддержания заданной работоспособности оборудования. [c.30]

Важнейшей задачей теории о надежности является изучение факторов, влияющих на надежность, а также определение фактической эксплуатационной надежности действующего производства, разработка расчетных методов, позволяющих еще в стадии проектирования достоверно предвидеть уровень надежности в работе вновь создаваемого оборудования, в первую очередь — автоматических линий. Особое значение имеют исследование работоспособности действующих автоматических линий, особенно типовых (линии из агрегатных станков, линии обработки деталей типа подшипниковых колец и т. д.). Это позволяет выявить общие закономерности, определить влияние технологического, конструктивного и структурного совершенствования автоматических линий на их надежность в работе, определить достоверно уровень надежности наиболее распространенных типовых механизмов и устройств и других элементов, из которых компонуются автоматические линии. Зная надежность этих элементов, структурное построение автоматических линий, можно оценить и надежность проектируемых автоматических линий. [c.99]

И материалы) и замен, поддержание работоспособности объекта, опасность загрязнений технологического продукта продуктами коррозии, уменьшение производительности и экономической эффективности и, наконец, что не менее важно, опасность разрушения самих объектов и угрозы жизни обслуживающего персонала будут стимулировать разработку и регламентирование специального режима функционирования объекта и профилактических мероприятий при его эксплуатации. Таким образом, в течение всего установленного периода функционирования оборудования должна быть обеспечена надежность его эксплуатации. Это означает, что оборудование следует предпочтительно проектировать таким образом, чтобы его эксплуатация могла протекать регулярно и экономично до момента полного и окончательного его использования в соответствии с регламентированным сроком службы объекта. Это относится к операциям обслуживания, связанным с поддержанием функционирования и противокоррозионной защитой объекта. [c.374]

Большие успехи достигнуты в расчетах достигаемой надежности, важнейшей задачей которых является разработка расчетных методов, позволяющих еще в стадии проектирования прогнозировать уровень надежности в работе вновь создаваемого оборудования, в первую очередь — автоматических линий. Здесь особое значение имеют исследования работоспособности действующих автоматических линий, особенно типовых, таких как линии из агрегатных станков, линии обработки деталей типа подшипниковых колец, роторных линий, линий с программным управлением и т. д. Это позволяет выявить общие закономерности, определить влияние технологического, конструктивного и структурного совершенствования автоматических линий на их надежность в работе, определить достоверно уровень надежности наиболее распро- [c.6]

Надежность — совокупность свойств системы или ее элементов (автоматической линии в целом или отдельного технологического агрегата), определяющих способность оборудования сохранять работоспособность в определенных условиях эксплуатации и восстанавливать ее в случае отказа. [c.7]

Экспериментально-исследовательский отдел включает лабораторию долговечности и надежности, которая осуществляет обратную связь между эксплуатационными организациями и конструкторами путем проведения исследований работоспособности внедренных автоматов и автоматических линий в условиях эксплуатации. Тем самым оценивается качество и перспективность принимаемых технологических и конструктивных решений, создаются предпосылки для постоянного совершенствования проектируемого оборудования. [c.134]

С увеличением количества сложных машин-автоматов, устанавливаемых на консервных заводах, большое значение приобретают вопросы надежности и безаварийной эксплуатации этих машин. Чем сложнее основное и вспомогательное технологическое оборудование, тем чаще могут иметь место различные неполадки и вынужденные остановки, снижающие выпуск промышленной продукции и увеличивающие затраты на ремонт и воостановление утраченной работоспособности оборудования. [c.5]

Большое значение в обеспечении надежной работоспособности защищаемого оборудования имеет правильное конструктивное оформление узлов устройству штуцеров и люков. Число их долл4но быть строго обоснованным — минимальным. Предпочтение следует отдавать установке штуцеров в крышках стационарных технологических люков и в верхней части аппарата в газовой фазе, где условия их ра- [c.130]

III. Исследование работоспособности базового технологического оборудования. Его выполняют с использованием хронометража простоев для расчета относительной величины собственных простоев оборудования по видам, т. е. надежности оборудования в работе, мобильности при переналадке и т. д. По результатам хронометража рассчитывают баланс затрат планового фонда времени, который показывает, какую долю планового фонда времени оборудование работает (0р) и простаивает по любым причинам технического характера (2]0с). также из-за переналадок (2]9пер) (подробнее см. п. 7.3). Согласно этим данным рассчитывают собственные внецикловые потери и потери на переналадку оборудования дискретного и непрерывного действия как численные характеристики их надежности в работе и мобильности [c.243]

В настоящее время шаровая запорно-регулирующая арматура широко применяется на технологических объектах отрасли. Основной задачей для данного типа изделий является регулирование транспортируемых потоков газа с необходимой для этого степенью чистоты. Однако в реальных условиях эксплуатации транспортируемые потоки содержат значительное количество механических примесей (песок, твердые продукты коррозии, инородные тела), что вызывает большое количество отказов в их работоспособности. Проектирование этого типа оборудования осуществлялось в основном для чистых потоков. Поэтому для существующих условий эксплуатации требуются некоторые конструктивные доработки, цель которьк - увеличение надежности и долговечности шаровой запорно-регулирующей арматуры, и, как следствие этого, создание необходимого ремфонда арматуры на предприятиях отрасли. [c.9]

Для повышения, технологической надежности оборудования необходимо шире применять системы, восстанавливающие работоспособность машины, утрачиваемую вследствие медленных процессов, протекающих при ее работе, и в первую очередь из-за износа. Для этой цели могут быть использованы разнообразйые методы и идеи, в том числе применяемые в самонастраивающихся системах автоматического контроля линейных размеров (см. рис. 145, в). В них производится периодическая проверка работы исполнительных органов по эталону и, если настройка сбивается (из-за деформации, износа контактов и других причин), то производится автоматическая подналадка их положения. [c.463]

Комплектующее оборудование автоматической линии. Пройденным этапом следует считать создание индивидуальных автоматических линий, предназначенных только для изготовления какой-то одной (конкретной) детали некоторой мащины. Теперь автоматические линии собираются из агрегатов и узлов серийного изготовления они допускают обработку родственных по функциональному назначению деталей в некотором диапазоне размеров, конструкции которых часто отличаются существенно. Работоспособность и надежность автоматических линий теперь уже нередко определяется не только качеством конструкции и изготовления используемых металлорежущих станков, последовательно выполняющих технологические операции, но и вспомогательным, контрольным и транспортным оборудованием, без которых не обходится ни одна автоматическая линия. Это еще неосвоенная область стандартизации, к тому же чрезвычайно больщого технического и экономического значения. Один из примеров рещения данной проблемы показан на рис. 18. [c.84]

Безопасность работы оборудования в химической, нефтехимической и нефтеперерабатывающей промышленности зависит от надежности предохранительных клапанов. Пружины являются важнейшим элементом их конструкции, обеспечивая регулирование давления срабатывания, а также обратное закрытие клапана. При эксплуатации предохранительных клапанов с пружинами из стали 50ХФА в ПО Горькнефтеоргсинтез , ПО Новополоцкнефтеоргсинтез и на других нефтеперерабатывающих предприятиях отмечены многочисленные случаи разрушения пружин. При этом соответствие требованиям безопасности [178], нередко устанавливается лишь в ходе профилактических работ. Были случаи, когда пружины разрушались на несколько (три и более) фрагментов. При проверке работоспособности клапанов некоторых технологических систем трубопроводов выявлено, что частота отказов из-за разрушения пружин достигает 4-7%. [c.278]

Изучение опыта эксплуатации ОНГКМ актуально прежде всего с точки зрения оценки причин и масштабов проблем, вызываемых сероводородной коррозией. С другой стороны, проблемы надежности оборудования и ТП связаны не только с коррозией, но и с качеством их проектирования, строительства и эксплуатации, это важно и с позихщй оценки влияния на надежность указанных факторов. Поэтому представляется необходимым выяснить, какие факторы оказывают преобладающее влияние на работоспособность оборудования и ТП ОНГКМ и, в частности, какое место среди факторов, снижающих уровень надежности, занимают проблемы коррозии. В процессе эксплуатации ОНГКМ неоднократно наблюдали повреждения ТП и оборудования различного характера, сопровождавшиеся утечками газа и наносящие не только значительный материальный, но и экологический ущерб. Характерные отказы рассмотрены ниже. Описание случаев повреждений выполнено в последовательности скважина - ТП товарного газа , т.е. по технологической цепочке от объектов добычи сырья до объектов подачи готовой продукции потребителю [11, 17-20]. [c.26]

Наличие прогрессирующего износа сопряжений приводит к тому, что частота возникновения отказов механизмов и устройств машин не остается стабильной в процессе их эксплуатации. В период пуска и освоения частота отказов обычно высока ввиду недостаточной освоенности оборудования обслуживающим персоналом, а также недостаточного выявления и устранения конструктивных и технологических дефектов и т. д. Затем наступает период стабильной эксплуатации, когда частота отказов сохраняется при близительно на одинаковом уровне, который соответствует конструктивным характеристикам машины, режимам ее работы и уровню эксплуатации. Постепенно частота отказов повышается ввиду прогрессирующего износа сопряжений механизмов и базовых узлов. Когда степень изношенности достигает критической величины, связанной с резким ухудшением и надежности срабатывания, и технологической надежности, машины выводятся в ремонт, после чего продолжается стабильная эксплуатация до следующего ремонта. Чем длительнее общий срок службы машины, реже ремонты и меньше их длительность, тем машина долговечнее. Таким образом, долговечность есть свойство сохранения работоспособности машины в определенных режимах и условиях эксплуатации до некоторого предельного состояния, которое может характеризоваться не только физическим, но и моральным износом. Таким образом, в понятие долговечности вкладываются не только технические, но и технико-экономические критерии. [c.67]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...