Число резиновые

Число резиновых уплотнительных колец прямоугольного сечения в зависимости от давления [c.244]

Большое число резиновых изделий при работе подвергается многократному деформированию и фрикционному износу (например, автомобильные шины). Длительность работы изделий достигается за счет применения ненасыщенных стереорегулярных каучуков, в частности натурального и синтетических на основе изопрена и бутадиена или их комбинации. Таких полимеров можно привести бесконечное множество. [c.9]

Однако современная технология производства подавляющего числа резиновых изделий построена на использовании вулканизующих агентов. В табл. 1.4 приведены основные виды вулканизующих агентов, применяемых в промышленности для образования пространственной структуры в резинах на основе наиболее широко используемых типов каучуков. [c.20]

Выражение (2) описывает эффект самоуплотнения, являющийся основой работы большого числа резиновых уплотнителей. Если в открытом гнезде повышение давления приводит к разрушению контакта, то при реализации эффекта самоуплотнения рост давления, наоборот, способствует лучшему формированию контакта, и, следовательно, повышению герметичности соединения (рис. 7). Обратим внимание, что зависимость 2 указывает на принципиальную возможность создания герметичного соединения при значении начального контактного напряжения 0 = 0. [c.17]

Число резиновых прокладок [c.309]

I — число резиновых нитей в комплекте [c.277]

Данная конструкция плазмотрона, несмотря на сравнительно широкое распространение, имеет и недостатки. В этой конструкции используется большое число резиновых колец, что затрудняет его сборку. Кольцо 16 перегревается теплотой, отраженной от поверхности заготовки, и выходит из строя. Иногда выходит из строя и кольцо 12, что может служить причиной утечки воды. Недостатком плазмотрона ПВР-402 является также сравнительное малое расстояние между электрододержателем и другими деталями, что создает недостаточное сечение для прохода охлаждающей среды. Если вода содержит большое количество солей, то сопротивление слоя охлаждающей жидкости снижается, и по ней начинает течь ток, что вызывает эрозию деталей плазмотрона. Избежать этого недостатка можно, если систему охлаждения заполнять дистиллированной водой. Однако в цеховых условиях этот путь решения задачи нежелателен. Другим, более целесообразным способом борьбы с паразитными токами является покрытие соответствующих деталей плазмотрона изоляционным лаком или напыление на них тонкого слоя диэлектрика. [c.17]

Число резиновых прокладок лент определяют по формуле [c.63]

Секционирование трубопроводов осуществляется с помощью изолирующих вставок (рис. 282), монтируемых на базе стандартного фланцевого соединения с использованием резиновой прокладки и текстолитовых втулок и шайб. Секционирование приводит к образованию распределенных катодных и анодных зон, число которых пропорционально количеству изолирующих фланцев. [c.397]

Проверить на прочность пальцы из стали 45 и резиновые втулки упругой втулочно-пальцевой муфты (см. рис. 15.3) Для соединения валов d — 40 мм, если D = 170 мм] = 80 мм Мр = 450 НМ] число пальцев г = 6 = 18 мм = 42 мм. [c.244]

На рис. 33.3 приведены примеры конструкций типовых амортизаторов резиновые упоры (а—в), резиновый амортизатор (г), пружинный амортизатор (д). Обычно устанавливают не один, а несколько амортизаторов, которые располагают симметрично относительно центра масс прибора. Число амортизаторов и их типоразмеры выбирают так, чтобы нагрузка, приходящаяся на каж- [c.411]

Первая задача несколько сложнее, и, как правило, учащимся без помощи преподавателя не удается составить уравнение перемещений. Как довести до сознания учащихся, что перемещение гайки, равное произведению хода резьбы на число оборотов гайки, будет равно сумме изменений длин болта и трубки Это следует объяснить, рассматривая предельные случаи. Сначала абсолютно жесткую трубку и податливый болт. Несомненно, учащимся будет понятно, что если на стальной болт надеть резиновую трубку,то при повороте гайки последняя переместится настолько, насколько сожмется трубка, а болт практически не деформируется. Аналогичная картина будет в случае, если податливость болта неизмеримо больше податливости трубки перемещение гайки произойдет только за счет удлинения болта. Если же жесткости болта и трубки соизмеримы, тогда, очевидно, перемещение гайки произойдет как за счет сжатия трубки, так и удлинения болта. [c.93]

Первый вид нагружения может быть реализован, например, при давлении воздуха, подаваемого в резиновый кольцевой мешок (рис. 124, а), а второй — системой большого числа упругих нитей, проходящих через центрально расположенную неподвижную втулку (рис. 124, б). [c.55]

До недавнего времени в практических задачах инженерной механики эти вопросы на передний край не выдвигались. Это не значит, что анизотропные материалы не находили применения. С ними давно приходится иметь дело. Вспомним хотя бы резинокордную конструкцию автомобильных и авиационных шин, где резиновая оболочка армирована стальными или нейлоновыми нитями, образующими косоугольную сетку. Можно вспомнить и фанерные анизотропные панели, применявшиеся в прошлом для оклейки несущих плоскостей самолетов. Можно привести и другие примеры, где анизотропия фигурирует как важный фактор расчетной схемы. И все же, несмотря на несомненную важность и даже заслуженность подобных прикладных задач, следует признать, что все они узконаправленны и по своей общности существенно уступают тому богатству структурных схем, которое раскрывается перед нами в связи с применением композиционных материалов. Сейчас немыслимо представить авиационную и ракетно-космическую технику без применения композитов. Композиционные материалы уже охватили многие отрасли промышленности, в том числе производство предметов домашнего обихода. Не будет преувеличением сказать, что человечество стоит уже на пороге нового века — века композитов. [c.285]

Искусственные возмущения потока жидкости создаются путем подачи периодических воздушных импульсов по резиновой трубке 3. Эти импульсы создаются с помощью стробоскопа освещения. На моторчике стробоскопа помещается барабан с числом роликов, разным числу прорезей в диске стробоскопа. Когда ролики касаются резиновой трубки, они ее сжи.мают и посылают [c.338]

Примечания 1. Число прокладок указано для ремней, изготовленных из бельтинга (ткани) марки Б-820. Толщина одной прокладки с резиновой прослойкой — 1,5 мм, без резиновой прослойки — 1,25 мм. 2. Размеры, указанные в скобках, по возможности не применять. [c.358]

Предложено [141 устройство автоматического счета пузырьков газа с фиксацией результата на шкале электромагнитного счетчика. Принцип работы устройства сводится к следующему к месту утечки газа прикрепляют резиновую трубку и подводят ее к стеклянному сосуду-формирователю, заполненному жидкостью. Поднимающиеся к поверхности жидкости пузырьки изменяют оптическую плотность суженной части формирователя и вызывают появление электрических импульсов в цепи фотоэлемента, освещенного через сосуд лампой накаливания. Электрический импульс поступает на электромагнитный счетчик, отсчитывающий количество электрических импульсов, соответствующее числу прошедших пузырьков. Скорость счета достигает 5—6 пузырьков в секунду. [c.68]

Допустимость вызываемых вибрацией деформаций резиновых элементов амортизирующих конструкций во многом зависит от их разогрева при вибрации. Поэтому исследованию температурного поля в резиновых элементах посвящено большое число работ. [c.350]

Для подвесок рекомендуют материалы с большим затуханием, например резиновые амортизационные шнуры. Диаметры и число шнуров в подвеске следует подбирать в соответствии с их удлинением под влиянием веса изделия для выполнения условий зависимости (6) подвеска должна вытянуться на 30—35 % от [c.330]

Рис. 12.35. Резинометаллический подшипник. Резиновый вкладыш имеет винтовые канавки для охлаждения и смазки водой. Размер и форма канавок зависят от условий работы, твердости резины, толщины вкладыша и выбираются опытным путем. Число канавок зависит от диаметра вала и удельных нагрузок, обычно оно кратно четырем (8, 12, 16, 24, 32, 36). В турбостроении при диаметре вала порядка 1500 мм число канавок принимают равным 32, 36. Применение наиболее эффективно при больших окружных скоростях.

На рис. 12.67, б показан разрез амортизатора на рис. 12.67, в — вариант подвески, состоящей из кольцевых резиновых элементов жесткость подвески может быть изменена при изменении числа колец и твердости резины. В противоположность амортизатору, изображенному на рис. 12.67, б упругая подвеска не способна воспринимать горизонтальные нагрузки. [c.739]

Недостатком кода БЦК-5 является сложность обнаружения ошибок записи. Для выявления ошибок А. Г. Резиновым предложен метод контроля по модулю, основанный на проверке кратности суммы числовых значений, записанных в строках перфоленты в пределах одного кадра или фразы, некоторому числу-модулю [28]. Метод достаточно эффективен, но требует применения сложных автоматизированных устройств. [c.149]

Импульсный датчик угловой скорости или угла поворота (рис. 2, б) индукционного тина имеет по 200 зубцов на роторе 3 и статоре 4. Радиальный зазор между зубцами ротора и статора составляет 0,1 мм. После подмагничивания с обмотки 5 снимается синусоидальный сигнал с частотой, пропорциональной числу зубьев и частоте вращения вала. Благодаря интегральному съему наведенной в обмотке ЭДС от всех зубьев их шаговая ошибка практически йе влияет на точность показаний датчика. Основные размеры датчика унифицированы с размерами блока контактных колец. Все блоки вдоль оси вала отделены друг от друга набором изоляционных шайб. Герметичность токосъема обеспечивается резиновыми кольцами в каждом блоке и вращающимися уплотнениями на концах вала. [c.156]

Полная виброизоляция с возможностью регулирования жесткости системы достигается при комбинировании гиперболоидного торсиона с резиновыми упругими элементами (рис. 11). Электромагнит вибровозбуднтеля I и якорь 2 располагают внутри гиперболоидного торсиона 3. Чашу 4 и реактивный элемент 5 присоединяют к неподвижной опоре 6 с помощью резиновых упругих систем 7 и S. Регулирование жесткости производится изменением числа резиновых элементов в этих системах. Полная виброизоляция конструкции достигается выполнением условия [c.322]

Если конструкция содержит достаточно большое количество слоев, можно перейти от анализа устойчивости пакета как дискретной системы к уравнениям сплошной среды с приведенными упругими параметрами. Условия такого перехода в зависимости от количества слоев и граничных условий были проанализированы в упомянутой работе Р. Шепери и Д. Скала [249]. Путем сопоставления результатов расчета критических нагрузок многослойной колонны по дискретной и непрерывной моделям авторы пришли к выводу, что с приемлемой для технических приложений 6%-ной точностью использование континуальной теории возможно при числе резиновых слоев больше десяти для колонн с защемленными концами и более пяти для колонн с шарнирно опертыми концами. [c.223]

Модификацией конструкции МУВП является муфта, представленная на фиг. 69. На левой полумуфте свободно посажен диск, в котором закреплены пальцы с резиновыми кольцами. Благодаря удвоенному числу резиновых колец соответственно увеличивается упругость муфты. [c.115]

К числу резиновых смесей, вулканизуемых серой, относится и новый материал, получаемый на основе метилвинплпиридинового каучука. Резина из этого каучука обладает стойкостью не только к бензину и обычно применяемым смазочным маслам, но и к новым термостойким синтетическим смазкам, сохраняя это свойство и нри повышенной температуре (до 200° С). Масло- и бензостойкость ме-тилвинилниридиновых резин удачно сочетаются с повышенной эластичностью (200—300%), морозостойкостью (до —55 --60° С) и [c.128]

Текущий ремонт ТР-3. Кроме описанных выше работ, проведите полный осмотр. автосцепок, проверьте состояние упругих переходных площадок. При наличии неисправностей снимите их для ремонта. Замените все непригодные детали, в том числе резиновые баллоны, если на них обнаружите сквозные трещины. Отремонтируйте крышу, внутреннюю обшивку стен, потолка и полов всех помещений, а также двери, окна, диваны, замки, ручки и т. п. Если на пластике внутренней обшивки стен и потолка обнаружите сквозные трещины, снимите алюминиевые штабики, крепящие разрушенные листы, и вамените листы новыми с соответствующим рисунком. [c.43]

Определить размеры ведомого ролика лобового вариатора по следующим данным передаваемая мощность Ni=, 7 кВт, частота вращения ведущего ролика rii=1420 об/мин, наибольшее передаточное число тах = 4, наименьшее передаточное число UmUi=l, ролики — стзльные, а ведущий ролик облицован резиновой лентой. [c.138]

Эта наиболее распространенная муфта имеет неметаллические упругие элементы из резины, которая обладает хорошей демпфирующей способностью и электроизоляни-онными свойствами. Муфта состоит из двух дисковых иолумуфт, в одной из которых в конических отверстиях закреплены пальцы 1 с надетыми на них резиновыми втулками или кольцами 2. Кольца имеют трапециевидное сечение, что выравнивает напряжения в них. Число пальцев составляет 3. .. 12. ГОСТ 21423—75 предусматривает несколько типоразмеров. муфт для диаметров валов 9. .. 160 мм. Пальцы проверяютна прочность при изгибе, а резиновые элементы — на с.мятие в местах их соприкосновения с пальцем по формуле [c.342]

Следует заметить, что оснонные рабочие элементы объемных гидромашин — поршень и цилиндр, а также распределитель обычно не имеют специальных уплотнительных устройств и герметизация рабочих полостей осуществляется щелевыми уплотнениями. В этом случае между уплотняемыми поверхностями оставляется гарантированный зазор порядка нескольких микрон при диаметре рабочей поверхности 10—20 мм и нескольких десятков микрон — при диаметре 50—200 мм. Специальные резиновые, фторопластовые или другие уплотнения для рабочих элементов гидромашин обычно не применяются, поскольку poi их службы в среднем составляет 2—3 млн. циклов. При работе высокооборотной гидравлической машины указанное число циклов поршневая группа совершает в несколько десятков часов и поэтому долговечность мягких уплотнений совершенно недостаточна для надежной работы гидромашины. По- [c.138]

В твердых диэлектриках повышенная температура вызывает соответствующие изменения электрических параметров и снижение ряда механических. Кроме того, повышенная температура размягчает большинство твердых диэлектриков и даже может их расплавить. Низкая температура плавления некоторых материалов лимитирует даже область их применения, например у стандартного парафина разных марок температура плавления лежит в пределах 49—54° С. Органические и элементоорганические соединения при воздействии высокой температуры подвергаются термоокислительной деструкции, которая приводит к необратимому изменению их свойств и тепловому старению. К числу тепловых воздействий относится и терм о-удар — резкое изменение температуры. Многие твердые диэлектрики плохо переносят резкие температурные колебания, которые вызывают растрескивание. Очень низкие температуры не орасны с точки зрения непосредственного воздействия на электрические параметры, но ведут к появлению трещин и могут вызывать хрупкость твердой изоляции, которая по условиям использования должна оставаться гибкой. Например, применяемая для многих марок проводов резиновая изоляция в области достаточно низких температур становится хрупкой, ломкой. Жидкие диэлектрики при понижении температуры повышают свою вязкость, а при достаточно низких температурах совсем застывают и теряют текучесть. [c.108]

Необходимая форма должна быть придана резиновой изоляции или резиновым изделиям до вулканизации, так как после вулканизации резина из-за своей упругости уже не будет сохранять форму, приданную ей под действием механических усилий. Из резины при вулканизации под давлением в соответствуюш,их формах можно получить сравнительно сложные изделия, к числу которых относятся средства заш,иты для работы под напряжением (перчатки, боты, галоши). Вулканизированная резина легко склеивается резиновым клеем, представляюш,им собой раствор каучука в бензине. Резиновые трубки получают выдавливанием на экструдерах. Из t)aвнитeльнo большого количества синтетических каучуков отметим некоторые, наиболее широко применяемые в электроизоляционной технике. [c.212]

Кремнийорганические каучукив основе строения молекулы имеют полисилоксановую цепочку (см. с. 214). Для получения резиновых смесей на основе кремнийорганического каучука к нему добавляют наполнители — кремнекислоту (белая сажа) и диоксид титана и вулканизующий агент — пероскид бензоила. Резины на основе кремнийорганических каучуков обладают высокой нагревостойкостью. Длительная рабочая температура 250 °С, разложение полимера наступает при 400 °С. К числу преимуществ кремнийорганических резин относится их высокая холодоустойчивость — они сохраняют гибкость при температуре от —70 до —100° С и высокие электроизоляционные свойства. [c.223]

Установки типа Лайнолог состоят из трех основных блоков, соединенных между собой универсальными замками. Первый блок является приводным. Он содержит источник питания для всех электронных устройств и снабжен ершевидными резиновыми манжетами для центрирования и образования уплотнения у стенки трубы, необходимого для перемещения установки потоками нефти или газа. Второй блок — измерительный, состоит из электромагнита и преобразователей. В третьем блоке размещены все электронные измерительные и регистрирующие узлы установки. Сигналы преобразователей после усиления записываются на магнитной ленте. Число каналов записи зависит от типоразмеров контролируемых труб и при больших диаметрах достигает 32. На магнитный носитель записываются также пройденный путь, угловая ориентация установки, время работы устройства для маркировки и другие вспомогательные данные. [c.337]

Клиновые ремни изготовляют прорезиненными (рис. 258). Нагрузку несет корд J из прорезиненной ткани или шнуров, завулкани-зированный в резиновую массу 2. Внутренние элементы ремня защищены оберткой из расположенной по диагонали ткани 3. Клиновые ремни выполняют нормального сечения - b /h 1,4 и узкие - bp/h 1,1. Узкие ремни вследствие применения в них высокопрочного корда из синтетических материалов (лавсан, капрон) передают при равной площади сечения в 1,5—2 раза большую мощность, допускают скорость до 50 м/с (в 2 раза большую). Это позволяет уменьшить число ремней и ширину шкивов, поэтому узкие ремни предпочтительнее. [c.287]

Причины значительного числа отказов роторов разрушение торцевого уплотнения нагнетателя отказы в работе регулятора перепада из-за порыва мембран замерзание масла в импульсной трубке из поплавковой камеры на регулятор перепада или засорение жиклера на этом же отборе износ или разрушение уплотнительного подшипника нагнетателя разру-, шение масляных резиновых уплотнений нагнетателя износ или разрушение подшипников в редукторе рассоединение на ходу зубчатых муфт попадание воды в масло из маслоохладителей МР-35 разрушение маслопроводов высокого давления отказ в работе ABO воды. [c.27]

Динамическая жесткость и демпфирование амортизатора зависят от частоты вследствие изменения динамического модуля упругости резины и отношения длины волны к толш ине резинового массива. Если колебания резинового массива описывать зависимостями, аналогичными продольным и сдвиговым колебаниям стержня, то переходная жесткость оказывается пропорциональной произведению 2л/у/Ер/зш (2эт//г/а), где f — частота возбуждения Е — модуль упругости р — плотность резины alf — длина волны в резине к — толгцина резинового слоя. При / - 0 это произведение стремится к Е к, а при f =an 2h, где п — целое число, достигает максимальных значений. На этих же частотах амортизатор обеспечивает максимальное демпфирование колебаний. Следовательно, жесткость и потери в амортизаторе можно считать не зависящими от частоты только на частотах, значительно меньших а 2к. Так, для резины с модулем упругости 50 кгс/см скорость продольной волны а 7 10 см/с и при толщине резинового слоя 4 см повышение жесткости наблюдается уже на частотах 400—500 Гц. На рис. 40 приведена частотная зависимость потерь энергии А ТЕ, отнесенных к квадрату вертикальных или. [c.90]

О том, насколько велики бывают иногда потери, дает представление штамп-машина, применяемая для вырубания подошв, деталей галантереи, резиновых заготовок и других деталей в ней используется лишь около 5% теоретической производительности, а остальные 95 >/о теряются. Если бы такую штампнмашину использовать полностью при номинальном числе оборотов, она давала бы столько продукции, сколько практически дают 20 штампов В чем же дело Оказывается, в том, что вырубщик вынужден после каждого удара останавливать штампы, осматривать кожу, передвигать ее [c.105]

Рис. 12.92. Двойная упругая муфта с большим числом резинометаллических элементов, применяемая для судовых приводов. Резиновые элементы привулкани-зированы к металлическим дискам, и поэтому эластичность муфты значительно выше эластичности пальцевых муфт

С точки зрения изоляции окружающей среды от вибраций было бы лучше, если бы объект, создающий колебания, был свободным в пространстве и с окружающей средой не связан. Однако ввиду того, что это невыполнимо, мы стремимся снизить усилия, передаваемые объектом окружающей среде. Это достигается тем, что собственная частота колебаний фундамента выбирается значительно ниже числа оборотов машины. Для понижения собственной частоты колебаний фундамента плита или блок фундамента укладываются на мягких стальных или резиновых амортизаторах, которые называются виброизоляторами. Практически собственная частота колебаний фундамента достигается равной или большей 50 в минуту при применении стальных пружин и равной или большей 150 в минуту при применении резиновых прокладок. Низшая частота неуравновешенной гармонической силы или неуравновешенного гармонического момента должна быть выше соответствующей собственной частоты колебаний фундамента не менее чем в 3 раза. Если фундамент лежит непосредственно на растительном грунте, то собственная частота колебаний фундамента получается довольно значительной и эксплуатационное число оборотои машины будет более низким, чем собственная частота колебаний фундамента. При этих условиях затруднительно поддерживать в допустимых пределах усилия, которые фундамент передает на грунт. Поэтому целесообразно жесткость грунта искусственно снижать при помощи резиновых или пробковых прокладок между фундаментом и грунтом или, наоборот, грунт армируется деревянными или бетонными сваями. [c.164]

При изготовлении покрышек для авиационных и автомобильных шин и некоторых других каркасированных тканью изделий (мягких резиновых авиационных баков, стеклотекстолитов и т. п.) применяют корд-ткани гарнитурного переплетения, но особой структуры. Основа кордткани состоит из толстых крученых нитей, например №37/5/3 с числом их на 100 juju от 46 до 128, а уток из обыкновенной некрученой пряжи № 40 с числом нитей лишь 8—30 на 100 мм. При работе кордткани вся нагрузка воспринимается ее прочной основой, а уток служит лишь для связи нитей основы. Свойства шинных тканей приведены в табл. 64. [c.341]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...