Крепления топки

Детали крепления топки и кожуха. На паровозах серий ВП-1 и ВП-2 листы кожуха топки и огневой коробки приварены к топочной раме без постановки заклёпочного шва. Ширина сечения топочной рамы 65 мм (паровозы типов 63 и 157), 70 мм (паровоз серии ГР) [c.380]

В целях определения тепловой нагрузки по высоте топки выполняется позонный тепловой расчет топочной камеры, с помощью которого рассчитываются температуры продуктов сгорания в конкретных зонах и тепловая нагрузка радиационных поверхностей нагрева для оценки надежности работы металла труб. Данные этих расчетов используются при разработке тепловой схемы котла, выборе скоростей пара и воды, расчете температуры стенок металла трубных поверхностей нагрева, подборе марки стали поверхностей нагрева и неохлаждаемых креплений и т.п. [c.19]

Для того чтобы балки и трубы могли взаимно перемещаться, балочные пояса должны быть разрезаны в углах топки, а крепления самих балок к трубам должны допускать продольные перемещения вдоль балок. Кроме того, крепления на концах балок должны быть выполнены таким образом, чтобы их реакции передавались только на перпендикулярные им стены. К экран- [c.149]

Расчет приведенной схемы ограждения топки состоит в определении наибольшего допустимого расстояния между поясами, проверке сечения поясных балок и их креплений. [c.150]

Рис. 5-15. Узел установки и креплений поясных балок в углу топки котла.

Если экран по периметру топки разомкнут в углах, то каждую стену можно рассматривать как тонкостенную конструкцию, устойчивую в обеих плоскостях при наличии достаточного количества креплений. [c.161]

Камеры [вихревые <ДВС F 02 В 19/08 конструкция В 04 С 5/08-5/107) воздушные ДВС, форма и устройство F 02 В 21/02 выпускные турбин и турбомашин F 01 D 25/30 коллекторные (в жаротрубных котлах F 22 В 7/12 в теплообменных аппаратах F 28 F 9/00-9/18) для лабораторных исследований В 01 L 1/00-1/04 манипуляторов В 25 J надувные <из материалов на основе каучука (вулканизация С 35/00 изготовление D 22/00) В 29 для шин транспортных средств В 60 С 5/02) огневые, размещение или монтаж футеровок для огневых камер F 24 В 13/02 плавучие в шлюзах для пропуска судов Е 02 С 1 /04 пневматические резиновые, изготовление В 29 D 22/00 рабочие (пескоструйных машин В 24 С 9/00 для подовых печей F 27 В 3/12-3/16) для распыления жидкостей В 05 С 15/00 сгорания [газовых турбин F 23 R (газотурбинных установок, размещение С 3/14-3/16 поршней для две F 3/26 ДВС, форма В 23/00-23/10) F 02 использование для (анализа или исследования материалов G 01 N 25/24 дожигания летучих веществ внутри топки F 23 (В 5/00, С 9/00, С 7/06)) монтаж и крепление в них свечей зажигания Н 01 Т 13/08-13/10] [c.90]

У локомобильных котлов и котлов паровозного типа наблюдаются следующие основные неполадки, повреждения и аварии прогиб и выпучины потолка и стен топки течь в вальцовке труб, в креплениях связей, иногда разрыв связей трещины в передней (в топке) трубной решетке, особенно если она неравномерно покрыта накипью со стороны воды или если в отдельных местах накипь отвалилась, что вызывает неравномерное термическое напряжение металла трещины в местах отбортовки и в заклепочных швах соединений топки и котла и др. [c.100]

Кроме того, с лесов в топке производятся осмотр и проверка труб радиационной части проверка зазоров для тепловых расширений труб, коллекторов и барабанов проверка изоляции и торкрета выравнивание (рихтовка) труб и ремонт их креплений, а при некоторых конструкциях топок и ремонт обмуровки. [c.85]

Давление газов в циклонной камере превышает давление наружного воздуха даже в котлах с уравновешенной тягой. Через незначительные неплотности в обшивке может возникнуть утечка наружу высоконагретых газов, под действием которых неплотность быстро увеличивается, а слой изоляции разрушается. Для надежной эксплуатации циклонных предтопков необходима их полная герметичность, в частности отсутствие взаимных перемещений обшивки циклонов и примыкающих к ним участков вертикальных стен топки. Это достигается путем установки неподвижных крепежных устройств фронтовых и задних панелей НРЧ на той же высоте, на которой находятся крепления циклонных предтопков. [c.88]

На рис. 6-15 изображено крепление выступа в сторону топки в барабанном газоплотном котле. Нижняя часть этого выступа присоединена короткими тягами к рециркуляционным трубам, по которым вода движется из верхних коллекторов в нижние. Верхние опорные участки в этих трубах имеют наружный диаметр 108 мм, из них вода через переходные патрубки направляется в трубы малого диаметра, вследствие чего количество рециркулируемой воды невелико. Удлинение при нагревании омываемых водой опорных труб равно удлинению прямых труб соседних экранов, а короткие промежуточные подвески не могут ощутимо изменять перемещение нижних участков трубных панелей. [c.151]

В цельносварных панелях не требуется дополнительного скрепления между собой соседних труб или учета возможности их неодинакового теплового удлинения. Но крепления, предотвращающие прогиб панелей в глубину или наружную сторону топки или газохода, должны выдерживать значительно большие усилия, чем крепления отдельных труб. По периметру всей верхней части котельного агрегата, а в его нижней части —по периметру топочной камеры и периметру опускного газохода [c.153]

В основном забрасыватель состоит из чугунных литых деталей. Крепление его на фронте топки осуществляется двумя болтами, закладываемыми квадратными головками в специальные пазы фронтовой плиты. [c.138]

При остановках топки снимать нижние части лотков забрасывателей и производить проверку крепления лопастей ротора, а также очистку воздушных каналов лотка от отложений пыли. [c.126]

Поскольку петли змеевиков крепятся на хомутах к внутренней обшивке, для ремонта необходимо вырезать участок обшивки в зоне крепления дефектного змеевика. В связи с попарным расположением змеевиков противоположных контуров в вертикальной плоскости (петля в петле, см. рис. 7, 10), для удаления дефектной трубы также необходимо вырезать неповрежденный змеевик противоположного контура, находящегося в одном вертикальном ряду с нею. Вырезка труб производится по сварным стыкам со штуцерами верхних коллекторов и на вертикальных участках труб, доступных для проведения сварочных работ из топки. Коридорное расположение труб в газоходе значительно облегчает замену дефектных змеевиков запасными. [c.177]

Далее необходимо указать на возможное образование трещин в нижней решетке, расположенной в зоне наиболее высоких температур, и расстройство крепления труб в решетке из-за оседания накипи. Крепление труб в решетке расстраивается еще и потому, что зимой сильно разогретая трубная решетка быстро охлаждается воздухом, врывающимся через дверцу топки в момент загрузки топлива. Данный недостаток не относится к вертикальным котлам с выносным дымогарным пуч-60 [c.60]

Под в топке и отбойный козырек 17 изготовляются из специального жароупорного бетона. Нижние коллекторы боковых экранов также покрыты слоем жароупорного бетона. В передней части топки установлен конус— калоризатор 18, имеющий три окна и две дверки. С внутренней стороны конус покрыт торкретной массой. В узкой части имеется кронштейн для крепления форсунки. Основные параметры и размеры вертикально-водотрубных котлов приведены в табл. 4-1. [c.69]

Крепление топки спереди — скользящее или реже гибкое, сзади — гибкое. Наиболее распространённая скользящая конструкция крепления показана на фиг. 38. Два литых стальных башмака 2. присоединённых к топочной раме 1, лежат на прокладках 4 (бронза, чугун), скользящих в направляющих междурамного крепления 5. Планки 3 поддерживают раму при подъёмке. Удельное давление ие должно превосходить 0,4 кг1млА, полагая, что полный вес тонки приходится только на переднюю [c.270]

Для укрепления низкней части трубной решётки ставятся лапчатые связи (см. фиг. 13), соединяющие решётку с барабаном котла. Для укрепления верхнего участка лобового листа применяются продольные связи (тяжи), соединяющие лобовой лист с потолком кожуха или барабаном котла. В коробчатых топках (см. фиг. 12) для крепления стенок кожуха на участках между анкерными болтами и боковыми связями устанавливаются поперечные связи 7. Для усиления верхней части лобового и боковых листов в топках этого типа применяют контрфорсы 2, раскосные листы, 5, продольные связи 4 и иногда — для усиления кожуха в плоскости трубной решётки — угловые связи 5 (см. также фиг. 18). [c.259]

Шахтная топка для сжигания кускового торфа показана на рис. 5-2. Колосниковое полотно образовано двумя рядами наклонно расположенных балочных колосников, опирающихся на охлаждаемые проточной водой трубы, и двумя рядами ступенчато расположенных горизонтальных плитчатых колосников для выжигания шлака. Верхние наклонные колосники устанавливаются с наклоном 50°, а нижние 40° к горизонту. Живое сечение плитчатых колосников составляет около 12%, а с учетом зазора между колосниками до 18%. Фронт топки образуется рамой, служащей для крепления поддувальных дверек с гляделками. При естественной тяге воздух поступает в топку через фронтовые дверцы, а при вентиляторном [c.72]

На каркасе котла должны быть заблаговременно подготовлены и проверены до подъема собранного блока все опоры для его креплений. Опоры должны быть точно выставлены по отвесу, по размерам чертежа и по уровлю, чтобы после установки блока на место он принял правильное положение в топке. [c.146]

Благодаря более высоким температурам и повышенному коэффициенту термического расширения легированной стали свободное расширение панелей перегревателя примерно вдвое больше расширения испарительных контуров и достигает 150 мм. В отличие от испарительных экранов расширение перегревательных труб не связано однозначно с давлением пара и в ходе растопки может изменяться в зависимости от режима прогрева труб. В отдельных случаях после взятия нагрузки панель может даже сократить свою длину. Лучше всего приспособлены к восприятию расширения трубы с погибами вокруг амбразур, так как они обладают высокой степенью самокомпенсации. В худших условиях работают прямые трубы. Наличие жестких креплений в верхнем и нижнем коллекторах приводит к тому, что при перегреве одной из труб по сравнению с остальными в ней развиваются огромные напряжения продольного сжатия. Труба начинает работать в режиме продольного изгиба и при недостаточной прочности промежуточных креплений рвет их и выпучивается в топку. Подобного вида повреждения происходили на модификации котла ТМ-84, в которой прямые трубы были размещены поверх гнутых. Положение усугублялось тем, что растопка котла производилась на мазуте. Выпучивание отдельных оборвавшихся от крепления труб достигало SOOjtiJH. В режиме под нагрузкой эти трубы подвергались усиленному обогреву, в результате чего началась сфероидизация перлита, в конечном счете завершившаяся разрывом ряда труб. [c.307]

Строительные площадки, используемые для подъемных кранов особого назначения В 66 С 23/(26-34) элементы из пластических материалов В 29 L 31 10) Строны парашютов В 64 D 17/(24-28) подъемных кранов В 66 С 1/12-1/20 в устройствах для перемещения грузов В 65 G 7/12 в шлюпочных устройствах В 63 В 23/22 ) Струбцины (В 25 В 5/00-5/16 для лесопильных станков и т. п. В 27 В 3/38) Стружка [В 27 древесная (изготовление L 11/02-04) использование для изготовления (плоских изделий N 3/00 изделий прессованием N 3/08) удаление при обработке древесины G 3/00) ледяная, машина для получения F 25 С 5/12 В 23 (металлическая, устройства для дробления в токарных станках В 25/02 стальная, изготовление Р 17/06) распылители стружки В 05 В 7/14 снятие с поверхности изделий при резке В 26 D 3/06] Струйные [инжекторы, использование (в системах продувки топлива в ракетных двигательных установках F 02 К 9/54 в смесительных трубках горелок F 23 D 14/16) мельницы В 02 С 19/06 насосы (F 04 (F 5/00-5/54 заливочные D 9/06) F 02 (в газотурбинных установках С 3/32 в реактивных двигателях К 1 /36) паровые в системах подачи воздуха в топку F 23 L 5/04, 17/16 в паровых котлах F 22 (В 37/72, D 7/04) в холодильных машинах F 25 В 1/06) реле F 15 С 1/14-1/20 смесители В 01 F 5/00-5/26 элементы (в следящих гидравлических и пневматических сервоприводах В 9/06-9/07 для счетно-решающих и управляющих устройств С 1/14-1/20) F 15] Струны, устройства для шлифования В 24 В 5/50 Ступени (кузовов автомобилей В 60 R 3/00 на транспортных средствах В 60 R 3/02, В 61 D 23/(00-02)) Ступицы [колес <В 60 В (5/00-5/04 9/00, 27/(00-06) крепление спиц к ним 1/04, 1/14) изготовление ковкой или штамповкой В 21 К 1/40 рулевых В 62 D 1/10)] Стыковая сварка давлением и оплавлением В 23 К 11/(02-04) [c.184]

На оребренном кожухе ВПГ, выполненном из стали 1Х18Н9Т, обнаружились термические трещины, вызванные локальными перегревами. При некоторых режимах работы топки наблюдалась вибрация парогенератора, приводившая к механическим разрушениям крепления поверхностей нагрева. Причина вибраций — совпадение акустических колебаний газового столба с механическими колебаниями оборудования. При частоте 44—52 Гц механическая вибрация корпуса ВПГ имела амплитуду до 0,54 мм. Этому соответствовал режим горения в топке с коэффициентом избытка воздуха 1,27. [c.165]

На основе всего вышеизложенного комплектным котельным агрегатом следует называть агрегат, служащий для производства пара и состоящий из котла и экранов, топки, перегревателя, экономайзера и воздухоподогревателя с их обмуровкой, металлическим каркасом, к которому они крепятся, фундаментом, на котором устанавливается вся конструкция, а также вспомогательными деталями арматура, гарнитура, крепления подвески и т. п.) и внутренними коммуникациями опускные грубы, соединительные трубопроводьь между экономайзером и котлом, котлом и перегревателем, воздухопроводы и пр.). [c.9]

Разделение котла на два корпуса несколько облегчает задачу охлаждения газов в топке (см. п. 2 перечня на стр. 90). Этот конструктивный прием в рассматриваемом отношении дает такой же эффект, как и устройство в однокорпусной топке двухсветного экрана. Разница в том, что при разделении топки на два корпуса она выполняется конструктивно проще, в частности, в отношении креплений экранов, установки аппаратов обдувки. Зато при ЭТОМ расходуется в 2 раза больше труб, чем на двухсветный экран в одно корпусной топке появляется обмуровка двух дополнительных стен (в однокорпусном варианте рассматриваемого котла двухсветный экран не предусмотрен). Каркас двух-корпуоного котла немного тяжелее, чем однокорпусного (общий расход металла по проекту соответственно [c.92]

Вес 1 м ограждения топки, включая крепления, составляет 129 кг1м температура наружной поверхности обмуровки по расчету составляет 60° С, фактически — не выше. [c.128]

Коробление труб экрана проявляется в том, что единичные трубы или группа труб выгибаются и выходят из общего ряда (ранжира). Выгибы легко обнаруживаются перед остановом котла, при осмотре топки через лючки и гляделки, а также после останова котла на ремонт. В кипятильных трубах, как правило, короблений не наблюдается. Иногда коробления экранных труб достигают значительной величины вследствие обрыва направляющих креплений (фиг, 3-15) в таких случаях после останова котла труба остается де-выходит из общей нлоокости соседних [c.96]

На котле ПТВМ-100, работавшем на попутном нефтяном газе, произошло прогорание обечаек нескольких горелок и разрушение футеровки их амбразур. Причина — неправильное крепление обечаек горелок, наличие в футеровке амбразур трещин и неровностей и загорание газа в амбразуре до выхода его в топку. [c.122]

Более сложна конструкция экрана, сквозь который горячие дымовые газы выходят из топки в газоход паронерегревателя. Под этим газоходом размещают горизонтальные сборные коллекторы, из которых пароводяная смесь поступает в небольшое число вертикальных труб (обычно наружным диаметром 133 мм). На этих трубах 4 (рис. 4-2) висит весь экран сами трубы укреплены над потолочным перекрытием топки на той же высоте, на которой находятся крепления остальных [c.78]

J — прямоугольный короб для подачи воздуха 2 — воздушный шиОер в открытом положении 3 — воздушный шибер в полузакрытом положении (изображен условным пунктиром) — направляющие лопатки 5 — цилиндрический короб для мазутной форсунки 6 — короб для защитно-запального y rpoit-ства 7 — смотровое лючок 8 — коллектор горючего газа 9 — сопло для подачи в топку газообразного топлива 10 — труба экранной газоплотной панели вихревого предтопка 11 — обмазка зажигательного пояса 12 — наружная изоляция предтопка 13 — подвеска горелки к поясу жесткости /-i —подвеска газового коллектора к горелке 1S — выступ для крепления электродвигателя и редуктора для изменений положения воздушного шибера 3 /5 — компенсатор. [c.87]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...