Зубчатые колёса косозубые - Зубья - Нарезание фрезами

Для изготовления колес методом обкатки разработаны специальные высокопроизводительные станки. Он основан на воспроизведении зубчатого зацепления, одним из элементов которого является режущий инструмент, а другим элементом — заготовка зубчатого колеса. На рис. 18.11,в показана схема нарезания колеса, когда режущим инструментом является червячная фреза. На рис. 18.11,2 колесо нарезают зубчатой рейкой, а на рис. 18.11, д, е — дисковыми долбяком в виде зубчатого колеса, каждый зуб которого является резцом. Режущие свойства дол-бяка или рейки определяются углами заточки задним и передним -[г, (рис. 18.11, д/с). Кроме движения врезания и подачи инструменту и заготовке придается движение, как колесам, находящимся в зацеплении. При этом средняя линия рейки (или начальная окружность долбяка) перекатывается без скольжения по начальной окружности нарезаемого колеса в конце процесса нарезания зубьев. Эта окружность, по которой катится средняя линия рейки, называется также делительной окружностью колеса. Зацепление инструмента с нарезаемым зубчатым колесом называется станочным зацеплением. Червячным и реечным инструментом по методу обкатки можно нарезать прямозубые и косозубые колеса с внешним зацеплением, а долбяком можно нарезать прямозубые колеса с внешним и внутренним зацеп.ге-нием. [c.190]

Нарезание зубьев цилиндрических колес червячной фрезой. Фрезерование зубьев червячной фрезой производят на зубофрезерных станках. На современных зубофрезерных станках нарезание зубьев может производиться встречным (рис. 106, а) или попутным (рис. 106, б) фрезерованием (рис. 106). Попутное зубо-фрезерование позволяет повысить стойкость фрез и снизить время обработки. При фрезеровании прямозубых колес червячную фрезу устанавливают под углом у к торцу заготовки (рис. 106, в), равным углу подъема витков червячной фрезы. При фрезеровании косозубых колес червячную фрезу устанавливают под углом к торцу заготовки, равным алгебраической сумме (y Р) угла подъема витков фрезы и угла наклона зубьев нарезаемого колеса (рис. 106, г). В этой сумме знак зависит от направления винтовых линий у фрезы и зубчатого колеса (левое или правое). [c.178]

Зубодолбление применяют главным образом для обработки многовенцовых зубчатых колес с близко расположенными венцами. Обработка таких колес зубофрезерованием невозможна, так как фреза не имеет выхода для долбяка достаточно иметь канавку 5 мм. Зубчатые колеса с внутренним зубом могут быть нарезаны только на зубодолбежном станке. Зубодолблением целесообразно также обрабатывать зубчатые секторы. Для нарезания ка зубодолбежных станках косозубых зубчатых колес необходимо для каждого угла наклона зуба иметь свой копир и специальный долбяк, что неэкономично при малой серийности производства. [c.182]

Нарезание зубьев цилиндрических зубчатых колес дисковыми и пальцевыми модульными фрезами. Нарезание цилиндрических прямозубых и косозубых колес можно выполнить на горизонтальных [c.159]

Однозаходные червячные фрезы применяют для чистовой обработки прямозубых и косозубых цилиндрических колес и для полного нарезания зубчатых колес мелких модулей, а также для чернового зубонарезания, если за этим следует шевингование зуба. [c.398]

Из схемы видно, что крутящий момент, остающийся более или менее постоянным в период установившегося резания, уменьшается до величины холостого хода в период выхода фрезы. При обычном нарезании зубчатых колес, особенно косозубых, в этот период возникают погрешность отклонения боковых поверхностей зубьев от параллельности оси центрального отверстия и ряд других погрешностей нарезаемого зубчатого колеса. [c.31]

При фрезеровании колес с косым зубом фреза устанавливается с учетом наклона винтовой линии витков фрезы и угла наклона винтовой линии зуба колеса. Суппорт с фрезой имеет подачу только вдоль оси зубчатого колеса. Винтовую линию зубьев при нарезании косозубых колес получают за счет убыстрения или замедления вращения колеса по сравнению со скоростью вращения при нарезании прямых зубьев. В процессе нарезания червячная фреза и нарезаемое колесо находятся в состоянии относительного дви- [c.226]

В нормальном исполнении полуавтомат поставляется только с главным суппортом (для червячной фрезы), дающим возможность фрезеровать методом обката прямозубые, косозубые и шевронные колеса (с канавкой для выхода инструмента), а также червячные колеса радиальной подачей фрезы. Главный суппорт можно использовать для нарезания зубьев колес методом единичного деления дисковой фрезой. Суппортная стойка может закрепляться на станине при помощи гидромеханической системы в процессе обработки зубчатых колес. При установочных и рабочих перемещениях в случае нарезания зубчатых колес дисковой фрезой стойка разгружается от собственного веса гидравлически. [c.60]

Для обработки зубчатых колес с обкатыванием существует несколько способов. Наибольшее практическое применение имеет метод зубофрезерования с осевой подачей, который выполняется на обычных зубофрезерных станках с высокими режимами резания. Основным недостатком этого способа является большая длина врезания, которая зависит от высоты зуба, диаметра червячной фрезы и угла наклона линии зуба у косозубых колес. Для сокращения длины и времени врезания используют различные пути нарезание зубьев червячными фрезами небольшого диаметра одновременную обработку нескольких заготовок (пакета) при угле наклона линии зуба 20° и более используют червячные фрезы с заборным конусом, что позволяет не только сократить путь врезания, но и исключить поломку зубьев фрезы при врезании фрезерование с переменной осевой подачей — увеличение подачи на входе и выходе фрезы из заготовки (адаптивный контроль). Последний способ применяют для колес с модулем до 5 мм. С увеличением подачи шероховатость поверхности зубьев ухудшается, поэтому фрезерование с адаптивным контролем целесообразно применять под последующее шевингование или шлифование. За счет переменной подачи сохраняется почти постоянная нагрузка на всем пути фрезерования. [c.158]

Накладка станка на обработку цилиндрических колес с косыми зубьями. При нарезании прямозубых зубчатых колес, зубья фрезы проходят путь АВ (рис. 155, а). Фреза опустится на величину вертикальной подачи Se за один оборот стола при г оборотах шпинделя и фрезы. При нарезании косозубого колеса путь прохождения зубьев фрезы будет большим, т. е. равным величине АС (рис. 155, б). Следовательно, стол за это время должен сделать один полный оборот и еще часть оборота, равную дуге ВС. Эта дополнительная часть оборота и есть то вращение стола, которое сообщается ему через механизм дифференциала и гитару для получения косого зуба. [c.301]

При необходимости изготовления крупных зубчатых колес с внутренним зацеплением часто приходится сталкиваться с отсутствием зубодолбежных станков соответствующих размеров. В этом случае возможна обработка зубчатого колеса на больших зубофрезерных-станках, которые чаще встречаются в ремонтных цехах, чем зубодолбежные, Инструментом для нарезания внутреннего зуба служит однониточная червячная фреза. Для выполнения операции используется специальное приспособление, изображенное на рис. 21. Это приспособление крепят на суппорте зубофрезерною станка. В отверстие 1 пропускают оправку станка со шпонкой. Вращение оправки передается фрезе В через систему косозубых колес, смонтированных в сварном [c.55]

Расчет дисковых и пальцевых фасонных фрез для нарезания косозубых зубчатых колес. Исходными данными зубчатых колес для расчета инструмента являются те же величины, что и у прямозубых колес, за исключением — угла наклона линии зуба на делительном цилиндре. [c.515]

Дисковыемодульные фрезы (фиг. 4). Размеры фрез регламентированы ГОСТом 10996—64. Применяются для нарезания прямозубых и косозубых колес, если угол наклона зуба не более 40°. Для каждого модуля и профильного угла, а также для каждого числа зубьев колес теоретически необходимо изготовлять специальную фрезу. Практически дисковые модульные фрезы, предназначенные для фрезерования зубчатых колес невысокой точности (9-я степень точности), объединены в наборы (комплекты) из 8 и 15 фрез (табл. 5). [c.398]

А. В Милане, в 1335 г. Б. Нюрнбергский механик П. Хенлейи, в 1510 г. В. X. Гюйгенс воспользовался эффектом изохронности малых колебаний маятника (независимость периода его колебаний от амплитуды), открытым Г. Галилеем. Г. Выдающимся механиком И. П. Кулибиным — Б России и часовым мастером П. Лерца — во Франции (независимо) в целях устранения погрешностей работы часов, связанных с изменениями температуры окружающей среды, было предложено использовать для изготовления маятников биметалл (материал, состоящий из двух металлов). 5. а) Координатно-расточной станок, для финишной обработки отверстий, расположение которых должно быть точно выдержано, а также для прецизионных фрезерных и других точных работ, б) Зубодолбежный полуавтомат, для обработки цилиндрических прямозубых и косозубых колес с наружным и внутренним зацеплением, посредством круглых (зубчатых) долбяков, методом обкатки, в) Многооперацион-ный станок с ЧПУ, для обработки заготовок корпусных деталей на одном рабочем месте с автоматической сменой инструмента, г) Круглошлифовальный станок, для наружного шлифования в центрах заготовок деталей типа тел вращения, д) Вертикально-сверлильный станок, для сверления, зенкерования, зенкования, развертывания отверстий, подрезания торцов изделий и нарезания внутренних резьб метчиками, е) Токарно-револьверный станок, для обработки заготовок с использованием револьверной головки, ж) Радиально-сверлильный станок, для сверления, рассверливания, зенкерования, развертывания, растачивания и нарезания резьб метчиками в крупных деталях, з) Поперечно-строгальный станок, для обработки плоских и фасонных поверхностей сравнительно небольших заготовок, и) Горизонтально-расточной станок, для растачивания отверстий в крупных деталях, а также для фрезерных и других работ, к) Плоскошлифовальный станок, для шлифования периферий круга плоскостей различных заготовок при возвратнопоступательном движении стола и прерывистой поперечной подаче шлифовальной бабки, л) Зубофрезерный полуавтомат, для фрезерования зубьев цилиндрических прямозубых и косозубых шестерен, для обработки червячных колес методом обкатки червячной фрезой, [c.146]

Гитара дифференциала И состоит из двух пар сменных зубчатых колес и служит для получения на заготовке колеса дополнительного вращательного движения. Дополнительное (к основному) движение ( з А ,) необходимо сообщать заготовке для образования зинтовых зубьев при нарезании косозубых цилиндрических колес, а также (А з) требуется сообщить заготовке при нарезании червячных колес с осевой подачей фрезы. [c.177]

Угол поворота суппорта при обработке зубчатых колес с прямыми зубьями равен углу подъема витков фрезы %, величина которого обычно указана на торце фрезы. Суппорт имеет градусную шкалу с нониусом и может быть установлен с точностью до 6. Угол установки червячной фрезы при нарезании косозубого цилинд- [c.296]

Зуботочение. При рассмотрении зацепления двух цилиндрических колес с винтовыми зубьями, работающими с перекрещивающимися осями, наблюдается скольжение боковой поверхности зубьев одного колеса относительно другого. Это условие и было использовано для нарезания цилиндрических зубчатых колес (автор д-р техн. наук Ю. В. Цвис), когда одно из двух сцепляющихся винтовых колес заменили инструментом типа зуборезного долбяка, а другое — заготовкой. В данном случае инструмент можно представить как многозаходную червячную фрезу. Этим способом можно нарезать как косозубые, так и прямозубые цилиндрические колеса. Прямозубые колеса необходимо нарезать обязательно косозубым инструментом, так как только в этом случае угол скрещивания осей не будет равен нулю. [c.183]

Для нарезания прямозубых, косозубых и шевронных зубчатых колес 9-й и грубее степеней точности (ГОСТ 643—81) применяются дисковые и пальцевые фрезы. Каждому конкретному случаю нарезания зубьев изделия соответствует определенный профиль фрезы, зависящий от модуля, угла зацепления, числа зубьев колеса, козффиць-ента смещения (для корригированных колес). Определение профиля 4)резы производится путем нахождения его координат, задающих соответствующие точки впади ны зуба колеса иа произвольно выб1)аниых окружностях радиусов г . [c.508]

Зубчатые передачи с высокой несущей способностью разработаны в СССР д-ром техн. наук М. Л. Новиковым, Передача (рис. 299) представляет собой выпукло-вогнутое кругловинтовое зацепление с начальным касанием в точке или по линии, расположенной в торцовом сечении колес. Передача Новикова между параллельными осями может быть только косозубой или шевронной с углом Рд = I5-f-30°. Выпуклый зуб делается на шестерне (с меньшим числом зубьев), вогнутый — на колесе (с большим числом зубьев). При расчетах определяется нормальный модуль колес т-п Для нарезания могут быть использованы почти все инструменты, применяемые для обработки зубьев эвольвентных передач однако чаще применяют червячные фрезы. [c.320]

Дисковые модульные фрезы применяют для чернового и чистового нарезания прямозубых цилиндрических колес, чернового нарезания зубьев косозубых колес, чернового, а иногда чистового нгфезання прямозубых конических колес, зубчатых реек, шлицевьк валов методом копирования. [c.275]

Пример 47. На зубофрезерном станке мод. 5К324 производится нарезание червячной фрезой косозубого цилиндрического зубчатого одновенцового колеса с плоскими обработанными торцами модуля тга = 4 мм с числом зубьев z = 40, шириной венца Ь = 40 мм и углом наклона зубьев Р = 30°. Материал заготовки — сталь 45, НВ 220. Нарезание черновое под носледуюш ее зубодолбление. Одновременно обрабатываются четыре заготовки, установленные на оправке. Эскиз обработки приведен на рис. 66. Необходимо I. Выбрать режущий инструмент. П. Назначить режим резания по таблицам нормативов. П1. Определить машинное время. [c.194]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...