Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Режим скользящего давления

Режим скользящего давления  [c.77]

При нагрузках ниже 70% номинальной, если деаэратор не переводится на режим скользящего давления, в него подается пар из вышестоящего отбора. Так как при установке ПНД-5 это не производится, то экономичность новой схемы при пониженных нагрузках будет относительно возрастать.  [c.80]

Деаэратор питательной воды ДСП-2000-185/7 при нагрузках, близких к номинальной, работает при постоянном давлении 0,7 МПа. С падением нагрузки нил<е 70 % номинальной деаэратор переводится в режим скользящего давления.  [c.189]


В условиях эксплуатации эти параметры могут поддерживаться лишь с определенной степенью точности. Кроме того, в ряде случаев оказывается, что сознательное отступление от них позволяет обеспечить более надежную или более экономичную работу турбоустановки или получение дополнительной мощности примером может служить рассмотренный выше режим скользящего давления. Поэтому машинист турбины должен четко представлять себе все последствия отклонений параметров и их влияние на возможные изменения надежности и экономичности турбины и турбоустановки.  [c.324]

Можно ли использовать режим скользящего давления для ТЭЦ с неблочной компоновкой турбоагрегатов  [c.349]

Одновременный расчет модуля ГТУ-КУ и ПТУ проводится с учетом использования одного, двух или трех потоков пара с различными параметрами. При этом расчет зависит от структуры проточной части паровой турбины — систем парораспределения на входе в турбину и на входе в рабочие отсеки после камер смешения. Последнее обстоятельство играет немаловажную роль. При использовании в ПТ соплового парораспределения не только в части высокого, но и в части низкого давления давление пара КУ может поддерживаться на заданном уровне. При полностью открытых регулирующих элементах (режим скользящего давления) в расчетах необходима постоянная корректировка давления пара, генерируемого КУ, по всем существующим контурам, т.е. число итерационных шагов значительно увеличивается. Необходима постоянная корректировка и температуры питательной воды (или конденсата) КУ, так как ее значение зависит от работы конденсатора и подогревателей сетевой воды.  [c.401]

Режим скользящего давления энергоблоков сверхкритического давления позволяет на частичных нагрузках уменьшить снижение экономичности и снизить затраты энергии на привод питательного насоса. Этот режим обычно осуществляется при нагрузках ниже 70 % номинальной и характеризуется полным открытием части регулирующих клапанов турбины и закрытием остальных клапанов. Необходимость испытаний прямоточных котлов энергоблоков сверхкритического давления в режиме скользящего давления (для тех блоков, где он целесообразен) вызывается тем, что надежность котла при возмущениях, характерных для этих условий, является определяющим фактором для применения режима скользящего давления.  [c.8]

Ограничения, которые могут возникнуть при переводе блоков в режим скользящего давления, в основном связаны с условиями обеспечения надежности экранов отечественных прямоточных котлов, запроектированных в расчете на работу с номинальным давлением. Нарушения гидравлического и температурного режимов экранов при переводе блоков с прямоточными котлами л режим скользящего давления могут привести к повреждениям труб усталостного характера вследствие возникновения пульсационных режимов и к тепловым разрывам труб из-за резкого уменьшения расхода среды, вызванного теплогидравлической разверкой.  [c.159]


Перевод блоков в режим скользящего давления требует определенной коррекции схем тепловых защит и автоматики.  [c.160]

Для барабанных котлов энергоблоков на давление 14 МПа в связи с тем, что режим скользящего давления практически не снижает экономичность блока и вместе с тем сопряжен с увеличением количества циклон переменных напряжений в металле барабана, испытания могут проводиться лишь в целях выявления возможности расширения регулировочного диапазона нагрузок, исходя из условий надежности циркуляции, температурного режима экранных и перегревательных труб.  [c.68]

При переводе барабанного котла в режим скользящего давления водяной экономайзер может перейти в кипящий режим с появлением на низких нагрузках (вследствие газовых перекосов и различных возмущений режима) значительных теплогидравлических разверок внутри и между пакетами. Это может привести к существенной разверке температур рабочего тела в отдельных отводящих трубах, что в свою очередь может вызывать резкие локальные повышения температур стенок барабана (на 30—60 °С), а также стенок  [c.73]

При переводе барабанного котлоагрегата в режим скользящего давления водяной экономайзер может перейти в кипящий режим работы. На низких нагрузках вследствие газовых перекосов возможны значительные тепло-гидравлические разверки внутри отдельных пакетов водяных экономайзеров и между пакетами, сопровождающиеся значительными скачками температур среды в отдельных отводящих трубах. Теплогидравлические разверки могут побуждаться неустойчивым питанием, переключением горелок и другими возмущениями. В результате в барабан из водяного экономайзера может поступать даже перегретый пар, под воздействием потока которого по данным ВТИ в эксплуатации отмечаются локальные повышения температуры стенки барабана на 30—60°С, а также повышения температуры стенок пароотводящих труб на выходе из барабана. Объем измерений по барабанным котлоагрегатам, также как и по прямоточным, определяется примерно в объеме измерений, указанном В табл. 2-5.  [c.55]

При нагрузке, равной 0,5—0,6 номинальной, рекомендуется перейти на скользящее давление острого пара с помощью полного открытия регулирующих клапанов турбины. При этом точка дросселирования переносится на котел во встроенный узел, отделяющий испарительную часть котла от пароперегревательной. Поэтому в момент перехода на режим с дросселированием среды в тракте котла необходимо одновременно снизить температуру острого пара ориентировочно на 30—40° С, в противном случае время расхолаживания увеличится примерно на 1 ч.  [c.121]

При такой постановке задачи для нового базового оборудования необходимо до минимума сокращать число пусков и остановок, выполнять их в замедленном темпе, работать, по возможности, на скользящем давлении с минимальными колебаниями температуры при изменениях нагрузки, как можно реже допускать режимы в области, где применяется качественное регулирование, используя эти режимы лишь как перегрузочные в аварийных ситуациях.  [c.84]

В 3-5 указаны особенности и затруднения, возникавшие при работе котлов сверхкритических параметров в режиме скользящего давления. В барабанных котлах такой режим может применяться в б олее широких пределах, но и у этих котлов возможно по-явление отдельных неполадок, в том числе повреждений барабанов.  [c.123]

Этап нагружения для блоков с прямоточными котлами состоит из трех частей нагружения на скользящем давлении пара, перехода на прямоточный режим и нагружения при номинальном давлении пара. При пуске неблочной турбины автоматизируются два этапа— разворот и нагружение турбоагрегата.  [c.289]

Эти недостатки могут быть устранены при переходе на режим работы деаэратора на скользящем давлении, который находит применение в ряде зарубежных и отечественных энергоблоков. В случае подключения деаэратора в качестве самостоятельной ступени регенеративного подогрева переход на скользящее давление дает повышение тепловой экономичности ПТУ с учетом возможных режимов ее работы на 0,1—0,25 %,  [c.324]

Особенно большие преимущества имеет регулирование нагрузки скользящим давлением для энергоблоков сверхкритического давления при возможности надежной работы котла со скользящим давлением в его тракте. Действительно, до сих пор не говорилось о том, каким образом получить пар сниженных параметров перед турбиной. Нормальная работа прямоточного котла очень часто возможна только при полном давлении рабочей среды до встроенной задвижки котла (см. 13.4). В этом случае питательный насос создает полное давление, а встроенная задвижка дросселирует его до уровня необходимого для работы турбины. Конечно, такой режим работы не является экономичным, однако даже в этом случае использование скользящего давления обычно оказывается целесообразным.  [c.318]


При наборе нагрузки в утренние часы в энергосистеме могут потребоваться (в некоторых энергосистемах уже требуются) скорости нагружения блоков до 10 МВт/мин, а в дальнейшем — 15 МВт/мин и больше. Такие значительные скорости нагружения турбин могут быть допущены при скользящем начальном давлении пара, когда температурный режим отдельных элементов турбины мало меняется. Однако при скользящем давлении допустимая скорость нагружения барабанного котла, обладающего весьма большой аккумулирующей способностью, снижается из-за ухудшения температурного режима пароперегревателя. Большие скорости нагружения могут быть допущены на скользящем начальном давлении для блока с прямоточным котлом.  [c.114]

Испытания прямоточных котлоагрегатов энергоблоков сверхкритического давления в режиме скользящего давления (для тех блоков, где он целесообразен) вызываются тем, что данный режим на частичных нагрузках позволяет уменьшить снижение экономичности благодаря увеличению к. п. д. цилиндра высокого давления турбины (вследствие уменьшения дросселирования пара в ее регулирующих клапанах) и снижению затрат энергии на привод питательного насоса. Этот режим должен осуществляться при нагрузках ниже некоторого уровня (примерно 70% номинальной), который характеризуется условиями полного открытия части регулирующих клапанов тур-  [c.51]

Режим разгружения барабанного котлоагрегата (блока) на скользящем давлении связан с необходимостью выдерживания критериев надежности барабана. Скорость снижения температуры насыщения в- барабане по условиям появления в нем дополнительных напряжений вследствие возрастающей разности температур по толщине и периметру стенки не должна по данным ЮО ОРГРЭС превышать 2°С/мин для барабанов с толщиной  [c.54]

Для пуска парового котла по сепараторному режиму в РТС предусмотрены пусковой узел и растопочный расширитель. В состав пускового узла входят встроенная задвижка (ВЗ), встроенные сепараторы (ВС), трубопроводы с клапанами перепуска и дросселирования рабочего тела. Узел обеспечивает скользящий режим пуска энергоблока при постоянном расходе питательной воды приблизительно 30 % номинального. Растопочный расширитель (РР), в котором поддерживается постоянное давление приблизительно 2 МПа, позволяет утилизировать до 70 % теплоты рабочего тела, сбрасываемого из встроенных сепараторов.  [c.194]

При обтекании гиперзвуковым потоком на режиме сильного вязкого взаимодействия холодного плоского треугольного крыла при значениях угла стреловидности передней кромки меньше критического в пограничном слое возникают области закритического и докритиче ского течения [Нейланд В. Я., 1974, б Дудин Г.Н, Липатов И.И., 985]. В первой из них возмущения не распространяются вверх по потоку и реализуется автомодельное течение, соответствующее обтеканию полубесконечной скользящей пластины. С увеличением угла стреловидности размер областей с закритическим режимом течения, расположенных около передних кромок, уменьшается и при достижении критического значения на всем крыле реализуется докритический режим, в котором возмущения распространяются от плоскости симметрии крыла вплоть до передних кромок. В общем случае указанное течение описывается системой дифференциальных уравнений в частных производных. Численные решения соответствующей краевой задачи показали [Дудин Г.Н., 1997], что значение координаты перехода зависит не только от угла стреловидности, но и от величины показателя адиабаты 7 = Ср/Су Ср и Су — соответственно удельные теплоемкости при постоянном давлении и постоянном объеме). Уменьшение параметра е = 7 — 1 приводит к значительному увеличению протяженности областей закритического течения [Дудин Г.Н., 1997]. В настоящем разделе исследовано обтекание треугольных крыльев с удлинением порядка единицы в случае, когда величина е является асимптотиче ски малой.  [c.365]

При скользящем трении изнашивание деталей машин происходит главным образом под влиянием внешних факторов. К параметрам внешних условий трения относятся давление, характер приложения нагрузки, скорость относительного перемещения трущихся тел, характер изменения скорости во времени, температурный режим, форма и размер трущихся поверхностей способ подвода смазки, количество, качество, стабильность и засоренность ее присутствие абразивов, качество удаления продуктов изнашивания из зоны трения и др.  [c.7]

Типовая программа испытаний для проверки работы котла при скользящих параметрах предусматривает (см. также 2.2) выявление расчетным путем поверхностей нагрева, попадающих при снижении давления в режим работы на пароводяной смеси (для расчетов принимаются числовые значения основных параметров, полученные в опытах при стационарных режимах или по проектным данным)  [c.69]

Особенность пусковых режимов энергетических блоков состоит в том, что одновременно пускаются и котел, и турбина. График и режим их пуска должны быть хорошо согласованы друг с другом. Пуск энергетических блоков производится, как правило, иа скользящих параметрах пара. Котел постепенно увеличивает выработку пара, и соответственно растут его давление и температура. Такой пуск позволяет экономить время, так как прогрев паропроводов и турбины ведется одновременно с растопкой котла, что позволяет уменьшить разности температур в элементах паропровода и турбины и в результате снизить температурные напряжения деталей. Кроме того, экономится топливо, так как при пуске, за исключением его начальных этапов, котел вырабатывает практически столько пара, сколько потреб-  [c.157]


Рис. 3-17. Изменение отдельных характеристик котла ТПП-312 при переходе на режим скользящего давления (по ЮжОРГРЭС). Рис. 3-17. Изменение отдельных характеристик котла ТПП-312 при переходе на режим скользящего давления (по ЮжОРГРЭС).
Перевод блоков в режим скользящего давления при частичных нагрузках позволяет получить ряд эксплуатационных преимуществ. Прежде всего, и это наиболее важно, уменьшаются, в сравнении с режимом работы при номинальном давлении, потери в экономичности при разгрузке блоков за счет исключения дросселирования пара в регулирующих клапанах ЦВД турбины и уменьшения расхода энергии на привод питательных насосов (при установке насосов с регулируемой частотой вращения). В зоне работы на скользящем давлении снимаются ограничения по йсорости изменения нагрузки турбины, поскольку тепловое состояние ЦВД практически не изменяется. Расширяется диапазон нагрузок блока, в пределах которого температура вторично перегретого пара может поддерживаться близкой к номинальной, поскольку при разгружении блока на скользящем давлении температура пара за ЦВД турбины не снижается, как пра работе на номинальном давлении, а повышается, что компенсирует уменьшение тепловосприятия промежуточного пароперегревателя. Увеличивается долговечность элементов- котла и главных паропроводов блока за счет уменьшения уровня напряжений в них при работе с пониженным давлением.  [c.159]

Котел-утилизатор генерирует пар высокого и среднего давления. Деаэратор питательной воды имеет свой контур генерации пара НД, режим работы — скользящее давление. Потери давления пара между котлом и парозпуском паровой турбины составляют А/ вд = 5 % и Ар д = 3 %. 1 емпературы пара ВД и пара промежуточного перегрева регулируются впрыском. Предусмотрена продувка барабанов котла в объеме 1—2 % подачи рабочего тела. Расход электроэнергии на собственные нужды в схеме ПГУ э,, составляет 0,02.  [c.338]

При регулировании нагрузки методом скользящего давления котел при снижении нагрузки переходит от сверхкритического на докритическое давление с двухфазной средой в парогенерирующих трубах. Двухфазная среда усиливает теплогидравлические разверки, появляется опасность расслоения пароводяной смеси в горизонтальных и слабона-клоненных трубах, возникает неравномерная раздача пароводяной смеси в коллекторах по параллельно включенным трубам парогенерирующих элементов. Последнее дополнительно усиливает теплогидравлические разверки, увеличивает опасность появления зон ухудшенного теплообмена. Переход на режим регулирования нагрузки скользящим давлением пара, особенно газомазутных котлов, требует проведения предварительного расчетного анализа и экспериментальной проверки температурного режима труб топочных экранов при различных нагрузках.  [c.220]

В тракте котла устанавливается разделительная задвижка перед I ступенью конвективного пароперегревателя. При сепараторном режиме разделительная задвижка закрыта, а нагретая вода через дроссельный клапан поступает во встроенный сепаратор, где после расширения разделяется на пар и воду. Пар из сепаратора поступает в пароперегреватель, а вода — в растопочный расширитель, из которого сбрасывается в конденсатор. Работа по сепараторной схеме позволяет иметь номинальное давление воды до встроенной в тракт котла задвижки и скользящее давление пара за пароперегревателем, 30%-ный растопочный расход воды до встроенной задвижки и любой регулируемый горелками расход пара на выходе из пароперегревателя. Эта схема позволяет при неостыв-ших пароперегревателе и паропроводе направлять в пароперегреватель только пар, что защищает их от резких температурных колебаний. Работа котла по сепараторной схеме на скользящем давлении в перегрева-тельном тракте продолжается до момента, когда расход пара на турбину станет равным растопочному расходу воды, т. е. примерно 30% номинальной нагрузки блока или 15% —для дубль-блока (сначала пускается один корпус). После этого прикрываются регулирующие клапаны турбины и устанавливается номинальное давление пара, а котел переходит на прямоточный режим, встроенная задвижка открывается.  [c.128]

Плановый останов блока с барабанным котлом производится путем постепенного уменьшения производительности котла и спижеиня давления и температуры в соответствии с графиком. При прямоточном котле блок разгружается при постоянном давлении и снижающейся по графику температуре до нагрузки 30%, после чего переводится на сепараторный режим и разгружается при скользящем давлении пара.  [c.129]

Применительно к схеме дубль-бло-ка предусматривают также проведение опытов с глубоким снижением давления в тракте блока путем отключения одного корпуса котла. Всего проводят три опыта опыт 1 — исходный режим по нагрузке блока (0,7—1,0)Ь (после отключения корпуса котла блок должен оставаться в зоне разрешенных нагрузки и давления, определенных в первой группе опытов). Выдержка времени до восстановления исходного режима примерно 30 мин опыты 2, 3 — исходный режим — минимальные нагрузки и давление по )езультатам первой группы опытов. 4сходное давление после отключения корпуса восстанавливают прикрытием регулирующих клапанов турбин (опыт 2) и увеличением нагрузки оставшегося в работе корпуса котла (опыт 3). Следует учитывать [46], что работа дубль-блоков в однокорпусном режиме может быть допущена лишь в исключительных случаях. Для дубль-блоков 300 МВт при работе на скользящем давлении установлены следующие нагрузки с котлами П-50, ТПП-210А — 120 МВт, с котлами ПК-39, ПК-39-1, ПК-39-11 — 140 МВт. На дубль-блоках с котлами  [c.72]

ПК-41, ПК-41-1, ТГМП-114 и П-50 при работе на газообразном топливе, разгружаемых на скользящем давлении до 0,40 о , однокорпусный режим не допускается.  [c.73]

Крепление топки спереди — скользящее или реже гибкое, сзади — гибкое. Наиболее распространённая скользящая конструкция крепления показана на фиг. 38. Два литых стальных башмака 2. присоединённых к топочной раме 1, лежат на прокладках 4 (бронза, чугун), скользящих в направляющих междурамного крепления 5. Планки 3 поддерживают раму при подъёмке. Удельное давление ие должно превосходить 0,4 кг1млА, полагая, что полный вес тонки приходится только на переднюю  [c.270]

Режим. парогенератора в обычных условиях поддерживается системой автоматического регулирования. Однако заложенные в систему регулирования задачи не всегда совпадают с требованиями эксперимента. Действительно, o HOiBHbie возмущения приходят на блок со стороны энергосистемы. Под действием частоты сети, регуляторов нагрузки, а также в силу неравномерностей системы регулирования турбоа(грегата расход -пара на него находится в процессе непрерывных колебаний и изменений. Это в свою очередь передается главному регулятору парогенератора, который приводит в соответствие с выдачей пара расходы топлива и воздуха. Далее возмущение распространяется на тягу, питание водой, систему пылеприготовления и т. д. Для стабилизации процесса по пару необходимо в первую очередь ликвидировать возмущения, вызванные турбиной. На блоке с одним парогенфатором самым простым и эффективным решением бывает отключение регулирования турбоагрегата и заклинивание клапанов. Режим этот получил название работы на скользящих параметрах и широко применяется в эксплуатации. Недостаток его состоит в том, что аварийное отключение турбины при неполной нагрузке не сопровождается срабатыванием настроенных на максимальное давление предохранительных клапанов  [c.135]


Последующее нагружение энергоблока ведется на скользящих параметрах. Все большая часть пара из сепараторов котла направляется в турбину, и в момент 7 котел переходит на прямоточный режим. Одновременно с повышением мощности в момент S начинается профев турбопитательного насоса и переход на работу с ним в момент 9 (пуск турбины начинается на питательном электронасосе). К моменту I/ исчерпывается пропускная способность пускового узла котла. Поскольку весь этот этап нафужения осуществлялся при четырех полностью открытых регулирующих клапанах (из шести), то исчерпание пропускной способности котла происходит при достижении начального номинального давления. Это позволяет исключить этап перевода турбины с текущего давления на номинальное и избежать опасностей, о которых говорилось выше. Встроенная задвижка котла полностью открывается, а пусковой узел котла отключается. Дальнейший набор мощности осуществляется открытием РК № 5 (см. рис. 11.8). В результате в момент 72 нафужение турбины заканчивается при температуре пара перед цилиндрами 520 °С. Отключают обофев фланцевых соединений ЦВД и ЦСД-1. В последующие 20 мин температуры (q и выводятся на номинальные значения (в момент 75).  [c.391]

Испытания проводили (здесь и в последующих экспериментах) в паре со сталью 45 на машине 77МТ-1 с возвратно-поступательным перемещением средняя скорость скольжения 0,1 м/с, давление, до 30 МПа. В качестве смазочной среды использовали глицерин, в котором наиболее ярко проявляется режим избирательного переноса (практическая безызносность пары трения). Диффузионное перераспределение легирующих элементов анализировали по изменению периода кристаллической решетки сплава, оцениваемому рентгеновским методом скользящего пучка лучей в Со/Са-излучении. Известно, что в пределах а-твердого раствора период решетки изменяется непрерывно по плавной кривой, а при небольшой растворимости (до 10—15 %) чаще всего прямолинейно поэтому сплав, содержащий с % растворенного металла В, имеет период решетки + ас (где — период решетки раство-  [c.151]

Последующее нагружение блока ведется на скользящих параметрах. Все большая часть пара из сепараторов котла направляется в турбину, и в момент VII котел переходит на прямоточный режим. Одновременно с повышением мощности в момент VIII начинается прогрев турбопитательного насоса и в момент IX переход на работу с ним (пуск турбины начинается при работе с питательным электронасосом). К моменту X исчерпывается пропускная способность пускового узла котла и производится перевод давления на номинальное (момент XI) с открытием встроенной задвижки котла и отключением его пускового узла. В момент XII нагружение турбины заканчивается при температуре пара перед цилиндрами 520 °С. В последующие 40 мин температуры /р и выводятся на номинальные значения (в момент Х1Щ.  [c.461]


Смотреть страницы где упоминается термин Режим скользящего давления : [c.186]    [c.79]    [c.128]    [c.307]    [c.253]    [c.351]    [c.119]    [c.162]   
Смотреть главы в:

Современные котельные агрегаты ТКЗ Изд.3  -> Режим скользящего давления



ПОИСК



Д скользящее

Испытания при режиме скользящего давления

Режим со скользящим начальным давлением

Скользящее давление

Скользящий режим



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте