Испытание на разрыв

Нижняя кривая, которая начинается от 350°С, показывает прочность железа при чрезвычайно малой скорости испытания (примем ее для дальнейших рассуждений бесконечно малой) верхняя кривая приведена для скоростей, обычных при испытании на разрыв металлических образцов (т. е. для кратковременных испытаний). Следовательно, температура 350°С для железа является температурой, выше которой металл приобретает заметную чувствительность к скорости испытания. [c.453]

Рис. 2.9. Корсетный образец I, использованный для предварительного циклического нагружения, и изготовленный из него корсетный образец II для испытаний на разрыв при растяжении (все размеры приведены в миллиметрах)

При испытании на разрыв образцов после циклического наклепа некоторые из них разрушились в стороне от минимального сечения В — В (см. рис. 2.9), что связано, но всей вероятности, со снижением S вдоль оси А — А в большей степени, чем увеличивается площадь поперечного сечения. В данном случае анализ максимальных напряжений в неразрушенном сечении В — В позволил дать лишь нижнюю оценку 5с = 5 (см. на [c.82]

При одной и той же температуре проводятся испытания на разрыв цилиндрического образца с круговым надрезом и образца с трещиной, в результате которых соответственно определяются разрушающая нагрузка Pf и критический коэффициент интенсивности напряжений Ki - [c.97]

Определение зависимости гпт Т). Учитывая, что параметр Od не зависит от температуры, температурную зависимость тпт Т) при известном Od можно получить из испытаний на разрыв при разных температура х только цилиндрических образцов с надрезом (не испытывая при этих температурах образцов с трещиной). Параметр шт при данной температуре вычисляется из третьего уравнения системы (2.43) после определения [c.100]

Стандартное испытание на разрыв одного стержневого образца пластичного материала продолжается довольно долго — несколько десятков минут. Соответствующая, относительно невысокая скорость деформирования оговорена стандартами. Дело в том, что ускоренные испытания дают повышенные характеристики прочности и пониженные характеристики пластичности. Чем меньше время испытания, тем упомянутые различия проявляются более отчетливо. Обращаем внимание на то, что пластическое деформирование материала всегда сопровождается существенным тепловыделением. Поэтому образцы заметно нагреваются при быстрых испытаниях. [c.63]

Вычислить временное сопротивление дерева на растяжение, не производя испытания на разрыв. [c.210]

Для проведения испытаний на разрыв и сжатие применяют специальные устройства (разрывные машины, испытательные прессы, динамометры). Разрывная машина имеет "зажимы, в которых закрепляется испытуемый образец, подвергающийся действию постепенно возрастающей нагрузки, а также устройства для измерения действующего на образец усилия и дес рмации образца. Более совершенные машины снабжаются устройством, автоматически вычерчивающим график зависимости деформации образца от значения действующего на него усилия вплоть до момента разрушения образца. Для испытаний материалов применяются разрывные машины самых различных размеров, рассчитанные на нагрузки от сотых долей ньютона (например, динамометры для определения прочности волокон) до многих килоньютонов. Требования к ним излагаются в ряде стандартов. Так, разрывные машины, применяемые при испытании пластмасс на растяжение, должны по своим техническим характеристикам удовлетворять требованиям стандарта ГОСТ 20480—75. Разрывные машины могут иметь привод — ручной или от электродвигателя. Электропривод предпочтительнее, так как он дает возможность более плавно, без рывков, повышать нагрузку с определенной скоростью. [c.150]

При испытании на разрыв бумаг, ориентированных пленок и других анизотропных листовых материалов, следует обращать внимание на вырезку образцов по отношению к длине рулона. Так, образцы бумаги, вырезанные вдоль рулона, имеют прочность на разрыв более высокую, чем вырезанные поперек рулона, зато последние дают большое относительное удлинение. [c.152]

Практически удобно рассчитать L в метрах при испытании на разрыв, используя значения разрушающего усилия Яр (в ньютонах) и определив также массу О (в килограммах) полоски материала длиной (между зажимами) I (в метрах) [c.153]

При испытании на разрыв медных образцов, содержащих серу, происходит межкристаллитное разрушение под действием кислорода воздуха и растягивающих напряжений на обогащенных серой границах зерен. Пластичность меди технической чистоты (99,8 %) ухудшается при наличии примесей серы и кислорода. [c.38]

Испытания на разрыв алюминия с 0,20 % Si и 0,15 % Fe в атмосфере водяного пара при 600 и 625 и выдержках 20, 60 и 90 мин ие [c.52]

Нижняя часть подвижной траверсы снабжена универсальном захватывающей головкой 14, представляющей -верхний захват механизма нагружения при испытании на разрыв. Верхняя часть [c.12]

Полное остаточное удлинение образца А1 при испытании на разрыв состоит из двух частей равномерного удлинения по всей длине образца А/, пропорционального его первоначальной дли- не, и местного удлинения в пределах шейки А Г, которое зависит лишь от площади поперечного сечения образца. Таким образом, [c.67]

Если подвергнуть испытанию на разрыв два разных образца из одного и того же материала, для которых о= о, з /о=2/о,то в результате испытаний относительные остаточные удлинения образцов будут равны [c.67]

Формула (II, 33) позволяет определить важную механическую характеристику Од без испытания на разрыв. В условиях производства это имеет большое значение. [c.118]

Как упоминалось выше, базовыми характеристиками в условиях деформационной трактовки являются статические испытания на разрыв и испытания на усталость при жестком нагружении. [c.59]

Для оценки вязкости разрушения, кроме ударных испытаний образцов Шарпи, использованы четыре других метода. Два из них динамические определение температуры нулевой пластичности (ТНП) методом падающего груза и динамические испытания на разрыв. Эти методы являются развитием динамических испытаний по Шарпи они относительно дешевы и несложны в интерпретации. Определение ТНП часто оговаривается в стандартах и является [c.208]

Динамические испытания на разрыв. Испытания на раз- [c.209]

Сравнение результатов испытаний тремя методами (динамические испытания на разрыв, ударные испытания по Шарпи и определение критической температуры хрупкости) показало, что кривая температурной зависимости работы разрушения ударных образцов часто полностью расположена при более низких температурах, чем температура нулевой пластичности, определенная методом динамических испытаний на разрыв (рис. 1). [c.211]

Динамические испытания на разрыв. Значения работы разрушения образцов всех трех сталей, полученные при испытаниях на динамический разрыв, сопоставимы со значениями этой характеристики ударных образцов Шарпи, полученными при выборочных испытаниях [2] (рис. 3), Все три стали имеют почти одинаковые значения работы разрушения при низкой температуре эксплуатации (111 К), однако форма кривых температурной зависимости работы [c.213]

Температурная зависимость работы разрушения образцов стали с 5 % Ni при динамическом испытании на разрыв сходна с кривой, полученной при испытаниях ударных образцов, при этом максимальные значения работы разрушения очень высоки, а спад кривых при снижении температуры относительно крутой. Температура, соответствующая V2 максимального значения работы разрушения, равна - 118 К, что несколько выше криогенной температуры эксплуатации. Хотя все кривые, полученные при динамических испытаниях на разрыв, сдвинуты вправо относительно кривых, построенных по результатам испытаний ударных образцов, наибольший сдвиг наблюдается у стали с 5 % Ni. [c.214]

Отыскание механических характеристик по числам твердости и сопоставление чисел твердости, полученных разными методами. Обнаружено, что для ряда материалов сохраняется неизменным отношение той или иной механической характеристики к Яд. Это позволяет для различных материалов раз навсегда произвести сопоставительные испытания на разрыв и на определение твердости и, по найденному в опыте числу Бринелля, получать предел прочности или иную механическую [c.315]

В работе [55] предложен метод прямого определения прочности покрытия при растяжении. Образец для испытания на разрыв состоит из двух деталей (рис. 7-3). В детали I имеется специальный палец 3, который вставляется в деталь 2, центрируя ее. С помощрю штифта 4 осуществляют соединение деталей 1 м 2, после чего наносят покрытие. Измерения производят в зоне А, где должно. происходить разрушение покрытия при испытании на растяжение. Если разрушение происходит. вне зоны А, то определение считается ошибочным. Для испытания на разрыв удаляют штифт, помещают образец в разрывную машину и нагружают до разрыва по кольцевому нанесенному слою. Гайки 5 служат для [c.171]

Леонардо да Винчи был одним из первых, кто изобрел простейшее устройство для определения механических свойств железных проволок при растяжении. Метод заключался в следующем один конец проволоки жестко закреплялся на перекладине, а ко второму концу прикреплялось ведерко, в которое засыпалась дробь. Метод квазистатического растяжения проволоки путем увеличения количества дроби позволил установить, что короткие проволоки прочнее длинных. Этот принцип испытания, введенный более 500 лет назад, был положен впоследствии для определения механический свойств металла при квазистатическом нагружении. Современные испытательные машины доведены до совершенства, так как оснащены компьютерами и позволяют не только задавать необходимый режим нагружения, но и рассчитывать прочность на разрыв, пластичность и другие свойства деформируемого образца. Для учета реакции металла на внешнее воздействие, зависящей от способа пршгожения нагрузки, были выделены кроме квазистатических испытаний на разрыв, также испытания на удар (ударная вязкость), циклическое нагружение (усталость), статические нагружение (ползучесть) и другие виды. [c.229]

Степень механической неоднородности соединений определялась отношением = НВ IНВ " а также на основании данных по aj и Og. полученных при испытании на разрыв образцов, вырезанных из раз> п-рчненного и нераз прочненных частков изделия, . [c.128]

Образцы для испытаний на разрыв и сжатие должны иметь вполне определенную форму и размеры, предписываемые стандартами на испытание соответствующих материалов. Для испытаний тонколистовых материалов (бумаги, картон, пленки,ткани, лакоткапи и т. п.) изготовляют образцы в виде полосок. Так, например, для испытания на разрыв бумаг берут образцы в виде полосок шириной 15 мм, а для испытания картона — в виде полосок шириной 50 мм. Эти образцы, как и образцы нитей, лент и проводов, укрепляют в обычных зажимах разрывной машины, которые делаются рифлеными для предотвращения выскальзывания из них образца если требуется, между образцом и зажимом помещают [ дгкую прокладку. Образец должен разрываться между зажимами опыты, при которых образец разрушается в месте выхода из зажима, не могут считаться надежными. Следует тщательно избегать перекоса при креплении образцов. Образцы бумаг, пленок и тому подобных материалов вырезают из материала на гильотинных ножницах, аналогичных применяемым для обрезки фотоснимков. [c.152]

Рис. 4. Микроструктура шейки образца из меди марки МОО после испытаний на разрыв. Х100

Для получения правильных результатов испытаний на разрыв совершенно необходимо, чтобы разрываюш,ие усилия были приложены строго нормально к плоскости разрыва. В противном случае разрыв будет происходить неодновременно на различных участках сочленения и результаты измерения окажутся заниженными [1 ]. Однако поверхность раздела между покрытием и металлом практически никогда не представляет собой плоскость, а почти всегда чрезвычайно развита. Эго обстоятельство весьма затрудняет решение вопроса о распределении напряжений в разрываемом образце и ставит под сомнение правомерность применения метода разрыва для определения действительной прочности сцепления. В частности, представляется неправомерным относить разрываю-ш,ее усилие к геометрической поверхности разрыва для того, чтобы получить величину прочности сцепления на единицу поверхности. Определение же величины истинной (физической) поверхности раздела меноду покрытием и металлом является пока еще предметом исследовании. [c.40]

Растрескивание титановых сплавов под напряжением под споем соли при повышенных температурах называют солевой коррозией. Это явление в 1955 г-открыл Бауэр. Сущность процесса сводится к тому, что на поверхности напряженных образцов, контактирующих с сопью при температурах более 250°С, возникают трещины, кoтopьJe значительно сокращают долговечность образца при данном напряжении или уменьшают его пластичность при последующем испытании на разрыв. В настоящее время горячесолевое растрескивание достаточно хорошо изучено в лабораторных условиях [12]. Однако многие вопросы не выяснены. В частности, в практике применения титановых сплавов прямых катастрофических фактов солевой коррозии не наблюдается, хотя условия, которые могут привести к горячесолевому растрескиванию, типичны для многих узлов современных авиационных [c.42]

На поверхности шва и в изломе образцов, испытанных на разрыв, признаков горячих трещин не наблюдается. Металлографический анализ показал отсутствие в металле шва и в зоне термического влияния закаленных структур. Это подтверждается также результатами замера твердости (табл. 9). Причем, твердость металла шва в случае сварки без подогрева несколько выше, чем при подогреве (см. табл. 9). Наибольшая разница твердостей наблюдается при автоматической сварке проволокой Св-10Г2 под флюсом АН-348А. [c.75]

J — испытания ударных образцов Шарпи 2 — динамические испытания на разрыв образцов толщиной 25 мм 3 — то же, образцов толщиной 16 мм 4—температура хруико-вязкого перехода 5 — определения температуры нулевой пластичности 6 — смещение температурной зависимости, полученной при испытаниях ударных образцов, относительно зависимостей, полученных методами динамических испытаний на разрыв и определения температуры нулевой пластичности [c.211]

Кривая температурной зависимости работы разрушения при динамических испытаниях на разрыв образцов стали с 9 % Ni сходна с кривой для стали 13 Сг—19 Мп при 143 К, а затем при дальнейшем уменьшении температуры значения работы разрушения резко снижаются, а при 77 К ее величина составляет около 7з значений для стали 13Сг— 19М.П. Температура, при которой величина работы разрушения составляет V2 максимального значения, равна 88 К, что на 20 К ниже температуры эксплуатации. Характер указанной зависимости для стали с 9 % Ni значительно отличается от стали 13Сг—19Мп, а также от температурных кривых работы разрушения ударных образцов Шарпи этих сталей. [c.214]

М. Коробковым было установлено, что при испытании на разрыв крупных точеных образцов, изготовленных из прокатных материалов, сечение в местах разрыва имеет не круглую, а эллиптическую форму. Им же замечено, что в образцах разной длины и одинакового диаметра разрывное усилие различно. Объяснение наблюдаемому факту было дано на основании анализа характера деформирования образцов, изученного с помощью метода делительных сеток (рисок). [c.43]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...